You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
RecyclePR<br />
JAARGANG 3 I NUMMER 2 2<strong>02</strong>2 I MEI - JUNI<br />
RecyclePR<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />
RECYCLEPRO.NL<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU | RECYCLEPRO.NL<br />
RecyclePR<br />
2<br />
Het nieuwste wapenfeit in<br />
aluminium persen<br />
Werken met papier is<br />
echt achterhaald<br />
In de recycling draait het<br />
om uren draaien<br />
Kwaliteit verdient<br />
zichzelf altijd terug
SPRAYSTREAM<br />
RECYCLING<br />
FROM WASTE TO VALUE<br />
RED RHINO<br />
3-WAY SCREENER<br />
TEREX<br />
FINLAY 883+<br />
PRONAR<br />
MPB 20.55GH<br />
PRONAR<br />
MRW 2.85G<br />
K3<br />
KEESTRACK<br />
TANA<br />
440DT ECO<br />
www.vking.be info@vking.be 0475/84.31.49
Powerscreen, de breek- en zeefspecialist.<br />
Voor iedere toepassing de beste techniek.<br />
OOK VOLLEDIG ELEKTRISCH<br />
VERKRIJGBAAR<br />
BESCHIKBAAR<br />
VOOR VERHUUR<br />
WWW.ZEEFHUREN.NL<br />
RECYCLING<br />
WWW.VANDERSPEK.NL
Zeef- & breekinstallaties<br />
hout- & afvalrecyclage<br />
www.vanlaeckegroup.com<br />
ALLU CRUSHER<br />
Vleugelboot 51 | 3991 CM Houten |<br />
Nederland | +31 (0) 30 68 68 100<br />
Schatting 8 | 8210 Zedelgem |<br />
België | +32 (0) 50 55 18 90<br />
JENZ BA 926<br />
WE ARE<br />
RECYCLING<br />
TeREX FINLAY 883+<br />
TERRA SELECT TE60 & STONEWASHER SW1000<br />
EVOQUIP COBRA 230R
UITGAVE<br />
2<br />
VOORWOORD<br />
Interessante werkgever<br />
In 2050 moeten Nederland klimaatneutraal zijn. Een nobel streven, maar om dat doel te kunnen bereiken, hebben we mensen nodig.<br />
En daar schort het aan, ook in de recyclingsector. Uit een recent onderzoek in opdracht van Vereniging Afvalbedrijven bijvoorbeeld, blijkt<br />
dat Nederlanders het werk van de afvalbranche ontzettend waarderen, maar ze verkiezen zelf liever een baan daarbuiten. Een schrijnend<br />
contrast dat voor veel cruciale en vitale sectoren geldt. Het is er voor de recyclingbranche dus alles aangelegen om zich te profileren als een<br />
interessante werkgever.<br />
Er wordt door vele bedrijven, verenigingen en instanties hard gewerkt aan het ‘oppoetsen’ van het imago van de recyclingbranche. Ook in<br />
deze editie van <strong>Recyclepro</strong> blijkt eens te meer hoe mooi en innovatief de sector eigenlijk is. Dat alles komt samen en wordt tastbaar op de<br />
aankomende editie van IFAT in München. Zo’n 2.500 exposanten uit meer dan 50 landen presenteren zich op de beursvloer van 's werelds<br />
grootste handelsbeurs voor water-, afvalwater-, afval- en grondstoffenbeheer. De wereldwijde gemeenschap heeft milieutechnologieën nodig.<br />
De beurs brengt ze tot leven en biedt het netwerk om de grootste uitdaging van onze tijd aan te gaan. IFAT München vindt plaats van maandag<br />
30 mei tot en met vrijdag 3 juni in Messe München.<br />
Verder behandelen we in deze editie een drietal thema’s over uitrustingsstukken, veiligheid en transport en logistiek. Zo nemen een compleet<br />
gamma aan Koreaanse uitrustingsstukken onder de loep en gaan we op bezoek bij een onafhankelijk specialist in automatische snelwissels.<br />
Daarnaast laten we ons onderdompelen in de wereld van elektrische vorkheftrucks. Wist je bijvoorbeeld dat er af-fabriek speciale uitvoeringen<br />
voor de recyclingsector worden geleverd? En dat de nieuwe generatie elektrische heftrucks qua performance niet onderdoet voor een truck met<br />
verbrandingsmotor? Voor het dossier veiligheid bekijken we de mogelijkheden voor wat betreft intelligente branddetectie, een systeem dat in<br />
de recyclingsector steeds vaker verplicht wordt gesteld door verzekeraars. Tot slot zoomen we in op de laatste ontwikkelingen op het gebied<br />
van voertuigveiligheidssystemen.<br />
Ook in deze editie van <strong>Recyclepro</strong> dus weer genoeg voorbeelden van hoe mooi en innovatief de sector eigenlijk is. We wensen je voor nu alvast<br />
veel leesplezier toe!<br />
Roel van Gils
RecyclePR<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />
recyclepro.nl<br />
Jaargang 3 • Nummer 2 2<strong>02</strong>2<br />
Verschijnt driemaandelijks<br />
ISSN 2772-5227<br />
RecyclePR<br />
Verantwoordelijke uitgever<br />
Schatbeurderlaan 6<br />
Postbus 249, 6000 AE Weert<br />
+31 495 45 00 95<br />
info@louwersmediagroep.nl<br />
louwersmediagroep.nl<br />
Vestiging België<br />
Domein De Herten<br />
Hertsbergsestraat 4,<br />
B-8<strong>02</strong>0 Oostkamp<br />
+32 50 36 81 70<br />
info@louwersmediagroep.be<br />
louwersmediagroep.be<br />
08 14<br />
Eindredactie<br />
Roel van Gils<br />
Redactieteam<br />
BRBS, Ton van der Giessen, Valérie Couplez, Armand<br />
Landman, Jan Mol, Pieter de Mos, Peter Voolstra<br />
Projectmanagement<br />
Kevin Desender<br />
k.desender@louwersmediagroep.be<br />
Secretariaat<br />
Manuela Depenbrock<br />
Sandra Reijnders<br />
Advertenties<br />
Een hoge resolutie PDF moet worden aangeleverd via<br />
de AdPortal. Mocht u nog geen uploadlink hebben<br />
ontvangen, stuur een email naar<br />
traffic@louwersmediagroep.nl<br />
24<br />
40<br />
Abonnementsprijs<br />
Nederland: € 54,00 per jaar excl. btw<br />
Buiten Nederland: € 99,00 per jaar excl. btw<br />
ABN Bank<br />
IBAN NL78ABNA049<strong>02</strong>82067<br />
BIC ABNANL2A<br />
t.n.v. Louwers Mediagroep<br />
o.v.v. RecyclePro.<br />
Informatie over abonnementen:<br />
+31 495 45 00 95<br />
Adreswijzigingen<br />
Schriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing naar:<br />
Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland<br />
Opzeggingen<br />
Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode<br />
geen schriftelijk bericht van opzegging<br />
is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met<br />
een jaar verlengd.<br />
Doelgroep<br />
Verspreiding vindt plaats via abonnementen en<br />
via gerichte distributie in controlled circulation<br />
aan sloopbedrijven, grote aannemers, recycling- en<br />
afvalverwerkingsbedrijven, facilitymanagers, federaties,<br />
overheden, bedrijven gespecialiseerd in sanering en de<br />
belangrijkste toeleveranciers van de sector.<br />
Vormgeving / Art-direction<br />
studio@louwersmediagroep.nl<br />
Drukwerk<br />
Drukkerij Hendrix, Peer<br />
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder<br />
uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding.<br />
Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld<br />
kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid<br />
of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele<br />
aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van<br />
handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.<br />
Benelux-marktleider in mechanisch voorbehandelen van GFT 8<br />
Torenhoge ambities bij afvalstoffenverwerker 10<br />
Experts in shredders 14<br />
Nieuwste pers uit Helmond legt de lat weer hoger 17<br />
De Pen, Kevin Bell, Managing director Maltha 20<br />
DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />
Heftrucks, specifiek gericht op de recyclingsector 23<br />
Veelzijdig familiebedrijf zet in op papierloos werken 24<br />
Duurzame oplossing voor risicohoudend medisch afval 26<br />
Vrouw in de kijker: Een partner voor loonwerk 29<br />
Recyclingbedrijf schuift op in de keten 30<br />
Het effect van recycled content 33<br />
Vereniging Afvalbedrijven 35<br />
Nieuwe schudzeef is ontworpen met gebundelde kracht 40<br />
Column Vooruit: ‘“Kijk en plan goed vooruit” 43<br />
De sterkste ploeg op het veld brengen 44
INHOUD<br />
44 57<br />
68<br />
72 76<br />
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Compleet gamma aan Koreaanse uitrustingsstukken 46<br />
‘De klant moet zelf kunnen kiezen’ 48<br />
Wat betekent een hoge kwaliteit in materiaal nu echt? 50<br />
IFAT München 54<br />
Modulaire bovenbandmagneet voor mobiele recyclingsystemen 57<br />
Renewi investeert in kunststofrecycling 67<br />
DOSSIER VEILIGHEID<br />
Wegen en werkterreinen veiliger maken 68<br />
Schade door brand beperkt door detectie 71<br />
Detectie bij de bron, voor het te laat is 72<br />
Van luier naar grondstof 74<br />
State-of-the-art recyclingoplossingen 76<br />
Recycle Partners 79<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU | RECYCLEPRO.NL<br />
2<br />
JAARGANG 3 I NUMMER 2 2<strong>02</strong>2 I MEI - JUNI<br />
RecyclePR<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />
RecyclePR<br />
Het nieuwste wapenfeit in<br />
aluminium persen<br />
Werken met papier is<br />
echt achterhaald<br />
ECODISC Rollenzeef<br />
(Foto: Rentec)<br />
Blijf gratis en eenvoudig op de<br />
hoogte van het laatste nieuws.<br />
Volg ons op social media en meld<br />
je aan voor onze nieuwsbrief!<br />
recyclepro.nl<br />
In de recycling draait het<br />
om uren draaien<br />
RECYCLEPRO.NL<br />
Kwaliteit verdient<br />
zichzelf altijd terug
MEER INZETTEN OP RECYCLING EN VALORISATIE<br />
BENELUX-MARKTLEIDER IN MECHANISCH<br />
VOORBEHANDELEN VAN GFT<br />
Om de recyclinggraad van gemengd afval te verhogen, moeten natte organische stromen separaat worden ingezameld en verwerkt. De<br />
globale trend om het aantal stortplaatsen af te bouwen en meer in zetten op valorisatie betekent ook dat er steeds meer organisch afval te<br />
verwerken is. Dat gebeurt meestal door compostering of vergisting.<br />
Tekst Kris Vandekerckhove | Beeld Rentec<br />
In Nederland en België worden heel wat<br />
traditio nele groente-, fruit- en tuinafval-composteringen<br />
om gebouwd door het voor schakelen<br />
van een vergistings installatie. Uit het aangevoerde<br />
GFT-afval wordt door vergisting eerst de<br />
energie component gehaald in de vorm van biogas,<br />
waarna het digestaat gemengd wordt met<br />
structuur materiaal om in de (bestaande) compostering<br />
opgewerkt te worden tot kwaliteitscompost.<br />
Vandaag de dag stellen alle toonaangevende<br />
GFT-verwerkers in de Benelux hun vertrouwen in<br />
voorbehandelingstechnologie van Rentec.<br />
Rentec Dinosaurus<br />
Rentec salesmanager Mathieu Van Damme:<br />
“In 1998 introduceerde Rentec zijn eerste<br />
DINO SAURUS afvalverkleiningsmachine, een<br />
concept van twee onafhankelijk aan gedreven<br />
en gestuurde, robuuste getande walsen in<br />
combinatie met demonteerbare midden- en zijkammen.<br />
Later kwam vanuit Nederland de vraag<br />
naar een betrouw bare, no-nonsense integrale<br />
GFT-shredder. Het integraal verkleinen van het<br />
inkomend GFT biedt als voordeel dat het product<br />
beter ge homogeniseerd en eventueel gemengd<br />
kan worden met groenafval of ander structuurmateriaal.<br />
Samen met de klant ontwikkelden we<br />
een GFT-versie van de DINOSAURUS: de trechtergeometrie<br />
werd aangepast aan de typische<br />
wielladerbelading met groot volumebak, het<br />
rotor design werd geoptimaliseerd om de bekende<br />
brugvorming te vermijden en de aandrijf- en<br />
sturingstechniek werden ontwikkeld om hoge<br />
verwerkingscapaciteiten aan te kunnen, zelfs<br />
bij nat en kleverig materiaal. Tegen stoorstoffen<br />
was de DINOSAURUS sowieso reeds bestand.<br />
Belangrijk was ook dat niet-organische ver vuiling<br />
RAPTOR Monorotor.<br />
Automatische kraanbaanbelading<br />
DINOSAURUS 2600S.<br />
8 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Complete voorbehandelingslijn.<br />
Rentec kan inmiddels bogen op 10.000’en draaiuren<br />
en knowhow in GFT-verkleining om alle machines<br />
nog performanter te bouwen.<br />
niet zou worden verkleind, zodat het door zeving<br />
in de overloop kon worden verwijderd. In 2003<br />
leverden we de eerste DINOSAURUS 2600<br />
GFT-shredder in Alphen aan de Rijn. Na zeventien<br />
jaar trouwe dienst werd deze machine in<br />
2<strong>02</strong>0 vervangen door een DINOSAURUS 2600.<br />
Overigens, afgelopen twee jaar vervingen drie<br />
klanten in de Benelux hun Rentec GFT-shredder<br />
na meer dan vijftien jaar dienst door opnieuw<br />
een Rentec GFT-shredder. Wij kunnen inmiddels<br />
bogen op 10.000’en draaiuren en knowhow in<br />
GFT-verkleining om onze volgende machines nog<br />
performanter te bouwen.” Bij het integraal voorverkleinen<br />
van GFT haalt de DINOSAURUS 2600<br />
gemakkelijk 60 - 80 ton/uur. Voor wie meer<br />
dan 100 ton/uur verwerkt wenst, levert Rentec<br />
ook de TRIREX 2600, een unieke shredder met<br />
drie getande walsen. In Nederland is een dergelijke<br />
machine sinds 2004 in bedrijf. Ook voor<br />
bedrijven met een verkleiningscapaciteit van<br />
30-50 ton/uur heeft Rentec een oplossing. De<br />
RAPTOR 2600 monorotor shredder met actieve<br />
shredderwerking in beide draairichtingen van de<br />
rotor is geschikt voor wielladerbelading.<br />
In alle toepassingen<br />
Voor (tunnel)composteringen wordt vooral de<br />
Rentec DINOSAURUS 2600 ingezet. Deze verkleiner<br />
is uitgerust met twaalftands rotoren<br />
die zorgen voor een ideaal compromis tussen<br />
voldoende fijn eindproduct met behoud van<br />
structuurmateriaal, zodat het composteringsproces<br />
optimaal kan verlopen. Vergistingsinstallaties<br />
vereisen vaak een fijnere fractie om hun proces<br />
optimaal te laten werken. Hiervoor ontwikkelde<br />
Rentec een specifieke snijtafel die is uitgerust<br />
is zestientands rotoren. Deze shredder kan<br />
aansluitend gecombineerd worden met een<br />
Rentec ECODISC ® schijvenzeef die ervoor zorgt<br />
dat de juiste productmaat in de vergister wordt<br />
gevoerd. Ook voor klanten die GFT-afval niet<br />
integraal maar slechts als zeefoverloop willen<br />
verkleinen, heeft Rentec passende verkleiningsmachines,<br />
zelf met 100 procent elektrische<br />
eDrive aandrijving.<br />
GFT-markt groeit wereldwijd<br />
Van Damme: “Landen waar het verwerken<br />
van organisch afval in ontwikkeling is, kijken<br />
vaak naar Nederland en België om de juiste<br />
procestechno logie te vinden bij een bedrijf als<br />
WTT uit Nederland voor tunnelcompostering of<br />
het Belgische Dranco voor vergisting. Daarom<br />
kijken we ondertussen al heel wat verder dan de<br />
Benelux. Zo vonden al twee DINOSAURUS 2600<br />
GFT-shredders hun werkplek in Canada; een derde<br />
gaat binnenkort in productie. Volgende week versturen<br />
we een eerste RAPTOR 2600 shredder voor<br />
GFT en gemengd snoeiafval naar Australië. En zo<br />
ontdekken steeds meer bedrijven over de wereld<br />
de voordelen van onze technologie!” ❚<br />
Snijtafel Rentec TRIREX 2600S.<br />
Rentec ECODISC Rollenzeef.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
9
Al meer dan 25 jaar duurzaam en circulair<br />
Torenhoge ambities bij<br />
afvalstoffenverwerker<br />
Jansen Recycling BV, onderdeel van A. Jansen BV, verwerkt jaarlijks ruim 1 miljoen ton aan minerale afvalstoffen waarvan 98,5 procent<br />
gerecycled wordt tot secundaire grondstoffen voor toepassing in de wegenbouw en de betonmortel- en betonwarenindustrie. Het bedrijf<br />
heeft torenhoge ambities en wil de capaciteit de komende drie jaar met maar liefst 50 procent opschroeven. Een gesprek met Jan Busser,<br />
divisiedirecteur bij Jansen Recycling.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Jansen Recycling<br />
Jansen Recycling heeft twee vestigingen in Brabant,<br />
één in Son en één in Helmond, en is gespecialiseerd<br />
in het verwerken van minerale afval stoffen.<br />
“We beschikken over diverse recycling installaties,<br />
waar onder een thermische reinigings installatie,<br />
een extractieve grondreinigingsinstallatie, een<br />
aqua mator en een mobiele breker”, zegt Busser.<br />
“Een groot deel van de secundaire grond stoffen<br />
die ontstaan uit het recycling proces worden binnen<br />
onze eigen groep weer toe gepast. Daarmee maken<br />
we de cirkel groten deels rond en dat doen we<br />
overigens al meer dan 25 jaar.”<br />
Extractieve reiniging<br />
Op de vestiging in Helmond waar zich ook<br />
een betoncentrale bevindt van A. Jansen is<br />
ruim 25 jaar geleden het idee ontstaan om<br />
zelf betonpuin te gaan breken en wassen om<br />
tot gecertificeerd betongranulaat te komen.<br />
Busser: “Op dat moment werd elk korreltje<br />
zand en grind voor onze betoncentrales nog<br />
uit Limburg gehaald. Dat kon natuurlijk veel<br />
efficiënter en stond destijds nog los van de hele<br />
discussie over duurzaamheid. En zo geschiedde.<br />
De grond reinigingsinstallatie maakt gebruik<br />
van het principe van extractieve reiniging.<br />
Hierin hechten de verontreinigingen zich via<br />
een spoel proces aan een slibfractie die afgescheiden<br />
wordt van de schone zandfractie. De<br />
eind producten worden vooral afgezet als volwaardig<br />
alternatief voor natuurlijk (beton)zand.<br />
Het wordt grotendeels toegepast in onze eigen<br />
betoncentrales en een klein gedeelte vloeit<br />
naar de betonwarenindustrie.”<br />
10 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Thermische reinigingsinstallatie<br />
In 2017 heeft Jansen Recycling in Son de eerste<br />
thermische reinigingsinstallatie (TRI) in Zuid-<br />
Nederland geopend. “In deze installatie verwerken<br />
we jaarlijks zo’n 300.000 ton teerhoudend asfalt<br />
en thermisch verontreinigde grond afkomstig uit<br />
heel Europa, dat we verwerken tot zand en een<br />
grindvervanger voor de betonmortel industrie”,<br />
legt Busser uit. “De installatie scheidt teer en<br />
bitumen van de overige bestanddelen, waaronder<br />
zand en grind. Deze reststromen zijn weer opnieuw<br />
bruikbaar als gecertificeerde secundaire grond- en<br />
bouwstoffen. We zijn dus in staat om een diversiteit<br />
aan minerale afvalstoffen op te waarderen<br />
tot een secundaire grondstof”, resumeert Busser.<br />
“Het varieert van slooppuin, verontreinigd puin,<br />
ballastgrind, betonpuin, teerhoudend asfalt tot<br />
verontreinigde grond in vele facetten met asbest<br />
en zelfs PFAS. We zijn in die zin al 25 jaar bezig<br />
met duurzaamheid en circulariteit.”<br />
waarbij we vooral mikken op het buitenland.<br />
Momenteel is al 50 procent van de afvalstoffen<br />
afkomstig uit het buitenland en dat zal gezien<br />
de aangescherpte wet- en regelgeving alleen<br />
maar toenemen”, verwacht Busser. “Vijf jaar<br />
geleden had niemand nog van PFAS gehoord.<br />
Het zal zich als een olievlek over Europa verspreiden.<br />
Daar spelen wij op in. Daarnaast zijn<br />
we druk bezig om onze processen verder te verduurzamen.<br />
Zo zijn we een ontwikkelingstraject<br />
gestart om zelf gas te kunnen produceren, zodat<br />
we zelfvoorzienend worden met onze thermische<br />
reinigingsinstallatie en hebben we recent een<br />
intentieverklaring getekend met Warmtebedrijf<br />
Ennatuurlijk waarbij we onderzoeken of we de<br />
restwarmte kunnen leveren aan het warmtenet<br />
in Eindhoven. Ook in dat opzicht zijn we voortdurend<br />
bezig met duurzaamheid en circulariteit.<br />
Dat maakt onze branche uitermate boeiend”,<br />
besluit Busser. ❚<br />
‘Ons doel is om de komende drie<br />
jaar de capaciteit flink op te schroeven<br />
naar 1,5 miljoen ton’<br />
Restwarmte<br />
Ambities heeft Jansen Recycling te over. “Ons<br />
doel is om de komende drie jaar de capaciteit<br />
flink op te schroeven naar 1,5 miljoen ton,<br />
Jansen Recycling heeft twee vestigingen in Brabant, één in Son en één in Helmond,<br />
en is gespecialiseerd in het verwerken van minerale afvalstoffen.<br />
In 2017 heeft Jansen Recycling in Son<br />
de eerste thermische reinigingsinstallatie<br />
(TRI) in Zuid-Nederland geopend.<br />
De grondreinigingsinstallatie maakt gebruik van het principe van extractieve reiniging.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
11
GROOT ASSORTIMENT<br />
SLOOP AANBOUWDELEN<br />
Na jarenlang uitvoerig testen is er nu ook een ruime keuze<br />
in aanbouwdelen voor machines tot 140 ton verkrijgbaar<br />
bij de WERELDMARKTLEIDER in de aftermarket<br />
HYDRAULISCHE HAMERS<br />
SCHROOTSCHAREN<br />
BETONSCHAREN<br />
VERGRUIZERS<br />
Neem contact met ons op en bespreek de mogelijkheden tot koop of huur<br />
‘s-Werelds grootste voorraad onderdelen vanaf<br />
800 kg t/m 140 ton, alle merken, alle types!<br />
OOK VERKRIJGBAAR IN<br />
WWW.ITRBENELUX.COM - INFO@ITRBENELUX.COM - +31(0)13 808 0<strong>02</strong>0
EXPERTS IN SHREDDERS<br />
In de recyclingsector maakt technische kennis en paraatheid echt het verschil. Door de te verwerken volumes kunnen recyclingbedrijven<br />
zich immers geen stilstand veroorloven. Een boodschap die Smart Equipment goed begrepen heeft. Zaakvoerder Philippe Potier heeft een<br />
ecosysteem van partners met technisch inzicht opgebouwd om bedrijven vóór (met het juiste technische advies) en na verkoop<br />
(met voortdurend meedenken) de geknipte ondersteuning te geven. Dit jaar breidt dat netwerk verder uit met de toevoeging van<br />
Manath Gevaert die zich sinds 1 mei binnen Smart Equipment ontfermt over het nieuwe dealermerk M&J.<br />
Tekst Valérie Couplez | Beeld Smart Equipment<br />
Met Comergo en MSV haalde Smart Equipment al heel veel technische bagage in huis. Hetzelfde<br />
geldt voor de meest recente jonge wolf die het team is komen versterken, Manath Gevaert.<br />
14 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Ze noemen zichzelf een jong, dynamisch netwerk van bruisende ondernemers,<br />
het team rond Philippe Potier. Met Comergo en MSV, die respectievelijk de<br />
service in België en Nederland verzorgen voor Smart Equipment, werd al heel<br />
veel technische bagage in huis gehaald. Het zorgt er bovendien voor dat<br />
de service daar is waar hij het meeste nodig is: lokaal, dicht bij de klant.<br />
Hetzelfde geldt voor de meest recente jonge wolf die het team is komen<br />
versterken, Manath Gevaert. “Door mijn jarenlange ervaring in verhuur van<br />
machines voor de recyclingmarkt, heb ik geproefd van heel veel verschillende<br />
toepassingen en materiaalstromen. Het sterkt me in het geloof dat ik klanten<br />
op die manier van het juiste advies kan voorzien over welke machine het<br />
beste aan hun eisen beantwoordt. Zelfs als wij ze niet verdelen. Eerlijkheid en<br />
transparantie zijn nodig om langetermijnrelaties op te bouwen. En daar gaan<br />
we met z’n allen voor.”<br />
Volledig aanbod in shredders<br />
Gevaert wordt binnen Smart Equipment verantwoordelijk voor M&J. “Sinds<br />
1 mei zijn we officieel dealer voor de Benelux. Als Smart Equipment willen<br />
we uitgroeien tot de shredderspecialist in de Benelux. Met Tana hebben we<br />
al één sterke shredder in ons gamma. Met M&J kunnen we nu een extensieve<br />
oplossing bieden voor de gehele sector. Er kunnen fineshredders en preshredders<br />
worden aangeboden, maar even goed mobiele preshredders. Op<br />
deze manier kunnen we ook een antwoord bieden voor recyclingbedrijven<br />
die op zoek zijn naar een shredder om vast in de lijn te plaatsen of naar<br />
fijnshredders.” M&J is voor zowel Potier als Gevaert een merk waarin ze rotsvast<br />
geloven. “Het behoorde tot voor kort tot de Metso groep. Nu het weer<br />
op zich staat, geruggen steund door een bekende Scandinavische financiële<br />
investeerder, voel je een nieuwe, frisse wind waaien. Dat zal zich de komende<br />
maanden uiten in weer tal van innovatieve ontwikkelingen die voortborduren<br />
op hun beproefde principe. Op de IFAT komt er zeker al een voorsmaakje. Wij<br />
hopen, door daar onze service nog aan toe te voegen, het vertrouwen van de<br />
Belgische markt in M&J te doen groeien.”<br />
Configuratie afstemmen op taken<br />
Daar hebben recyclingbedrijven ook alle reden toe, volgens Gevaert. Vooral<br />
vanwege van de beproefde techniek die onder de kap van deze machines<br />
schuilt. Dit zorgt voor een zeer robuuste basiseenheid waar de gebruiker dan<br />
kan aanpassen wat hij nodig heeft om zijn specifieke materiaal te breken.<br />
Juist daarom dat technisch advies zo belangrijk is. “Het vergt ervaring en<br />
expertise om tot de juiste installatie te komen, zodat de klant het volle<br />
rendement uit zijn investering haalt. Hoe hoger zijn productiviteit, hoe<br />
sneller de machine zal zijn terugbetaald.” Dat er keuze is, moge duidelijk<br />
zijn. De klant kan naargelang het type kiezen voor een monorotorsysteem of<br />
een systeem met twee rotoren, voor zeven verschillende mesopties, voor zes<br />
verschillende programma’s … “Telkens hetzelfde principe, maar dan perfect<br />
afgestemd op de materiaalsoort en het productieproces. Vooral in RDF, afval<br />
en kunststoffen kunnen deze shredders echt het verschil maken.”<br />
Top of mind in shredders<br />
Met de toevoeging van M&J wil Smart Equipment dus top of mind worden<br />
bij recyclingbedrijven wanneer ze aan shredders denken. Gevaert: “En daarbij<br />
willen we nog dat tikkeltje verder gaan dan machines verkopen en onderhoud<br />
en reparaties verzorgen. We willen samen met de klant gaan kijken hoe we<br />
hun processen verder kunnen optimaliseren. Welke onderhoudsintervallen<br />
zijn nodig? Welke oorzaak hebben frequente schadegevallen? Alles om zijn<br />
downtime tot een minimum te beperken. Als we daarin slagen, dan zal ik een<br />
gelukkig man zijn.” ❚<br />
De klant kan kiezen voor een monorotorsysteem of een systeem met twee rotoren, voor zeven verschillende mesopties …<br />
Telkens hetzelfde principe, maar dan perfect afgestemd op de materiaalsoort en het productieproces.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
15
u n i v e r s a l w a s t e s h r e d d e r<br />
Hall B4<br />
stand 551<br />
Uw garantie<br />
voor een duurzame<br />
shredderoplossing<br />
• constante en instelbare dosering van<br />
uw outputstroom<br />
• aanpasbare verkleiningsgraad<br />
• zakkenopener functie<br />
• capaciteit tot 200 m3/uur<br />
• ultra resistent tegen stoorstoffen -<br />
beperkte voorsortering vereist<br />
• maximale beschikbaarheid<br />
• lage operationele kosten<br />
100% designed and manufactured in Belgium<br />
Nijverheidsstraat 13 • 8740 Pittem • België<br />
tel. + 32 51 46 75 51 • rentec@rentec.be • www.rentec.be<br />
Met 75 jaar kennis en ervaring uw leverancier en service partner<br />
voor al uw schroot- en metaalverwerkingsmachines<br />
Kabelpelmachines | Kabelgranuleerinstallaties | Alligatorscharen | Rotorscharen<br />
Elektromotorenkraker | Hamermolens | Schrootgrijpers | Rollensnijders<br />
Schrootscharen | Autopletters | Schrootpersen | Depollutie systemen<br />
Autopersen | Shredders | Hamermolens | Briketteerpersen | Kleuren scheiders<br />
Met trots vertegenwoordigen wij<br />
®<br />
NEW ELV RECYCLING TECHNOLOGY<br />
WWW.IRIS-MEC.COM<br />
www.bronneberg.nl | info@bronneberg.nl | +31 (0)492-591900
Bronneberg is er trots op dat Hohenwalt weer voor de bewezen techniek uit Helmond kiest.<br />
Absoluut maatwerk en een ongekende performance in aluminium persen<br />
NIEUWSTE PERS UIT HELMOND<br />
LEGT DE LAT WEER HOGER<br />
We bevinden ons in Helmond. Op het kantoor van Bronneberg praten Alexander Jegerings, International Sales en collega Erwin Kuijpers,<br />
Technisch Service Manager, ons bij over het nieuwste wapenfeit op het gebied van aluminium persen. "Hohenwalt Recycling VOF uit Kelpen-<br />
Oler had speciale wensen op het gebied van aluminium persen", vertelt Kuijpers. "Er werd gevraagd om een Bronneberg MPZ pers als basis,<br />
maar met een nog hogere perskracht dan normaal in combinatie met kortere cyclustijden. Zulke uitdagingen gaan we graag aan."<br />
Tekst Jan Mol | Beeld Bronneberg<br />
Met een historie en expertise in het ontwerpen en<br />
bouwen van recyclagemachines die ongeëvenaard<br />
is, was het de engineers van Bronneberg wel<br />
toevertrouwd om tot een ontwerp te komen voor<br />
de nieuwe pers van Hohenwalt. Dat zoiets niet<br />
over één nacht ijs gaat wordt door Jegerings<br />
bevestigd: "We spreken over maatwerk tot in<br />
het fijnste detail. Om tot een goed ontwerp te<br />
komen hebben we onze engineers, onze mensen<br />
uit onze werkplaats en onze servicemonteurs<br />
samengebracht, om ieder hun eigen input te laten<br />
leveren, op iedere discipline die erbij komt kijken.<br />
We hebben eerst gekeken naar de complexiteit<br />
van het te persen materiaal, naar het onderhoud,<br />
naar de performance, naar de besturing ... Alle<br />
input is naar de afdeling engineering gegaan,<br />
die het ontwerp in 3D maakte. We moesten<br />
voor deze opdracht dus letterlijk terug naar de<br />
tekentafel. Het eindresultaat van deze evolutie: de<br />
Bronneberg MPZ Extreme."<br />
De wedergeboorte van de MPZ<br />
De nieuwste telg in de Bronneberg MPZ familie<br />
maakt waar wat er beloofd is aan Hohenwalt, dankzij<br />
een combinatie van verschillend geprofileerde<br />
Hardox 450 slijtplaten. "De knipspleet tussen<br />
het vaste mes en het mes op het eerste drukblok<br />
bedraagt slechts 0,1 à 0,2 mm", licht Jegerings toe.<br />
"Dat is ongekend, zeker bij de snelheid die deze MPZ<br />
Extreme haalt. Hohenwalt perst nu volautomatisch<br />
aluminium met een cyclustijd onder 30 s." ❯<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
17
Zelfs de kleinste spanen kunnen compact geperst worden.<br />
‘Wij streven ernaar om met onze machines zoveel mogelijk<br />
grondstoffen weer terug de smeltoven in te voeren’<br />
Door de in de vultrechter gemonteerde vulsensoren zijn de pakketten<br />
aluminium zeer consistent qua maat, dichtheid en dus gewicht.<br />
De aluminium pakketten zijn perfect stapelbaar.<br />
18 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Bedrijfsterrein Hohenwalt in Kelpen-Oler.<br />
De nieuwe pers is dan ook niet met zijn componenten in lijn gebouwd, maar met de componenten om zich heen opgesteld.<br />
De hele hydraulische aandrijving is aangepast,<br />
zodat extra perskracht en snelheid bereikt<br />
kunnen worden. Kuijpers licht toe: "In plaats van<br />
met de gebruikelijke 1 x 45 kW aan vermogen<br />
te werken, werkt deze pers met 2 x 37 kW. De<br />
combinatie van geprofileerde slijtplaten en<br />
de hogere perskracht van de zijcilinder maakt<br />
dat ook flinterdun materiaal schitterend<br />
gecompacteerd kan worden. Of het nu gaat om<br />
spanen, plaatmateriaal of blikjes." Door de in<br />
de vultrechter gemonteerde vul sensoren zijn<br />
de pakketten aluminium zeer consi stent qua<br />
maat, dichtheid en dus gewicht. "Daar door zijn<br />
ze perfect stapelbaar", aldus Jegerings. "Besef<br />
dat aluminium recyclage een heel belangrijk<br />
onderdeel is van de huidige duurzaamheids eisen.<br />
Om aluminium te recycleren is 95% minder<br />
energie nodig, ten opzichte van de productie van<br />
nieuw aluminium. Tel daarbij de problemen die er<br />
vandaag spelen in de aluminium productieketen<br />
op wereldniveau en je begrijpt dat gerecycleerd<br />
aluminium bijzonder belangrijk geworden is. Wij<br />
zijn er als Bronneberg dan ook heel trots op dat<br />
we -niet alleen met aluminium overigens- het<br />
verschil kunnen uitmaken in de recyclagewereld,<br />
vooraan in de keten. Wij streven ernaar om met<br />
onze machines zoveel mogelijk grondstoffen weer<br />
terug de smeltoven in te voeren."<br />
Een belangrijke speler op de<br />
Europese markt<br />
Bronneberg is er trots op dat Hohenwalt weer<br />
voor de bewezen techniek uit Helmond kiest.<br />
Kuijpers schetst de relatie met Hohenwalt als<br />
een soort partnerschap. "In Kelpen-Oler staan al<br />
drie Bronneberg compressie snelpersen en een<br />
Bronneberg dekselpers, daar is nu deze MPZ<br />
Extreme bijgekomen. Hohenwalt speelt een<br />
belangrijke rol op de Europese markt als het om<br />
gerecycleerd aluminium gaat en zorgt ervoor dat<br />
de aangeleverde aluminium pakketten optimaal<br />
het smeltproces ingaan. Er gaat nagenoeg niets<br />
verloren. Het bedrijf blinkt uit in een strakke<br />
organisatie, orde, netheid en professionaliteit.<br />
Ook de nieuwe MPZ staat indrukwekkend opgesteld.<br />
Er is in het ontwerp rekening gehouden<br />
met plaatsing binnen een vooraf vastgestelde<br />
ruimte. De nieuwe pers is dan ook niet met<br />
zijn componenten in lijn gebouwd, maar met<br />
de componenten om zich heen opgesteld. Een<br />
plaatje om te zien." ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
19
DEPEN<br />
‘Alleen met krachtige en<br />
concrete maatregelen kan de EU<br />
van glas een topmateriaal in de<br />
recyclingindustrie maken’<br />
20 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DEPEN<br />
Kevin Bell,<br />
Managing director Maltha<br />
Glasrecycling –<br />
We moeten meer doen!<br />
Glas is heel bijzonder. Recyclingbedrijven kunnen glazen verpakkingen tot in het oneindige een nieuw<br />
leven geven, wat niet mogelijk is met verpakkingsmateriaal zoals plastic dat een slechtere reputatie<br />
geniet. Dit betekent dat van het lege bierflesje dat u in een glasbak gooit, steeds weer een nieuw flesje<br />
kan worden gemaakt, zonder kwaliteitsverlies. Uiteraard op één belangrijke voorwaarde: dat het glas<br />
aan de bron correct wordt gesorteerd. Keramiek, steen of porselein horen niet thuis in de glasbak.<br />
Gezien de eigenschappen van glas zou men kunnen denken dat 100 procent van het glas op de markt wordt<br />
gerecycled, maar helaas is de realiteit anders. Volgens FEVE wordt in Europa slechts 78 procent van de glazen<br />
verpakkingen gerecycled. De reden hiervoor is dat de kleur en transparantie van flessen het recyclingproces<br />
bemoeilijken, en dat producenten niet worden gestimuleerd om bij de productie van nieuwe flessen meer secundaire<br />
grondstoffen te gebruiken. Dit scenario werkt niet alleen vermijdbare CO 2<br />
-emissies in de hand, maar belemmert<br />
ook de weg naar een glasrecyclingpercentage van 90 procent tegen 2030, zoals het partnerschap Close the Glass<br />
Loop zich tot doel heeft gesteld. Hier moet verandering in komen, anders kan deze situatie de zoveelste nagel aan<br />
de doodskist worden van de in de Overeenkomst van Parijs vastgelegde ambitie om de opwarming van de aarde te<br />
beperken tot 1,5 °C.<br />
Het goede nieuws is dat de recente innovatie op het gebied van glasrecyclingtechnieken de weg heeft vrijgemaakt<br />
voor een verandering. We beschikken vandaag over de technologie en de middelen om een meer circulaire<br />
glasverpakkingsindustrie tot stand te brengen door betere inzamelings-, scheidings- en reinigingsprocessen en door<br />
stimulansen te bieden om glasscherven en glaspoeder te gebruiken voor de vervaardiging van nieuwe flessen.<br />
Glasrecycler Maltha, onderdeel van Renewi, is met name voorstander van glaspoeder, omdat het een kosteneffectieve<br />
oplossing is om de uitstoot te verlagen terwijl de EU de meer langetermijnoplossingen verkiest. Het is wel degelijk<br />
aan de beleidsmakers in de EU en aan lokale overheden om de onvolkomenheden van de markt op te lossen en<br />
de vraag naar secundaire grondstoffen te stimuleren. Deze verandering kan worden teweeggebracht via fiscale<br />
stimulansen, etiketteringsvoorschriften, subsidies en minimumeisen inzake gerecyclede inhoud, naast CO 2<br />
-taksen<br />
en ontmoedigingsmaatregelen die de vernietiging van herbruikbare materialen bestraffen. Het is een wortel-enstokmethode<br />
die de eindfase van de levenscyclus in het centrum van de waardeketen kan plaatsen en recycling<br />
eenvoudiger kan maken. Dergelijk beleid is ook betrekkelijk gemakkelijk toe te passen in de hele Unie, aangezien<br />
landen als België en Nederland reeds minimumbehandelingen opleggen en het goede voorbeeld kunnen geven.<br />
Alleen met krachtige en concrete maatregelen kan de EU van glas een topmateriaal in de recyclingindustrie<br />
maken – een voorbeeld dat navolging verdient voor andere materialen om onze economie te helpen volledig<br />
circulair te worden. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
21
geha-laverman.com<br />
info@geha-laverman.com<br />
NPK<br />
Powerbooster<br />
Werk beter met de NPK Powerbooster(s)<br />
Meer<br />
productie<br />
Minder<br />
brandstof verbruik<br />
Lage input van<br />
graafmachine<br />
Kleinere<br />
graafmachines<br />
Snelle<br />
cyclestijden<br />
Meer info<br />
Of ga naar<br />
demtech.eu/npk-powerbooster
DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />
HEFTRUCKS, SPECIFIEK GERICHT<br />
OP DE RECYCLINGSECTOR<br />
Linde levert af-fabriek heftrucks in diverse speciale uitvoeringen voor de recyclingsector.<br />
Werken in de recyclingsector staat vaak gelijk aan werken op moeilijke ondergronden, stoffige omgevingen en werken met ongelijke en vaak<br />
zware lasten. Om dit als bestuurder gedurende de hele werkdag vol te houden, is comfort uitermate belangrijk. Linde begrijpt dat als geen<br />
ander en levert af-fabriek heftrucks in diverse speciale uitvoeringen voor de recycling. De machines zijn ergonomisch gebouwd en bieden<br />
het nodige comfort door gebruik te maken van aanpasbare cabine-uitvoering en intelligente dempingsystemen. Maar er is meer. Linde heeft<br />
namelijk een nieuwe generatie elektrische heftrucks gepresenteerd die qua performance niet voor een verbrandingstruck onder doen.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Linde<br />
Voor een sector waarin behoefte is aan trucks<br />
met veel kracht, heeft Linde het 12XX platform<br />
ontwikkeld. Bestaande uit onder andere de 12<strong>02</strong><br />
(H20 – H35) een krachtige verbrandingstruck.<br />
Deze Linde Hydrostaat is een absolute troef die de<br />
verbrandingstruck een streepje voor geeft op de<br />
concurrentie. Deze aandrijving zorgt onder meer<br />
voor minder slijtage en meer vermogensproductie,<br />
waardoor je ze ook voor de zwaarste toepassingen<br />
kan inzetten. Diezelfde configuratie in een duurzamere<br />
variant? Ook dat is mogelijk bij Linde met<br />
de nieuwe generatie elektrische vorkheftrucks,<br />
de 1252 X (X20 – X35). Extreem krachtige en<br />
robuuste elektrische trucks voor binnen én buiten<br />
gebruik. Deze krachtpatser is de eerste en enige<br />
elektrisch aangedreven vorkheftruck die de performance<br />
van een verbrandingstruck kan evenaren,<br />
tegen blootstelling van grote hoeveelheden stof<br />
kan én zich makkelijk een weg weet te banen<br />
over oneffen terreinen. Daarmee is hij ook uiterst<br />
geschikt voor de recyclebranche.<br />
De nieuwe elektrische krachtpatsers van Linde<br />
zijn samen met de eveneens nieuwe elektrische<br />
heftrucks voor standaardtoepassingen (Linde E20<br />
- E35) gebaseerd op hetzelfde platformconcept als<br />
de vorkheftrucks mét verbrandingsmotor, de Linde<br />
H20 - H35. Dat zorgt voor kortere levertijden, snel<br />
beschikbare opties én een nagenoeg identieke<br />
bediening voor de bestuurder. Bestuurders profiteren<br />
bovendien van ruim zicht door en langs de hefmast,<br />
naar de zijkanten, naar achteren en naar boven.<br />
Net als de weerbestendige cabine met volledig<br />
glazen deuren, zijn de meeste andere (voorzet)<br />
opties van de vorkheftrucks met verbrandingsmotor<br />
ook beschikbaar voor de elektrische heftrucks, zoals<br />
een rotator om voorwerpen te kantelen of een klem<br />
om producten snel te klemmen. Het optionele<br />
assistentie systeem ‘Linde Motion Detection’ zorgt<br />
voor nog meer veiligheid. Sensoren registreren<br />
bewegingen aan de achterkant van de heftruck<br />
en voorkomen dat de heftruck achteruitrijdt als er<br />
mensen of voertuigen aanwezig zijn. ❚<br />
Bestuurders profiteren bovendien van ruim zicht<br />
door en langs de hefmast, naar de zijkanten, naar<br />
achteren en naar boven.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
23
DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />
Veelzijdig familiebedrijf zet in<br />
op papierloos werken<br />
Ruim twaalf jaar geleden al zette Reko Raalte de eerste stappen om met behulp van software van VanMeijel interne processen verder te<br />
stroomlijnen. Het veelzijdige familiebedrijf maakt nu met diezelfde ICT-partner een verdere digitaliseringsslag en kan op bijna alle afdelingen<br />
volledig papierloos werken.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Reko Raalte – VanMeijel<br />
Reko Raalte is in 1969 opgericht en bestaat uit<br />
een aantal afdelingen die onderling sterk met<br />
elkaar verbonden zijn. “We zijn actief in het grondverzet,<br />
grondsanering, transport, afvalcontainers,<br />
sloopwerken en asbestsanering, hebben een eigen<br />
zandwinning waar we fracties zeven, wassen en<br />
scheiden, en kunnen op ons terrein mobiel zeven<br />
en puin breken”, vertelt Lourens Riemens, controller<br />
bij Reko Raalte, enthousiast. “Daarnaast<br />
beschikken we over een afvalbrengstation voor<br />
onder andere puin, bouw- en sloopafval, bedrijfsafval,<br />
asbest, huishoudelijk afval en groenafval.”<br />
Metacom<br />
Het familiebedrijf wordt geleid door de tweede<br />
generatie, maar de derde generatie is ook al werkzaam<br />
binnen het bedrijf. “Kenmerkend voor ons<br />
bedrijf is niet alleen de platte structuur, maar ook<br />
de aandacht voor digitalisering”, zegt Riemens.<br />
“Het wordt gedragen door de hele organisatie. Al<br />
vele jaren overigens. Twaalf jaar geleden werden<br />
de eerste stappen al gezet om de interne processen<br />
te stroomlijnen. Op dat moment werkte de<br />
wegenbouwafdeling al met de calculatiesoftware<br />
van VanMeijel, maar de financiële administratie<br />
werd in een ander pakket geregeld en ook de<br />
weegbrug, containeradministratie en planning<br />
stond in verbinding met weer een andere applicatie.<br />
Oftewel: drie verschillende systemen die niet<br />
met elkaar communiceerden. Dat kon efficiënter,<br />
wist VanMeijel. In Metacom, het ERP-systeem, kan<br />
namelijk ook de planning en financiële administratie<br />
worden geregeld. Dit maakte dat VanMeijel<br />
ons een compleet systeem kon aanbieden met<br />
alle ‘ingrediënten’ die wij nodig hadden. We zijn<br />
destijds als eerste bedrijf live gegaan met het<br />
systeem dat we nog steeds naar volle tevredenheid<br />
inzetten.”<br />
Stap voor stap verder digitaliseren<br />
De laatste jaren begon het weer te kriebelen bij<br />
Reko Raalte. “Je hoort in de markt veel ‘geluiden’<br />
over papierloos werken en dat leek ons ook wel<br />
wat”, zegt Riemens. “Gezien de vele af delingen<br />
met veel overlap is dit geen gemakkelijke op-<br />
dracht. Omdat het gras altijd groener lijkt bij<br />
een ander, hebben we behalve met VanMeijel<br />
ook gesprekken gevoerd met een andere partij.<br />
Uiteindelijk kwamen we tot de conclusie dat<br />
onze ‘huisautomatiseerder’ nog steeds de beste<br />
keuze is.” In het afgelopen anderhalf jaar heeft<br />
Reko Raalte behoorlijke stappen gezet in de digitalisering<br />
van processen. “We hebben het wel in<br />
verschillende fasen opgeknipt. Zo zijn we begonnen<br />
met het digitaliseren van de urenregistratie<br />
en interne processen van ons personeel, met uitzondering<br />
van de chauffeurs. Daarbij is samen<br />
met VanMeijel en een kleine groep medewerkers<br />
een testfase doorlopen om de pijnpunten bloot<br />
te leggen. Die zijn opgelost om vervolgens stapsgewijs<br />
het aantal gebruikers op te voeren. Begin<br />
2<strong>02</strong>1 was iedereen live en konden we binnen een<br />
paar weken het papierwerk afschalen.”<br />
Papier is achterhaald<br />
De eerste kennismaking met het digitaliseren van<br />
processen is volgens Riemens redelijk vlot verlopen.<br />
“De volgende stap was om de chauffeurs<br />
Luc van den Belt en Lourens Riemens.<br />
24 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />
papierloos te laten werken. Voorheen kreeg een<br />
chauffeur een stapel papier mee, onderweg en<br />
bij de weegbrug werd er nog veel meer papier<br />
overhandigd en vervolgens diende de chauffeur<br />
ook zijn uren nog te registreren. We hebben ervoor<br />
gekozen om die stappen digitaal uit elkaar<br />
te trekken: een app voor de urenverantwoording,<br />
de werk opdrachten en automatisch wegen op<br />
onze locatie in Raalte. De chauffeur hoeft zijn<br />
vrachtwagen dus niet meer uit. Sterker nog, de<br />
Altijd en overal informatie registreren via je telefoon of tablet.<br />
weeggegevens zijn direct zichtbaar online en komt<br />
na accordering direct in de administratie terecht.<br />
En chauffeurs en klanten die afval komen storten,<br />
hebben voortaan met één druk op de knop<br />
de weegbon in de mail. In het begin was men<br />
nogal sceptisch, maar het is gebleken dat men het<br />
veel prettiger vindt op deze manier. De planning,<br />
werkopdrachten, urenregistratie,… alles verloopt<br />
digitaal en zit direct in de administratie. Werken<br />
met papier is echt achterhaald”, lacht Riemens.<br />
Controlemeldingen<br />
Het digitaliseren van de afvalcontainers bracht wat<br />
meer uitdagingen met zich mee, weet Riemens.<br />
Reko Raalte wil namelijk weten waar de ruim 500<br />
containers zich bevinden. “In het verleden gebeurde<br />
dat op papier en werd de locatie handmatig<br />
overgenomen met kans op fouten. Dat is nu verleden<br />
tijd. Het systeem is zelfs zo geperfectioneerd<br />
dat wanneer een chauffeur het containernummer<br />
invoert en de container niet staat waar deze hoort<br />
te staan, dat er automatisch een melding wordt<br />
gegenereerd. Daarmee vindt veel eerder in het<br />
proces al een controle plaats, kunnen eventuele<br />
fouten eerder worden gecorrigeerd en kan de factuur<br />
sneller de deur uit.” En zo digitaliseert Reko<br />
Raalte nog vrolijk door. “De volgende stap is het<br />
digitaliseren van de inkoop- en verkoopfacturen.<br />
Door dergelijke digitaliseringstrajecten stap voor<br />
stap aan te vliegen is het veel beter beheersbaar.<br />
Het is bovendien belangrijk om zelf de regie te<br />
houden, nieuwe applicaties uit te testen met een<br />
kleine groep en vervolgens anderen hierin mee<br />
te nemen. Dat is absoluut noodzakelijk voor een<br />
goede acceptatie bij gebruikers.” ❚<br />
De zandwinning van Reko Raalte.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
25
DUURZAME OPLOSSING VOOR<br />
RISICOHOUDEND MEDISCH AFVAL<br />
Ziekenhuizen zitten op een berg afval. Omwille van de medische risico’s wordt het gros vandaag gewoon naar een gespecialiseerde<br />
ver brandingsoven gevoerd. Zonde als je weet wat het kost voor onze maatschappij aan waardevolle grondstoffen en aan het milieu aan<br />
CO 2<br />
-emissies. Du-Con Trade en InnoMax zijn volop in de weer met de ontwikkeling van een alternatief dat veel meer toegevoegde waarde<br />
biedt. Door risicohoudend medisch afval eerst te decontamineren komt het weer in aanmerking voor hergebruik en recycling.<br />
Tekst Valérie Couplez | Beeld Du-Con Trade en InnoMax<br />
InnoMax is al meer dan 35 jaar actief in de recyclingtechnologie. Samen<br />
met Du-Con Trade helpt het bedrijf klanten bij het specificeren en selecteren<br />
van de juiste technieken om optimaal grondstoffen uit afval te winnen.<br />
Zaakvoerder Cees Duijn: “Recycling moet vandaag de dag vooral een verhaal<br />
van hergebruik zijn. Vanuit de zusterbedrijven Du-Con Trade en InnoMax<br />
proberen we ons specialisme in de strijd te werpen om tot projecten te<br />
komen die bijdragen aan het upgraden, terugwinnen en recyclen van afval<br />
en reststoffen. Du-Con Trade focust zich daarbij op het vinden van de juiste<br />
techniek, de inkoop, de levering, het transport en de installatie op locatie<br />
bij klanten. InnoMax doet dienst als adviesbureau en werpt zijn expertise<br />
in de schaal om recyclingbedrijven bij te staan. Daarnaast hebben we nog<br />
het online inkoop- en verkoopplatform Uquip om gebruikte machines en<br />
installaties voor recycling weer te koppelen aan een nieuwe eigenaar. Want<br />
ook dat draagt bij aan onze missie om zo duurzaam mogelijk om te springen<br />
met het milieu.”<br />
‘We zijn alle wetteksten<br />
gaan uitpluizen om tot een<br />
positiedocument te komen over<br />
hoe we de zorgsector kunnen<br />
helpen verduurzamen’<br />
Decontamineren, scheiden en recyclen<br />
Een domein waar Du-Con Trade en InnoMax nog veel ruimte voor verbetering<br />
zien, is het afval van ziekenhuizen. “Jaarlijks wordt er in Nederland zo’n 40.000<br />
ton ziekenhuisafval gegenereerd. Dat volume wordt ingezameld in kunststof<br />
vaatjes en belandt dan bij ZAVIN (Ziekenhuis Afval Verbrandingsinstallatie<br />
Nederland) in Dordrecht, waar het afval in de vaatjes verbrand wordt.<br />
Voor België is dit Indaver in Antwerpen. Verbranding zorgt voor een flinke<br />
belasting van het milieu, maar ook van het budget van ziekenhuizen. Deze<br />
installatie heeft immers een monopoliepositie en rekent tussen de 1.200<br />
en 1.500 euro per tonkosten. Dat moet anno 2<strong>02</strong>2 toch beter kunnen? We<br />
moeten toch duurzamer met onze grondstoffen omspringen, zeker nu er<br />
Er komt nogal wat bij kijken om de vergunning rond te krijgen voor risicohoudend<br />
medisch afval. Gelukkig herbergt de sterke tandem Du-Con Trade – InnoMax zeer<br />
veel expertise.<br />
26 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Alle infectieuze stoffen worden in de installatie van Ecosteryl vernietigd, maar de grondstoffen blijven behouden en kunnen vervolgens gescheiden en gerecycled<br />
schaarste is en energieprijzen de pan uit swingen.” Duijn vond de oplossing<br />
in België, bij Ecosteryl uit Bergen. “Tijdens een vrijwilligersproject in de<br />
Filippijnen kwam ik in aanraking met deze technologie. Ik zag meteen het<br />
potentieel om risicohoudend medisch afval op een andere wijze te verwerken,<br />
oftewel te decontamineren. Alle infectieuze stoffen worden vernietigd, maar<br />
de grondstoffen blijven behouden en kunnen vervolgens gescheiden en<br />
gerecycled worden. Een piste die we nu volop aan het uitrollen zijn voor de<br />
Nederlandse markt.”<br />
Internationaal gevalideerd<br />
De Nederlandse ziekenhuizen hadden in elk geval wel oor naar de plannen<br />
van Du-Con Trade en InnoMax die een licentie hebben om de technologie van<br />
Ecosteryl te gaan vermarkten. Het stelt ze immers in staat om de volgende<br />
stappen te zetten in hun duurzaamheidsambities. Toch bleek het in eerste<br />
instantie allerminst evident. “Er komt nogal wat bij kijken om de vergunning<br />
rond te krijgen, omdat we te maken hebben met risicohoudend medisch<br />
afval. Gelukkig herbergt de sterke tandem Du-Con Trade – InnoMax zeer veel<br />
expertise. We zijn alle wetteksten gaan uitpluizen om tot een positiedocument<br />
te komen over hoe we de zorgsector kunnen helpen verduurzamen. Deze<br />
plannen zijn intussen getoetst aan het LAP3 sectorplan-18 en verder<br />
gevalideerd door Royal HaskoningDHV. We willen klanten zwart-op-wit<br />
kunnen aantonen dat alle milieunormen gerespecteerd zijn en wat het hen<br />
oplevert in duurzaamheidstermen.” De volgende stap is een pilotproject dat<br />
in Beverwijk zal staan om de techniek op industriële schaal te demonstreren.<br />
“Uit onze proefopstelling bleek al de zeer hoge kwaliteit kunststof en<br />
metalen. Materiaal waar de recyclingsector om schreeuwt. Dat maakt dat<br />
onze oplossing echt voor enorm veel toegevoegde waarde kan zorgen op weg<br />
naar koolstofneutraliteit. Een oplossing die we daarna ook naar Vlaanderen<br />
willen brengen conform het VLAREMA.” ❚<br />
Uit de proefopstelling van Du-Con Trade en InnoMax bleek al de zeer hoge<br />
kwaliteit kunststof en metalen. Materiaal waar de recyclingsector om schreeuwt.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
27
UPGRADE<br />
YOUR<br />
MACHINE<br />
AANBOUWDELEN VOOR<br />
GRAAFMACHINES EN WIELLADERS,<br />
MACHINE AANPASSINGEN<br />
EN HITACHI MACHINES<br />
Topkwalitatatief<br />
75 jaar ervaring<br />
Grote voorraad<br />
Betrouwbaar familiebedrijf<br />
www.pladdet.nl<br />
Naamloos-4 1 28-04-2<strong>02</strong>2 12:13<br />
NIEUW! Tigerbite 400 mini breker<br />
www.tigerbitebenelux.be<br />
DE MARKTLEIDER VOOR<br />
MINI- EN MIDI ZEVEN<br />
• 20 verschillende modellen<br />
• snel uit stock leverbaar<br />
• budgetvriendelijk<br />
• eigen demo site met 12 machines<br />
• afspraak op zaterdag mogelijk<br />
• oplossingen op maat<br />
Contacteer ons voor meer info,<br />
demo’s, bedrijfsbezoek, ...<br />
Ontdek ons volledig gamma<br />
op onze website!<br />
WWW.FLEXIEVER.BE<br />
+32 9 224 91 00<br />
info@flexiever.be<br />
www.flexiever.be | Nieuwendorpe 14, 9900 Eeklo | +32 9 224 91 00 | info@flexiever.be
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />
VROUW IN DE KIJKER<br />
EEN PARTNER VOOR LOONWERK<br />
De recyclingbranche is een mannenwereld. Maar wie goed zoekt,<br />
komt wel degelijk ook vrouwen tegen. Op deze pagina bieden we<br />
hen een podium. Om te lezen wat ze beweegt en hoe ze hun werk<br />
doen tussen de ruwe bonken, de grote machines, het vuil en het<br />
stof. In deze editie geven we het woord aan Eline Stiphout, CEO van<br />
Stiphout Plastics in Montfort.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Stiphout Plastics<br />
Na haar studie aan de Universiteit van Tilburg begon Eline met het inkopen<br />
van plastics om ze vervolgens te laten vermalen en weer als maalgoed<br />
op de markt door heel Europa aan te bieden. “Met de opbrengst<br />
daarvan heb ik enkele jaren later mijn eerste machine gekocht. Vrijwel<br />
direct is er een investeerder aangehaakt, zodat ik mijn plannen verder vorm<br />
kon geven. Dat heeft geresulteerd in de opening van een heuse kunststof<br />
recycling fabriek in 2016 waar we op grote schaal (in loon) huis houdelijke<br />
verpakkingen, met name HDPE en PP, verwerken en opwerken tot een<br />
schoon en droog maalgoed.”<br />
Inmiddels heeft Eline als 100 procent aandeelhouder twee verwerkingslijnen<br />
operationeel en wordt gebouwd aan een tweede fabriek op dezelfde<br />
locatie voor een derde verwerkingslijn. “Daarmee breiden we onze<br />
capa citeit vanaf deze zomer aanzienlijk uit naar 20.000 ton per jaar en<br />
kunnen we als één van de weinige spelers in de markt ook kunststoffen<br />
die uit de nasortering komen, dus sterk vervuilde kunststoffen, verwerken.<br />
Dat geeft ons de mogelijkheid om ook nieuwe klanten te kunnen<br />
bedienen. We worden zelf geen eigenaar van de materialen en juist daar<br />
zit onze kracht, we zijn puur een partner voor loonwerk.”<br />
‘Ik werk graag samen met<br />
mensen die passie hebben voor<br />
de branche, dan is het geslacht<br />
eigenlijk niet zo relevant’<br />
Eline kan niet ontkennen dat ze zich in een mannenwereld begeeft, maar<br />
in haar bedrijf zijn ook de nodige vrouwen werkzaam. “Ik werk graag<br />
samen met mensen die passie hebben voor de branche, dan is het geslacht<br />
eigenlijk niet zo relevant.” Ambities heeft ze nog te over. “Ik zou<br />
graag onze dienstverlening verder willen diversifiëren. Dat wil zeggen,<br />
niet alleen malen en wassen in loon, maar ook het maalgoed weer kunnen<br />
regranuleren. Verder hebben we net met ons zusterbedrijf TUSTI een<br />
Europese subsidie binnengehaald om een lijn op te zetten om in de toekomst<br />
ongesorteerde plastics te verwerken. Ik ben dan ook hard op zoek<br />
naar een groeipartner uit de branche om deze ambities samen met mij<br />
waar te maken.” ❚<br />
Eline Stiphout, CEO van Stiphout Plastics.<br />
Wie: Eline Stiphout<br />
Wat: CEO<br />
Waar: Stiphout Plastics, Montfort<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
29
RECYCLINGBEDRIJF SCHUIFT<br />
OP IN DE KETEN<br />
GP Groot recycling heeft een nieuwe installatie in gebruik genomen waarin schone partijen harde kunststof, zoals pallets, kratten, bakken,<br />
emmers en tonnen worden verwerkt tot nieuwe grondstof. Deze grondstof is direct bruikbaar voor het maken van producten van hetzelfde<br />
niveau. Hiermee zet het bedrijf opnieuw een belangrijke stap richting een circulaire economie en schuift het op in de keten. De kunststof<br />
recyclinginstallatie is sinds eind 2<strong>02</strong>1 operationeel.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Erik Boschman Foto&Film, Alkmaar<br />
Bedrijven met een kunststof afvalstroom, kunnen<br />
bij GP Groot terecht voor een circulaire samenwerking.<br />
Het bedrijf werkt deze monostromen<br />
kunststofafval op tot een nieuwe grondstof en<br />
zorgt ervoor dat er een weer een goede toepassing<br />
voor komt in de markt. Het belangrijkste<br />
is dat de kunststoffen niet verloren gaan, maar<br />
juist opnieuw worden ingezet voor de circulaire<br />
economie. “Een mooier voorbeeld van een circulair<br />
proces is bijna niet denkbaar”, zegt Ruud<br />
Dekker, accountmanager grondstoffen. “Het gaat<br />
hier namelijk echt om korte, gesloten cirkels die<br />
tot in lengte van jaren door kunnen gaan. Er is<br />
nauwelijks verspilling, zeker als er schone afvalmaterialen<br />
worden aangeboden.”<br />
Cirkels sluiten<br />
Het ‘sluiten van cirkels’ is iets waar GP Groot<br />
de komende jaren verder in zal investeren, zegt<br />
Dekker. “In plaats van afval van A naar B te<br />
‘De ingebruikname van de nieuwe installatie<br />
komt op een goed moment; er is wereldwijd<br />
een schaarste aan grondstoffen’<br />
GP Groot heeft de ambitie om een grondstoffenproducent te worden in plaats van alleen een afvalverwerker.<br />
brengen, schuiven we verder op in de keten door<br />
het afval op te werken tot grondstof. We hebben<br />
al met bedrijven uit verschillende sectoren<br />
een circulaire samenwerking opgezet. Kunststof<br />
monostromen, zoals productieafval, beschadigde<br />
of afgekeurde pallets, worden in onze installatie<br />
vershredderd en vermalen tot flakes. Lichte<br />
vervuiling wordt afgezogen, het maalgoed ontstoft,<br />
waarna we het materiaal terug leveren<br />
als nieuwe grondstof voor in het proces of aanbieden<br />
in de markt.”<br />
De ingebruikname van de nieuwe installatie<br />
komt op een goed moment. Er is wereldwijd een<br />
schaarste aan grondstoffen. Ook het besef dat we<br />
niet oneindig door kunnen gaan met het maar<br />
blijven benutten van virgin grondstoffen, speelt<br />
hergebruik in de kaart. “De timing is inderdaad<br />
goed”, beaamt Dekker. “Veel bedrijven zijn bezig<br />
met duurzaamheid en circulariteit. Ook wij zien<br />
die vraag steeds meer komen. Bovendien past<br />
het in de doelstelling om in 2050 Nederland<br />
CO 2<br />
-neutraal te laten zijn. Daar zetten we ons als<br />
bedrijf volledig voor in.”<br />
GP Groot heeft de ambitie om een grondstoffenproducent<br />
te worden in plaats van alleen een<br />
afvalverwerker. “We zitten nu midden in die transitie”,<br />
zegt Dekker. “En kijken continu waar we dit<br />
soort stappen kunnen zetten en cirkels rond kunnen<br />
maken. Mooi dat het besef en de commer ciële<br />
noodzaak nu samen komen. Dat kan de ontwikkeling<br />
alleen maar versterken.” De nieuwste<br />
kunststof recyclinginstallatie is momenteel nog<br />
ingericht op een schoon verwerkingsproces, maar<br />
Dekker verklapt alvast dat GP Groot bezig is met<br />
een wasstraat om ook vervuilde kunststof stromen<br />
te kunnen verwerken en opwaarderen. Wordt dus<br />
ongetwijfeld vervolgd! ❚<br />
30 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Het is belangrijk dat de kunststoffen niet verloren gaan, maar juist opnieuw worden ingezet voor de circulaire economie.<br />
Er is nauwelijks verspilling, zeker als er schone afvalmaterialen worden aangeboden.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
31
TROMMELZEVEN<br />
SHREDDERS<br />
TRANSPORTBANDEN<br />
OMZETTERS<br />
Exclusive Dealer of<br />
Pronar Recycling<br />
Equipment<br />
www.herwijnenmachinery.nl<br />
info@herwijnenmachinery.nl<br />
+31 (0)6 54 32 01 47
HET EFFECT VAN<br />
RECYCLED CONTENT<br />
Al langere tijd spreken en speculeren we over ‘recycled content’. Wat zijn de effecten hiervan op plastic recycling? Is het invoeren van een<br />
verplichting op recycled content nog wel nodig, nu de vraag naar recyclaat groter is dan de beschikbaarheid? Of geeft het juist stabiliteit<br />
aan de afzetmarkt?<br />
Tekst en beeld Van Werven<br />
In het afgelopen jaar zagen we de afzetmarkt van plastic recyclaat volledig<br />
veranderen: we begonnen met een overaanbod en hebben nu een tekort aan<br />
secundaire plastic grondstoffen. De groeiende bewustwording rondom duurzaamheid<br />
speelt hierbij een rol, maar de sterk gestegen prijs voor primaire<br />
grondstoffen heeft ook zeker de motivatie van producenten versterkt.<br />
Door Europese maatregelen rondom het recyclen van plastic – zoals een stortverbod,<br />
stort- en/of verbrandingsbelasting en producentenverantwoordelijkheid<br />
– groeit het aanbod van plastic afval bij recyclingbedrijven de komende<br />
jaren. Dat is noodzakelijk om de doelstellingen te realiseren die we allemaal<br />
voor ogen hebben.<br />
Om de continuïteit van plastic recycling te waarborgen, is het belangrijk om<br />
niet alleen aan de inputzijde, maar ook aan de outputzijde een stabiele markt<br />
te creëren. Dat bevordert het innovatievermogen en de investeringsbereidheid<br />
van plastic recyclingbedrijven.<br />
In het Verenigd Koninkrijk ervaren we momenteel de effecten van recycled<br />
content. Sinds 1 april 2<strong>02</strong>2 geldt daar op meerdere plastic producten een<br />
verplichting van 30 procent. Producenten die hier niet aan voldoen, moeten<br />
belasting betalen over de primaire grondstoffen. Waar ons plastic recyclaat<br />
tot eind 2<strong>02</strong>1 nog veel naar het vaste land werd afgezet, is de vraag in het<br />
Verenigd Koninkrijk dit jaar sterk gegroeid.<br />
De markt voor secundaire grondstoffen was eerst sterk gelinkt aan de prijs<br />
voor primaire grondstoffen. Nu ontstaan twee verschillende markten: beide<br />
met hun eigen kosten, opbrengsten én schommeling in vraag en aanbod. Concurrentie<br />
in de secundaire grondstoffenmarkt is er alleen tussen recyclers onderling<br />
en heeft geen relatie meer met de prijs voor fossiele grondstoffen, wereldpolitiek<br />
of veranderingen in vraag en aanbod van primaire grond stoffen.<br />
Zo zorgt recycled content voor een stabiele markt en daarmee voor continuïteit<br />
van plastic recycling. De enige vraag die nog overblijft is: wanneer voeren we<br />
de verplichting op recycled content Europabreed in? ❚<br />
Ton Van der Giessen, CEO Van Werven.<br />
‘Om de continuïteit van plastic recycling te waarborgen, is het<br />
belangrijk om niet alleen aan de inputzijde, maar ook aan de<br />
outputzijde een stabiele markt te creëren’<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
33
Afvalstromen makkelijker registreren?<br />
In de bouw wordt enorm veel afval geproduceerd, en er ligt steeds meer<br />
druk op om die afvalstromen correct te registreren en de processen<br />
eromheen goed in te richten. Veel van deze registraties in het afval- en<br />
containertransport verlopen nog via papieren documenten, denk hierbij<br />
bijvoorbeeld aan papieren werkbonnen of begeleidingsbrieven. Het gevolg?<br />
Onnodig administratief werk en een verhoogd risico op fouten.<br />
Dat kan veel eenvoudiger.<br />
Bekijk in deze video<br />
hoe je afvalstromen<br />
digitaliseert:<br />
Maak kennis met de cloudoplossing ACT Online.<br />
Voortaan kun je alle informatiestromen rondom afvalverwerking digitaliseren, zoals:<br />
• Het aanvragen van afvalstroomnummers;<br />
• Het rijden met een digitale begeleidingsbrief;<br />
• Automatisch wegen;<br />
• Digitale depot- en stortvak registratie.<br />
Hierdoor is informatie altijd en overal toegankelijk, vanaf elk gewenst apparaat.<br />
Ook digitaliseren?<br />
Ga naar vanmeijel.nl en plan een (digitale) meeting met ons in.<br />
Van Meijel Automatisering B.V.<br />
Emmeloord • Eindhoven • Amsterdam
Textielrecycling lijdt onder<br />
verontreiniging<br />
Een circulaire economie vraagt meer focus op kwaliteit. Afvalscheiding loont alleen wanneer het materiaal daadwerkelijk wordt gerecycled.<br />
Liefst zo hoogwaardig mogelijk. Hoe staat het met de kwaliteit van afgedankt textiel?<br />
De kwaliteit van het ingezamelde textiel gaat<br />
hard achteruit. De verontreinigingsgraad is maar<br />
liefst zo’n vijftien procent. Een van de veroorzakers<br />
is de inzamelmethodiek. Gemeenten zetten ook<br />
voor textiel steeds vaker ondergrondse containers<br />
neer. Regen en grondwater maken het textiel nat.<br />
Tijdens het lossen van de containers verspreidt het<br />
vocht zich over de kleding. Vochtig textiel is lastig<br />
recyclebaar. Inzamelmethoden als diftar, waarbij<br />
huishoudens moeten betalen voor hun restafval,<br />
verergeren het probleem. Prijsprikkels kunnen<br />
leiden tot ontwijkgedrag. De inzet van ‘social<br />
return’, wat veel gemeenten eisen, heeft vaak een<br />
negatief effect op de kwaliteit. ‘Fast fashion’ speelt<br />
ook een rol bij de kwaliteitsafname. Snelle wisseling<br />
van collecties, bodemprijzen, goedkope productie<br />
in lagelonenlanden en een slechte kwaliteit<br />
resulteert in steeds meer niet-herdraagbaar textiel<br />
van lage kwaliteit in de kledingbakken. Textiel dat<br />
nauwelijks te recyclen is.<br />
Negatieve businesscase<br />
De textielrecycling lijdt onder de verslechterde<br />
kwaliteit. Hergebruik van draagbare kleding is<br />
steeds vaker onmogelijk. Een negatieve businesscase<br />
is het gevolg. Textielinzamelaars betalen<br />
gemeenten fors om in te zamelen. De gewonnen<br />
kostbare tenders komen, gezien de lage kwaliteit,<br />
niet meer overeen met de geschatte waarde. Door<br />
de verontreiniging neemt de reststroom toe. Die<br />
gaat naar afvalenergiecentrales, wat de kosten<br />
verder verhoogt.<br />
Gemeenten aan zet<br />
Een deel van de oplossing ligt bij de gemeenten.<br />
Zij moeten bij de aanbestedingen focussen op<br />
kwaliteit in plaats van kwantiteit Gemeenten<br />
moeten voor textiel meer gebruik maken van<br />
boven grondse containers. In Duitsland geeft dat<br />
Ondergrondse containers, fast fashion en prijsprikkels als diftar veroorzaken een verslechterde kwaliteit van ingezameld textiel. (foto: Sympany)<br />
36 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
goede resultaten. Dit resulteert in maxi maal negen<br />
procent verontreiniging. Huis-aan-huis-inzameling<br />
geeft de beste resultaten, hoogstens één of twee<br />
procent verontreiniging. Een brede waaier aan<br />
inzamel methoden en -locaties kan ook helpen de<br />
kwaliteit te verbeteren. Inzamel bakken moeten bij<br />
winkels, scholen, retailers, buurthuizen, huis-aanhuis<br />
en bibliotheken staan. Inpandig, fijnmazig en<br />
minder anoniem komt de zuiverheid ten goede.<br />
Verduurzamen keten<br />
De branche werkt aan uiteenlopende innovaties<br />
om de textielkringloop te sluiten. Verduurzamen<br />
van de textielketen kan ook door de inkoopkracht<br />
van gemeenten in te zetten, door eigen textiel,<br />
zoals bedrijfskleding, circulair in te kopen. Ook<br />
andere sectoren, zoals hotelketens, kunnen hun<br />
textiel hergebruiken. De overheid kan helpen<br />
door een minimumpercentage gerecycled textiel<br />
in nieuw textiel vast te stellen. Dat stimuleert de<br />
hele circulaire textielketen.<br />
NEDERLANDERS WAARDEREN WERK AFVALBRANCHE,<br />
MAAR KIEZEN ZELF LIEVER EEN BAAN DAARBUITEN<br />
Negen op de tien Nederlanders vindt dat de mensen die zorgen voor ons afval net zo onmisbaar zijn als andere dienstverleners, zoals de<br />
politie en de brandweer. Slechts vier procent reageert echter instemmend op de stelling ‘Ik zou graag in de afvalbranche willen werken’.<br />
Driekwart van de ondervraagden is het hier zelfs mee oneens, blijkt uit een imagopeiling door I&O Research in opdracht van de NVRD en<br />
Vereniging Afvalbedrijven. Een schrijnend contrast dat we ook zien in andere cruciale en vitale sectoren zoals de zorg. Sectoren waar we<br />
handen tekort komen.<br />
Het gaat om werk dat nodig is om de samenleving<br />
draaiende te houden. Nuttig werk, waarvoor<br />
specifieke kennis en professionaliteit nodig is. In<br />
onze sector liggen de komende jaren genoeg uitdagingen.<br />
Zo heeft Nederland zich ten doel gesteld<br />
om in 2050 volledig circulair te willen zijn. Om dat<br />
te kunnen realiseren, hebben we niet alleen plannen<br />
nodig, maar ook mensen om het werk uit te<br />
kunnen voeren. De branche moet zich dus steviger<br />
profileren als interessante werkgever. Uit de I&Opeiling<br />
komt ook naar voren dat een op de vijf<br />
Nederlanders graag een dag mee wil lopen bij de<br />
afvalinzameling in de eigen buurt. Een mooie start<br />
om de branche te leren kennen en misschien wel<br />
het begin van een carrière in de afvalwereld.<br />
Week van de AfvalHelden<br />
Aanleiding voor de imagopeiling was de Week<br />
van de AfvalHelden van 7 tot en met 13 maart<br />
2<strong>02</strong>2. Om iedereen in de inzameling, groenbeheer,<br />
reiniging en verwerking de waardering te geven die<br />
ze verdienen, maar ook om Nederlanders nog meer<br />
bewust te maken van wat het werken in de deze<br />
branche nu precies inhoudt, is in 2<strong>02</strong>1 de Week van<br />
de AfvalHelden in het leven geroepen. Een week<br />
waarin veel organisaties uit de branche activi teiten<br />
organiseren om hun medewerkers extra in het zonnetje<br />
te zetten. De Week van de AfvalHelden is een<br />
initiatief van de branche organisaties NVRD, Vereniging<br />
Afvalbedrijven, TLN en O&O fonds GEO.<br />
Bron: I&O Research<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
37
Recyclen bouwt de brug naar<br />
een duurzame toekomst<br />
‘Met de terugwinning van grondstoffen voorkomen we schaarste en bouwen we de brug naar een duurzame toekomst. Recyclen zorgt<br />
voor een schone leefomgeving, draagt bij aan de circulaire economie en beschermt het klimaat. Elke kilogram gerecycled afval levert een<br />
gegarandeerde reductie van CO₂-uitstoot op’, zegt Boris van der Ham, voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, in een video gelanceerd<br />
tijdens Global Recycling Day 2<strong>02</strong>2.<br />
“Wereldwijd recyclen we pas 9 procent van onze grondstoffen. Er ligt een<br />
grote kans als we dat percentage kunnen verhogen”, zegt Marc den Hartog<br />
(Renewi) in de video. Den Hartog is voorzitter van de Afdeling Recycling van<br />
de Vereniging Afvalbedrijven. Hij maakt duidelijk hoe belangrijk het is om<br />
samen actie te ondernemen. Recyclen is een van de oplossingen voor de grote<br />
uitdagingen waar we momenteel wereldwijd voor staan.<br />
Klimaatpotentieel afvalsector<br />
Met recyclen en hergebruiken van grondstoffen kan de Europese afvalsector<br />
een grote bijdrage leveren aan de Europese klimaatambities. Uit een recente<br />
studie van Prognos en CE Delft blijkt dat in Europa de CO 2<br />
-uitstoot met<br />
150 miljoen ton kan dalen als we de doelstellingen van 65 procent recycling<br />
en 10 procent reductie van storten van recyclebaar afval realiseren. Ter vergelijk:<br />
in 2<strong>02</strong>0 bedroeg de jaaruitstoot van Nederland 138 miljoen ton.<br />
Meer recyclen<br />
In Nederland realiseren we bijna 80 procent recycling. We kunnen extra<br />
stappen zetten door bij de productie vaker gebruik te maken van gerecyclede<br />
materialen. Producenten moeten er ook voor zorgen dat hun producten goed<br />
te recyclen zijn. Hierbij kunnen ze samenwerken met afval- en recyclingbedrijven.<br />
De leden van de Vereniging Afvalbedrijven hebben de kennis,<br />
ervaring en middelen om grondstoffen zo lang mogelijk in de keten te<br />
houden. Consumenten kunnen bij de aankoop erop letten of de spullen te<br />
repareren, hergebruiken of recyclen zijn. Overheden moeten met beleid de<br />
markt voor secundaire grondstoffen stimuleren. Zo hebben we allemaal onze<br />
rol in het verduurzamen van de samenleving.<br />
Global Recycling Day<br />
Op 18 maart is de jaarlijkse Global Recycling Day. Op die dag laten we de<br />
wereld zien hoe belangrijk recyclen is. De dag is een initiatief van de Global<br />
Recycling Foundation (www.globalrecyclingfoundation.org). De Vereniging<br />
Afval bedrijven is partner van deze organisatie.<br />
De video is te vinden op het YouTubekanaal van de Vereniging Afval bedrijven.<br />
Recyclen zorgt voor een schone leefomgeving, draagt bij aan de circulaire economie en beschermt het klimaat.<br />
38 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
WEEK VAN DE<br />
VEILIGHEID 2<strong>02</strong>2<br />
Van 30 mei tot en met 3 juni vindt de vijfde editie van de Week van<br />
de Veiligheid 2<strong>02</strong>2 plaats. Tijdens die week vragen organisaties in de<br />
afvalbranche extra aandacht voor veilig en gezond werken. Hiervoor<br />
organiseren ze uiteenlopende activiteiten op een of meerdere momenten<br />
in de week. De Week van de Veiligheid is een initiatief van de Stichting<br />
Arbocatalogus Afvalbranche en wordt elk jaar in de eerste week van juni<br />
georganiseerd. De Vereniging Afvalbedrijven is een van de partijen in de<br />
Stichting Arbocatalogus Afvalbranche. Deze stichting stelt zich ten doel de<br />
Arbocatalogus Afvalbranche actueel te houden, verder te ontwikkelen en<br />
het gebruik ervan te bevorderen.<br />
www.arbocatalogus-afvalbranche.nl<br />
Save-the-date<br />
Afvalconferentie 2<strong>02</strong>2<br />
DE TOP VIJF<br />
oorzaken van ongevallen<br />
1<br />
beknelling<br />
2<br />
snijden<br />
3<br />
vallend<br />
voorwerp<br />
www.arbocatalogus-afvalbranche.nl<br />
STOP<br />
4<br />
heet<br />
voorwerp<br />
5<br />
verstappen<br />
illustratie & vormgeving: www.seidell.nl<br />
Op woensdag 5 oktober vindt de jaarlijkse Afvalconferentie plaats.<br />
De organisatie is zoals altijd in handen van de Vereniging Afval bedrijven<br />
en de NVRD. De brancheorganisaties zijn momenteel druk bezig met de<br />
invulling van het programma. Voor de zomer wordt meer bekend. De<br />
locatie is DeFabrique in Utrecht.<br />
Over de Vereniging Afvalbedrijven<br />
De Vereniging Afvalbedrijven behartigt de belangen van bedrijven die actief zijn in de<br />
totale afvalketen. Als verbinder van belangen en partijen in de keten, is de Vereniging<br />
Afvalbedrijven een belangrijke partner in de transitie naar de circulaire economie. De<br />
Vereniging Afvalbedrijven stimuleert de transitie naar de circulaire economie, waarbij het<br />
sluiten van kringlopen en het terugwinnen van materialen, grondstoffen en energie centraal<br />
staan. De Vereniging Afvalbedrijven is gesprekspartner voor overheden en andere<br />
instanties. De brancheorganisatie vertegenwoordigt in omzet en afvalvolume ongeveer<br />
twee derde van de Nederlandse afvalmarkt.<br />
Meer over de Vereniging Afvalbedrijven en haar activiteiten is te lezen op<br />
www.verenigingafvalbedrijven.nl<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
39
NIEUWE SCHUDZEEF IS ONTWORPEN<br />
MET GEBUNDELDE KRACHT<br />
Er komt goed nieuws uit de hoek van Herwijnen Machinery BV. Pronar heeft de laatste hand gelegd aan een gloednieuwe schudzeef. De machine<br />
is inmiddels door de testfase heen en klaar om in productie te gaan. Interessant detail hierbij: Herwijnen Machinery heeft actief meegeholpen<br />
bij het ontwerp van de nieuwe compacte krachtpatser. We spreken Jimmy van Herwijnen over hun inbreng in het ontwerpproces.<br />
Tekst Jan Mol | Beeld Herwijnen Machinery BV<br />
die erachter zit, kunnen we zeggen dat het merk<br />
inmiddels goed geworteld zit in Nederland. We<br />
hebben dat vertrouwen altijd vertaald naar het<br />
waarmaken van beloftes naar de markt en het<br />
leveren van de best denkbare service. Het resultaat?<br />
Pronar is nu niet meer weg te denken van<br />
de sloopwerf.”<br />
Tot in detail een geoptimaliseerde<br />
machine<br />
Pronar heeft gehoor gegeven aan de wensen- en<br />
eisenlijst van Herwijnen Machinery. “Tot in detail<br />
is alles geoptimaliseerd”, verklaart Jimmy van<br />
Herwijnen. “Zo kom je op deze nieuwe schudzeef<br />
een modern bedieningspaneel tegen, in plaats<br />
van de gebruikelijke hendels.” De samenwerking<br />
tussen Pronar en Herwijnen Machinery is een echt<br />
Pronar is niet meer weg te denken in de recyclingsector.<br />
Jarenlange expertise delen<br />
“Met onze jarenlange expertise op het gebied van<br />
schudzeven -we zijn immers van oudsher Sandvik<br />
verdeler- werden we al in een vroeg stadium bij<br />
Pronar aan tafel gevraagd, om onze input te geven<br />
over het ontwerp van de nieuwe schudzeef.<br />
Bedenk daarbij dat de meeste schudzeven in<br />
Ierland of Engeland geproduceerd worden en<br />
Pronar daar tegen moet ‘opboksen’. Omdat we<br />
Pronar vanaf het eerste uur ondersteund hebben<br />
en het merk omarmd hebben vanuit de techniek<br />
Met de Pronar mobiele transportband komt de lading exact daar waar je hem wilt hebben.<br />
40 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
De Pronar MBP 20.55 mobiele trommelzeef in actie.<br />
MPB 20.55 Elektrisch: emissieloos werken.<br />
partnerschap, concludeert Jimmy van Herwijnen.<br />
“We waren een van hun eerste dealers en zijn er<br />
trots op dat Pronar het nu wereldwijd goed doet.<br />
Nog trotser zijn we op onze betrokkenheid bij het<br />
ontwerp van de nieuwe schudzeef. Ik ben zelf een<br />
machinefanaat van het eerste uur en wil elke machine<br />
die wij leveren tot de laatste schroef kennen.<br />
Er zit in ons bedrijf veel kennis over het totale pakket<br />
aan brekers en zeven, reden voor Pronar om<br />
ons als specialist te betrekken in dit proces.”<br />
Kleine mobiele breker<br />
Ook zeer interessant is de kleine mobiele breker<br />
van Pronar. Een dubbelwals shredder met de naam<br />
Pronar 2.75, met een groot voordeel. “De rotors<br />
zitten in een cassette, deze cassette is op locatie<br />
binnen anderhalf uur te wisselen. Er is keuze uit 4<br />
tot 5 typen rotors, al naargelang het product dat<br />
gebroken dient te worden. Er zijn rotors voor alu,<br />
hout, kunststof, bouw- en sloopafval en puin. Een<br />
mobiele breker waarmee je dus nooit voor verrassingen<br />
komt te staan, hij is zeer breed inzetbaar.”<br />
Kaakbreker voor groeves<br />
De nieuwe kaakbreker van Pronar is al gebouwd,<br />
maar zal in Nederland niet veel toegepast worden,<br />
zegt Jimmy van Herwijnen. “Het is een<br />
mooie machine, maar meer voor steengroeves. In<br />
Nederland pakken we meestal de rotorbreker voor<br />
puin, omdat er afgezeefd moet worden, om een<br />
certificaat te kunnen krijgen op de productie. Wij<br />
hebben hier vooral te maken met recyclage puin.”<br />
Op den duur komt Pronar ook met een zware rotorbreker<br />
voor recyclage puin.<br />
Kwaliteit gewaarborgd<br />
Jimmy van Herwijnen begon ooit met de verkoop<br />
van twee machines. In 2<strong>02</strong>1 heeft het bedrijf maar<br />
liefst 26 machines verkocht. De reden van het<br />
succes kan volgens hem gevonden worden in het<br />
feit dat Van Herwijnen Machinery technisch hoogstaande<br />
producten aanbiedt, in combinatie met een<br />
topservice. “Veel klanten komen op referentie bij ons<br />
binnen en verbazen zich over onze snelheid van service<br />
verlenen en de grote voorraad onder delen die<br />
wij op het schap hebben liggen. Je krijgt bij ons een<br />
eerlijk en oprecht advies en het laatste dat wij zullen<br />
doen, is valse verwachtingen creëren.” ❚<br />
Pronar MRW 2 Slow Speed Shredder.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
41
DAEMO aanbouwdelen<br />
bij PRIMA Equipment<br />
DAEMO staat voor duurzaamheid,<br />
betrouwbaarheid en goede prestaties.<br />
HAMER<br />
Uniek door de bedrijfszekerheid, doordat<br />
deze makkelijk te servicen is en doordat de<br />
behuizing uit één gegoten deel bestaat erg<br />
solide. Door zijn optimale slagkracht maakt<br />
de Daemo sloophamer het verschil.<br />
MULTIPROCESSOR / COMBI<br />
Daemo multiprocessor is uniek door zijn<br />
drie snel uitwisselbare bekken voor de<br />
diverse toepassingen. De Daemo multiprocessor<br />
combi is uniek door zijn snelwisselsysteem<br />
voor vier uitrustingsstukken<br />
zoals vergruizer, ijzerschaar, betonschaar<br />
en slooparm. Multifunctioneel en door zijn<br />
snelwisselsysteem makkelijk uit te wisselen.<br />
SCHROOTSCHAAR<br />
Uitgevoerd met zowel korte als lange body.<br />
Voor elke toepassing in de schroot. Daemo<br />
schrootschaar gaat de uitdaging aan.<br />
SCHAAR<br />
Unieke schaar voor alle toepassingen<br />
in sloop en het knippen van metalen.<br />
Door zijn korte uitvoering uniek en<br />
zeer wendbaar. Tevens makkelijk in het<br />
vervangen van de slijtdelen zonder<br />
langdurige stilstanden.<br />
STARRE VERGRUIZER<br />
Daemo starre vergruizer is de meest<br />
krachtige starre vergruizer in zijn soort.<br />
Door zijn hogesnelheidsklep is de klus snel<br />
geklaard. Geen lange onderhoudsstops<br />
door de wisselbare slijtdelen van Hardox.<br />
ROTERENDE VERGRUIZER<br />
Door zijn enorme kracht is de Daemo<br />
roterende vergruizer perfect voor zowel<br />
primaire als secundaire sloopwerken.<br />
Zijn uitwisselbare onderdelen voorkomen<br />
lange stilstanden.<br />
AUTOSLOPER<br />
Door zijn uit Hardox vervaardigde onder -<br />
delen, knipt deze schaar de diverse staalen<br />
ijzersoorten. Door o.a. uitwisselbare<br />
messen en hogesnelheidsklep wordt elke<br />
klus snel en efficiënt geklaard.<br />
MAGNEET<br />
Daemo sterke magneet voor elke<br />
toepassing voor metaal uit puin of<br />
toe te passen in recycling.<br />
COMPACTOR TRILBLOK<br />
www.DAEMO.nl<br />
Uitgevoerd met naafdemper die trillingen<br />
absorbeert van de bodemplaat op een<br />
brede en verticale manier. Breed en sterk<br />
ontwerp voorkomt oververhitting door<br />
langdurig gebruik.<br />
Prima Equipment B.V.<br />
Noorwegenweg 6<br />
7772 TB, Hardenberg<br />
onderdeel van Van der Spek-Vianen B.V.<br />
Meer informatie<br />
Kijk op www.daemo.nl of neem contact<br />
op met Ronald via 06 11 16 99 64 of<br />
via ronald@primaequipment.eu
“KIJK EN PLAN GOED VOORUIT”<br />
We hebben onze vrijheid bijna weer geheel terug op dit moment als we het over corona hebben. Als we om ons heen<br />
kijken, lijkt het zelfs af en toe of er helemaal geen corona is geweest. Wat zijn er toch weer vele mooie festiviteiten<br />
en kunnen we weer even normaal gewoon gezellig ergens heen. Vrijheid heeft voor vele andere mensen een hele<br />
andere betekenis gekregen na de inval in Oekraïne. In vergelijking hiermee is in lockdown gaan iets waar we het<br />
maar niet meer over moeten hebben.<br />
Beide hierboven genoemde onderwerpen zorgen op het moment<br />
voor vele uitdagingen en kansen in onze recyclingwereld. Die<br />
uitdagingen ondervindt iedereen op dit moment als het gaat<br />
om levertijden die uitlopen en die zelfs af en toe zorgen voor<br />
antwoorden als “we weten niet wanneer iets te leveren is”. De<br />
kansen waren er al en nemen snel toe: door de steeds verder<br />
oplopende grondstoftekorten worden recycleproducten steeds<br />
meer gevraagd. Door het simpele spel van vraag en aanbod<br />
zullen gelukkig de waardes hiervan gaan stijgen, zodat<br />
investeringen in recycling sneller lonen.<br />
“Kijk en plan goed vooruit” wil ik dan ook op twee verschillende<br />
manieren onder de aandacht brengen.<br />
Ten eerste: kijk en plan goed vooruit als het gaat om het<br />
operationeel houden van uw machinepark. Door de langer<br />
oplopende levertijden zou het kunnen zijn dat machines<br />
gaan uitvallen op simpele, kleine onderdelen. Onderdelen<br />
die normaliter gewoon als plankvoorraad op iedere hoek van<br />
de straat liggen. Kijk daarom bij voorkeur samen met uw<br />
leverancier naar de kritische onderdelen die u zelf op voorraad<br />
kan leggen om de producties zeker te stellen.<br />
en onderdelen op tijd besteld. De door mij vaak beschreven<br />
#uwproductieonzezorg bij Van der Spek Vianen pakken we dan<br />
ook graag samen met u op.<br />
Ten tweede: kijk en plan goed vooruit is ook uw visie op de<br />
toekomst als het gaat om investeringen. Levertijden zijn langer<br />
geworden, echter, als er nu geen plannen worden gemaakt en<br />
beslissingen genomen, dan wordt er straks achter de feiten<br />
aangelopen als er geen machines meer zijn om producties<br />
te maken en innovatieve recycling te bedrijven. Laat u niet<br />
afschrikken door langere levertijden! Zoals bekend is een<br />
recyclingmachine vaak een onderdeel van een groter geheel,<br />
waarbij ook een fundatie, staalbouw en electrowerk is<br />
benodigd. Ook deze hebben hun doorlooptijden.<br />
Voor beide “kijk en plan goed vooruit” manieren kijken<br />
we graag met u mee, zodat #uwproductieonzezorg weer<br />
voorbij komt.<br />
Graag sluit ik af met: blijf gezond en laten we de juiste stappen<br />
blijven nemen om VOORUIT te komen.. ❚<br />
Daarnaast: plan onderhoud punctueel en tijdig in, zodat<br />
eventuele slijtage en schades op tijd worden gesignaleerd.<br />
Reparaties kunnen dan op het juiste moment worden ingepland<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
43
De sterkste ploeg op<br />
het veld brengen<br />
Afval is het nieuwe goud. Maar wie meer waarde uit zijn afvalstromen wil halen, moet over de juiste machines beschikken die het materiaal<br />
zo hoog mogelijk valoriseren. VKING speelt daar op in door zijn verhuuraanbod voor recyclingbedrijven voor verhuur fiks uit te breiden met<br />
nieuwe machines. Machines die stuk voor stuk uitblinken op hun terrein. Voeg daar nog de ijzersterke service van VKING aan toe en u weet<br />
dat u een zeer sterke troefkaart in handen hebt om de efficiëntie van uw processen op te drijven.<br />
Tekst Valérie Couplez | Beeld Vking<br />
Van links naar rechts: Matthias De Coninck, Jo De Coninck en Batist Descamps. Met de<br />
machines van Vking NV kunnen bedrijven het volume voor stort en de stortkosten doen dalen.<br />
VKING positioneerde zich voor het eerst bij recyclingbedrijven met een<br />
Europese primeur: de eerste Tana 440 DT ECO. Een machine die de definitie<br />
van veelzijdigheid naar een volledig nieuw niveau brengt. “Een shredder<br />
als een Zwitsers zakmes. Dat we quasi meteen een tweede order moesten<br />
plaatsen, omdat ze in ‘no time’ druk bezet was, bewijst dat we de juiste richting<br />
zijn ingeslagen. Grondstoffen worden schaarser, recycling is de weg van de<br />
toekomst. De komende jaren willen we verder bouwen aan ons aanbod, zodat<br />
elk recyclingbedrijf bij ons in het gamma de machine kan vinden die hem en<br />
zijn toepassing op het lijf is geschreven”, vat zaakvoerder Jo De Coninck de<br />
ambitie van het bedrijf uit Herzele samen.<br />
Puzzel van machines leggen voor klanten<br />
De Coninck staat er niet alleen voor. Met sales manager Batist Descamps<br />
en zoon Matthias, die de technische werkplaats overziet, kreeg het bedrijf<br />
44 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
een flinke injectie van vers bloed om het recyclingverhaal vorm te geven. In<br />
één klap komen er nu vijf nieuwe machines bij. De bestellingen zijn al even<br />
geleden geplaatst, ze sijpelen nu één voor één het magazijn binnen. “Met<br />
zijn drieën proberen we de puzzel te leggen van machines en accessoires die<br />
onze recyclingklanten echt nodig hebben. Elk vanuit zijn eigen domein en<br />
expertise. De Tana leent zich bijvoorbeeld minder voor de wat kleinere werven.<br />
En voor de markt van hout- en groenafval bestaan er kleinere, makkelijker<br />
te transporteren oplossingen die uitstekend werken, zoals de Pronar MRW<br />
2.85 G. Zo kijken we hoe we de best mogelijke ploeg op het veld kunnen<br />
brengen”, vertelt Batist.<br />
Nieuwe, sterke ploeg<br />
We stellen die nieuwe ploeg graag uitgebreid aan u voor. Een bloemlezing<br />
langs de sterke troeven. Matthias: “Met de machines van Vking NV kunnen<br />
bedrijven makkelijk nog waardevol materiaal recupereren uit vervuilde grond<br />
en tegelijk het volume voor stort en de stortkosten doen dalen.” Met de<br />
stofbestrijdingsoplossingen van Spraystream speelt VKING dan weer in op<br />
de strengere eisen om de omgeving en de omwonenden te vrijwaren van<br />
overlast. De Terex Finlay 883+ moet zowat de populairste zeef in de Benelux<br />
zijn. “De agressieve schudzeef in combinatie met de vingerdekzeef maakt<br />
dat ook moeilijke materialen probleemloos verwerkt worden. Waar Terex de<br />
grootste vlakdekzeef aanbiedt, beschikken we met de 3-way Screener van Red<br />
Rhino ook over de kleinste. Voor elk wat wils dus”, aldus Matthias. Met de<br />
Pronar MPB 20.55GH krijgen gebruikers dan weer het neusje van de zalm in<br />
trommelzeven aangereikt. “In combinatie met een sterrenzeef op de bunker<br />
kan er zelfs met een trommelzeef in drie fracties gescheiden worden. Een<br />
unicum op de markt.”<br />
Keuze voor kwaliteit en service<br />
Waar dus duidelijk geen compromissen in gebeuren, dat is de keuze voor<br />
A-merken en langetermijnrelaties. “In recycling in het algemeen, maar voor<br />
de verhuurmarkt in het bijzonder, draait het om uren kunnen draaien. Onze<br />
Van links naar rechts: Matthias De Coninck, Jo De Coninck en Batist Descamps.<br />
“Alles om de klant te helpen kosten besparen en efficiënter te werken.”<br />
klanten kunnen zich geen stilstand op de werf veroorloven. Door te kiezen<br />
voor kwaliteit, beperken we dat risico”, geeft Batist aan. VKING gaat nog een<br />
stapje verder en beschikt over een goed uitgeruste technische werkplaats.<br />
Matthias: “Enerzijds om de machines altijd in topconditie bij onze klanten<br />
af te leveren. Maar uiteraard staan we ook ter beschikking van onze klanten<br />
mocht er een defect optreden. We doen er alles aan, opdat ze zo snel mogelijk<br />
weer aan het werk zijn.” Een steeds belangrijker element in dat verhaal is<br />
de digitaliseringstrend. “Data zijn cruciaal om slijtage te monitoren en in<br />
te grijpen voordat er zich grote problemen voordoen. Dat is goed voor de<br />
klant en goed voor ons. Maar we leren ook veel uit het gebruik: de tonnages,<br />
het verbruik ... Als de machines draaien zonder te produceren, zien we dat<br />
en koppelen we dat terug naar de klant. Alles om hem te helpen kosten te<br />
besparen en efficiënter te werken. Dat heeft mijn vader er goed ingeslepen”,<br />
besluit Matthias. ❚<br />
In één klap komen er nu vijf nieuwe machines bij in het aanbod van<br />
Vking. Vking wil dat elke klant in het gamma de machine kan vinden<br />
die hem en zijn toepassing op het lijf is geschreven.<br />
‘We doen er alles aan,<br />
opdat klanten zo snel mogelijk<br />
weer aan het werk zijn’<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl 45
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Veel gevraagd voor de verhuurvloot<br />
COMPLEET GAMMA AAN<br />
KOREAANSE UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Prima Equipment, onderdeel van Van der Spek en gevestigd in Hardenberg, is sinds 2<strong>02</strong>0 dealer van het Koreaanse merk uitrustingsstukken<br />
Daemo. Ondanks het feit dat er in Nederland al veel spelers op de markt van uitrustingsstukken actief zijn, denkt Joost Bosscher, general<br />
manager bij Prima Equipment, dat Daemo wel degelijk iets toevoegt. “Bovendien sluit het goed aan bij de rest van onze activiteiten.”<br />
Tekst Armand Landman | Beeld Prima Equipment<br />
Want Prima Equipment, dat 25 jaar geleden begon<br />
als Euro Machinery en sinds 2010 onder de<br />
huidige naam opereert, heeft zich in de loop der<br />
tijd ontwikkeld tot een allround bouw-, sloopen<br />
recycling machine bedrijf. Ooit begonnen<br />
als handels bedrijf in gebruikt materieel maar<br />
sinds de over name door Van der Spek Vianen<br />
in 2017 ook actief in nieuw materieel, opbouw<br />
en aflevering van machines uit de Van der<br />
Spek catalogus, klant reparaties en complete<br />
rebuilds. Daarnaast verhuurt Prima Equipment<br />
complete machines voor grond verzet en sloop<br />
en recycling. “En vooral in de verhuur is er veel<br />
vraag naar uitrustings stukken om de machines te<br />
complementeren. Daemo is gelieerd aan Hyundai<br />
voor de koreaanse markt”, vertelt Bosscher. “En<br />
aan gezien Van der Spek Hyundai importeur is,<br />
kwamen we uit bij Daemo. Die produceren een<br />
compleet product gamma aan uitrustings stukken<br />
voor de sloop- en recycling branche. Van grijpers,<br />
hamers, brekers en ver gruizers tot bakken,<br />
snelwissels en complete aanbouwdelen.”<br />
Alle in Nederland gangbare maten zijn ruim verkrijgbaar.<br />
Duurzaamheid<br />
Volgens Bosscher is Daemo een merk dat staat voor<br />
duurzaamheid, betrouwbaarheid en goede prestaties.<br />
“Bovendien zit het Europese hoofd kantoor<br />
inclusief een enorm magazijn in België en dat<br />
betekent dat we snel kunnen leveren en dat reserveonderdelen<br />
ruim voorradig en snel leverbaar zijn.<br />
De product support vanuit België is ook erg goed.”<br />
Wat de Koreaanse uitrustingsstukken onderscheidt<br />
van veel andere merken is dat ze standaard<br />
voorzien zijn van wisselbare slijtbekken.<br />
“Via een bout- en moersysteem, dus niet gelast”,<br />
legt Bosscher uit. “En zowel de boven- als de<br />
onderkant. Verder zijn alle in Nederland gangbare<br />
maten ruim verkrijgbaar.”<br />
Wat de Koreaanse uitrustingsstukken onderscheidt van veel andere merken is dat ze<br />
standaard voorzien zijn van wisselbare slijtbekken.<br />
46 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Ze beschikken in Hardenberg over een zeer complete<br />
werkplaats inclusief spuiterij waar ongeveer<br />
25 vakmensen dagelijks in de weer zijn.<br />
Prima Equipment speelt in op de groeiende vraag naar elektrificatie.<br />
‘De meeste uitrustingsstukken vinden hun<br />
weg naar sloop- en recyclingprojecten nog<br />
via onze verhuurafdeling’<br />
Bovendien zijn ze uitgerust met een automatisch<br />
smeersysteem middels een cartridge. Bosscher:<br />
“Regelmatig smeren van de uitrustingsstukken<br />
is vaak een ondergeschoven kindje. Dat heeft<br />
Daemo goed ondervangen door ze al op voorhand<br />
te voorzien van zo’n automatisch systeem. Dat<br />
voorkomt veel schade en slijtage natuurlijk.”<br />
Rebuild<br />
Ondanks het feit dat Prima Equipment net 2 jaar<br />
dealer is van Daemo en dus pas aan het begin<br />
staat, hoort Bosscher alleen maar goede geluiden<br />
van zijn klanten. “De meeste uitrustingsstukken<br />
vinden hun weg naar sloop- en recyclingprojecten<br />
nog via onze verhuurafdeling, maar dat blijkt een<br />
goede weg om het merk in Nederland bekender<br />
te maken. De vraag neemt steeds verder toe.<br />
Onze sales manager aanbouwdelen, Ronald<br />
Runhert, staat ter beschikking voor aanvragen<br />
of verdere informatievoorziening van één van de<br />
Daemo tools. Maar geïnteresseerden kunnen ook<br />
één van de vertegenwoordigers van Van der Spek<br />
naar de mogelijkheden vragen.”<br />
Dat geldt overigens ook voor het ombouwen<br />
van bouw-, sloop- en reyclingmachines. Bosscher<br />
constateert dat veel bedrijven worstelen met de<br />
lange levertijd van nieuw materieel en besluiten<br />
om hun materieel een complete rebuild te laten<br />
ondergaan. “Zeker voor de grotere graaf- en<br />
recyclingmachines is dat in de huidige tijd een<br />
hele goede optie”, vertelt de general manager.<br />
“We beschikken in Hardenberg over een zeer<br />
complete werkplaats inclusief spuiterij waar<br />
ongeveer 25 vakmensen dagelijks in de weer zijn.<br />
Omdat we alles onder één dak hebben, kunnen<br />
we snel inspelen op vragen van klanten. Of het<br />
nu gaat om de hydrauliek of om compleet nieuwe<br />
gieken of onderstellen.”<br />
Ook ziet Bosscher een groeiende vraag naar<br />
het elektri ficeren van machines. “Vooral in de<br />
Prima Equipment levert ook veel dual-powersystemen af.<br />
recycling branche is daar veel vraag naar. Voor<br />
die markt bouwen we machines vooral om<br />
naar net stroom, omdat die vaak maar beperkt<br />
mobiel hoeven te zijn. Maar we leveren ook<br />
veel dual-power systemen af. Die kunnen dus of<br />
op elektriciteit draaien of op diesel. Dat neemt<br />
momenteel echt een grote vlucht.” ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
47
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Onafhankelijk specialist in automatische snelwisselsystemen<br />
‘DE KLANT MOET ZELF<br />
KUNNEN KIEZEN’<br />
Demarec is sinds 2014 dealer van OilQuick en vanaf eind vorig jaar heeft het bedrijf uit Cuijk ook het dealerschap van de automatische snelwissels<br />
en kopplaten van Steelwrist. De Nederlandse fabrikant van uitrustingsstukken voor de sloop-, recycling en gww-sector, legt zich<br />
dus niet vast op één merk. “Onze klanten moeten zelf kunnen kiezen”, zegt commercieel manager Jason Sanders van Demarec. “Wij willen<br />
onafhankelijk specialist zijn op het gebied van automatische snelwisselsystemen en daarbij niet gebonden zijn aan één specifiek merk.”<br />
Tekst Armand Landman | Beeld Demarec<br />
De markt voor volautomatische snelwisselsystemen<br />
groeit snel. Daar waar OilQuick - ook<br />
een Zweedse uitvinding overigens - in 2014 nog<br />
de enige speler was en nog steeds marktleider<br />
in Nederland en de rest van de wereld is, zijn er<br />
inmiddels een aantal concurrenten bijgekomen.<br />
Concurrenten die vaak wel volgens hetzelfde<br />
principe van pionier OilQuick werken, maar toch<br />
net even anders in elkaar steken. Steelwrist is er<br />
daar een van.<br />
“We hebben ons in de afgelopen jaren gespecialiseerd<br />
in zowel de advisering over automatische<br />
snelwisselsystemen, bijvoorbeeld in relatie tot het<br />
machinepark en de specifieke wensen en eisen<br />
van de klanten, maar zeker ook in de technisch<br />
meest optimale opbouw van de systemen op<br />
machines en uitrustingsstukken. Op die manier<br />
heeft Demarec al honderden systemen in de<br />
markt gezet, allen functionerend naar volle<br />
tevredenheid van hun dagelijkse gebruikers.<br />
Maar de ontwikkelingen gaan snel en er zijn<br />
ondertussen meerdere systemen beschikbaar.<br />
Omdat die niet allemaal op hetzelfde principe<br />
gebaseerd zijn, vonden wij het belangrijk om<br />
Steelwrist aan het assortiment toe te voegen.”<br />
Onafhankelijk specialist<br />
Demarec wil daarbij expliciet niet gebonden zijn<br />
aan één merk. Sanders: “We zijn een onafhankelijk<br />
specialist op het gebied van volautomatische<br />
snelwisselsystemen. De keuze voor een bepaald<br />
systeem moet altijd bij de klant liggen. Als die<br />
al drie snelwissels van Steelwrist heeft, waarom<br />
zouden wij hem dan moeten overtuigen dat hij nu<br />
voor OilQuick moet kiezen? In z’n algemeenheid<br />
gaat het om flinke investeringen, waarbij ook<br />
OilQuick snelwissel op een Hitachi wiellader.<br />
De specialisten van Demarec hebben een ruime ervaring met de opbouw van<br />
OQ-snelwisselsystemen en kopplaten.<br />
48 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
de aanbouw delen moeten worden omgebouwd.<br />
Maar gelukkig kijken de meeste bedrijven veel<br />
verder dan het initiële prijskaartje en zien daarom<br />
de aan schaf van een automatisch snelwisselsysteem<br />
duidelijk als investering in de toekomst.<br />
Want men kan met dergelijke snelwissel systemen<br />
geld ver dienen. Je kunt door het gebruik van<br />
een vol automatische snelwissel zo veel meer<br />
efficiënter werken dat je gemiddeld genomen<br />
op hetzelfde werk minimaal één machine kunt<br />
besparen. Een rendements verbetering van<br />
30 procent is haalbaar.”<br />
Beide merken die wij vertegenwoordigen hebben<br />
hun eigen kwaliteiten, aldus Sanders. Zo heeft<br />
Steelwrist voorlopig alleen snelwissels voor<br />
graafmachines. OilQuick bedient al een grotere<br />
markt, met naast systemen voor graafmachines<br />
ook producten voor wielladers, overslagmachines,<br />
de railsector en zelfs heftrucks. Daarbij levert<br />
OilQuick ook volautomatische snelwissels voor<br />
de grootste klasse machines (type OQ120 voor<br />
graafmachines van 70-120 ton gewicht) en<br />
Steelwrist (nog) niet.<br />
Veilige opbouw<br />
Belangrijker nog dan de keuze voor een bepaald<br />
merk snelwissel is voor Demarec de advisering<br />
over en de opbouw van de systemen op de<br />
machines, stelt Sanders. “Dat wordt nog wel eens<br />
onderschat door klanten. Die zien de opbouw<br />
niet meteen als iets kritisch, maar onze ervaring<br />
leert dat een verkeerde opbouw grote gevolgen<br />
kan hebben.”<br />
En dat zit vaak in kleine dingen: “Wij hebben al<br />
vanaf 2014 ervaring met de opbouw van deze<br />
systemen en bijbehorende kopplaten alsook de<br />
ombouw van bakken en andere uitrustingsstukken<br />
en de uitdagingen die daarbij komen kijken.<br />
Anderen hebben dat minder vaak gedaan en<br />
hebben dus minder ervaring. De kwaliteit zit<br />
echt in de details.” De specialisten van Demarec<br />
hebben een ruime ervaring met de opbouw van<br />
OQ-snelwisselsystemen en kopplaten. De meest<br />
optimale en veilige montage van de kopplaten is<br />
een vak apart, dit gebeurt bij de eigen Demarec<br />
producten altijd met de hydrauliekslangen<br />
‘binnendoor’ en bij andere merken equipment<br />
indien mogelijk, hierdoor is er geen risico op<br />
slangbreuk. Ook bijvoorbeeld de aansluiting van<br />
elektra moet veilig gebeuren. Maar er is ook (meer<br />
dan ooit tevoren) gedegen kennis van de diverse<br />
machinemerken en bijbehorende hydraulische<br />
configuratie vereist. Daar komt ook bij dat andere<br />
aanbieders van automatische snelwisselsystemen<br />
vaak derden inhuren voor de opbouw. Sanders:<br />
“Wij hebben dat allemaal in één hand. Dus<br />
wij adviseren, de klant kiest en wij monteren<br />
vervolgens alles goed en veilig.” ❚<br />
Steelwrist in combinatie met een grijper van Demarec.<br />
‘De meest optimale en veilige montage van<br />
de kopplaten is een vak apart’<br />
Belangrijker nog dan de keuze voor een bepaald merk snelwissel is voor Demarec<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
49
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
IEDEREEN ROEPT EROVER, MAAR KUN JE KWALITEIT OOK METEN?<br />
WAT BETEKENT EEN HOGE KWALITEIT<br />
IN MATERIAAL NU ECHT?<br />
Hoogkwalitatief materiaal is in de wereld van recycling een must. Je wilt als aannemer voorkomen dat je machines stilstaan op de sloopwerf.<br />
Kwaliteit komt met een prijs, maar kun je ook uitrekenen wat het je onder aan de streep heeft opgeleverd? Demtech heeft die berekeningen<br />
gemaakt, om transparant te kunnen zijn naar de klanten. Arthur Polak van Demtech rekent ons aan de hand van een voorbeeld met de NPK<br />
Betonvergruizer G-18JX voor hoe echte kwaliteit er in cijfers uitziet. Daarnaast doet hij uit de doeken hoe je slimmer kunt werken: minder<br />
milieubelastend, meer werk verrichten met lichter materieel, brandstof besparend en met minder slijtage. Het geheime wapen is hierin de<br />
NPK Power Booster.<br />
Tekst Jan Mol | Beeld Demtech/Dimpekt Marketing<br />
Kwaliteit verdient zichzelf altijd terug<br />
“Als voorbeeld nemen we onze NPK Betonvergruizer G-18JX”, begint Arthur.<br />
“Deze betonvergruizer kan zo’n 20.000 draaiuren maken. Elke 2.000 draaiuren<br />
is er een onderhoud/service/revisie interval. Dat betekent dat vanwege de<br />
slijtageslag die de vergruizer doormaakt, de klant na 10 onderhoud/service/<br />
revisie intervallen toe is aan de aanschaf van een nieuwe vergruizer. Welgeteld<br />
heeft bij het bereiken van de ‘end of lifecycle’ deze vergruizer -op basis van<br />
de aanschafwaarde en de gemiddelde kosten per onderhoudsinterval- slechts<br />
€ 4,33 per uur gekost.” Daarbij heeft de klant de zekerheid van continuïteit<br />
genoten. “Geen uitval tijdens het werk en mocht er toch een probleem zijn,<br />
dan lossen wij dat indien mogelijk met spoed ter plekke op. Er is niets erger<br />
dan stil komen te vallen op een sloopwerf. Elk uur stilstand kost geld, vaak<br />
wordt er volgens een strakke planning gewerkt en moet er, als alles weer<br />
draait, veel tijd ingehaald worden. Met onze enorme voorraad onderdelen zijn<br />
we in staat om in ‘no time’ iedereen weer op weg te helpen.”<br />
Slimmer werken met de NPK Power Booster<br />
De NPK Power Booster is Demtech’s ‘geheime wapen’ in de strijd om het<br />
werken te optimaliseren. Arthur: “Laten we uitgaan van een situatie waarin<br />
de NPK Betonvergruizer G-18JX 32 ton per uur verwerkt, de kraan 26 liter<br />
brandstof per uur verbruikt en dat op basis van een 500 liter brandstoftank.<br />
In onze berekening zijn we uitgegaan van een brandstofprijs van € 1,98 per<br />
liter. Inmiddels weten we dat de dieselprijs al meer dan € 2,00 is op sommige<br />
plaatsen. Wij tonen graag aan dat met toevoeging van de NPK Power Booster<br />
de eerste winst te behalen valt door meer draaiuren te maken met een volle<br />
tank en meer tonnage te verwerken met een volle tank. Op een volle tank<br />
brandstof kun je met de NPK Power Booster 4,81 extra draaiuren maken en<br />
255 ton extra beton vergruizen.” Dat zijn cijfers die er niet om liegen. De<br />
NPK Power Booster zorgt voor meer kracht, om precies te zijn krijg je drie<br />
keer het normale vermogen tot je beschikking. Van 300 bar naar 900 bar<br />
en dat uit een aanbouwdeel met minder gewicht. Bijkomend voordeel: het<br />
hydraulisch systeem van de kraan wordt minder belast en in veel gevallen kun<br />
je zelfs met een lichtere kraan dan normaal werken. Ook dat scheelt enorm<br />
in de CO 2<br />
-uitstoot.<br />
Ook de NPK Power Booster verdient zichzelf terug<br />
Tegenwoordig zien aannemers in de uitvraag van de opdrachtgever steeds<br />
vaker vermeld staan dat er gekeken wordt naar de MKI-waarde (Milieu Kosten<br />
De NPK Betonvergruizer in actie.<br />
Het voordeel van de NPK Power Booster in een grafiek weergegeven.<br />
(Bron: Dimpekt Marketing)<br />
50 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />
Indicator). Om in aanmerking te komen voor gunning van de opdracht dien<br />
je aan te tonen dat je duurzaam werkt, met een reductie van emissie van<br />
schadelijke stoffen. “De brandstofbesparing, de verminderde slijtage, het<br />
extra werk dat je kunt doen binnen een gegeven tijd en het feit dat je met<br />
lichter materieel hetzelfde kunt doen, helpen mee om een gunstigere MKIwaarde<br />
te behalen. Het kan je dus letterlijk een opdracht opleveren. De<br />
optelsom van het inzetten van materiaal met een topkwaliteit, in combinatie<br />
met de optimalisatie die de NPK Power Booster oplevert is goed: fikse<br />
besparing op brandstof, schoner werken, door kunnen blijven werken… het is<br />
een win-winsituatie, waar iedereen wel bij vaart. Door ons onderzoek kunnen<br />
we oprecht zeggen dat een hoge kwaliteit in materiaal en de NPK Power<br />
Booster zichzelf terugverdienen.” ❚<br />
Ook De Kempeneer NV werkt met NPK uitrustingstukken van Demtech.<br />
‘De klant heeft de<br />
zekerheid van continuïteit’<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
51
Protect your facility<br />
with a camera<br />
that warns you<br />
of smoke and flames<br />
Video smoke and flame detection<br />
for critical environments<br />
As a safety professional, you want to protect your business facility or infrastructure as much as possible. By using an<br />
intelligent FireCatcher Camera, you can enhance your fire safety with visual recognition of fire outbreaks in the earliest<br />
stage. The FireCatcher Camera detects smoke or flames and integrates seamlessly with your fire alarm control panel<br />
and video surveillance system to generate an early warning. Visual verification in the camera image allows you to<br />
assess the danger and react fast. A FireCatcher Camera is your best guarantee to be ahead of the fire and to prevent<br />
worse from happening.<br />
www.araani.com<br />
Araani NV - Belgium | Luipaardstraat 12 | 8500 Kortrijk, Belgium | tel: +32 (0) 56 49 93 94<br />
Araani NV - France | 135, Avenue Roger Salengro | 59100 Roubaix, France | tel: +33 (0) 6 50 30 42 35
De oplossing voor uw stof De overlast. oplossing voor uw stof overlast<br />
De oplossing voor uw stof overlast<br />
Zonder Beefoam<br />
Met Beefoam<br />
Zonder Beefoam<br />
Met Beefoam<br />
Vraag om een demo bij u op het bedrijf.<br />
Vraag om een demo bij u op Vraag het om bedrijf. een demo bij u op het bedrijf.<br />
35290 Info@beepro-bv.com +31-622935290www.beepro-bv.com<br />
Info@beepro-bv.com www.be
IFAT MÜNCHEN<br />
DE WERELDWIJDE GEMEENSCHAP HEEFT<br />
MILIEUTECHNOLOGIEËN NODIG<br />
Duurzaam gebruik van hulpbronnen - en dus klimaatbescherming - is het belangrijkste onderwerp van IFAT München, die van 30 mei tot<br />
en met 3 juni 2<strong>02</strong>2 plaatsvindt in Messe München. De internationale belangstelling voor 's werelds grootste handelsbeurs voor water-,<br />
afvalwater-, afval- en grondstoffenbeheer is groot. De wereldwijde gemeenschap heeft milieutechnologieën nodig. De beurs brengt ze tot<br />
leven en biedt het netwerk om de grootste uitdaging van onze tijd aan te gaan.<br />
Tekst en beeld IFAT München<br />
“De voorbereidingen voor IFAT München zijn in volle gang. Alle 18 beurshallen<br />
en de buitenruimte zijn bezet. Zo’n 2.500 exposanten uit meer dan 50<br />
landen presenteren zich op de beursvloer”, zegt Stefan Rummel, algemeen<br />
directeur van Messe München. Milieu-, hulpbronnen- en klimaatbescherming<br />
is urgenter dan ooit in de hoofden van de wereldgemeenschap. “IFAT brengt<br />
de internationale besluitvormers, experts en marktspelers op één plek samen<br />
om de grote uitdagingen aan te gaan.”<br />
Topmarktspelers in alle segmenten<br />
Alle tentoonstellingsonderdelen zijn volgeboekt; in sommige gevallen<br />
is de vraag zelfs groter dan de beschikbare ruimte. Op het gebied van<br />
‘Circulaire economie en afvalbeheer’ tonen exposanten hun laatste<br />
ontwikkelingen, waaronder Remondis, Veolia, PreZero, EEW Energy from<br />
Waste, Doppstadt Umwelttechnik, Komptech, Arjes, Sutco RecyclingTechnik,<br />
Eggersmann, Lindner-Recyclingtech, Zeppelin Baumaschinen, Sennebogen<br />
IFAT München vindt plaats van 30 mei tot en met 3 juni 2<strong>02</strong>2 in Messe München.<br />
54 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
‘De internationale belangstelling<br />
voor 's werelds grootste<br />
handelsbeurs voor water-,<br />
afvalwater-, afval- en<br />
grondstoffenbeheer is groot’<br />
Maschinenfabrik, Liebherr-Hydraulikbagger, Komatsu Schpper, Martin,<br />
Söller-Ki. In de sector ‘Water & Riolering’ zijn onder meer registraties van<br />
Wilo, Huber, Invent Umwelt- und Verfahrenstechnik, Grundfos, KSB, Sulzer,<br />
Xylem Europe, Endress+Hauser, Gea Westfalia Seperator Group, Kaeser<br />
Kompressoren, EnviroChemie, Otto Graf, Abrizener Maschinenfa , Veolia Water<br />
Technologies, AVK Armaturen, Hawle Armaturen, Talis, Siemens, Hermann<br />
Sewerin, Aco Tiefbau, Kaiser en IBAK. ‘Municipal Technology’ wordt op zijn<br />
beurt vertegenwoordigd door bijvoorbeeld Faun Umwelttechnik, Bucher<br />
Municipal, Aebi Schmidt, Küpper-Weisser en Fayat Environmental Solutions.<br />
In de sectie ‘Voertuigen’ tot slot zijn onder meer Iveco Magirus, Scania, Volvo<br />
Group Trucks, DAF Trucks, Daimler Truck en Mercedes Benz aanwezig.<br />
Bij het kopen van een ticket voor IFAT München is het mogelijk om een<br />
klimaatvriendelijk GoGreen-ticket te kopen voor een meerprijs van 6 euro.<br />
Sterke internationale aanwezigheid<br />
Daarnaast komen er internationale gezamenlijke paviljoens uit België,<br />
Denemarken, Frankrijk, Groot-Brittannië, Italië, Japan, Canada, Nederland,<br />
Oostenrijk, Zuid-Korea, Zwitserland, Tsjechië, Turkije, Hongarije en de VS.<br />
Ook uit Egypte, Australië, Brazilië, Ivoorkust, Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië<br />
en Oekraïne zullen exposanten aanwezig zijn. Wat bezoekers betreft, zijn<br />
er aanvragen voor delegaties uit Egypte, Brazilië, Portugal, Roemenië,<br />
Saoedi-Arabië, Singapore en uiteraard uit vele andere Europese landen.<br />
Verenigingen en startups<br />
In overeenstemming met de gevestigde traditie zijn vele nationale en<br />
internationale verenigingen actief betrokken bij het vormgeven van het<br />
beursprogramma, zij het als exposant, met speciale shows, live demonstraties<br />
als met oplossingsrondleidingen en lezingen. De startup area is bovendien<br />
populairder dan ooit. “Het is heel bijzonder om te zien hoeveel interesse<br />
startups tonen op de beurs. Ze hebben dringend toegang tot de markten<br />
nodig om hun innovatieve oplossingen naar de wereld te brengen”, legt<br />
Philipp Eisenmann, Exhibition Director IFAT München uit. "En daarmee<br />
weerspiegelen ze precies de succesfactor van beurzen en IFAT München: alle<br />
belangrijke marktspelers zullen elkaar op één plek persoonlijk ontmoeten,<br />
hun netwerk uitbreiden en hun zakelijk succes promoten."<br />
GoGreen<br />
Bij het kopen van een ticket voor IFAT München is het mogelijk om een<br />
klimaatvriendelijk GoGreen-ticket te kopen voor een meerprijs van 6 euro.<br />
Met een GoGreen-ticket wordt de uitgestoten CO 2<br />
gecompenseerd door<br />
klimaatbeschermingspartner myclimate. Daarmee ondersteun je direct drie<br />
duurzaamheidsprojecten: schoon drinkwater voor scholen en huishoudens,<br />
biogasproductie uit afval voor kleine boeren en het voorkomen van<br />
ontbossing van regenwouden door het gebruik van efficiënte kachels. En<br />
om het evenement nog duurzamer te maken, is het voor het eerst mogelijk<br />
om je ticket digitaal te tonen via smartphone of smartwatch. Uitprinten is<br />
niet meer nodig. ❚<br />
Alle 18 beurshallen en de buitenruimte zijn bezet.<br />
In de sectie ‘Voertuigen’ zijn onder meer Iveco Magirus, Scania,<br />
Volvo Group Trucks, DAF Trucks, Daimler Truck en Mercedes Benz aanwezig.<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
55
S T O F<br />
TOT NADENKEN<br />
DÉ EXPERT IN INNOVATIEVE STOFBEHEERSING<br />
Stofbeheersing is een heikel punt voor veel afvalverwerkings- en<br />
recyclagebedrijven. Pulvi bekijkt het anders.<br />
MISTLIJNEN<br />
De Pulvi mistlijnen creëren een stofbarrière die op maat van de<br />
stofsamenstelling wordt afgeregeld. Het unieke en gepatenteerde<br />
Pulvi vernevelingssysteem werkt op lage druk (lager waterverbruik)<br />
en er kan gebruik gemaakt worden van regen- of kanaalwater!<br />
WATERCAPTATIE<br />
Water nodig voor uw stofbeheersingsproject of voor andere<br />
doeleinden? Ook voor de aanleg van regenwaterputten en / of<br />
kanaalaansluitingen met onderhoudsarme filterinstallatie kan u<br />
bij Pulvi terecht.<br />
STOFNETTEN<br />
Vaste stofzeilen zorgen voor een eerste barrière dichtbij de<br />
bron van de stofontwikkeling. Pulvi zorgt voor 100% maatwerk.<br />
Ook combinaties tussen verschillende soorten stofzeilen en<br />
windbreekzeilen zijn mogelijk.<br />
SHELTERS<br />
NIEUW!<br />
Een shelter geeft stof geen kans om weg te vliegen en zorgt<br />
voor bescherming voor producten waarvoor externe opslag om<br />
milieutechnische redenen niet aanbevolen wordt. Deze shelters zijn<br />
verplaatsbaar en bieden oneindig veel mogelijkheden.<br />
RIJSTOFBARRIÈRES<br />
Om stofverspreiding door opvliegend rijstof tegen te gaan, plaatst<br />
Pulvi vaste rijstofbarrières. Opwaaiend stof wordt zo aan de bron<br />
bestreden.<br />
+32 498 11 49 37<br />
info@pulvi.be<br />
www.pulvi.be
Introductie op de IFAT in München<br />
Modulaire bovenbandmagneet voor<br />
mobiele recyclingsystemen<br />
Op de IFAT in München –stand B6 316- toont Goudsmit Magnetics uit Waalre een recent ontwikkelde reeks mobiele bovenbandmagneten.<br />
De modulair opgebouwde magneten verwijderen ijzerdelen uit onderliggende materiaalstromen en zijn bestemd voor mobiele recyclingsystemen<br />
zoals shredders, brekers en zeefinstallaties. De magneetscheiders zijn opgebouwd met Ferriet of Neodymium magneten waarbij<br />
laatstgenoemde van een 2-pool naar een 3-pool systeem is geüpgraded. Dit aangepast ontwerp zorgt voor een sterker magneetveld uit<br />
dezelfde hoeveelheid magneten. De compacte en sterke Neodymium 3-pool bovenband laat te scheiden ijzer meer draaien en trekt het los,<br />
zelfs wanneer het onder een berg materiaal ligt. Dit levert uiteindelijk een schoner product op en maakt dat er meer metaal teruggewonnen<br />
kan worden.<br />
Tekst en beeld Goudsmit Magnetics<br />
Modulaire constructie<br />
Het recente ontwerp van de mobiele bovenbandmagneten<br />
is modulair opgebouwd en bevat een<br />
extra afzwakker aan het eind van de magneet.<br />
Aan gezien mobiele brekers een diversiteit<br />
kennen qua voeding –elektro of hydro-, biedt<br />
de modu laire constructie de gebruiker keuze uit<br />
een hydrodrive, gearmotor drive of drummotor<br />
drive. De afzwak magneet komt in de nieuwe<br />
versie boven op de verschillende werk breedtes<br />
die beschik baar zijn in 650, 800, 1000, 1200 en<br />
1400 mm breed. Deze extra magneet draagt het<br />
materiaal verder buiten de transport band en zorgt<br />
voor een betere afwerping van de aan getrokken<br />
ijzer delen. Boven dien vermindert dit de bandslijtage<br />
aan zienlijk. Bijkomend voordeel van de<br />
Neodymium magneten: door het lage gewicht van<br />
de magneet neemt de mobiliteit van de shredder<br />
of breekinstallatie toe.<br />
Verbeterde afscherming<br />
Zowel magneetveld als assen en lagers zijn<br />
in het nieuwe ontwerp beter afgeschermd.<br />
Het magneet veld straalt niet meer buiten de<br />
zijkant van de magneet uit en daarmee is de<br />
bovenband beter afgeschermd tegen vervuiling.<br />
Er blijft minder ijzer aan de buitenkant tegen de<br />
constructie hangen. Dat scheelt reinigingstijd en<br />
onderhoud. Een afschermkap op assen en lagers<br />
voorkomt het omwikkelen van metaaldelen,<br />
zoals ijzerdraad rond de as. De geoptimaliseerde<br />
afscherming aan de onderzijde van de band<br />
zorgt ervoor dat er geen ijzerdelen tussen de<br />
band en de magneet kunnen raken. Impact<br />
reducing layers – het plaatsen van een extra<br />
laag rubber tussen de meenemers – verlengen de<br />
levensduur van de band. De bovenbandmagneet<br />
bevat bovendien twee centrale smeerpunten,<br />
De modulair opgebouwde magneten verwijderen ijzerdelen uit onderliggende materiaalstromen en zijn<br />
bestemd voor mobiele recyclingsystemen, zoals shredders, brekers en zeefinstallaties.<br />
‘Neodymium is sterker, Ferriet is<br />
prijsgunstiger. Beide magneten zijn te zien<br />
op de IFAT in München’<br />
ook geschikt voor centrale smering. Dit bespaart<br />
operators kostbare tijd.<br />
Goudsmit Magnetics heeft uit klantvragen<br />
opgemerkt dat er een grotere behoefte bestaat<br />
aan een betere magneet voor mobiele breek-,<br />
zeef- en scheidingsinstallaties. Het 3-pool Ferriet<br />
systeem werd vanaf het begin al toegepast voor<br />
bovenband magneten, maar is nu geoptimaliseerd<br />
voor mobiele toe passingen. Het 3-pool Neodymium<br />
sys teem is een heel nieuw design en in<br />
serie ont worpen. Neodymium is sterker, Ferriet is<br />
prijs gunstiger. Beide magneten zijn te zien op de<br />
IFAT in München. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
57
NIEUWE DEALER<br />
Manath Gevaert<br />
manath@smart-equipment.com<br />
+32 478 12 24 18<br />
www.smart-equipment.com
Recycling:<br />
probleem of deel van de oplossing?<br />
Nederland staat bekend als kampioen Recycling. In de voorbij jaren is er veel geld, tijd en energie geïnvesteerd in nieuwe<br />
sorteerinstallaties, recyclingfabrieken en innovaties om zo veel als mogelijk te voorkomen dat afval wordt verbrand of gestort.<br />
Hierdoor krijgt steeds meer afval een volgend leven en besparen we op het gebruik van primaire grondstoffen.<br />
De grondstoffen die uit de recyclingprocessen komen worden op specificatie<br />
aan de afnemers geleverd. De producten die deze afnemers hiervan maken<br />
zijn doorgaans van hoge kwaliteit, het spreekt dan ook voor zich dat de<br />
geleverde grondstoffen van kwalitatief hoog niveau moeten zijn. Eigenlijk kan<br />
je ingeval van traditionele recycling al spreken van hoogwaardige recycling.<br />
Een goed draaiend systeem met alleen maar winnaars en waar tegelijkertijd<br />
nog altijd voldoende ruimte voor verdere verbetering is. Geen probleem zou<br />
je zeggen, zeker wanneer we hiermee over de afgelopen jaren een stabiel<br />
recyclingpercentage van 80% hebben kunnen realiseren.<br />
Het echte probleem zit namelijk niet in de eindfase van een product maar in<br />
het ontwerp en het materiaalgebruik.<br />
Otto Friebel, Directeur BRBS Recycling<br />
Hoe anders verloopt de laatste tijd de maatschappelijke en politieke discussie<br />
aangaande de rol van de recyclingindustrie binnen de Circulaire Economie.<br />
De recyclingindustrie spant zich optimaal in om de resten van onze<br />
consumptieindustrie, afval dus, milieuverantwoord om te zetten in nieuwe<br />
grondstoffen. Waar dit afval vandaan komt en wat hier mogelijk in zit aan<br />
schadelijke stoffen wordt doorgaans helaas nog niet kenbaar gemaakt op<br />
het moment dat dit wordt aangeleverd. En ondanks dat de ontdoener te<br />
allen tijde verantwoordelijk blijft voor hetgeen hij of zij weggooit, worden de<br />
gevolgen hiervan bij de recyclingindustrie gelegd.<br />
Het wordt dus hoog tijd dat paal en perk wordt gesteld aan producten<br />
die Zeer Zorgwekkende Stoffen bevatten en die op de Nederlandse markt<br />
worden gebracht; tenzij er voor deze producten een 100% sluitend retour- en<br />
recyclingsysteem operationeel is en waar de echte maatschappelijke prijs voor<br />
wordt betaald bij aanschaf hiervan.<br />
Otto Friebel, Directeur BRBS Recycling<br />
Update Pilot brandverzekering<br />
Een brand kan de passie wat ondernemers voor hun bedrijf voelen in één klap verwoesten. Het is één van de grootste<br />
nachtmerries voor ondernemers. S ’nachts wakker liggen van een eventuele brand of wakker liggen van de kosten die een<br />
brandverzekering met zich mee brengt.<br />
De initiatiefnemers van de pilot brandverzekering; SAA Verzekeringen,<br />
Burghgraef van Tiel, Oodit, Scharenborg bedrijfsverzekeraars en BRBS<br />
Recycling zijn van mening dat een verzekering voor zoiets destructiefs voor<br />
iedere ondernemer toegankelijk moet zijn.<br />
De verzekerbaarheid van een recyclingbedrijf blijft een heikel punt.<br />
Verzekeraars staan niet direct te springen om bedrijven in een branche te<br />
verzekeren waar het risico op brand vele malen hoger ligt dan in andere<br />
branches.<br />
Uit de pilot voortgekomen data toont aan dat het aantal branden binnen de<br />
recyclingbranche in de afgelopen jaren is verminderd. “Door de pilot hebben<br />
we data kunnen verzamelen, data die belangrijk is voor de verzekeraars”,<br />
aldus Jurjen Burghgraef. ›<br />
60 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Naast een milde zomer is de belangrijkste reden hiervoor het inzetten van<br />
detectie- en preventiemiddelen.<br />
Over dat laatste heeft de branche controle en door het op de juiste plek<br />
installeren van deze detectiemiddelen kan de kans op brand sterk verminderd<br />
worden. Zijn preventiemiddelen de sleutel naar het verzekerbaar maken van<br />
een brandverzekering?<br />
Die vraag is niet direct te beantwoorden, aangezien het binnen de recyclingbranche<br />
gaat om verschillende risicofactoren. Zo heeft een papierrecycler<br />
een grotere kans op brand dan een puinbreker, moet er gekeken worden<br />
naar de aanwezigheid van detectiemiddelen en dienen verzekeraars daarbij<br />
onderscheid te maken tussen (potentiële) buiten en binnen branden.<br />
detectiemiddelen, de toezichthouders voor het juist uitvoeren van de risico<br />
inventarisatie en kwaliteitschecks en de verzekeraars voor het haalbaar<br />
maken van verzekeren tegen brand. Echter ligt het risico en de kosten voor de<br />
verzekering momenteel nog bij de recyclers.<br />
Om dit te veranderen zullen de initiatiefnemers van de pilot brandverzekering<br />
vervolgstappen nemen. Deze zullen vooral gericht zijn op het onderscheid<br />
maken van verschillende risicofactoren m.b.t. bedrijfsprocessen, grondstoffen<br />
en het om de tafel gaan zitten met verschillende verzekeraars.<br />
De oorzaak van de brand is in sommige gevallen lastig te achterhalen.<br />
Batterijen zijn vaak de boosdoener en worden inmiddels steeds sneller<br />
gedetecteerd. Wanneer spreekt men van een brand? Een voorbeeld: er is een<br />
brand in een container met potentieel uitslaan gevaar. Deze wordt naar een<br />
open terrein gebracht om het overslaan naar het pand te voorkomen. Dit<br />
zou dan een beheersbare situatie betreffen. De schade blijft beperkt tot de<br />
container en de inhoud.<br />
Uit de pilot blijkt wel weer dat de verantwoordelijkheid voor het voorkomen<br />
van branden geenszins alleen bij de recyclers ligt. De gehele keten dient<br />
hier aansprakelijk voor te zijn. De consument voor het juist scheiden van<br />
afval, de recycler voor het treffen van de juiste preventiemaatregelen en<br />
Recyclinggranulaat – Kwaliteit deel 8;<br />
Regelgeving<br />
De kwaliteit van recyclinggranulaten wordt niet alleen bepaald door recyclingbedrijven zelf. Er zijn veel schakels in de<br />
recyclingketen die hier een rol in spelen. Op cruciale plaatsen in de keten zijn (wettelijke) regels gesteld om dit in goede banen<br />
te leiden. Regels zijn een belangrijke basis voor de circulaire economie. Er is een woud aan regels. Het is indruk wekkend<br />
om te zien hoeveel regels er van toepassing zijn wanneer we steenachtig afval willen bewerken tot een waardevolle grondstof.<br />
We lichten er een paar toe, met oog op circulaire economie en recycling.<br />
Stortverbod<br />
Puin (steenachtig afval) brandt niet en het storten ervan is niet toegestaan.<br />
Zo heeft het stortverbod voor bouw- en sloopafval op een relatief makkelijke<br />
manier een hele economie op gang geholpen waar recycling de norm is, waar<br />
meer dan 20 miljoen ton afvalstoffen in grondstoffen worden omgezet en<br />
waar de marktwerking er voor zorgt dat er geen overheidsgeld aan besteed<br />
hoeft te worden.<br />
Wet milieubeheer, Omgevingswet (Ow),<br />
Activiteitenbesluit, Besluit melden afvalstoffen<br />
De Omgevingswet bepaalt dat afvalstoffen naar daarvoor vergunde<br />
inrichtingen moeten worden gebracht. Dat zorgt ervoor dat deze niet diffuus<br />
verdwijnen in de omgeving. Omdat het vergunde activiteiten betreft vindt<br />
bewerking plaats in een gecontroleerde omgeving. Dit heeft voordelen voor<br />
milieuaspecten zoals geluid, stof, bodem, water en lucht. Belangrijk is ook dat<br />
deze vergunde locaties geoptimaliseerd zijn om de aangeboden puinstromen<br />
hoogwaardig op te werken tot grondstoffen voor de wegenbouw, betonbouw,<br />
baksteenproducten, kalkzandsteenproductie et cetera. Er is buffercapaciteit<br />
aanwezig die de aanbodstroom logistiek kan managen tot de geleidelijke<br />
grondstofstroom die de industrie vraagt.<br />
Bij de vergunde activiteit zijn eisen van toepassing die bepalen welke stoffen<br />
mogen worden geaccepteerd. Hierdoor is er sprake van een activiteit waarbij<br />
de processen zijn afgestemd op de te ontvangen stromen, die weer zijn<br />
afgestemd op de afzetkanalen. Hiermee is de cirkel weer rond.<br />
LAP3, scheiden, mengen, Zeer Zorgwekkende<br />
Stoffen (ZZS)<br />
Het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP3) stelt regels die in vergunningen moeten<br />
worden overgenomen. Voor vele afvalstromen zijn sector plannen opgesteld, ›<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
61
zo ook voor steenachtig afval. De minimum standaard is recycling. Alleen<br />
wanneer de kwaliteit het niet toelaat, bijvoorbeeld door aanwezigheid van<br />
ZZS, is storten toegestaan.<br />
LAP3 stelt ook regels voor het gescheiden houden van vele afvalstromen en<br />
een verbod op mengen. Kort gezegd is mengen alleen toegestaan indien het<br />
een functioneel doel dient en dit in de vergunning is toegestaan.<br />
Voor ZZS geldt een minimalisatiebeleid, maar een goed instrumentarium is<br />
hier nog niet voor ontwikkeld. Door pas aan het eind van de kringloop de<br />
minimalisatieplicht toe te passen voor deze enorme groep van stoffenkomt<br />
er veel druk op de circulariteit te liggen. Het is van veel stoffen nog<br />
onvoldoende bekend waar deze allemaal in zitten, Om deze vervolgens<br />
met voldoende betrouwbaarheid en volcontinu te detecteren is een zware<br />
opgave. Herkenbaarheid is een vereiste. Voor sommige stromen zal blijken<br />
dat recycling simpelweg niet meer mogelijk is en de kans is dat ook<br />
gelijkende stromen word den benadeeld. Een voorbeeld zijn asbestgelijkende<br />
golfplaten die moeten worden geweerd omdat deze de afzetbaarheid<br />
nadelig beïnvloeden.<br />
EU regels<br />
Voorbeelden: de Kaderrichtlijn afvalstoffen (gaat onder andere over<br />
einde-afval), EVOA (im- en exportregels), REACH (stoffenregelgeving), CPR<br />
(Bouwproductenverordening): het is te veel om hier te behandelen.<br />
Europese regelgeving wordt steeds belangrijker en gedeeltelijk is deze<br />
rechtstreeks werkend. Hier zitten belangrijke voordelen in, maar ook<br />
potentiële problemen. Zo is Nederland, samen met enkele andere landen<br />
een gidsland op gebied van recycling, zeker op het gebied van recycling van<br />
steenachtig afval. Nederland heeft een bijzondere geopolitieke situatie en op<br />
mineraal gebied een beperkte hoeveelheid eigen grondstoffen. Wil Nederland<br />
haar circulaire doelen behalen, dan zal zij in Europese verband veel werk<br />
moeten verzetten.<br />
Bouwbesluit<br />
In het Bouwbesluit zijn de regels opgenomen voor sloopactiviteiten. Dit<br />
begint bij regels voor asbestinventarisatie en asbestverwijdering. Bij sloop<br />
moet een asbestvrijverklaring aanwezig zijn. In principe moet asbest daarom<br />
in de rest van de recyclingketen geen probleem meer zijn. Desondanks is er bij<br />
de recycling een goede controle op asbest nodig en dit blijkt goed te werken.<br />
Het Bouwbesluit bevat een lijst met afvalstromen die bij sloop apart moeten<br />
worden gehouden en gescheiden moet blijven. Bijvoorbeeld gevaarlijk afval<br />
(asbest, teer) moet direct worden verwijderd. Het steenachtig afval, naast<br />
een aantal andere stromen, moet tevens apart worden gehouden. Dat is iets<br />
wat door marktwerking verder wordt ondersteund. De puinstromen gaan naar<br />
de verwerkingsopties met het laagste tarief en voor steenachtig afval is dat<br />
specifieke puinrecycling. Het is niet aantrekkelijk om puin te laten vermengen<br />
met andere bouw- en sloopafvalstromen omdat de verwerking daarvoor aan<br />
hogere tarieven is gebonden.<br />
Besluit mobiel breken<br />
Uitzondering op de verwerking van steenachtig afval onder vergunning (Ow)<br />
is het mobiel breken op de slooplocatie. Dat is geregeld in het Besluit mobiel<br />
breken en in de toekomst in het Besluit Leefomgeving Bouwwerken (Ow).<br />
Mobiel breken wordt gezien als uitzondering op de vergunningvereisten.<br />
Omdat dit een tijdelijke activiteit is, heeft de wetgever lichtere voorwaarden<br />
voor milieuaspecten en procesvoering geformuleerd. Het is een afweging<br />
tussen voor- en nadelen. Voordeel is met name beperking van transport.<br />
Het steenachtig afval moet daarom ter plaatse zijn vrijgekomen, aanvoer<br />
van elders is verboden. Bij aanvoer van de mobiele apparatuur is zwaar<br />
transport benodigd en daarom is de optelsom van transporten van puin,<br />
recyclinggranulaten en materieel noodzakelijk om een goed beeld te<br />
krijgen van de werkelijke duurzaamheidswinst. Dat leidt ertoe dat het<br />
verkregen recyclinggranulaat bij voorkeur ter plaatse wordt toegepast.<br />
Bij deze afweging zou ook de hoogwaardigheid van opwerken een rol<br />
moeten spelen, maar daar is vooralsnog geen goed instrumentarium<br />
voor beschikbaar.<br />
Besluit bodemkwaliteit<br />
Het Besluit bodemkwaliteit stelt regels voor toepassing van bouwstoffen,<br />
baggerspecie en grond in de bodem en het oppervlaktewater. Belangrijkste<br />
doel is de bodembescherming, maar op een goede tweede plaats heeft het<br />
Besluit bodemkwaliteit tot doel het hergebruik te bevorderen. Dat doet het<br />
door gelijke eisen te stellen voor secundaire en primaire materialen en door<br />
een goed doordacht systeem van keuringen en beproevingen. Dit is een goed<br />
werkend systeem gebleken, waarbij wordt opgemerkt dat het risico bestaat<br />
dat dit systeem wordt ingehaald door Europese regelgeving voor bouwstoffen<br />
en waar deze nuance waarschijnlijk niet zal worden gemaakt.<br />
Hoogwaardige recycling<br />
Opvallend is dat er maar weinig regelgeving is die hoogwaardige recycling<br />
stimuleert. De prijs regeert en de markt bepaalt het niveau. Er ligt nog<br />
een belangrijke uitdaging: willen we naar een hoger niveau, dan moeten<br />
hoogwaardige initiatieven worden beloond. Continuïteit in aanvoer en<br />
afzet is nodig en ondernemerszekerheid is vereist om te kunnen investeren.<br />
Hopelijk gaat de opvolger van LAP3, het CMP, dit bevorderen.<br />
Toezicht en handhaving<br />
Het is belangrijk dat er op alle regels wordt toegezien. Spreekwoordelijk<br />
stroomt afval naar het laagste putje en dat is niet wenselijk. De inzet van<br />
Omgevingsdiensten en toezicht is noodzakelijk om een gelijk speelveld te<br />
bevorderen en de circulaire economie te steunen.<br />
Recyclinggranulaat<br />
Er wordt veel gemopperd op wetgeving en het is vaak lastig om alle regels,<br />
die soms zelfs tegenstrijdig zijn, op te volgen. Toch blijkt dat recycling ermee<br />
kan worden gestimuleerd en dat op deze manier deze sluitschakel van de<br />
circulaire economie efficiënt wordt gestimuleerd en voorziet in een belangrijke<br />
grondstoffenstroom. Dit kan een voorbeeld zijn van hoe het ook voor andere<br />
stromen kan werken. Regelgeving is hard nodig voor het bereiken van een<br />
circulaire economie!<br />
62 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Breken van puin onder de<br />
Omgevingswet<br />
De Omgevingswet die -zoals het er nu naar uitziet- op 1 januari 2<strong>02</strong>3 in werking treedt, vervangt 26 wetten waaronder de<br />
huidige Wet algemene bepalingen Omgevingsrecht (Wabo) en de Wet milieubeheer (Wm) gedeeltelijk.<br />
BEwerken vroeg Norma van den Wijngaard, senior adviseur milieu bij Milon<br />
om haar inzichten met betrekking tot de Omgevingswet te delen.<br />
Van den Wijngaard: “Als we de wetgever mogen geloven biedt de<br />
Omgevingswet veel voordelen. Het leek mij als milieu adviseur van MILON<br />
– en veelal bezig met advisering voor afvalverwerkende bedrijven – interessant<br />
om dit in de praktijk te toetsen voor een concrete activiteit, laten we als<br />
voorbeeld nemen het breken van puin.”<br />
In het Besluit activiteiten leefomgeving (Bal) zijn de milieuregels gebundeld<br />
die voorheen in het Activiteitenbesluit stonden. In het Bal is per activiteit<br />
aangegeven wat de definitie is van de milieubelastende activiteit (mba),<br />
welke regels van toepassing zijn op de milieubelastende activiteit en de<br />
vergunningplicht per mba. Puinbrekers hebben momenteel een omgevingsvergunning<br />
nodig op grond van de Wabo en hebben te maken met algemene<br />
regels uit het Activiteitenbesluit.<br />
Wat volgt is de situatie voor het breken van puin vanaf 1 januari 2<strong>02</strong>3<br />
beschreven door Van den Wijngaard.<br />
Milieu belastende activiteit (mba)<br />
“Allereerst zoek ik in het Bal naar de paragraaf waar het breken van puin<br />
onder valt. Dan blijkt al direct dat het voordeel dat de regels overzichtelijk<br />
en gebundeld per mba zijn weergegeven teniet wordt gedaan doordat voor<br />
het breken van puin op drie plekken in het Bal regels zijn vastgesteld.” Het<br />
breken van puin is aangewezen als mba in onderstaande drie paragrafen<br />
uit het Bal:<br />
• Paragraaf 3.4.5 Minerale producten industrie;<br />
• Paragraaf 3.5.5 Recyclingbedrijven voor papier, karton, textiel, glas, hout<br />
of puin;<br />
• Paragraaf 3.5.11 Verwerken van bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke<br />
afvalstoffen.<br />
Deze zoektocht komt de duidelijkheid en overzichtelijkheid niet ten<br />
goede. Ik denk dat de wetgever zich hier niet goed heeft gerealiseerd<br />
dat puin een afvalstof is en daardoor in een apart regime valt. Helaas is<br />
onder de Omgevingswet de onduidelijkheid rondom het begrip afvalstof<br />
niet opgelost en blijft het voor alle afvalstoffen mogelijk dat meerdere<br />
paragrafen uit het Bal van toepassing zijn. Onze wetgever heeft geprobeerd<br />
om de regels voor het breken van puin op één hoop te schuiven met de<br />
regels voor het mechanisch bewerken van steen. Dat lijkt efficiënt, maar<br />
zoals u verderop zult lezen heeft dit grote consequenties voor het breken<br />
van puin. Het mobiel breken van bouw- en sloopafval is niet aangewezen<br />
als mba. De regels voor het mobiel breken van bouw- en sloopafval vallen<br />
daarom niet onder het Bal maar zijn de te vinden in het Besluit kwaliteit<br />
leefomgeving (Bkl).<br />
Mobiele breker Gebroeders v.d. Brand & van Oort B.V.<br />
Vergunningplicht<br />
Nadat is bepaald of een activiteit is gedefinieerd als mba kan bepaald<br />
worden of deze vergunningplichtig is. De mba genoemd in artikel 3.167<br />
“het voorbehandelen van ingezameld of afgegeven papierafval, kartonafval,<br />
textielafval, glasafval, puinafval of houtafval, voor verdere recycling” is<br />
niet vergunningplichtig en daarvoor gelden alleen algemene regels. Je zou<br />
kunnen denken dat voor het breken van puin geen vergunning meer nodig is.<br />
Helaas hebben we dan te vroeg gejuicht want voor de andere twee mba’s is<br />
wel een vergunningplicht vastgelegd in de artikelen 3.115 Bal: “aanwijzing<br />
vergunningplichtige gevallen: andere milieubelastende installatie overig”<br />
en 3.188 Bal: “aanwijzing vergunningplichtige gevallen: verkleinen van<br />
bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke afvalstoffen. In artikel 3.115 Bal is<br />
aangegeven dat het breken, malen, zeven of drogen van mergel, zand, grind,<br />
kalk, steenkolen of andere mineralen of derivaten daarvan, bij een capaciteit<br />
van 100.000.000 kg/jaar of meer vergunningplichtig is. In artikel 3.188<br />
Bal is opgenomen dat het verkleinen (waaronder ook het breken valt) van<br />
bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke afvalstoffen vergunningplichtig is.<br />
Voor het breken van puin is in twee artikelen een vergunningplicht<br />
aan gewezen. Om te bepalen welk artikel voorgaat en op basis waarvan<br />
uiteindelijke vergunningplicht bepaald moet worden kijk ik welk artikel het<br />
meest ruim is gedefinieerd. De vergunningplicht uit artikel 3.184 Bal heeft<br />
geen ondergrens en omvat daarom meer dan de vergunningplicht uit artikel<br />
3.115 Bal. Artikel 3.184 gaat daarom voor en daardoor is het breken van<br />
puin op een vaste locatie altijd vergunningplichtig, ongeacht de capaciteit. ›<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
63
Welke regels gelden voor het breken van puin<br />
Na de onduidelijkheid rondom de definitie van de milieubelastende activiteit<br />
en de aanwijzing voor de vergunningplicht bepaal ik vervolgens welke regels<br />
van toepassing zijn op het breken van puin. Per mba bekijk ik de algemene<br />
regels die zijn aangewezen. Ik zie dat voor de drie mba verschillende regels<br />
uit de hoofdstukken 4 en 5 van het Bal gelden. Het Bal is zo opgebouwd dat<br />
per mba is aangegeven welke algemene regels van toepassing zijn. Ik zal<br />
u niet vermoeien met al deze regels maar ik wil wel de twee belangrijkste<br />
onderdelen uitlichten: regels voor de emissie van geluid en stof.<br />
De regels uit paragraaf 4.19 van het Bal (het mechanisch bewerken van steen)<br />
zijn van toepassing op het breken van puin. Onder de Omgevingswet wordt<br />
het breken van puin beschouwd als een vorm van mechanische bewerking<br />
van steen. Dit lijkt mij in eerste opzicht ook wel logisch. Echter als ik zie<br />
welke regels zijn opgenomen voor het mechanisch bewerken van steen dan<br />
lijken deze vooral te zijn opgesteld voor het bewerken van natuursteen (denk<br />
aan aanrechtbladen en grafmonumenten). Het bewerken van natuursteen<br />
vindt op een hele andere wijze plaats dan het bewerken van puin. Zo wordt<br />
natuursteen nat bewerkt vanwege koeling. Ook zijn de installaties vele malen<br />
kleiner en inpandig te plaatsen. Dit geldt niet voor het breken van puin.<br />
In artikel 4.313 Bal is opgenomen dat met het oog op het beperken van<br />
emissies in de lucht en het voorkomen of beperken van geluidhinder steen<br />
in een gesloten ruimte mechanisch moet worden bewerkt. Het inpandig<br />
plaatsen van een puinbreker is jaren terug al onderwerp van discussie<br />
geweest en lijkt nu via een achterdeurtje in de Omgevingswet nieuw leven<br />
ingeblazen te worden. Het had onze wetgever gesierd als hier vooraf open<br />
en eerlijk discussie over was gevoerd met alle stakeholders en niet op deze<br />
manier in de Omgevingswet was beland. De gevolgen van deze regels zijn<br />
dat het breken van puin inpandig moet plaatvinden en de vrijkomende<br />
emissie gekanaliseerd (via een puntbron) moet worden afgezogen. Los<br />
van de vraag of het mogelijk is een breekinstallatie inpandig te plaatsen<br />
betekent dit dat door de grote hoogte die de hal moet hebben, strijdigheid<br />
met de regels uit het Omgevingsplan (voorheen bestemmingsplan) kan<br />
ontstaan waardoor het maar de vraag is of een dergelijke hal gerealiseerd<br />
kan worden op locatie. Daarnaast kunnen problemen ontstaan met de wet-<br />
en regelgeving op gebied van arbeidsomstandigheden vanwege stof- en<br />
geluidemissie in een gesloten ruimte. De consequenties voor de bedrijven<br />
zijn behoorlijk en de inspanning die moet worden geleverd om hieraan te<br />
kunnen voldoen groot.<br />
Mogelijkheden voor afwijking<br />
maatwerkvoorschriften<br />
In het Bal zijn net als in het Activiteitenbesluit mogelijkheden voor maatwerk<br />
opgenomen. Het bevoegd gezag kan met maatwerk toestaan dat het bedrijf<br />
een gelijkwaardige maatregel toepast. Een maatregel is gelijkwaardig als dit<br />
aan hetzelfde doel voldoet als de maatregel die het Bal noemt. In dit geval<br />
noemt het Bal dat activiteiten waar emissies naar de lucht bij vrijkomen of<br />
geluidhinder veroorzaken in een gesloten ruimte moeten plaatsvinden. Het<br />
doel is het beperken van diffuse stofemissie en het voorkomen of beperken<br />
van geluidhinder.<br />
Als inpandig breken niet mogelijk is moet het bedrijf aantonen dat bij het<br />
breken op het buitenterrein nog steeds wordt voldaan aan bijvoorbeeld de<br />
ter plaatse geldende geluidnormen en als dat niet het geval blijkt te zijn dan<br />
dienen geluidwerende maatregelen en voorzieningen te worden getroffen.<br />
Daarnaast moet het bedrijf aangeven op welke wijze wordt voorkomen dat<br />
diffuse stofemissies buiten het bedrijfsterrein kunnen plaatsvinden bij het<br />
uitpandig breken van puin. Dit kan bijvoorbeeld door bevochtigingsmaatregelen<br />
of het plaatsen van puntafzuiging aan de in- en uitvoerzijde van de breker of<br />
een combinatie van beide maatregelen. Het aantonen dat deze maatregelen<br />
gelijkwaardig zijn kan alleen door het meten van emissies. Voor de emissie<br />
van stof vanuit een puntafzuiging geldt eenzelfde emissie eis (5 mg/m3) als<br />
voor een gekanaliseerde afvoer vanuit een gebouw. Het bevoegd gezag zal<br />
verlangen dat door het bedrijf wordt aangetoond dat aan deze norm wordt<br />
voldaan. Dit kan tot een extra onderzoeksverplichting (meten of berekenen)<br />
leiden naast de akoestische berekening die moet worden uitgevoerd als de<br />
breker uitpandig is opgesteld.<br />
Uiteindelijk beoordeelt het bevoegd gezag of deze maatregelen inderdaad als<br />
gelijkwaardig kunnen worden aangemerkt.<br />
WWW.BRBS.NL<br />
64 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Naamloos-2 1 29-04-2<strong>02</strong>2 09:24<br />
RecyclePR<br />
PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />
Het Vaktijdschrift ‘RecyclePro’ brengt<br />
technische, actuele en praktijkgerichte<br />
informatie over recyclingstromen en richt<br />
zich op ondernemers en leidinggevenden<br />
in de recyclingbranche<br />
Bel of mail<br />
Kevin Desender<br />
voor alle informatie<br />
E k.desender<br />
@louwersmediagroep.be<br />
T +31 495 45 00 95<br />
RDP-SERIES<br />
DE ENORME SNIJKRACHT<br />
EN SNELLE CYCLUSTIJDEN<br />
GARANDEREN EEN ONGELOOFLIJKE<br />
PRODUCTIVITEIT<br />
Kracht<br />
Unieke cilinderpositionering,<br />
garandeert<br />
maximale kracht<br />
Materiaal<br />
Gebouwd uit hoogwaardig<br />
contructiestaal<br />
Comfort<br />
Altijd in goede staat dankzij<br />
de gemakkelijk te vervangen<br />
slijtdelen<br />
Modern<br />
Laagste brandstofverbruik<br />
en operationele kosten van<br />
verpulvering<br />
Nieuwsgierig naar ons volledig assortiment?<br />
Ontdek onze producten op www.rotar.com
Sidescan<br />
Predict<br />
®<br />
Intelligent detectiesysteem<br />
dat botsingen kan voorspellen<br />
Brigade Electronics bv | Ambachtstraat 8 | 7587 BW de Lutte | Nederland<br />
Tel. +31 (0) 541 53 18 01 | info@brigade-electronics.nl | www.brigade-electronics.nl
RENEWI INVESTEERT IN<br />
KUNSTSTOFRECYCLING<br />
Marion Slegers<br />
met collegas op<br />
de locatie waar de<br />
nieuwe lijn voor<br />
kunststofrecycling<br />
wordt gebouwd.<br />
Het waste-to-productbedrijf Renewi investeert miljoenen in een nieuwe lijn voor kunststofrecycling in Acht, bij Eindhoven. Het doel is om in<br />
2<strong>02</strong>3 met behulp van geavanceerde technologieën nog meer plastics te verwerken tot nieuwe grondstoffen en tegen betere kwaliteit.<br />
Tekst en beeld Renewi<br />
Renewi geeft een tweede leven aan gebruikte materialen. Kortom, Renewi verkrijgt<br />
waarde uit afval. Op dit moment geeft het bedrijf aan 66,5 procent van<br />
het totaal inkomend afval een tweede leven, maar het doel is om het recyclepercentage<br />
te verhogen naar 75 procent. Binnen dit Mission75 pro gramma<br />
zijn er tal van innovatieprojecten om dit doel te behalen. Eén daar van is het<br />
realiseren van een nieuwe recyclinglijn voor harde kunst stoffen in Acht. Met<br />
deze nieuwe lijn kan Renewi niet alleen meer, maar ook beter recyclen.<br />
Duurzamer alternatief<br />
Renewi kiest niet voor een eenvoudige ‘upgrade’ van de recyclinglijn. De<br />
voorkeur gaat namelijk uit naar een veel duurzamer alternatief. “Wij willen<br />
waardevol kunststofafval niet verloren laten gaan", zegt Eric Pero, Director<br />
Operations, en zo ontstond het innovatieproject Plastics Acht. “We gaan<br />
tegen de 70 procent recyclen in plaats van de huidige 60 procent én tegen<br />
een veel betere kwaliteit. Investeren in een volledig nieuwe recyclinglijn moet<br />
Renewi namelijk in staat stellen om niet alleen hoogwaardige kunststoffen,<br />
zoals een harde kunststoffenmix vanuit onder andere milieustraten te recyclen,<br />
maar ook laagwaardigere harde kunststoffen. Deze vaak meer vervuilde<br />
kunststoffen, bijvoorbeeld afkomstig uit bouw, sloop en bedrijfsafval, worden<br />
soms nog verbrand. En dat is zonde, zeker omdat hergebruik wél mogelijk is<br />
met de juiste middelen”, aldus Pero.<br />
Zuiverdere kwaliteit<br />
Naast het recyclen van hoog- en laagwaardige kunststofstromen, zal de<br />
nieuwe recyclinglijn in Acht ook een hogere kwaliteit van meerdere van elkaar<br />
gescheiden soorten harde kunststoffen gaan leveren. “De nieuwe lijn zal circa<br />
98 procent zuiverheid opleveren. Op deze manier kunnen afnemers het harde<br />
kunststoffen-maalgoed straks direct opnemen in hun eigen productieproces.<br />
Hiermee gaan we naar verwachting een mooie en betere standaard neer zetten<br />
voor harde kunststof recycling.”<br />
CO 2<br />
-reductie<br />
“Met de verbeteringen en vernieuwingen die wij in onze producten en processen<br />
doorvoeren, willen wij onze bijdrage leveren aan de doelstelling van<br />
een klimaatneutrale samenleving. Circulariteit is daarbij heel belangrijk. Het<br />
mooie is dat we meer stromen hoogwaardiger gaan recyclen. Hiermee besparen<br />
we volume dat gestort en verbrand wordt. Dan haal je écht waarde uit<br />
je afval. Door het toevoegen van extra sorteer- en zuiveringsstappen, kunnen<br />
we dus meer van het inkomend materiaal recyclen en voorkomen we<br />
onnodig transport. Deze aanpak moet resulteren in een flink milieuvoordeel,<br />
met een CO 2<br />
-reductie van 6.200 ton equivalent per jaar. Dit staat gelijk aan<br />
31.931.330 kilometer autorijden en dat is ongeveer 9.699 keer op en neer van<br />
Amsterdam naar Rome”, zegt Eric Pero.<br />
Extra banen<br />
“Ik ben trots om samen met mijn collega’s deel uit te maken van dit proces”,<br />
zegt Marion Slegers, medewerkster kunststofbewerking, “en kijk uit naar een<br />
volledig draaiende recyclinglijn. De bouw van de nieuwe installatie zal rond<br />
de zomer beginnen en is midden 2<strong>02</strong>3 volledig operationeel. Er zullen extra<br />
medewerkers aangenomen worden om de recyclinglijn te bemensen.” En als<br />
het dan straks 2<strong>02</strong>3 is, zijn we er dan? “Nee hoor, het vernieuwingsproces<br />
houdt daarmee niet op. Wij denken dat er nog meer kunststof materiaalstromen<br />
zijn die we kunnen terugbrengen als grondstof. Dit zal hopelijk leiden tot<br />
een wisselwerking in- en extern”, zegt Eric Pero. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
67
DOSSIER VEILIGHEID<br />
Wegen en werkterreinen<br />
veiliger maken<br />
Brigade Electronics is specialist op het gebied van voertuigveiligheidssystemen. Brigade stelt zichzelf al ruim 45 jaar tot doel om wegen<br />
en werkterreinen veiliger te maken door het voorkomen van ongelukken tussen voertuigen/machines en kwetsbare weggebruikers.<br />
Technologische ontwikkelingen volgen elkaar snel op en dat bewijzen de nieuwste producten wel.<br />
Tekst en beeld Brigade Electronics<br />
De Sidescan ® Predict is een geheel nieuw systeem dat kan voorspellen of<br />
er een naderend ongeluk met fietser of voetganger staat te gebeuren. Het<br />
detecteert op intelligente wijze potentiële botsingen en geeft de bestuurder<br />
in het geval van gevaar onmiddellijk een waarschuwing, zodat hij op tijd kan<br />
reageren en anticiperen.<br />
Hoe werkt het?<br />
Door het gebruik van kunstmatige intelligentie verzamelt Sidescan ® Predict<br />
voortdurend object detectiegegevens, zoals snelheid en afstand van een<br />
fietser of andere kwetsbare weggebruikers, tot het voertuig. In het systeem<br />
zit aanvullende technologie ingebouwd om informatie te verzamelen over<br />
snelheid, richting, versnelling en draaisnelheid van een voertuig. Deze<br />
gegevens voeden een algoritme dat door Brigade is ontwikkeld om het risico<br />
van een botsing met fietser of voetganger naast het voertuig te berekenen.<br />
Het systeem maakt gebruik van visuele en akoestische waarschuwingen.<br />
De eerste stap is ‘Bewegend voorwerp gedetecteerd’, dat een gele visuele<br />
waarschuwing geeft, maar zonder geluid om de bestuurder zo weinig mogelijk<br />
af te leiden. De tweede stap is ‘Gevaar voor botsing’. Deze wordt geactiveerd<br />
als er bijvoorbeeld een fietser dicht bij de vrachtwagen komt. Het lampje licht<br />
geel op en ook geeft het systeem een geluidssignaal om waakzaam te zijn.<br />
De Sidescan ® Predict detecteert op intelligente wijze<br />
potentiële botsingen en geeft de bestuurder in het<br />
geval van gevaar onmiddellijk een waarschuwing,<br />
zodat hij op tijd kan reageren en anticiperen.<br />
68 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER VEILIGHEID<br />
Over Brigade Electronics<br />
Brigade Electronics is dochteronderneming van het<br />
Engelse Brigade Electronics Group Plc uit Engeland.<br />
Van eenmanszaak is Brigade uit gegroeid tot<br />
wereldwijd leverancier met dochterondernemingen<br />
in Nederland, Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen,<br />
USA en Canada. Er werken inmiddels meer dan<br />
250 werknemers bij Brigade en met meer dan<br />
45 jaar ervaring mag zij zich terecht specialist in<br />
voertuigveiligheid noemen.<br />
‘Het scala aan functionaliteiten<br />
en voordelen van dit systeem is<br />
ongeëvenaard in de industrie’<br />
De RFID detectie - Zonesafe creëert een 360° detectiezone rondom het voertuig,<br />
waardoor het risico op letsel bij personeel of schade aan eigendommen door<br />
aanrijdingen, verminderd kan worden.<br />
De laatste stap ‘Voorspelde botsing’ geeft een rood licht en hoorbare<br />
waarschuwing op hoge toon voor de bestuurder, dat hij onmiddellijk in actie<br />
moet komen om een botsing te voorkomen. Sidescan ® Predict wordt altijd<br />
ingeschakeld bij snelheden lager dan 30 km/uur. Van cruciaal belang is dat<br />
de bescherming tegen ongelukken actief is met of zonder richtingaanwijzers.<br />
Sommige bestuurders raken namelijk geïrriteerd door valse waarschuwingen<br />
en geven daarom geen richting aan.<br />
Voor wie?<br />
De Sidescan ® Predict is ontworpen voor onder andere bakwagens, kiepers,<br />
mixers, toeringcars, bussen, vuilniswagens, brandweerwagens ... De enige<br />
vereiste is dat ze een minimale lengte van 5,20 meter hebben. Deze lengte<br />
is nodig omdat het systeem uit zes sensoren bestaat, die aan de zijkant van<br />
het voertuig worden gemonteerd. De sensoren hebben een detectiebereik<br />
van 2,5 meter. Het scala aan functionaliteiten en voordelen van dit systeem<br />
is ongeëvenaard in de industrie. Het feit dat de Sidescan ® Predict kan<br />
worden gemonteerd op elk voertuig van meer dan 5,20 meter lengte, biedt<br />
aanzienlijke mogelijkheden om de veiligheid van kwetsbare weggebruikers<br />
te garanderen.<br />
Zonesafe<br />
Een geheel ander, maar zeker zo belangrijk product voor grote machines,<br />
rijdend materieel en heftrucks in bijvoorbeeld grote magazijnen, is de RFID<br />
detectie - Zonesafe. Dit systeem creëert een 360° detectiezone rondom<br />
het voertuig, waardoor het risico op letsel bij personeel of schade aan<br />
eigendommen door aanrijdingen, verminderd kan worden. Op het voertuig<br />
worden één of meerdere antennes aangebracht en personeelsleden die in<br />
de buurt werken en lopen, dragen een tag. Als iemand in de detectiezone<br />
van de heftruck of machine komt, dan krijgt zowel de bestuurder als<br />
degene die een tag draagt, een waarschuwing doordat de tag gaat trillen.<br />
Ook kunnen veiligheidspionnen worden uitgerust met speciale assettags,<br />
zodat een uitsluitingsgebied kan worden gemaakt. Als een voertuig of<br />
medewerker dan in de uitsluitingszone komt, wordt men gewaarschuwd<br />
door een trillende tag. De stevige tags zijn schok- en weersbestendig.<br />
De Zonesafe is een uitermate geschikt systeem voor grote magazijnen,<br />
bouwplaatsen en recyclingplaatsen. Eigenlijk voor alle plekken waar zowel<br />
voertuigen rijden als personeel loopt. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
69
VAN<br />
BRANDSTOF<br />
NAAR<br />
ELEKTRO<br />
MOTRAC-OP-MAAT<br />
Experts in energie<br />
De tijd dat alleen een verbrandingstruck voor de zwaarste inzet werd toegepast is<br />
voorbij. De nieuwe Linde X20-35 is de eerste E-truck met de performance van een<br />
IC-truck. De Li-ION batterijen leveren maximale productiviteit door de korte laadcycli<br />
en het eenvoudig tussentijds laden. → www.motrac.nl/krachtpatsers<br />
(BROEI) BRANDEN ONDER<br />
CONTROLE, GERUST SLAPEN.<br />
Voortijdige detectie, automatische blussing,<br />
bewezen functionerende en betrouwbare techniek.<br />
Al veel verwoestende branden met dit Infrarood<br />
detectiesysteem voorkomen. Laat u overtuigen<br />
door de ervaringen van onze klanten.<br />
Cromhoffsbleekweg 146 7513 EW, Enschede - Nederland - (+31) 53 4319661 - info@blwvisser.nl - www.blwvisser.nl<br />
Naamloos-3 1 24-03-2<strong>02</strong>2 13:50
DOSSIER VEILIGHEID<br />
STEEDS VAKER VERPLICHT DOOR VERZEKERAARS<br />
SCHADE DOOR BRAND BEPERKT DOOR DETECTIE<br />
Nog niet eens zo lang geleden vloog er bijna wekelijks een berg afval in brand bij een afvalverwerkingsbedrijf. Het werd zelfs zo gewoon<br />
dat verzekeraars weigerden om recyclebedrijven nog te verzekeren tegen brand. Daar komt nu langzaam verandering in. Niet in de laatste<br />
plaats vanwege steeds betere blus- en detectiesystemen. PYROsmart is zo’n systeem.<br />
Tekst Armand Landman | Beeld BLW Visser / Orglmeister<br />
Volgens Bob Wester van de Nederlandse importeur BLW Visser zijn branddetectiesystemen<br />
er in verschillende soorten en maten. “Maar het innovatieve<br />
infrarood systeem PYROsmart van de Duitse fabrikant Orglmeister behoort<br />
tot de meest betrouw bare.” Met zo’n detectiesysteem kan een brand al<br />
worden opgespoord voordat het een brand is. “Helemaal in combinatie met<br />
een bluskanon.”<br />
De oorzaak van branden bij afvalbedrijven is lang niet altijd broei, maar steeds<br />
vaker zijn het lithium batterijen tussen het afval die spontaan ontbranden.<br />
Dat kunnen zelfs die kleine batterijtjes zijn die in wenskaarten met een<br />
muziekje zitten. Maar ook accu’s van elektrische fietsen en skateboards<br />
belanden steeds vaker tussen het afval.<br />
‘Ingebouwde registratie is een<br />
krachtig middel om processen<br />
vast te leggen, te analyseren<br />
en te verbeteren’<br />
De verschillende modellen van het PyroSmart systeem.<br />
Het is dan ook niet voor niets dat steeds meer verzekeringsbedrijven afvalverwerkers<br />
en recyclebedrijven uitsluiten van een brandverzekering. Of ze alleen<br />
tegen brand willen verzekeren met een eigen risico van een miljoen euro.<br />
De PYROsmart is zogezegd een infrarood systeem dat in een vroeg stadium<br />
brand kan detecteren en dat 24 uur per dag de werf bewaakt, ook als er<br />
niemand aanwezig is. “En waar veel andere systemen uitgaan van vlammen<br />
of extreme temperaturen, kan de PYROsmart al eerder een beginnende<br />
brand ontdekken”, zegt Wester. “En bovendien werkt de software zo goed<br />
dat het moeiteloos het verschil kan waarnemen tussen een brand en<br />
bijvoorbeeld de warme delen van een overslagkraan, zoals de motor, uitlaat<br />
of remmen. De software analyseert de warmtebronnen die warmer zijn dan<br />
de ingestelde alarmtemperaturen.”<br />
BLW Visser kan het PYROsmart detectiesysteem leveren in combinatie met<br />
bluskanonnen die direct aanslaan wanneer er brand ontstaat, maar dat hoeft<br />
volgens Wester niet altijd. “Soms is een alarm voldoende. Zodat de brandweer<br />
op tijd ter plaatse is of medewerkers een hotspot met een shovel uit elkaar<br />
kunnen trekken en het brandje zelf kunnen blussen.”<br />
BLW Visser kan het PYROsmart detectiesysteem<br />
leveren in combinatie met bluskanonnen.<br />
Het PYROsmart systeem zorgt er tevens voor dat alle gebeurtenissen worden<br />
vastgelegd met beeld en bijbehorende data. Dat is belangrijk voor analyses<br />
van de gebeurtenissen en meldingen. De PYROsmart is daardoor meer dan<br />
alleen broei- en branddetectie. “De ingebouwde registratie is een krachtig<br />
middel om processen vast te leggen, te analyseren en te verbeteren.” ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
71
DOSSIER VEILIGHEID<br />
INTELLIGENTE BRANDDETECTIE<br />
DETECTIE BIJ DE BRON,<br />
VOOR HET TE LAAT IS<br />
Brandbeveiliging wordt steeds belangrijker voor recyclingbedrijven. Araani, opgericht in 2014, is een Belgisch bedrijf dat gespecialiseerd is<br />
in video-analysesystemen voor de bescherming van gegevens, eigendommen en personen. Het bedrijf, dat al bekend is om zijn intelligente<br />
Video Fire Recognition oplossingen, heeft nu een camera ontwikkeld die zowel rook als vlammen kan detecteren: FireCatcher ® Camera.<br />
Pieter Claerhout, algemeen directeur van Araani, vertelt ons er meer over, met speciale aandacht voor de recyclingsector.<br />
Tekst Luc Ophals | Beeld Araani<br />
FireCatcher ® Camera is een gepatenteerde, betrouwbare, vroegtijdige<br />
rook- en vlamdetector voor kritische omgevingen. FireCatcher Camera<br />
bestaat uit een Axis camera met daarop het analysealgoritme FireCatcher ®<br />
geïnstalleerd. Het verwerkt video in real-time, op de camera zelf. FireCatcher<br />
Camera detecteert rook en/of vlammen en integreert naadloos met uw<br />
videobewakings systeem en brandmeldcentrale om vroegtijdig te kunnen<br />
waarschuwen. Visuele verificatie van het camerabeeld maakt het mogelijk<br />
om het gevaar in te schatten en snel te reageren. FireCatcher Camera biedt<br />
dubbele detectie, aangezien de camera gecertificeerd wordt als rookdetector<br />
én als vlamdetector.<br />
Rookontwikkeling in een recyclingcentrum.<br />
Brand in een gebouw voor papierrecycling.<br />
Voordelen van onafhankelijk gecertificeerde<br />
rook- en vlamdetectie<br />
Het is algemeen bekend dat traditionele rookdetectoren ondoeltreffend<br />
kunnen zijn, omdat ze traag zijn of te veel valse alarmen geven als gevolg<br />
van stofontwikkeling in de omgeving. Traditionele branddetectoren moeten<br />
echter in contact komen met hitte of rook om geactiveerd te worden. Maar<br />
tegen de tijd dat dit gebeurt, kan het te laat zijn. Dat geldt niet voor de<br />
FireCatcher Camera. "Neem nu het voorbeeld van een recyclingbedrijf: de<br />
regelmatige bewegingen van de bulldozers die de shredders laden, zullen<br />
onvermijdelijk stof doen opwaaien, veel stof, dat de werking van traditionele<br />
rookdetectoren zal verstoren. Het Araani camerasysteem daarentegen herkent<br />
de aanwezigheid van de bulldozer en zolang het een beweging van de<br />
bulldozer detecteert, kan het de rookdetectie stoppen, maar de vlamdetectie<br />
actief laten. Dit gebeurt automatisch, zonder manuele tussenkomst. Zo<br />
worden valse alarmen uitgesloten en blijft de site voortdurend beschermd.<br />
En in vergelijking met conventionele branddetectie is er geen fysiek contact<br />
met rook of vlammen nodig, omdat de FireCatcher software onmiddellijk de<br />
brandhaard ziet. Geen tijdverlies", legt Claerhout uit. "Deze onafhankelijk<br />
gecertificeerde dubbele detectie is een belangrijke stap voorwaarts in de<br />
beveiliging van kritieke omgevingen.”<br />
Perfect voor de recyclingindustrie<br />
De diversiteit van de verwerkte afvalstromen (batterijen, huishoudelijke<br />
apparaten, zonnepanelen, chemicaliën of andere) in de recyclingindustrie<br />
leidt tot een verhoogd brandrisico. Daar is geen twijfel over mogelijk. "Maar<br />
de recyclingindustrie is aan het veranderen en er zijn factoren die pleiten voor<br />
72 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
DOSSIER VEILIGHEID<br />
De visualisatie van de beelden in de controlekamer maakt het mogelijk de situatie<br />
te evalueren en zonder verdere vertraging de beste beslissingen te nemen.<br />
FireCatcher Camera is bij uitstek geschikt voor omgevingen met hoge plafonds.<br />
Het stratificatieverschijnsel dat de opwaartse beweging van de vlammen<br />
verhindert, zal de goede werking van de geïnstalleerde oplossing niet verstoren.<br />
‘De onafhankelijk gecertificeerde<br />
dubbele detectie die de<br />
camera-oplossing nu biedt,<br />
is een belangrijke stap<br />
voorwaarts in de beveiliging van<br />
kritieke omgevingen’<br />
een andere aanpak. Recyclingbedrijven zijn hoogtechnologisch geworden<br />
en investeren fors in de terugwinning en het hergebruik van afvalstromen.<br />
Dit is heel kapitaalintensief. Bovendien wordt afval omgezet in nieuwe<br />
grondstoffen, die nu zeer gevraagd worden in tijden van wereldwijde<br />
schaarste en politieke onzekerheid. Met andere woorden, terwijl het<br />
belangrijk is om kritische omgevingen veilig te stellen met betrekking<br />
tot verzekering en milieu, is het ook belangrijk om de continuïteit van<br />
de levering van grondstoffen naar klanten toe te garanderen, omdat een<br />
stilstand van de activiteiten op de site kan leiden tot het inroepen van<br />
boeteclausules, maar ook resulteren in klantenverlies en, op termijn, beperkte<br />
investeringscapaciteit", legt Claerhout uit. De FireCatcher Camera rook- en<br />
vlamdetectieoplossing vindt hier een voor de hand liggende toepassing.<br />
"Het is belangrijk op te merken dat wij een volledig pakket aanbieden,<br />
dat wil zeggen hardware (camera), software en certificering, en dat wij<br />
met erkende installateurs werken. Dit is om een optimale werkingswijze<br />
te garanderen. Samen met onze installatiepartners zorgen we ervoor dat<br />
het beveiligingsproces vlot verloopt, van de installatie tot de oplevering<br />
van het systeem en het servicecontract, inclusief de inbedrijfstelling en de<br />
afstelling", besluit Claerhout. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
73
Van luier naar grondstof<br />
Gebruikte luiers recyclen tot straatmeubilair of bloempotten? En dan ook nog een ton CO 2<br />
besparen? Elsinga BV bewijst dat het kan. Op het<br />
terrein van ARN BV is het nieuwste initiatief op het gebied van circulaire economie in gebruik genomen: het recyclen van gebruikte baby- en<br />
incontinentieluiers. Met dank aan een financiële impuls van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en de duurzame energieen<br />
innovatiesubsidie (DEI+) van de Rijksoverheid.<br />
Tekst Roel van Gils | Foto Elsinga, Rijksoverheid<br />
Luiers vormen een hoofdbestanddeel in huishoudelijk<br />
restafval van gezinnen met jonge<br />
kinderen en van senioren. En komen daarnaast<br />
op grote schaal vrij bij instellingen voor de<br />
gezondheids zorg. Elsinga heeft een methode gevonden<br />
om dit probleem op te lossen. Samen met<br />
ARN en de naastgelegen rioolwaterzuivering van<br />
Waterschap Rivierenland wordt op een duurzame<br />
manier luierafval gerecycled.<br />
40 bar stoom<br />
“Eerst worden de gebruikte luiers in het voedingssysteem<br />
gebracht, waarbij een verkleiner de<br />
luiers vermaalt”, zegt directeur Willem Elsinga.<br />
“Vervolgens gaan de luiers een reactorvat in en<br />
worden ze vermengd met slib uit de rioolwaterzuivering.<br />
Het mengsel wordt in het vat door middel<br />
van 40 bar stoom verhit tot 250 graden Celsius en<br />
opgeroerd tot een slurry. De plastic omhulling van<br />
de luiers smelt, eventuele restanten van medicijnen<br />
worden afgebroken en ziektekiemen gedood.<br />
Dat laatste is echt uniek en bij andere luierrecyclingtechnieken<br />
niet aangetoond. Na enige<br />
tijd wordt de druk van de ketel gehaald, waarna<br />
de temperatuur daalt. Hierbij stollen de plastic<br />
deeltjes uit de luiers en gaan ze drijven op de vloeistof.<br />
Vervolgens wordt het reactorvat geleegd. Uit<br />
de slurry worden de plastic delen gezeefd die hun<br />
Luiers vormen een hoofdbestanddeel in huishoudelijk restafval van gezinnen met jonge kinderen en van senioren.<br />
74 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Eerst worden de gebruikte luiers in het voedingssysteem gebracht, waarbij een verkleiner de luiers vermaalt.<br />
weg vinden naar de kunststof recyclingindustrie<br />
waar het wordt verwerkt tot granulaat om hiervan<br />
nieuwe producten te kunnen maken, zoals planken,<br />
straatmeubilair of bloempotten.”<br />
Biogas en koek<br />
Ook het organische restproduct wordt volledig<br />
hergebruikt. Elsinga: “De slurry, inclusief het<br />
bewerkte rioolwaterzuiveringsslib, wordt omgezet<br />
in biogas en koek. Biogas wordt ingezet als<br />
groene energie, terwijl van de koek compost en<br />
ammonium sulfaat (kunstmest) wordt gemaakt.<br />
Zo maken we de cirkel dus rond en besparen<br />
we per saldo bijna een ton CO 2<br />
. In de installatie<br />
worden miljoenen luiers verwerkt die op dit moment<br />
afkomstig zijn uit ruim 40 gemeenten in<br />
Nederland. Dat is toch al zo’n 12 tot 13 procent<br />
van alle gemeenten in Nederland.” De installatie<br />
is door afvalverwerker ARN gerealiseerd, Elsinga is<br />
octrooihouder. “Mede dankzij de duurzame energie-<br />
en innovatiesubsidie (DEI+) hebben we deze<br />
stap kunnen zetten”, besluit Elsinga.<br />
Wil je weten of jouw onderneming ook in aanmerking<br />
komt voor subsidie? Check het via rvo.nl/<br />
subsidies-financiering. ❚<br />
In een reactorvat worden de luiers vermengd met slib uit de rioolwaterzuivering,<br />
verhit en opgeroerd tot een slurry.<br />
Uit de slurry worden de plastic delen gezeefd die<br />
hun weg vinden naar de kunststof recyclingindustrie<br />
waar het wordt verwerkt tot granulaat om hiervan<br />
nieuwe producten te kunnen maken.<br />
‘Mede dankzij de<br />
duurzame energieen<br />
innovatiesubsidie<br />
(DEI+) hebben<br />
we deze stap<br />
kunnen zetten’<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
75
STATE-OF-THE-ART RECYCLINGOPLOSSINGEN<br />
Slimme technologieën, robotica en zelfs artificiële intelligentie zijn de installaties van Bollegraaf Group niet vreemd. Al vele decennia is<br />
het bedrijf met de hoofdzetel in Appingedam een absoluut toonaangevende expert én innovator in de afvalsorteer- en recyclingsector. CEO<br />
Edmund Tenfelde vertelt over de exponentiele groei die het bedrijf doormaakt en praat ons bij over de nieuwste ontwikkelingen, zoals de<br />
Opti-Sort sorteerunit en de unieke RoBB 2.0 sorteerrobot, die debuteert op IFAT 2<strong>02</strong>2 in München.<br />
Tekst Roel van Gils | Beeld Bollegraaf Group<br />
Het testcentrum van Bollegraaf Group<br />
in Appingedam.<br />
76 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.nl
Met meer dan zestig jaar ervaring, waarvan ruim 38 jaar op het Amerikaanse<br />
continent, heeft Bollegraaf Group wereldwijd meer recyclinginstallaties<br />
verkocht dan al zijn concurrenten bij elkaar. “We richten ons op een breed<br />
scala aan activiteiten, waaronder de recycling van papier, flexibele en<br />
harde plastics”, zegt Tenfelde. “Daarvoor hebben we in eigen huis een<br />
aantal unieke concepten ontwikkeld, waarmee we onze klanten de beste<br />
recyclingoplossingen kunnen bieden, zowel qua technologie als qua<br />
performantie. Een mooi voorbeeld daarvan is de plastic recyclinginstallatie<br />
die we bij SK Polymers in Roosendaal hebben geïnstalleerd. Zowel de<br />
winstgevendheid als de kwaliteit van het uitgaande materiaal in termen van<br />
zuiverheid, is verdubbeld.”<br />
50% groei<br />
De kennis en expertise van Bollegraaf Group op het gebied van plastic- en<br />
papierrecycling is ongeëvenaard. Tenfelde: “Behalve over een eigen R&D-center<br />
en engineeringsafdeling beschikken we ook over een uitgebreide testfaciliteit,<br />
zowel in Nederland als in Amerika. Al onze nieuwe ontwikkelingen worden<br />
hier uitvoerig getest voordat we er de markt mee opgaan. De markt waarin<br />
wij ons begeven, is zeer dynamisch en ontwikkelt zich in alle opzichten.<br />
Daar gaan wij graag in mee. Een sterke focus op innovatie maakt dat we als<br />
Bollegraaf Group zelfs nog sterker groeien dan de markt. Dit jaar verwachten<br />
we een groei van 50% (!) te laten zien. Dat betekent dat we voor de zoveelste<br />
keer volledig uit onze jas groeien en fors investeren in het uitbreiden van de<br />
productiecapaciteit in Appingedam en in Emmen bij ons zusterbedrijf Lubo<br />
Recycling Solutions. Daarnaast gaan we centraal in Europa, in de nabijheid<br />
van een grote luchthaven, een nieuw magazijn bouwen. Dat stelt ons in<br />
staat om binnen 24 uur tot maximaal 48 uur reserveonderdelen overal ter<br />
wereld bij onze klanten te leveren. Het draagt verder bij aan de zeer hoge<br />
beschikbaarheid van onze installaties.”<br />
Edmund Tenfelde, CEO van Bollegraaf Group.<br />
Vooruitstrevende technologieën<br />
Plastic en papierrecycling is volgens Tenfelde een enorme groeimarkt. “Het is<br />
een markt waar overheden ook vol op inzetten met wet- en regelgeving. Eén<br />
van onze nieuwste ontwikkelingen op het gebied van plasticrecycling is de<br />
Opti-Sort sorteerunit waarbij we infrarood combineren met luchtsorteertechnologie.<br />
Niet alleen de capaciteit wordt verdubbeld, ook de zuiverheid die wordt<br />
behaald, is ongeëvenaard. Momenteel zijn we met strategische partners bezig<br />
om de volgende stappen te zetten waarbij we mechanische recycling koppelen<br />
aan een chemisch proces om van plastic afval secundaire grondstoffen<br />
te maken die qua kwaliteit vergelijkbaar zijn aan virgin materialen. Voor PET<br />
hebben we reeds installaties beschikbaar, voor LDPE verwachten we binnen nu<br />
en een half jaar met de bouw van de eerste plant te beginnen. Daarnaast zijn<br />
we druk bezig met het aanpassen van bestaande installaties en het bouwen<br />
van nieuwe plants met onze vooruitstrevende technologieën om aan de laatste<br />
eisen van papierrecycling te kunnen voldoen en dan met name ten aanzien<br />
van zuiverheid. Vooral in België is die wetgeving sterk aangescherpt.”<br />
Robotica<br />
Al meer dan twaalf jaar is Bollegraaf Group actief op het gebied van robotica.<br />
“We hebben ondertussen de beste robot die beschikbaar is in de markt”,<br />
zegt Tenfelde met gepaste trots. “De robot is in staat om de laatste verontreinigingen<br />
er met de hand uit te halen en vervangt minimaal twee handsorteerders.<br />
Op IFAT debuteert de nieuwste versie: met RoBB 2.0 gaan we nóg<br />
een stap verder. Het is de enige robot in de markt die aan plastic verpakkingen<br />
kan herkennen of ze voor voedsel of non-food zijn ingezet. Het geheim? Artificiële<br />
intelligentie. Daarnaast tonen we samen met een wereldspeler op het<br />
gebied van software hoe wij de toekomst zien van volledig geautomatiseerde<br />
en zelfregulerende recyclingoplossingen. Graag tot ziens op onze stand.”<br />
Bollegraaf Group staat op IFAT 2<strong>02</strong>2 in Hal B5, standnummer 327/426. ❚<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.nl<br />
77
‘‘DEMAREC ÚW SPECIALIST OP HET GEBIED VAN<br />
VOLAUTOMATISCHE SNELWISSELSYSTEMEN’’<br />
Al sinds 2014 actief in de markt van volautomatisch snelwisselen<br />
Gespecialiseerd in de juiste advisering over en meest optimale opbouw van de systemen<br />
Gedegen kennis van voorkomende machines en bijbehorende hydraulische configuratie<br />
Al honderden systemen in de markt gezet naar volle tevredenheid van de gebruikers<br />
Officieel NL dealer:<br />
WWW.HETNIEUWEWISSELEN.NL<br />
In the end... it’s only about the right tool<br />
<strong>Recyclepro</strong> halve pagina 197x130mm.indd 1 11-4-2<strong>02</strong>2 11:19:27<br />
Zeefdek staal<br />
REMASCREEN zeefdekken<br />
Rubber of polyurethaan zeefdekken,<br />
een duurzame toepassing voor de industrie<br />
Zeefdek rubber / PU<br />
Benieuwd wat REMA TIP TOP TSN kan betekenen voor uw zeefdekken?<br />
Bel <strong>02</strong>6 750 8320 of kijk op www.rematiptop-tsn.nl<br />
Product informatie
RecyclePR<br />
PARTNER WORDEN<br />
VAN RECYCLEPRO?<br />
Zowel op de website als in de gedrukte<br />
versie bieden we u de mogelijkheid om<br />
onderdeel uit te maken van het overzicht<br />
met de meest gerenommeerde fabrikanten<br />
en toeleverancieres in de branche.<br />
Zo kunt u onder andere:<br />
• Toegevoegd worden als<br />
partner op de servicepagina’s<br />
van het vaktijdschrift<br />
• Een kosteloze vermelding krijgen in<br />
de geheel vernieuwde bedrijvenindex<br />
op recyclepro.nl<br />
• Een gesponsorde positie met persoonlijke<br />
profielpagina op recyclepro.nl verkrijgen<br />
• Uw eigen profielwidget inzetten,<br />
gekoppeld aan de redactionele content,<br />
nieuwsberichten en overige<br />
relevante marketingtools<br />
Ook geïnteresseerd?<br />
• Bel naar +31 495 45 00 95<br />
• Ga naar recyclepro.nl<br />
• Scan de QR code<br />
Onze projectmanagers vertellen u graag meer over onze<br />
samenwerkingspakketten<br />
MELD JE<br />
GRATIS AAN<br />
SCAN DE<br />
QR CODE<br />
recyclepro.nl
RECYCLEPARTNERS<br />
Voor uitgebreide informatie over de<br />
<strong>Recyclepro</strong> partners, scan deze QR code<br />
met uw smartphone<br />
recyclepro.nl/bedrijven<br />
ARAANI<br />
Luipaardstraat 12<br />
B-8500 KORTRIJK<br />
T +32 56 49 93 94<br />
E info@araani.com<br />
W www.araani.com<br />
BMAIR BENELUX B.V.<br />
Kuiper 15<br />
5253 RK NIEUWKUIJK<br />
T +31 416 34 00 16<br />
E info@bmair.com<br />
W www.bmair.com<br />
DEMTECH BV<br />
Handelsweg 4<br />
2382 NG ZOETERWOUDE<br />
T +31 71 581 00 00<br />
E info@demtech.eu<br />
W www.demtech.eu<br />
K.W. SUPPLY MAGNEETSYSTEMEN BV<br />
Ophemertstraat 11<br />
3089 JD ROTTERDAM<br />
T +31 10 429 13 80<br />
E info@kwsupply.com<br />
W www.kwsupply.com<br />
AVANT MACHINERY NV<br />
Tienesteenweg 240<br />
B-3800 SINT TRUIDEN<br />
T +32 11 68 78 65<br />
E info@avantmachinery.be<br />
W www.avantmachinery.be<br />
BEEPRO BV<br />
Trekwei 9<br />
9033 WC DEINUM<br />
T +31 6 22 93 52 90<br />
E info@beepro-bv.com<br />
W www.beepro-bv.com<br />
BEEQUIP<br />
Willemskade 18<br />
3016 DL ROTTERDAM<br />
T +31 10 340 08 44<br />
E info@beequip.com<br />
W www.beequip.nl<br />
BOLLEGRAAF<br />
RECYCLING SOLUTIONS<br />
Tweede Industrieweg 1<br />
99<strong>02</strong> AM APPINGEDAM<br />
T +31 596 65 43 33<br />
E info@bollegraaf.com<br />
W www.bollegraaf.com<br />
BRONNEBERG<br />
Brancheweg 3<br />
5705 DR HELMOND<br />
T +31 492 59 19 00<br />
E info@bronneberg.nl<br />
W www.bronneberg.nl<br />
E info@busschers.nl<br />
W www.busschers.nl<br />
DU-CON TRADE B.V.<br />
Staalstraat 91<br />
1951 MA VELSEN-NOORD<br />
T +31 251 29 28 46<br />
E info@ducontrade.nl<br />
W www.ducontrade.nl<br />
GEHA LAVERMAN B.V.<br />
Distributieweg 31<br />
2404 CM ALPHEN AAN DEN RIJN<br />
T +31 172 47 51 53<br />
E info@geha-laverman.com<br />
W www.geha-laverman.com<br />
RECYCLING<br />
LYBOVER<br />
Oude Kassei 16<br />
B-8791 WAREGEM<br />
T +32 56 67 10 10<br />
E info@lybover.be<br />
W www.lybover.be<br />
RECYCLING<br />
MOL CY NV<br />
Diksmuidsesteenweg 68<br />
B-8840 STADEN<br />
E info@molcy.com<br />
W www.molcy.com<br />
BETONBLOCK<br />
Noordervaart 52a<br />
1841 HA STOMPETOREN<br />
T +31 725 03 93 40<br />
E info@betonblock.com<br />
W www.betonblock.com<br />
DE JONG & LAVINO<br />
Postbus 70<br />
4190 CB GELDERMALSEN<br />
T +31 345 57 32 41<br />
E info@jola.nl<br />
W www.jola.nl<br />
GM RECYCLING BVBA<br />
Krommeveldstraat 1<br />
B-9971 LEMBEKE<br />
T +32 9 378 39 47<br />
E info@gmrecycling.be<br />
W www.gmrecycling.be<br />
MOTRAC INTERN TRANSPORT B.V.<br />
Rondebeltweg 51<br />
1329 BP ALMERE<br />
T +31 88 737 78 00<br />
E info@motrac.nl<br />
W www.motrac.nl<br />
B.L.W. VISSER BV<br />
Cromhoffsbleekweg 146<br />
7513 EW ENSCHEDE<br />
T +31 53 431 96 61<br />
E info@blwvisser.nl<br />
W www.blwvisser.nl<br />
DEMAREC BV<br />
De Hork 32<br />
5431 NS CUIJK<br />
T +31 485 44 23 00<br />
E info@demarec.com<br />
W www.demarec.com<br />
JC BAMFORD N.V.<br />
Zandweistraat 16<br />
4181 CG WAARDENBURG<br />
T +31 418 654 654<br />
E info@jcb.nl<br />
W www.jcb.com<br />
MULTINET INTERNATIONAL BV<br />
Dorpenbaan 17<br />
5121 DE RIJEN<br />
T +31 161 227 226<br />
E info@multinet.nl<br />
W www.multinet.nl<br />
80 RecyclePR .NL<br />
RecyclePR<br />
.eu
RECYCLEPARTNERS<br />
Voor uitgebreide informatie over de<br />
<strong>Recyclepro</strong> partners, scan deze QR code<br />
met uw smartphone<br />
recyclepro.nl/bedrijven<br />
N.M. HEILIG B.V.<br />
Newtonstraat 17<br />
1704 SB HEERHUGOWAARD<br />
T +31 72 571 66 88<br />
E info@heiligbv.com<br />
W www.heiligbv.com<br />
RENTEC NV<br />
Nijverheidsstraat 13<br />
B-8740 PITTEM<br />
T +32 51 46 75 51<br />
E rentec@rentec.be<br />
W www.rentec.be<br />
RIGTER<br />
SMO BVBA<br />
Nieuwendorpe 14<br />
B-9900 EEKLO<br />
T +32 9 219 93 85<br />
E info@smo.be<br />
W www.smo.be<br />
VAN WERVEN INFRA<br />
Postbus 14<br />
8096 ZG OLDEBROEK<br />
E info@vanwerven.nl<br />
W www.vanwerven.nl<br />
www. rigterhandelsonderneming. nl<br />
PULVI CVBA<br />
Vro bautstraat 121<br />
B-9900 EEKLO<br />
T +32 498 11 49 37<br />
E info@pulvi.eu<br />
W www.pulvi.eu<br />
RIGTER HANDELSONDERNEMING B.V.<br />
Nieuwe Maatsweg 7<br />
3755 NP EEMNES<br />
T +31 651 36 64 20 (Kees Rigter)<br />
+31 653 37 09 35 (Gerard Rigter)<br />
E info@kinshofer.nl<br />
W www.kinshofer.nl<br />
TRAMAC NV<br />
Avenue de l’Energie 11<br />
B-4432 ALLEUR<br />
T +32 4 263 99 84<br />
E tramac@tramac.be<br />
W www.tramac.be<br />
VANMEIJEL<br />
Duit 8<br />
8305 BB EMMELOORD<br />
T +31 527 61 47 67<br />
E info@vanmeijel.nl<br />
W www.vanmeijel.nl<br />
RDS BV<br />
IZ Harelbeke-Zuid B 2040<br />
Spoorwegstraat 26<br />
B-8530 HARELBEKE<br />
T BE +32 56 29 10 10<br />
NL +31 85 888 09 11<br />
E info@rds.eu<br />
W www.rds.eu<br />
ROTAR INTERNATIONAL BV<br />
Sisalstraat 85<br />
8281 JK GENEMUIDEN<br />
T +31 38 385 54 71<br />
E info@rotar.com<br />
W www.rotar.com<br />
VAN DER SPEK VIANEN B.V.<br />
De Limiet 14<br />
4131 NR VIANEN<br />
T +31 347 362 666<br />
E info@vanderspek.nl<br />
W www.vanderspek.nl<br />
VERMEER BENELUX B.V.<br />
Stanleyweg 16<br />
4462 GN GOES<br />
T +31 113 22 41 41<br />
E info@vermeer-benelux.com<br />
W www.vermeer-benelux.com<br />
REMA TIP TOP<br />
Westervoortsedijk 73<br />
6827 AV ARNHEM<br />
T +31 26 750 83 20<br />
E arnhem@rema-tiptop.nl<br />
W www.rematiptop-tsn.nl<br />
SMART EQUIPMENT BV<br />
Wilhelminasingel 33<br />
6221 BE MAASTRICHT<br />
T +32 475 77 <strong>02</strong> 58<br />
E info@smart-equipment.com<br />
W www.smart-equipment.com<br />
VAN LAECKE GROUP<br />
Schatting 2<br />
B-8210 ZEDELGEM<br />
T +32 50 55 18 90<br />
Vleugelboot 51<br />
3991 CM HOUTEN<br />
T +31 30 68 68 100<br />
E info@vanlaeckegroup.com<br />
W www.vanlaeckegroup.com<br />
VKING<br />
Ketegemstraat 9c<br />
B-9552 BORSBEKE<br />
T +32 475 84 31 49<br />
E info@vking.be<br />
W www.vking.be<br />
RecyclePR<br />
RecyclePR<br />
.NL<br />
.eu<br />
81
Plaats jouw vacature<br />
Online<br />
Vergroot je zichtbaarheid &<br />
bereik potentiële kandidaten<br />
Ontdek al onze voordelen<br />
Plaats uw vacature online op onze website en bereik direct de gewenste doelgroep.<br />
Elke credit staat gelijk aan één vacature die u in kunt zetten op ons platform.<br />
PRIJSLIJST<br />
Vacature pakket 1<br />
Vacature pakket 2<br />
Vacature pakket 3<br />
3<br />
credits<br />
6<br />
credits<br />
10<br />
credits<br />
60 dagen online<br />
Credits zijn 1 jaar geldig<br />
Promotie via social media<br />
Bereik direct uw doelgroep<br />
In te zetten op het door u gekozen platform<br />
Gebruik van ons netwerk<br />
Promotie via de algemene en gepersonaliseerde<br />
nieuwsbriefmodule<br />
Enthousiast<br />
geworden?<br />
We helpen je graag.<br />
Bezoek onze website www.recyclepro.nl voor meer informatie. U kunt ook bellen naar<br />
+31 495 45 00 95 of een mail sturen naar k.desender@louwersmediagroep.nl<br />
Dan helpen we u graag verder met het plaatsen van uw vacature!
VERKOOP VERHUUR SERVICE<br />
Graafmachines
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />
Exclusieve importeur<br />
GIPO<br />
POWERSCREEN<br />
VERKOOP<br />
VERHUUR<br />
HERSTELLINGEN<br />
van brekers, zeefmachines, shredders,<br />
picking stations en windzifters<br />
TEREX ECOTEC<br />
SCREENPOD<br />
KOMPLET<br />
TROMMALL<br />
Krommeveldstraat 1 - 9971 Lembeke - Belgium info@gmrecycling.be +32 9 378 39 47 www.gmrecycling.be