SÃULYKKESRAPPORT Forlis PREMOCO den 23 ... - Søfartsstyrelsen
SÃULYKKESRAPPORT Forlis PREMOCO den 23 ... - Søfartsstyrelsen
SÃULYKKESRAPPORT Forlis PREMOCO den 23 ... - Søfartsstyrelsen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Rekonstruktion<br />
Krængningen<br />
Opklaringsenhe<strong>den</strong> mener, at det er sandsynligt, på baggrund af vidnernes forklaring om<br />
krængningens størrelse, at fartøjet en overgang blev fastholdt på si<strong>den</strong> af skabernes vægt,<br />
hvorved vandet kunne strømme ind gennem åbningerne i styrehuset og videre i<br />
maskinrummet. Krængningen kan en overgang have været større end det viste.<br />
Fartøjet krænget ud over 90º - kølskinne<br />
oven vande.<br />
Wirestykket ”a” svarer til afstan<strong>den</strong> fra<br />
skraberen til blokkens underkant, når<br />
posens underkant akkurat kan passere<br />
over lønningen under bjærgning. Med<br />
<strong>den</strong> aktuelle vanddybde på ca. 6 meter<br />
vil skaberen nå bun<strong>den</strong>.<br />
Åbenstående vinduer i styrehus og<br />
åbentstående luge til storesrum har ikke<br />
indflydelse på fartøjets oprettende<br />
momentarm. Disse åbninger kommer<br />
ifølge beregningerne først under vand<br />
efter at fartøjet har mistet sin stabilitet.<br />
Uddrag fra stabilitetsundersøgelsen - grafisk fremstilling af forløb<br />
Synkende i 45º<br />
Ved vandindtrængning i maskinrummet vil motoren gå i stå. U<strong>den</strong> tryk på det hydrauliske<br />
system skal der ifølge installatørens oplysninger kun ringe kraft til at trække wiren ud på<br />
spillet.<br />
Under vandets indtrængning i maskinrummet reduceres fartøjets styrbord krængning.<br />
Afstand fra blokken til skraberen er<br />
bestemt til ca. 8 meter.<br />
Vidner så en overgang fartøjet under<br />
en krængning på ca. 45º<br />
Uddrag fra stabilitetsundersøgelsen - grafisk fremstilling af forløb<br />
Side 18
Change language