KLANG OG KVALITET - Albion MC

stadig meget højt og fabrikken på Graisley Hill var nu udvidet til knap 19.000m 2 .I løbet af 12 år var Stevens-børdrenes værk dermed vokset fra en stor smedje tilnu 5 fabrikker i Wolverhampton. Man havde nu knap 40.000 m 2 produktionunder tag. Sidevognsfremstilingen flyttede fra den gamle Hayward-fabrik iSteward Street til Lower Wasall Street.I de samme år var radioen under kraftig udvikling og Harry Stevens var ivrigradioamatør. Netop i 1922 startede udsendelse af de førsteunderholdningsprogrammer i England, og Stevens-brødrene øjnede en mulighedfor at kommercialisere Harrys viden om radioer. Man indrettede enradioproduktion i den tidligere og netop tilkøbte bilfabrik Lower Wasall Street,hvor der jo var fine snedkerfaciliteter til fremstilling af radiokabinetter.AJS fremstillede nu motorcykler, sidevogne og radioer.Fabrikskøreren Howard Davies forlod AJS i 1923 og startede HRD (Howard R.Davies) i 1924. Bruddet med AJS var ikke hårdere, end at Davies kunne byggesine HRD-maskiner hos AJS i Retreat Street, den første AJS-fabrik, som nuhusede familiefirmaet Stevens Screw Company. Der blev bygget HRD-maskinerher i 3 år indtil Phil Irvin købte navnet og førte det videre som HRD-Vincent.Salget steg stadig i 1924 og fabrikken på Graisley Hill fyldte nu knap 26.000 m 2 .Radioerne solgte også godt, og man var nu oppe på at beskæftige 1.300 mandalene med sidevogne og radioer.I 1925 indførte AJS et nyt system for modelnavnene. Hver årgang fik et bogstav,efterfulgt af et modelnummer, som blev holdt nogenlunde konstant gennemårene. En model 1925 hed således E (A-D var brugt), og modellerne havde såforskellige numre, f.eks. Model 1 eller 2 for den store twin, Model 3, 4 og 5 for250cc SV, 6 for 350 OHV og så videre med en vis variation i årenes løb. Model7 – en sports special – blev indført i 1925. Der kørtes stadig IoM, og AJS blevnr. 2 i Senior TT. Howard Davies vandt i øvrigt dette år på sin egen HRDmaskine.I 1926 steg salget af radioer stadig, og kabinetterne blev nu lavet på den førstesidevognsfabrik i Steward Street. AJS købte også endnu et stykke land somreserve, hvis man skulle få brug for mere fabrik. I 1926 hedder modelserien G,og der produceres 600 motorcykler om ugen mod 65 om ugen i 1919.AJS-fabrikkerne var moderne produktionsenheder efter datidens forhold. Helt itråd med tiden producerede man stort set alle komponenter selv, og fabrikkernehavde f.eks. eget hærderi, forniklingsanlæg og malerværksted. Der var nu 4.00027