Storm over Kap. s. 85-128 - Handels- og Søfartsmuseet
Storm over Kap. s. 85-128 - Handels- og Søfartsmuseet
Storm over Kap. s. 85-128 - Handels- og Søfartsmuseet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
94<br />
tov at sende ud til skibet. Denne gang faldt guvernøren i forundring<br />
<strong>og</strong> trykkede sig halvvejs derved. Man kunne jo ikke vide, hvor mange<br />
tove <strong>og</strong> ankre der blev brug for, <strong>og</strong> der kunne jo <strong>og</strong>så melde sig andre,<br />
som var i forlegenhed.<br />
Endnu en gang lovede han d<strong>og</strong> hjælp, men Zierv<strong>og</strong>el måtte gå ind<br />
på at skrive til kaptajn Sporring, at skibet skulle flyttes fra, hvor det<br />
lå; thi ellers kunne intet forslå. Havbunden bestod der på stedet<br />
af skarpe klipper, hvorpå tovene blev flået i stykker. Da der ikke var<br />
flere tove af den tykkelse, som man hidtil havde fået, måtte man<br />
denne gang nøjes med et, som kun var 15 tommer i omkreds.<br />
Zierv<strong>og</strong>el talte <strong>og</strong>så med guvernøren om at få flere mand om bord,<br />
men sådanne var ikke at opdrive. Siden måtte man lade fem skibs<br />
drenge avancere til opløbere.<br />
Den følgende morgen, den 20. maj, blev det tredje tov bragt om<br />
bord, <strong>og</strong> ekvipagemesteren fra <strong>Kap</strong> t<strong>og</strong> selv med ud for at bevæge<br />
kaptajnen til at flytte skibet. Man havde d<strong>og</strong> ikke held til at få hævet<br />
det ene af de to ankere, som endnu var i brug, så skibet måtte blive<br />
liggende. I sin fortvivlelse sendte kaptajnen straks nye bønner om<br />
hjælp.<br />
Der blev da sendt to chalupper ud fra land, for at de skulle bistå<br />
skibets båd med at lægge varpankeret ud, så man kunne varpe skibet<br />
bort fra det farlige sted. Nu nægtede imidlertid to styrmænd at gå<br />
ud med skibets båd; men <strong>over</strong>styrmanden Nathanael Aars gik med,<br />
<strong>og</strong> inden aften lå „Cron Prinsessen" fortøjet på et bedre sted mellem<br />
to hollandske skibe.<br />
Atter om morgenen den 21. maj blev der løsnet et skud fra skibet<br />
<strong>og</strong> „sat en siow". Flere fartøjer gik da derud <strong>og</strong> fandt, at pligtankeret<br />
var gået tabt; man havde forsøgt at vinde det ind, men et stykke<br />
ude havde tovet været skamfilet, så man havde måttet kappe det.<br />
Langt om længe havde vejret nu bedret sig, <strong>og</strong> der blev tid til at<br />
<strong>over</strong>veje, hvad der kunne gøres for at bjerge n<strong>og</strong>le af de tabte ankere.<br />
Zierv<strong>og</strong>el fik det imidlertid ordnet således, at man ikke skulle spilde<br />
tid dermed. „Cron Prinsessen" fik lov at beholde et af ankrene fra<br />
land <strong>og</strong> <strong>over</strong>lod til folkene på <strong>Kap</strong>, hvad der var at bjerge.