Storm over Kap. s. 85-128 - Handels- og Søfartsmuseet

io6
uci for at se, hvad det fremmede skib ville, sådan som det ellers var
det almindelige, når et skib nærmede sig Afrikas kyst.
Om eftermiddagen gik kaptajnen da i chaluppen for at rekogno­
scere, og et par kanonskud blev løsnet. Man lagde ind til kysten og
nåede omtrent en mil op i land, men så intet til mennesker. Eiun fod­
spor af vilde dyr var der. Kaptajnen vendte da tilbage til skibet, sy­
nede det og fandt, at det lå temmelig dybt, og for at lette det lod han
de vandfustager tømme, hvori der var saltvand. Når man havde
brugt det medbragte ferske vand i en fustage, fyldtes den almindelig­
vis med salt vand, for at den ikke skulle falde i staver, og efter flere
måneders rejse til søs var der brugt en betydelig del af det medbragte
ferske vand. Vandfustagerne betegnedes i øvrigt på den tid farkens
eller læggers.
Efter fustagernes tømning holdt man skibsråd og vedtog at vente
for at se, om der ville komme mennesker til syne, og om vejret ville
tillade reparation af skibet. Man havde nu knapt nok så mange raske
folk, at man kunne lette ankeret, og i hårdt vejr ville man slet ikke
kunne tumle skibet til søs. Om aftenen sås et par ryttere, vistnok
hvide mænd, på stranden, og jollen blev sendt ind; men de fremmede
red straks igen op i landet. Man affyrede da et kanonskud.
Næste morgen, den 27. maj, gik Ziervogel og Lindegaard i land for
at rekognoscere. Medens de to styrmænd var væk, lykkedes det en
kvartermester med et par mand at komme i forbindelse med to hol­
landske bønder og fire hottentotter, der lå i skoven for at jage vilde
bøfler, og ved deres hjælp fik de en slagtet bøffel med om bord. Den
følgende dag sendte man flere mand, der var syge af skørbug, i land,
for at de kunne røre sig.
Først trediedagen kom styrmændene tilbage, ledsaget af en bonde
til hest, som boede seks mil indefter. En vogn fulgte med får, kål og
andet grønt, og i de næste dage kom flere forsyninger, som de syge
folk trængte hårdt til.
Under den livlige trafik mellem skibet og stranden indtraf det den
30. maj, at chaluppen fik svære søer over sig i brændingen, så den
blev fuld af vand, og bagefter kunne man fra skibet se, at der mang-