Servicehavne i Region Sjælland - Femern Belt Development

Rødbyhavn Trafikhavn ligger på
Lolland, ejes af Lolland Kommune
og drives i samarbejde med
Nakskov Havn. Havnen er opdelt
i Nordre Havn og Vestre Havn.
Den tilknyttede Rødby Færgehavn
er pr. 2011 det faste overfartssted
for Scandlines-færgerne til Puttgarden
på Femern. Havnen blev
anlagt i 1963 som en del af fugleflugtslinjen
og umiddelbart op ad
den nord-sydgående jernbane og
motorvej E47.
Nordre Havn har en samlet
kajlængde på 645 m. Heraf
udgør Østkajen (Kaj 4) de 340 m.
Bæreevnen på Østkajen er 2 ton/
m², og kajen kan modtage skibe
med en længde på op til 90 m.
Skibe i to lag er normalt maksimum.
Nordkajen (Kaj 5) har en
længde på 124 m, mens Vestkajen
(Kaj 6) er 200 m lang.
Vestre Havns såkaldte Langeliniekaj
(Kaj 10) har en længde
på 90 m, men med begrænset
bæreevne, som ikke tillader tung
kørsel.
På grund af begrænset plads i
Rødbyhavn Trafikhavn samarbejder
havnen med de øvrige havne
på Lolland Falster. Rødbyhavn
Trafikhavn har dog selv en del
fri kapacitet, såvel kajplads som
lokaler og udendørsarealer.
Havnen er terrorsikret.
INFRASTRUKTUR
OG OMGIVELSER
Rødbyhavn Trafikhavn ligger
umiddelbart op til den kommende
tunnels landfæste på den
danske side, hvor også tunnelelementproduktionsstedet
er
SERVICEHAVNE I REGION SJÆLLAND 47
placeret. Lolland Kommune
arbejder nu på forberedelserne
og etableringen af det egentlige
elementproduktionssted. Sammenholdt
med den direkte ad -
gang til Femern Bælt gør det
havnen til et egnet udgangspunkt
for undersøgelses-, service- og
inspektionsskibe samt som base
for supportarbejder i forbindelse
med forarbejder og opførelsen
af den faste Femern Bælt-forbindelse.
Når den faste forbindelse
står færdig, vil løbende servicering
og vedligeholdelse af forbindelsen
også med fordel kunne ske
med udgangspunkt i Rødbyhavn
Trafikhavn.
Fra Rødbyhavn Trafikhavn er der
ca. 4 kilometer til Rødby,
hvor der er indkøbsmuligheder
og andre services. Umiddelbart
vest for havnen ligger feriecentret
RØDBYHAVN TRAFIKHAVN