Godstransport og logistik - Region Midtjylland

Teknologisk udvikling
Den teknologiske udvikling må forventes at fortsætte. Antallet af nye teknologier vil fortsat stige, og den
teknologiske levetid, dvs. tiden inden en ny teknologi vil erstatte produkter, vil blive stadigt kortere.
Det må forventes, at stadigt flere produkter bliver udstyret med ”minicomputere”, og at der vil ske en stadigt
hurtigere udvikling af nye produkter baseret på udnyttelse af mulighederne i processorer i udstyr.
Inden for produktion og logistik vil der være fokus på udvikling af integration i forsyningskæden og på at
udnytte den teknologiske udvikling til bedre sporing og bedre planlægning af produktion og transport.
Fokus på global konkurrence i vidensøkonomien
Globaliseringen betyder, at konkurrencen om markederne i stadig større grad vil foregå globalt. Kun
produkter og virksomheder, som er i stand til at levere et produkt, som er konkurrencedygtigt på det globale
marked, vil kunne fastholde en vedvarende konkurrenceevne. Pris, kvalitet, produktets funktionalitet,
nyhedsværdi og brand vil blive stadig vigtigere konkurrenceparametre. Først på markedet med nye produkter
og nye teknologier bliver en stadig vigtigere konkurrencefaktor.
Udviklingen må forventes at betyde, at produktlevetiden vil blive stadigt kortere, og at antallet af
produktvarianter fortsat vil stige. Konkurrencepresset vil i stigende grad handle om at komme først til
markedet med nye produkter, at være på det rigtige marked på det rigtige tidspunkt med det rigtige antal af
de efterspurgte produkter.
Brugerdreven innovation gennem hele forsyningskæden vil blive et vigtigt middel til at kunne realisere
ovenstående.
Miljø får stigende strategisk betydning
Den aktuelle klimadebat samt behovet for at finde nye energiformer til erstatning for de fossile brændstoffer
vil betyde, at miljø får en stadigt stigende strategisk betydning. Transportsektoren tegner sig for en stadig
større del af det samlede energiforbrug, sektorens andel af forbruget af fossile brændstoffer er allerede i dag
meget høj. Også denne andel må forventes at stige i de kommende år.
En øget del af verdens befolkning vil bo i de større bycentre
Befolkningen søger i stigende grad mod de større byer. Hvor der i 1950 på globalt plan var 2 byer med mere
end 20 mio. indbyggere, var der i 2005 20 byer. Også i Danmark er der en tendens til, at befolkningsvæksten
især sker omkring de større byer. I Jylland gælder dette udviklingen af et bybånd langs motorvejen i
Østjylland.
Det vil således være i de større sammenhængende bysamfund, at fremtidens forbrugere vil koncentrere sig.
Koncentrationen af mennesker og aktiviteter vil betyde pres på infrastrukturen her. Behovet for at sikre
transport af varer til og fra centrene vil stille krav til udviklingen af infrastrukturen og til transportsystemerne.
Mere komplekse varestrømme
Den globale udvikling med stadig kortere produktlevetid, mere fokus på hurtig og præcis levering af det
rigtige produkt til den enkelte forbruger og øget global arbejdsdeling inden for forsyningskæden er alle
forhold, som vil påvirke logistikopgaverne og transporterne.
Udviklingen vil medføre, at varestrømmene vil blive stadigt mere komplekse. Den enkelte forsendelse vil
blive mindre, og den potentielle kunde er at finde i et stadigt større og mere spredt geografisk område.
8