SIMATIC-baseret sikringsanlæg SICAS S5 - Siemens

More documents

Recommendations

Info

Sikringsanlægget SICAS S5 er et elektronisk sikringsanlæg baseret på Siemens PLC-systemet SIMATIC. I Danmark er der installeret SICAS S5-sikringsanlæg på bl.a. Odderbanen. Anlæggene på Odderbanen blev indviet den 20.01.2002 sammen med banens nye fjernstyringsanlæg af typen VICOS OC 101 der ligeledes er leveret af Siemens. 1 Generel beskrivelse 1.1 Udviklingsmål Ved udviklingen af SICAS S5 var målet at benytte standard industrihardware og dermed at skabe et økonomisk fordelagtigt produkt med velafprøvet hardware til mindre sikringsanlæg på lokal- og regionalbaner. Samtidig skulle krav til sikkerhed og oppetid naturligvis tilgodeses, hvorfor valget faldt på den fejlsikre SIMATIC-styring S5 115F til sikringsanlæggene. Sikringsanlægsbussen til kommunikation mellem sikringsanlæggene udlægges desuden redundant. 1.2 Sikkerhedsniveau SICAS S5-sikringsanlæg opfylder kravene efter den tyske sikkerhedsnorm AK6 (Anforderungs-Klasse 6) iht. DIN V 19250. I Danmark er SICAS S5 klassificeret som ”... mindst lige så sikkert som anlæg af typen 1954 RY...” og kan derfor anvendes på en række regional- og lokalbaner i Danmark. 1.3 Sikringsanlæg SICAS S5 er et elektronisk sikringsanlæg baseret på en fejlsikker Siemens SIMATIC-styring. Det er et modulært system med standardiseret industrielektronik og en fortløbende produktpleje. Sikkerheden i SIMATIC S5 115F-styringerne opnås – udover høj kvalitetsstyring – ved følgende egenskaber: • To-kanalet struktur med sammenligning af i/o via intern lyslederkobling • Selvtest/watchdog funktioner udført af operativsystemet • Specifik opbygning af periferi ATIC S5 115F-styringen består af 2 centralenheder, sammenkoblet på en sådan måde, at sammenligning og synkronisering af de to enheder er mulig. Defi nitioner SICAS S5 Produktbetegnelse for elektroniske sikringsanlæg baseret på fejlsikre Simatic S5 115F Sikringsanlægsbus Fejlsikker forbindelse mellem sikringsanlæggene Kommunikationsbus Forbindelse mellem sikringsanlæg og fjernstyringscentraler Kabeltilslutningsstativ Tilslutningsstativ for elektrisk tilslutning af alle ydre enheder til sikringsanlægget FC-leder Sikkerhedsuddannet betjener i fjernstyringscentralen Låst Intern elementtilstand i sikringsanlægget der indikerer at elementet er sikret mod omstilling hhv. benyttelse i anden togvej Fastlagt Intern tilstand af togveje i sikringsanlægget der indikerer at togvejen er indstillet og sikret
Der kan tilsluttes såvel fejlsikre ind-/udgange som ikke fejlsikre ind-/udgange – fejlsikre er altid to-kanalet, men for sikringsanlægsapplikationen ses disse som enkelt-kanalede, idet operativsystemet håndterer dublering og sammenligning automatisk. Sikringsanlæggene styres normalt fra en fjernstyringscentral, men kan også styres lokalt med f.eks en pult. Styringen kan enten foregå i MC-drift – dvs. alle togveje bliver indstillet manuelt fra centralen – eller man kan lade sikringsanlægget indstille togvejene automatisk – AS-drift. Under AS-drift kan der til enhver tid indgives manuelle ordrer til sikringsanlæggene. Disse vil blive udført såfremt de er lovlige. I tilfælde af at sikringsanlægget på grund af driftsforstyrrelser ikke mere kan styres fra en af betjeningspladserne, bliver AS-driften ikke afbrudt, da logikken til togvejsindstillingen alene ligger i SICAS S5-sikringsanlæggene. 2 Specifikke funktioner 2.1 Sikringsanlæg Sikringsanlægget parametreres i henhold til den enkelte stations sikringsplan. Nedenfor er sikringsanlæggets funktioner beskrevet. 2.1.1 Togdetektering SICAS S5 kan tilsluttes akseltæller eller eksisterende togdetekteringsudstyr i form af sporisolationer. Sporisolationerne skal i SICAS S5: • anvendes til lokalisering af tog • indgå i den sikkerhedsmæssige opbygning af togveje • indgå i opløsning af togveje • sikre sporskifter mod omstilling hvis der holder tog/togvogne på disse • tænde overkørsler • kunne spærres (f.eks. ved sporspærringer) Indikeringerne fra sporrelæerne bliver indlæst af sikringsanlægget via kabeltilslutningsskinnen. For hver sporisolation skal der være to potentialfrie og antivalente indikeringer til rådighed. En sluttekontakt og en brydekontakt – det må ikke være en omskifterkontakt. 2.1.2 Sporskifter SICAS S5 kan tilsluttes eksisterende sporskifter med 4koret DC-strømløb. Følgende nøgletal er gældende herfor: • Omstillingsspænding 220 V DC • Startstrøm ca. 6 A • Strøm ved normalbelastning 1,5 – 2 A • Strøm ved stor belastning (kørsel i friktion) 5 – 6 A Centralbetjente sporskifter skal kunne: • omstilles automatisk i forbindelse med togvejsindstilling • omstilles manuelt • omstilles med besat togdetekteringsudstyr via speciel kommando • låses og fastlægges i forbindelse med togvejsindstilling • spærres mod omstilling De centralbetjente sporskifter kan omstilles af FCleder (såfremt de ikke er spærret mod omstilling) ved: • Togvejsindstilling • Manuel omstilling • Fejl-/besatmelding • Efter opskæring af sporskifte Ved et opskåret sporskifte kan dette omstilles via en speciel kommando, som kun kan udføres i MC-drift. Det er op til de trafikale procedurer at fastlægge retningslinier for servicepersonalets besigtigelse af sporskiftet. Ved uorden kan sporskifter omstilles med sporskiftehåndsving. Inden dette sker skal entekniker have udtaget motorstrømsikringen. Magasinering af omstilling kan kun lade sig gøre i forbindelse med magasinerede togveje. Præferencestilling eller følgeafhængighed kan projekteres. Et sporskifte som ikke leverer nogen korrekt indikering af sporskiftestilling, forhindrer en togvejsindstilling med signalkør-melding. For - på trods af dette - at kunne indstille en togvej i sikringsanlægget, efter at der på stedet er foretaget en sikring af sporskiftet f. eks. med sporskiftehåndsving, kan der simuleres en sporskiftestilling til sikringsanlægget. Centralaflåste sporskifter kan frigives til omstilling af FC-leder, sålænge der ikke er fastlagt togveje hen over dem. Frigivelsen og overvågningen af centralaflåste sporskifter sker i sikringsanlægget.
Page 1: SIMATIC-baseret sikringsanlæg SICA
Page 5: 2.1.6.2 MC-drift MC-drift der kan i

SIMATIC-baseret sikringsanlæg SICAS S5 - Siemens

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?