Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune

More documents

Recommendations

Info

Vesterø Havn native ruter fx Plantagevej-Storedalsvej-Linievejen for at komme videre på øen. En sådan udvikling vil stå i skarp modsætning til kommunens ønske om at udnytte disse veje som primære cykelruter. Vejforløb og byens struktur virker begrænsende på de trafiksikkerhedsmæssige problemer. Mange af de registrerede uheld er ubetydelige uheld ligesom skolevejsundersøgelse og turistundersøgelse ikke har afdækket væsentlige problemer på strækningen. <strong>Kommune</strong>n finder det dog fornuftigt at søge at reducere hastigheden på strækningen ved etablering af en form for byport i byens sydlige ende. Byporten kombineres med en mobil fartviser „Din fart er“. Der etableres endvidere en skiltet hastighedsbegrænsning på 60 km/t fra Præstevejen til Vesterø Havn. Se i øvrigt punkt 7-8. 7 (K1). Vesterø Havnegade/Plantagevej Uheld: Ingen Utryghed: Er udpeget som en særlig farlig strækning i turistundersøgelsen Problem: Krydset kan til tider være lidt kaotisk, idet Brugsen er beliggende på vestsiden af krydset med mulighed for udkørsel her. Forslag: En eventuel hastighedsdæmpning mellem færgelejet og den østlige byzonetavle bør ske i forbindelse med dette kryds. Det foreslås at hæve hele krydset. 8 Vesterø Havnegade v. Dagli´Brugsen Problem: Kaotiske parkeringsforhold ved Brugsen i vejens sydside. Forslag: Parkeringsforbud på sydsiden af Vesterø Havnegade genetableres og håndhæves (Nordjyllands Amt). 9 Vesterø Havnegade/Strandvejen Uheld: Ingen Problem: Dårlige oversigtsforhold ved udkørsel fra Strandvejen pga. af hæk. Behov for at forbedre oversigtsforhold. Forslag: Oversigtsdeklaration checkes (Nordjyllands Amt). 10 (S2). Flarumvej Uheld: 3 uheld heraf 1 dødsulykke med blød trafikant - de 2 øvrige eneuheld. Alle uheld HANDLINGSPLAN 14 14 synes at være forårsaget af for høj hastighed ligesom 2 af uheldene er sprituheld. Utryghed: Forslag om cykelsti eller fortov. Problem: Meget lige vejforløb med undtagelse af et enkelt kraftigt sving. Der mangler baggrundsafmærkning. For høj hastighed. Der er ingen planer om etablering af fortov. Forslag: Baggrundsafmærkning og etablering af byport ved byzonetavle. 11 Agersigen Uheld: Ingen Problem: Uhensigtsmæssig rutevalg for kommunens busentreprenør, som er hjemhørende i nærheden af Agersigen, hvor der er forbud mod buskørsel. Busserne på øen kører i stedet ad strækningen Kongevejen- Strandvejen og passerer derved 2 kryds med dårlige oversigtsforhold (Strandvejen/Vesterø Havnegade og Kongevejen/Byrumvejen). Forslag: Lovliggørelse af buskørsel på Agersigen. Oversigtsforholdene på Agersigen/Vesterø Havnegade er gode.
Østerby Havn 12 (S1). Østerby Havnegade Uheld: 2 ekstrauheld Utryghed: Er udpeget som særligt farligt sted i “Turist undersøgelsen” Hastighed (50): 54/64 km/t Problem: Vejens tvær- og længdeprofil muliggør høje hastigheder, hvilket bekræftes af amtets hastighedsmålinger og besigtigelsen. Amtet ønsker at etablere 3 bump på Østerby Havnegade. Forslag: Der bør etableres hastighedsbegrænsende foranstaltninger, fx bump i kombination med en byport ved indgang til byen. Byporten kunne ligesom i Vesterø Havn med fordel kombineres med en stationær fartviser. 15 15 Fakta om Østerby Havn • 4 uheld • 1 uheld med personskade - dødsulykke • 3 ekstrauheld • Der køres for stærkt Østerby Havnegade ØSTERBY HAVN PETER DANIELSVEJ SMEDIEVEJ ØSTERBY HAAVNEGADE LINIEVEJEN MÅGEVEJ CAMPINGPLADS S1 50 Østerby Havnegade 54 km/t (64 km/t) TYVHULVEJEN JAGTVEJ MOSEVEJ 1 2 km LÆSØ KOMMUNE
Page 1 and 2: Handlingsplan ○ ○ ○ ○ ○
Page 3 and 4: Forord Læsø Kommune vil med den g
Page 5 and 6: En grøn trafiksikkerhedsplan komne
Page 7 and 8: Problemer og mål Overordnet mål f
Page 9 and 10: Indsatsområder og midler brochuren
Page 11 and 12: Byrum Der er i alt stedfæstet 18 t
Page 13: Vesterø Havn Der er i alt stedfæs
Page 17 and 18: Landområderne 15 Byrumvej v. Præs
Page 19 and 20: Vejmyndighed Trafiksikkerhedsproble
Page 21 and 22: Baggrundsmateriale Forudsætninger
Page 23 and 24: STOKKEN NYLANDSVEJ SØNDRE STRANDVE
Page 25 and 26: Uheldsudvikling og fordeling De 4 t
Page 27 and 28: Uheldskortlægning 1988-99 De flest
Page 29 and 30: Skolevejsundersøgelse SÆRLIGT FAR
Page 31 and 32: Uddrag fra respondenter på vej hje
Page 33 and 34: Idekatalog CYKELSTI & KANTBANER HEL
Page 35 and 36: Fordele • Virker bredt på trafik

Handlingsplan - Grøn Trafiksikkerhedsplan - Læsø Kommune

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?