Resultatkontrakt 2013-2016 - Søfartsstyrelsen

Kerneopgave 2: Sikre farvande, afmærkning og navigation fortsat
Sikre farvande, afmærkning og navigation
Regelfastsættelse, politik- og systemudvikling fortsat
Systemer inden for afmærkning og navigation videreudvikles, så sejladssikkerheden til stadighed forbedres.
Strategiske målsætninger:
Det automatiske identifikationssystem (AIS netværk) udvikles fortsat med henblik på at styrke
mulighederne for at analysere skibstrafikken og dermed optimere afmærkningens antal, placering og
udformning til gavn for sejladssikkerheden.
Inden udgangen af 2015 er der i regi af IMO vedtaget et obligatorisk internationalt regelsæt for sejlads i
arktiske farvande. Regelsættet skal omfatte danske mærkesager om koordineret sejlads for
krydstogtskibe samt redningsudstyr.
Resultatmål Type Resultatkrav Deadline
5. Sikkerhed til søs i Arktis
(fortsat)
Krydstogtsskibe i de
grønlandske farvande skal
være i evakueringsafstand til
andre krydstogtsskibe
(koordineret sejlads).
Aktivitet
5.5 Der udvikles en e-navigationsservice, hvor
krydstogtsskibe kan følge hinandens aktuelle og
planlagte ruter og dermed skabe grundlag for
koordineret sejlads.
31.12.2013
MAF
Sikkerheden i forbindelse
med sejlads i is skal styrkes.
Aktivitet
5.6 Der udvikles en e-navigationsservice, som viser
isens forventelige bevægelser.
31.12.2013
MAF
9