Nr. 7 september 2011 34. årgang - Redderen

Nr. 7 september 2011
Sidste stop under besøget var hos Helicopter
Wing Karups egen brand- og redningstjeneste.
Også her kom FMV-medlemmernes
kameraer på overarbejde, for der var
masser af spændende køretøjer og grej at
knipse til scrapbogen.
Det gjaldt blandt andet et par amerikansk
byggede E-One slukningskøretøjer,
som alle interesserede kunne få en tur i.
Fuldt lastet vejer de 35 tons, og de kan
rumme 10.000 liter vand og 1000 liter
skum. Der er varme på, så vandet ikke
kan fryse nogen steder i systemet.
Indsatsleder Allan Lykke Pedersen
viser materiellet frem.
Den 600 hestes motor får det tunge
køretøj op på 80 km/t i løbet af 24 sekunder,
og tophastigheden er 115 km/t.
Undervognsdyser
Køretøjerne har undervognsdyser, så de
med 450 liter i minuttet kan slukke ”under”
bilen, og dækkene er modstandsdygtige
over for høje temperaturer og skarpe
kanter.
Det er værdifuldt, hvis man skal hen
til et havareret, brændende fly, hvor der
måske ligger metaldele på landingsbanen.
Heldigvis bruges undervognsdyserne
oftest til – trods alt – mindre dramatiske
formål som især hedebrande, som der
med mellemrum er nogen af i det midtjyske.
Brandkøretøjerne er udstyret med en
lille og en stor ”vandkanon”, hvor sidstnævnte
kan skyde 72 meter og afgive
3000 liter vand i minuttet.
Også civile opgaver
17
Bemandingen på brandstationen er til
daglig indsatsleder plus fire brandfolk.
Lørdag, hvor den civile lufthavn kun har
beskeden aktivitet, er det en plus tre.
Karup-brandfolkene sættes også fra
tid til anden ind til civile opgaver uden
for hegnet, men der skal naturligvis altid
være et beredskab klar på HWK, hvis
ikke lufttrafikken skal stoppes.
Alle der havde lyst, fik en tur
med de store køretøjer.