Download Køresporten nr. 2 2001.pdf - Karetmager.dk

Dansk Køre Forbund 

Protektor HKH Prinsesse Benedikte 

2•2001 

April

Køresporten udgives af Dansk Køre Forbund, og udkommer 

medio februar, april, juni, august, november 

Sidste frist for bidrag 15. januar, 15. marts, 

15. maj, 15. juli, 15. oktober 

Redaktion 

Ansvarshavende redaktør 

Ole Jespersen, Bækkedal 16, 9210 Aalborg SØ, 

tlf 9814 7880, fax 9814 7820, e-mail ole@ekvipage.dk 

Redaktionelt stof 

IngridBerner Larsen, Mølleskovvej 125, Allindelille, 

4370 St. Merløse, tlf og fax 5760 0431 

Meddelelserfraselskaber 

Lisbeth Hartmann, Brøndens Mark 5, Thorup, 

9320 Hjallerup, tlf 9885 7035, fax 9885 7034 

E-mail bechhart@post10.tele.dk 

Annoncer Lisbeth Hartmann og Ole Jespersen 

Trykning Arden Bogtrykkeri A/S, Gutenbergvej 1, 9510 

Arden, tlf 9856 1022, fax 9856 2220 

Distribution Vibeke og Hans Tang, Volstrupvej 2, 

8370 Hadsten, tlf 8698 1439 

DKF’s tilknyttede selskaber 

Bornholms Køre Selskab, BKS 

Dansk Køre Selskab, DKS 

Fyens Køre-Selskab, FKS 

Himmerlands Køre- og Rideforening, HKR 

Midtjysk Køre Selskab, MKS 

Slesvigske Køre Selskab, SKS 

Thy Køre Selskab, ThKS 

Trekantens Køre Selskab, TKS 

Vendsyssel Køreforening, VK 

Vestjysk Køre Selskab, VKS 

Østjysk Køre Selskab, ØKS 

Website: www.hesteinfo.dk/dkf 

Pris 25,- kr inkl moms – Oplag 1.500 stk 

ISSN 1600-261X 

2 


Protektor HKH Prinsesse Benedikte 

Protektor 

Hendes Kongelige HøjhedPrinsesse Benedikte 

Overordnede organisationer 

Danmarks Idræts Forbund, Brøndby Stadion 20 

2605 Brøndby, tlf 4326 2626, fax 4326 2630, 

www.dif.dk 

Dansk Ride Forbund, Traverbanevej 10, Postboks 20 

2920 Charlottenlund, tlf 3996 2070, fax 3996 2075, 

www.rideforbund.dk 

DKF’s ledelse 

Præsident: Ib Møller, Højgård, Assedrupvej 7, 

8300 Odder, tlf 8655 8744, fax 8655 9744, 

E-mail ib_m@get2net.dk 

Formand: SvendÅge Nissen, 

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, 

tlf 7454 7060, e-mail post@hedegaarden.dk 

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 

2690 Karlslunde, tlf 4615 2161 

Kasserer: Elsebeth Dehlholm, 

Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, tlf 7454 7060, 

E-mail post@hedegaarden.dk, giro 989 9693 

Køreudvalg 

Jens Svenningsen, Hegnedevej 3, Valore 

4140 Borup, tlf 5682 2052, fax 5616 8341, 

E-mail jepi@get2net.dk 

Pløjeudvalg 

Arne Hansen, Allerupvej 4, 

6520 Toftlund, tlf 7483 1685 

Uddannelsesudvalg 

Marianne Seidenfaden, Dorthealyst, 

4440 Mørkøv, tlf 5927 3123, fax 5927 3187 

Forside 

Kanetur i DronninglundStorskov 4. marts 2001. 

Foto OMJ

Køresport, horsemanship og reglementer 

Køresport, horsemanship og reglementer at overholde 

eller overtræde, og hvad så? Vor fritidsinteresse 

og dittofornøjelse er ved at blive professionel 

i ordets kedeligste forstand. Hvis man kigger 

på andre sportsgrene, der bliver indrulleret i 

professionelt regi, ser man også, at samtidig med 

professionalismen fødes ofte problemer, utilfredshed, 

klager og ankesager, som vi alle gerne var 

fri for. Dette figurerer nu også i kørekonkurrencer 

i Danmark. I Køresporten nr 1•2001 blev vi 

gjort bekendt med første afsnit af føljetonen om 

Vagn Axels protest, og her bringes så afsnit 2. 

Forhåbentlig skal vi ikke i redaktionen afsætte 

faste sider af til yderligere alt for mange kapitler 

af denne triste historie. 

Herefter er der i øvrigt kun en glædelig mangfoldighed 

af artikler af interesse for enhver, ligegyldigt 

hvilken slags læser man er. Henrik Køier 

Andersens artikelserie om hestevogne fortsætter 

med saglig og interessant beskrivelse af en af de 

måske mest kendte vogne for enspændere: nemlig 

jumben, og er man ejer, bruger eller bare holder 

af en sådan vogn, er det 'guf' at læse netop 

denne artikel. 

Skal man fremhæve enkelte af de mange herlige 

indlæg, redaktionen har modtaget til dette nummer 

af Køresporten, er det svært at vælge, men 

alligevel: Gunhild og Jørn Wolff Madsens fortælling 

om deres besøg i Sverige vidner om gæstfrie 

naboer, imponerende natur, spændende stævner i 

brugs- og skovkørsel, som vi ikke kender så 

voldsomt meget til herhjemme, og en nervepirrende 

'indfangning' med efterfølgende kåring af de 

'vilde' ungheste. Det var en tur, der nok kan vække 

lysten hos de fleste til selv at prøve. 

Anderledes er Flemming Petersens beretning 

om hans og Janes sæsondebut med hestene Fakir 

og Prins. Læs den selv og glæd dig over, at det 

hele alligevel endte godt, og at Flemming og 

Jane ikke har tabt modet. 

Og så er der alle de andre gode artikler, som 

læseren selv må gå på opdagelse for at finde. 

God fornøjelse 

Redaktionen 

Kaneudflugt i Dronninglund Storskov 4. marts 2001 Foto omj 

3

Af Henrik Haubroe, DKS 

Det var dejligt at se ekvipagerne på Christiansborg 

Slots ridebane i august sidste år. Malende 

beskrevet af Henrik Køier Andersen i Køresporten 

nr 5•2000. Det vakte glade minder fra 

ind- og navnlig udland, hvor der har været meget 

farverige skuer gennem årene. Første gang 

til et stævne i Hickstedt, England, hvor jeg var 

gæst 'på bremsen' på the Red Rover, road coach, 

hos den kendte bryggeridirektør Sandy Watney 

med fire kuperede røde irske heste og en 

dalmatiner med næsen pegende på bagakslens 

midte, uforstyrret af alt omkring, men bidsk 

overfor enhver, som dristede sig til at røre ved 

vogn eller heste. 

En mangfoldighed af ekvipager konkurrerede: 

Flere firspand, tandems, par og enspændere. 

Suveræn vinder blev ekvipagen, 'Single pony, 

lady under 15, with stick back gig'. Den lille 

kusk med det røde hattebånd om 'cylindren' - 

nøjagtig afstemt i farve med den lille hingsts 

4 

Concours d'Elegance - glade minder 

pandebånd, udstrålede - sammen med hingsten 

en sådan livsglæde, at helheden var aldeles 

uimodståelig. 

Ved den lejlighed fik jeg recepten på Concours 

d’Elegance: Man opsøger en skabende kunstner 

(maler, billedhugger, komponist eller hvad har 

vi) og beder vedkommende udtage 'Den ekvipage 

hun/han helst ville male'. Bedømmelsen sker 

på afstand uden smålige hensyn til detaljer. 

Kunstneren sekunderes af to kvalificerede ekvipagekyndige 

som rådgivere, for ikke at risikere, 

at der kåres en ekvipage med ikke rent gående 

forspand. Der er næppe divergenser, for den 

udøvende kunstner ønsker ikke at blive til grin. 

Desforuden skal der stewards til oprangeringen 

og en speaker, som forener evnen til at beskrive 

for publikum det billede ekvipagen forudsættes 

at udgøre for dommeren. Altså en - gerne romantisk 

beskrivelse af det man ser, men helt 

uden personnavne, tidligere resultater, der kunne 

forstyrre det kunstneriske indtryk eller påvirke afgørelsen. 

Typisk Royal Windsor Horse Show turn-out. Velafbalanceret pony med tohjulet dogcart Fotos Henrik Haubroe

Pinto Cob for Basket Chaise med bagbuk Bath Chair med pony on lead rein. Afløser for bærestolen 

I Belgien var jeg udtaget til at være second-dommer 

til kunstneren, som var komponist og operadirigent. 

Hans valg af 'det han helst ville male' 

var der ingen problemer med, men så red frem en 

pragtfuld fanevagt med trompetere, der funklede i 

solen med blanke heste, kyradser, hjelme og 

dragne sabler. Inden jeg nåede at give udtryk for 

min beundring faldt blikket på kunstnerens åsyn, 

der var forstukket i smerte. Der har været en 

falsk tone, som jeg ikke havde været i stand til 

at opfatte, men som tydeligvis var udslagsgivende 

for hans helhedsopfattelse. 

Detaljen kan være afgørende i sådan en bedømmelse. 

Ved et af vore første stævner i Dansk 

Køre Selskab kørte min ven saddelmageren fra 

Nørrebro en smuk, let hest for en gig. Han var 

den perfekte kusk og fortjente at vinde, men hans 

misantropiske udtryk var et handicap. Tilfældet 

kom til hjælp. En yndig teenager med en lille 

stram hat på det blonde hår, lange hvide handsker 

og en farverig kjole stod skuffet, da der ikke havde 

været plads på den forventede vogn. En appel 

til saddelmagerens gode hjerte om en plads på 

giggen blev belønnet med en velfortjent førsteplads. 

Helheden var fortryllende. 

På Wosborg og i Stege har jeg med held suppleret 

med en præmie til det engagerede publikum, 

som i programmet fandt en kupon med forklaring 

på, hvad en Concour d’Elegance går ud på 

og opfordring til at afgive stemme ud fra samme 

kriterium og med løfte om at deltage i lodtrækning 

om en præmie, blandt de afgivende 

stemmer. Deltagelsen var stor, og diskussionen 

gik livligt på pladsen, indtil afgørelsen var faldet. 

Det forekommer mig, at man på dyrskuer og ved 

lignende arrangementer over to eller tre dage kan 

gentage med de samme ekvipager, men skiftende 

kunstnere og publikum, kunne få nogle ganske 

interessante erfaringer. Under alle omstændigheder 

er det værd at satse på noget alternativt til 

FEI-konkurrencer, som har deres berettigelse, 

men ikke giver plads til den store gruppe af 

kuske med familie, for hvem kørsel er – nå, ja 

ekvipagekultur – frem for sport. 

Irsk arbejdshest krydset med fuldblod for høj gig Geldere for Park Phaeton med bagbuk 

5

Af Henrik Køier Andersen 

En jumbe er en tohjulet vogn med to langsgående 

sæder, hvor indstigning foregår bagest i vognen. 

Oftest har den en forholdsmæssig høj dør 

bagest, men varianter uden bagdør forekommer 

også. Den, som kører vognen, idet ordet kusk 

ikke passer til denne vogn, sidder i bageste højre 

hjørne med siden til kørselsretningen. Netop på 

grund af denne lidt akavede kørestilling har langt 

de fleste jumber en lineholder. Det vil sige et lille 

jernstativ, som er placeret foroven forrest på 

vognkassen. Denne lineholder forhindrer dels 

linerne i at hænge fast i noget, som måske kunne 

skyldes den akavede kørestilling, og dels centrerer 

den styringen af hesten. 

Jumben har som regel 'drop-center' aksel i lighed 

med bagakslen på en omnibus. Dette knæk på akslen 

bevirker, at den centrale del af vognkassen kan 

bygges langt ned, hvilket medfører et lavere tyngdepunkt 

og hermed bedre køreegenskaber. 

Jumbens stænger har en stabiliserende fjeder 

mellem sig lige foran vognkassen, men fortsætter 

ned langs siden på den undersænkede centrale 

del af kassen, hvor de ved hjælp af et jernbeslag 

6 

Jumben 

kan gøres fast i flere forskellige højder afhængig 

af hestens størrelse. 

Jumben havde som regel almindelige eliptiske 

fjedre, men halveliptisk affjedring kunne også 

forekomme. 

Jumben stammer oprindeligt fra England, hvor 

den hedder en Governess Cart, eller på dansk 

guvernante vogn. Som navnet siger så blev den 

udviklet til brug for velstillede folks barnepiger 

eller private skolelærere. Egentlig var den en 

mere eksklusiv version af en 'Northern Tub Cart' 

eller en 'Inside Cart'. I Frankrig, Holland og Belgien 

kaldes den en 'Tonneau' og i Sverige for 'guvernantkärran', 

hvorimod den slet ikke forekommer 

i mange andre lande. 

På grund af vognens tøndeformede udseende 

med høje lukkede sæder og en høj bagdør var 

guvernanten i stand til både at køre hesten og 

passe på, at børnene ikke faldt af vognen, ligesom 

de høje lukkede sider også betød, at vognen 

var lun at sidde i. 

Vognen blev meget populær i det 19. århundrede 

til sit oprindelige formål, men udviklede sig i 

Danmark til at blive en af de mest almindelige 

vogne til persontransport. 

Jumben var især populær i det 19. århundrede Fotos Henrik Køier Andersen

Hvor undervognen og den nederste del af den centrale 

kasse forblev den samme, hvadenten vi 

bevæger os i tid, eller fra land til land, for at se 

på jumber, så forandrer den øverste del af kassen 

sig. 

Hvis vi ser jumbens oprindelsesland England, 

så var de rimeligt eksklusivt udført i massivt 

træ, ofte med høje lukkede mahognisider. Varianter 

kunne være lavere lukkede sæder med et gennemgående 

ryglæn rundt langs vognkassen, drejede 

pinde i ryggen enten alene eller med læder ind 

imod passagererne, som vi kender det fra mange 

char-à-banc bagsæder. I England stod jumberne 

ofte i klar lak med undervognen malet i nogle friske 

farver, som fx rød eller gul. De polstrede 

oftest jumberne med skind i lighed med de fleste 

andre af deres vogne. 

De senere og billigere varianter, som vi også 

kender herhjemme, er den lidt mere firkantede 

udgave, udført i de billigste træsorter eller med 

halve drejede pinde pålimet vognkassen. I både 

Danmark og Sverige har jeg set jumber bygget 

op i kurveflet. De nyeste udgaver og dem, som 

vi måske bedst kender, er jumberne, som er fremstillet 

i billigere træsorter med sider beklædt med 

finer. Disse jumber kunne man få bygget hos 

enhver karetmager helt frem til efter anden verdenskrig. 

Karetmagernes små emailleskilte, ofte placeret 

på øverste liste af jumbens dør, fortæller tit en 

lille historie, da der fx ofte står telefonnummer 

og lignende. 

Nogle karetmagere seriefremstillede jumber og 

kunne derfor levere et stadskøretøj til meget små 

penge. De billige finér-jumber stod oftest i klar 

Finér-jumben stod ofte i klar lak 

lak med sortmalet nedre vognkasse og fjedre samt 

hjul i klar lak. For et mindre tillæg fik man beslag 

til stænger, navringe og dørhåndtag i messing. 

Jumberne var polstret med enten et kraftigt 

stykke stof eller et materiale, som lignede skind, 

men var af en type voksdug. 

Den oprindelige jumbe var ikke så stor og blev 

derfor trukket af en pony i England. Herhjemme 

var det typisk islændere, som blev brugt. Senere 

hvor jumben blev mere populær blandt almindelige 

mennesker, blev den bygget i større udgaver. 

Her begyndte den i Danmark at fungere som 

stadsvogn for husmænd, mindre håndværksmestre 

og lignende. 

På grund af jumbens opbygning, kørestillingen 

og den dårlige balance, kombineret med 

afstanden til hesten var det selvsagt nødvendigt 

med en god og rolig hest. 

I dag er jumben nok det sværest omsættelige 

hestekøretøj, da der så at sige ingen efterspørgsel 

er på vogntypen. 

Små jumber blev ofte trukket af islændere 

7

Tekst og fotos af Ib Møller 

Redaktionen har opfordret os til at fortælle om 

vore vanskeligheder i begyndelsen. Jeg bidrager 

hermed gerne til underholdningen: 

8 

Al begyndelse er svær 

Når jeg tænker tilbage, kan vor optræden i dag 

undertiden virke latterlig. Vi vidste dog ikke bedre, 

men havde til gengæld ønsket om at lære 

noget. 

Det var ret uansvarligt at lade sine børn køre fjordhesten Men det gik godt, også selv om forspændingen var kritisabel 

Stolte var vi, da vi kunne låne en fjordhest mere og køre 2spand. 

At den ene havde kumte- og den anden bringesele, 

betød ikke så meget. 

Tænk sig, en landauer i samlingen! Lykken var nået. Måske 

var det så ikke helt korrekt at komme kørende med hvid ridefrakke 

og bowler. Men dengang syntes vi, at det så godt ud. 

Vi beundrede de rutinerede kuske og anstrengte os for at leve 

op til dem. Senere lærte vi, at påklædningen ikke blot skulle 

være formel, men i mange tilfælde afslappet.

Brugskørsel og skovkørsel på Gotland 

Af Gunhild og Jørn Wolff Madsen, ØKS 

På opfordring fra Stùre Magnusson, Torkilsby 

Sälilla drog vi til SM i brugskørsel samt SM og 

NM i skovkørsel på Gotland fra 28.-31. juli 

2000. 

Onsdag den 26. juli sejlede vi med Grenå-Varberg 

færgen, og kl 6.00 kørte vi fra borde med 

Göran Olsson som første mål. Göran bor i Østeråker 

600 km nordpå mod Norrköping og er en 

kendt hestepløjer ved nordiske mesterskaber. 

Turen kørtes ad Borås og Jönkøbing. Derfra på 

E4, som var en utrolig stor oplevelse. På vores 

venstre side udsigt til søområde ved Vätteren, 

klippevægge, og på højre side side klippevægge, 

der i det regnfulde vejr havde et smukt farvespil. 

Vejbroerne med anlæg var flot flettet ind i naturen 

hele vejen over Linköping og Norrköping. 

Derfra gik turen nordpå ad små veje til Katrineholm 

og videre ad snørklede veje lige ind på 

gården hos Göran i Österåker, med ankomst 

14.30. I radio og tv havde vi fulgt de store oversvømmelser 

i Sverige, som i vores bevidsthed var 

betydeligt nordligere end hos Göran. Det skulle 

vise sig at være noget vådt også i dette område. 

Lenes urtehave stod under vand, og hans 14 stk 

store hestebesætning trådte i til knæene på marken. 

Venlig modtagelse 

Vi blev venligt modtaget. Nabokonen var tilkaldt 

og havde lavet varm mad til os. Görans kone 

Lene er ansat i den lokale bank og havde først fri 

kl 19.00. Som et lokalt islæt fulgte vi med 

nabokonen til et årligt kirkearrangement, hvor 

præsten holdt en kort andagt, og menighedsrådet 

serverede kaffe. Formålet var primært at hilse på 

evt nye tilflyttere. Efter andagten styrede præsten 

direkte mod os. Vi fik en rigtig god snak. I sine 

unge dage havde han været elev på Lyngby Landbrugsskole. 

Göran Olsson havde travlt med at gøre hestene 

klar. Han skulle køre en brud ind på scenen til et 

slotsspil på Söfstaholms Theater i Vingåker 25 

km borte. Transporten foregik med hestetrailer 

Maud Karlsson i øvelsen ‘Halter’, hvor man skal holde mindst 10 sek indenfor markeringen på 60 cm Fotos GWM 

9

Mats Norell, kendt pløjekusk ved NM kører i mål 

forspændt traktor. Udover brudekørslen spillede 

Göran en meget stor rolle som 'greven och exellensen'. 

Göran viste sig som en habil skuespiller. 

Som et gammelt ordsprog siger: 'Man kan 

ikke skue hunden på hårene'. Festspillet skulle 

opføres 10 gange under åben himmel, men på 

grund af den store nedbørsmængde havde man i 

sidste øjeblik rejst et meget stort telt, som rummede 

scene, tilskuerpladser samt café, I pausen 

blev jeg pludselig midtpunkt. Da jeg satte mig 

på en stol for at ville nyde kaffen, forsvandt de to 

bageste ben som et lyn fra en klar himmel ned 

gennem grønsværen lige til sædet. Jeg lå på ryggen 

med benene i vejret. Stor jubel. For mit vedkommende 

et mindre chok. Vi vendte hjem til 

gården i bil, Göran de 25 km med traktor. Svenskerne 

regner ikke store afstande. 

Der blev dækket op i spisestuen. Et flot bord 

rigeligt med mad, vin og svensk snaps. Fra tidligere 

pløjefester havde vi den opfattelse af 

Göran, at han var afholdsmand. Denne opfattelse 

måtte vi kraftigt revidere, da han var på hjemmebane. 

Et godt stykke hen under spisningen tog 

Göran sin klarinet frem, der med nogle få numre 

yderligere kastede glans over den hyggelige sammenkomst, 

hvor også den omtalte nabokone og 

hendes mand deltog. 

Efter en kort nats søvn rejste vi af omkring 

08.00. Fra den smukt beliggende gård med sine 

jorde ned til søen Hjälmaren var målet Oskarsham, 

fire timers sejlads med ankomst til Gotland 

kl 16.00 fredag. 

Tävlingen skulle finde sted på Trøjelgården ved 

Klinteham, som er et kursus og feriecenter. Vi 

10 

blev vel modtaget af Ingrid og Stùre Magnùsson. 

Desværre nåede vi ikke at overvære SM-NM i 

Skogsköring og SM i brugsridning, som netop 

var afsluttet ved vores ankomst. 24 deltog i 

Skogskörning, heraf 2 danskere. 

Brugskørsel 

Lørdag var der brugskørsel med godt 30 deltagere, 

der som de bedste var udtaget fra IUF´s 23 

distrikter fordelt over hele Sverige. Imponerende 

interesse for brugskørsel ikke mindst de store 

afstande taget i betragtning sluttende med sejlads 

på fire timer til Gotland. 

Det var en imponerende flot bane lavet på ca 

10.000 m 2 naturgrund med 11 lydighedsforhindringer, 

hvor terrænet var udnyttet fantasifuldt til 

de enkelte forhindringer. Idealtid for gennemkørsel 

pr ekvipage var 12 min. 

Der var flere hesteracer skønnet i størrelsesordenen 

nordsvenske ardenner, fjordheste, jyder, 

Gotlands Russ og tre shetlandsponyer. Avlsmæssig 

påkaldte de nordsvenske og ardennerne vores 

opmærksomhed ved at være repræsenteret med 

adskillige meget gode dyr. 

Konkurrencen 

Konkurrencen starter ved forspænding og er slut, 

når der er spændt fra. Det var imponerende at se 

hvor godt kuskene manøvrede gennem forhindringerne. 

Præstationer selv nogle af vores dygtigste 

konkurrencekuske ville have svært ved at leve op 

til. 

Danske skovkuske, Jens S. Jørgensen og Jens Dall Rasmussen

To dages vellykket konkurrence blev afsluttet 

med en god fest. Menuen var bla grillstegt 

gotlam samt saffranspannkaka med mullbærsylt 

og flødeskum (egnsret), hvortil blev serveret 

gotlandsdrecka. En fortidsdrik, der kan ligestilles 

med dansk mjød. 

Præmieoverrækningen gik meget hurtig. Alle 

deltagere i hver klasse blev samlet kaldt frem og 

derefter præmieret i rækkefølge fra 1. pladsen og 

nedefter. 

Der var erkendtligheder til alle, sponsoreret af 

mange forskellige firmaer, foreninger og privatpersoner. 

Under kyndig ledelse af Stùre Magnusson uddelte 

direktøren for Gotlands Husholdningsselskab 

præmierne. Jeg havde den fornøjelse at 

sidde ved siden af direktøren under festmiddagen. 

Mange fornuftige synspunkter blev luftet. 

Festen sluttede med dans til langt ud på natten. 

Det var en stor oplevelse at møde adskillige af 

de mange pløjere, vi har truffet gennem årerne, 

som havde fundet vejen til Gotland. 

Stùre Magnusson fortjener stor beundring som 

banebygger og stævneleder for et veltilrettelagt 

stævne med de besværligheder, en ensomt beliggende 

ø utvivlsomt vil byde på. 

Søndag nød vi den dejlige natur med flere 

besøg på de mange seværdigheder, øen byder på. 

Gotlandskåring 

Mandag morgen kørte vi til Lojsta hede. 

Gotlands husholdningsselskab ejer 650 ha land 

skovhede, hvor de har cirka 80 dyr og en hingst, 

som bliver lukket til hopperne juni. 

Et stort antal turister og fastboende møder på 

pladsen kl 5.30, hvor man fra det store område 

driver flokken sammen til sortering. 

Kl 10.00 startede kåring af ungheste fra stedet. 

Mange var meget vanskelige at håndtere. Der 

kom heste fra hele øen til kåring. Russstammen 

udgør 7-8.000 stk, hvoraf der er 140 hopper og 

18 hingste, der er kåret på Gotland. 

Man kunne købe føl til en fastsat, efter vores 

mening, rimelig pris til senere levering. Kåringen 

var en stor oplevelse, hvor vi mødte flere fra 

stævnedagene. 

Vi beundrede den dejlige minihest, hvor hopperne 

måler ca 125 cm i stang. For de flestes vedkommende 

viste, god gang og trav. 

Tirsdag kørte vi igen rundt på øen og så seværdigheder. 

Ja, selv vejkanterne er imponerende 

med det store alsidige blomsterflor. 

Rundrejsen slut 

Onsdag sluttede vores rundrejse på et af øens 

største landbrug. Det unge par blev gift i Danmark, 

hvor hendes forældre bor. Vi havde fornøjelsen 

af at køre brudeparret fra kirken. Bruden 

sagde ved den lejlighed, at vi var velkomne til at 

besøge dem på Gotland. Det gjorde vi grundigt 

med spisninger, overnatning mv. 

På hjemturen torsdag morgen fra Visby har vi 

igen selskab af Ingrid og Stùre Magnusson og et 

par af deres hjælpere, en hyggelig sejltur, hvor vi 

genopfriskede vores fælles oplevelser på en ubeskrivelig 

smuk og historisk ø, selv vejret viste 

sig fra smukkeste side. Vore veje skiltes ved 

afkørsel til Sverige igen. 

Vi kørte den hurtigste vej sydpå og vendte lige 

en tur over på Øland, nok mest for at se Kalmar 

fra søsiden. 

Derefter kørte vi direkte over broerne hjem 

samme dag, mætte af indtryk og gode oplevelser, 

vi vil mindes med glæde. 

Göran Olsson med avlshingsten Fotos GWM 

11

Af Ingrid Berner Larsen, DKS 

Hvad gør man, når ens ponyer er blevet for gamle 

og har tillagt sig for mange uskønne vaner, 

så dressuren bliver forfærdelig at se på, både for 

udøver og for tilskuer, når ens lastbil snart skal 

skrottes pga rust, tæring og for høje vægtafgifter, 

og man ikke har råd til at anskaffe sig hverken 

nye ponyer eller en ny lastbil? Hvad gør man 

så? 

Ja, enten tager man ekstra arbejde for at tjene 

til nyindkøbene, hvilket er enormt svært, da man 

er på den forkerte side af de 50, eller også må 

man lægge hele sin livsstil om. At køre med 

hest og deltage i konkurrencer er en livsstil, og 

for mig har den varet igennem de sidste 19 år. 

Allerede før DM 2000 havde jeg besluttet, at 

DM-stævnet skulle være det sidste stævne på 

højt plan, vi skulle deltage i, og vores deltagelse 

i juli sidste år var mest baseret på ønsket om en 

god ferie, og ikke så meget på det at vinde. Vi 

havde nogle pragtfulde dage, men da vi tog hjem 

til Sjælland, vidste jeg, at dette havde været mit 

sidste stævne. 

Efter at have læst, at alle ponyer til stævner i 

FEI-regie (som fx Dorthealyststævnet til maj) 

12 

Farvel og tak 

skal køre pony I-tider, er jeg heller ikke så ked 

af, at det er slut med konkurrencer for mit vedkommende, 

så behøver jeg ikke at presse ponyerne 

til mere, end jeg tror, de formår. Det har jeg 

det godt med. 

Denne lille skrivelse er gjort for at sige farvel 

og tak for mange gode stævner landet over, nogle 

selvfølgelig bedre end andre, men generelt har vi 

haft dejlige oplevelser overalt i Danmark. 

For tre år siden vidste jeg godt, hvor det bar 

hen med mine dyr, og tænkte, at jeg gerne vil 

blive ved med at deltage i konkurrencer. Med min 

egen rimelige indsigt i dressurkørsel troede jeg, 

at jeg kunne blive uddannet som dommer, men 

trods gentagne henvendelser og til sidst en skriftlig 

ansøgning fik jeg afslag med den begrundelsen, 

at jeg ikke passede ind i det bestående dommerpanel. 

Det var jeg meget ked af at høre, men 

det måtte jeg affinde mig med. 

Og hvad vælger man så? Et liv helt uden 

ponyer? Nej - vel? Ponyerne duer stadigvæk til 

scurrykørsel, orienteringskørsel og så det nye 

Traditionel Kørsel, som ikke kræver den fine 

dressurkørsel, og det vil vi glæde os til. 

Altså: tak for 19 års gode oplevelser i stævneregie. 

Tusind tak. 

Ingrid Berner Larsen med sit dejlige ponyspand Privatfoto

Den 7. februar døde Frits Kryger, Hammel. Frits 

var mangeårigt medlem af ØKS og var med til at 

starte selskabet i 1973. Længe før dette var han 

aktiv i køresammenhænge, da han var vært for 

pinsetræf igennem flere år. Pinsetræf på ‘Klintholm’ 

var ved at være en tradition, hvor mange 

kørefolk deltog. Man kørte dertil på egen hov 

pinselørdag. Søndag var der køretur i Friisenborgskovene 

og derefter obligatorisk vandretur 

sammesteds, for at finde de første liljekonvaller. 

Mandag efter mange timers hyggelig samvær, 

hjemtur igen på egen hov. Frits var hestemand af 

‘den gamle skole’. Lige fra barndommen i Brønderup 

havde han med heste at gøre. Først ved 

landbrug, skovkørsel og rideskole på ‘Klintholm’. 

Desuden kørsel i TV. Til eksempel 'En 

landsbydegns dagbog', 'Jul i Gammelby', 'Jul på 

Frits Kryger in memoriam 

slottet' og mange flere. Også de forskellige filmselskaber 

havde bud efter ham, til film som 

'Brødrene Løvehjerte' mv. Vi husker også hans 

deltagelse i Århus Festuge. Sammenhænge hvor 

officiel kørsel stod på programmet. 

Frits fulgte med i selskabets arrangementer og 

var med i den første bestyrelse. Han deltog gerne 

i klubaftner, sidst i februar 2000 hvor Knud-Erik 

Tomra, HKR fortalte og viste video om sit liv 

med heste. Efter fødselsdagen i april, hvor han 

havde samlet en del hestevenner til åbent hus, 

gik det stærkt tilbage med helbredet, med en del 

hospitalsindlæggelser til følge. 

Vi vil huske Frits og familien for mange gode 

stunder. Æret være Frits Krygers minde. 

Herluf Bækgaard, ØKS 

TV- og filmselskaber havde ofte bud efter Frits Kryger, der var hestemand af ‘den gamle skole’ Foto Jette Iversen 

13

Af Cai Andersen, BKS 

Da ingen har gjort indsigelser på vor efterlysning 

af 'gamle læderhold' vil vi udråbe os selv som 

'Danmarksmestre'. 

Der er 4-5 mand, som stadig er med på holdet. 

Det var Bent Nielsen, der på en generalforsamling 

foreslog, at vi skulle prøve at lave et læderhold. 

De sidste 18 år er det Bent Nielsen og Cai 

Andersen, der har holdt fast i tømmen og trukket 

på samme hammel. 

Der er mange traditioner på læderholdet 

Den ny sæson starter altid 1. tirsdag efter sommertid 

slut. Man mødes altid tirsdag aften fra kl 

19.00 til ca 22.00, kaffetid er kl 21.00, og her 

serveres næsten altid Inges hjemmebagte boller 

med syltetøj og kage. Man må ikke parkere på 

græsset (vi bor på klippegrund, hvilket betyder, 

at bilen sidder fast i opblødt græs). Skal man gå 

tidligt, skal man parkere på vejen (ellers kan man 

ikke komme ud). Der er ingen lædersyning, hvis 

sneplovene har kørt om dagen, for Cai 'gider' 

ikke rydde 45 meter indkørsel. Der er juleafslutning 

med lagkage og en lille en til næsen, sæsonen 

slutter med, at man kan tage samboen med, i 

år til et par stykker mad og en lille en, vi slutter 

altid første tirsdag efter sommertid. 

Hvad laver vi ? 

Vi laver alt, hvad der har med læder til heste at 

gøre. Det er blevet til mange komplette seler og 

mange nye dele. Vi har prøvet det meste, men jeg 

glemmer aldrig Bent Nielsen, da han for over 15- 

17 år siden skulle lave nye rygparter med jernindlæg 

til 'bedsteselerne'. Han havde skilt de gamle 

rygparter helt ad, lavet nye læderdele, syet dem 

sammen, og skulle så sætte læderet ud over jernbøjlen, 

det krævede meget arbejde, mange eder og 

sure opstød, og der skete intet. Nu fik Cai en god 

idé, man kunne jo prøve at lægge læderet i varmt 

vand med lidt sulfo sæbe i, for gøre det mere smidigt, 

OK sagde Bent, men da Cai kom ind i lokalet 

med det våde læder, der lignede en slatten flæske- 

14 

Hilsen fra Danmarksmestrene i læderhold 

svær, så Hr. Nielsen lidt sur ud, men da først det var 

kommet om bøjlen og var tørret op, så det professionelt 

ud, og alle var glade. 

Hvad er der sket med de mange deltagere? 

De fleste, der stadig er aktive med heste, de dukker 

op af og til om tirsdagen og får en god 

hestesnak. Nogen har selv anskaffet sig værktøj, 

så de kommer for at købe materialer til reparationer 

hjemme. Nogle stykker er blevet 'udlært' og 

laver også reparationer for andre hestefolk. 

Mange tak 

Til slut mange tak til alle medlemmerne, som 

har været med til at holde det i gang. Specielt tak 

til Inge og Bent, for at Inge har lavet og solgt 

kaffe og brød, og Bent som har mødt næsten 

hver gang, da jeg rejste meget. 

Kærlig hilsen Cai 

PS. 

Danmarksmestrene på Bornholm og 'Gør det selv 

læder' har lovet Køresportens redaktion mere om 

læder, blandt andet om læderkvaliteter, og noget 

om at komme i gang med at sy selv, med tegninger 

og syanvisninger, lad os se, hvad tiden vil 

bringe. 

Eigil med et 2001 ‘svendestykke’ Foto Cai Andersen

Hestefolk fra hele verden mødtes i Herning. 

Ikke alene i Danmark, men i det meste af verden 

er interessen for heste og hestesport i stigning i 

disse år. Det fik man et overbevisende indtryk af 

i weekenden, hvor Messecenter Herning dannede 

ramme om Danmarks største samlede hestearrangement 

- Dansk Varmblods hingstekåring og gallashow 

samt specialudstillingen Hest & Rytter, 

der var arrangeret af Messecenter Herning. 

Begivenheden opnåede et samlet besøgstal på 

32.187, og det er ny rekord. Dermed fortsattes 

den konstante fremgangslinje, der har præget 

arrangementet gennem de senere år, oplyser projektleder 

Carsten Dahl, Messecenter Herning. 

Kongelige besøgende 

Blandt de mange gæster var køreforbundets protektor 

Hendes Kongelige Højhed Prinsesse Bene- 

Hingsteshow i Herning 

dikte og Prins Richard, der havde taget turen fra 

Berleburg sammen med datteren Prinsesse Natalie 

og sønnen Prins Gustav. Fra æreslogen fulgte 

den meget hestekyndige royale familie de spændende 

opvisninger og konkurrencer både lørdag og 

søndag. 

Genvandt mesterskabet i hestesko 

Som led i det store hestearrangement gennemførte 

Dansk Smedemesterforening det danske 

mesterskab for beslagsmede. 

Konkurrencen om at fremstille den fornemste 

hestesko blev for andet år i træk vundet af smedemester 

Allan Riis fra Farsø. Han ventes derfor 

selvskrevet som deltager, når det europæiske 

mesterskab for beslagsmede næste år gennemføres 

i Messecenter Herning. 

Der var masser af mennesker og stor omsætning hos de 138 udstillere ved Hest & Rytter Messen Foto Birgitte Rødkær 

omj 

15

Af Ole Jespersen, HKR 

Himmerlands Køre- og Rideforening havde inviteret 

medlemmerne på bustur i marts, og en tidlig 

lørdag morgen var der opsamling gennem 

Nordjylland. 30 forventningsfulde deltagere var 

med på turen, der gik til Industrimuseet i Horsens, 

Ib Møllers private vognsamling ved Odder 

samt Vilhelmsborg ved Århus. 

Efter en hyggelig tur gennem Jylland, hvor 

mange nød den medbragte kaffe og rundstykker, 

ankom vi midt formiddag til Industrimuseet. 

Industrimuseet 

I 1975 overtog Industrimuseet det tidligere elektricitetsværk 

fra Horsens Kommune. Hermed var 

rammerne skabt for et enestående museum. 

Siden er der sket meget. En række arbejderboliger 

med tilstødende havemiljøer er et af museets 

spændende initiativer. Her kan man opleve lejligheder 

fra 1880-1998, vaskekælder og rullestue 

samt nyttehave fra 1930'erne og prydhave fra 

1950'erne. 

En lang række faste udstillinger er centreret 

omkring den store maskinhal og giver ly for flere 

grupper af faglærte håndværkere, der holder 

liv i værkstederne og skaber et levende museum. 

Der er fx stentrykker, smed, bogtrykker, bogbinder, 

maskinværksted, bryggeri, tobaksindustri, 

træskofabrik, glaspuster, karetmager og meget 

mere. 

Guiden fortæller om træskofabrikken Fotos omj 

16 

På forårsudflugt med HKR 

Det nyindrettede karetmagerværksted i Horsens 

Tyve år efter etableringen fik Industrimuseet stillet 

et andet stort areal til rådighed af Horsens 

Kommune. Det er den gamle gasværksgrund fra 

1860, hvor museet nu planlægger en række nye 

udstillinger. Blandt andet arbejder man på et nyt 

Nimbus-museum, der skal åbne i år. 

Sidst, men ikke mindst åbnede Industrimuseet 

i forbindelse med DM i kørsel i 1998 et nyt stort 

vognmuseum, der primært bygger på Ib Møllers 

private vognsamling. I vognmuseet er der nu 

opført et komplet karetmagerværksted, og det er 

hensigten, at også det skal levendegøres. 

Efter en interessant, men hastig rundvisning af 

museets guide Grethe Sørensen var der mulighed 

for at spise den medbragte frokost i foredragssalen. 

Personligt var jeg nær ved at komme for 

sent til frokostpausen, idet jeg ikke kunne løsrive 

mig fra bogbinder Jytte Andersens fascinerende 

arbejde med restaurering af en 1500-tals bibel. 

Efter frokostpausen var det tid til at se vognmuseet, 

og i dagens anledning var det Ib Møller, 

der levende viste rundt, besvarede spørgsmål og 

fortalte om de mange vogne. 

Ib Møllers private vognsamling 

Efter besøget i Horsens gik turen videre til Ib 

Møllers private vognsamling ved Odder. Mens vi 

drak den medbragte eftermiddagskaffe fortalte Ib 

Møller om de enkelte køretøjer i samlingen, der 

rummer ca 30 forskellige sparkstøttinger, kaner 

og vogne. 

Herefter var der mulighed for på egen hånd at

etragte de smukke køretøjer, og mange benyttede 

lejligheden til også at få et godt råd eller to af 

værten. 

Slutteligt var der mulighed for at kigge nærmere 

på 'præsidentpaladset', Ib Møllers smukt 

restaurerede stuehus, hvor indretningen tydeligt 

bærer præg af, at 'her bor en ægte hestemand'. 

Vilhelmsborg 

Busturens sidste mål var Vilhelmsborg, hvor 

også Ib Møller viste rundt. Vi startede rundturen 

med at betragte ruinerne fra den første hovedbygning 

Skumstrup fra 1600-tallet, der blev udgravet 

i 1978. Herefter fortsatte vi til den nuværende, 

smukke hovedbygning fra 1843-44. Her har 

Dansk Varmblod i dag kontor, og her er Hippologisk 

Selskab Vilhelmsborg i fuld gang med at 

indrette et hippologisk bibliotek, der nu omfatter 

ca 400 bogtitler og 300 videobånd. 

I 1973 overtog Århus kommune som bekendt 

herregården og gennemførte en omfattende restaurering 

af avls- og hovedbygninger. Siden 1990 er 

Vilhelmsborg med støtte fra avls- og hestesportskredse 

blevet Danmarks Nationale Hestesportscenter. 

Efter en arkitektonisk gennemgang af Vilhelmsborg 

og rundvisning i staldene sluttede selskabet 

i den store opvisningshal. Og hvilken 

afslutning. Århus Rideklub havde samme dag 

distriktsstævne i dressur, og netop som vi 

ankom til opvisningshallen, begyndte den sværeste 

klasse, Grand Prix. Så vi sluttede den dejlige 

forårsudflugt med at betragte dressurøvelser som 

piaffe, passage og galopchangementer. 

Herefter tog vi afsked med Vilhelmsborg og 

dagens guide, Ib Møller. 

Tak til Industrimuseet, Vilhelmsborg og Ib 

Møller for, at I åbnede jeres døre for medlemmerne 

fra HKR. Og tak til HKR for en dejlig forårsudflugt. 

Ib Møller fortæller levende om Vilhelmsborgs historie Foto omj 

17

18 

Kørestævne for shetlandsponyer 

Shetlænderforeningen og Dansk Køre Forbund 

indbyder i samarbejde til kørestævne for Shetlandsponyer 

28.-29. juli på Revsø Rideskole ved 

Sommersted. 

Vi hører ofte, at der ikke arrangeres kørestævner 

for de helt små ponyer, og dette agter vi at 

gøre noget ved, for at se om der er interesse. Derfor 

arrangerer vi ovennævnte kørestævne, udelukkende 

for ponyer op til højst 120 cm i stang. 

Kørestævnet afvikles efter gældende kørereglement. 

For at sikre mulighed for at også begyndere 

kan deltage, vil der lørdag kl 10 være en briefing, 

hvor man bliver orienteret om de vigtigste 

regler. 

Stævnet består af fire discipliner: præsentation, 

dressurkørsel program 1, lille maratonkørsel 

med tre forhindringer, forhindringskørsel på 

keglebane. 

Af Berit Pedersen, VKS 

Man kan tilmelde til enkelte discipliner eller alle 

fire. Indenfor 1-spand, 2-spand, og 4-spand. 

Prisen vil være: stævnegebyr kr 200, opstaldning 

kr 75 pr pony. Ovenstående er inkl 1 campingenhed 

og inkl halm og vand. Foder medbringes. 

Der udleveres disciplinsløjfer, samt præmier 

til samlede vindere. 

Rideskolens cafeteria vil være åbent under hele 

stævnet. 

Tilmelding snarest og senest 1. juli på telefon 

7454 7060 hvor også nærmere oplysninger kan 

fås. Vi skal være mindst 10 spand for at gennemføre 

stævnet. 

Husk at få dig tilmeldt til tiden og sig det også 

til andre du kender, vi skulle gerne være rigtig 

mange ponyspand til dette kørestævne! 

Elsebeth Dehlholm & Svend Åge Nissen 

Opfordring til flere indendørs stævner 

'Indendørsstævne! Kommer du og kigger?' blev 

jeg spurgt. Hjemme kiggede jeg ihærdigt Køresporten 

igennem, og sandelig, dér fandt jeg én 

linie, hvor stævnet var omtalt. På dagen for 

stævnet fandt jeg landkortet frem, lavede en kande 

kaffe (februar er jo kold), ungerne fik varmt 

tøj på og blev puttet i barnevognen, og så var vi 

klar. 

I Tyregod, hvor stævnet skulle foregå, ledte jeg 

forgæves efter rideklubben, thi der var ikke skiltning 

nogen steder om, at der skete noget spændende 

her, men efter lidt forespørgsel hos lokalbeboere 

fandt jeg frem til ridehallen. På denne måde 

kan man i hvert fald være helt sikker på, at uvedkommende 

ikke kommer og kigger, og blandt 

dem, som gerne ville have været tilskuere, gik 

nogen forgæves, for da de endelig fandt stedet, 

var stævnet forbi. Tidspunktet for stævnet måtte 

man også selv gætte sig til; det stod ingen steder. 

Til stævnet var der 10 starter og to frameldte. 

Jeg synes, det var fin tilslutning. Fra Vestjysk 

Køre Selskab deltog fire ekvipager, og det var 

dygtige folk, de var oppe imod. Hestene fik deres 

sag for, mens de kom igennem forhindringsbanen, 

og kuskene og grooms måtte virkelig vise, 

om de havde overblik over den meget kompakte 

bane. Set med begynderøjne var det absolut et 

stævne, hvor der krævedes en hel del af kuskene. 

Hele stævnet var spændende og tempofyldt, og 

det er en stævneform, der for mig at se gerne 

måtte vinde indpas her i Danmark. 

Måske skulle man slå sig ned som termodragtog 

megastøvlefabrikant, for disse beklædningsgenstande 

vil givet få comeback til disse stævner, 

når det som ved dette Tyregodstævne er 

februar og vinter. Altså: På med vanterne, folkens! 

og lad os se flere vinterstævner!

DKF's dommerkonference 2001 

Af Marianne Seidenfaden, uddannelsesudvalget 

DKF's dommerkonference 2001 blev afholdt med 

dejligt vintervejr på Kærsgård. Orangeriet var fint 

nymalet og med Inge Louises flotte bordløber, så 

det så næsten festligt ud. 

Ændringerne i det nye FEI-reglement, der træder 

i kraft fra januar 2002 (med undtagelse af stævnet 

på Dorthealyst), blev gennemgået. Der er ikke de 

store forskelle, men det nye reglement rydder ud i 

gamle uklarheder, og der er lidt ændringer i strafpoint 

med hensyn til forhindringskørsel. Det nye 

reglement er ved at blive oversat. 

Ib Møller har desuden lavet et udkast til regler 

for Concours d’Elegance, som er blevet omdøbt 

Traditionel Kørsel. 

Henrik Nakskov holdt et indlæg om dommernes 

opgave ved de nye indendørs kørestævner, 

hvor man deler bedømmelsen i henholdsvis figurens 

nøjagtighed og gangartsbedømmelse. Vi 

drøftede dommersedlernes udførelse og undrede os 

lidt over, hvorfor dommerne ikke behøver at 

være godkendte dommere. Man er på FEI-plan 

ved at udarbejde nogle internationale regler for 

disse stævner, og her danner det engelske, som vi 

jo har oversat, udgangspunkt. Problemerne 

omkring hestens velfærd – svedig og varmhed, 

ind og ud i koldt vintervejr – blev diskuteret. 

Måske en dyrlæge kunne skrive noget om, hvordan 

det løses bedst. 

Ole Jespersen redegjorde kort om det nye program, 

som nu er færdigoversat. Så snart det 

kommer retur fra Belgien vil vi afholde et ’sekretærkursus’, 

så alle selskabers sekretariat bliver 

sat grundigt ind i systemet. 

Uddannelsesudvalget vil forsøgsvis prøve at 

hjælpe stævnearrangører med hensyn til dommere. 

Det er helt frivilligt om det enkelte køreselskaber 

vil benytte denne service. Tanken var, at 

man så kunne fordele dommerne lidt bedre og 

også hjælpe dommerkandidater bedre på vej. Inge 

Luise Ratzow, tlf 7556 5151 har påtaget sig at 

administrere ordningen. 

Vi drøftede DRF's gangartskurser. Køreforbundets 

dommere og dommerkanditater kan via 

uddannelsesudvalget og forbundet deltage i disse 

Jette Blaabjerg og Henri Hage kørte dressur for dommerne, der efterfølgende evaluerede bedømmelserne Foto omj 

19

og de kan absolut anbefales. Midt på dagen fordelte 

dommerne sig omkring Henri Hages meget 

flotte nye dressurbane, hvor vi bedømte to 2spand 

fra Kærsgård (Henri og Jette) i dressurprogram 

6. Gertrud fangede det hele på video og alle 

resultater i alle deløvelser, blev plottet ind i skemaer, 

så store afvigelser kunne diskuteres. 

26 dommere og kandidater var mødt og vi havde 

alle en udbytterig dag. Tak til Kærsgård for 

nogle dejlige omgivelser og fin kørsel. 

Af Flemming Petersen, DKS 

Så afsluttedes første sæson for Prins, Fakir, Jane 

og Flemming, og sikken en sæson. Foråret gik 

fint med gode stævner i Bromme og Kirke Hvalsø 

og med masser af nye og dejlige oplevelser, både 

hvad angår dyr og mennesker. I løbet af sommeren 

blev der trænet flittigt, og et ophold i Sverige 

hos Christer gav inspiration til at sætte høje mål. 

Første vandgang 

Først Ullerup. Da vi ikke havde kørt deres forhindringsbane 

før, besluttede vi nogle uger før 

stævnet at køre derud og træne lidt. Vi startede 

blidt ved vandforhindringen med rolig kørsel, og 

pludselig væltede vognen, Jane røg bagud, jeg 

trillede om på græsset, og med linerne i hænderne 

blev jeg trukket fremad igennem græsset sammen 

med vognen, der lå på siden. Fik på en eller 

anden måde fodfæste og kom op at løbe og fik 

stoppet hestene. Alle var ok, rystede, men ok. Vi 

fik den hurtigt på alle fire og sad op. Kikkede på 

hinanden, og vi blev enige om, at nu skulle der 

køres forhindringer, for ellers ville skrækken sidde 

i kroppen. Vi tog alle forhindringerne, og det 

gik strygende. 

Når uheldet er ude 

For at dampe af, tog vi en skridttur gennem skoven 

ned til stranden og ud i vandet for at køle 

ben. Da jeg vil vende hjemad, gør jeg det udad i 

20 

Sikken en sæson 

Resultater drøftes ved hjælp af overhead Foto omj 

vandet og ser lige før, at hestene reagerer på 

noget brunt tang, og så sker det. Begge heste 

kæmper for at få benene op af dyndet, og vognen 

hælder til den ene side. Efter en kort kamp giver 

de begge op, og den ene lægger sig med hovedet 

halvt under vandet, den anden bare står der. Vi 

sidder på vognen, der står i vand til vognbunden, 

og hælder voldsomt. Jane holder Fakirs hoved 

oven vande, og jeg spænder fra. Da begge heste 

er frie af vognen, kommer de med besvær løs af 

dyndet, og vi får dem ind på stranden. Vognen 

står stadig i vandet, og jeg kan ikke rokke den. 

At se den vogn stå i vand til bukken og kun 

synet af Køge Bugt bagved vognen, glemmer jeg 

aldrig. Vi får Prins, som er mest rolig, til at 

trække i stangen, og med få centimeter i hvert 

ryk lykkes det. Nu står der på stranden ved 

Kongelunden to våde og meget svedige heste, to 

meget våde og rystede mennesker og en vogn, der 

knap kan ses for tang. Jane og jeg har mange 

hesteoplevelser sammen, men denne går i arv til 

børnebørnene. Vi får spændt for og efter lidt problemer 

med ikke at ville lægge sig frem i selen 

lykkes det at komme i gang. Vi stråler af lykke 

og glæde og lettelse. På vej hjem går der mange 

tanker igennem vores hjerner, men én ting er vi 

fælles om: Det kunne have gået meget galt, og 

vi er helt enige om, at ingen skal høre om denne 

tur, før efter stævnet. Ole og Jytte var heldigvis 

kørt til familiefrokost, så ingen så os, da vi kom 

ind på gårdspladsen. Vi læssede i stilhed og kørte 

hjem til Skibby. Nogle erfaringer rigere og 

klogere.

S tævnerne afprøves 

Stævnet gik i øvrigt godt. Vi blev disket for fejl 

bane! Jane konkluderede: Hestene er ok, vognen 

er fin, og groom gør, hvad der forventes. En ny 

yngre kusk, der kan huske banen, efterlyses. 

Næste mål Sparresholm. Vi vidste, det blev en 

stor mundfuld, og vi fik tæsk, så det battede, 

men vi lærte meget. Igen var vi udsat for kørefolkets 

hjælpsomhed. Den lånte, pæne vogn 

mistede gummiringen på det ene hjul, umiddelbart 

før vi skulle ind til dressuren. Jeg var allerede 

klar til at sende Jane til dommervognen og 

melde fra, da Birger sagde: 'Du ta'r min – spænd 

fra, så læsser vi den af traileren imens'. I løbet af 

5 minutter var vi spændt for en ny vogn og klar 

til at køre på banen. Sådan! Kørefolket, når det 

er bedst. 

Flere problemer 

Under maratonen hev Prins meget efter vejret, og 

det var lige før vi gav op. Vi kom i mål, men 

med dårlig samvittighed overfor Prins og med 

dyrlæge Jens' besked om, at Prins nok havde 

noget slim på lungerne, der gav åndedrætsbesvær. 

Efter en penicillinkur gik det bedre, men 

under indendørsstævnet i Slangerup var det galt 

igen. Lige en indskudt bemærkning her til dem, 

der arrangerede dette stævne. Tillykke, det var et 

flot stævne og uden nogen form for skønhedsfejl. 

Vi nød det meget, selvom vi igen fik tæsk 

af de øvrige 2-spand. Efter stævnet blev Prins 

undersøgt, og dommen lød - strubepiber. Dyrlæge 

Jens sagde 50/50 chance for helbredelse ved 

operation. Nogle sagde, slå den ned, andre sagde 

måske og nogle sagde, det kan blive godt igen. 

Beslutningen blev taget, og i fredags blev han 

opereret på Landbohøjskolen. Jeg var derinde i 

går, og jeg er glad for, at det ikke er mig, der 

skulle igennem den tur. Halsen dobbelt så tyk 

som normalt. Glad var han ikke, og nu venter der 

12 ugers rekreation med nul kørsel, så vi ta'r en 

forårssæson med jagter på Fakir og håber, at vi 

alle fire igen kan køre 2-spand til sommer sammen 

med jer andre. Det var så vores første 

sæson, som jeg synes, at I skulle have del i. 

Gå-på-modet mangler ikke 

Da året på udgiftssiden med køb af maratonseler, 

vogne og dyrlægeregninger samt operation 

næsten har tømt sparrebøssen, efterlyser jeg et 

sæt brugte, men stærke seler til pænt brug til et 

2-spand på 175 til en rimelig pris. Vi skal jo 

have noget pænt tøj på for at kunne hamle op 

med gutterne i 2-spandsklassen til efteråret, men 

bare vent, vi er kørt lidt bagud, men vi er ikke 

kørt omkuld. På genhør, hvis du kan hjælpe os 

med et sæt seler, ellers ses vi til sommer, håber 

vi. 

Hilsen fra Prins, Fakir, Jane og Flemming 

Tlf 4751 2900 

Specialforretning 

for Ride- og Køresport 

NIELS CHR. SIMONSEN . ENGVEJ 2B . 8832 SKALS . 86 69 45 17 

Mit speciale: Omstopning og reparation af alle slags sadler. 

★ Førsteklasses håndsyede køreseler til såvel ponyer som heste. 

RING OG FÅ ET INTRO- 

DUKTIONSTILBUD! 

21

4. april 2001 udgiver forlaget Thanning & Appel 

en bog om de gamle vognhåndværk. Bogen 'Vognmagere, 

Hjulmagere og Grovsmed', der er forfattet 

af Jan Uhre, er en hyldest til de mestre, der skabte de 

gamle hestevogne og en hædersbevisning til de 

ildsjæle, som i dag påtager sig at holde liv i de gamle 

håndværk. 

Bogen giver et fint indblik i de gamle vognhåndværks 

traditioner og fortæller veloplagt om håndværkets 

udvikling lige fra oldtiden til vore dages 

fritidssamfund. 

Det særlige vedhåndværksfag er, at de gamle traditioner 

mundligt bæres videre fra mester til 

lærling. De gamle håndværkere må i tide oplære de 

unge, hvis fagene - og dermed et stykke dansk kulturhistorie 

- ikke helt skal gå tabt. 

Bogen beskriver, hvordan man i dag mange steder 

i Danmark gør noget for at bevare disse gamle 

håndværk. På frilandmuseer demonstreres og bevares 

de gamle vognhåndværk. Ved andre museer og 

forsøgscentre genskabes og afprøves de gamle hestevogne 

fra oldtiden og middelalderen. 

Jan Uhre har tidligere udgivet en bog om skibsbyggerne 

ved Øresund. 'Vognmagere, hjulmagere 

og grovsmede' er tænkt som den første i en serie om 

gamle håndværk. Jan Uhre er bla ingeniør og entreprenør, 

og startede i sin tid sin karriere med et 

svendebrev som tømrer. 

22 

Vognmagere, hjulmagere 

og grovsmede 

Af Jan Uhre 

LITTERATUR 

– du bør kende og eje 

Indbundet, 82 sider, gennemillustreret med farvefotos, 

149,- kr, Thanning & Appel, ISBN 87- 

413-6375-2. 

S meden - et gammelt 

håndværk 

Af Leif Andersen 

Leif Andersen har allerede skrevet et stort antal gedigne 

og gennemarbejdede hobbybøger, typisk om 

rigtige mandehobbyer i hårde materialer som træ 

og metal. Her supplerer han med en bog om det 

gamle smedehåndværk. 

I en lidt forvirrende tospaltet opsætning, hvor 

det kan knibe med at finde rundt mellem tekst og 

de mange farveillustrationer fortælles, om henholdsvis 

smedens kulturhistorie og om det praktiske 

arbejde i smedjen. 

Vi kan endnu opleve en smed, der står ved en 

ambolt og smeder det glødende jern med sin hammer, 

men det er ved at blive et sjældent syn. 

Smeden - grovsmeden - som erhverv er ved at 

forsvinde, og i fremtiden kan vi måske kun finde 

ham på museum ligesom andre af de gamle håndværkere 

- karetmageren og bødkeren. 

Bogen fortæller om smeden og hans arbejde 

ved essen og på ambolten, og kommer også ind 

på fremstilling af hesteredskaber og vognbeslag. 

Hæftet, 60 sider, gennemillustreret med tegninger 

og farvefotos, 178,- kr, SKIB Forlag, 

ISBN 87-90374-13-4.

Jagtridning fremmer kammeratskabet. 

Hvad med køresporten? 

Foran mig ligger en gevaldig stak papirer. Klage 

og anke over, at en konkurrent har kørt med bil, 

hvor han ikke måtte. 33 bilag og 14 underbilag! 

Det kan man læse mere om andet sted. 

Enhver, der føler sig uretfærdig behandlet, har 

naturligvis ret til at anke sin sag endda med juridisk 

bistand og op til højeste myndighed. DKF’s 

ankenævn og hovedbestyrelse samt Dansk Ride 

Forbund har behandlet sagen. Sidst er den anket 

overfor Dansk Idræts Forbund. 

Tilbage sidder jeg og grunder over, hvordan det 

kan komme så vidt? Disse anker inden- og udenfor 

DKF havde ingen, der startede køreselskaber 

og DKF, forestillet sig. Sagen gavner heller ikke 

vor sportsomdømme. 

Det var galt nok, da jeg måtte konstatere, at 

det næsten er nødvendigt at studere jura, for at 

køre et spand heste til en konkurrence efter de 

evigt skiftende reglementer. Det er ikke blevet 

lettere, når 'dommere' inden- og udenfor DKF 

skal afgøre vore tvister. Det passerede mindsker i 

hvert fald for mig begejstringen for at hjælpe 

med ved stævner som official. Fri mig for alt det 

kævl! 

Jeg tænker med voksende glæde over min tid 

som jagtrytter. Her blev der ikke givet præmier. 

Ingen blev erklæret som vindere eller danmarksmestre 

- måske lige undtagen ved Hubertusjagten, 

hvor man jo skulle finde én til at give 

en omgang. Kneb det for en rytter at få sin hest 

over en forhindring, var der altid kammerater, der 

tog springet endnu en gang for at hjælpe den 

uheldige over. 

Jeg husker heldigvis også mange episoder, 

hvor kørefolk har hjulpet hinanden. Fx lånt sin 

hest eller vogn ud til konkurrenten. Men konkurrencekuske 

må ikke glemme, at der er adskillige, 

der har støttet dem med at arrangere stævner og 

knokle i dagevis. Deres lyst skulle nødigt begrænses, 

for så bliver der ikke flere stævner. 

Det passerede kan i hvert fald få mig til at betænke 

mig adskillige gange, hvis nogen skulle finde 

på at foreslå mig som medlem af et ankenævn. 

Fra præsidenten 

Hestevogne i Danmark 

Bogen er nu udsolgt. 2.000 eksemplarer på godt 

to år er yderst tilfredsstillende med så specielt et 

emne, mener forlaget. Bogen vil kunne lånes på 

bibliotekerne. 

Forlaget overvejer nu at genoptrykke bogen. 

Interesserede kan henvende sig til SKIB Forlag, 

Egevænget 23, 5771 Stenstrup. Tlf 6226 3358. 

Hippologisk S elskab Vilhelmsborg 

Selskabet holdt generalforsamling den 14. marts. 

Dets vigtigste opgave har været at få opbygget et 

hippologisk bibliotek. Nu står over 400 bøger 

samt Grete Hjalf's imponerende samling på knap 

300 videoer i nye reoler i hovedbygningen. 

Emnerne omfatter bla hestens røgt og pleje, 

ridelære, køresport, hesteracer, hesteavl, hesten i 

kunsten, hestens historie og kultur, biografier, 

opslagsværker, rideforbund og tidsskrifter. Bøger 

om køresporten er desværre noget begrænset. 

Der er allerede tilsagn om yderligere et betydeligt 

antal bøger, som modtages med glæde. Flere 

ønskes gerne. Henvendelse til Rita Geertz, tlf 

8635 2752. 

Bestyrelsen planlægger fra efteråret at holde 

uformelle aftener én gang om måneden. Desuden 

påtænkes et modeshow på hovedbygningen med 

ride- og kørepåklædning før og nu. 

Bestyrelsen blev genvalgt og konstituerede sig 

atter med Ib Møller, tlf 8655 8744 som formand 

og Susan Thorup, Vilhelmsborg, tlf 8693 7245 

som sekretær. 

Ib Møller 

Det hippologiske bibliotek indrettes Foto omj 

23

I skrivende stund kan man tydelig mærke, at foråret 

er på vej. Sneen er smeltet, markerne begynder 

så småt at grønnes, og fuglenes aktivitetsniveau 

er højnet betydeligt. Om to uger får vi sommertid, 

og så varer det ikke længe, før vi igen kan 

udnytte aftenerne til aktiviteter med vore heste. 

Alt i alt er det en skøn tid, vi går i møde, når 

foråret og sommeren nu står for døren, og ser vi 

på de mange tilbud om forskellige aktiviteter ude 

i selskaberne, så er der noget for enhver smag. 

Det er faktisk kun op til hver enkelt af os at få 

klaret tilmeldingen og komme i gang. 

Aktiviteter 

Sjællænderne har gennem længere tid arbejdet 

hårdt på at få deres internationale kørestævne forberedt 

bedst muligt, og for nuværende er stævnet allerede 

fuldt tegnet med 65 ekvipager heraf 19 udlændinge, 

dette er utrolig flot klaret. Der er ingen 

tvivl om, at vi kan se frem til et rigtigt godt og flot 

kørestævne på Dorthealyst den 11.- 13.maj! 

Pløjeudvalget har holdt møde den 7/2 for at 

starte forberedelserne af VM i pløjning på Eskær 

22.-23. september og DM i pløjning på Bornholm 

den 20. oktober. To store og gode arrangementer, 

som vi alle kan glæde os meget til. 

Køreudvalget arbejder med forberedelse af det 

kommende VM for 2-spand i Riesenbeck 16.-19. 

august, der har været afholdt møde med deltagerne, 

og en træningsrække er aftalt. Man har også 

arbejdet med at få etableret den sædvanlige kursusrække 

med udenlandsk instruktør. Man havde 

håbet at kunne fortsætte en tid endnu med svenskeren 

Christer Pålsson som instruktør, men han 

har meldt fra for denne sæson, og køreudvalget 

arbejder nu med andre instruktørmuligheder. 

Uddannelsesudvalget har afholdt dommerkonference 

den 17. februar på Kærsgård med stor tilslutning. 

Der blev drøftet mange gode og rele- 

24 


Formand: Svend Åge Nissen, Strandelhjørnvej 16, 6500 Vojens, tlf 7454 7060 

Sekretær: Allan Bjerre, Hørager 1, 2690 Karlslunde, tlf 4615 2161 

DKFs website: www.hesteinfo.dk/dkf 

Fra formanden 

vante emner. Alt i alt et godt og veltilrettelagt 

møde, og det er dejligt at se den energi og entusiasme, 

som vore dommere går til opgaverne med. 

Vi skal også alle skønne meget på, at vi har en 

dygtig og frivillig dommerstand, der år efter år 

møder op til stævnerne, hver gang der kaldes. 

Hesteambulance 

Ligesom kravene i vores samfund øges gennem 

tiden, så sker det også på stævneområdet. Et af de 

senere tiltag - som er et led i dyreværn og dyrevelfærd 

- er, at man kraftigt anbefaler, at der bør 

være en dyreambulance tilstede, når vi afvikler 

vore større kørestævner. 

Dansk Ride Forbund har indført denne praksis 

og i DKF arbejder vi på at anskaffe en speciel 

indrettet hestetrailer til dette formål. Vi har kontakt 

til sponsorer, som vi håber, vi kan få med 

på denne gode idé. 

Ponykørestævne 

Vi hører ofte, at der ikke arrangeres kørestævner 

for de helt små ponyer. Dette vil vi råde bod på, 

og sidste weekend i juli arrangerer vi et lille 

kørestævne i det sønderjyske for shetlandsponyer. 

DKF og Shetlænderforeningen forsøger dette i 

fællesskab, og da stævnet skal hvile i sig selv, 

er der ingen udgifter for parterne. SKS har været 

så venlige at stille deres materialer til rådighed. 

Så er det spændende, om der bliver tilslutning 

fra de små ponyspand til forsøget. 

Held og lykke 

Til slut vil jeg ønske alle en rigtig god opstart 

på den kommende sæson. Held og lykke til de 

forhåbentlig mange deltagere i aktiviteterne, og 

på forhånd en stor tak til de mange arrangører.

Vagn Axel fortsætter sin sag. 

I sidste udgave af Køresporten kunne vi orientere 

om sagsforløbet af Vagn Axels protest over, at en 

kusk skulle have benyttet motorkøretøj på sidste 

del af E-etapen ved DM i kørsel 2000. 

Vi sluttede vores orientering, hvor Dansk Ride 

Forbunds Ordens- og Amatørudvalg havde fremsat 

et forligsforslag i sagen. For at få en ende på 

denne meget langtrukne sag accepterede vi i DKF 

forligsforslaget. 

VA sagde nej til forligsforslaget og efterfølgende 

har Ordens –og Amatørudvalget ophævet forslaget 

til kendelse. Denne stadfæster en tre måneders 

karantæne til Vagn Axel, og pålægger DKF at 

overveje en sanktion overfor den kusk, som har erkendt 

at have kørt motorkørsel på E-etapen. Idet 

man ikke havde givet karantænen opsættende virkning, 

er denne allerede udstået i tidsrummet 17. november 

2000 til 17. februar 2001. 

Parterne havde en tre ugers frist til evt at anke 

denne kendelse til Danmarks Idræts Forbunds 

Appeludvalg, som er absolut sidste ankeinstans 

overhovedet. VA har efterfølgende anket kendelsen. 

Vagn Axel anker, fordi han ikke vil modtage 

nogen form for karantæne, og påstår, at det ikke 

er ham, men hans kone, som har udvist illoyalitet 

overfor DKF under sagen. 

Dernæst ønsker VA, at det skal være Ordensog 

Amatørudvalget, som skal behandle en eventuel 

sanktion overfor den anden kusk. Idet VA og 

hans advokat ikke har tillid til DKF´s behandling 

af sagen. Ydermere ønsker VA tilkendt sagsomkostninger! 

Nu kan vi så forberede os på en yderligere lang 

og trang proces i en sag, som burde være afsluttet 

forlængst. 

Som bekendt har sagen været behandlet i 

Ankenævnet ved DM, hvor VA ikke fik medhold. 

Efterfølgende har han anket sagen til DKF, som 

heller ikke kunne give ham medhold. 

Sagen har siden midten af august sidste år, 

altså i mere end 8 måneder, verseret i Ordens- og 

Amatørudvalget, hvor VA heller ikke vil respektere 

de afgørelser, man her træffer. 

Protest ved DM 2000 

Sagen har været meget tidskrævende, idet alt 

arbejde i DKF som bekendt skal gøres i fritiden. 

Vi forstår ikke, at noget medlem fortsat kan blive 

ved med at anke videre i systemet. 

Herudover har VA antaget en advokat, hvilket 

må siges at være ret ekceptionelt i vores lille forbund 

efter vores opfattelse for at fremme en sag, 

som aldrig skulle have været længere end til 

Ankenævnets afgørelse. 

Nu vil VA åbenbart også kræve, at det skal 

være de øvrige medlemmer i DKF, som skal 

betale sagsomkostningerne for ham i denne sag. 

Omkostninger, som er DKF og medlemmerne 

helt uvedkommende, som man ingen indflydelse 

har haft på, og som måske kan løbe op i mange 

tusinde kroner. 

Set fra vores synspunkt må dette da være topmålet: 

Først at belaste sit eget forbund og systemet 

med en helt unødvendig sag – og dernæst 

kræve, at andre medlemmer betaler for hans lige 

så unødvendige advokatbistand.Vi havde fortsat 

håbet, at Vagn Axel, i lighed med andre medlemmer 

i DKF, havde accepteret de afgørelser, der 

træffes i den organisation, man selv har været 

med til at vælge. 

Hvorfor VA nu er på vej til at skaffe sig et 

sådan eftermæle – efter næsten 25 år i dansk 

køresport – er for os uforståeligt. 

Vi beklager dette dybt, vi har forgæves forsøgt 

at finde andre løsninger, som er blevet afvist af 

Vagn Axel. Og den nuværende situation har 

været helt hans eget valg. 

Vi må desværre nok se i øjnene, at denne 

meget kedelige sag måske kan løbe både halve og 

hele år endnu. Vi vil ellers meget hellere bruge 

vore kræfter og tid på arbejde til gavn for alle 

medlemmer. 

Med venlig hilsen 

Svend Åge Nissen 

25

26 

Fédération Équestre Internationale 

Avenue Mon-Repos 24, PO Box 157, CH-1000 Lausanne 5 

Tlf (4121) 310 47 47, fax (4121) 310 47 60 

www.horsesport.org – info@horsesport.org 

Aflysninger grundet Mund- og Klovesyge 

På grund af det store antal udbrud af Mund- og 

Klovesyge er er følgende internationale kørestævner 

pr 3. april aflyst: 

Vejer de la Frontera, Spanien, 21.-25. april 

Emsdetten, Tyskland, 3.-6. maj 

Royal Windsor Horse Show, 9.-13. maj 

Mindelstetten, Tyskland, 6.-8. juli 

Desuden er en lang række ridestævner aflyst i 

England, Portugal, Spanien, Holland, Belgien, 

Tyskland mv. 

Christian Lamparter in memoriam 

Den tyske køresportsmæcen Christian Lamparter 

døde i slutningen af januar 2001, 93 år gammel. 

Lamparter var forfatter til flere køresportsbøger, 

FEI-dommer, træner og gennem flere år Chef 

d'Equipe for det tyske hold. Desuden var Christian 

Lamparter stævneleder ved VM for 4-spand i 

Donaueschingen 1977. 

Ny FEI Top Driver Award for enspændere 

Formanden for FEI's Driving Committee, Jack 

Pemberton offentliggjorde i februar, at den kendte, 

tyske vognfabrikant Kühnle Kutschenmanufaktur 

GmbH er sponsor for en helt ny FEI Top 

Driver Award for enspændere, der introduceres i 

2001. Kühnle har foreløbig bundet sig for perioden 

2001-2005. 

FEI Four-in-Hand Top Driver Award 2000 

4-spandsprisen blev i 2000 vundet af svenske Tomas 

Eriksson. Resultaterne blev som følgende: 

1. Tomas Eriksson, Sverige, 97 point 

2. Tucker Johnson, USA, 74 point 

3. Gert Schrivers, Belgien, 72 point 

FEI nyt 

4. Gérard Sainte Beuve, Frankrig, 42 point 

5. Achille Snoeys, Belgien, 36 point 

6. Fredrik Persson, Sverige, 33 point 

19. Knud Jørgensen, Danmark, 10 point 

FEI Four-in-Hand Top Driver Award 2001 

FEI-prisen til 4-spand, der er sponsoreret af amerikanske 

Finn Caspersen, omfatter i år følgende 

internationale stævner: 9.-13. maj Windsor, England 

- Kviberg, Göteborg, Sverige - Wachtebeke, 

Belgien - 12.-17. juni Aachen, Tyskland - 28. 

juni -1. juli Weer, Østrig - 6.-8. juli Breda, Holland 

- 12.-15. juli Saumur, Frankrig - 20.-22. 

juli Beekbergen, Holland - 13.-16. september 

Donaueschingen, Tyskland - Gladstone, USA. 

FEI Pairs Top Driver Award 2000 

2-spandsprisen blev i 2000 vundet af hollandske 

Rini Rutjens. Øvrige resultater: 

1. Rini Rutjens, Holland, 57 point 

2. Gerard Leitjen, Holland, 51 point 

3. Isidor Weber, Østrig, 46 point 

4. Alois Häni, Schweiz, 43 point 

5. Jacob Jan Kramer, Holland, 40 point 

FEI Pairs Top Driver Award 2001 

FEI-prisen til 2-spand, der er sponsoreret af Van 

Der Wiel, omfatter i 2001 følgende stævner: 9.- 

13. maj Windsor, England - 19.-20. maj Poznan, 

Polen - Kviberg, Göteborg, Sverige - Wachtebeke, 

Belgien - 28. juni-1. juli Weer, Østrig - 6.-8. 

juli Mindelstetten, Tyskland - 12.-15. juli Saumur, 

Frankrig - 20.-22. juli Beekbergen, Holland 

- 17.-19. august Riesenbeck, Tyskland - 14.-16. 

september Jerez de la Frontera, Spanien - Iszak, 

Ungarn - Gladstone, USA.

Nye tendenser indenfor køresporten 

Kür til musik supplerer de almindeligt dressurprogrammer. 

På forsøgsbasis testes den nye idé for 4-spand ved 

CHIO-stævnet i Aachen fra 12. til 17. juni 

2001. Det nye køreprogram blev godkendt på det 

sidste møde i Aachen. 

FEI's arbejdsgruppe for kørsel, også kaldet 

'Driving Think-Tank' blev dannet i 2000 for at 

arbejde med fremtidige kørediscipliner og udvikle 

forslag med henblik på at gøre dem mere attraktive 

for blandt andre kuske, sponsorer, publikum 

og presse. Rapporten for dette arbejde præsenteredes 

ved verdensmesterskabet i 4-spandskørsel 

2000. CHIO Aachen Organising Committee henvendte 

sig straks til FEI og anmodede om tilladelse 

til at afprøve nogle af rapportens forslag. 

Konkurrencens første dag vil starte med Kür: 

dressurkørsel til musik. Formålet med denne 

form for dressur vil være at give samspillet mellem 

kusk, heste og musik et ekstra pift. 

Samtidig vil man i Aachen demonstrere en ny 

form for dressurkørsel, hvor fire kuske kører på 

banen samtidig. Dette vil give dem en chance for 

at vise deres dygtighed sammenlignet med andre 

ligeværdige konkurrenter. Den mangedobbelte 

verdensmester Michael Freund, som også er medlem 

af 'Driving Think-Tank', er en stærk tilhænger 

af denne form for konkurrence. 

Maratondisciplinen vil blive afkortet i år. De 

tvungne skridt- og travetaper A til D bliver ekskluderet, 

således at det kun bliver forhindringsetape 

E med en maximal længde på 9 km, der skal 

køres. Som en slags erstatning for etape A til D 

vil der blive en opvarmningsetape på 5 km før 

etape E. 

Think-Tank-rapporten forslår også en sikkerhedsport 

i forhindringerne på maratonen, men 

dette forslag er endnu ikke gennemprøvet og vil 

derfor ikke blive benyttet ved CAIO-stævnet i 

Aachen. Til gengæld vil kuskene kunne se væltbare 

elementer i forhindringerne, som vil afstedkomme 

strafpoint, såfremt de væltes. 

21. marts 2001 meddelte arrangørerne i 

Aachen, at Kür ikke erstatter de almindeligt kendte 

dressurprogrammer, men bliver en tillægskonkurrence, 

der ikke tæller i det samlede resultat. 

På forsøgsbasis afprøves dette nye tiltag ved 

CHIO-stævnet i Aachen. 

Alle tiders forårstilbud 

Vi har en påbegyndt jagtvogn til salg. Billedet viser hvor 

langt min far nåede med opbygningen. Bemærk, at underløberen 

mangler at blive lavet, det er dog muligt, at jeg kan 

være behjælpelig med en underløber. Vognen er lavet af de 

bedste materialer. Vognens hovedmål: længde 2,90 m, bredde 

0,95 m, sporvidde 1,40 m. Baghjul Ø115 cm, forhjul Ø95 

cm. Hjulene er af asketræ og navene af aluminium. Jeg har 

mulighed for at lægge gummi på hjulene, hvis det ønskes. 

Vognen er forberedt til bagbremser. Vognen sælges for 

største bud over 20.000 kr. Kom og gør dit livs køb. 

Henvendelse til John Arnfalk, Skægkærvej 7, 8600 Silkeborg, 

Tlf 8685 5941, E-mail arnfalk@mail.tele.dk. 

27

Landskontoret for Heste har fra Fødevareministeriet 

den 22. marts modtaget en ny bekendtgørelse 

om 'Rengøring og desinfektion af transportmidler 

til hovbærende dyr'. 

Veterinærkonsulent Hans Schougaard følger 

situationen nøje, og er i tæt kontakt med de 

veterinære myndigheder. Alle avlsforbund, der har 

planlagt arrangementer, opfordres til at kontakte 

Hans Schougaard, så både regler og anbefalinger 

nøje følges. 

28 

Mund- og klovesyge breder sig hastigt 

Mange udbrud 

I de seneste dage har der været rapporteret om 

mange nye tilfælde af mund- og klovesyge, og 

ved redaktionens slutning var antallet af udbrud i 

England tæt ved at nå 1.000. I Holland oplyste 

regeringen om syv udbrud, mens Frankrig havde 

to og Irland et. Alene i England er mere end en 

million kreaturer slagtet. 

-omj

Medlemsmøde 7. februar 

Bornholms Køre Selskab 

Formand: Inge Andersen, Ugleengevejen 3, 3720 Aakirkeby, fax 5697 5210, tlf 5697 5110 

Sekretær: Flemming Henriksen, Sdr. Lyngvej 4, 3782 Klemensker, tlf 5696 6060 

I MBR’s rytterstue var vi 19 friske BKS'ere, der 

hurtigt blev enige om, at de bestående udvalg 

skulle fortsætte. Vi har jo en stor opgave, der 

skal løses til oktober. Det var et godt positivt 

møde. Der blev byttet om på kusketræning og 

orienteringskørsel (se aktivitetsplan), og der kom 

mange gode ideer til dyrskuekørsel. Erik Fält 

skal undersøge, om der er kuske, der vil deltage i 

kulturnatten. Lars Svendsen inviterede os til at 

Mesterskab 24. -27. maj 

Vi har modtaget en indbydelse til nordisk og 

svensk mesterskab i brugskørsel 2001, der afholdes 

i Degeberga, Skåne. Degeberga ligger ca 

50 km nordøst for Ystad. Her er mulighed for en 

oplevelse af de store. Brugskørsel er den store interesse 

for svenskerne, de kommer langvejs fra 

med hest og seletøj, og konkurrencen er med 

standard vogne, som er på pladsen. Øvelserne er 

mange forskellige. De kan være: Køre på lige linie, 

holde mellem 2 streger op eller ned af bakke 

(uden bremse), køre til rampe og læsse af og 

på, rykke ind i port, vende på umulige steder, 

bro og vand, støjende maskiner eller dyr – kun 

fantasien sætter grænser. Hvis man er interesseret 

i at kunne håndtere heste, er der noget at lære, 

vi har overværet det flere gange, og glæder os 

til at se det igen. Vi vil forsøge at lave en fælles 

tur til dette stævne. Vi har allerede talt med 

de svenske arrangører, og vi er meget velkommen. 

Vi har fået tilbud om, at de undersøger 

overnatningsmulighed. De har tilbudt os at spise 

som deltagere, og vi kan deltage i festarrangementet 

lørdag aften. Kom nu op på mærker- 

Siden sidst 

Hvad nu 

arbejde med markredskaber den 24. juni. (se aktivitetsplan). 

Påsketræningen bliver Skærtorsdag 

12. april i MBR’s Ridehal. Vi skal tilmelde os 

til fælles frokost pris ca 75,00 kr. Mere i næste 

blad. 

Bent Nielsen var til landsudvalgsmøde i pløjeudvalget 

på medlemsmødedagen, og kom hjem 

med en masse oplysninger, som kan læses i 

pløjenyt her på siderne. 

Som sædvanligt fik vi god behandling i 

MBR’s rytterstue. Alt i alt en god debat. 

ne, tag en weekend fri og kom med. Vi har tænkt 

os at fylde så mange privatbiler som muligt med 

5 personer, dele udgiften til Ystad og de kørte 

km med bilens kusk, og håbe på en billig overnatningsmulighed. 

Ring omgående til Inge, tlf 

5697 5110 og fortæl os om du er interesseret i 

at høre mere om dette arrangement, så vi kan arbejde 

videre. 

Hjælpere til Melstedgaard 

Kuske, der vil hjælpe med kørslen på Melstedgaard, 

skal kontakte Lars, tlf 5648 5598 senest 15. 

juni, men husk, de, der tilmelder først, kommer 

med på dagen. Der køres hovedsagelig med redskaber 

fra museet. 

Nyt om DM og NM i pløjning på Bornholm 

Som alle nu ved, er datoen 19.-21. oktober 2001. 

Pløjningen skal foregå på samme arealer som 

1987, Vallensgaards jord syd for Almindingen. 

Alle faciliteterne ligger inden for kort afstand, og 

der vil blive staldfaciliteter to steder samt overnatning 

på Bornholms Højskole. 

29

På medsendte kortudsnit kan man se Vallensgaards 

placering. 

Transporten til Bornholm skal bestilles i god 

tid, det er i skolernes efterårsferie, og dertil kommer 

yderligere, at en af vore store færger er på 

værft for ombygning på grund af nye sikkerhedskrav, 

så vi forudser stor belægning på de sejlende 

færger. 

Vi har oprettet en e-mail adresse, der hedder 

dm-ploejning-2001@post.tele.dk, hvor vi vil 

besvare spørgsmål direkte. 

Officials ved DM i pløjning 

Overdommer 

Richard Hoffmann Nielsen, Lyndby 

Dommere 

Hans Skafte, Karlslunde 

Poul Andersen, Skælskør 

Herluf Holst, Fredericia 

Jens Simonsen, Tjele 

Aage Thomsen, Dybvad 

Harald Holm Olesen, Dronninglund 

30 

Poul Andersen, Thisted 

Samt en svensk dommer 

I næste nummer af Køresporten vil vi vende tilbage 

med yderligere oplysninger om pløjemesterskabet 

på Bornholm. 

Inge og Cai 

HESTEFORSIKRING 

- LAVESTE PRÆMIER I 

KONGERIGET 

DANMARK’S 

HESTEFORSIKRING G/S 

Valkendorfsgade 30 . 1151 København K 

Telefon 33 15 39 70 .Telefax 33 15 34 70

Foredragsaften 22. februar 

Dansk Køre Selskab inviterede til foredragsaften 

på Osted Kro med Michael Menz. Ca 70 medlemmer 

mødte op og fik en fornøjelig og lærerig 

aften. Michael Menz er eskadronchef for regimentet 

i Næstved, og han fortalte med stor 

humor og entusiasme om regimentets historie, 

dagligdag og heste krydret med anekdoter fra regimentets 

mange rejser og opvisninger. 2 1 /2 

time, kun afbrudt af kaffepause, holdt majoren 

os fanget, mens han fortalte. Aftenen sluttede 

med spørgsmål til majoren, der beredvilligt svarede. 

Især var spørgelysten stor hos gamle husarer. 

Bowling i S lagelse 

Dansk Køre Selskab 

Formand: Marianne Seidenfaden, Dorthealyst, 4440 Mørkøv, tlf 5927 3123, fax 5927 3187 

Sekretær: Gertrud Sørensen, Poppelvænget 13, 4540 Fårevejle St, tlf 5965 4366, fax 5962 2359 

Der kom 24 deltagere til bowling i Slagelse. Vi 

skulle møde kl 13 hvor Lis og undertegnede 

ankom med ca 40 min forsinkelse, vi skulle ‘jo’ 

først begynde kl 14. Alt lykkedes dog med den 

altid venlige forståelse for situationen fra deltagerne. 

Vi bowlede i en time under muntre tilråb 

Bededagsstævnet 10. -13. maj 

Det bliver et stort internationalt stævne på 

Dorthealyst, med deltagelse af 20 spand fra udlandet, 

og godt 40 fra Danmark, så det bliver et stort 

arrangement, som vi ser meget frem til. 

I skrivende stund er der livlig aktivitet på 

Dorthealyst med at få tingene bragt i orden. 

Dressuren starter torsdag ved middagstid og 

køres også om fredagen. Lørdag er der maraton, 

Siden sidst 

Hvad nu 

på de 6 baner, der ligger samlet på første sal. 

Nogle med lidt hektiske røde pletter på kinderne, 

andre med stor kraft, så kegler og bane rystede. 

Efter endt ‘turnering’ slappede vi lidt af i forhallen 

med lidt at drikke og diskussioner om keglernes 

selvstændige liv, mens samtlige pointlister 

blev gennemgået. Igen i år blev det Carsten 

Jensen, der fik flest point af alle, han fik en flaske 

rødvin for det fine resultat, da vi havde sat os 

til bords. Den lækre veltillavede steak blev serveret 

og fortæret under en dejlig afslappet og munter 

stemning med snakken på kryds og tværs af 

bordene. 

Der var bred enighed om, at vi til næste år 

skulle have 2 timer til bowling, da der var en 

følelse af en lidt brat afslutning efter en time. 

Nogle skulle først have fornemmelsen af, hvordan 

det overhovedet kunne lade sig gøre at få 

bowlingkuglen ned til keglerne. Så til næste år 

mødes vi til 2 timers bowling, og dejligt utraditionelt 

samvær, hvor vi lærer hinanden at kende 

på en anden måde end vanligt. 

Jakob Böttzauw 

hvor de fleste af forhindringerne er placeret rundt 

om gården samt inde på gårdspladsen. Søndag kl 

10.00 afvikles forhindringskørslen, og derefter er 

der præmieoverrækkelse. Det bliver et rigtigt 

stort stævne, hvor der selvfølgelig også skal bruges 

mange hjælpere, både hos Mette i cafeteriet 

og ved forhindringerne. I er meget velkomne til 

at ringe til Mette, tlf 5780 3929 eller til Gertrud, 

tlf 5965 4366. hvis der nogle, der har lyst til at 

få denne oplevelse med. 

31

Orienteringskørsel 24 maj 

Igen i år holder vi orienteringskørsel Kristi himmelfartsdag 

på Ledreborg ved Roskilde. Det er 

som sædvanlig vores gode ven Richard Nielsen, 

der knokler, så sveden springer, for at arrangere 

dette. Turen starter fra Ledreborg og foregår i de 

skønne omgivelser der omkring. Under turen bli- 

32 

HASTRUPVEJEN 18 

2690 KARLSLUNDE 

TLF 46 15 23 24 (EFTER 19.00) 

BILTLF 40 37 23 24 

ver der forskellige opgaver, der skal løses, og ved 

hjemkomsten går den strenge dommer i gang 

med at finde en vinder. 

Nærmere oplysninger samt tilmelding til 

Richard Nielsen, tlf 4640 0027 (gerne i middagsstunden, 

hvis I tør). 

Stævnegebyr 100,00 kr som betales ved ankomsten. 

MØLDRUP 

RIDE- & KØREUDSTYR 

Stort udvalg i kvalitetsseler 

F.eks. kraftig sele, tospand med skagler, liner, læderkobler, 

hovedtøj, messingspænder, komplet til to heste kr. 6.500,- 

Kumteseler, komplet tospand kr. 7.500,- 

Gypsyseler, komplet tospand, messingsløjfer kr. 7.200,- 

Princesseler, komplet tospand kr. 5.600,- 

Økoseler, komplet tospand kr. 4.400,- 

Ponyseler, komplet tospand kr. 2.800,- 

Ponysele, enspænder, justerbar kr. 850,- 

Saletseler, komplet med messingspænder og -sløjfer kr. 4.060,- 

Omgangstøj kr. 350,- 

Kørehovedtøj kr. 550,- 

Tlf. 8653 1011 

Gl. Horsensvej 337 • Gjesing • DK-8660 Skanderborg

Køre- og dressurkursus 28. -29. april 

Foråret og køresæsonen står for døren, og vi har 

lokket Peter Kobbernagel til at undervise i første 

omgang ved et dressurkursus i Fakse 28.-29. 

april 2001. 

En kort præsentation af Peter: Han er berideruddannet 

i Tyskland. Han er et behageligt menneske, 

hvis pædagogiske evner er lige så store 

som hans dressuregenskaber. Han er god til at 

sætte sig ind i, hvilket niveau hest og kusk er 

på, og undervise ud fra det, uanset om man er 

begynder eller øvet. Han har gennem nogle år 

hjulpet flere af de sjællandske konkurrencekuske. 

3 af de 5 placerede kuske i dressuren i 2-spandsklassen 

på Dorthealyst sidste år fik på det tidspunkt 

undervisning af Peter. Undertegnede har 

fået undervisning et par år, og min sejr til NM 

i Sverige i 1999 har Peter en meget stor andel 

i. Jeg kan kun sige: meld jer til og lær en hel 

masse. 

Kurset afholdes på Kastaniegården, som har 

både udendørs og indendørs bane, rytterstue og 

mulighed for opstaldning i fast spiltov eller 

boks. Der er plads til 10 kuske. Man kører en 

gang lørdag og en gang søndag med teori i forbindelse 

med fællesspisning midt på dagen. 

Varm mad kan bestilles, drikkevarer købes. I 

tilfælde af meget stor tilslutning, laver vi endnu 

et kursus. 

Tilmelding, som er bindende til Kurt Klindt, 

Stevnsvej 85, 4660 St. Heddinge. Tlf 5650 4004 

eller 5650 4108 (Klindt Rideudstyr, hverdage 12- 

17). Undervisning 400 kr pr kusk. Spiltov/ boks 

75/100 kr pr hest pr dag inkl strøelse. Varm mad 

til middag 50 kr pr person. 

Tilmelding og betaling omgående, de først tilmeldte 

kommer med. Kurset afholdes i fællesskab 

mellem Fakse Køre- og Rideforening og 

Dansk Køre Selskab. Spørgsmål rettes til Kurt 

eller Annette Klindt. 

Vi arrangerer gerne flere kurser med Peter Kobbernagel, 

hvis der er interesse for det. Ring og 

hør om nye datoer. 

www.hestevogne.dk 

Kurt Klindt, DKS 

Hestevogne købes og sælges 

Alt i restaurering af vogne 

Se det store udvalg på Internettet - 60 vogne på lager 

Vi udstiller ikke på ‘Hest og Rytter’, men holder 

åbent hus 10. - 11. marts på nedenstående adresse. 

SVEND AAGE LAURIDSEN 

Stensbjergvej 25, Lind · 7400 Herning 

Tlf. 9712 8532 · Bil 2012 8532 

E-mail: post@hestevogne.dk · www.hestevogne.dk 

33

Hjemmeside 

Vi har fået lavet en hjemmeside, så klik ind på 

www.fynskoreselskab.dk. 

S eletøjssyning 

Kurset er godt i gang med 10 deltagere. Vi har 

haft besøg af Tage Schelde, som fortalte om vedligeholdelse 

af seletøj, og hvad man skal være 

opmærksom på, når man køber gammelt seletøj. 

Klubaften 22. februar 

Rengøring af vogne 21. april 

Så er det atter forår, og vognene på Egeskov skal 

have pudset støvet af. Vi starter kl 9.00, hvor 

FKS giver rundstykker og Gammel Dansk. Pak 

madkurven og pudsegrejet, og kom og giv en 

hånd med. Der er lodtrækning om gavekort til 

Agro Discount blandt de flittige. 

Begynderdag 6. maj 

Forbeholdt de uøvede kuske. Har du lysten til at 

køre, så kom. 

34 

Fyens Køre-Selskab 

Formand: Frank Madsen, Lundegårdsvej 1, Vittinge, 5672 Broby, tlf 6475 2555 

Sekretær: Hanne Skaaning, Holmslundsvej 1, Espe, 5750 Ringe, tlf 6266 1438 

Hjemmeside: www.fynskoreselskab.dk 

Vi havde besøg af Solveig Andersen, der sammen 

med sin mand Jørgen, havde taget den lange 

vej fra grænsen over til os i Ryslinge Forsamlingshus 

for at holde foredrag om kørsel, samt 

brug af bid, lineføring og ikke mindst en for 

mange ny og ukendt måde at longere sine heste 

på. Solveig fortalte også om, hvordan hun træner 

sine heste, om hestens koncentrationsevne, om 

fodring og kondition. Vi fra FKS siger Solveig 

Siden sidst 

Hvad nu 

tak for et lærerigt foredrag. Det er altid rart, når 

de erfarne vil dele ud af deres kunnen. Derefter 

viste vi lidt film fra Kærsgårdstævnet og fra ferieugen, 

samt en film tilsendt fra Jørgen Konge. 

Alt i alt en god aften med 37 fremmødte medlemmer. 

Indlæg fra Bjarke Nielsen 

Sidste efterår da vi var til pløjestævne i Korinth, 

var vi nogle stykker, der blev enige om at køre 

en efterårstur hernede i det stærkt kuperede terræn, 

vi har, og den 14. november mødtes vi hos 

os og kørte en tur på 18 km, med udsigt over det 

sydfynske øhav. Det blev en god tur, som de fleste 

gerne gentager, og der kommer en del flere 

med til foråret. 

Hvis der er nogle fra FKS der er interesseret, 

kan de bare ringe til mig på tlf 6261 3468. Vi 

kører søndag den 20. maj, da det er en af de ledige 

weekender. 

FKS's cafeteria vil holde åbent. ‘Holmegården’ 

Søndergade 80, 5591 Gelsted. Fra kl 10 til 16. 

Bededagstræf 11. -13. maj 

Med venlig hilsen Bjarke 

Fredag vil der være mulighed for at træne på 

egen hånd. Lørdag vil der være en instruktør. 

Søndag afholdes Fynsmesterskabet, hvor alle 

kuske, der er medlem af FKS, kan deltage. 

Mesterskabet er tilrettelagt, så alle kan deltage. 

Der vil være en klasse for ponyer og en for 

heste. Der kan deltages med alle vogntyper. 

Kuske under 16 år skal have en voksen deltager

med på vognen. Der vil være vandrepokal til 

vinderen af hver klasse samt sløjfer til de øvrige 

placerede. De forskellige discipliner køres i et 

stræk, bundet sammen af forskellige skridt- og 

travetaper. Disciplinerne er præsentation (forspænding), 

dressurprogram III, brugskørsel, 4 

forhindringer, en kortere maratonetape med 3 

forhindringer samt forhindringskørsel. Der tages 

forbehold for ændringer. 

Gebyrer: Opstaldning kr 25,00 pr hest/pony. 

Deltagelse i Fynsmesterskab kr 50,00 pr ekvipage. 

Tilmelding senest 1. maj til Morten Birkely; 

Baunemosevej 1, 5800 Nyborg. 

Forårskøretur 20. maj 

Tur omkring Diernæs og Holstenshusskovene, 

se indlæg fra Bjarke Nielsen. 

Kr. Himmelfarts familieudflugt 24. maj 

Der er i år arrangeret en familieudflugt med hest 

og vogn i Den fynske Landsby. Pak madkurven 

og lad os få en hyggelig dag sammen. Der køres i 

gamle vogne. Turen starter kl 10. Tilmelding 

senest 17. maj til Morten Birkely, tlf 6536 1916. 

Åbent stævne, Kærsgård 29. juni-1. juli 

Propositioner for åbent stævne på Kærsgaard 

Stævnet udskrives for 1-2- og 4-spand hest og 

pony. Andre klasser afholdes ved tilstrækkelig 

tilmelding (min 3). Stævnet afholdes i henhold 

til FEI-reglementets 7. udgave, og er åbent for 

medlemmer af køreselskaber under DKF. 

Stævnet omfatter: præsentation, der er obligatorisk, 

men medregnes ikke i det samlede resultat. 

Dressur, der køres på den nye bane ved 

hovedbygningen. 2- og 4-spand kører program 6, 

enspændere kører program 7. Maratonruten er ca 

20 km for samtlige klasser. Der køres uden 

vognreferenter. Forhindringskørsel. Fejlkonkurrence 

med omkørsel. Der kan indgå træbro. 

Tilmelding senest 25. maj på DKF’s blanketter 

vedlagt betaling til Frank Madsen, Lundegårdsvej 

1, 5672 Broby, tlf 6475 2555. Yderligere information 

tilsendes de tilmeldte kuske efter tilmeldingsfristens 

udløb. 

Hjælpere: Vi skal bruge mange hjælpere, så alle 

interesserede er velkomne til at melde sig. Tilmelding 

som hjælper kan allerede nu ske til 

Frank Madsen, tlf 6475 2555. 

Maraton: I skovområderne må rekognoscering 

kun foretages på cykel eller til fods. Overtrædelse 

af denne regel medfører udelukkelse af stævnet. 

Københavns Hestedrosche 

Rundt i København og se hvad De vil. 

Vogne med plads op til 50 personer. 

Snorresgade 24, Islandsbrygge 

2300 København S 

Tlf 3296 5020 

Tyske 

kvalitetsvogne sælges 

• Maratonvogne 

• Turvogne 

• Dressurvogne 

T. Schmidt 

Mecklenburgische 

KUTSCHENMANUFAKTUR 

Svend Jacobsen 

Tlf 7580 5225 (kl 18.00 - 20.00) 

35

Equitana i Essen 

Busturen til Essen blev desværre aflyst på grund 

af for få tilmeldte. Vi håber, turen må lykkes en 

anden gang. Equitana i Essen er verdens største 

Brugskørsel 22. april 

Efter vores vellykkede brugskørsel hos Niels 

Holger Fisker i år 2000 forsøger vi igen i år - 

denne gang på Hobro Rideskole. Sidste tilmeldingsfrist 

er tirsdag den 17. april til Kim Kannegaard 

på tlf 9852 4727. 

HKR’s 30-års jubilæum 24. maj 

36 

Himmerlands Køre- og Rideforening 

Formand: Niels Jørgen Ramsdal, Præstemarken 4, Onsild, 9500 Hobro, tlf 9854 4417 

Sekretær: Kirsten Tomra, Markvejen 65, 9220 Aalborg Ø, tlf 9815 9421 

Vi minder endnu engang om, at vores jubilæumsarrangement 

i Rold Skov er flyttet til Kr. 

himmelfartsdag. Vi mødes ved Rebild Hus ved 

Skørping kl 10.00, og vi opfordrer kraftigt vore 

medlemmer til at komme i de pæne, gamle vogne 

med passende påklædning, som vi gjorde ved 

foreningens start for 30 år siden. Hvis man ikke 

på forhånd kan skaffe sig kørelejlighed, så får vi 

fat i et par studentervogne. Ryttere opfordres 

også til at møde talstærkt op, ligesom i foreningens 

start. Efter en forhåbentlig dejlig køre- og 

ridetur i den smukke Rold Skov, er foreningen et 

udsøgt sted vært ved et traktement - drikkevarer 

bedes man selv sørge for. Ikke medlemmer er 

meget velkomne, men skal selv betale for traktementet. 

Der er forskellige små overraskelser i 

skoven! Vi håber, at rigtig mange vil være med 

til at fejre vores 30-års jubilæum. Bindende tilmelding 

til Børge Simonsen på tlf 9833 5049 

eller Anker Kristensen på tlf 9854 6647, senest 

søndag den 29. april. 

Siden sidst 

Hvad nu 

hestemesse, og et besøg i de mange, store messehaller 

er ganske imponerende og enhver hesteinteresseret 

bør besøge messen. 

Besøg hos Torben S ørensen 14. maj 

Besøg hos Torben Sørensen, Vester Markvej 8, 

Helbergskov, Hadsund. Torben har ikke blot en 

særdeles fin plovsamling, men også mange andre 

gamle redskaber, bla tørve- og skovredskaber. Vi 

mødes kl 19.00 hos Torben og medbringer selv 

kaffe og brød. 

Weekendtur den 9. -10. juni 

Husk igen i år weekendturen hos Helen og Kim 

Kannegaard ved Hobro. Tilmelding på tlf 9852 

4727, senest mandag den 5. juni. 

Kanetur i marts Foto omj

S idste klubaften i Havredal 17. januar 

Der blev vist filmen fra DM 2000 samt andre 

korte filmindslag. En meget hyggelig aften med 

omkring 20 deltagere. 

Indendørsstævne 3. februar 

Midtjysk Køre Selskab 

Formand: Jens Søndergaard, Agergårdsvej 4, Vejrum, 7600 Struer, tlf 9746 5088 

Sekretær: Bente Søndergaard, Rosenbjerg 6, Humlum, 7600 Struer, tlf 9786 1280 

Vores planlagte indendørsstævne på Thyregod 

Rideskole startede om morgenen med afbud på 

grund af snevejr. For selvfølgelig blev det den 

værste vinterdag med sne og kulde, vi har haft i 

år. Trods vejret var der ni kuske, som mødte op 

med hest og vogn. Det er det første indendørsstævne 

vi i MKS har været med til arrangere, og 

det var en meget spændende opgave. Vi fik indtryk 

af, at kuske og hjælper syntes, at dagen gik 

Siden sidst 

godt trods kulden. Der var tre klasser. For 1spand 

pony vandt John Sørensen, MKS. I klassen 

for 2-spand pony gik 1. pladsen til Pia K. 

Jensen, VKS, 2. pladsen til Poul Poulsen, 

MKS. 2-spand hest vandt Poul Erik Pedersen, 

VK. Vi siger tak til kuskene, som trods vejret 

mødte op. Også mange tak til Thyregod Rideskole 

for lån af de indendørs forhold. 

Oprydning på Havredal 17. februar 

Dette var dagen for oprydning og flytning fra 

kørecentret i Havredal. Der var ca 20 medlemmer, 

der havde meddelt, at de ville hjælpe denne dag, 

så flytningen forløb uden nogen problemer. På 

bestyrelsen vegne vil jeg gerne sige tak for hjælpen. 

LYNGBY 

LANDBRUGSSKOLE 

Landbrugsuddannelsen 

Modul 1A Grundskole traditionel 1/3 + 1/8 

Modul 1B Grundskole 1/2 + 1/10 

Modul 1S Studenterkursus 1/10 

Modul 2 Faglært landmand 1/1 

Modul 3 Grønt bevis 1/9 

Modul 4 Grønt diplom 1/10 

Modul 1A “Staldmester”- 

Hestespeciale 

1/3 + 1/8 

Lyngby Landbrugsskole • Ledreborg Allé 50 • 4000 Roskilde • Tlf 46 36 44 11 

www.lyngbylandbrugsskole.dk • e-mail: ll@lyngbylandbrugsskole.dk 

37

Byttedag 28. april 

Hos Tina Laumann Søndergaard, Holstebrovej 9, 

Ulfborg Kirkeby, 6990 Ulfborg, fra kl 11.00 til 

15.00. Se nærmere i Køresporten nr 1. 

S ommerferietur i uge 29 

Husk sommerferieturen lørdag den 14. juli til 

lørdag den 21. juli hos Anna og Niels Hansen, 

Lergravvej 23, Aulum, 7490 Aulum. Se nærmere 

i Køresporten nr 1. 

Løvspringstur 19. maj 

Turen går fra John Fjeldahl Jensen, Klosterhedevej 

54, Fousing, 7600 Struer, kl 10. John bor 

lige op af Klosterhede plantage, så her vil der blive 

muligheder for kørsel i skov. Har man lyst til 

at deltage uden hest og vogn, kan dette også lade 

sig gøre, men husk at tilmelde jer. Tilmelding til 

Jens Søndergaard senest den 12. maj, tlf 9746 

5088. 

Træningsstævne 9. juni 

Endags træningsstævne på Tjele Rideskole, 

Hobro Landevej 79, Ørum, hvor der vil blive 

38 

Hvad nu 

mulighed for at køre dressur (forskellige 

sværhedsgrader), en kort maraton samt forhindringskørsel. 

Træningsstævnet er for begyndere 

og øvede. 

Det er intet krav, at man skal stille med maratonvogn, 

det eneste, der stilles krav til, er sikkerhed 

både for vogne, heste samt personerne, som 

deltager. 

Sidste tilmelding den 9. maj til Bente Søndergaard, 

tlf 9786 1280. 

Orienteringskørsel 16. juni 

Vi starter kl 11.00 hos Lissi og Bjarne Henriksen, 

Pindborgvej 19, 6990 Ulfborg, og efter selve 

orienteringskørslen vil der blive mulighed for 

at grille den medbragte aftensmad. Tilmelding og 

nærmere oplysning hos Bente Søndergaard, tlf 

9786 1280 senest den 11. juni. 

Nye medlemmer 

MKS vil gerne byde velkommen til Bent Jensen, 

Egealle 30, 8600 Silkeborg, Carsten Høll Kristensen, 

Præstevænget 26, Kølkær, 7400 Herning 

og Niels P. Nielsen, Hærvejen 307, Kollemorten, 

7323 Give. 

Læder i hecter til remme og seler, sytråd, 

nåle og syle. Reb til skagler og liner. Narvsværte 

- læderolie og fedt - riflet gummi til 

vognbund. Lys til vognlygter og facet slebne 

glas efter mål. Gør gamle spænder 

som nye med pudseskive og slibemasse 

samt rustfri torne. 

Ring og hør mere! 

Vi sender prøver og prisliste

Dobbelt longering 

Detlef Hansen viste smidiggørelse og træning 

ved hjælp af dobbeltlonge. 

Medlemsmøde 

Arne Hansen fortalte livligt om sin tur til pløjestævne 

i England, og der blev vist film og snakket. 

Træningsstævne 28. april 

Slesvigske Køre Selskab 

Formand: Svend Erik Raun, Nr. Hjarupvej 3, 6230 Rødekro, tlf 7466 4107 

Sekretær: Solveig Iversen, Højrup Overskovvej 44, 6560 Sommersted, tlf 7455 1176 

Kl 10.00 hos Frode Hansen, Skyttehusvej 6, 

Fårhus. Vi starter med dressur og forhindringskørsel. 

Over middag kører vi maraton på ca 

13 km og afslutter med 5 forhindringer. Der vil 

indgå vandforhindring. Tilmelding til Hans Drejer 

Sørensen, tlf 7466 5639 senest 17. april. 

Max 14 spand. Stævnegebyr 100 kr. 

Kørekursus 11. maj 

Kl 9.00 hos Gitte og Glenn Thimsen, Bølåvej 

11, Tinglev kommer Jørgen Konge og afholder 

kursus. Max 8 spand. Tilmelding til Solveig 

Iversen, tlf 7455 1176 senest 28. april. 


Kl 9.00 på Revsø Rideskole, Revsømark, Sommersted. 

Jørgen Konge kommer og afholder kursus. 

Max 8 spand. Tilmelding til Solveig Iversen, 

tlf 7455 1176 senest 28. april. 

Pinsetur 4. juni 

Igen i år arrangerer Hans og Margit Drejer 

Siden sidst 

Hvad nu 

Indendørs kørestævne i S ønderborg 

Der var 10 ekvipager meldt til, men der kom desværre 

2 afbud. Vi havde et godt stævne, og der 

var noget for publikum at se på. I ponyklassen 

vandt Nina Raun med 203 point foran Lars Dau 

med 256 p. I hesteklassen vandt Henrik Høper 

med 248 p, foran Jørn Iversen med 256 p. 

Sørensen, Kristiansmindevej 3 Årslev, 6230 

Rødekro en pinseudflugt, hvor man kan nyde 

naturen og spise den medbragte madpakke. Vi 

starter kl 10.00. 

Tilmelding til Hans på tlf 7466 5639 senest 1. 

juni. 


Kl 10.00 hos Misse og Svend Raun, Foldingbrovej 

25, Nr. Hjarup, 6230 Rødekro. Vi starter med 

dressur. Over middag kører vi forhindringsbane 

og herefter maraton på ca 13 km og afslutter med 

forhindringer. 

Tilmelding til Svend Erik Raun, tlf 7466 4107 

senest 2. juni. Max 14 spand. Stævnegebyr 100 

kr. 

Familie-weekend 7. -8. juli 

Hvem vil arrangere en dag eller to, hvor der fx 

køres en tur, leges, spilles og hygges. Kontakt 

en fra bestyrelsen. 

S lips og tørklæder 

Slips og tørklæder kan nu købes hos Hans Drejer. 

39

Vinterfest 3. februar 

Vinterfesten foregik igen i år i V. Vandet sognegård, 

hvor ca 30 personer deltog. Der var først 

fællesspisning, derefter pakkeauktion, og til slut 

så vi billeder og avisudklip fra årets arrangementer. 

Tak til Magna og Else for den kulinariske 

indsats. 

Klubaften/seletøjsyning 

Vore mandag aftener i Plantagehuset er nu slut- 

Køreinstruktion 21. -22. april 

DKF's instruktør Solveig Andersen fra Slesvigske 

Køre Selskab kommer og træner med 5–8 

kuske, som har ønsket intensiv instruktion. Vi 

starter kl 10.00, så hvis du/I har tid og lyst, er 

der mulighed for at se, lytte og få lidt instruktion 

og måske også en hestevognstur. Stedet er Gøttrup 

Rideklub, Hanherred. Medbring madkurv. 

Bustur 5. maj 

40 

Thy Køre Selskab 

Formand: Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, 7700 Thisted, tlf 9792 1602 

Sekretær: Jørgen Jacobsen, Vestermarken 25, 7950 Erslev, tlf 9774 1245 

Vi skal i år en tur til Tyskland, hvor vi vil 

besøge vognsamlingen på Schloß Gottorf i 

Nordslesvig (ca 1/2 time fra grænsen). Derefter 

kører vi tilbage til grænsen, hvor der bliver 

mulighed for at handle. På hjemvejen besøger vi 

familien Kjærs vognsamling. Medlemmer fra 

andre køreselskaber er også meget velkomne til 

at deltage. Der er afgang fra Thisted, Restaurant 

Marina, Havnen, kl 5.00 og hjemkomst ca kl 

21.00. Der kan aftales opsamling ved tilmeldingen. 

Pris: voksne kr 200,- og børn under 15 år kr 

Siden sidst 

Hvad nu 

tet. Der er i vinterens løb blevet syet, snakket og 

repareret på seletøjet, så nu er vi klar til endnu en 

køresæson. 

Tilkørsel af heste 

Vi har nu afsluttet årets tilkørsler, som igen i år 

foregik hos Sjørring Rideklub. Der har hver gang 

været 4-7 heste, som nu har fået de første ture for 

vogn. Træningen skal så gøres færdig hjemme. 

100,-. Medbring madpakke til hele dagen. Der er 

cafeteria ved grænsen. Tilmelding senest 25. 

april til Poul Andersen, tlf 9792 1602 eller Jørgen 

Jacobsen, tlf 9774 1245. 

Forårstur 19. maj 

Start kl 10.00 fra Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, 

Skinnerup. Turen går ud i Tved Plantage. Medbring 

godt humør og madpakke. Tilmelding 

senest 14. maj til Poul Andersen, tlf 9792 1602. 

Køb-salg-bytte dag 10. juni 

Hos Poul Andersen, Sejlhøjvej 14, Skinnerup fra 

kl 11.00 til kl 15.00. Har du noget hestegrej, 

som andre måske kan have glæde af, så mød op 

med det. 

Dyrskuer 

Hvis der bliver dyrskuer i år, deltager vi i disse 

tre. Hurup 2. juni – Nykøbing 9. juni – Fjerrits-

lev 16. juni med en standplads, kaperkørsel og 

måske lidt opvisning. Vi ses! 

Nyt medlem 

Velkommen i foreningen byder vi til Mette Gregersen, 

Sigurd Holmsvej 174, 9690 Fjerritslev, 

tlf 9821 1606. 

Åbent kørestævne 20. –22. juli 

I samarbejde med VK og HKR arrangerer vi 

åbent kørestævne på Morsø Rideklub, Nykøbing 

Mors (ved siden af Jesperhus Blomsterpark). 

Stævneleder: Carl Th. Christensen, VK. Stævnesekretær: 

Jørgen Jacobsen, ThKS. Sekretariatsleder: 

Kaj Aage V. Jespersen, ThKS. Banebygger: 

Ole B. Hartmann, VK. Stævnespeaker: Jørgen 

Konge, DKS. Overdommer: Herluf Bækgaard, 

ØKS. Teknisk delegeret Orla Andersen, TKS. 

Præsentationsdommer: Jens Søndergaard, MKS. 

Stævnet er åbent for medlemmer af køreselskaber 

og foreninger under DKF. Der køres efter 

FEI-reglementet fra marts 1999, med evt rettelser, 

og med nationale regler for ponyklassen. Der 

kan tilmeldes i følgende klasser: 1-, 2- og 4spand 

hest og pony I, II og III, samt tandem. 

De komplette propositioner kan rekvireres hos 

Jørgen Jacobsen. 

Vognhjul 

Foreløbig tidsplan for kørestævnet 

Fredag den 20. juli 

Kl 15.00 Stalde åbnes 

Kl 17.00 Sekretariatet åbner. Skitser og kort 

udleveres. 

Kl 18.00-19.00 Dyrlægekontrol – alle heste skal 

være på stævnepladsen. 

Lørdag den 21. juli 

Kl 8.00 Præsentation 

Kl 8.55 Dressur 

Kl 17.00 Fællesspisning – Helstegt pattegris 

med kartoffelsalat, salat og flutes kr 95,- (pølser 

til børnene). Maden bestilles sammen med tilmeldingen. 

Der kan købes vin, øl og vand. 

Søndag den 22.juli 

Kl 7.00 Maraton 

Kl 13.00 Forhindringskørsel, tidskørsel, præmieoverrækkelse 

og afslutning umiddelbart efter. 

Stævnegebyr: kr 300,-, opstaldning boks kr 250,- 

, opstaldning spiltov kr 150,-. Depositum for 

rengøring kr 100,-/hest. Hest uden opstaldning kr 

50,-, camping m/el kr 150,-, camping vogntog 

m/el kr 200,-. Ankegebyr kr 200,-. Ti l m el di ng 

på standardformular vedlagt betaling til Thy Køre 

Selskab, Jørgen Jacobsen, Vestermarken 25, 

7950 Erslev. senest 25. juni. 

Kære VK, HKR og ThKS medlemmer, vi får 

brug for mange hjælpere, så tilmeld dig/jer allerede 

nu til ovenstående eller din lokale sekretær. 

★ Repareres ★ Gummi pålægges ★ Nye enspænderstænger på lager 

Karetmager John Nielsen 

Ringstedgade 6D - 4000 Roskilde 

Telefon 4636 5001 - Mobil 2166 3451 

41

Hjemmeside 

TKS har fået lavet en hjemmeside på internettet, 

hvor I kan finde TKS´s aktivitetskalender, billeder 

fra afholdte arrangementer samt interessante 

links til andre hjemmesider om hestevognskørsel. 

Adressen er www.tks-koresport.subnet.dk. 

S elstøjssyning 

Midt i januar startede der et hold med seletøjssyning 

og vedligeholdelse hos Tage Schelde Petersen. 

Holdet mødes hver tirsdag, og på vores hjemmeside 

kan ses billeder af holdet i fuld aktivitet. 

Introduktionsaften 8. februar 

Første del af kuskeuddannelsen. Niels Schelde 

Petersen, assisteret af John Petersen gav gode råd 

og forklaring på, hvordan man bliver konkurrencekusk. 

Ved hjælp af video og en stor bunke erfaring 

gennemgik Niels og John de forskellige 

ting, der skal vides, for at blive konkurrencekusk. 

Fællestur 25. februar 

Vi var 28 friske medlemmer, der for de flestes 

vedkommende mødtes ved Bredehus, for at køre 

sammen til Herning. Vejret var med høj sol, men 

meget koldt, så det var rart, alle var præcise. Vi 

fandt hurtigt sammen i bilerne og kørte mod 

Lind til Svend Aage Lauritsens flotte vognsamling 

og værksted. Det var imponerende, hvad han 

havde af vogne. Efter fremvisning og frokost 

fortsatte vi til firmaet NET-OP i Videbæk, hvor 

vi også fik fremvist, hvad de havde af vogne, 

seletøj osv. Det var en dejlig tur, og vi takker 

Svend Aage og Bjarne, fordi vi måtte komme. 

Også en tak til medlemmerne for god opbakning. 

42 

Trekantens Køre Selskab 

Formand: Herluf Holst, Klattrupvej 109, 7000 Fredericia, tlf 7586 0262 

Sekretær: Birte Ærenlund Andersen, Halskovvej 8, Klattrup, 7000 Fredericia, tlf 7586 0635 

Hjemmeside: www.tks-koresport.subnet.dk 

Siden sidst 

Vogn og forspænding 1. marts 

Anden del af kuskeuddannelsen. Henrik Høper, 

SKS gennemgik denne aften ting omkring forspænding, 

tilpasning, lineføring og forskellige 

seletøjstyper. Også træning af heste fra rå til veldresseret, 

blev gennemgået. En rigtig lærerig 

aften for en nybegynder. 

Tredje del af kuske-træningen er nu i fuld 

gang. En række 'nye' kuske får individuel vejledning 

af en erfaren kusk. Dette foregår over 3 gange. 

Der undervises hjemme ved kusken. Dette 

afsluttes den 8. april med en lille opvisning af, 

hvad man har lært. 

Filmaften 15. marts 

Der var ca 25 fremmødte til filmaften på Smidstrup 

Skole. Først så vi nogle klip fra køresamlingen 

i Spjarup i 2000. Derefter viste Tage 

Schelde Petersen nogle filmklip fra deres ferieture 

med hest og vogn. 

Det blev aftalt, at nogle medlemmer skulle 

prøve at lave en sommerferietur med hestevogn i 

uge 27. 

Udmugning 

af hestebokse med minilæsser 

minimum døråbning 100 cm, 

det samme som en alm trillebør. 

Evt udkørsel og spredning på marken. 

Gantrup Smedie og Maskinstation 

Tlf 7578 2203 eller 4042 2203

Personlig kusketræning 8. april 

Afslutning på kurset hos Ole Møller Christensen, 

Stadsvej 107, Mørkholt, 7080 Børkop. Den 

fælles afslutningstræning vil foregå i et ridehus. 

Her vil vi køre en lille dressurøvelse og lidt toppe 

kørsel. Det hele foregår uformelt og med støtte 

og hjælp fra de erfarne kuske, så har nogen 

lyst til at være med denne dag, er alle velkommen 

til at kontakte Knud Poulsen, tlf 7555 0344 

eller 4031 0444 eller en anden fra bestyrelsen. 

Køresamling i S pjarup 29. april 

Også i år vil vi lave en hyggekøretur med hestevogne 

i Vejle Ådal. Turen tilrettelægges således, 

at der primært køres af de små grusveje, en tur på 

ca 15 km. Arrangementet vil være åben dvs at 

også ikke medlemmer er velkomne med deres 

køretøjer. Så bring venligst budskabet videre til 

eventuelt interesserede. I det omfang der er plads, 

kan personer med tilknytning til køreselskaberne, 

også melde sig. Medbring selv frokostkurv og 

andre fornødenheder. Tid: 29. april fra kl 10-16, 

hos Tove og Knud Poulsen, Spjarupvej 9, 6040 

Egtved. Pris: 45.00 kr pr køretøj. Tilmelding: 

Knud Poulsen, tlf 7555 0344 eller 4031 0444 

senest 15. april. 


4. del af kusketræning. Dette kørekursus henvender 

sig til dem, der bare vil være bedre. Der vil 

være professionel instruktør, Solveig Andersen 

Hvad nu 

SKS, og du skal selv medbringe ekvipage. Kurset 

finder sted på Brejning festplads fra kl. 10.00 

til 16.00. Pris: 100,00 kr. Tilmelding til John 

Petersen, tlf 7586 8176 senest 1. maj. 


5. del af kuskeuddannelsen. Vi laver et træningsstævne, 

hvor alle der har lyst, kan deltage. Maratonruten 

vil blive max 15 kilometer, og forhindringerne 

vil ikke blive sværere, end at også de, 

der ikke tidligere har deltaget i et stævne, kan 

være med. Der vil heller ikke være krav til vogne 

og andet udstyr, bortset fra at det skal være 

sikkerhedsmæssigt i orden. Stævnet finder sted 

hos Søs og Herluf Holst, Klattrupvej 109, Klattrup 

7000 Fredericia, fra 10.00 til ca 16.00 Pris 

75,00 kr. Tilmelding til Herluf Holst, tlf. 7586 

0262 senest 27. maj. 

S ommerlejr i uge 27. 

Herluf Holst, Børge Daugaard og Ernst Vase vil 

prøve at stable en sommerlejr/ferietur på benene. 

Det vil blive med hestevogn i et godt terræn. 

Hvis der er interesserede, også fra andre køreselskaber, 

så tilmeld jer til Herluf Holst inden 1. 

juni. 

Nye medlemmer 

Vi har fået 2 nye medlemmer i TKS. Vi byder 

velkommen til Poul Chr. Meyer, Jerlev og Gert 

Pedersen, Årup. 

Nordjysk Plageskue 

i Hjallerup 19. maj 2001 

For føl og plage i gruppe D. Farveavlsforbund, både pony og hest. 

Plagene skal være efter avlsgodkendte fædre, 

registreret under Landsudvalget for Hesteavl. 

Få bedømt din plag. Hurtig tilmelding påkrævet. 

Hanne Hansen, tlf 9884 1218 

43

44 

Vendsyssel Køre Forening 

Formand: Harald Holm Olesen, Pulsen 5, 9330 Dronninglund, tlf 9886 1624 

Sekretær: Majbritt Sørensen, Lendumvej 37, 9750 Ø. Vrå, tlf 9895 6183 

Tur til Nordkap 18. januar 

Godt 45 medlemmer havde en spændende aften 

med Per Bové Christensen, der fortalte levende 

og inspirerende om sin tur til Nordkap. Det var 

en spændende at høre om den store oplevelse, 

han havde haft i godt et halvt år. 

Pinsetur 4. juni 

Kom og deltag i en dejlig køretur til Saltum 

strand. Du kan deltage med egen hest og vogn, 

eller du kan melde dig som passagerer. Vi mødes 

kl 10 hos Peder Pedersen, Kordalsvej 16, Saltum. 

Medbring kaffe, rundstykker, højt humør 

og godt vejr. 

Ca kl 11.00 spænder vi for og kører en tur på 

stranden, hvorefter vi nyder vores medbragte frokostpakker. 

Husk tøjr eller andet, når vi spænder 

fra. 

Dyrskue 6. -7. juli 

Har du lyst til at deltage med hest og vogn til 

opvisning og kaperkørsel på Hjørring Dyrskue, 

så kontakt Poul S. Jensen, tlf 9896 5193, senest 

25. juni 

Åbent stævne 21. -22. juli 

Se under Thy Køre Selskab side 41, hvor stævnet 

er omtalt. 

Siden sidst 

Hvad nu 

Dyrlæge og smedeaften 1. marts 

Godt 40 medlemmer var mødt op for at høre dyrlæge 

Søren Slettebo og smed Morten Pedersen 

fortælle om benstillinger. Det var en god og 

lærerig aften. 

Bustur til VM i Riesenbeck 

Verdensmesterskabet for 2-spand afholdes 16.-19. 

august 2001 i den tyske by Riesenbeck. Den 

oprindelige plan var, at mesterskabet skulle finde 

sted i St. Gallen, Schweiz. Vendsyssel Køre Forening 

vil prøve at arrangere en tur derned, så er 

der nogen, der ønsker at komme med på denne 

tur, kan I tilmelde jer senest i uge 16 af hensyn 

til busselskabet. Endvidere er man nødt til at 

betale et depositum på 250 kr, men bliver turen 

ikke til noget, betales beløbet tilbage. Prisen er 

afhængig af, hvor mange der tilmelder sig, så den 

bliver fastsat senere. Yderlige oplysninger kan 

fås hos Majbritt Sørensen, tlf 9895 6183. Turen 

arrangeres i samarbejde med Sønderjyske Busrejser 

v/Poul Erik Kjær. 

Nye medlemmer 

Vi byder velkommen til følgende nye medlemmer: 

Finn Qvist, Kongerslev, Jan Lausten, Nibe, 

Frede Christensen, Vrå, Tina Rasmussen, 

Vadum.

Frits Kryger som vi kendte ham: Som postkusk i ‘Den gamle By’ i Århus Foto Jette Iversen 

45

S taldvandring 3. marts 

Dressurkursus S tauning 21. -22. april 

Gå ikke glip af et par forhåbentlig lærerige dage, 

hvor vi har fået fat i den erfarne instruktør Jørgen 

Konge. Man kan deltage én eller begge dage eller 

vælge at være tilhører/tilskuer. Kurset afholdes 

hos Niels Jørgen Jensen, Sønderby Kjærvej 1, 

Stauning. Tilmelding som aktiv deltager til 

Niels Jørgen, tlf 9736 9290. 

Køresamling i Tvis 5. maj 

Vi har valgt at lægge arrangementer ud i lokalområderne 

Stauning, Tvis og Herning. Denne 

køresamling foregår hos Kurt Pedersen i Tvis. 

Der vil blive opstillet forhindrings- og dressurbane. 

Alle, øvede som uøvede, kan deltage. Tilmelding 

til Kurt, tlf 9743 5342 senest 21. april. 

Løvspringstur 20. maj 

Vestjydsk Køre Selskab 

Formand: Niels Jørgen Jensen, Sønderby Kjærvej 1, Stauning, 6900 Skjern, tlf 9736 9290 

Sekretær: Anni Johnsen, Uldjydevej 20, Birk, 7400 Herning, tlf 9711 9887 

Deltagelsen i årets staldvandring var over al forventning. 

Ca 40 medlemmer trodsede vinterkulden 

og mødte op hos Jan Arreborg, hvor kaffebordet 

var dækket med alt, hvad dertil hører. Efter 

morgenkaffen og et kik på stald og vogne, gik 

turen videre til Kim Hansen og hans flotte samling 

af Pintoer, bla avlshingsten Dingo. 

Næste værtspar var Kaj og Elna Pedersen, som 

kunne fremvise en hyggelig stald med tre heste 

og en enkelt ko. De satte en flaske på højkant til 

Som vanligt kører vi med madkurven pakket fra 

Siden sidst 

Hvad nu 

den, der kunne gætte, hvor meget koen vejede. 

Poul Block kom nærmest og kunne tage flasken 

med hjem. 

Dagen sluttede hos Palle Ellehammer og hans 

salgsstalde, hvor ca 100 heste, lige fra lipizzanere 

til ponyer, kunne tages i øjesyn og også købes. 

Til sidst serverede Palle dejlig varm suppe og en 

lille en til halsen. Alt i alt en spændende og hyggelig 

dag. Stor tak til de fire værter for deres store 

indsats og gæstfrihed. 

Det ville være dejligt, om vi kunne få lige stor 

opbakning til de øvrige arrangementer i år 2001. 

Ring Kirke kl 10.00 til Jens Kirkegårds ‘Oase’, 

som vi endnu en gang har fået lov at benytte. Vi 

håber på godt vejr og god tilslutning. 

Køresamling Herning 10. juni 

Denne dag bliver der afholdt køresamling på 

Landsskuepladsen i Herning. Der vil bliver 

opstillet forhindrings- og dressurbane. Alle kan 

være med, øvede som uøvede. Vi håber på bedre 

interesse end sidste år, hvor dette arrangement, 

som det eneste, måtte aflyses pga for få tilmeldinger. 

Så se at få hestene ud af stalden, og giv dig 

selv og andre en oplevelse ved at samles om 

vores fælles interesse - kørsel med hestevogn. 

Husk tilmelding til Niels Jørgen, tlf 9736 9290 

senest 27. maj. 

47

Kørekursus 28. –29. april 

Kurset afholdes på Uldum Ridecenter, med Jonas 

Nørgård som instruktør. Undervisningen tilpasses 

den enkelte kusks niveau. Hurtig tilmelding 

til Svend Jakobsen, tlf 7580 5225. Max 10 deltagere. 

Gitte Naldal foredrag 23. april 

Foredraget foregår på Vestbirk Ridecenter, Kongevejen 

32a i Vestbirk, kl 19.00. På kurset kan 

du se, hvordan du gennem kropssprog, kan kommunikerer 

med din hest. Gitte bruger nogle for 

hende ukendte heste, hun giver grundige forklaringer 

på, hvad hun laver, og hestene vil overbevise 

publikum om, at de synes, det er både 

spændende og sjovt. Hesten er et flokdyr, og det 

er vigtigt, at hesten betragter dig som føreren, og 

at du kan dominere hesten uden vold eller tvang. 

Yderligere information kan fås hos Inge Thomsen, 

tlf 7578 1575. 

48 

Østjysk Køre Selskab 

Formand: Herluf Bækgård, Trehusevej 2, 8722 Hedensted, tlf 7589 2107 

Sekretær: Svend Jakobsen, Banevænget 6, Ølholm, 7160 Tørring, tlf 7580 5225 

Frits Kryger med Kugleposten Foto Jette Iversen 

Siden sidst 

Hvad nu 

Klubaften 6. marts 

Der blev afholdt klubaften på Åby bibliotek. Ca 

40 personer var mødt op for at høre Jytte Hansen 

fra Tryg Baltica forsikring fortælle om, hvordan 

man bør være forsikret, når man kører med hestevogn. 

Landbetjent John Hansen fortalte, hvordan man 

skal færdes i trafikken. To spændende indlæg, 

som gav anledning til megen diskussion blandt 

deltagerne. 

Åbent stævne 25. -27. maj 

Propositioner: Stævnet er for medlemmer af køreselskaber 

under DKF. Dato 26.-27. maj 2001 – ankomst 

dog 25. maj fra kl 13.00. Der køres efter 

gældende reglement: Arrangør, Østjysk Køre Selskab. 

Stævneleder: Herluf Bækgaard. Stævnesekretær: 

Gunhild Madsen. Dommerkollegium: Udtagelse 

af DKF. Teknisk delegeret: Orla Andersen, 

TKS. Banebyggere: Hans Tang og Herluf Bækgaard. 

Ankenævn: Gunhild Madsen, Orla Andersen 

og Ernst Søndergaard. Reservehest kan medbringes 

i henholdtil reglement. Dressurbane 40x100m 

for alle klasser. Dressur program 6 for alle klasser, 

1-spand dog program 7. Maraton er pga tidlig 

sæson ca 15 km for alle klasser. Der køres uden referent. 

Fem forhindringer, hvoraf en kan være 

vandforhindring. Besigtigelse af rute må kun ske 

på cykel. Cykling i forhindringerne er forbudt. Banepåvisning 

kun i forhindringer. Kort og forhindringsskitser 

udleveres, når sekretariatet åbner 

fredag kl 15.00. Der åbnes for debutantklasse.

Deltagere: Kuske der ikke før har kørt åbent stævne. 

Kuske, der starter mednye heste. Kuske, der ikke 

har startet åbent stævne i 2 år. Dressurprogram 

elementære. Maraton, der kan køres med referent, 

hvis ønskes. Stævnegebyr: 200 kr. Opstaldning 

boks: 300 kr. Depositum boks: 100 kr. Camping 

medel: 200 kr. Max 30 spand. Tilmelding til ØKS, 

Niels Christensen, Hedehusvej 29, Svenstrup, 

8450 Hammel senest 1 maj. 

Fredag 25. maj 

Fra kl 13.00 Ankomst 

Kl 15.00 Sekretariatet åbner 

Lørdag 26. maj 

Kl 9.00 Maraton starter 

Kl ca 18.00 Stævnefest i teltet arrangeres 

Søndag. 27. maj 

Kl 8.00 Dressur starter 

Forhindringskørsel og præmieoverrækkelse 

snarest muligt efter dressur. 

Hjælpere søges 

Til vort stævnet vil jeg gerne bede frivillige 

ABERDEEN-ANGUS 

Stambogsregistrerede avlstyre 

og kvier sælges 

Besøgende altid velkomne 

Risbjerggård, Kyndby 

3630 Jægerspris 

47 52 12 19 

hjælpere melde sig. Alle kan hjælpe. Opgaverne 

er meget forskelligartede, og vi plejer at have 

nogle gode oplevelser med det. 

Ring til Herluf Bækgaard, tlf 7589 2107 eller 

7589 1414 (omstilling til mobil), hvis du kan 

afse lidt tid. 

Orienteringstur/pinsetræf 2. juni 

Arrangementet foregår hos Ivan Bak, Ryvej 72, 

8752 Østbirk og vil forløbe således: Pladsen åbner 

kl 10.00, og herefter går resten af formiddagen med 

hygge og snak, kl 12.00 spiser vi vores medbragte 

mad. 

Kl 13.00 starter turen, som er på ca 15 km, der 

er på turen indlagt forskellige opgaver og forhindringer. 

Om aftenen er der fællesspisning til en 

pris af 50,- kr. Øl og vand kan købes. Alle er 

velkomne, også uden hest og vogn. 

Der er ingen tilmelding, men jeg vil gerne 

have en opringning, så jeg får en fornemmelse 

af, hvor mange, der kommer. Ivan Bak, tlf 

75782462. 

MASKINSTATION 

v/ Arne Jørgensen, Kyndby 

3630 Jægerspris 

47 52 12 19 

49

Lille jumbe kat I-II m. patentaksel og gummi 

6.000,- kr. Lille ponyvogn m. buk 9.000. kr. 

Fjordhoppe e. Plutonik 7 år, rød man, kørevant/trafiksikker 

12.000.- kr + moms. Tlf 

9890 0144. 

Maratonvogn sælges, står som ny, ca 2 1 /2 år 

gammel. Skivebremser for og bag. Tilbehør 1-, 

2-, 4- og 5-spand samt 2 sæt hjul. Pris kr 

30.000,-. Henvendelse tlf 9712 2097 mobil 

4088 2097. 

6-personers char-à-banc sælges i meget god 

stand samt nye gummihjul og bremser. Tlf 9712 

8987, mobil 4034 8987. 

Maratonvogn til 2-spand pony I købes. Sælges: 

Flotte stavseler og hovedtøjer i fjordhestestørrelse. 

Tlf 9864 9297. 

Stor ponyvogn med original buk, 2 døre, skærme 

sælges. 16-egers hjul med gummi, sporvidde 

145 cm. Patentaksler, velholdt. Tlf 6614 3010. 

Gig sælges, pris kr 9.000,-. Tlf 5696 6043. 

Char-á-banc, bred model, med alt tilbehør i 

køreklar stand sælges. Kobberlygter med facetslebet 

glas medfølger. Tlf 7541 1792. 

Tospand med diverse tilbehør sælges. Fjordhestespand, 

vallak 9 år og hoppe 16 år, et par velkørte 

heste, sælges, evt sammen med gode hverdagsstavseler 

med læderskagler og lukket hoved- 

50 

Annoncepriser 

1/1 side kr 990,- 

1/2 side kr 550,- 

1/3 side kr 440,- 

Køb-Salg-Bytte 

1/4 side kr 385,- 

1/8 side kr 220,- 

lag plus træningsvogn af maratontype, i alt kr 

29.500,-. Endvidere et par nye stavseler mørkbejdset 

og med rustfrit stål overalt. En studentervogn 

- en ombygget ponyvogn, alle med skivebremser 

og i meget fin stand. Frede O. Hjeds, 

Dortheasmindevej 5, 2791 Dragør, tlf 3253 

3736. 

Kavalervogn til salg, køreklar - til 2-spand 

store heste. Vognlygter kan følge med. Henvendelse 

tlf 5696 6060, Flemming Henriksen. 

S ælges: 1 komplet sæt bringeseler til 2-spand 

pony I. Bedste læderkvalitet og syet i Danmark. 

Vundet DM i præsentation i Vallensbæk 1996. 

Kr 10.000. Henvendelse til Poul Erik Pedersen 

på tlf 9828 6322. 

Høj hat sælges. God stand, sort, str 58 1 /2, 

inkl original hatteæske. Evt bytte med sort høj 

hat str 60. Henvendelse tlf 9814 7880. 

Bog sælges. Friis, Hjalmar: Den kongelige 

Stald-Etat, København 1947, rigt illustreret i s/h 

og farver, 303 sider + plancher. Henvendelse tlf 

9814 7880. 

Køb-Salg-Bytte annoncer 

Køb-Salg-Bytte annoncer vedlagt betaling 

kr 50,- for 20 ord sendes til: 

Ingrid Berner Larsen 

Mølleskovvej 125, Allindelille 

4370 St. Merløse, Tlf 5760 0431. 

Farveannoncer 

Tillæg pr farve 

kr 425,-

Heste og Kareter 

Hestevogne og Kareter – Køb – Salg – Restaurering 

Køreheste – Seletøj – Vognlygter – Tilbehør 

HENRIK KØIER ANDERSEN 

Smidstrupvej 8 · 4733 Tappernøje 

Tlf. 4076 5650 · Tlf. 5596 5650 · Fax 5596 5753 

Web-site: www.koier.com · E-mail: mail@koier.com 

ISSN 1600-261X

Download Køresporten nr. 2 2001.pdf - Karetmager.dk

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?