i Aaret 1893

Alfabetisk Damp skibs-Register.
(S. betyder: Skrue-Dampskib. — H.: Hjul-Dampskib. — Bugs-B.: Bugserbaad. — C: „Gompound“-Maskine. — T.: „Triple expansion“-Maskine. — Cy.: Cylindre. — J.: Jærn. — Stl.: Staal. — Sp D. (Spar-Deck): fuldstændigt
Overdæk. — Awng D. (Awning-Deck): fuldstændigt Overdæk af lettere Konstruktion. — Hur D. (Hurricane-Deck):ufuldstændigt Overdæk af lettere Konstruktion. — Wd.: „Well decked“ Skib. — DT. (Deep-Tank): Vand-Ballast-Rum.—
DBT. (Double Bottom Tank): Dobbelt Bund til Vand-Ballast. — BH. (Bulkheads): Vandtætte Skodder.
A. A.
1
Kjen-
dings-
Signal
Code-
Signal
NRJP
NPQM
NBRG
NJVS
NSPR
NRKC
NVHR
NVGS
NBRD
NBQV
NVFL
NFTF
NDQC
NSDG
NWKC
2
Skib & Fører
Stemtier & Master
A.
A. N Hansen
P. A.C. Thidemann
Aalborg
S. E. V. Steen
Aarhuus
J. Thøgersen
Absalon
H. P.M. Predbjørn
Activ
H. V. Hygom
Activ (ex. Bravo)
H. Mortensen
Agersøsund
J. F. Bøyer
Ajax
L. J. C. Brorson
Alexander III
J. J. Rabe
Alexandra
(under Bygning)
Alice
A. R. Warming
Amalienborg
P. V. Olsen
Anglo-Darte
Th. Pedersen
Anna
A.J. V. Moyell
Ansgar
V. Larsen
Antwerpen
H. V. Caroc
3
Slags
&
Takling
Rig etc.
S
3m Sk
H
1m
S
Sk
S
3m Sk
S
Sk
S
Rugs-B
S
Sk
S
Sk
S
Sk
H
Fg
S
Sk
S
Sk
S
Sk
S
Sk
S
Sk
S
Sk
4
Maski-
nens
Heste-
kraft
m. m.
Type
Horse-
Power
etc.
150
600
4 Cy.
60
250
4 Cy.
100
325
4 Cy.
120
500
4 Cy.
65
2 Cy.
15
45
2 Cy.
45
160
2 Cy.
190
825
3 Cy.
— C
2 Cy.
90
360
3 Cy.
C
C
C
C
C
C
C
T
120
750 C
2 Cy.
90
340 C
4 Cy.
60
3 Cy. T
120
550
4 Cy.
T
C
130
1000 T
3 Cy.
5
Sted & Bygmester
Place & Builder
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Dumbarton
R. Chambers jr.
Gøteborg
Eriksberg Mek.
Werkstad
Kiel (Dietrichsdorf)
G. Howaldt
Gøteborg (Thorskog)
Stockholm (Maskinen)
Greenock
Scott & Co.
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Kiel (Howaldtswerke)
G. Howaldt
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Hebburn
A. Leslie & Co.
Fredrikstad
Mek. Værksted
Kjøbenhavn
Burmeister & Wain
Wallsend on Tyne
C. S. Swan & Hunter
Bygnings-
Built
6
Aar
Year
77
76
85
65
78
73
81
7
Materiale m m.
Material etc.
J. 6 BH.
SpD. 3 DT.
8
Længde
Length
260.31
Kjendings-Maal 1 )
i engelske Fod 2 )
9
Bredde
Breadth
31.31
(32.4)
10
Dybde
Depth
17.2
23.9
Brutto Register-
Tonnage
11
Under
Hoved-
Dækket
12
Hele
Skibet
Gross
Fradrag
Deductions
Danube Rule
13
Maskin-
Rum m.m.
Engine etc.
14
Folke-
Rum m. m.
Creu spaces
etc.
15
German
Rule
Netto Register-Tonnage
16
British
Rule
17
Danish
(c: Danube
Rule, 3)
1015 1505½ 373½ 75½ 1122 948½ 1057
J. 4 BH. 158.4 17.5 7.7 147½ 169½ 44 15½ 123 108½
J. 4 BH. 163.3
J. 6 B H.
SpD. 2 DT.
J. 5 BH.
Awng D. 2 DT.
245.61
174.81
77 J. 51.7
84
85
Stl. Hr D. DBT. 119.21
84 J. 3 BH.
89
Stl. G BH. Wd
DBT. t DT.
119.7
20.9
(22.0)
31.81
(32.3)
22.81
(24.3)
11.9
(12.2)
16.81
(18.6)
22.61
(23.4)
13.0 270 383½ 125½ 28 272 233 230½
16.9
24.2
11.8
957½
110
1435½ 349 59½ 1127½ 909 1027
350 416½ 114 34 298½ 249 268½
18
Den registrerede Ejers eller bestyrende
Reders Navn samt Skibets Registrerings-Havn
Owners & Port of Registry
Det forenede Dampskibs-Selskab.
Kjøbenhavn. Adm. Direktør: C. O. E. Normann.
. . . . . . . . . . Registreings - Havn: Aalborg.
Det forenede Dampskibs-Selskab.
Kbhvn. (C. O. E. Normann.)
Dampskibs-Selskabet Danmark. Kbhvn.
(Ths. Sonne & Co.)
Dampskibs-Selskabet Activ. Randers.
(C. Hassager.)
6.0 21 24 11½ O — 12½ 12½ A. P. Gunnerson. (Kbhvn.). Allinge.
5.7
11.5
81½ 122 39 13½ 85 63½ 69
Dampskibs-Selskabet for Skjelskør og
Omegn. Skjelskør.
11.8 230 292½ 87½ 23 206½ 176 181½ J. Christiansen. Kjøbenhavn.
259.31 36.01 16.4 1308½ 1841½ 355½ 77½ 1477 1148½ 1409
Det forenede Dampskibs-Selskab.
Kbhvn. (C.O.E. Normann.)
92 Stl. 4 BH. 176.5 25.8 11.8 385½ 417 195 — — — c. 188 De danske.Statsbaner. Kjøbenhavn.
89
84
Stl. 4 BH.
Sp D. DB T.
J. 4 BH. Wd.
DBT.
202.71 28.51
246.5
66 J. 5 BH 1 DT. 209.4
32.3
(33.2)
27.5
(28.4)
10.41
17.7
500 975½ 225½ 50 735½ 612½ 700½
15.51 1025½ 1415½ 326 59 1106½ 903½ 1030½
14.8 602½ 806 199½ 42 596 506 504½
91 Stl. 142.6 24.1 12.8 304 333½ 85½ 27½ 239½ 195 220½
79
87
J. 6 BH.
Sp D. 3 DT.
J. &Stl. 4 BH.
Wd. 3 DBT.
242.31
264.4
31.91
(33.3)
32.8
(35.3)
15.9
22.7
902½ 1365 316½ 94½ 1023½ 839½ 954½
18.3 1389 1712½ 418 66½ 1263½ 1098 1228
Dampskibs-Selskabet Torm. Kjøbenhavn.
(D. Torm.)
Dampskibs-Selskabet Dannebrog. Kbhvn.
(C. K. Hansen.)
Det forenede Dampskibs-Selskab.
Kbhvn. (C. O. E. Normann.)
Dampskibs-Aktieselskabet Myren. Kbhvn.
(U. Holm.)
Dampskibs-Selskabet Danmark. Kbhvn.
(Ths. Sonne & Co.)
Det forenede Dampskibs-Selskab.
Kbhvn. (C. O. E. Normann.)
1) Længden er maalt paa Hoveddækket fra Stævn til Spejl. Bredden paa halv Længde mellem Yderklædningerne paa Hoveddækket. De i en Parentes anførte Breddemaal angive derimod Skibets største undenbords Bredde. Lastrummet midtskibs fra Hoveddækket til Inder-
klædningen paa Bundvinkeljærnene. I Skibe med dobbelt Bund til Vand-Ballast er Dybden maalt til den overste Hund, hvilket er betegnet ved Romertallet „I“. I Skibe med Overdæk er Længde og Bredde maalt paa dette Dæk og betegnet ved samme Mærke.
2) engelsk Fod = 0.971 dansk Fod = 0.305 Meter.
3) De i en Parentes anførte Netto-Tonnager vise de i et Tillægs-Maalebrev optagne, ikkun for danske Havne gjældende afgiftspligtige Tonnager.