PDF format her. - Odense Sejlklub

Odense Sejlklub 100 år
En rundspørge til lokale sejlere afslører, at det
faktisk er et hul i Danmark, vi er kommet til -
langt til alt. Søren får snakket med havnefogeden
og får to telefonnumre på sejlmagere. Det viser
sig at være en og samme person, som bor i Klintholm.
Søren taler med hans kone, som efter at
have hørt en rørende beretning, får fat i sin
mand, som vist nok var ved at holde spilletime,
og egentlig ikke særlig villig til at hjælpe. Søren
får ham alligevel overtalt til at komme, mod betaling
af kørepenge - 200 kr., sagde hans kone. Vi
blev alle glade ved tanken om, at det nu ville være
muligt at fortsætte, så vi indtog badefaciliteterne
og fik nyt duftevand på.
Aftensmaden - "Koteletter i fad" - blev sat i ovnen,
og rødvinen blev trukket op - 2 flasker. Herligt
at skulle nyde et måltid mad i vandret plan.
Ved 21-tiden kom sejlmageren og hans kone. Han
mente ikke det ville være noget problem for ham
at sy sejlet, så vi kunne fortsætte. Så var der jo
lige prisen - ja kørepenge ville jo nok blive 400,-
mod de 200,- som hans kone havde sagt, for det
var jo faktisk 400 kilometer han skulle køre. Og
de kunne jo også nok få et par timer eller 3 til at
gå med sy-reparationen. ”Vi må se om vi ikke
kan holde det omkring en tudse” sagde han og
drog af sted med sejlet. Vi kunne få sejlet allerede
mandag morgen, så det var ganske udmærket.
Klokken blev ikke mange før vore øjne blev små
og tunge. Nede i poserne - det vil sige Ove var kun
halvt nede i sin, da han begyndte at snorke højlydt
- fik vi en god nats søvn.
Mandag den 10. august
Rigtig varm morgen med sol og ingen luft. Vejrudsigten
lover kuling fra SØ, tirsdag kuling fra V-
SV – virkelig opmuntrende.
Med tanken på det sidste døgns kryds er der faktisk
ingen af os som har den store lyst til at fortsætte.
Vi må indse, at vi ikke kan holde til det, og
at skibet heller ikke skal lide yderligere - det skal
jo bruges igen. Nå - hvad skal vi så - ja, tilbage
langs Lolland gider vi ikke, så det bliver hurtigt
besluttet, at vi vil se noget andet. Da sejlmageren
har været med sejlet og fået 900,- kr., sætter vi
kursen bag om Falster - gennem Grønsund og har
ønske om at nå Agersø. Op langs Falster sejler vi i
0 luft - blankt vand som er den rene grønsagssup-
pe af alger. Det er meget ækelt at se på. Undervejs
indtages en hurtig frokost med tilbehør. Ved indsejlingen
til Grønsund spidser vinden, og der
kommer mere og mere af den. Til sidst går vi på 9
HK og 2.reb på hårdt kryds gennem først Farøbroen
og videre gennem Storstrømsbroen. Ca. 3
sømil gennem Storstrømsbroen kommer vindstyrken
op på 25 sek. m. Det er der ikke nogen,
der har lyst til at fortsætte i, så rundt med æsken
og ind til Vordingborg.
Hjerter i Flødesovs med Skruer gør aftenen behagelig
at komme igennem. Vejrudsigten fremover
er strålende - kryds og kuling - vind drejende sydvest.
Vrøvl, de meteorologer er ikke til at regne
med. Ove snorker, men det er umuligt at finde
hovedafbryderen.
Tirsdag den 11. august
Alle mand i bad. Vejrudsigten er ikke just lovende,
for det skal stadig blæse og også fra vest, så vi
fortsat skal krydse. Vi kommer fri af læen i Vordingborg
og sætter kursen gennem Storstrømsbroen.
Så kommer vinden igen, og vindmåleren
har nogle kraftige udslag over 20 m/sek. Der er
stor krængning på "Gimle” og pludselig opdager
Ove, at der strømmer vand fra vasken og ned i
skabet bag vasken med proviant og chokolade.
Det viser sig, at det er ferskvand, der kommer fra
vandhanen p.g.a., at vi havde fyldt vandtanken
helt op, inden vi startede fra Vordingborg. Et
større lænsearbejde forestår, og en skål sættes
under vandhanen og tømmes i cockpittet engang
imellem.
Vi krydser og krydser og timerne går, uden at vi
føler at der sker noget. Vi hører vejrudsigt, som
lover aftagende i løbet af dagen, og en enig besætning
syntes, at det er meget fornuftigt at tage ind
til Karrebæksminde for at få noget at spise og
grejet lidt op. Den våde proviant blev sorteret og
chokolade m.v. blev sat på "vandskadeudsalg" i
cockpittet. En Spækhugger fra Fåborg kommer
ind en times tid efter os. De kommer fra DM i
København. De har helt opgivet at nå længere. De
bliver hentet i bil og lader båden ligge.
Først på aftenen løjer vinden af, og efter en gåtur
forbi Kvindelig Arbejderforbunds Feriekoloni
lusker vi os ud af havnen og sætter kursen mod
Agersø. Vi går for storsejl og motor og kan lige
75