BN1-82-1 Vedligeholdelse af kørestrømsanlæg - Banedanmark
BN1-82-1 Vedligeholdelse af kørestrømsanlæg - Banedanmark
BN1-82-1 Vedligeholdelse af kørestrømsanlæg - Banedanmark
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Udgivet: 01.01.2012 Side 6 <strong>af</strong> 72Godkendt 01.07.201101.01.01 Journalnr. 10-06502/08199Antal sider i alt: 1671. INDLEDNINGFormålet med denne banenorm erat opnå en dækkende og sammenhængende beskrivelse <strong>af</strong> vedligeholdelsesaktiviteter på kørestrømsanlægomfattende såvel køreledningsanlæg, strømforsyningsanlæg, returstrømskredsløbog beskyttelsesjordat sikre at <strong>Banedanmark</strong> lever op til stærkstrømsbekendtgørelsens krav til årligt eftersynat sikre at <strong>Banedanmark</strong> lever op til gældende sikkerhedskrav.Banenormen indgår i <strong>Banedanmark</strong>s regelsætning for tilstandsinspektion (kontrol med infrastrukturen).Banenormen er baseret på europæiske standarder, Stærkstrømsbekendtgørelsen, leverandøranvisninger,skandinaviske erfaringer, andre banenormer samt eksisterende vejledninger udarbejdet <strong>af</strong> ellerfor <strong>Banedanmark</strong>. Herved er opnået en banenorm, der samlet beskriver vedligeholdelse <strong>af</strong> kørestrømsanlæggetunder hensyntagen tilelsikkerhedskravjernbanesikkerhedskravregularitetskrav / driftssikkerhedomkostninger.Banenormen tager generelt ikke hensyn til hvorledes arbejdsopgaverne på kørestrømsanlægget skalplanlægges, så de kan udføres såvel el- som tr<strong>af</strong>iksikkerhedsmæssigt forsvarligt samt under hensyntagentil tr<strong>af</strong>ikregularitetsmæssige forhold (<strong>af</strong>brydelse <strong>af</strong> netforsyning og forsyningsstationer, kørestrøms<strong>af</strong>brydelse,sporspærring, tidspunkt på døgn <strong>af</strong> hensyn til tr<strong>af</strong>ik<strong>af</strong>vikling, m.m.). Vedrørendedette henvises til gældende bekendtgørelser, standarder, normer og regler herunder f.eks. SB[8][9][10][11], FKI [4], SKI [5]og SR [1]. Af aktuelt udbudsmateriale vil fremgå hvilke specifikkeforhold, der i øvrigt skal tages hensyn til.Ansvarlig for ajourføring <strong>af</strong> banenormen er <strong>Banedanmark</strong>, Teknisk Drift.Ændringer i denne norm skal godkendes <strong>af</strong> Tr<strong>af</strong>ikstyrelsen efter indstilling fra <strong>Banedanmark</strong>snormansvarlige sektionschef (efter godkendelse <strong>af</strong> Driftslederen for henholdsvis Fjern- og S-bane).Ændringer i kørestrømsanlæggenes konfiguration og komponenter må ikke foretages uden foregående<strong>af</strong>tale med Driftslederen samt den systemansvarlige for Kørestrøm.Nærværende banenorm kan ikke erstatte eller få forrang for gældende normer og standarder, nævnti <strong>af</strong>snit 4.Banenormen er udarbejdet i henhold til BN2-1 ”Struktur, udseende og udvikling <strong>af</strong> Banenormer”,<strong>Banedanmark</strong>, hvor normniveauerne <strong>BN1</strong>, BN2 og BN3 er defineret.<strong>BN1</strong>-<strong>82</strong>-1 godkendt 01.07.2011 <strong>af</strong> Tr<strong>af</strong>ikstyrelsen på grundlag <strong>af</strong> <strong>BN1</strong>-<strong>82</strong>-1l 30.09.2010.
Change language