13.01.2015 Views

Baggrundsanalyse - BAR - service og tjenesteydelser.

Baggrundsanalyse - BAR - service og tjenesteydelser.

Baggrundsanalyse - BAR - service og tjenesteydelser.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De typiske ulykker<br />

Samtlige ulykker er blevet registreret med 3 sæt af oplysninger, der beskriver den<br />

ulykkeshændelse, som førte til personskaden. Der registreres:<br />

1. Den aktivitet som skadelidte udførte, da ulykken skete.<br />

2. Det der gik galt i ulykkesøjeblikket.<br />

3. Det der forvoldte selve skaden.<br />

I den analyse, der er gennemført i denne rapport, er ulykkeshændelserne samlet i grupper<br />

på 24 ulykkestyper. Især 10 af disse ulykkestyper optræder hyppigt inden for<br />

Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong>. Disse 10 ulykkestyper er vist i tabel B for <strong>BAR</strong> Service- <strong>og</strong><br />

<strong>tjenesteydelser</strong>. Farveangivelse angiver den procentandel af ulykkerne, som den enkelte<br />

ulykkestype repræsenterer.<br />

Tabel B viser %-fordelingen af ulykkerne inden for hele <strong>BAR</strong> Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong><br />

for de 10 væsentligste ulykkestyper<br />

Ulykkestyper<br />

<strong>BAR</strong> Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong><br />

I alt<br />

30 % -50 %<br />

20 % -30 %<br />

15 % -19 %<br />

10 % -14 %<br />

7 % - 9 %<br />

5 % - 6 %<br />

3 % - 4 %<br />

0 % - 2 %<br />

Faldulykker<br />

Ulhensigtsmæssige bevægelser<br />

Ulykker med enkeltelementer<br />

Voldsulykker<br />

Ulykker med håndværktøj<br />

Ulykker med transportmidler<br />

Ulykker ved udskridning<br />

Trafikulykker<br />

Ulykker med stationære maskiner<br />

Andre <strong>og</strong> uoplyste ulykker<br />

De 10 ulykkestyper beskrives efterfølgende i prioriteret rækkefølge.<br />

1. Den ulykkestype, der giver de fleste ulykker, er faldulykkerne, som rummer såvel<br />

fald til lavere niveau, som fald i samme niveau <strong>og</strong> snubleulykker. Begrundelsen for<br />

at slå disse 3 grupper sammen er, at deres årsager i mange tilfælde er de samme,<br />

nemlig rod <strong>og</strong> uorden, glatte gulve, sne <strong>og</strong> is mv. Desuden så udføres der en del<br />

arbejde på <strong>og</strong> fra stiger eller andet man finder at stå på for at nå op. Endelig er der<br />

en del ulykker med fald fra transportmidler bl.a. lastbiler.<br />

2. Den ulykkestype, der kommer ind på 2. pladsen, er ulykker med uhensigtsmæssige<br />

bevægelser, hvilket er løfteulykker uden hjælpemidler eller skub <strong>og</strong> træk, hvor<br />

skaden er en akut overbelastning af kroppen, heriblandt mange akutte rygskader.<br />

Der løftes <strong>og</strong> bæres meget inden for Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong>, <strong>og</strong> det er alt<br />

muligt som kasser, sække, emballage, møbler, redskaber, bygningsmaterialer osv.<br />

3. Den ulykkestype, der kommer ind på 3. pladsen, minder om den foregående. Her<br />

er der tale om ulykker sket i forbindelse med enkeltelementer. Det er håndtering<br />

<strong>og</strong> manuel transport af enkelte produkter <strong>og</strong> materialer uden brug af tekniske<br />

hjælpemidler. Det er i reglen selve håndteringen, der fører til ulykken. Man taber<br />

det, der bæres på, eller det går i stykker eller skader i kraft af sit materiale, form<br />

eller beskaffenhed i øvrigt.<br />

4. Den ulykkestype, der kommer på 4. pladsen, er voldsulykker, som omfatter såvel<br />

vold fra mennesker som fra dyr. Det er d<strong>og</strong> vold fra mennesker, som er mest<br />

omfattende. Det viser at Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong> omfatter arbejdsopgaver, der i<br />

høj grad sætter de beskæftigede i situationer, hvor de står overfor aggressive personer,<br />

som de skal klare.<br />

5. Den ulykkestype, der har 5. pladsen, er ulykker ved brug af håndværktøjer. Der er<br />

en del håndværksuddannede personer ansat inden for Service <strong>og</strong> Tjeneste ydelser,<br />

men der er <strong>og</strong>så meget forefaldende reparationsarbejde, der udføres i øvrigt. Der er<br />

tale om de mest gængse håndværktøjer <strong>og</strong> inden for de enkelte delbrancher de<br />

mere branchespecifikke typer.<br />

6. Den ulykkestype, der har 6. pladsen, er ulykker med brug af transportmidler, uden<br />

der er tale om trafikulykker. Her er der ulykker ved såvel de manuelle transportmidler<br />

som sækkev<strong>og</strong>ne, løftev<strong>og</strong>ne, madv<strong>og</strong>ne o.l., samt med brug af gaffeltrucks,<br />

hejseværker, lastbiler med lifte osv. Lastning <strong>og</strong> losning af varer ind <strong>og</strong> ud af personbiler,<br />

varebiler <strong>og</strong> lastbiler resulterer ligeledes i en del ulykker i denne gruppe.<br />

7. Den ulykkestype, der kommer på 7. pladsen er udskridning <strong>og</strong> nedfald. Dvs.<br />

ulykker, hvor det, den skadelidte har stået på, er skredet ud <strong>og</strong> væltet sammen<br />

med den skadelidte, eller det der er over den skadelidte er skredet ned <strong>og</strong> ramt<br />

den skadelidte. I denne gruppe er der især mange tilfælde med stiger, der skrider<br />

ud <strong>og</strong> vælter ned sammen med den skadelidte.<br />

8. Den ulykkestype, der kommer på 8. pladsen, er trafikulykkerne. Dette viser, at der<br />

inden for Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong> er en omfattende erhvervskørsel, hvorfor<br />

fokus på trafiksikkerhed er nødvendig.<br />

9. Den ulykkestype, der kommer på 9. pladsen er ulykker med stationære maskiner.<br />

Der er tale om en del branchespecifikke maskiner inden for de enkelte delbrancher.<br />

10. Den sidste gruppe af ulykkestyper er en opsamlingsgruppe, som omfatter andre <strong>og</strong><br />

uoplyste ulykkestyper. Generelt er der et meget stort antal ulykker med yderst mangelfulde<br />

oplysninger om ulykkeshændelsen på anmeldelserne til Arbejdstilsynet fra<br />

Service- <strong>og</strong> <strong>tjenesteydelser</strong>, hvilket forringer deres anvendelse til dokumentation <strong>og</strong><br />

forebyggelse.<br />

6<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!