судовые двигатели steyr motors руководство по эксплуатации ...

ВНИМАНИЕ:* Не запускайте двигатель от внешней аккумуляторной батареи через соединительные провода.Снимите аккумуляторную батарею с судна и зарядите ее.– НЕПРАВИЛЬНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ПРОВОДОВ ПРИВЕДЕТ К ВЫХОДУ ИЗ СТРОЯЭЛЕКТРОННОГО ОБОРУДОВАНИЯ –* Не заряжайте аккумуляторную батарею на борту судна. Газ, выделяемый батареей при зарядке,взрывоопасен.* Электролит батареи является агрессивной кислотой. При обращении с ним требуется осторожность.При попадании электролита на любую часть тела немедленно промойте пораженное место большимколичеством воды и как можно скорее обратитесь за медицинской помощью.Повышенное сопротивление цепи зарядки батареи может вызвать серьезное нарушение работы электрооборудования.Если нет явных неисправностей электрооборудования причиной повышенного сопротивления иногда является коррозияили ослабление соединений проводки. Там, где это целесообразно соединения электропроводки Вашего двигателявыполнены герметичными. Однако мы рекомендуем периодически проверять все соединения электрооборудования начистоту и надежность затяжки.ПРИМЕЧАНИЕ:Важно правильно присоединять аккумуляторную батарею. Минусовой провод батареиприсоединяется к минусовому выводу (–) батареи, а идущий к двигателю плюсовойпровод – к плюсовому выводу (+) батареи. При обратном присоединении проводовтранзисторный регулятор напряжения может сразу же выйти из строя.Регулярно проверяйте плотность электролита (степень заряженности батареи), его уровень в каждой банке, чистотубатареи и чистоту и затяжку ее соединений.Если без видимой причины батарея разрядилась, проверьте, исправно ли работают приборы электрооборудования и небыло ли перед установкой подзаряженной батареи включено «зажигание».Автоматические выключатели и плавкие предохранителиЭлектрооборудование судовых двигателей STEYR MOTORS защищеноот перегрузки автоматическими выключателями и предохранителями.10На плате блока предохранителей и реле установлены тритепловых автоматических выключателя на 50 А. Выключатель (F2)защищает цепь свечей предпускового подогрева 1-го и 2-го цилиндров(на 4-цилиндровом двигателе) и 1-го – 3-го цилиндров (на 6-цилиндровомдвигателе); Выключатель (F3) защищает цепь свечей предпусковогоподогрева 1-го и 4-го цилиндров (на 4-цилиндровом двигателе) и3-го – 4-го цилиндров (на 6-цилиндровом двигателе); Выключатель(F1) защищает электросеть и контроллер управления двигателем.Выключатель «зажигания» и контрольно-измерительные приборызащищены плавким предохранителем на 10 А, находящимся в главномжгуте проводов под щитком приборов (на уровне ключа «зажигания»).10F4F5F6F7F2F1F306011F4F5F6F7F9Предохранитель блока питанияПредохранитель питания главной цепиПредохранитель цепи топливного насосаПредохранитель цепи свечей предпускового подогреваПредохранитель цепи включения зажигания (щиток приборов)При установке какого-либо дополнительного электрооборудования требуется обеспечить защиту его цепей. Этооборудование может запитываться непосредственно от аккумуляторной батареи.ПРИМЕЧАНИЕ:Не допускайте искрообразования, которое может вызвать повреждение генератора иликонтроллера управления двигателем ЭБУ. Не подключайте и не отключайте приборыэлектрооборудования при работающем двигателе.Плавкие предохранители защиты топливного насоса, цепи питания ЭБУ, питания реле свечейпредпускового подогрева находятся на внутренней стороне крышки блока предохранителейи реле.37