Taxien er en lækker delebil med privatchauffør - Dansk Taxi Råd

Taxi
Side 16
Motor
Kompakt og klar
kørestolstransport
Med nyt koncept kan en Volkswagen Caddy transportere
kørestolsbrugere nemt og sikkert
Tekst: Christina Hammer
Kørestolstransport og kassevogne hænger
uløseligt sammen. I Danmark er der
tradition for at bruge de store biler, når
der er behov for køretøjer til befordring
af kørestolsbrugere. Men den tradition
er både brændstoføkonomisk dyr og
kassevognene er svære at komme af
med, når de er frikørt.
”Mange taxivognmænd efterspørger
en noget mindre personbil, som både
er nemmere at håndtere i trafikken og
mere økonomisk at køre i end kassevognene.
Den løsning har vi skabt, så det er
muligt at transportere kørestolsbrugere
i personbiler”, siger Claus Dahl fra Dahl
Engeneering i Thisted.
Sammen med karosseriombyggerne,
TJ Karrosseri A/S og Villy Vejrup A/S,
sender Claus Dahl det nyudviklede Rollin
koncept til kørestolsbrugere baseret
på personbiler på det danske marked.
Med Roll-in konceptet monteret i en
Volkswagen Caddy, kan en kørestolsbruger
køre ind og tage plads bag i en
personbil, uden at skulle overflyttes fra
sin kørestol til et bilsæde. Princippet er
at vognbunden ombygges og sænkes,
så der opnås hovedhøjde nok til, at
kørestolsbrugeren kan køre direkte ind
i bilen ved hjælp af en integreret folderampe.
Hidtil har det krævet en bus
med en tung og pladskrævende kørestolslift
monteret. Sæderne bag i bilen
kan foldes sammen eller tages ud ved
hjælp af få håndbevægelser.
Ved hjælp af elektrisk betjente fastspændingsstropper,
med en længde på
tre meter, kan chaufføren trække de
forreste fastspændingsstropper ud og
fæstne dem på kørestolen, mens den
endnu står for enden af folderampen.
Når kørestolen herefter skubbes ind
i bilen, ruller de forreste fastspændingsstropper
automatisk ind. Med
kørestolen på plads, skal chaufføren
bare trykke på en knap for at fastlåse
TAXI 7/8.12
fastspændingsstropperne. Herefter kan
chaufføren stå uden for bilen og fastgøre
de bageste fastspændingstopper
og sikkerhedsselen.
”Det skåner chaufføren for mange af
de akavede arbejdsstillinger, som ellers
opstår, når man fastspænder kørestolsbrugere
med traditionelle fastspændingsstropper”,
forklarer Claus Dahl.
Diskret ombygning
Roll-in kan både leveres til Caddy med
standard hjulafstand og versionen med
forlænget hjulafstand – Caddy Maxi. At
parkere bilen kræver ikke mere plads
end en almindelig personbil. Den lave
taghøjde bevirker endvidere, at man
tilmed kan parkere i almindelige parkeringshuse
eller carporte til personbiler.
”Der er lagt meget stor vægt på en høj
finish, og at ombygningen er så diskret
som mulig. Derfor skal man skal se
rigtig godt efter, hvis man skal kunne
se forskel på en Caddy med Roll-in og
en standard Caddy, når man ser bilen
udvendigt”, siger Claus Dahl.
Tyske TÜV har testet og godkendt
løsningen og Volkswagen fabrikkens
ingeniører har desuden sagt god for
ombygningen. Over 100 biler er allerede
blevet solgt til kunder i forskellige europæiske
lande. Da køretøjet kan holdes
Efter aftjent taxiværnepligt mener Claus Dahl, at der er flere aftagere til en lille bil og den dermed
er nemmere at sælge som frikørt.