2 2005 - Dansk Beton

More documents

Recommendations

Info

FORTSAT FRA SIDE 5 ”Dermed kan Malmø blive et effektivt knudepunkt for jernbanetrafikken i hele Øresundsregionen. Citytunneln knytter den svenske infrastruktur til ”kontinentet”, som man siger herovre. Målet er at accelerere den succes, som Øresundsforbindelsen allerede har fået”, siger Citytunnelns tekniske chef, Henrik Christensen, der i øvrigt er dansk – og overbevist om, at projektet også vil styrke København. Ud over udbygningen af Malmø Centralstation opføres der en stor underjordisk station ved Triangeln midt i Malmø og en station ved Hyllie syd for byen, hvor det er planen, at en ny bydel skal skyde frem. 20 entrepriser Banverket er bygherre for projektet. Statens Järnväger, Malmø Stad og Region Skåne er med til at finansiere projektet, der har fået tilskud fra EU. Citytunneln omfatter 20 entrepriser. Heraf fem store anlægsentrepriser. ”Vi skrev kontrakt på de første entrepriser i november 2004 og er nu langt fremme i designfasen”, oplyser Henrik Christensen. Det store bjergrum til stationen Triangel og tunnelerne skal udføres af Malmö Citytunnel Group, der består af tyske Bilfinger Berger AG (50%) samt Per Aarsleff A/S og E. Pihl & Søn A/S (hver 25%). Den ny centralstation og entreprisen ved Hyllie-Vintrie blev vundet af NCC. Store mængder beton Citytunneln kræver store mængder beton. I alt cirka 400.000 kubikmeter, hvilket er mere end tunnelen under Storebælt. Meget af Citytunneln lig- ”VI BASERER OS PÅ DEN EUROPÆISKE STANDARD EN 206 SUPPLERET MED SÆRLIGE SVENSKE KRAV OG KRAV TIL BRANDBESTANDIGHED. HERTIL KOMMER SÆRDELES SKRAPPE KRAV TIL PROCESSER, KVALITETSSTYRING OG DOKUMENTATION”, SIGER BETONSPECIALIST ULF JÖNSSON (TV) MED TEKNISK CHEF HENRIK CHRISTENSEN FRA CITYTUNNELN I BAGGRUNDEN. ger under grundvandsspejlet, så det er vigtigt, at betonen er tæt. ”Vi bygger videre på erfaringerne fra Øresundsforbindelsens kyst-tilkyst anlæg”, siger Citytunnelns betonspecialist, Ulf Jönsson. Det vil sige et forholdsvis åbent koncept, hvor det er op til entreprenøren at leve op til bygherrens krav. ”Vi baserer os på den europæiske standard EN 206 suppleret med særlige svenske krav og krav til brandbestandighed. Hertil kommer særdeles skrappe krav til processer, kvalitetsstyring og dokumentation”, siger Ulf Jönsson. Levetidskravet til betonen er 120 år. Men det bliver ikke noget problem, mener Citytunnelns danske betonkonsulent, Christian Munch- Petersen fra Emcon. ”Vi har erfaringerne fra både Storebælt og Øresund – men gør tingene endnu bedre. Samtidig er miljøet ikke så hårdt ved betonen som fx på Storebælt. I dag kan vi se, at Storebælts- betonen vil holde meget længere end de 100 år, der oprindeligt var målet. Derfor tør jeg godt forudse en endog meget lang levet for Citytunnelns betonkonstruktioner”, siger han. Betonen skal leveres af fabriksbetonproducenten AB Sydsten og tre betonfabrikker, som E. Pihl og Søn etablerer. jbn CITYTUNNEL-PROJEKTET I MALMØ OMFATTER I ALT 17 KILOMETER JERNBANE. HERAF SEKS KILOMETER I TUNNEL. ILLUSTRATION FRA WWW.CITYTUNNELN.COM. SE TIDLIGERE UDGAVER AF DANSK BETON PÅ WWW.DANSKBETON.DK ABONNENTER HAR NYE MULIGHEDER PÅ WWW.DANSKBETON.DK ADRESSEÆNDRING BRUG WWW.DANSKBETON.DK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Dansk Beton · Nr. 2 · Maj · 2005
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dansk Beton · Nr. 2 · Maj · 2005 7
Page 1 and 2: TEMA STORE PROJEKTER CITYTUNNELN -
Page 3 and 4: ISSN 0109-758X Nr. 2 · 22. årgang
Page 5: FORMÅLET MED CITYTUNNELN ER AT GØ
Page 9 and 10: enhavnerkalken imidlertid lav styrk
Page 11 and 12: NOTER· NOTER· NOTER· NOTER Nye g
Page 13 and 14: . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Page 15 and 16: Nem rengøring betyder større effe
Page 17 and 18: Total Performance Control Hvordan o
Page 19 and 20: Torso i fuld højde Turning Torso i
Page 21 and 22: l perle ....... 21
Page 23 and 24: GULVET AF KNÆKKEDE GRANITFLISER SK
Page 25 and 26: Skumbeton på gulvet dæmper støje
Page 27 and 28: Her er Nøglen til det bedste terr
Page 29 and 30: Helvægge og dæk af letklinkerbeto
Page 31 and 32: BETONELEMENT-FORENINGEN delse. Det
Page 33 and 34: AF SVEND RÖTTIG BETONELEMENT-FOREN
Page 35 and 36: Forme til plane vægge Udstøbning
Page 37 and 38: Fra CtO’s arbejdsmark Anvendelse
Page 39 and 40: Mødekalender Efterår 2005 KØBENH

2 2005 - Dansk Beton

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?