i Aaret 1893

More documents

Recommendations

Info

Afdeling II a. Alfabetisk Dampskibs-Register,
Alfabetisk Damp skibs-Register. (S. betyder: Skrue-Dampskib. — H.: Hjul-Dampskib. — Bugs-B.: Bugserbaad. — C: „Gompound“-Maskine. — T.: „Triple expansion“-Maskine. — Cy.: Cylindre. — J.: Jærn. — Stl.: Staal. — Sp D. (Spar-Deck): fuldstændigt Overdæk. — Awng D. (Awning-Deck): fuldstændigt Overdæk af lettere Konstruktion. — Hur D. (Hurricane-Deck):ufuldstændigt Overdæk af lettere Konstruktion. — Wd.: „Well decked“ Skib. — DT. (Deep-Tank): Vand-Ballast-Rum.— DBT. (Double Bottom Tank): Dobbelt Bund til Vand-Ballast. — BH. (Bulkheads): Vandtætte Skodder. A. A. 1 Kjen- dings- Signal Code- Signal NRJP NPQM NBRG NJVS NSPR NRKC NVHR NVGS NBRD NBQV NVFL NFTF NDQC NSDG NWKC 2 Skib & Fører Stemtier & Master A. A. N Hansen P. A.C. Thidemann Aalborg S. E. V. Steen Aarhuus J. Thøgersen Absalon H. P.M. Predbjørn Activ H. V. Hygom Activ (ex. Bravo) H. Mortensen Agersøsund J. F. Bøyer Ajax L. J. C. Brorson Alexander III J. J. Rabe Alexandra (under Bygning) Alice A. R. Warming Amalienborg P. V. Olsen Anglo-Darte Th. Pedersen Anna A.J. V. Moyell Ansgar V. Larsen Antwerpen H. V. Caroc 3 Slags & Takling Rig etc. S 3m Sk H 1m S Sk S 3m Sk S Sk S Rugs-B S Sk S Sk S Sk H Fg S Sk S Sk S Sk S Sk S Sk S Sk 4 Maski- nens Heste- kraft m. m. Type Horse- Power etc. 150 600 4 Cy. 60 250 4 Cy. 100 325 4 Cy. 120 500 4 Cy. 65 2 Cy. 15 45 2 Cy. 45 160 2 Cy. 190 825 3 Cy. — C 2 Cy. 90 360 3 Cy. C C C C C C C T 120 750 C 2 Cy. 90 340 C 4 Cy. 60 3 Cy. T 120 550 4 Cy. T C 130 1000 T 3 Cy. 5 Sted & Bygmester Place & Builder Kjøbenhavn Burmeister & Wain Kjøbenhavn Burmeister & Wain Kjøbenhavn Burmeister & Wain Kjøbenhavn Burmeister & Wain Dumbarton R. Chambers jr. Gøteborg Eriksberg Mek. Werkstad Kiel (Dietrichsdorf) G. Howaldt Gøteborg (Thorskog) Stockholm (Maskinen) Greenock Scott & Co. Kjøbenhavn Burmeister & Wain Kiel (Howaldtswerke) G. Howaldt Kjøbenhavn Burmeister & Wain Hebburn A. Leslie & Co. Fredrikstad Mek. Værksted Kjøbenhavn Burmeister & Wain Wallsend on Tyne C. S. Swan & Hunter Bygnings- Built 6 Aar Year 77 76 85 65 78 73 81 7 Materiale m m. Material etc. J. 6 BH. SpD. 3 DT. 8 Længde Length 260.31 Kjendings-Maal 1 ) i engelske Fod 2 ) 9 Bredde Breadth 31.31 (32.4) 10 Dybde Depth 17.2 23.9 Brutto Register- Tonnage 11 Under Hoved- Dækket 12 Hele Skibet Gross Fradrag Deductions Danube Rule 13 Maskin- Rum m.m. Engine etc. 14 Folke- Rum m. m. Creu spaces etc. 15 German Rule Netto Register-Tonnage 16 British Rule 17 Danish (c: Danube Rule, 3) 1015 1505½ 373½ 75½ 1122 948½ 1057 J. 4 BH. 158.4 17.5 7.7 147½ 169½ 44 15½ 123 108½ J. 4 BH. 163.3 J. 6 B H. SpD. 2 DT. J. 5 BH. Awng D. 2 DT. 245.61 174.81 77 J. 51.7 84 85 Stl. Hr D. DBT. 119.21 84 J. 3 BH. 89 Stl. G BH. Wd DBT. t DT. 119.7 20.9 (22.0) 31.81 (32.3) 22.81 (24.3) 11.9 (12.2) 16.81 (18.6) 22.61 (23.4) 13.0 270 383½ 125½ 28 272 233 230½ 16.9 24.2 11.8 957½ 110 1435½ 349 59½ 1127½ 909 1027 350 416½ 114 34 298½ 249 268½ 18 Den registrerede Ejers eller bestyrende Reders Navn samt Skibets Registrerings-Havn Owners & Port of Registry Det forenede Dampskibs-Selskab. Kjøbenhavn. Adm. Direktør: C. O. E. Normann. . . . . . . . . . . Registreings - Havn: Aalborg. Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn. (C. O. E. Normann.) Dampskibs-Selskabet Danmark. Kbhvn. (Ths. Sonne & Co.) Dampskibs-Selskabet Activ. Randers. (C. Hassager.) 6.0 21 24 11½ O — 12½ 12½ A. P. Gunnerson. (Kbhvn.). Allinge. 5.7 11.5 81½ 122 39 13½ 85 63½ 69 Dampskibs-Selskabet for Skjelskør og Omegn. Skjelskør. 11.8 230 292½ 87½ 23 206½ 176 181½ J. Christiansen. Kjøbenhavn. 259.31 36.01 16.4 1308½ 1841½ 355½ 77½ 1477 1148½ 1409 Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn. (C.O.E. Normann.) 92 Stl. 4 BH. 176.5 25.8 11.8 385½ 417 195 — — — c. 188 De danske.Statsbaner. Kjøbenhavn. 89 84 Stl. 4 BH. Sp D. DB T. J. 4 BH. Wd. DBT. 202.71 28.51 246.5 66 J. 5 BH 1 DT. 209.4 32.3 (33.2) 27.5 (28.4) 10.41 17.7 500 975½ 225½ 50 735½ 612½ 700½ 15.51 1025½ 1415½ 326 59 1106½ 903½ 1030½ 14.8 602½ 806 199½ 42 596 506 504½ 91 Stl. 142.6 24.1 12.8 304 333½ 85½ 27½ 239½ 195 220½ 79 87 J. 6 BH. Sp D. 3 DT. J. &Stl. 4 BH. Wd. 3 DBT. 242.31 264.4 31.91 (33.3) 32.8 (35.3) 15.9 22.7 902½ 1365 316½ 94½ 1023½ 839½ 954½ 18.3 1389 1712½ 418 66½ 1263½ 1098 1228 Dampskibs-Selskabet Torm. Kjøbenhavn. (D. Torm.) Dampskibs-Selskabet Dannebrog. Kbhvn. (C. K. Hansen.) Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn. (C. O. E. Normann.) Dampskibs-Aktieselskabet Myren. Kbhvn. (U. Holm.) Dampskibs-Selskabet Danmark. Kbhvn. (Ths. Sonne & Co.) Det forenede Dampskibs-Selskab. Kbhvn. (C. O. E. Normann.) 1) Længden er maalt paa Hoveddækket fra Stævn til Spejl. Bredden paa halv Længde mellem Yderklædningerne paa Hoveddækket. De i en Parentes anførte Breddemaal angive derimod Skibets største undenbords Bredde. Lastrummet midtskibs fra Hoveddækket til Inder- klædningen paa Bundvinkeljærnene. I Skibe med dobbelt Bund til Vand-Ballast er Dybden maalt til den overste Hund, hvilket er betegnet ved Romertallet „I“. I Skibe med Overdæk er Længde og Bredde maalt paa dette Dæk og betegnet ved samme Mærke. 2) engelsk Fod = 0.971 dansk Fod = 0.305 Meter. 3) De i en Parentes anførte Netto-Tonnager vise de i et Tillægs-Maalebrev optagne, ikkun for danske Havne gjældende afgiftspligtige Tonnager.
Page 1 and 2: DANSKE KEIGS- OG HANDELS-SKIBE HELT
Page 3 and 4: DANMARKS HANDELS-FLAADE i Aaret 189
Page 5 and 6: IV Kjendings-Signal-Systemet. I For
Page 7 and 8: VI Danske Signal-Stationer. De paa
Page 9 and 10: VIII Storm-Signal-Stationer. Det Me
Page 11 and 12: X Tonnagen, samt om Tonnagen og Bes
Page 13 and 14: XII Spalte 7: Skibets Dybde i engel
Page 15 and 16: Signal- Bogstaver Skibets Navn HBCL
Page 17 and 18: NBSR til NCQB Signal- Bogstaver Ski
Page 19 and 20: NDKM til NFDM Signal- Bogstaver Ski
Page 21 and 22: NFVG til NGPM Signal- Bogstaver Ski
Page 23 and 24: NHJC til NJGT Signal- Bogstaver Ski
Page 25 and 26: NKPW til NMDT Signal- Bogstaver Ski
Page 27 and 28: NPMG til NQTV Signal- Bogstaver Ski
Page 29 and 30: NSDL til NTFG Signal- Bogstaver Ski
Page 31 and 32: NVFL til NWGC Signal- Bogstaver Ski
Page 36 and 37: Alfabetisk Damp skibs-Register. (S.
Page 38 and 39: C-D-E 6 7 C-D-E 1 Kjen- dings- Sign
Page 40 and 41: F—G 10 11 F—G 1 Kjen- dings- Si
Page 42 and 43: H—l—J 14 15 H—l—J 1 2 3 4 B
Page 44 and 45: L—M 1 Kjen- dings- Signal NHKL NC
Page 46 and 47: O—P 22 23 O—P 1 Kjen- dings- Si
Page 48 and 49: S 26 27 S 1 Kjendings- Signal NMVF
Page 50 and 51: V—Y—Z—Æ—Ø 30 31 V—Y—Z
Page 52 and 53: Kjendings- Signal 34 Afdeling II b.
Page 54 and 55: 36 Kjøbenhavn (fortsat). Dampskibs
Page 56 and 57: Christine (Petroleums- Cisterneskib
Page 58 and 59: 1 Kjendings- Signal Code-Signal 2 S
Page 60 and 61: A 42 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 62 and 63: A 44 1 2 3 Kjendings- Signal Skibet
Page 64 and 65: B—C 46 1 2 3 Bygnings- 7 Register
Page 66 and 67: C 48 1 2 3 Bygnings- 7 Register-Ton
Page 68 and 69: D 50 1 2 3 Kjendings- Signal Skibet
Page 70 and 71: D-E 52 1 2 3 Kjendings- Signal Skib
Page 72 and 73: E 54 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 74 and 75: F 56 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 76 and 77: G 58 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 78 and 79: H 60 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 80 and 81: H—l 62 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 82 and 83: J 64 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 84 and 85:
K—L 66 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 86 and 87:
L—M 68 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 88 and 89:
M 70 1 Kjendings- Signal 2 Skibets
Page 90 and 91:
M—N 72 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 92 and 93:
O—P 74 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 94 and 95:
R—S 76 1 Kjendings- Signal 2 Skib
Page 96 and 97:
S 78 1 2 3 Kjendings- Signal Skibet
Page 98 and 99:
T—U 80 1 2 3 Bygnings- 7 Register
Page 100 and 101:
V & W—Y—Z—Æ 82 1 2 3 Bygning
Page 102 and 103:
84 Fortegnelse over Sejlskibs-Reder
Page 104 and 105:
Frederikssund—Kjøbenhavn. 86 Fre
Page 106 and 107:
Marstal—Præstø. 88 Marstal (for
Page 108 and 109:
Svaneke—Svendborg. Svaneke. Havne
Page 110 and 111:
NJVS NFPK 92 TILLÆG. ·•· I. De
Page 112 and 113:
94 III. Det Danske Skibsmaals Anerk
Page 114 and 115:
96 tages for gyldig 1 ), anerkjende
show all

i Aaret 1893

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?