Ny forbindelse - Vejdirektoratet

Projektets grænseflade mod nord er ved sydsiden af Masnedsundbroen. Mod
syd er grænsefladen tilslutning til eksisterende vej og bane.
2.2 Struktur
Anlægsbudgetteringen er inddelt i hovedposter jfr. nedenstående svarende til
Banedanmarks notat om Ny anlægsbudgettering.
Hovedpost 1
Hovedpost 2
Hovedpost 3
Hovedpost 4
Hovedpost 5
Hovedpost 6
Hovedpost 7
Hovedpost 8
Hovedpost 9
indeholder nye sporanlæg.
indeholder nye dæmninger og vejanlæg på Masnedø og
Falster.
indeholder nye broer til jernbane og vej over Storstrømmen
og mindre broer til underføring af veje gennem nye
jernbanedæmninger.
indeholder nyt køreledningsanlæg til den nye
baneforbindelse.
indeholder eventuelle nye stærkstrømsanlæg.
indeholder sikrings og fjernstyringsarbejder til den nye
bane.
indeholder teleforbindelse til den nye jernbane.
indeholder nedrivningsomkostninger for eksisterende
bygninger, eventuelle nye bygninger og lignende til det nye
anlæg.
indeholder arealerhvervelser eller
ekspropriationsomkostninger.
Hovedpost 10 indeholder terrænbearbejdning og beplantning til de nye
landanlæg på Masnedø og Falster.
Hovedpost 11 indeholder omkostninger til omlægning af eksisterende
ledningsanlæg som berøres af den nye forbindelse.
Hovedpost 12 indeholder arbejdspladsomkostninger, rådgiver og
bygherreadministration herunder planlægning, projektering,
projektopfølgning, byggeledelse og tilsyn, samt bygherrens
egne udgifter.
Ny forbindelse Storstrømmen 7
Tidsplan og anlægsoverslag – Fagnotat, fase 1