SIMAC NEWS nr. 22

Klaus Rosholm Tørresø
Adjunkt
8
Repræsentanter fra SIMAC har været
med på 3 spændende øvelser.
2 undervisere fra kursus-/simulatorafdelingen
deltog i en MES-øvelse på Mols-
Linien. Fælles med Frederiksøen deltog
jeg i en SAR-øvelse på m/f MARSTAL under
SOK. Samme øvelse udviklede sig til
en olieforureningsulykke, hvor jeg deltog
ombord på miljøskibene MILJØ 103 og
GUNNAR THORSON.
1. flue: MES på MAX
SIMAC udbyder § 6, 7 og 8 kurser, der henvender sig til passagerskibsbesætninger.
Et af de rederier, der sender deres besætninger
på § 6, 7 og 8 kurser er Mols-Linien. I februar måned
(det var koldt) deltog Mads Strandbæk Klausen og jeg i en
MES-øvelse ombord på hurtigfærgen MAX MOLS. MES (Marine-
EvacuationSystem) er bl.a. slisker til evakuering af passagerer,
og det er et lovkrav, at alle besætningsmedlemmer hvert 2. år
skal være med til udsætning og øvelse i MES.
Vi havde nogle spændende timer på MAX MOLS, hvor alle fik
instruktion og demonstration i MES, samt i hvad der kræves,
for at kunne udsætte systemet med efterfølgende evakuering.
Øvelsen sluttede af med, at alle fik en rutsjetur på slisken, her
valgte vi dog at sige nej tak, da vi ikke ville være til besvær,
hvis vi skulle være så uheldige at komme galt af sted.
Øvelsen blev i alle henseende udført yderst professionelt og
var meget lærerig. Vi vil rose Mols-Linien for deres imødekommende
og venlige optræden, idet vi fik en perfekt behandling
på MAX MOLS, hvor instruktører og besætninger var kompetente
på alle de områder, vi havde fokus på. Oven i hatten fik vi
en dobbelttur med både MIE MOLS og MAX MOLS, hvor servicen
ligeledes var helt i top. Vi kunne på nært hold se, hvordan færgernes
sikkerhedsberedskab er bygget op og fungerer i praksis.
Tak til Mols-linien.
Sliske og platform under oppustning.
3 f l U E r mE d ét sm æ k
Klar til evakuering.
Stand by til rutsjetur.
Evakuering, rutsjetur.