download 3/2002 - KZ & Veteranfly Klubben

OY-DRR – KZ VIII
nu overdraget til Dansk Veteranflysamling
af Magnus Pedersen,
Dansk Veteranflysamling
Den første KZ VIII blev som bekendt
bygget i 1949 til Sylvest Jensens
Luftcirkus, der turnerede i hele
Danmark i sommeren 1950. Den
havde da registreringen OY-ACB.
Sylvest Jensen, hvis luftcirkus var
meget seværdigt og spændende,
solgte senere flyet til kunstflyvningsmesteren
Arnold Wagner i Schweiz.
Ved stiftelsen af Veteranfly Klubben i
maj 1969 havde vi den fornøjelse at se
Arnold Wagner lave kunstflyvning i høj
klasse over Spjald flyveplads. - Ikke
mere om denne KZ 8 nu.
Kramme & Zeuthen havde imidlertid i
1959 lavet dele til to kunstflyvningsfly,
men kun den første maskine til
luftcirkus blev færdiggjort. Delene til
den anden KZ 8 blev på et tidspunkt
solgt til en medarbejder ved Scheibe
Flugzeugbau i Tyskland, Rudolf Kloo,
som færdigbyggede flyet i 1959.
I 1972 blev denne maskine, D-EBIZ,
KZ & Veteranflyklubben 3/2002
sat til salg. Richard Matzen og H.
Møller Hansen købte flyet (med lidt
hjælp fra klubben), fik det registreret
OY-DRR og fløj med det en kortere tid.
Siden kom flyet i stald hos kunstflyvningsgruppen
i Raarup, hvor bl.a.
folk som Hugo Nielsen og Erik Simonsen
fløj med det.
I 1989 blev flyet sat til salg, og der var
fare for, at dette specielle fly kunne gå
til udlandet. Der ville så slet ikke være
en KZ 8 i Danmark. Dansk Veteranflysamling
var på det tidspunkt godt i
gang med at samle et eksemplar af
hver KZ type i udstillingen.
En forhandling mellem DV og ejerne
førte ikke til erhvervelse af flyet.
Væsentligst på grund af manglende
økonomisk formåen hos DV. OY-DRR
blev da fremstillet til salg på en auktion.
Formanden for DV, Bertel Kring,
tog til denne auktion med en ”bevilling”
på 200.000 kroner til købet.
Imidlertid viste det sig, at OY-DRR på
denne auktion blev solgt til en mand,
selv pilot og flyver, ved navn Kai Dige
Bach. Han var på daværende tidspunkt
ret ukendt i DV-forbindelse. Kring måtte
altså tage hjem med sine 200.000
kr. - og uden KZ 8 flyet.
Da Kring var kommet hjem den dag,
blev han ringet op af Kai Dige Bach,
der beklagede meget, at han havde
”konkurreret” med DV på den ovennævnte
auktion. Kai Dige Bach var
imidlertid til sinds at sætte flyet på
udstilling i DV. En aftale kom i stand,
gående ud på, at Kai Dige Bach ikke
de første 10 år ville afhænde flyet til
anden side, og at DV endvidere skulle
have mulighed for at erhverve det til
den tid. Samtidigt skulle DV holde flyet
luftdygtigt.
Kai Dige Bach og DV holdt hver deres
del af aftalen. Da de 10 år var ved at
udrinde, gjorde DV´s bestyrelse sig
klar til at skaffe pengene til køb af flyet.
Fra Kai Dige Bachs side var der imidlertid
ingen hast med at sælge flyet til
DV. Som han sagde: ”Flyet har det jo
godt ovre hos Jer, og I passer godt på
det!”
Nu var der efterhånden gået 12-13 år
siden aftalens indgåelse. DV´s bestyrelse
rørte lidt nervøst på sig. Det ville
være rart helt at få hold på denne, den
eneste i Danmark værende KZ VIII.
Pludselig kom løsningen, idet den
forhenværende formand for DV, Bertel
Kring, en dag blev ringet op af Kai
Dige Bach, der generøst meddelte, at
han nok kunne tænke sig kvit og frit at
overlade OY-DRR til DV!
Formalia er herefter kommet i orden.
Sådan er det gået til, at et godt menneske
på en meget generøs måde
afgørende har medvirket til, at Dansk
Veteranflysamling fortsat kan vise en
komplet samling af KZ fly!
DV – og alle fly- og flyveinteresserede
er stor tak skyldig for denne uegennyttige
dåd!
Fotografen takker opvisningspilot
Lennart Wahl for ekstremt gode
fotovinkler til det spændende fly
(fotos - Thorbjørn Brunander Sund)
19