BCN's årsberetning 2010 - Bevaringscenter Nordjylland

17
år. I 1845 kørte personposten på alle landets
hovedruter og en del sideruter, mens de private
dagvogne tog sig af rejsende uden for disse ruter.
Med tiden fik man ensartede vogne til både
personpostruterne og dagvognsruterne. Det
var oftest 4-6-personers diligencer, der medtog
både passagerer, pakker og breve.
På trods af mere bekvemmelige vogne var
rejseformen næppe behagelig i ordets moderne
betydning. H. C. Andersen, der som bekendt
elskede at rejse, opfattede diligencerne som
»Pinselskasser, store, tunge Omnibusser med
Indgang kun paa den ene Side, saa at man ikke
kunne slippe ud, naar man væltede, og man væltede
altid«.
Postens storhedstid som transportvæsen kulminerede
i 1862-63 med i alt 175.500 rejsende.
Herefter mistede posten hvert år stadig flere
passagerer, der i stedet benyttede sig af de billigere,
hurtigere og mere punktlige jernbaner.
De sidste diligenceruter Roskilde-Skibby og
Vejle-Brande blev nedlagt i 1912, men da var
postens storhedstid som transportvæsen for
længst forbi.
Lange arbejdsdage som postkusk
Thomas Jensen, postkusk i årene 1909-10, fortæller
om en hverdag på Vejle-Brande ruten
med meget lange arbejdstider:
»Kl. 2 om morgenen skulle jeg stille op og
fodre hestene, og kl. 3.30 startede vi fra posthuset
i Vejle. Foruden mig var der en postfører,
som sad inde i vognen sammen med de
passagerer, som eventuelt skulle med. Der var
plads til fem-seks i alt, men sommetider måtte
vi have en bivogn med, fordi der var flere. En
time senere skulle vi være i Jelling. Der bedede
(holde hvil) vi så en halv time ved posthuset,
hvor der var opsat en sækkekrybbe til hestene,
så de kunne få lidt at æde og hvile ud efter den
anstrengende tur op ad bakkerne. Turen gik videre
fra Jelling til de forskellige brevsamlingssteder
bl.a. ved Harresø Kro, Hjortsballe Kro
og endnu tre-fire steder.
Fem timer efter starten fra Vejle - kl. halv
ni om formiddagen - skulle vi være i Brande.
Det var min opgave at passe hestene, men ellers
kunne jeg hvile ud, til vi kl. syv om aftenen
Diligencer havde ofte
navne. Her er »Nattergalen«
i 1885 fotograferet
foran Aalborgs gamle
postkontor inden afgang
mod Løgstør. Som kusk ses
postfører Hans Andersen.
Foto: Ole Jespersens arkiv.
Årsberetning 2010