Økonomisk kaos i Taxa Vendsyssel - TaxiDanmark

det det følgende år, hvor et budget
blev vendt fra ca. 75.000
kroner i overskud til ikke mindre
end et underskud på 1.947.357
kroner.
Regnskaberne i 2009 og
2010 gav tillige et underskud på
henholdsvis 494.000 kroner og
276.000 kroner og i noterne til
2010-regnskabet fremgår det
yderligere, at vognmændene
nu også hæfter personligt for
anpartsselskabets gæld på ca.
2,2 millioner kroner.
Da det mod slutningen af
2009 bliver for meget for vognmændene
under Frederikshavn
Taxa og de truer med at forlade
Taxa Vendsyssel til fordel for en
indlejerkontakt hos Randers Taxa
til næsten det halve i pladsleje,
kommer den nye ledelse vognmændene
i møde og indkalder
til et strategiseminar i januar
2010, hvor de respektive ledelser
fra de fire centraler deltager.
Herefter er der enighed blandt
lokal-ledelserne - trods modstand
og manglende opbakning fra
vognmændene - om at fortsætte
Taxa Vendsyssel og arbejde hen
imod et samlet aktieselskab i de
tre kommuner med det nye fælles
telefonnummer 96565656.
Pladslejen nedsættes øjeblikkelig
med ca. 1.000 kroner månedligt,
og det pointeres overfor
medlemmerne, at ledelsen har
styr på omkostningerne og selskabet
er i balance, men det viser
sig ikke at holde og allerede
fra august 2010 er pladslejen
oppe på 10.000 kroner - ikke
mindst på grund af et faldende
antal af biler.
En udmeldelse fra deltagerne
fra Brønderslev Taxa følger snart
efter og realisereres fra den 1.
juli i år. Læs mere om Brønderslev
Taxas udmeldelse side 10.
6 TAXI DANMARK AUGUST 11
Direktøren afviser kritik
Taxa Vendsyssels nuværende
direktør, Bo Sandemand, forstår
ikke kritikken fra vognmændene.
“Der er ikke holdt noget
skjult, alt har været fremme på
generalforsamlinger, men ikke
alle har lige stor erfaring og
indsigt i at læse regnskaber.
Derfor skal vi efter min mening
være bedre til at informere. Det
er bl.a. årsagen til, at vi vælger at
skrive om kautionsforpligtelser
under noter i regnskabet. Og at
det sker første gang i 2010-regnskabet
må være årsagen til forvirring
blandt vognmændene,”
forklarer Bo Sandemand.
Han forklarer også, at købet
af ejendommen blev vedtaget
på en generalforsamling, hvorefter
anpartsselskabet blev stiftet.
Anpartsselskabet var en regnskabsmæssig
fordel, da der
skulle gennemføres en større
renovering med efterfølgende
udlejning. Hvorfor det er blevet
grebet an på den måde fra start,
kan han ikke svare på, da det
skete før hans tid.
PLUS
Udlejningen gik ikke som forventet,
og Taxa Vendsyssel måtte
træde til med økonomisk tilskud,
hvilket har fremgået af regnskabet.
Det betyder at vognmændene
har ret i, at de hæfter for
et eventuelt underskud ved salg,
men driftmæssigt er de altså
også forpligtet via driften i Taxa
Vendsyssel.
Omkring den høje pladsleje
kan direktøren kun oplyse, at
den hele tiden har varieret i
forhold til antallet af biler der
har været tilsluttet. Men personligt
finder han det ærgerligt,
at Brønderslev Taxa har forladt
Taxa Vendsyssel.
Advokat på sagen
Den nu tidligere vognmand, Ib
Johansen, var vognmand i
Frederikshavn Taxa i18 år. Han
er i dag glad for, at han valgte at
stoppe i foråret 2009. Men hans
økonomiske mellemværende
med Frederikshavn Taxa og Taxa
Vendsyssel er stadig ikke afsluttet.
“Hele mit indskud blev tilbageholdt
dengang og derudover
fik jeg en opkrævning på 1.200
kroner, men vi er nu flere vognmænd,
der er gået sammen om
at lade en advokat kigge på sagen"
fortæller Ib Johansen, der i dag
har fast chaufførjob med at køre
skolebørn for en busvognmand.
“Vores penge er bl.a. brugt
til at dække over den tidligere
ledelses dårlige disputioner i
Taxa Vendsyssel med den daværende
forretningsfører, Jørgen
Steensgård i spidsen. I 2008regnskabet
var der bl.a. 303.000
kroner i udokumenterede udgifter,
som vi bare fik lov at betale
uden mulighed for at få svar på
vores spørgsmål.
Ved Taxa Vendsyssels start
for ca. 10 år siden betalte vi i
Frederikshavn Taxa en pladsleje
på 5.500 kroner, men da jeg
forlod samarbejdet i fællescentralen
efter 8 år, var pladslejen
steget til ikke mindre end
10.500 kroner,” påpeger den nu
tidligere taxavognmand.
PROFESSIO N DD RVICE
BUSCHAUFFØR LASTBILCHAUFFØR TAXICHAUFFØR
SPROG
DIVERSE
Tlf. 4487 0100 • www.ucplus.dk