FDF Vejle 1 bog 300707.indd - FDF Vejle 1. kreds

Badning i Store
Bælt
rumme fire eller fem sejlere. Det var
meningen at båden skulle udstyres
med sænkekøl, så den kunne transporteres
på en trailer, og søsættes der
hvor man havde lyst til at sejle.
Projektet blev dog aldrig færdigt, og
det endte med at tre ledere overtog og
fik færdiggjort projektet.
Mytilus
Nogenlunde samtidig med at kredsens
seniorer var i gang med at bygge
deres egen båd kom der et forslag fra
en Lillebælt distrikt om at købe en 42
fods sejlbåd, hvilket vil sige næsten 13
meter lang.
Sejladsarbejdet skulle målrettes seniorerne,
for at have noget nyt at tilbyde
disse, så de ikke forlod FDF/FPF.
Distriktet kom med i et selvbyggerprojekt,
hvor 40 andelshavere skulle
gå sammen om at få lavet tegninger og
støbeforme til de enkelte dele. En del
af de senere økonomiske problemer
bundede blandt andet i at de manglede
at blive tegnet to andele, hvorfor
der kun blev bygget 38 både.
Selve støbningen af delene foregik i
en nedlagt fabrik i byen Herringløse
på Sjælland. Hver båd havde råderet
over selve støbeformen i 10 dage, og
over formen til dækket i syv dage. Den
sidste støbeform der skulle bruges var
formen til roret. Omkring støbningen
af roret var der pres på. Vagn Frikke-
Schmidt der var en af initiativtagerne
til projektet ringede nytårsaften 1982
til Torben Elbek for at fortælle ham at
han skulle tage til Herringløse, da de
den første og anden januar havde støbeformen.
”Jamen jeg har ingen bil”; var Torbens
svar.
”Så låner du bare min”; var svaret fra
Brejning præstegård.
Og så måtte Torben køre til Sjælland
for at støbe ror.
Efter at støbningen var overstået kom
båden til et nedlagt cementstøberi ved
Brejning, hvor resten af byggearbejdet
og apteringen blev foretaget.
Selvom ikke alt var færdigt, blev båden
indviet den 6. maj 1984. Det de fleste
At det ikke altid
er godt vejr ses
tydeligt af dette
billede hvor Mytilus
har sine
mindste sejl oppe.
Billedet er taget
undervejs til
Sejlertræf ’90.
120 121