Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune

Byrum
op bag i den, 2) cyklist overser parkeret bil og
kører op bag i den.
Skolevejsundersøgelse: For mange biler, for
høj hastighed, dårlige oversigtsforhold (gælder
for hele Byrum Hovedgade).
Hastighed (50): 49/59 km/t (Gns/85%
fraktil). ÅDT 1080
Der er skolepatrulje v. overgangen fra skolen.
Problem: Parkerede biler, høj hastighed.
Der er problemer med parkerede biler.
Forslag: P-forbud på vejens sydside fra Kirkestien
til Kokvadvejen. Etablering af støttehelle
ved skolen til forbedring af krydsningsforhold
og dæmpning af hastighed.
3 (K2). Byrum Hovedgade ved Gl. Kirkevej
Uheld: 3 uheld: 1 ekstrauheld med blødetrafikanter,
1 ekstrauheld med hårde trafikanter,
et p-uheld med hårde trafikanter; 1) sammenstød
mellem 2 cyklister, 2) Eneuheld bil,
3) Eneuheld bil - påkørsel af hund
Utryghed: For mange biler, for høj hastighed,
dårlige oversigtsforhold (gælder hele Byrum
Hovedgade).
Hastighed (50): 61/71 km/t. ÅDT 1080
Problem: Der køres for stærkt i den nordlige
del af Byrum - gælder begge retninger.
Forslag: Etablering af vejbump i forbindelse
med en byport ved indgangen til byen. Fortsættelse
af cykelstien for i stedet at lade den
udmunde ved Stoklundvejen.
4 (K3). Byrum Hovedgade/Tørkerivej
Uheld: 4 uheld: 1 p-uheld med blødetrafikanter,
1 m-uheld med blødetrafikanter,
1 m-uheld med hårde trafikanter og 1 euheld;
1) Spirituspåvirket knallertfører vælter
ved cykelsti, 2) Cyklist glemmer at orientere
sig bagud ved sving og bliver ramt af bagfra
kommende bil, 3) Spirituspåvirket fører af bil
mister ved høj fart herredømmet over bil, 4)
Bilist overser cyklist ved højresving.
Utryghed: Dårlige oversigtsforhold
Hastighed (50): 58/68 km/t. ÅDT 1080.
Problem: Høj hastighed på Byrum Hovedgade.
Tørkerivej er meget bred ved udmundingen
i Byrum Hovedgade, hvorfor højresving
fra Byrum Hovedgade kan ske i høj hastighed.
Dårlige oversigtsforhold fra
HANDLINGSPLAN
12 12
Tørkerivej. Der er i dag busstoppested på
Byrum Hovedgade på nordsiden af
Tørkerivejs udmunding, hvilket er uhensigtsmæssig
i forhold til trafikafvikling og trafiksikkerhed.
Forslag: Etablering af minirundkørsel.
Busstoppestedet flyttes ca. 100 m mod øst ind
mod Byrum.
5 (K4). Byrum Hovedgade/Kokvadvejen
Uheld: Ingen uheld
Skolevejsundersøgelse: Utrygt på cykel, bilerne
kommer tæt på.
Problem: Udkørslen fra Kokvadvejen sker
midt i et sving med dårlige oversigtsforhold.
Forslag: Udkørslen til Byrum Hovedgade lukkes
og Kokvadvejen linieføring føres bagom
biografen og kobles på Stoklundvejen.
Fartviserne bliver anvendt med succes af bla. Vejle Amt.
Det er især rigtig travle bilister, der letter speederfoden.