17.05.2022 Views

Recyclepro 02 2022

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

RecyclePR<br />

JAARGANG 3 I NUMMER 2 2<strong>02</strong>2 I MEI - JUNI<br />

RecyclePR<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />

RECYCLEPRO.NL<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU | RECYCLEPRO.NL<br />

RecyclePR<br />

2<br />

Het nieuwste wapenfeit in<br />

aluminium persen<br />

Werken met papier is<br />

echt achterhaald<br />

In de recycling draait het<br />

om uren draaien<br />

Kwaliteit verdient<br />

zichzelf altijd terug


SPRAYSTREAM<br />

RECYCLING<br />

FROM WASTE TO VALUE<br />

RED RHINO<br />

3-WAY SCREENER<br />

TEREX<br />

FINLAY 883+<br />

PRONAR<br />

MPB 20.55GH<br />

PRONAR<br />

MRW 2.85G<br />

K3<br />

KEESTRACK<br />

TANA<br />

440DT ECO<br />

www.vking.be info@vking.be 0475/84.31.49


Powerscreen, de breek- en zeefspecialist.<br />

Voor iedere toepassing de beste techniek.<br />

OOK VOLLEDIG ELEKTRISCH<br />

VERKRIJGBAAR<br />

BESCHIKBAAR<br />

VOOR VERHUUR<br />

WWW.ZEEFHUREN.NL<br />

RECYCLING<br />

WWW.VANDERSPEK.NL


Zeef- & breekinstallaties<br />

hout- & afvalrecyclage<br />

www.vanlaeckegroup.com<br />

ALLU CRUSHER<br />

Vleugelboot 51 | 3991 CM Houten |<br />

Nederland | +31 (0) 30 68 68 100<br />

Schatting 8 | 8210 Zedelgem |<br />

België | +32 (0) 50 55 18 90<br />

JENZ BA 926<br />

WE ARE<br />

RECYCLING<br />

TeREX FINLAY 883+<br />

TERRA SELECT TE60 & STONEWASHER SW1000<br />

EVOQUIP COBRA 230R


UITGAVE<br />

2<br />

VOORWOORD<br />

Interessante werkgever<br />

In 2050 moeten Nederland klimaatneutraal zijn. Een nobel streven, maar om dat doel te kunnen bereiken, hebben we mensen nodig.<br />

En daar schort het aan, ook in de recyclingsector. Uit een recent onderzoek in opdracht van Vereniging Afvalbedrijven bijvoorbeeld, blijkt<br />

dat Nederlanders het werk van de afvalbranche ontzettend waarderen, maar ze verkiezen zelf liever een baan daarbuiten. Een schrijnend<br />

contrast dat voor veel cruciale en vitale sectoren geldt. Het is er voor de recyclingbranche dus alles aangelegen om zich te profileren als een<br />

interessante werkgever.<br />

Er wordt door vele bedrijven, verenigingen en instanties hard gewerkt aan het ‘oppoetsen’ van het imago van de recyclingbranche. Ook in<br />

deze editie van <strong>Recyclepro</strong> blijkt eens te meer hoe mooi en innovatief de sector eigenlijk is. Dat alles komt samen en wordt tastbaar op de<br />

aankomende editie van IFAT in München. Zo’n 2.500 exposanten uit meer dan 50 landen presenteren zich op de beursvloer van 's werelds<br />

grootste handelsbeurs voor water-, afvalwater-, afval- en grondstoffenbeheer. De wereldwijde gemeenschap heeft milieutechnologieën nodig.<br />

De beurs brengt ze tot leven en biedt het netwerk om de grootste uitdaging van onze tijd aan te gaan. IFAT München vindt plaats van maandag<br />

30 mei tot en met vrijdag 3 juni in Messe München.<br />

Verder behandelen we in deze editie een drietal thema’s over uitrustingsstukken, veiligheid en transport en logistiek. Zo nemen een compleet<br />

gamma aan Koreaanse uitrustingsstukken onder de loep en gaan we op bezoek bij een onafhankelijk specialist in automatische snelwissels.<br />

Daarnaast laten we ons onderdompelen in de wereld van elektrische vorkheftrucks. Wist je bijvoorbeeld dat er af-fabriek speciale uitvoeringen<br />

voor de recyclingsector worden geleverd? En dat de nieuwe generatie elektrische heftrucks qua performance niet onderdoet voor een truck met<br />

verbrandingsmotor? Voor het dossier veiligheid bekijken we de mogelijkheden voor wat betreft intelligente branddetectie, een systeem dat in<br />

de recyclingsector steeds vaker verplicht wordt gesteld door verzekeraars. Tot slot zoomen we in op de laatste ontwikkelingen op het gebied<br />

van voertuigveiligheidssystemen.<br />

Ook in deze editie van <strong>Recyclepro</strong> dus weer genoeg voorbeelden van hoe mooi en innovatief de sector eigenlijk is. We wensen je voor nu alvast<br />

veel leesplezier toe!<br />

Roel van Gils


RecyclePR<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />

recyclepro.nl<br />

Jaargang 3 • Nummer 2 2<strong>02</strong>2<br />

Verschijnt driemaandelijks<br />

ISSN 2772-5227<br />

RecyclePR<br />

Verantwoordelijke uitgever<br />

Schatbeurderlaan 6<br />

Postbus 249, 6000 AE Weert<br />

+31 495 45 00 95<br />

info@louwersmediagroep.nl<br />

louwersmediagroep.nl<br />

Vestiging België<br />

Domein De Herten<br />

Hertsbergsestraat 4,<br />

B-8<strong>02</strong>0 Oostkamp<br />

+32 50 36 81 70<br />

info@louwersmediagroep.be<br />

louwersmediagroep.be<br />

08 14<br />

Eindredactie<br />

Roel van Gils<br />

Redactieteam<br />

BRBS, Ton van der Giessen, Valérie Couplez, Armand<br />

Landman, Jan Mol, Pieter de Mos, Peter Voolstra<br />

Projectmanagement<br />

Kevin Desender<br />

k.desender@louwersmediagroep.be<br />

Secretariaat<br />

Manuela Depenbrock<br />

Sandra Reijnders<br />

Advertenties<br />

Een hoge resolutie PDF moet worden aangeleverd via<br />

de AdPortal. Mocht u nog geen uploadlink hebben<br />

ontvangen, stuur een email naar<br />

traffic@louwersmediagroep.nl<br />

24<br />

40<br />

Abonnementsprijs<br />

Nederland: € 54,00 per jaar excl. btw<br />

Buiten Nederland: € 99,00 per jaar excl. btw<br />

ABN Bank<br />

IBAN NL78ABNA049<strong>02</strong>82067<br />

BIC ABNANL2A<br />

t.n.v. Louwers Mediagroep<br />

o.v.v. RecyclePro.<br />

Informatie over abonnementen:<br />

+31 495 45 00 95<br />

Adreswijzigingen<br />

Schriftelijk tenminste drie weken voor verhuizing naar:<br />

Postbus 249, 6000 AE Weert, Nederland<br />

Opzeggingen<br />

Indien twee maanden voor het verstrijken van de abonnementsperiode<br />

geen schriftelijk bericht van opzegging<br />

is ontvangen, wordt het abonnement automatisch met<br />

een jaar verlengd.<br />

Doelgroep<br />

Verspreiding vindt plaats via abonnementen en<br />

via gerichte distributie in controlled circulation<br />

aan sloopbedrijven, grote aannemers, recycling- en<br />

afvalverwerkingsbedrijven, facilitymanagers, federaties,<br />

overheden, bedrijven gespecialiseerd in sanering en de<br />

belangrijkste toeleveranciers van de sector.<br />

Vormgeving / Art-direction<br />

studio@louwersmediagroep.nl<br />

Drukwerk<br />

Drukkerij Hendrix, Peer<br />

Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen of vermenigvuldigd zonder<br />

uitdrukkelijke toestemming van de uitgever en zonder bronvermelding.<br />

Hoewel dit blad op zorgvuldige wijze en naar beste weten is samengesteld<br />

kunnen uitgever en auteurs op geen enkele wijze instaan voor de juistheid<br />

of volledigheid van de informatie. Zij aanvaarden dan ook geen enkele<br />

aansprakelijkheid voor schade, van welke aard ook, die het gevolg is van<br />

handelingen en/of beslissingen die gebaseerd zijn op deze informatie.<br />

Benelux-marktleider in mechanisch voorbehandelen van GFT 8<br />

Torenhoge ambities bij afvalstoffenverwerker 10<br />

Experts in shredders 14<br />

Nieuwste pers uit Helmond legt de lat weer hoger 17<br />

De Pen, Kevin Bell, Managing director Maltha 20<br />

DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />

Heftrucks, specifiek gericht op de recyclingsector 23<br />

Veelzijdig familiebedrijf zet in op papierloos werken 24<br />

Duurzame oplossing voor risicohoudend medisch afval 26<br />

Vrouw in de kijker: Een partner voor loonwerk 29<br />

Recyclingbedrijf schuift op in de keten 30<br />

Het effect van recycled content 33<br />

Vereniging Afvalbedrijven 35<br />

Nieuwe schudzeef is ontworpen met gebundelde kracht 40<br />

Column Vooruit: ‘“Kijk en plan goed vooruit” 43<br />

De sterkste ploeg op het veld brengen 44


INHOUD<br />

44 57<br />

68<br />

72 76<br />

DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Compleet gamma aan Koreaanse uitrustingsstukken 46<br />

‘De klant moet zelf kunnen kiezen’ 48<br />

Wat betekent een hoge kwaliteit in materiaal nu echt? 50<br />

IFAT München 54<br />

Modulaire bovenbandmagneet voor mobiele recyclingsystemen 57<br />

Renewi investeert in kunststofrecycling 67<br />

DOSSIER VEILIGHEID<br />

Wegen en werkterreinen veiliger maken 68<br />

Schade door brand beperkt door detectie 71<br />

Detectie bij de bron, voor het te laat is 72<br />

Van luier naar grondstof 74<br />

State-of-the-art recyclingoplossingen 76<br />

Recycle Partners 79<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU | RECYCLEPRO.NL<br />

2<br />

JAARGANG 3 I NUMMER 2 2<strong>02</strong>2 I MEI - JUNI<br />

RecyclePR<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />

RecyclePR<br />

Het nieuwste wapenfeit in<br />

aluminium persen<br />

Werken met papier is<br />

echt achterhaald<br />

ECODISC Rollenzeef<br />

(Foto: Rentec)<br />

Blijf gratis en eenvoudig op de<br />

hoogte van het laatste nieuws.<br />

Volg ons op social media en meld<br />

je aan voor onze nieuwsbrief!<br />

recyclepro.nl<br />

In de recycling draait het<br />

om uren draaien<br />

RECYCLEPRO.NL<br />

Kwaliteit verdient<br />

zichzelf altijd terug


MEER INZETTEN OP RECYCLING EN VALORISATIE<br />

BENELUX-MARKTLEIDER IN MECHANISCH<br />

VOORBEHANDELEN VAN GFT<br />

Om de recyclinggraad van gemengd afval te verhogen, moeten natte organische stromen separaat worden ingezameld en verwerkt. De<br />

globale trend om het aantal stortplaatsen af te bouwen en meer in zetten op valorisatie betekent ook dat er steeds meer organisch afval te<br />

verwerken is. Dat gebeurt meestal door compostering of vergisting.<br />

Tekst Kris Vandekerckhove | Beeld Rentec<br />

In Nederland en België worden heel wat<br />

traditio nele groente-, fruit- en tuinafval-composteringen<br />

om gebouwd door het voor schakelen<br />

van een vergistings installatie. Uit het aangevoerde<br />

GFT-afval wordt door vergisting eerst de<br />

energie component gehaald in de vorm van biogas,<br />

waarna het digestaat gemengd wordt met<br />

structuur materiaal om in de (bestaande) compostering<br />

opgewerkt te worden tot kwaliteitscompost.<br />

Vandaag de dag stellen alle toonaangevende<br />

GFT-verwerkers in de Benelux hun vertrouwen in<br />

voorbehandelingstechnologie van Rentec.<br />

Rentec Dinosaurus<br />

Rentec salesmanager Mathieu Van Damme:<br />

“In 1998 introduceerde Rentec zijn eerste<br />

DINO SAURUS afvalverkleiningsmachine, een<br />

concept van twee onafhankelijk aan gedreven<br />

en gestuurde, robuuste getande walsen in<br />

combinatie met demonteerbare midden- en zijkammen.<br />

Later kwam vanuit Nederland de vraag<br />

naar een betrouw bare, no-nonsense integrale<br />

GFT-shredder. Het integraal verkleinen van het<br />

inkomend GFT biedt als voordeel dat het product<br />

beter ge homogeniseerd en eventueel gemengd<br />

kan worden met groenafval of ander structuurmateriaal.<br />

Samen met de klant ontwikkelden we<br />

een GFT-versie van de DINOSAURUS: de trechtergeometrie<br />

werd aangepast aan de typische<br />

wielladerbelading met groot volumebak, het<br />

rotor design werd geoptimaliseerd om de bekende<br />

brugvorming te vermijden en de aandrijf- en<br />

sturingstechniek werden ontwikkeld om hoge<br />

verwerkingscapaciteiten aan te kunnen, zelfs<br />

bij nat en kleverig materiaal. Tegen stoorstoffen<br />

was de DINOSAURUS sowieso reeds bestand.<br />

Belangrijk was ook dat niet-organische ver vuiling<br />

RAPTOR Monorotor.<br />

Automatische kraanbaanbelading<br />

DINOSAURUS 2600S.<br />

8 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Complete voorbehandelingslijn.<br />

Rentec kan inmiddels bogen op 10.000’en draaiuren<br />

en knowhow in GFT-verkleining om alle machines<br />

nog performanter te bouwen.<br />

niet zou worden verkleind, zodat het door zeving<br />

in de overloop kon worden verwijderd. In 2003<br />

leverden we de eerste DINOSAURUS 2600<br />

GFT-shredder in Alphen aan de Rijn. Na zeventien<br />

jaar trouwe dienst werd deze machine in<br />

2<strong>02</strong>0 vervangen door een DINOSAURUS 2600.<br />

Overigens, afgelopen twee jaar vervingen drie<br />

klanten in de Benelux hun Rentec GFT-shredder<br />

na meer dan vijftien jaar dienst door opnieuw<br />

een Rentec GFT-shredder. Wij kunnen inmiddels<br />

bogen op 10.000’en draaiuren en knowhow in<br />

GFT-verkleining om onze volgende machines nog<br />

performanter te bouwen.” Bij het integraal voorverkleinen<br />

van GFT haalt de DINOSAURUS 2600<br />

gemakkelijk 60 - 80 ton/uur. Voor wie meer<br />

dan 100 ton/uur verwerkt wenst, levert Rentec<br />

ook de TRIREX 2600, een unieke shredder met<br />

drie getande walsen. In Nederland is een dergelijke<br />

machine sinds 2004 in bedrijf. Ook voor<br />

bedrijven met een verkleiningscapaciteit van<br />

30-50 ton/uur heeft Rentec een oplossing. De<br />

RAPTOR 2600 monorotor shredder met actieve<br />

shredderwerking in beide draairichtingen van de<br />

rotor is geschikt voor wielladerbelading.<br />

In alle toepassingen<br />

Voor (tunnel)composteringen wordt vooral de<br />

Rentec DINOSAURUS 2600 ingezet. Deze verkleiner<br />

is uitgerust met twaalftands rotoren<br />

die zorgen voor een ideaal compromis tussen<br />

voldoende fijn eindproduct met behoud van<br />

structuurmateriaal, zodat het composteringsproces<br />

optimaal kan verlopen. Vergistingsinstallaties<br />

vereisen vaak een fijnere fractie om hun proces<br />

optimaal te laten werken. Hiervoor ontwikkelde<br />

Rentec een specifieke snijtafel die is uitgerust<br />

is zestientands rotoren. Deze shredder kan<br />

aansluitend gecombineerd worden met een<br />

Rentec ECODISC ® schijvenzeef die ervoor zorgt<br />

dat de juiste productmaat in de vergister wordt<br />

gevoerd. Ook voor klanten die GFT-afval niet<br />

integraal maar slechts als zeefoverloop willen<br />

verkleinen, heeft Rentec passende verkleiningsmachines,<br />

zelf met 100 procent elektrische<br />

eDrive aandrijving.<br />

GFT-markt groeit wereldwijd<br />

Van Damme: “Landen waar het verwerken<br />

van organisch afval in ontwikkeling is, kijken<br />

vaak naar Nederland en België om de juiste<br />

procestechno logie te vinden bij een bedrijf als<br />

WTT uit Nederland voor tunnelcompostering of<br />

het Belgische Dranco voor vergisting. Daarom<br />

kijken we ondertussen al heel wat verder dan de<br />

Benelux. Zo vonden al twee DINOSAURUS 2600<br />

GFT-shredders hun werkplek in Canada; een derde<br />

gaat binnenkort in productie. Volgende week versturen<br />

we een eerste RAPTOR 2600 shredder voor<br />

GFT en gemengd snoeiafval naar Australië. En zo<br />

ontdekken steeds meer bedrijven over de wereld<br />

de voordelen van onze technologie!” ❚<br />

Snijtafel Rentec TRIREX 2600S.<br />

Rentec ECODISC Rollenzeef.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

9


Al meer dan 25 jaar duurzaam en circulair<br />

Torenhoge ambities bij<br />

afvalstoffenverwerker<br />

Jansen Recycling BV, onderdeel van A. Jansen BV, verwerkt jaarlijks ruim 1 miljoen ton aan minerale afvalstoffen waarvan 98,5 procent<br />

gerecycled wordt tot secundaire grondstoffen voor toepassing in de wegenbouw en de betonmortel- en betonwarenindustrie. Het bedrijf<br />

heeft torenhoge ambities en wil de capaciteit de komende drie jaar met maar liefst 50 procent opschroeven. Een gesprek met Jan Busser,<br />

divisiedirecteur bij Jansen Recycling.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Jansen Recycling<br />

Jansen Recycling heeft twee vestigingen in Brabant,<br />

één in Son en één in Helmond, en is gespecialiseerd<br />

in het verwerken van minerale afval stoffen.<br />

“We beschikken over diverse recycling installaties,<br />

waar onder een thermische reinigings installatie,<br />

een extractieve grondreinigingsinstallatie, een<br />

aqua mator en een mobiele breker”, zegt Busser.<br />

“Een groot deel van de secundaire grond stoffen<br />

die ontstaan uit het recycling proces worden binnen<br />

onze eigen groep weer toe gepast. Daarmee maken<br />

we de cirkel groten deels rond en dat doen we<br />

overigens al meer dan 25 jaar.”<br />

Extractieve reiniging<br />

Op de vestiging in Helmond waar zich ook<br />

een betoncentrale bevindt van A. Jansen is<br />

ruim 25 jaar geleden het idee ontstaan om<br />

zelf betonpuin te gaan breken en wassen om<br />

tot gecertificeerd betongranulaat te komen.<br />

Busser: “Op dat moment werd elk korreltje<br />

zand en grind voor onze betoncentrales nog<br />

uit Limburg gehaald. Dat kon natuurlijk veel<br />

efficiënter en stond destijds nog los van de hele<br />

discussie over duurzaamheid. En zo geschiedde.<br />

De grond reinigingsinstallatie maakt gebruik<br />

van het principe van extractieve reiniging.<br />

Hierin hechten de verontreinigingen zich via<br />

een spoel proces aan een slibfractie die afgescheiden<br />

wordt van de schone zandfractie. De<br />

eind producten worden vooral afgezet als volwaardig<br />

alternatief voor natuurlijk (beton)zand.<br />

Het wordt grotendeels toegepast in onze eigen<br />

betoncentrales en een klein gedeelte vloeit<br />

naar de betonwarenindustrie.”<br />

10 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Thermische reinigingsinstallatie<br />

In 2017 heeft Jansen Recycling in Son de eerste<br />

thermische reinigingsinstallatie (TRI) in Zuid-<br />

Nederland geopend. “In deze installatie verwerken<br />

we jaarlijks zo’n 300.000 ton teerhoudend asfalt<br />

en thermisch verontreinigde grond afkomstig uit<br />

heel Europa, dat we verwerken tot zand en een<br />

grindvervanger voor de betonmortel industrie”,<br />

legt Busser uit. “De installatie scheidt teer en<br />

bitumen van de overige bestanddelen, waaronder<br />

zand en grind. Deze reststromen zijn weer opnieuw<br />

bruikbaar als gecertificeerde secundaire grond- en<br />

bouwstoffen. We zijn dus in staat om een diversiteit<br />

aan minerale afvalstoffen op te waarderen<br />

tot een secundaire grondstof”, resumeert Busser.<br />

“Het varieert van slooppuin, verontreinigd puin,<br />

ballastgrind, betonpuin, teerhoudend asfalt tot<br />

verontreinigde grond in vele facetten met asbest<br />

en zelfs PFAS. We zijn in die zin al 25 jaar bezig<br />

met duurzaamheid en circulariteit.”<br />

waarbij we vooral mikken op het buitenland.<br />

Momenteel is al 50 procent van de afvalstoffen<br />

afkomstig uit het buitenland en dat zal gezien<br />

de aangescherpte wet- en regelgeving alleen<br />

maar toenemen”, verwacht Busser. “Vijf jaar<br />

geleden had niemand nog van PFAS gehoord.<br />

Het zal zich als een olievlek over Europa verspreiden.<br />

Daar spelen wij op in. Daarnaast zijn<br />

we druk bezig om onze processen verder te verduurzamen.<br />

Zo zijn we een ontwikkelingstraject<br />

gestart om zelf gas te kunnen produceren, zodat<br />

we zelfvoorzienend worden met onze thermische<br />

reinigingsinstallatie en hebben we recent een<br />

intentieverklaring getekend met Warmtebedrijf<br />

Ennatuurlijk waarbij we onderzoeken of we de<br />

restwarmte kunnen leveren aan het warmtenet<br />

in Eindhoven. Ook in dat opzicht zijn we voortdurend<br />

bezig met duurzaamheid en circulariteit.<br />

Dat maakt onze branche uitermate boeiend”,<br />

besluit Busser. ❚<br />

‘Ons doel is om de komende drie<br />

jaar de capaciteit flink op te schroeven<br />

naar 1,5 miljoen ton’<br />

Restwarmte<br />

Ambities heeft Jansen Recycling te over. “Ons<br />

doel is om de komende drie jaar de capaciteit<br />

flink op te schroeven naar 1,5 miljoen ton,<br />

Jansen Recycling heeft twee vestigingen in Brabant, één in Son en één in Helmond,<br />

en is gespecialiseerd in het verwerken van minerale afvalstoffen.<br />

In 2017 heeft Jansen Recycling in Son<br />

de eerste thermische reinigingsinstallatie<br />

(TRI) in Zuid-Nederland geopend.<br />

De grondreinigingsinstallatie maakt gebruik van het principe van extractieve reiniging.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

11


GROOT ASSORTIMENT<br />

SLOOP AANBOUWDELEN<br />

Na jarenlang uitvoerig testen is er nu ook een ruime keuze<br />

in aanbouwdelen voor machines tot 140 ton verkrijgbaar<br />

bij de WERELDMARKTLEIDER in de aftermarket<br />

HYDRAULISCHE HAMERS<br />

SCHROOTSCHAREN<br />

BETONSCHAREN<br />

VERGRUIZERS<br />

Neem contact met ons op en bespreek de mogelijkheden tot koop of huur<br />

‘s-Werelds grootste voorraad onderdelen vanaf<br />

800 kg t/m 140 ton, alle merken, alle types!<br />

OOK VERKRIJGBAAR IN<br />

WWW.ITRBENELUX.COM - INFO@ITRBENELUX.COM - +31(0)13 808 0<strong>02</strong>0


EXPERTS IN SHREDDERS<br />

In de recyclingsector maakt technische kennis en paraatheid echt het verschil. Door de te verwerken volumes kunnen recyclingbedrijven<br />

zich immers geen stilstand veroorloven. Een boodschap die Smart Equipment goed begrepen heeft. Zaakvoerder Philippe Potier heeft een<br />

ecosysteem van partners met technisch inzicht opgebouwd om bedrijven vóór (met het juiste technische advies) en na verkoop<br />

(met voortdurend meedenken) de geknipte ondersteuning te geven. Dit jaar breidt dat netwerk verder uit met de toevoeging van<br />

Manath Gevaert die zich sinds 1 mei binnen Smart Equipment ontfermt over het nieuwe dealermerk M&J.<br />

Tekst Valérie Couplez | Beeld Smart Equipment<br />

Met Comergo en MSV haalde Smart Equipment al heel veel technische bagage in huis. Hetzelfde<br />

geldt voor de meest recente jonge wolf die het team is komen versterken, Manath Gevaert.<br />

14 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Ze noemen zichzelf een jong, dynamisch netwerk van bruisende ondernemers,<br />

het team rond Philippe Potier. Met Comergo en MSV, die respectievelijk de<br />

service in België en Nederland verzorgen voor Smart Equipment, werd al heel<br />

veel technische bagage in huis gehaald. Het zorgt er bovendien voor dat<br />

de service daar is waar hij het meeste nodig is: lokaal, dicht bij de klant.<br />

Hetzelfde geldt voor de meest recente jonge wolf die het team is komen<br />

versterken, Manath Gevaert. “Door mijn jarenlange ervaring in verhuur van<br />

machines voor de recyclingmarkt, heb ik geproefd van heel veel verschillende<br />

toepassingen en materiaalstromen. Het sterkt me in het geloof dat ik klanten<br />

op die manier van het juiste advies kan voorzien over welke machine het<br />

beste aan hun eisen beantwoordt. Zelfs als wij ze niet verdelen. Eerlijkheid en<br />

transparantie zijn nodig om langetermijnrelaties op te bouwen. En daar gaan<br />

we met z’n allen voor.”<br />

Volledig aanbod in shredders<br />

Gevaert wordt binnen Smart Equipment verantwoordelijk voor M&J. “Sinds<br />

1 mei zijn we officieel dealer voor de Benelux. Als Smart Equipment willen<br />

we uitgroeien tot de shredderspecialist in de Benelux. Met Tana hebben we<br />

al één sterke shredder in ons gamma. Met M&J kunnen we nu een extensieve<br />

oplossing bieden voor de gehele sector. Er kunnen fineshredders en preshredders<br />

worden aangeboden, maar even goed mobiele preshredders. Op<br />

deze manier kunnen we ook een antwoord bieden voor recyclingbedrijven<br />

die op zoek zijn naar een shredder om vast in de lijn te plaatsen of naar<br />

fijnshredders.” M&J is voor zowel Potier als Gevaert een merk waarin ze rotsvast<br />

geloven. “Het behoorde tot voor kort tot de Metso groep. Nu het weer<br />

op zich staat, geruggen steund door een bekende Scandinavische financiële<br />

investeerder, voel je een nieuwe, frisse wind waaien. Dat zal zich de komende<br />

maanden uiten in weer tal van innovatieve ontwikkelingen die voortborduren<br />

op hun beproefde principe. Op de IFAT komt er zeker al een voorsmaakje. Wij<br />

hopen, door daar onze service nog aan toe te voegen, het vertrouwen van de<br />

Belgische markt in M&J te doen groeien.”<br />

Configuratie afstemmen op taken<br />

Daar hebben recyclingbedrijven ook alle reden toe, volgens Gevaert. Vooral<br />

vanwege van de beproefde techniek die onder de kap van deze machines<br />

schuilt. Dit zorgt voor een zeer robuuste basiseenheid waar de gebruiker dan<br />

kan aanpassen wat hij nodig heeft om zijn specifieke materiaal te breken.<br />

Juist daarom dat technisch advies zo belangrijk is. “Het vergt ervaring en<br />

expertise om tot de juiste installatie te komen, zodat de klant het volle<br />

rendement uit zijn investering haalt. Hoe hoger zijn productiviteit, hoe<br />

sneller de machine zal zijn terugbetaald.” Dat er keuze is, moge duidelijk<br />

zijn. De klant kan naargelang het type kiezen voor een monorotorsysteem of<br />

een systeem met twee rotoren, voor zeven verschillende mesopties, voor zes<br />

verschillende programma’s … “Telkens hetzelfde principe, maar dan perfect<br />

afgestemd op de materiaalsoort en het productieproces. Vooral in RDF, afval<br />

en kunststoffen kunnen deze shredders echt het verschil maken.”<br />

Top of mind in shredders<br />

Met de toevoeging van M&J wil Smart Equipment dus top of mind worden<br />

bij recyclingbedrijven wanneer ze aan shredders denken. Gevaert: “En daarbij<br />

willen we nog dat tikkeltje verder gaan dan machines verkopen en onderhoud<br />

en reparaties verzorgen. We willen samen met de klant gaan kijken hoe we<br />

hun processen verder kunnen optimaliseren. Welke onderhoudsintervallen<br />

zijn nodig? Welke oorzaak hebben frequente schadegevallen? Alles om zijn<br />

downtime tot een minimum te beperken. Als we daarin slagen, dan zal ik een<br />

gelukkig man zijn.” ❚<br />

De klant kan kiezen voor een monorotorsysteem of een systeem met twee rotoren, voor zeven verschillende mesopties …<br />

Telkens hetzelfde principe, maar dan perfect afgestemd op de materiaalsoort en het productieproces.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

15


u n i v e r s a l w a s t e s h r e d d e r<br />

Hall B4<br />

stand 551<br />

Uw garantie<br />

voor een duurzame<br />

shredderoplossing<br />

• constante en instelbare dosering van<br />

uw outputstroom<br />

• aanpasbare verkleiningsgraad<br />

• zakkenopener functie<br />

• capaciteit tot 200 m3/uur<br />

• ultra resistent tegen stoorstoffen -<br />

beperkte voorsortering vereist<br />

• maximale beschikbaarheid<br />

• lage operationele kosten<br />

100% designed and manufactured in Belgium<br />

Nijverheidsstraat 13 • 8740 Pittem • België<br />

tel. + 32 51 46 75 51 • rentec@rentec.be • www.rentec.be<br />

Met 75 jaar kennis en ervaring uw leverancier en service partner<br />

voor al uw schroot- en metaalverwerkingsmachines<br />

Kabelpelmachines | Kabelgranuleerinstallaties | Alligatorscharen | Rotorscharen<br />

Elektromotorenkraker | Hamermolens | Schrootgrijpers | Rollensnijders<br />

Schrootscharen | Autopletters | Schrootpersen | Depollutie systemen<br />

Autopersen | Shredders | Hamermolens | Briketteerpersen | Kleuren scheiders<br />

Met trots vertegenwoordigen wij<br />

®<br />

NEW ELV RECYCLING TECHNOLOGY<br />

WWW.IRIS-MEC.COM<br />

www.bronneberg.nl | info@bronneberg.nl | +31 (0)492-591900


Bronneberg is er trots op dat Hohenwalt weer voor de bewezen techniek uit Helmond kiest.<br />

Absoluut maatwerk en een ongekende performance in aluminium persen<br />

NIEUWSTE PERS UIT HELMOND<br />

LEGT DE LAT WEER HOGER<br />

We bevinden ons in Helmond. Op het kantoor van Bronneberg praten Alexander Jegerings, International Sales en collega Erwin Kuijpers,<br />

Technisch Service Manager, ons bij over het nieuwste wapenfeit op het gebied van aluminium persen. "Hohenwalt Recycling VOF uit Kelpen-<br />

Oler had speciale wensen op het gebied van aluminium persen", vertelt Kuijpers. "Er werd gevraagd om een Bronneberg MPZ pers als basis,<br />

maar met een nog hogere perskracht dan normaal in combinatie met kortere cyclustijden. Zulke uitdagingen gaan we graag aan."<br />

Tekst Jan Mol | Beeld Bronneberg<br />

Met een historie en expertise in het ontwerpen en<br />

bouwen van recyclagemachines die ongeëvenaard<br />

is, was het de engineers van Bronneberg wel<br />

toevertrouwd om tot een ontwerp te komen voor<br />

de nieuwe pers van Hohenwalt. Dat zoiets niet<br />

over één nacht ijs gaat wordt door Jegerings<br />

bevestigd: "We spreken over maatwerk tot in<br />

het fijnste detail. Om tot een goed ontwerp te<br />

komen hebben we onze engineers, onze mensen<br />

uit onze werkplaats en onze servicemonteurs<br />

samengebracht, om ieder hun eigen input te laten<br />

leveren, op iedere discipline die erbij komt kijken.<br />

We hebben eerst gekeken naar de complexiteit<br />

van het te persen materiaal, naar het onderhoud,<br />

naar de performance, naar de besturing ... Alle<br />

input is naar de afdeling engineering gegaan,<br />

die het ontwerp in 3D maakte. We moesten<br />

voor deze opdracht dus letterlijk terug naar de<br />

tekentafel. Het eindresultaat van deze evolutie: de<br />

Bronneberg MPZ Extreme."<br />

De wedergeboorte van de MPZ<br />

De nieuwste telg in de Bronneberg MPZ familie<br />

maakt waar wat er beloofd is aan Hohenwalt, dankzij<br />

een combinatie van verschillend geprofileerde<br />

Hardox 450 slijtplaten. "De knipspleet tussen<br />

het vaste mes en het mes op het eerste drukblok<br />

bedraagt slechts 0,1 à 0,2 mm", licht Jegerings toe.<br />

"Dat is ongekend, zeker bij de snelheid die deze MPZ<br />

Extreme haalt. Hohenwalt perst nu volautomatisch<br />

aluminium met een cyclustijd onder 30 s." ❯<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

17


Zelfs de kleinste spanen kunnen compact geperst worden.<br />

‘Wij streven ernaar om met onze machines zoveel mogelijk<br />

grondstoffen weer terug de smeltoven in te voeren’<br />

Door de in de vultrechter gemonteerde vulsensoren zijn de pakketten<br />

aluminium zeer consistent qua maat, dichtheid en dus gewicht.<br />

De aluminium pakketten zijn perfect stapelbaar.<br />

18 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Bedrijfsterrein Hohenwalt in Kelpen-Oler.<br />

De nieuwe pers is dan ook niet met zijn componenten in lijn gebouwd, maar met de componenten om zich heen opgesteld.<br />

De hele hydraulische aandrijving is aangepast,<br />

zodat extra perskracht en snelheid bereikt<br />

kunnen worden. Kuijpers licht toe: "In plaats van<br />

met de gebruikelijke 1 x 45 kW aan vermogen<br />

te werken, werkt deze pers met 2 x 37 kW. De<br />

combinatie van geprofileerde slijtplaten en<br />

de hogere perskracht van de zijcilinder maakt<br />

dat ook flinterdun materiaal schitterend<br />

gecompacteerd kan worden. Of het nu gaat om<br />

spanen, plaatmateriaal of blikjes." Door de in<br />

de vultrechter gemonteerde vul sensoren zijn<br />

de pakketten aluminium zeer consi stent qua<br />

maat, dichtheid en dus gewicht. "Daar door zijn<br />

ze perfect stapelbaar", aldus Jegerings. "Besef<br />

dat aluminium recyclage een heel belangrijk<br />

onderdeel is van de huidige duurzaamheids eisen.<br />

Om aluminium te recycleren is 95% minder<br />

energie nodig, ten opzichte van de productie van<br />

nieuw aluminium. Tel daarbij de problemen die er<br />

vandaag spelen in de aluminium productieketen<br />

op wereldniveau en je begrijpt dat gerecycleerd<br />

aluminium bijzonder belangrijk geworden is. Wij<br />

zijn er als Bronneberg dan ook heel trots op dat<br />

we -niet alleen met aluminium overigens- het<br />

verschil kunnen uitmaken in de recyclagewereld,<br />

vooraan in de keten. Wij streven ernaar om met<br />

onze machines zoveel mogelijk grondstoffen weer<br />

terug de smeltoven in te voeren."<br />

Een belangrijke speler op de<br />

Europese markt<br />

Bronneberg is er trots op dat Hohenwalt weer<br />

voor de bewezen techniek uit Helmond kiest.<br />

Kuijpers schetst de relatie met Hohenwalt als<br />

een soort partnerschap. "In Kelpen-Oler staan al<br />

drie Bronneberg compressie snelpersen en een<br />

Bronneberg dekselpers, daar is nu deze MPZ<br />

Extreme bijgekomen. Hohenwalt speelt een<br />

belangrijke rol op de Europese markt als het om<br />

gerecycleerd aluminium gaat en zorgt ervoor dat<br />

de aangeleverde aluminium pakketten optimaal<br />

het smeltproces ingaan. Er gaat nagenoeg niets<br />

verloren. Het bedrijf blinkt uit in een strakke<br />

organisatie, orde, netheid en professionaliteit.<br />

Ook de nieuwe MPZ staat indrukwekkend opgesteld.<br />

Er is in het ontwerp rekening gehouden<br />

met plaatsing binnen een vooraf vastgestelde<br />

ruimte. De nieuwe pers is dan ook niet met<br />

zijn componenten in lijn gebouwd, maar met<br />

de componenten om zich heen opgesteld. Een<br />

plaatje om te zien." ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

19


DEPEN<br />

‘Alleen met krachtige en<br />

concrete maatregelen kan de EU<br />

van glas een topmateriaal in de<br />

recyclingindustrie maken’<br />

20 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DEPEN<br />

Kevin Bell,<br />

Managing director Maltha<br />

Glasrecycling –<br />

We moeten meer doen!<br />

Glas is heel bijzonder. Recyclingbedrijven kunnen glazen verpakkingen tot in het oneindige een nieuw<br />

leven geven, wat niet mogelijk is met verpakkingsmateriaal zoals plastic dat een slechtere reputatie<br />

geniet. Dit betekent dat van het lege bierflesje dat u in een glasbak gooit, steeds weer een nieuw flesje<br />

kan worden gemaakt, zonder kwaliteitsverlies. Uiteraard op één belangrijke voorwaarde: dat het glas<br />

aan de bron correct wordt gesorteerd. Keramiek, steen of porselein horen niet thuis in de glasbak.<br />

Gezien de eigenschappen van glas zou men kunnen denken dat 100 procent van het glas op de markt wordt<br />

gerecycled, maar helaas is de realiteit anders. Volgens FEVE wordt in Europa slechts 78 procent van de glazen<br />

verpakkingen gerecycled. De reden hiervoor is dat de kleur en transparantie van flessen het recyclingproces<br />

bemoeilijken, en dat producenten niet worden gestimuleerd om bij de productie van nieuwe flessen meer secundaire<br />

grondstoffen te gebruiken. Dit scenario werkt niet alleen vermijdbare CO 2<br />

-emissies in de hand, maar belemmert<br />

ook de weg naar een glasrecyclingpercentage van 90 procent tegen 2030, zoals het partnerschap Close the Glass<br />

Loop zich tot doel heeft gesteld. Hier moet verandering in komen, anders kan deze situatie de zoveelste nagel aan<br />

de doodskist worden van de in de Overeenkomst van Parijs vastgelegde ambitie om de opwarming van de aarde te<br />

beperken tot 1,5 °C.<br />

Het goede nieuws is dat de recente innovatie op het gebied van glasrecyclingtechnieken de weg heeft vrijgemaakt<br />

voor een verandering. We beschikken vandaag over de technologie en de middelen om een meer circulaire<br />

glasverpakkingsindustrie tot stand te brengen door betere inzamelings-, scheidings- en reinigingsprocessen en door<br />

stimulansen te bieden om glasscherven en glaspoeder te gebruiken voor de vervaardiging van nieuwe flessen.<br />

Glasrecycler Maltha, onderdeel van Renewi, is met name voorstander van glaspoeder, omdat het een kosteneffectieve<br />

oplossing is om de uitstoot te verlagen terwijl de EU de meer langetermijnoplossingen verkiest. Het is wel degelijk<br />

aan de beleidsmakers in de EU en aan lokale overheden om de onvolkomenheden van de markt op te lossen en<br />

de vraag naar secundaire grondstoffen te stimuleren. Deze verandering kan worden teweeggebracht via fiscale<br />

stimulansen, etiketteringsvoorschriften, subsidies en minimumeisen inzake gerecyclede inhoud, naast CO 2<br />

-taksen<br />

en ontmoedigingsmaatregelen die de vernietiging van herbruikbare materialen bestraffen. Het is een wortel-enstokmethode<br />

die de eindfase van de levenscyclus in het centrum van de waardeketen kan plaatsen en recycling<br />

eenvoudiger kan maken. Dergelijk beleid is ook betrekkelijk gemakkelijk toe te passen in de hele Unie, aangezien<br />

landen als België en Nederland reeds minimumbehandelingen opleggen en het goede voorbeeld kunnen geven.<br />

Alleen met krachtige en concrete maatregelen kan de EU van glas een topmateriaal in de recyclingindustrie<br />

maken – een voorbeeld dat navolging verdient voor andere materialen om onze economie te helpen volledig<br />

circulair te worden. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

21


geha-laverman.com<br />

info@geha-laverman.com<br />

NPK<br />

Powerbooster<br />

Werk beter met de NPK Powerbooster(s)<br />

Meer<br />

productie<br />

Minder<br />

brandstof verbruik<br />

Lage input van<br />

graafmachine<br />

Kleinere<br />

graafmachines<br />

Snelle<br />

cyclestijden<br />

Meer info<br />

Of ga naar<br />

demtech.eu/npk-powerbooster


DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />

HEFTRUCKS, SPECIFIEK GERICHT<br />

OP DE RECYCLINGSECTOR<br />

Linde levert af-fabriek heftrucks in diverse speciale uitvoeringen voor de recyclingsector.<br />

Werken in de recyclingsector staat vaak gelijk aan werken op moeilijke ondergronden, stoffige omgevingen en werken met ongelijke en vaak<br />

zware lasten. Om dit als bestuurder gedurende de hele werkdag vol te houden, is comfort uitermate belangrijk. Linde begrijpt dat als geen<br />

ander en levert af-fabriek heftrucks in diverse speciale uitvoeringen voor de recycling. De machines zijn ergonomisch gebouwd en bieden<br />

het nodige comfort door gebruik te maken van aanpasbare cabine-uitvoering en intelligente dempingsystemen. Maar er is meer. Linde heeft<br />

namelijk een nieuwe generatie elektrische heftrucks gepresenteerd die qua performance niet voor een verbrandingstruck onder doen.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Linde<br />

Voor een sector waarin behoefte is aan trucks<br />

met veel kracht, heeft Linde het 12XX platform<br />

ontwikkeld. Bestaande uit onder andere de 12<strong>02</strong><br />

(H20 – H35) een krachtige verbrandingstruck.<br />

Deze Linde Hydrostaat is een absolute troef die de<br />

verbrandingstruck een streepje voor geeft op de<br />

concurrentie. Deze aandrijving zorgt onder meer<br />

voor minder slijtage en meer vermogensproductie,<br />

waardoor je ze ook voor de zwaarste toepassingen<br />

kan inzetten. Diezelfde configuratie in een duurzamere<br />

variant? Ook dat is mogelijk bij Linde met<br />

de nieuwe generatie elektrische vorkheftrucks,<br />

de 1252 X (X20 – X35). Extreem krachtige en<br />

robuuste elektrische trucks voor binnen én buiten<br />

gebruik. Deze krachtpatser is de eerste en enige<br />

elektrisch aangedreven vorkheftruck die de performance<br />

van een verbrandingstruck kan evenaren,<br />

tegen blootstelling van grote hoeveelheden stof<br />

kan én zich makkelijk een weg weet te banen<br />

over oneffen terreinen. Daarmee is hij ook uiterst<br />

geschikt voor de recyclebranche.<br />

De nieuwe elektrische krachtpatsers van Linde<br />

zijn samen met de eveneens nieuwe elektrische<br />

heftrucks voor standaardtoepassingen (Linde E20<br />

- E35) gebaseerd op hetzelfde platformconcept als<br />

de vorkheftrucks mét verbrandingsmotor, de Linde<br />

H20 - H35. Dat zorgt voor kortere levertijden, snel<br />

beschikbare opties én een nagenoeg identieke<br />

bediening voor de bestuurder. Bestuurders profiteren<br />

bovendien van ruim zicht door en langs de hefmast,<br />

naar de zijkanten, naar achteren en naar boven.<br />

Net als de weerbestendige cabine met volledig<br />

glazen deuren, zijn de meeste andere (voorzet)<br />

opties van de vorkheftrucks met verbrandingsmotor<br />

ook beschikbaar voor de elektrische heftrucks, zoals<br />

een rotator om voorwerpen te kantelen of een klem<br />

om producten snel te klemmen. Het optionele<br />

assistentie systeem ‘Linde Motion Detection’ zorgt<br />

voor nog meer veiligheid. Sensoren registreren<br />

bewegingen aan de achterkant van de heftruck<br />

en voorkomen dat de heftruck achteruitrijdt als er<br />

mensen of voertuigen aanwezig zijn. ❚<br />

Bestuurders profiteren bovendien van ruim zicht<br />

door en langs de hefmast, naar de zijkanten, naar<br />

achteren en naar boven.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

23


DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />

Veelzijdig familiebedrijf zet in<br />

op papierloos werken<br />

Ruim twaalf jaar geleden al zette Reko Raalte de eerste stappen om met behulp van software van VanMeijel interne processen verder te<br />

stroomlijnen. Het veelzijdige familiebedrijf maakt nu met diezelfde ICT-partner een verdere digitaliseringsslag en kan op bijna alle afdelingen<br />

volledig papierloos werken.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Reko Raalte – VanMeijel<br />

Reko Raalte is in 1969 opgericht en bestaat uit<br />

een aantal afdelingen die onderling sterk met<br />

elkaar verbonden zijn. “We zijn actief in het grondverzet,<br />

grondsanering, transport, afvalcontainers,<br />

sloopwerken en asbestsanering, hebben een eigen<br />

zandwinning waar we fracties zeven, wassen en<br />

scheiden, en kunnen op ons terrein mobiel zeven<br />

en puin breken”, vertelt Lourens Riemens, controller<br />

bij Reko Raalte, enthousiast. “Daarnaast<br />

beschikken we over een afvalbrengstation voor<br />

onder andere puin, bouw- en sloopafval, bedrijfsafval,<br />

asbest, huishoudelijk afval en groenafval.”<br />

Metacom<br />

Het familiebedrijf wordt geleid door de tweede<br />

generatie, maar de derde generatie is ook al werkzaam<br />

binnen het bedrijf. “Kenmerkend voor ons<br />

bedrijf is niet alleen de platte structuur, maar ook<br />

de aandacht voor digitalisering”, zegt Riemens.<br />

“Het wordt gedragen door de hele organisatie. Al<br />

vele jaren overigens. Twaalf jaar geleden werden<br />

de eerste stappen al gezet om de interne processen<br />

te stroomlijnen. Op dat moment werkte de<br />

wegenbouwafdeling al met de calculatiesoftware<br />

van VanMeijel, maar de financiële administratie<br />

werd in een ander pakket geregeld en ook de<br />

weegbrug, containeradministratie en planning<br />

stond in verbinding met weer een andere applicatie.<br />

Oftewel: drie verschillende systemen die niet<br />

met elkaar communiceerden. Dat kon efficiënter,<br />

wist VanMeijel. In Metacom, het ERP-systeem, kan<br />

namelijk ook de planning en financiële administratie<br />

worden geregeld. Dit maakte dat VanMeijel<br />

ons een compleet systeem kon aanbieden met<br />

alle ‘ingrediënten’ die wij nodig hadden. We zijn<br />

destijds als eerste bedrijf live gegaan met het<br />

systeem dat we nog steeds naar volle tevredenheid<br />

inzetten.”<br />

Stap voor stap verder digitaliseren<br />

De laatste jaren begon het weer te kriebelen bij<br />

Reko Raalte. “Je hoort in de markt veel ‘geluiden’<br />

over papierloos werken en dat leek ons ook wel<br />

wat”, zegt Riemens. “Gezien de vele af delingen<br />

met veel overlap is dit geen gemakkelijke op-<br />

dracht. Omdat het gras altijd groener lijkt bij<br />

een ander, hebben we behalve met VanMeijel<br />

ook gesprekken gevoerd met een andere partij.<br />

Uiteindelijk kwamen we tot de conclusie dat<br />

onze ‘huisautomatiseerder’ nog steeds de beste<br />

keuze is.” In het afgelopen anderhalf jaar heeft<br />

Reko Raalte behoorlijke stappen gezet in de digitalisering<br />

van processen. “We hebben het wel in<br />

verschillende fasen opgeknipt. Zo zijn we begonnen<br />

met het digitaliseren van de urenregistratie<br />

en interne processen van ons personeel, met uitzondering<br />

van de chauffeurs. Daarbij is samen<br />

met VanMeijel en een kleine groep medewerkers<br />

een testfase doorlopen om de pijnpunten bloot<br />

te leggen. Die zijn opgelost om vervolgens stapsgewijs<br />

het aantal gebruikers op te voeren. Begin<br />

2<strong>02</strong>1 was iedereen live en konden we binnen een<br />

paar weken het papierwerk afschalen.”<br />

Papier is achterhaald<br />

De eerste kennismaking met het digitaliseren van<br />

processen is volgens Riemens redelijk vlot verlopen.<br />

“De volgende stap was om de chauffeurs<br />

Luc van den Belt en Lourens Riemens.<br />

24 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER TRANSPORT EN LOGISTIEK<br />

papierloos te laten werken. Voorheen kreeg een<br />

chauffeur een stapel papier mee, onderweg en<br />

bij de weegbrug werd er nog veel meer papier<br />

overhandigd en vervolgens diende de chauffeur<br />

ook zijn uren nog te registreren. We hebben ervoor<br />

gekozen om die stappen digitaal uit elkaar<br />

te trekken: een app voor de urenverantwoording,<br />

de werk opdrachten en automatisch wegen op<br />

onze locatie in Raalte. De chauffeur hoeft zijn<br />

vrachtwagen dus niet meer uit. Sterker nog, de<br />

Altijd en overal informatie registreren via je telefoon of tablet.<br />

weeggegevens zijn direct zichtbaar online en komt<br />

na accordering direct in de administratie terecht.<br />

En chauffeurs en klanten die afval komen storten,<br />

hebben voortaan met één druk op de knop<br />

de weegbon in de mail. In het begin was men<br />

nogal sceptisch, maar het is gebleken dat men het<br />

veel prettiger vindt op deze manier. De planning,<br />

werkopdrachten, urenregistratie,… alles verloopt<br />

digitaal en zit direct in de administratie. Werken<br />

met papier is echt achterhaald”, lacht Riemens.<br />

Controlemeldingen<br />

Het digitaliseren van de afvalcontainers bracht wat<br />

meer uitdagingen met zich mee, weet Riemens.<br />

Reko Raalte wil namelijk weten waar de ruim 500<br />

containers zich bevinden. “In het verleden gebeurde<br />

dat op papier en werd de locatie handmatig<br />

overgenomen met kans op fouten. Dat is nu verleden<br />

tijd. Het systeem is zelfs zo geperfectioneerd<br />

dat wanneer een chauffeur het containernummer<br />

invoert en de container niet staat waar deze hoort<br />

te staan, dat er automatisch een melding wordt<br />

gegenereerd. Daarmee vindt veel eerder in het<br />

proces al een controle plaats, kunnen eventuele<br />

fouten eerder worden gecorrigeerd en kan de factuur<br />

sneller de deur uit.” En zo digitaliseert Reko<br />

Raalte nog vrolijk door. “De volgende stap is het<br />

digitaliseren van de inkoop- en verkoopfacturen.<br />

Door dergelijke digitaliseringstrajecten stap voor<br />

stap aan te vliegen is het veel beter beheersbaar.<br />

Het is bovendien belangrijk om zelf de regie te<br />

houden, nieuwe applicaties uit te testen met een<br />

kleine groep en vervolgens anderen hierin mee<br />

te nemen. Dat is absoluut noodzakelijk voor een<br />

goede acceptatie bij gebruikers.” ❚<br />

De zandwinning van Reko Raalte.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

25


DUURZAME OPLOSSING VOOR<br />

RISICOHOUDEND MEDISCH AFVAL<br />

Ziekenhuizen zitten op een berg afval. Omwille van de medische risico’s wordt het gros vandaag gewoon naar een gespecialiseerde<br />

ver brandingsoven gevoerd. Zonde als je weet wat het kost voor onze maatschappij aan waardevolle grondstoffen en aan het milieu aan<br />

CO 2<br />

-emissies. Du-Con Trade en InnoMax zijn volop in de weer met de ontwikkeling van een alternatief dat veel meer toegevoegde waarde<br />

biedt. Door risicohoudend medisch afval eerst te decontamineren komt het weer in aanmerking voor hergebruik en recycling.<br />

Tekst Valérie Couplez | Beeld Du-Con Trade en InnoMax<br />

InnoMax is al meer dan 35 jaar actief in de recyclingtechnologie. Samen<br />

met Du-Con Trade helpt het bedrijf klanten bij het specificeren en selecteren<br />

van de juiste technieken om optimaal grondstoffen uit afval te winnen.<br />

Zaakvoerder Cees Duijn: “Recycling moet vandaag de dag vooral een verhaal<br />

van hergebruik zijn. Vanuit de zusterbedrijven Du-Con Trade en InnoMax<br />

proberen we ons specialisme in de strijd te werpen om tot projecten te<br />

komen die bijdragen aan het upgraden, terugwinnen en recyclen van afval<br />

en reststoffen. Du-Con Trade focust zich daarbij op het vinden van de juiste<br />

techniek, de inkoop, de levering, het transport en de installatie op locatie<br />

bij klanten. InnoMax doet dienst als adviesbureau en werpt zijn expertise<br />

in de schaal om recyclingbedrijven bij te staan. Daarnaast hebben we nog<br />

het online inkoop- en verkoopplatform Uquip om gebruikte machines en<br />

installaties voor recycling weer te koppelen aan een nieuwe eigenaar. Want<br />

ook dat draagt bij aan onze missie om zo duurzaam mogelijk om te springen<br />

met het milieu.”<br />

‘We zijn alle wetteksten<br />

gaan uitpluizen om tot een<br />

positiedocument te komen over<br />

hoe we de zorgsector kunnen<br />

helpen verduurzamen’<br />

Decontamineren, scheiden en recyclen<br />

Een domein waar Du-Con Trade en InnoMax nog veel ruimte voor verbetering<br />

zien, is het afval van ziekenhuizen. “Jaarlijks wordt er in Nederland zo’n 40.000<br />

ton ziekenhuisafval gegenereerd. Dat volume wordt ingezameld in kunststof<br />

vaatjes en belandt dan bij ZAVIN (Ziekenhuis Afval Verbrandingsinstallatie<br />

Nederland) in Dordrecht, waar het afval in de vaatjes verbrand wordt.<br />

Voor België is dit Indaver in Antwerpen. Verbranding zorgt voor een flinke<br />

belasting van het milieu, maar ook van het budget van ziekenhuizen. Deze<br />

installatie heeft immers een monopoliepositie en rekent tussen de 1.200<br />

en 1.500 euro per tonkosten. Dat moet anno 2<strong>02</strong>2 toch beter kunnen? We<br />

moeten toch duurzamer met onze grondstoffen omspringen, zeker nu er<br />

​Er komt nogal wat bij kijken om de vergunning rond te krijgen voor risicohoudend<br />

medisch afval. Gelukkig herbergt de sterke tandem Du-Con Trade – InnoMax zeer<br />

veel expertise.<br />

26 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Alle infectieuze stoffen worden in de installatie van Ecosteryl vernietigd, maar de grondstoffen blijven behouden en kunnen vervolgens gescheiden en gerecycled<br />

schaarste is en energieprijzen de pan uit swingen.” Duijn vond de oplossing<br />

in België, bij Ecosteryl uit Bergen. “Tijdens een vrijwilligersproject in de<br />

Filippijnen kwam ik in aanraking met deze technologie. Ik zag meteen het<br />

potentieel om risicohoudend medisch afval op een andere wijze te verwerken,<br />

oftewel te decontamineren. Alle infectieuze stoffen worden vernietigd, maar<br />

de grondstoffen blijven behouden en kunnen vervolgens gescheiden en<br />

gerecycled worden. Een piste die we nu volop aan het uitrollen zijn voor de<br />

Nederlandse markt.”<br />

Internationaal gevalideerd<br />

De Nederlandse ziekenhuizen hadden in elk geval wel oor naar de plannen<br />

van Du-Con Trade en InnoMax die een licentie hebben om de technologie van<br />

Ecosteryl te gaan vermarkten. Het stelt ze immers in staat om de volgende<br />

stappen te zetten in hun duurzaamheidsambities. Toch bleek het in eerste<br />

instantie allerminst evident. “Er komt nogal wat bij kijken om de vergunning<br />

rond te krijgen, omdat we te maken hebben met risicohoudend medisch<br />

afval. Gelukkig herbergt de sterke tandem Du-Con Trade – InnoMax zeer veel<br />

expertise. We zijn alle wetteksten gaan uitpluizen om tot een positiedocument<br />

te komen over hoe we de zorgsector kunnen helpen verduurzamen. Deze<br />

plannen zijn intussen getoetst aan het LAP3 sectorplan-18 en verder<br />

gevalideerd door Royal HaskoningDHV. We willen klanten zwart-op-wit<br />

kunnen aantonen dat alle milieunormen gerespecteerd zijn en wat het hen<br />

oplevert in duurzaamheidstermen.” De volgende stap is een pilotproject dat<br />

in Beverwijk zal staan om de techniek op industriële schaal te demonstreren.<br />

“Uit onze proefopstelling bleek al de zeer hoge kwaliteit kunststof en<br />

metalen. Materiaal waar de recyclingsector om schreeuwt. Dat maakt dat<br />

onze oplossing echt voor enorm veel toegevoegde waarde kan zorgen op weg<br />

naar koolstofneutraliteit. Een oplossing die we daarna ook naar Vlaanderen<br />

willen brengen conform het VLAREMA.” ❚<br />

Uit de proefopstelling van Du-Con Trade en InnoMax bleek al de zeer hoge<br />

kwaliteit kunststof en metalen. Materiaal waar de recyclingsector om schreeuwt.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

27


UPGRADE<br />

YOUR<br />

MACHINE<br />

AANBOUWDELEN VOOR<br />

GRAAFMACHINES EN WIELLADERS,<br />

MACHINE AANPASSINGEN<br />

EN HITACHI MACHINES<br />

Topkwalitatatief<br />

75 jaar ervaring<br />

Grote voorraad<br />

Betrouwbaar familiebedrijf<br />

www.pladdet.nl<br />

Naamloos-4 1 28-04-2<strong>02</strong>2 12:13<br />

NIEUW! Tigerbite 400 mini breker<br />

www.tigerbitebenelux.be<br />

DE MARKTLEIDER VOOR<br />

MINI- EN MIDI ZEVEN<br />

• 20 verschillende modellen<br />

• snel uit stock leverbaar<br />

• budgetvriendelijk<br />

• eigen demo site met 12 machines<br />

• afspraak op zaterdag mogelijk<br />

• oplossingen op maat<br />

Contacteer ons voor meer info,<br />

demo’s, bedrijfsbezoek, ...<br />

Ontdek ons volledig gamma<br />

op onze website!<br />

WWW.FLEXIEVER.BE<br />

+32 9 224 91 00<br />

info@flexiever.be<br />

www.flexiever.be | Nieuwendorpe 14, 9900 Eeklo | +32 9 224 91 00 | info@flexiever.be


Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />

VROUW IN DE KIJKER<br />

EEN PARTNER VOOR LOONWERK<br />

De recyclingbranche is een mannenwereld. Maar wie goed zoekt,<br />

komt wel degelijk ook vrouwen tegen. Op deze pagina bieden we<br />

hen een podium. Om te lezen wat ze beweegt en hoe ze hun werk<br />

doen tussen de ruwe bonken, de grote machines, het vuil en het<br />

stof. In deze editie geven we het woord aan Eline Stiphout, CEO van<br />

Stiphout Plastics in Montfort.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Stiphout Plastics<br />

Na haar studie aan de Universiteit van Tilburg begon Eline met het inkopen<br />

van plastics om ze vervolgens te laten vermalen en weer als maalgoed<br />

op de markt door heel Europa aan te bieden. “Met de opbrengst<br />

daarvan heb ik enkele jaren later mijn eerste machine gekocht. Vrijwel<br />

direct is er een investeerder aangehaakt, zodat ik mijn plannen verder vorm<br />

kon geven. Dat heeft geresulteerd in de opening van een heuse kunststof<br />

recycling fabriek in 2016 waar we op grote schaal (in loon) huis houdelijke<br />

verpakkingen, met name HDPE en PP, verwerken en opwerken tot een<br />

schoon en droog maalgoed.”<br />

Inmiddels heeft Eline als 100 procent aandeelhouder twee verwerkingslijnen<br />

operationeel en wordt gebouwd aan een tweede fabriek op dezelfde<br />

locatie voor een derde verwerkingslijn. “Daarmee breiden we onze<br />

capa citeit vanaf deze zomer aanzienlijk uit naar 20.000 ton per jaar en<br />

kunnen we als één van de weinige spelers in de markt ook kunststoffen<br />

die uit de nasortering komen, dus sterk vervuilde kunststoffen, verwerken.<br />

Dat geeft ons de mogelijkheid om ook nieuwe klanten te kunnen<br />

bedienen. We worden zelf geen eigenaar van de materialen en juist daar<br />

zit onze kracht, we zijn puur een partner voor loonwerk.”<br />

‘Ik werk graag samen met<br />

mensen die passie hebben voor<br />

de branche, dan is het geslacht<br />

eigenlijk niet zo relevant’<br />

Eline kan niet ontkennen dat ze zich in een mannenwereld begeeft, maar<br />

in haar bedrijf zijn ook de nodige vrouwen werkzaam. “Ik werk graag<br />

samen met mensen die passie hebben voor de branche, dan is het geslacht<br />

eigenlijk niet zo relevant.” Ambities heeft ze nog te over. “Ik zou<br />

graag onze dienstverlening verder willen diversifiëren. Dat wil zeggen,<br />

niet alleen malen en wassen in loon, maar ook het maalgoed weer kunnen<br />

regranuleren. Verder hebben we net met ons zusterbedrijf TUSTI een<br />

Europese subsidie binnengehaald om een lijn op te zetten om in de toekomst<br />

ongesorteerde plastics te verwerken. Ik ben dan ook hard op zoek<br />

naar een groeipartner uit de branche om deze ambities samen met mij<br />

waar te maken.” ❚<br />

Eline Stiphout, CEO van Stiphout Plastics.<br />

Wie: Eline Stiphout<br />

Wat: CEO<br />

Waar: Stiphout Plastics, Montfort<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

29


RECYCLINGBEDRIJF SCHUIFT<br />

OP IN DE KETEN<br />

GP Groot recycling heeft een nieuwe installatie in gebruik genomen waarin schone partijen harde kunststof, zoals pallets, kratten, bakken,<br />

emmers en tonnen worden verwerkt tot nieuwe grondstof. Deze grondstof is direct bruikbaar voor het maken van producten van hetzelfde<br />

niveau. Hiermee zet het bedrijf opnieuw een belangrijke stap richting een circulaire economie en schuift het op in de keten. De kunststof<br />

recyclinginstallatie is sinds eind 2<strong>02</strong>1 operationeel.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Erik Boschman Foto&Film, Alkmaar<br />

Bedrijven met een kunststof afvalstroom, kunnen<br />

bij GP Groot terecht voor een circulaire samenwerking.<br />

Het bedrijf werkt deze monostromen<br />

kunststofafval op tot een nieuwe grondstof en<br />

zorgt ervoor dat er een weer een goede toepassing<br />

voor komt in de markt. Het belangrijkste<br />

is dat de kunststoffen niet verloren gaan, maar<br />

juist opnieuw worden ingezet voor de circulaire<br />

economie. “Een mooier voorbeeld van een circulair<br />

proces is bijna niet denkbaar”, zegt Ruud<br />

Dekker, accountmanager grondstoffen. “Het gaat<br />

hier namelijk echt om korte, gesloten cirkels die<br />

tot in lengte van jaren door kunnen gaan. Er is<br />

nauwelijks verspilling, zeker als er schone afvalmaterialen<br />

worden aangeboden.”<br />

Cirkels sluiten<br />

Het ‘sluiten van cirkels’ is iets waar GP Groot<br />

de komende jaren verder in zal investeren, zegt<br />

Dekker. “In plaats van afval van A naar B te<br />

‘De ingebruikname van de nieuwe installatie<br />

komt op een goed moment; er is wereldwijd<br />

een schaarste aan grondstoffen’<br />

GP Groot heeft de ambitie om een grondstoffenproducent te worden in plaats van alleen een afvalverwerker.<br />

brengen, schuiven we verder op in de keten door<br />

het afval op te werken tot grondstof. We hebben<br />

al met bedrijven uit verschillende sectoren<br />

een circulaire samenwerking opgezet. Kunststof<br />

monostromen, zoals productieafval, beschadigde<br />

of afgekeurde pallets, worden in onze installatie<br />

vershredderd en vermalen tot flakes. Lichte<br />

vervuiling wordt afgezogen, het maalgoed ontstoft,<br />

waarna we het materiaal terug leveren<br />

als nieuwe grondstof voor in het proces of aanbieden<br />

in de markt.”<br />

De ingebruikname van de nieuwe installatie<br />

komt op een goed moment. Er is wereldwijd een<br />

schaarste aan grondstoffen. Ook het besef dat we<br />

niet oneindig door kunnen gaan met het maar<br />

blijven benutten van virgin grondstoffen, speelt<br />

hergebruik in de kaart. “De timing is inderdaad<br />

goed”, beaamt Dekker. “Veel bedrijven zijn bezig<br />

met duurzaamheid en circulariteit. Ook wij zien<br />

die vraag steeds meer komen. Bovendien past<br />

het in de doelstelling om in 2050 Nederland<br />

CO 2<br />

-neutraal te laten zijn. Daar zetten we ons als<br />

bedrijf volledig voor in.”<br />

GP Groot heeft de ambitie om een grondstoffenproducent<br />

te worden in plaats van alleen een<br />

afvalverwerker. “We zitten nu midden in die transitie”,<br />

zegt Dekker. “En kijken continu waar we dit<br />

soort stappen kunnen zetten en cirkels rond kunnen<br />

maken. Mooi dat het besef en de commer ciële<br />

noodzaak nu samen komen. Dat kan de ontwikkeling<br />

alleen maar versterken.” De nieuwste<br />

kunststof recyclinginstallatie is momenteel nog<br />

ingericht op een schoon verwerkingsproces, maar<br />

Dekker verklapt alvast dat GP Groot bezig is met<br />

een wasstraat om ook vervuilde kunststof stromen<br />

te kunnen verwerken en opwaarderen. Wordt dus<br />

ongetwijfeld vervolgd! ❚<br />

30 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Het is belangrijk dat de kunststoffen niet verloren gaan, maar juist opnieuw worden ingezet voor de circulaire economie.<br />

Er is nauwelijks verspilling, zeker als er schone afvalmaterialen worden aangeboden.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

31


TROMMELZEVEN<br />

SHREDDERS<br />

TRANSPORTBANDEN<br />

OMZETTERS<br />

Exclusive Dealer of<br />

Pronar Recycling<br />

Equipment<br />

www.herwijnenmachinery.nl<br />

info@herwijnenmachinery.nl<br />

+31 (0)6 54 32 01 47


HET EFFECT VAN<br />

RECYCLED CONTENT<br />

Al langere tijd spreken en speculeren we over ‘recycled content’. Wat zijn de effecten hiervan op plastic recycling? Is het invoeren van een<br />

verplichting op recycled content nog wel nodig, nu de vraag naar recyclaat groter is dan de beschikbaarheid? Of geeft het juist stabiliteit<br />

aan de afzetmarkt?<br />

Tekst en beeld Van Werven<br />

In het afgelopen jaar zagen we de afzetmarkt van plastic recyclaat volledig<br />

veranderen: we begonnen met een overaanbod en hebben nu een tekort aan<br />

secundaire plastic grondstoffen. De groeiende bewustwording rondom duurzaamheid<br />

speelt hierbij een rol, maar de sterk gestegen prijs voor primaire<br />

grondstoffen heeft ook zeker de motivatie van producenten versterkt.<br />

Door Europese maatregelen rondom het recyclen van plastic – zoals een stortverbod,<br />

stort- en/of verbrandingsbelasting en producentenverantwoordelijkheid<br />

– groeit het aanbod van plastic afval bij recyclingbedrijven de komende<br />

jaren. Dat is noodzakelijk om de doelstellingen te realiseren die we allemaal<br />

voor ogen hebben.<br />

Om de continuïteit van plastic recycling te waarborgen, is het belangrijk om<br />

niet alleen aan de inputzijde, maar ook aan de outputzijde een stabiele markt<br />

te creëren. Dat bevordert het innovatievermogen en de investeringsbereidheid<br />

van plastic recyclingbedrijven.<br />

In het Verenigd Koninkrijk ervaren we momenteel de effecten van recycled<br />

content. Sinds 1 april 2<strong>02</strong>2 geldt daar op meerdere plastic producten een<br />

verplichting van 30 procent. Producenten die hier niet aan voldoen, moeten<br />

belasting betalen over de primaire grondstoffen. Waar ons plastic recyclaat<br />

tot eind 2<strong>02</strong>1 nog veel naar het vaste land werd afgezet, is de vraag in het<br />

Verenigd Koninkrijk dit jaar sterk gegroeid.<br />

De markt voor secundaire grondstoffen was eerst sterk gelinkt aan de prijs<br />

voor primaire grondstoffen. Nu ontstaan twee verschillende markten: beide<br />

met hun eigen kosten, opbrengsten én schommeling in vraag en aanbod. Concurrentie<br />

in de secundaire grondstoffenmarkt is er alleen tussen recyclers onderling<br />

en heeft geen relatie meer met de prijs voor fossiele grondstoffen, wereldpolitiek<br />

of veranderingen in vraag en aanbod van primaire grond stoffen.<br />

Zo zorgt recycled content voor een stabiele markt en daarmee voor continuïteit<br />

van plastic recycling. De enige vraag die nog overblijft is: wanneer voeren we<br />

de verplichting op recycled content Europabreed in? ❚<br />

Ton Van der Giessen, CEO Van Werven.<br />

‘Om de continuïteit van plastic recycling te waarborgen, is het<br />

belangrijk om niet alleen aan de inputzijde, maar ook aan de<br />

outputzijde een stabiele markt te creëren’<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

33


Afvalstromen makkelijker registreren?<br />

In de bouw wordt enorm veel afval geproduceerd, en er ligt steeds meer<br />

druk op om die afvalstromen correct te registreren en de processen<br />

eromheen goed in te richten. Veel van deze registraties in het afval- en<br />

containertransport verlopen nog via papieren documenten, denk hierbij<br />

bijvoorbeeld aan papieren werkbonnen of begeleidingsbrieven. Het gevolg?<br />

Onnodig administratief werk en een verhoogd risico op fouten.<br />

Dat kan veel eenvoudiger.<br />

Bekijk in deze video<br />

hoe je afvalstromen<br />

digitaliseert:<br />

Maak kennis met de cloudoplossing ACT Online.<br />

Voortaan kun je alle informatiestromen rondom afvalverwerking digitaliseren, zoals:<br />

• Het aanvragen van afvalstroomnummers;<br />

• Het rijden met een digitale begeleidingsbrief;<br />

• Automatisch wegen;<br />

• Digitale depot- en stortvak registratie.<br />

Hierdoor is informatie altijd en overal toegankelijk, vanaf elk gewenst apparaat.<br />

Ook digitaliseren?<br />

Ga naar vanmeijel.nl en plan een (digitale) meeting met ons in.<br />

Van Meijel Automatisering B.V.<br />

Emmeloord • Eindhoven • Amsterdam


Textielrecycling lijdt onder<br />

verontreiniging<br />

Een circulaire economie vraagt meer focus op kwaliteit. Afvalscheiding loont alleen wanneer het materiaal daadwerkelijk wordt gerecycled.<br />

Liefst zo hoogwaardig mogelijk. Hoe staat het met de kwaliteit van afgedankt textiel?<br />

De kwaliteit van het ingezamelde textiel gaat<br />

hard achteruit. De verontreinigingsgraad is maar<br />

liefst zo’n vijftien procent. Een van de veroorzakers<br />

is de inzamelmethodiek. Gemeenten zetten ook<br />

voor textiel steeds vaker ondergrondse containers<br />

neer. Regen en grondwater maken het textiel nat.<br />

Tijdens het lossen van de containers verspreidt het<br />

vocht zich over de kleding. Vochtig textiel is lastig<br />

recyclebaar. Inzamelmethoden als diftar, waarbij<br />

huishoudens moeten betalen voor hun restafval,<br />

verergeren het probleem. Prijsprikkels kunnen<br />

leiden tot ontwijkgedrag. De inzet van ‘social<br />

return’, wat veel gemeenten eisen, heeft vaak een<br />

negatief effect op de kwaliteit. ‘Fast fashion’ speelt<br />

ook een rol bij de kwaliteitsafname. Snelle wisseling<br />

van collecties, bodemprijzen, goedkope productie<br />

in lagelonenlanden en een slechte kwaliteit<br />

resulteert in steeds meer niet-herdraagbaar textiel<br />

van lage kwaliteit in de kledingbakken. Textiel dat<br />

nauwelijks te recyclen is.<br />

Negatieve businesscase<br />

De textielrecycling lijdt onder de verslechterde<br />

kwaliteit. Hergebruik van draagbare kleding is<br />

steeds vaker onmogelijk. Een negatieve businesscase<br />

is het gevolg. Textielinzamelaars betalen<br />

gemeenten fors om in te zamelen. De gewonnen<br />

kostbare tenders komen, gezien de lage kwaliteit,<br />

niet meer overeen met de geschatte waarde. Door<br />

de verontreiniging neemt de reststroom toe. Die<br />

gaat naar afvalenergiecentrales, wat de kosten<br />

verder verhoogt.<br />

Gemeenten aan zet<br />

Een deel van de oplossing ligt bij de gemeenten.<br />

Zij moeten bij de aanbestedingen focussen op<br />

kwaliteit in plaats van kwantiteit Gemeenten<br />

moeten voor textiel meer gebruik maken van<br />

boven grondse containers. In Duitsland geeft dat<br />

Ondergrondse containers, fast fashion en prijsprikkels als diftar veroorzaken een verslechterde kwaliteit van ingezameld textiel. (foto: Sympany)<br />

36 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


goede resultaten. Dit resulteert in maxi maal negen<br />

procent verontreiniging. Huis-aan-huis-inzameling<br />

geeft de beste resultaten, hoogstens één of twee<br />

procent verontreiniging. Een brede waaier aan<br />

inzamel methoden en -locaties kan ook helpen de<br />

kwaliteit te verbeteren. Inzamel bakken moeten bij<br />

winkels, scholen, retailers, buurthuizen, huis-aanhuis<br />

en bibliotheken staan. Inpandig, fijnmazig en<br />

minder anoniem komt de zuiverheid ten goede.<br />

Verduurzamen keten<br />

De branche werkt aan uiteenlopende innovaties<br />

om de textielkringloop te sluiten. Verduurzamen<br />

van de textielketen kan ook door de inkoopkracht<br />

van gemeenten in te zetten, door eigen textiel,<br />

zoals bedrijfskleding, circulair in te kopen. Ook<br />

andere sectoren, zoals hotelketens, kunnen hun<br />

textiel hergebruiken. De overheid kan helpen<br />

door een minimumpercentage gerecycled textiel<br />

in nieuw textiel vast te stellen. Dat stimuleert de<br />

hele circulaire textielketen.<br />

NEDERLANDERS WAARDEREN WERK AFVALBRANCHE,<br />

MAAR KIEZEN ZELF LIEVER EEN BAAN DAARBUITEN<br />

Negen op de tien Nederlanders vindt dat de mensen die zorgen voor ons afval net zo onmisbaar zijn als andere dienstverleners, zoals de<br />

politie en de brandweer. Slechts vier procent reageert echter instemmend op de stelling ‘Ik zou graag in de afvalbranche willen werken’.<br />

Driekwart van de ondervraagden is het hier zelfs mee oneens, blijkt uit een imagopeiling door I&O Research in opdracht van de NVRD en<br />

Vereniging Afvalbedrijven. Een schrijnend contrast dat we ook zien in andere cruciale en vitale sectoren zoals de zorg. Sectoren waar we<br />

handen tekort komen.<br />

Het gaat om werk dat nodig is om de samenleving<br />

draaiende te houden. Nuttig werk, waarvoor<br />

specifieke kennis en professionaliteit nodig is. In<br />

onze sector liggen de komende jaren genoeg uitdagingen.<br />

Zo heeft Nederland zich ten doel gesteld<br />

om in 2050 volledig circulair te willen zijn. Om dat<br />

te kunnen realiseren, hebben we niet alleen plannen<br />

nodig, maar ook mensen om het werk uit te<br />

kunnen voeren. De branche moet zich dus steviger<br />

profileren als interessante werkgever. Uit de I&Opeiling<br />

komt ook naar voren dat een op de vijf<br />

Nederlanders graag een dag mee wil lopen bij de<br />

afvalinzameling in de eigen buurt. Een mooie start<br />

om de branche te leren kennen en misschien wel<br />

het begin van een carrière in de afvalwereld.<br />

Week van de AfvalHelden<br />

Aanleiding voor de imagopeiling was de Week<br />

van de AfvalHelden van 7 tot en met 13 maart<br />

2<strong>02</strong>2. Om iedereen in de inzameling, groenbeheer,<br />

reiniging en verwerking de waardering te geven die<br />

ze verdienen, maar ook om Nederlanders nog meer<br />

bewust te maken van wat het werken in de deze<br />

branche nu precies inhoudt, is in 2<strong>02</strong>1 de Week van<br />

de AfvalHelden in het leven geroepen. Een week<br />

waarin veel organisaties uit de branche activi teiten<br />

organiseren om hun medewerkers extra in het zonnetje<br />

te zetten. De Week van de AfvalHelden is een<br />

initiatief van de branche organisaties NVRD, Vereniging<br />

Afvalbedrijven, TLN en O&O fonds GEO.<br />

Bron: I&O Research<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

37


Recyclen bouwt de brug naar<br />

een duurzame toekomst<br />

‘Met de terugwinning van grondstoffen voorkomen we schaarste en bouwen we de brug naar een duurzame toekomst. Recyclen zorgt<br />

voor een schone leefomgeving, draagt bij aan de circulaire economie en beschermt het klimaat. Elke kilogram gerecycled afval levert een<br />

gegarandeerde reductie van CO₂-uitstoot op’, zegt Boris van der Ham, voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, in een video gelanceerd<br />

tijdens Global Recycling Day 2<strong>02</strong>2.<br />

“Wereldwijd recyclen we pas 9 procent van onze grondstoffen. Er ligt een<br />

grote kans als we dat percentage kunnen verhogen”, zegt Marc den Hartog<br />

(Renewi) in de video. Den Hartog is voorzitter van de Afdeling Recycling van<br />

de Vereniging Afvalbedrijven. Hij maakt duidelijk hoe belangrijk het is om<br />

samen actie te ondernemen. Recyclen is een van de oplossingen voor de grote<br />

uitdagingen waar we momenteel wereldwijd voor staan.<br />

Klimaatpotentieel afvalsector<br />

Met recyclen en hergebruiken van grondstoffen kan de Europese afvalsector<br />

een grote bijdrage leveren aan de Europese klimaatambities. Uit een recente<br />

studie van Prognos en CE Delft blijkt dat in Europa de CO 2<br />

-uitstoot met<br />

150 miljoen ton kan dalen als we de doelstellingen van 65 procent recycling<br />

en 10 procent reductie van storten van recyclebaar afval realiseren. Ter vergelijk:<br />

in 2<strong>02</strong>0 bedroeg de jaaruitstoot van Nederland 138 miljoen ton.<br />

Meer recyclen<br />

In Nederland realiseren we bijna 80 procent recycling. We kunnen extra<br />

stappen zetten door bij de productie vaker gebruik te maken van gerecyclede<br />

materialen. Producenten moeten er ook voor zorgen dat hun producten goed<br />

te recyclen zijn. Hierbij kunnen ze samenwerken met afval- en recyclingbedrijven.<br />

De leden van de Vereniging Afvalbedrijven hebben de kennis,<br />

ervaring en middelen om grondstoffen zo lang mogelijk in de keten te<br />

houden. Consumenten kunnen bij de aankoop erop letten of de spullen te<br />

repareren, hergebruiken of recyclen zijn. Overheden moeten met beleid de<br />

markt voor secundaire grondstoffen stimuleren. Zo hebben we allemaal onze<br />

rol in het verduurzamen van de samenleving.<br />

Global Recycling Day<br />

Op 18 maart is de jaarlijkse Global Recycling Day. Op die dag laten we de<br />

wereld zien hoe belangrijk recyclen is. De dag is een initiatief van de Global<br />

Recycling Foundation (www.globalrecyclingfoundation.org). De Vereniging<br />

Afval bedrijven is partner van deze organisatie.<br />

De video is te vinden op het YouTubekanaal van de Vereniging Afval bedrijven.<br />

Recyclen zorgt voor een schone leefomgeving, draagt bij aan de circulaire economie en beschermt het klimaat.<br />

38 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


WEEK VAN DE<br />

VEILIGHEID 2<strong>02</strong>2​<br />

Van 30 mei tot en met 3 juni vindt de vijfde editie van de Week van<br />

de Veiligheid 2<strong>02</strong>2 plaats. Tijdens die week vragen organisaties in de<br />

afvalbranche extra aandacht voor veilig en gezond werken. Hiervoor<br />

organiseren ze uiteenlopende activiteiten op een of meerdere momenten<br />

in de week. De Week van de Veiligheid is een initiatief van de Stichting<br />

Arbocatalogus Afvalbranche en wordt elk jaar in de eerste week van juni<br />

georganiseerd. De Vereniging Afvalbedrijven is een van de partijen in de<br />

Stichting Arbocatalogus Afvalbranche. Deze stichting stelt zich ten doel de<br />

Arbocatalogus Afvalbranche actueel te houden, verder te ontwikkelen en<br />

het gebruik ervan te bevorderen.<br />

www.arbocatalogus-afvalbranche.nl<br />

Save-the-date<br />

Afvalconferentie 2<strong>02</strong>2<br />

DE TOP VIJF<br />

oorzaken van ongevallen<br />

1<br />

beknelling<br />

2<br />

snijden<br />

3<br />

vallend<br />

voorwerp<br />

www.arbocatalogus-afvalbranche.nl<br />

STOP<br />

4<br />

heet<br />

voorwerp<br />

5<br />

verstappen<br />

illustratie & vormgeving: www.seidell.nl<br />

Op woensdag 5 oktober vindt de jaarlijkse Afvalconferentie plaats.<br />

De organisatie is zoals altijd in handen van de Vereniging Afval bedrijven<br />

en de NVRD. De brancheorganisaties zijn momenteel druk bezig met de<br />

invulling van het programma. Voor de zomer wordt meer bekend. De<br />

locatie is DeFabrique in Utrecht.<br />

Over de Vereniging Afvalbedrijven<br />

De Vereniging Afvalbedrijven behartigt de belangen van bedrijven die actief zijn in de<br />

totale afvalketen. Als verbinder van belangen en partijen in de keten, is de Vereniging<br />

Afvalbedrijven een belangrijke partner in de transitie naar de circulaire economie. De<br />

Vereniging Afvalbedrijven stimuleert de transitie naar de circulaire economie, waarbij het<br />

sluiten van kringlopen en het terugwinnen van materialen, grondstoffen en energie centraal<br />

staan. De Vereniging Afvalbedrijven is gesprekspartner voor overheden en andere<br />

instanties. De brancheorganisatie vertegenwoordigt in omzet en afvalvolume ongeveer<br />

twee derde van de Nederlandse afvalmarkt.<br />

Meer over de Vereniging Afvalbedrijven en haar activiteiten is te lezen op<br />

www.verenigingafvalbedrijven.nl<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

39


NIEUWE SCHUDZEEF IS ONTWORPEN<br />

MET GEBUNDELDE KRACHT<br />

Er komt goed nieuws uit de hoek van Herwijnen Machinery BV. Pronar heeft de laatste hand gelegd aan een gloednieuwe schudzeef. De machine<br />

is inmiddels door de testfase heen en klaar om in productie te gaan. Interessant detail hierbij: Herwijnen Machinery heeft actief meegeholpen<br />

bij het ontwerp van de nieuwe compacte krachtpatser. We spreken Jimmy van Herwijnen over hun inbreng in het ontwerpproces.<br />

Tekst Jan Mol | Beeld Herwijnen Machinery BV<br />

die erachter zit, kunnen we zeggen dat het merk<br />

inmiddels goed geworteld zit in Nederland. We<br />

hebben dat vertrouwen altijd vertaald naar het<br />

waarmaken van beloftes naar de markt en het<br />

leveren van de best denkbare service. Het resultaat?<br />

Pronar is nu niet meer weg te denken van<br />

de sloopwerf.”<br />

Tot in detail een geoptimaliseerde<br />

machine<br />

Pronar heeft gehoor gegeven aan de wensen- en<br />

eisenlijst van Herwijnen Machinery. “Tot in detail<br />

is alles geoptimaliseerd”, verklaart Jimmy van<br />

Herwijnen. “Zo kom je op deze nieuwe schudzeef<br />

een modern bedieningspaneel tegen, in plaats<br />

van de gebruikelijke hendels.” De samenwerking<br />

tussen Pronar en Herwijnen Machinery is een echt<br />

Pronar is niet meer weg te denken in de recyclingsector.<br />

Jarenlange expertise delen<br />

“Met onze jarenlange expertise op het gebied van<br />

schudzeven -we zijn immers van oudsher Sandvik<br />

verdeler- werden we al in een vroeg stadium bij<br />

Pronar aan tafel gevraagd, om onze input te geven<br />

over het ontwerp van de nieuwe schudzeef.<br />

Bedenk daarbij dat de meeste schudzeven in<br />

Ierland of Engeland geproduceerd worden en<br />

Pronar daar tegen moet ‘opboksen’. Omdat we<br />

Pronar vanaf het eerste uur ondersteund hebben<br />

en het merk omarmd hebben vanuit de techniek<br />

Met de Pronar mobiele transportband komt de lading exact daar waar je hem wilt hebben.<br />

40 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


De Pronar MBP 20.55 mobiele trommelzeef in actie.<br />

MPB 20.55 Elektrisch: emissieloos werken.<br />

partnerschap, concludeert Jimmy van Herwijnen.<br />

“We waren een van hun eerste dealers en zijn er<br />

trots op dat Pronar het nu wereldwijd goed doet.<br />

Nog trotser zijn we op onze betrokkenheid bij het<br />

ontwerp van de nieuwe schudzeef. Ik ben zelf een<br />

machinefanaat van het eerste uur en wil elke machine<br />

die wij leveren tot de laatste schroef kennen.<br />

Er zit in ons bedrijf veel kennis over het totale pakket<br />

aan brekers en zeven, reden voor Pronar om<br />

ons als specialist te betrekken in dit proces.”<br />

Kleine mobiele breker<br />

Ook zeer interessant is de kleine mobiele breker<br />

van Pronar. Een dubbelwals shredder met de naam<br />

Pronar 2.75, met een groot voordeel. “De rotors<br />

zitten in een cassette, deze cassette is op locatie<br />

binnen anderhalf uur te wisselen. Er is keuze uit 4<br />

tot 5 typen rotors, al naargelang het product dat<br />

gebroken dient te worden. Er zijn rotors voor alu,<br />

hout, kunststof, bouw- en sloopafval en puin. Een<br />

mobiele breker waarmee je dus nooit voor verrassingen<br />

komt te staan, hij is zeer breed inzetbaar.”<br />

Kaakbreker voor groeves<br />

De nieuwe kaakbreker van Pronar is al gebouwd,<br />

maar zal in Nederland niet veel toegepast worden,<br />

zegt Jimmy van Herwijnen. “Het is een<br />

mooie machine, maar meer voor steengroeves. In<br />

Nederland pakken we meestal de rotorbreker voor<br />

puin, omdat er afgezeefd moet worden, om een<br />

certificaat te kunnen krijgen op de productie. Wij<br />

hebben hier vooral te maken met recyclage puin.”<br />

Op den duur komt Pronar ook met een zware rotorbreker<br />

voor recyclage puin.<br />

Kwaliteit gewaarborgd<br />

Jimmy van Herwijnen begon ooit met de verkoop<br />

van twee machines. In 2<strong>02</strong>1 heeft het bedrijf maar<br />

liefst 26 machines verkocht. De reden van het<br />

succes kan volgens hem gevonden worden in het<br />

feit dat Van Herwijnen Machinery technisch hoogstaande<br />

producten aanbiedt, in combinatie met een<br />

topservice. “Veel klanten komen op referentie bij ons<br />

binnen en verbazen zich over onze snelheid van service<br />

verlenen en de grote voorraad onder delen die<br />

wij op het schap hebben liggen. Je krijgt bij ons een<br />

eerlijk en oprecht advies en het laatste dat wij zullen<br />

doen, is valse verwachtingen creëren.” ❚<br />

Pronar MRW 2 Slow Speed Shredder.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

41


DAEMO aanbouwdelen<br />

bij PRIMA Equipment<br />

DAEMO staat voor duurzaamheid,<br />

betrouwbaarheid en goede prestaties.<br />

HAMER<br />

Uniek door de bedrijfszekerheid, doordat<br />

deze makkelijk te servicen is en doordat de<br />

behuizing uit één gegoten deel bestaat erg<br />

solide. Door zijn optimale slagkracht maakt<br />

de Daemo sloophamer het verschil.<br />

MULTIPROCESSOR / COMBI<br />

Daemo multiprocessor is uniek door zijn<br />

drie snel uitwisselbare bekken voor de<br />

diverse toepassingen. De Daemo multiprocessor<br />

combi is uniek door zijn snelwisselsysteem<br />

voor vier uitrustingsstukken<br />

zoals vergruizer, ijzerschaar, betonschaar<br />

en slooparm. Multifunctioneel en door zijn<br />

snelwisselsysteem makkelijk uit te wisselen.<br />

SCHROOTSCHAAR<br />

Uitgevoerd met zowel korte als lange body.<br />

Voor elke toepassing in de schroot. Daemo<br />

schrootschaar gaat de uitdaging aan.<br />

SCHAAR<br />

Unieke schaar voor alle toepassingen<br />

in sloop en het knippen van metalen.<br />

Door zijn korte uitvoering uniek en<br />

zeer wendbaar. Tevens makkelijk in het<br />

vervangen van de slijtdelen zonder<br />

langdurige stilstanden.<br />

STARRE VERGRUIZER<br />

Daemo starre vergruizer is de meest<br />

krachtige starre vergruizer in zijn soort.<br />

Door zijn hogesnelheidsklep is de klus snel<br />

geklaard. Geen lange onderhoudsstops<br />

door de wisselbare slijtdelen van Hardox.<br />

ROTERENDE VERGRUIZER<br />

Door zijn enorme kracht is de Daemo<br />

roterende vergruizer perfect voor zowel<br />

primaire als secundaire sloopwerken.<br />

Zijn uitwisselbare onderdelen voorkomen<br />

lange stilstanden.<br />

AUTOSLOPER<br />

Door zijn uit Hardox vervaardigde onder -<br />

delen, knipt deze schaar de diverse staalen<br />

ijzersoorten. Door o.a. uitwisselbare<br />

messen en hogesnelheidsklep wordt elke<br />

klus snel en efficiënt geklaard.<br />

MAGNEET<br />

Daemo sterke magneet voor elke<br />

toepassing voor metaal uit puin of<br />

toe te passen in recycling.<br />

COMPACTOR TRILBLOK<br />

www.DAEMO.nl<br />

Uitgevoerd met naafdemper die trillingen<br />

absorbeert van de bodemplaat op een<br />

brede en verticale manier. Breed en sterk<br />

ontwerp voorkomt oververhitting door<br />

langdurig gebruik.<br />

Prima Equipment B.V.<br />

Noorwegenweg 6<br />

7772 TB, Hardenberg<br />

onderdeel van Van der Spek-Vianen B.V.<br />

Meer informatie<br />

Kijk op www.daemo.nl of neem contact<br />

op met Ronald via 06 11 16 99 64 of<br />

via ronald@primaequipment.eu


“KIJK EN PLAN GOED VOORUIT”<br />

We hebben onze vrijheid bijna weer geheel terug op dit moment als we het over corona hebben. Als we om ons heen<br />

kijken, lijkt het zelfs af en toe of er helemaal geen corona is geweest. Wat zijn er toch weer vele mooie festiviteiten<br />

en kunnen we weer even normaal gewoon gezellig ergens heen. Vrijheid heeft voor vele andere mensen een hele<br />

andere betekenis gekregen na de inval in Oekraïne. In vergelijking hiermee is in lockdown gaan iets waar we het<br />

maar niet meer over moeten hebben.<br />

Beide hierboven genoemde onderwerpen zorgen op het moment<br />

voor vele uitdagingen en kansen in onze recyclingwereld. Die<br />

uitdagingen ondervindt iedereen op dit moment als het gaat<br />

om levertijden die uitlopen en die zelfs af en toe zorgen voor<br />

antwoorden als “we weten niet wanneer iets te leveren is”. De<br />

kansen waren er al en nemen snel toe: door de steeds verder<br />

oplopende grondstoftekorten worden recycleproducten steeds<br />

meer gevraagd. Door het simpele spel van vraag en aanbod<br />

zullen gelukkig de waardes hiervan gaan stijgen, zodat<br />

investeringen in recycling sneller lonen.<br />

“Kijk en plan goed vooruit” wil ik dan ook op twee verschillende<br />

manieren onder de aandacht brengen.<br />

Ten eerste: kijk en plan goed vooruit als het gaat om het<br />

operationeel houden van uw machinepark. Door de langer<br />

oplopende levertijden zou het kunnen zijn dat machines<br />

gaan uitvallen op simpele, kleine onderdelen. Onderdelen<br />

die normaliter gewoon als plankvoorraad op iedere hoek van<br />

de straat liggen. Kijk daarom bij voorkeur samen met uw<br />

leverancier naar de kritische onderdelen die u zelf op voorraad<br />

kan leggen om de producties zeker te stellen.<br />

en onderdelen op tijd besteld. De door mij vaak beschreven<br />

#uwproductieonzezorg bij Van der Spek Vianen pakken we dan<br />

ook graag samen met u op.<br />

Ten tweede: kijk en plan goed vooruit is ook uw visie op de<br />

toekomst als het gaat om investeringen. Levertijden zijn langer<br />

geworden, echter, als er nu geen plannen worden gemaakt en<br />

beslissingen genomen, dan wordt er straks achter de feiten<br />

aangelopen als er geen machines meer zijn om producties<br />

te maken en innovatieve recycling te bedrijven. Laat u niet<br />

afschrikken door langere levertijden! Zoals bekend is een<br />

recyclingmachine vaak een onderdeel van een groter geheel,<br />

waarbij ook een fundatie, staalbouw en electrowerk is<br />

benodigd. Ook deze hebben hun doorlooptijden.<br />

Voor beide “kijk en plan goed vooruit” manieren kijken<br />

we graag met u mee, zodat #uwproductieonzezorg weer<br />

voorbij komt.<br />

Graag sluit ik af met: blijf gezond en laten we de juiste stappen<br />

blijven nemen om VOORUIT te komen.. ❚<br />

Daarnaast: plan onderhoud punctueel en tijdig in, zodat<br />

eventuele slijtage en schades op tijd worden gesignaleerd.<br />

Reparaties kunnen dan op het juiste moment worden ingepland<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

43


De sterkste ploeg op<br />

het veld brengen<br />

Afval is het nieuwe goud. Maar wie meer waarde uit zijn afvalstromen wil halen, moet over de juiste machines beschikken die het materiaal<br />

zo hoog mogelijk valoriseren. VKING speelt daar op in door zijn verhuuraanbod voor recyclingbedrijven voor verhuur fiks uit te breiden met<br />

nieuwe machines. Machines die stuk voor stuk uitblinken op hun terrein. Voeg daar nog de ijzersterke service van VKING aan toe en u weet<br />

dat u een zeer sterke troefkaart in handen hebt om de efficiëntie van uw processen op te drijven.<br />

Tekst Valérie Couplez | Beeld Vking<br />

Van links naar rechts: Matthias De Coninck, Jo De Coninck en Batist Descamps. Met de<br />

machines van Vking NV kunnen bedrijven het volume voor stort en de stortkosten doen dalen.<br />

VKING positioneerde zich voor het eerst bij recyclingbedrijven met een<br />

Europese primeur: de eerste Tana 440 DT ECO. Een machine die de definitie<br />

van veelzijdigheid naar een volledig nieuw niveau brengt. “Een shredder<br />

als een Zwitsers zakmes. Dat we quasi meteen een tweede order moesten<br />

plaatsen, omdat ze in ‘no time’ druk bezet was, bewijst dat we de juiste richting<br />

zijn ingeslagen. Grondstoffen worden schaarser, recycling is de weg van de<br />

toekomst. De komende jaren willen we verder bouwen aan ons aanbod, zodat<br />

elk recyclingbedrijf bij ons in het gamma de machine kan vinden die hem en<br />

zijn toepassing op het lijf is geschreven”, vat zaakvoerder Jo De Coninck de<br />

ambitie van het bedrijf uit Herzele samen.<br />

Puzzel van machines leggen voor klanten<br />

De Coninck staat er niet alleen voor. Met sales manager Batist Descamps<br />

en zoon Matthias, die de technische werkplaats overziet, kreeg het bedrijf<br />

44 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


een flinke injectie van vers bloed om het recyclingverhaal vorm te geven. In<br />

één klap komen er nu vijf nieuwe machines bij. De bestellingen zijn al even<br />

geleden geplaatst, ze sijpelen nu één voor één het magazijn binnen. “Met<br />

zijn drieën proberen we de puzzel te leggen van machines en accessoires die<br />

onze recyclingklanten echt nodig hebben. Elk vanuit zijn eigen domein en<br />

expertise. De Tana leent zich bijvoorbeeld minder voor de wat kleinere werven.<br />

En voor de markt van hout- en groenafval bestaan er kleinere, makkelijker<br />

te transporteren oplossingen die uitstekend werken, zoals de Pronar MRW<br />

2.85 G. Zo kijken we hoe we de best mogelijke ploeg op het veld kunnen<br />

brengen”, vertelt Batist.<br />

Nieuwe, sterke ploeg<br />

We stellen die nieuwe ploeg graag uitgebreid aan u voor. Een bloemlezing<br />

langs de sterke troeven. Matthias: “Met de machines van Vking NV kunnen<br />

bedrijven makkelijk nog waardevol materiaal recupereren uit vervuilde grond<br />

en tegelijk het volume voor stort en de stortkosten doen dalen.” Met de<br />

stofbestrijdingsoplossingen van Spraystream speelt VKING dan weer in op<br />

de strengere eisen om de omgeving en de omwonenden te vrijwaren van<br />

overlast. De Terex Finlay 883+ moet zowat de populairste zeef in de Benelux<br />

zijn. “De agressieve schudzeef in combinatie met de vingerdekzeef maakt<br />

dat ook moeilijke materialen probleemloos verwerkt worden. Waar Terex de<br />

grootste vlakdekzeef aanbiedt, beschikken we met de 3-way Screener van Red<br />

Rhino ook over de kleinste. Voor elk wat wils dus”, aldus Matthias. Met de<br />

Pronar MPB 20.55GH krijgen gebruikers dan weer het neusje van de zalm in<br />

trommelzeven aangereikt. “In combinatie met een sterrenzeef op de bunker<br />

kan er zelfs met een trommelzeef in drie fracties gescheiden worden. Een<br />

unicum op de markt.”<br />

Keuze voor kwaliteit en service<br />

Waar dus duidelijk geen compromissen in gebeuren, dat is de keuze voor<br />

A-merken en langetermijnrelaties. “In recycling in het algemeen, maar voor<br />

de verhuurmarkt in het bijzonder, draait het om uren kunnen draaien. Onze<br />

Van links naar rechts: Matthias De Coninck, Jo De Coninck en Batist Descamps.<br />

“Alles om de klant te helpen kosten besparen en efficiënter te werken.”<br />

klanten kunnen zich geen stilstand op de werf veroorloven. Door te kiezen<br />

voor kwaliteit, beperken we dat risico”, geeft Batist aan. VKING gaat nog een<br />

stapje verder en beschikt over een goed uitgeruste technische werkplaats.<br />

Matthias: “Enerzijds om de machines altijd in topconditie bij onze klanten<br />

af te leveren. Maar uiteraard staan we ook ter beschikking van onze klanten<br />

mocht er een defect optreden. We doen er alles aan, opdat ze zo snel mogelijk<br />

weer aan het werk zijn.” Een steeds belangrijker element in dat verhaal is<br />

de digitaliseringstrend. “Data zijn cruciaal om slijtage te monitoren en in<br />

te grijpen voordat er zich grote problemen voordoen. Dat is goed voor de<br />

klant en goed voor ons. Maar we leren ook veel uit het gebruik: de tonnages,<br />

het verbruik ... Als de machines draaien zonder te produceren, zien we dat<br />

en koppelen we dat terug naar de klant. Alles om hem te helpen kosten te<br />

besparen en efficiënter te werken. Dat heeft mijn vader er goed ingeslepen”,<br />

besluit Matthias. ❚<br />

In één klap komen er nu vijf nieuwe machines bij in het aanbod van<br />

Vking. Vking wil dat elke klant in het gamma de machine kan vinden<br />

die hem en zijn toepassing op het lijf is geschreven.<br />

‘We doen er alles aan,<br />

opdat klanten zo snel mogelijk<br />

weer aan het werk zijn’<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl 45


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Veel gevraagd voor de verhuurvloot<br />

COMPLEET GAMMA AAN<br />

KOREAANSE UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Prima Equipment, onderdeel van Van der Spek en gevestigd in Hardenberg, is sinds 2<strong>02</strong>0 dealer van het Koreaanse merk uitrustingsstukken<br />

Daemo. Ondanks het feit dat er in Nederland al veel spelers op de markt van uitrustingsstukken actief zijn, denkt Joost Bosscher, general<br />

manager bij Prima Equipment, dat Daemo wel degelijk iets toevoegt. “Bovendien sluit het goed aan bij de rest van onze activiteiten.”<br />

Tekst Armand Landman | Beeld Prima Equipment<br />

Want Prima Equipment, dat 25 jaar geleden begon<br />

als Euro Machinery en sinds 2010 onder de<br />

huidige naam opereert, heeft zich in de loop der<br />

tijd ontwikkeld tot een allround bouw-, sloopen<br />

recycling machine bedrijf. Ooit begonnen<br />

als handels bedrijf in gebruikt materieel maar<br />

sinds de over name door Van der Spek Vianen<br />

in 2017 ook actief in nieuw materieel, opbouw<br />

en aflevering van machines uit de Van der<br />

Spek catalogus, klant reparaties en complete<br />

rebuilds. Daarnaast verhuurt Prima Equipment<br />

complete machines voor grond verzet en sloop<br />

en recycling. “En vooral in de verhuur is er veel<br />

vraag naar uitrustings stukken om de machines te<br />

complementeren. Daemo is gelieerd aan Hyundai<br />

voor de koreaanse markt”, vertelt Bosscher. “En<br />

aan gezien Van der Spek Hyundai importeur is,<br />

kwamen we uit bij Daemo. Die produceren een<br />

compleet product gamma aan uitrustings stukken<br />

voor de sloop- en recycling branche. Van grijpers,<br />

hamers, brekers en ver gruizers tot bakken,<br />

snelwissels en complete aanbouwdelen.”<br />

Alle in Nederland gangbare maten zijn ruim verkrijgbaar.<br />

Duurzaamheid<br />

Volgens Bosscher is Daemo een merk dat staat voor<br />

duurzaamheid, betrouwbaarheid en goede prestaties.<br />

“Bovendien zit het Europese hoofd kantoor<br />

inclusief een enorm magazijn in België en dat<br />

betekent dat we snel kunnen leveren en dat reserveonderdelen<br />

ruim voorradig en snel leverbaar zijn.<br />

De product support vanuit België is ook erg goed.”<br />

Wat de Koreaanse uitrustingsstukken onderscheidt<br />

van veel andere merken is dat ze standaard<br />

voorzien zijn van wisselbare slijtbekken.<br />

“Via een bout- en moersysteem, dus niet gelast”,<br />

legt Bosscher uit. “En zowel de boven- als de<br />

onderkant. Verder zijn alle in Nederland gangbare<br />

maten ruim verkrijgbaar.”<br />

Wat de Koreaanse uitrustingsstukken onderscheidt van veel andere merken is dat ze<br />

standaard voorzien zijn van wisselbare slijtbekken.<br />

46 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Ze beschikken in Hardenberg over een zeer complete<br />

werkplaats inclusief spuiterij waar ongeveer<br />

25 vakmensen dagelijks in de weer zijn.<br />

Prima Equipment speelt in op de groeiende vraag naar elektrificatie.<br />

‘De meeste uitrustingsstukken vinden hun<br />

weg naar sloop- en recyclingprojecten nog<br />

via onze verhuurafdeling’<br />

Bovendien zijn ze uitgerust met een automatisch<br />

smeersysteem middels een cartridge. Bosscher:<br />

“Regelmatig smeren van de uitrustingsstukken<br />

is vaak een ondergeschoven kindje. Dat heeft<br />

Daemo goed ondervangen door ze al op voorhand<br />

te voorzien van zo’n automatisch systeem. Dat<br />

voorkomt veel schade en slijtage natuurlijk.”<br />

Rebuild<br />

Ondanks het feit dat Prima Equipment net 2 jaar<br />

dealer is van Daemo en dus pas aan het begin<br />

staat, hoort Bosscher alleen maar goede geluiden<br />

van zijn klanten. “De meeste uitrustingsstukken<br />

vinden hun weg naar sloop- en recyclingprojecten<br />

nog via onze verhuurafdeling, maar dat blijkt een<br />

goede weg om het merk in Nederland bekender<br />

te maken. De vraag neemt steeds verder toe.<br />

Onze sales manager aanbouwdelen, Ronald<br />

Runhert, staat ter beschikking voor aanvragen<br />

of verdere informatievoorziening van één van de<br />

Daemo tools. Maar geïnteresseerden kunnen ook<br />

één van de vertegenwoordigers van Van der Spek<br />

naar de mogelijkheden vragen.”<br />

Dat geldt overigens ook voor het ombouwen<br />

van bouw-, sloop- en reyclingmachines. Bosscher<br />

constateert dat veel bedrijven worstelen met de<br />

lange levertijd van nieuw materieel en besluiten<br />

om hun materieel een complete rebuild te laten<br />

ondergaan. “Zeker voor de grotere graaf- en<br />

recyclingmachines is dat in de huidige tijd een<br />

hele goede optie”, vertelt de general manager.<br />

“We beschikken in Hardenberg over een zeer<br />

complete werkplaats inclusief spuiterij waar<br />

ongeveer 25 vakmensen dagelijks in de weer zijn.<br />

Omdat we alles onder één dak hebben, kunnen<br />

we snel inspelen op vragen van klanten. Of het<br />

nu gaat om de hydrauliek of om compleet nieuwe<br />

gieken of onderstellen.”<br />

Ook ziet Bosscher een groeiende vraag naar<br />

het elektri ficeren van machines. “Vooral in de<br />

Prima Equipment levert ook veel dual-powersystemen af.<br />

recycling branche is daar veel vraag naar. Voor<br />

die markt bouwen we machines vooral om<br />

naar net stroom, omdat die vaak maar beperkt<br />

mobiel hoeven te zijn. Maar we leveren ook<br />

veel dual-power systemen af. Die kunnen dus of<br />

op elektriciteit draaien of op diesel. Dat neemt<br />

momenteel echt een grote vlucht.” ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

47


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Onafhankelijk specialist in automatische snelwisselsystemen<br />

‘DE KLANT MOET ZELF<br />

KUNNEN KIEZEN’<br />

Demarec is sinds 2014 dealer van OilQuick en vanaf eind vorig jaar heeft het bedrijf uit Cuijk ook het dealerschap van de automatische snelwissels<br />

en kopplaten van Steelwrist. De Nederlandse fabrikant van uitrustingsstukken voor de sloop-, recycling en gww-sector, legt zich<br />

dus niet vast op één merk. “Onze klanten moeten zelf kunnen kiezen”, zegt commercieel manager Jason Sanders van Demarec. “Wij willen<br />

onafhankelijk specialist zijn op het gebied van automatische snelwisselsystemen en daarbij niet gebonden zijn aan één specifiek merk.”<br />

Tekst Armand Landman | Beeld Demarec<br />

De markt voor volautomatische snelwisselsystemen<br />

groeit snel. Daar waar OilQuick - ook<br />

een Zweedse uitvinding overigens - in 2014 nog<br />

de enige speler was en nog steeds marktleider<br />

in Nederland en de rest van de wereld is, zijn er<br />

inmiddels een aantal concurrenten bijgekomen.<br />

Concurrenten die vaak wel volgens hetzelfde<br />

principe van pionier OilQuick werken, maar toch<br />

net even anders in elkaar steken. Steelwrist is er<br />

daar een van.<br />

“We hebben ons in de afgelopen jaren gespecialiseerd<br />

in zowel de advisering over automatische<br />

snelwisselsystemen, bijvoorbeeld in relatie tot het<br />

machinepark en de specifieke wensen en eisen<br />

van de klanten, maar zeker ook in de technisch<br />

meest optimale opbouw van de systemen op<br />

machines en uitrustingsstukken. Op die manier<br />

heeft Demarec al honderden systemen in de<br />

markt gezet, allen functionerend naar volle<br />

tevredenheid van hun dagelijkse gebruikers.<br />

Maar de ontwikkelingen gaan snel en er zijn<br />

ondertussen meerdere systemen beschikbaar.<br />

Omdat die niet allemaal op hetzelfde principe<br />

gebaseerd zijn, vonden wij het belangrijk om<br />

Steelwrist aan het assortiment toe te voegen.”<br />

Onafhankelijk specialist<br />

Demarec wil daarbij expliciet niet gebonden zijn<br />

aan één merk. Sanders: “We zijn een onafhankelijk<br />

specialist op het gebied van volautomatische<br />

snelwisselsystemen. De keuze voor een bepaald<br />

systeem moet altijd bij de klant liggen. Als die<br />

al drie snelwissels van Steelwrist heeft, waarom<br />

zouden wij hem dan moeten overtuigen dat hij nu<br />

voor OilQuick moet kiezen? In z’n algemeenheid<br />

gaat het om flinke investeringen, waarbij ook<br />

OilQuick snelwissel op een Hitachi wiellader.<br />

De specialisten van Demarec hebben een ruime ervaring met de opbouw van<br />

OQ-snelwisselsystemen en kopplaten.<br />

48 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

de aanbouw delen moeten worden omgebouwd.<br />

Maar gelukkig kijken de meeste bedrijven veel<br />

verder dan het initiële prijskaartje en zien daarom<br />

de aan schaf van een automatisch snelwisselsysteem<br />

duidelijk als investering in de toekomst.<br />

Want men kan met dergelijke snelwissel systemen<br />

geld ver dienen. Je kunt door het gebruik van<br />

een vol automatische snelwissel zo veel meer<br />

efficiënter werken dat je gemiddeld genomen<br />

op hetzelfde werk minimaal één machine kunt<br />

besparen. Een rendements verbetering van<br />

30 procent is haalbaar.”<br />

Beide merken die wij vertegenwoordigen hebben<br />

hun eigen kwaliteiten, aldus Sanders. Zo heeft<br />

Steelwrist voorlopig alleen snelwissels voor<br />

graafmachines. OilQuick bedient al een grotere<br />

markt, met naast systemen voor graafmachines<br />

ook producten voor wielladers, overslagmachines,<br />

de railsector en zelfs heftrucks. Daarbij levert<br />

OilQuick ook volautomatische snelwissels voor<br />

de grootste klasse machines (type OQ120 voor<br />

graafmachines van 70-120 ton gewicht) en<br />

Steelwrist (nog) niet.<br />

Veilige opbouw<br />

Belangrijker nog dan de keuze voor een bepaald<br />

merk snelwissel is voor Demarec de advisering<br />

over en de opbouw van de systemen op de<br />

machines, stelt Sanders. “Dat wordt nog wel eens<br />

onderschat door klanten. Die zien de opbouw<br />

niet meteen als iets kritisch, maar onze ervaring<br />

leert dat een verkeerde opbouw grote gevolgen<br />

kan hebben.”<br />

En dat zit vaak in kleine dingen: “Wij hebben al<br />

vanaf 2014 ervaring met de opbouw van deze<br />

systemen en bijbehorende kopplaten alsook de<br />

ombouw van bakken en andere uitrustingsstukken<br />

en de uitdagingen die daarbij komen kijken.<br />

Anderen hebben dat minder vaak gedaan en<br />

hebben dus minder ervaring. De kwaliteit zit<br />

echt in de details.” De specialisten van Demarec<br />

hebben een ruime ervaring met de opbouw van<br />

OQ-snelwisselsystemen en kopplaten. De meest<br />

optimale en veilige montage van de kopplaten is<br />

een vak apart, dit gebeurt bij de eigen Demarec<br />

producten altijd met de hydrauliekslangen<br />

‘binnendoor’ en bij andere merken equipment<br />

indien mogelijk, hierdoor is er geen risico op<br />

slangbreuk. Ook bijvoorbeeld de aansluiting van<br />

elektra moet veilig gebeuren. Maar er is ook (meer<br />

dan ooit tevoren) gedegen kennis van de diverse<br />

machinemerken en bijbehorende hydraulische<br />

configuratie vereist. Daar komt ook bij dat andere<br />

aanbieders van automatische snelwisselsystemen<br />

vaak derden inhuren voor de opbouw. Sanders:<br />

“Wij hebben dat allemaal in één hand. Dus<br />

wij adviseren, de klant kiest en wij monteren<br />

vervolgens alles goed en veilig.” ❚<br />

Steelwrist in combinatie met een grijper van Demarec.<br />

‘De meest optimale en veilige montage van<br />

de kopplaten is een vak apart’<br />

Belangrijker nog dan de keuze voor een bepaald merk snelwissel is voor Demarec<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

49


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

IEDEREEN ROEPT EROVER, MAAR KUN JE KWALITEIT OOK METEN?<br />

WAT BETEKENT EEN HOGE KWALITEIT<br />

IN MATERIAAL NU ECHT?<br />

Hoogkwalitatief materiaal is in de wereld van recycling een must. Je wilt als aannemer voorkomen dat je machines stilstaan op de sloopwerf.<br />

Kwaliteit komt met een prijs, maar kun je ook uitrekenen wat het je onder aan de streep heeft opgeleverd? Demtech heeft die berekeningen<br />

gemaakt, om transparant te kunnen zijn naar de klanten. Arthur Polak van Demtech rekent ons aan de hand van een voorbeeld met de NPK<br />

Betonvergruizer G-18JX voor hoe echte kwaliteit er in cijfers uitziet. Daarnaast doet hij uit de doeken hoe je slimmer kunt werken: minder<br />

milieubelastend, meer werk verrichten met lichter materieel, brandstof besparend en met minder slijtage. Het geheime wapen is hierin de<br />

NPK Power Booster.<br />

Tekst Jan Mol | Beeld Demtech/Dimpekt Marketing<br />

Kwaliteit verdient zichzelf altijd terug<br />

“Als voorbeeld nemen we onze NPK Betonvergruizer G-18JX”, begint Arthur.<br />

“Deze betonvergruizer kan zo’n 20.000 draaiuren maken. Elke 2.000 draaiuren<br />

is er een onderhoud/service/revisie interval. Dat betekent dat vanwege de<br />

slijtageslag die de vergruizer doormaakt, de klant na 10 onderhoud/service/<br />

revisie intervallen toe is aan de aanschaf van een nieuwe vergruizer. Welgeteld<br />

heeft bij het bereiken van de ‘end of lifecycle’ deze vergruizer -op basis van<br />

de aanschafwaarde en de gemiddelde kosten per onderhoudsinterval- slechts<br />

€ 4,33 per uur gekost.” Daarbij heeft de klant de zekerheid van continuïteit<br />

genoten. “Geen uitval tijdens het werk en mocht er toch een probleem zijn,<br />

dan lossen wij dat indien mogelijk met spoed ter plekke op. Er is niets erger<br />

dan stil komen te vallen op een sloopwerf. Elk uur stilstand kost geld, vaak<br />

wordt er volgens een strakke planning gewerkt en moet er, als alles weer<br />

draait, veel tijd ingehaald worden. Met onze enorme voorraad onderdelen zijn<br />

we in staat om in ‘no time’ iedereen weer op weg te helpen.”<br />

Slimmer werken met de NPK Power Booster<br />

De NPK Power Booster is Demtech’s ‘geheime wapen’ in de strijd om het<br />

werken te optimaliseren. Arthur: “Laten we uitgaan van een situatie waarin<br />

de NPK Betonvergruizer G-18JX 32 ton per uur verwerkt, de kraan 26 liter<br />

brandstof per uur verbruikt en dat op basis van een 500 liter brandstoftank.<br />

In onze berekening zijn we uitgegaan van een brandstofprijs van € 1,98 per<br />

liter. Inmiddels weten we dat de dieselprijs al meer dan € 2,00 is op sommige<br />

plaatsen. Wij tonen graag aan dat met toevoeging van de NPK Power Booster<br />

de eerste winst te behalen valt door meer draaiuren te maken met een volle<br />

tank en meer tonnage te verwerken met een volle tank. Op een volle tank<br />

brandstof kun je met de NPK Power Booster 4,81 extra draaiuren maken en<br />

255 ton extra beton vergruizen.” Dat zijn cijfers die er niet om liegen. De<br />

NPK Power Booster zorgt voor meer kracht, om precies te zijn krijg je drie<br />

keer het normale vermogen tot je beschikking. Van 300 bar naar 900 bar<br />

en dat uit een aanbouwdeel met minder gewicht. Bijkomend voordeel: het<br />

hydraulisch systeem van de kraan wordt minder belast en in veel gevallen kun<br />

je zelfs met een lichtere kraan dan normaal werken. Ook dat scheelt enorm<br />

in de CO 2<br />

-uitstoot.<br />

Ook de NPK Power Booster verdient zichzelf terug<br />

Tegenwoordig zien aannemers in de uitvraag van de opdrachtgever steeds<br />

vaker vermeld staan dat er gekeken wordt naar de MKI-waarde (Milieu Kosten<br />

De NPK Betonvergruizer in actie.<br />

Het voordeel van de NPK Power Booster in een grafiek weergegeven.<br />

(Bron: Dimpekt Marketing)<br />

50 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER UITRUSTINGSSTUKKEN<br />

Indicator). Om in aanmerking te komen voor gunning van de opdracht dien<br />

je aan te tonen dat je duurzaam werkt, met een reductie van emissie van<br />

schadelijke stoffen. “De brandstofbesparing, de verminderde slijtage, het<br />

extra werk dat je kunt doen binnen een gegeven tijd en het feit dat je met<br />

lichter materieel hetzelfde kunt doen, helpen mee om een gunstigere MKIwaarde<br />

te behalen. Het kan je dus letterlijk een opdracht opleveren. De<br />

optelsom van het inzetten van materiaal met een topkwaliteit, in combinatie<br />

met de optimalisatie die de NPK Power Booster oplevert is goed: fikse<br />

besparing op brandstof, schoner werken, door kunnen blijven werken… het is<br />

een win-winsituatie, waar iedereen wel bij vaart. Door ons onderzoek kunnen<br />

we oprecht zeggen dat een hoge kwaliteit in materiaal en de NPK Power<br />

Booster zichzelf terugverdienen.” ❚<br />

Ook De Kempeneer NV werkt met NPK uitrustingstukken van Demtech.<br />

‘De klant heeft de<br />

zekerheid van continuïteit’<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

51


Protect your facility<br />

with a camera<br />

that warns you<br />

of smoke and flames<br />

Video smoke and flame detection<br />

for critical environments<br />

As a safety professional, you want to protect your business facility or infrastructure as much as possible. By using an<br />

intelligent FireCatcher Camera, you can enhance your fire safety with visual recognition of fire outbreaks in the earliest<br />

stage. The FireCatcher Camera detects smoke or flames and integrates seamlessly with your fire alarm control panel<br />

and video surveillance system to generate an early warning. Visual verification in the camera image allows you to<br />

assess the danger and react fast. A FireCatcher Camera is your best guarantee to be ahead of the fire and to prevent<br />

worse from happening.<br />

www.araani.com<br />

Araani NV - Belgium | Luipaardstraat 12 | 8500 Kortrijk, Belgium | tel: +32 (0) 56 49 93 94<br />

Araani NV - France | 135, Avenue Roger Salengro | 59100 Roubaix, France | tel: +33 (0) 6 50 30 42 35


De oplossing voor uw stof De overlast. oplossing voor uw stof overlast<br />

De oplossing voor uw stof overlast<br />

Zonder Beefoam<br />

Met Beefoam<br />

Zonder Beefoam<br />

Met Beefoam<br />

Vraag om een demo bij u op het bedrijf.<br />

Vraag om een demo bij u op Vraag het om bedrijf. een demo bij u op het bedrijf.<br />

35290 Info@beepro-bv.com +31-622935290www.beepro-bv.com<br />

Info@beepro-bv.com www.be


IFAT MÜNCHEN<br />

DE WERELDWIJDE GEMEENSCHAP HEEFT<br />

MILIEUTECHNOLOGIEËN NODIG<br />

Duurzaam gebruik van hulpbronnen - en dus klimaatbescherming - is het belangrijkste onderwerp van IFAT München, die van 30 mei tot<br />

en met 3 juni 2<strong>02</strong>2 plaatsvindt in Messe München. De internationale belangstelling voor 's werelds grootste handelsbeurs voor water-,<br />

afvalwater-, afval- en grondstoffenbeheer is groot. De wereldwijde gemeenschap heeft milieutechnologieën nodig. De beurs brengt ze tot<br />

leven en biedt het netwerk om de grootste uitdaging van onze tijd aan te gaan.<br />

Tekst en beeld IFAT München<br />

“De voorbereidingen voor IFAT München zijn in volle gang. Alle 18 beurshallen<br />

en de buitenruimte zijn bezet. Zo’n 2.500 exposanten uit meer dan 50<br />

landen presenteren zich op de beursvloer”, zegt Stefan Rummel, algemeen<br />

directeur van Messe München. Milieu-, hulpbronnen- en klimaatbescherming<br />

is urgenter dan ooit in de hoofden van de wereldgemeenschap. “IFAT brengt<br />

de internationale besluitvormers, experts en marktspelers op één plek samen<br />

om de grote uitdagingen aan te gaan.”<br />

Topmarktspelers in alle segmenten<br />

Alle tentoonstellingsonderdelen zijn volgeboekt; in sommige gevallen<br />

is de vraag zelfs groter dan de beschikbare ruimte. Op het gebied van<br />

‘Circulaire economie en afvalbeheer’ tonen exposanten hun laatste<br />

ontwikkelingen, waaronder Remondis, Veolia, PreZero, EEW Energy from<br />

Waste, Doppstadt Umwelttechnik, Komptech, Arjes, Sutco RecyclingTechnik,<br />

Eggersmann, Lindner-Recyclingtech, Zeppelin Baumaschinen, Sennebogen<br />

IFAT München vindt plaats van 30 mei tot en met 3 juni 2<strong>02</strong>2 in Messe München.<br />

54 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


‘De internationale belangstelling<br />

voor 's werelds grootste<br />

handelsbeurs voor water-,<br />

afvalwater-, afval- en<br />

grondstoffenbeheer is groot’<br />

Maschinenfabrik, Liebherr-Hydraulikbagger, Komatsu Schpper, Martin,<br />

Söller-Ki. In de sector ‘Water & Riolering’ zijn onder meer registraties van<br />

Wilo, Huber, Invent Umwelt- und Verfahrenstechnik, Grundfos, KSB, Sulzer,<br />

Xylem Europe, Endress+Hauser, Gea Westfalia Seperator Group, Kaeser<br />

Kompressoren, EnviroChemie, Otto Graf, Abrizener Maschinenfa , Veolia Water<br />

Technologies, AVK Armaturen, Hawle Armaturen, Talis, Siemens, Hermann<br />

Sewerin, Aco Tiefbau, Kaiser en IBAK. ‘Municipal Technology’ wordt op zijn<br />

beurt vertegenwoordigd door bijvoorbeeld Faun Umwelttechnik, Bucher<br />

Municipal, Aebi Schmidt, Küpper-Weisser en Fayat Environmental Solutions.<br />

In de sectie ‘Voertuigen’ tot slot zijn onder meer Iveco Magirus, Scania, Volvo<br />

Group Trucks, DAF Trucks, Daimler Truck en Mercedes Benz aanwezig.<br />

Bij het kopen van een ticket voor IFAT München is het mogelijk om een<br />

klimaatvriendelijk GoGreen-ticket te kopen voor een meerprijs van 6 euro.<br />

Sterke internationale aanwezigheid<br />

Daarnaast komen er internationale gezamenlijke paviljoens uit België,<br />

Denemarken, Frankrijk, Groot-Brittannië, Italië, Japan, Canada, Nederland,<br />

Oostenrijk, Zuid-Korea, Zwitserland, Tsjechië, Turkije, Hongarije en de VS.<br />

Ook uit Egypte, Australië, Brazilië, Ivoorkust, Jordanië, Qatar, Saoedi-Arabië<br />

en Oekraïne zullen exposanten aanwezig zijn. Wat bezoekers betreft, zijn<br />

er aanvragen voor delegaties uit Egypte, Brazilië, Portugal, Roemenië,<br />

Saoedi-Arabië, Singapore en uiteraard uit vele andere Europese landen.<br />

Verenigingen en startups<br />

In overeenstemming met de gevestigde traditie zijn vele nationale en<br />

internationale verenigingen actief betrokken bij het vormgeven van het<br />

beursprogramma, zij het als exposant, met speciale shows, live demonstraties<br />

als met oplossingsrondleidingen en lezingen. De startup area is bovendien<br />

populairder dan ooit. “Het is heel bijzonder om te zien hoeveel interesse<br />

startups tonen op de beurs. Ze hebben dringend toegang tot de markten<br />

nodig om hun innovatieve oplossingen naar de wereld te brengen”, legt<br />

Philipp Eisenmann, Exhibition Director IFAT München uit. "En daarmee<br />

weerspiegelen ze precies de succesfactor van beurzen en IFAT München: alle<br />

belangrijke marktspelers zullen elkaar op één plek persoonlijk ontmoeten,<br />

hun netwerk uitbreiden en hun zakelijk succes promoten."<br />

GoGreen<br />

Bij het kopen van een ticket voor IFAT München is het mogelijk om een<br />

klimaatvriendelijk GoGreen-ticket te kopen voor een meerprijs van 6 euro.<br />

Met een GoGreen-ticket wordt de uitgestoten CO 2<br />

gecompenseerd door<br />

klimaatbeschermingspartner myclimate. Daarmee ondersteun je direct drie<br />

duurzaamheidsprojecten: schoon drinkwater voor scholen en huishoudens,<br />

biogasproductie uit afval voor kleine boeren en het voorkomen van<br />

ontbossing van regenwouden door het gebruik van efficiënte kachels. En<br />

om het evenement nog duurzamer te maken, is het voor het eerst mogelijk<br />

om je ticket digitaal te tonen via smartphone of smartwatch. Uitprinten is<br />

niet meer nodig. ❚<br />

Alle 18 beurshallen en de buitenruimte zijn bezet.<br />

In de sectie ‘Voertuigen’ zijn onder meer Iveco Magirus, Scania,<br />

Volvo Group Trucks, DAF Trucks, Daimler Truck en Mercedes Benz aanwezig.<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

55


S T O F<br />

TOT NADENKEN<br />

DÉ EXPERT IN INNOVATIEVE STOFBEHEERSING<br />

Stofbeheersing is een heikel punt voor veel afvalverwerkings- en<br />

recyclagebedrijven. Pulvi bekijkt het anders.<br />

MISTLIJNEN<br />

De Pulvi mistlijnen creëren een stofbarrière die op maat van de<br />

stofsamenstelling wordt afgeregeld. Het unieke en gepatenteerde<br />

Pulvi vernevelingssysteem werkt op lage druk (lager waterverbruik)<br />

en er kan gebruik gemaakt worden van regen- of kanaalwater!<br />

WATERCAPTATIE<br />

Water nodig voor uw stofbeheersingsproject of voor andere<br />

doeleinden? Ook voor de aanleg van regenwaterputten en / of<br />

kanaalaansluitingen met onderhoudsarme filterinstallatie kan u<br />

bij Pulvi terecht.<br />

STOFNETTEN<br />

Vaste stofzeilen zorgen voor een eerste barrière dichtbij de<br />

bron van de stofontwikkeling. Pulvi zorgt voor 100% maatwerk.<br />

Ook combinaties tussen verschillende soorten stofzeilen en<br />

windbreekzeilen zijn mogelijk.<br />

SHELTERS<br />

NIEUW!<br />

Een shelter geeft stof geen kans om weg te vliegen en zorgt<br />

voor bescherming voor producten waarvoor externe opslag om<br />

milieutechnische redenen niet aanbevolen wordt. Deze shelters zijn<br />

verplaatsbaar en bieden oneindig veel mogelijkheden.<br />

RIJSTOFBARRIÈRES<br />

Om stofverspreiding door opvliegend rijstof tegen te gaan, plaatst<br />

Pulvi vaste rijstofbarrières. Opwaaiend stof wordt zo aan de bron<br />

bestreden.<br />

+32 498 11 49 37<br />

info@pulvi.be<br />

www.pulvi.be


Introductie op de IFAT in München<br />

Modulaire bovenbandmagneet voor<br />

mobiele recyclingsystemen<br />

Op de IFAT in München –stand B6 316- toont Goudsmit Magnetics uit Waalre een recent ontwikkelde reeks mobiele bovenbandmagneten.<br />

De modulair opgebouwde magneten verwijderen ijzerdelen uit onderliggende materiaalstromen en zijn bestemd voor mobiele recyclingsystemen<br />

zoals shredders, brekers en zeefinstallaties. De magneetscheiders zijn opgebouwd met Ferriet of Neodymium magneten waarbij<br />

laatstgenoemde van een 2-pool naar een 3-pool systeem is geüpgraded. Dit aangepast ontwerp zorgt voor een sterker magneetveld uit<br />

dezelfde hoeveelheid magneten. De compacte en sterke Neodymium 3-pool bovenband laat te scheiden ijzer meer draaien en trekt het los,<br />

zelfs wanneer het onder een berg materiaal ligt. Dit levert uiteindelijk een schoner product op en maakt dat er meer metaal teruggewonnen<br />

kan worden.<br />

Tekst en beeld Goudsmit Magnetics<br />

Modulaire constructie<br />

Het recente ontwerp van de mobiele bovenbandmagneten<br />

is modulair opgebouwd en bevat een<br />

extra afzwakker aan het eind van de magneet.<br />

Aan gezien mobiele brekers een diversiteit<br />

kennen qua voeding –elektro of hydro-, biedt<br />

de modu laire constructie de gebruiker keuze uit<br />

een hydrodrive, gearmotor drive of drummotor<br />

drive. De afzwak magneet komt in de nieuwe<br />

versie boven op de verschillende werk breedtes<br />

die beschik baar zijn in 650, 800, 1000, 1200 en<br />

1400 mm breed. Deze extra magneet draagt het<br />

materiaal verder buiten de transport band en zorgt<br />

voor een betere afwerping van de aan getrokken<br />

ijzer delen. Boven dien vermindert dit de bandslijtage<br />

aan zienlijk. Bijkomend voordeel van de<br />

Neodymium magneten: door het lage gewicht van<br />

de magneet neemt de mobiliteit van de shredder<br />

of breekinstallatie toe.<br />

Verbeterde afscherming<br />

Zowel magneetveld als assen en lagers zijn<br />

in het nieuwe ontwerp beter afgeschermd.<br />

Het magneet veld straalt niet meer buiten de<br />

zijkant van de magneet uit en daarmee is de<br />

bovenband beter afgeschermd tegen vervuiling.<br />

Er blijft minder ijzer aan de buitenkant tegen de<br />

constructie hangen. Dat scheelt reinigingstijd en<br />

onderhoud. Een afschermkap op assen en lagers<br />

voorkomt het omwikkelen van metaaldelen,<br />

zoals ijzerdraad rond de as. De geoptimaliseerde<br />

afscherming aan de onderzijde van de band<br />

zorgt ervoor dat er geen ijzerdelen tussen de<br />

band en de magneet kunnen raken. Impact<br />

reducing layers – het plaatsen van een extra<br />

laag rubber tussen de meenemers – verlengen de<br />

levensduur van de band. De bovenbandmagneet<br />

bevat bovendien twee centrale smeerpunten,<br />

De modulair opgebouwde magneten verwijderen ijzerdelen uit onderliggende materiaalstromen en zijn<br />

bestemd voor mobiele recyclingsystemen, zoals shredders, brekers en zeefinstallaties.<br />

‘Neodymium is sterker, Ferriet is<br />

prijsgunstiger. Beide magneten zijn te zien<br />

op de IFAT in München’<br />

ook geschikt voor centrale smering. Dit bespaart<br />

operators kostbare tijd.<br />

Goudsmit Magnetics heeft uit klantvragen<br />

opgemerkt dat er een grotere behoefte bestaat<br />

aan een betere magneet voor mobiele breek-,<br />

zeef- en scheidingsinstallaties. Het 3-pool Ferriet<br />

systeem werd vanaf het begin al toegepast voor<br />

bovenband magneten, maar is nu geoptimaliseerd<br />

voor mobiele toe passingen. Het 3-pool Neodymium<br />

sys teem is een heel nieuw design en in<br />

serie ont worpen. Neodymium is sterker, Ferriet is<br />

prijs gunstiger. Beide magneten zijn te zien op de<br />

IFAT in München. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

57


NIEUWE DEALER<br />

Manath Gevaert<br />

manath@smart-equipment.com<br />

+32 478 12 24 18<br />

www.smart-equipment.com


Recycling:<br />

probleem of deel van de oplossing?<br />

Nederland staat bekend als kampioen Recycling. In de voorbij jaren is er veel geld, tijd en energie geïnvesteerd in nieuwe<br />

sorteerinstallaties, recyclingfabrieken en innovaties om zo veel als mogelijk te voorkomen dat afval wordt verbrand of gestort.<br />

Hierdoor krijgt steeds meer afval een volgend leven en besparen we op het gebruik van primaire grondstoffen.<br />

De grondstoffen die uit de recyclingprocessen komen worden op specificatie<br />

aan de afnemers geleverd. De producten die deze afnemers hiervan maken<br />

zijn doorgaans van hoge kwaliteit, het spreekt dan ook voor zich dat de<br />

geleverde grondstoffen van kwalitatief hoog niveau moeten zijn. Eigenlijk kan<br />

je ingeval van traditionele recycling al spreken van hoogwaardige recycling.<br />

Een goed draaiend systeem met alleen maar winnaars en waar tegelijkertijd<br />

nog altijd voldoende ruimte voor verdere verbetering is. Geen probleem zou<br />

je zeggen, zeker wanneer we hiermee over de afgelopen jaren een stabiel<br />

recyclingpercentage van 80% hebben kunnen realiseren.<br />

Het echte probleem zit namelijk niet in de eindfase van een product maar in<br />

het ontwerp en het materiaalgebruik.<br />

Otto Friebel, Directeur BRBS Recycling<br />

Hoe anders verloopt de laatste tijd de maatschappelijke en politieke discussie<br />

aangaande de rol van de recyclingindustrie binnen de Circulaire Economie.<br />

De recyclingindustrie spant zich optimaal in om de resten van onze<br />

consumptieindustrie, afval dus, milieuverantwoord om te zetten in nieuwe<br />

grondstoffen. Waar dit afval vandaan komt en wat hier mogelijk in zit aan<br />

schadelijke stoffen wordt doorgaans helaas nog niet kenbaar gemaakt op<br />

het moment dat dit wordt aangeleverd. En ondanks dat de ontdoener te<br />

allen tijde verantwoordelijk blijft voor hetgeen hij of zij weggooit, worden de<br />

gevolgen hiervan bij de recyclingindustrie gelegd.<br />

Het wordt dus hoog tijd dat paal en perk wordt gesteld aan producten<br />

die Zeer Zorgwekkende Stoffen bevatten en die op de Nederlandse markt<br />

worden gebracht; tenzij er voor deze producten een 100% sluitend retour- en<br />

recyclingsysteem operationeel is en waar de echte maatschappelijke prijs voor<br />

wordt betaald bij aanschaf hiervan.<br />

Otto Friebel, Directeur BRBS Recycling<br />

Update Pilot brandverzekering<br />

Een brand kan de passie wat ondernemers voor hun bedrijf voelen in één klap verwoesten. Het is één van de grootste<br />

nachtmerries voor ondernemers. S ’nachts wakker liggen van een eventuele brand of wakker liggen van de kosten die een<br />

brandverzekering met zich mee brengt.<br />

De initiatiefnemers van de pilot brandverzekering; SAA Verzekeringen,<br />

Burghgraef van Tiel, Oodit, Scharenborg bedrijfsverzekeraars en BRBS<br />

Recycling zijn van mening dat een verzekering voor zoiets destructiefs voor<br />

iedere ondernemer toegankelijk moet zijn.<br />

De verzekerbaarheid van een recyclingbedrijf blijft een heikel punt.<br />

Verzekeraars staan niet direct te springen om bedrijven in een branche te<br />

verzekeren waar het risico op brand vele malen hoger ligt dan in andere<br />

branches.<br />

Uit de pilot voortgekomen data toont aan dat het aantal branden binnen de<br />

recyclingbranche in de afgelopen jaren is verminderd. “Door de pilot hebben<br />

we data kunnen verzamelen, data die belangrijk is voor de verzekeraars”,<br />

aldus Jurjen Burghgraef. ›<br />

60 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Naast een milde zomer is de belangrijkste reden hiervoor het inzetten van<br />

detectie- en preventiemiddelen.<br />

Over dat laatste heeft de branche controle en door het op de juiste plek<br />

installeren van deze detectiemiddelen kan de kans op brand sterk verminderd<br />

worden. Zijn preventiemiddelen de sleutel naar het verzekerbaar maken van<br />

een brandverzekering?<br />

Die vraag is niet direct te beantwoorden, aangezien het binnen de recyclingbranche<br />

gaat om verschillende risicofactoren. Zo heeft een papierrecycler<br />

een grotere kans op brand dan een puinbreker, moet er gekeken worden<br />

naar de aanwezigheid van detectiemiddelen en dienen verzekeraars daarbij<br />

onderscheid te maken tussen (potentiële) buiten en binnen branden.<br />

detectiemiddelen, de toezichthouders voor het juist uitvoeren van de risico<br />

inventarisatie en kwaliteitschecks en de verzekeraars voor het haalbaar<br />

maken van verzekeren tegen brand. Echter ligt het risico en de kosten voor de<br />

verzekering momenteel nog bij de recyclers.<br />

Om dit te veranderen zullen de initiatiefnemers van de pilot brandverzekering<br />

vervolgstappen nemen. Deze zullen vooral gericht zijn op het onderscheid<br />

maken van verschillende risicofactoren m.b.t. bedrijfsprocessen, grondstoffen<br />

en het om de tafel gaan zitten met verschillende verzekeraars.<br />

De oorzaak van de brand is in sommige gevallen lastig te achterhalen.<br />

Batterijen zijn vaak de boosdoener en worden inmiddels steeds sneller<br />

gedetecteerd. Wanneer spreekt men van een brand? Een voorbeeld: er is een<br />

brand in een container met potentieel uitslaan gevaar. Deze wordt naar een<br />

open terrein gebracht om het overslaan naar het pand te voorkomen. Dit<br />

zou dan een beheersbare situatie betreffen. De schade blijft beperkt tot de<br />

container en de inhoud.<br />

Uit de pilot blijkt wel weer dat de verantwoordelijkheid voor het voorkomen<br />

van branden geenszins alleen bij de recyclers ligt. De gehele keten dient<br />

hier aansprakelijk voor te zijn. De consument voor het juist scheiden van<br />

afval, de recycler voor het treffen van de juiste preventiemaatregelen en<br />

Recyclinggranulaat – Kwaliteit deel 8;<br />

Regelgeving<br />

De kwaliteit van recyclinggranulaten wordt niet alleen bepaald door recyclingbedrijven zelf. Er zijn veel schakels in de<br />

recyclingketen die hier een rol in spelen. Op cruciale plaatsen in de keten zijn (wettelijke) regels gesteld om dit in goede banen<br />

te leiden. Regels zijn een belangrijke basis voor de circulaire economie. Er is een woud aan regels. Het is indruk wekkend<br />

om te zien hoeveel regels er van toepassing zijn wanneer we steenachtig afval willen bewerken tot een waardevolle grondstof.<br />

We lichten er een paar toe, met oog op circulaire economie en recycling.<br />

Stortverbod<br />

Puin (steenachtig afval) brandt niet en het storten ervan is niet toegestaan.<br />

Zo heeft het stortverbod voor bouw- en sloopafval op een relatief makkelijke<br />

manier een hele economie op gang geholpen waar recycling de norm is, waar<br />

meer dan 20 miljoen ton afvalstoffen in grondstoffen worden omgezet en<br />

waar de marktwerking er voor zorgt dat er geen overheidsgeld aan besteed<br />

hoeft te worden.<br />

Wet milieubeheer, Omgevingswet (Ow),<br />

Activiteitenbesluit, Besluit melden afvalstoffen<br />

De Omgevingswet bepaalt dat afvalstoffen naar daarvoor vergunde<br />

inrichtingen moeten worden gebracht. Dat zorgt ervoor dat deze niet diffuus<br />

verdwijnen in de omgeving. Omdat het vergunde activiteiten betreft vindt<br />

bewerking plaats in een gecontroleerde omgeving. Dit heeft voordelen voor<br />

milieuaspecten zoals geluid, stof, bodem, water en lucht. Belangrijk is ook dat<br />

deze vergunde locaties geoptimaliseerd zijn om de aangeboden puinstromen<br />

hoogwaardig op te werken tot grondstoffen voor de wegenbouw, betonbouw,<br />

baksteenproducten, kalkzandsteenproductie et cetera. Er is buffercapaciteit<br />

aanwezig die de aanbodstroom logistiek kan managen tot de geleidelijke<br />

grondstofstroom die de industrie vraagt.<br />

Bij de vergunde activiteit zijn eisen van toepassing die bepalen welke stoffen<br />

mogen worden geaccepteerd. Hierdoor is er sprake van een activiteit waarbij<br />

de processen zijn afgestemd op de te ontvangen stromen, die weer zijn<br />

afgestemd op de afzetkanalen. Hiermee is de cirkel weer rond.<br />

LAP3, scheiden, mengen, Zeer Zorgwekkende<br />

Stoffen (ZZS)<br />

Het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP3) stelt regels die in vergunningen moeten<br />

worden overgenomen. Voor vele afvalstromen zijn sector plannen opgesteld, ›<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

61


zo ook voor steenachtig afval. De minimum standaard is recycling. Alleen<br />

wanneer de kwaliteit het niet toelaat, bijvoorbeeld door aanwezigheid van<br />

ZZS, is storten toegestaan.<br />

LAP3 stelt ook regels voor het gescheiden houden van vele afvalstromen en<br />

een verbod op mengen. Kort gezegd is mengen alleen toegestaan indien het<br />

een functioneel doel dient en dit in de vergunning is toegestaan.<br />

Voor ZZS geldt een minimalisatiebeleid, maar een goed instrumentarium is<br />

hier nog niet voor ontwikkeld. Door pas aan het eind van de kringloop de<br />

minimalisatieplicht toe te passen voor deze enorme groep van stoffenkomt<br />

er veel druk op de circulariteit te liggen. Het is van veel stoffen nog<br />

onvoldoende bekend waar deze allemaal in zitten, Om deze vervolgens<br />

met voldoende betrouwbaarheid en volcontinu te detecteren is een zware<br />

opgave. Herkenbaarheid is een vereiste. Voor sommige stromen zal blijken<br />

dat recycling simpelweg niet meer mogelijk is en de kans is dat ook<br />

gelijkende stromen word den benadeeld. Een voorbeeld zijn asbestgelijkende<br />

golfplaten die moeten worden geweerd omdat deze de afzetbaarheid<br />

nadelig beïnvloeden.<br />

EU regels<br />

Voorbeelden: de Kaderrichtlijn afvalstoffen (gaat onder andere over<br />

einde-afval), EVOA (im- en exportregels), REACH (stoffenregelgeving), CPR<br />

(Bouwproductenverordening): het is te veel om hier te behandelen.<br />

Europese regelgeving wordt steeds belangrijker en gedeeltelijk is deze<br />

rechtstreeks werkend. Hier zitten belangrijke voordelen in, maar ook<br />

potentiële problemen. Zo is Nederland, samen met enkele andere landen<br />

een gidsland op gebied van recycling, zeker op het gebied van recycling van<br />

steenachtig afval. Nederland heeft een bijzondere geopolitieke situatie en op<br />

mineraal gebied een beperkte hoeveelheid eigen grondstoffen. Wil Nederland<br />

haar circulaire doelen behalen, dan zal zij in Europese verband veel werk<br />

moeten verzetten.<br />

Bouwbesluit<br />

In het Bouwbesluit zijn de regels opgenomen voor sloopactiviteiten. Dit<br />

begint bij regels voor asbestinventarisatie en asbestverwijdering. Bij sloop<br />

moet een asbestvrijverklaring aanwezig zijn. In principe moet asbest daarom<br />

in de rest van de recyclingketen geen probleem meer zijn. Desondanks is er bij<br />

de recycling een goede controle op asbest nodig en dit blijkt goed te werken.<br />

Het Bouwbesluit bevat een lijst met afvalstromen die bij sloop apart moeten<br />

worden gehouden en gescheiden moet blijven. Bijvoorbeeld gevaarlijk afval<br />

(asbest, teer) moet direct worden verwijderd. Het steenachtig afval, naast<br />

een aantal andere stromen, moet tevens apart worden gehouden. Dat is iets<br />

wat door marktwerking verder wordt ondersteund. De puinstromen gaan naar<br />

de verwerkingsopties met het laagste tarief en voor steenachtig afval is dat<br />

specifieke puinrecycling. Het is niet aantrekkelijk om puin te laten vermengen<br />

met andere bouw- en sloopafvalstromen omdat de verwerking daarvoor aan<br />

hogere tarieven is gebonden.<br />

Besluit mobiel breken<br />

Uitzondering op de verwerking van steenachtig afval onder vergunning (Ow)<br />

is het mobiel breken op de slooplocatie. Dat is geregeld in het Besluit mobiel<br />

breken en in de toekomst in het Besluit Leefomgeving Bouwwerken (Ow).<br />

Mobiel breken wordt gezien als uitzondering op de vergunningvereisten.<br />

Omdat dit een tijdelijke activiteit is, heeft de wetgever lichtere voorwaarden<br />

voor milieuaspecten en procesvoering geformuleerd. Het is een afweging<br />

tussen voor- en nadelen. Voordeel is met name beperking van transport.<br />

Het steenachtig afval moet daarom ter plaatse zijn vrijgekomen, aanvoer<br />

van elders is verboden. Bij aanvoer van de mobiele apparatuur is zwaar<br />

transport benodigd en daarom is de optelsom van transporten van puin,<br />

recyclinggranulaten en materieel noodzakelijk om een goed beeld te<br />

krijgen van de werkelijke duurzaamheidswinst. Dat leidt ertoe dat het<br />

verkregen recyclinggranulaat bij voorkeur ter plaatse wordt toegepast.<br />

Bij deze afweging zou ook de hoogwaardigheid van opwerken een rol<br />

moeten spelen, maar daar is vooralsnog geen goed instrumentarium<br />

voor beschikbaar.<br />

Besluit bodemkwaliteit<br />

Het Besluit bodemkwaliteit stelt regels voor toepassing van bouwstoffen,<br />

baggerspecie en grond in de bodem en het oppervlaktewater. Belangrijkste<br />

doel is de bodembescherming, maar op een goede tweede plaats heeft het<br />

Besluit bodemkwaliteit tot doel het hergebruik te bevorderen. Dat doet het<br />

door gelijke eisen te stellen voor secundaire en primaire materialen en door<br />

een goed doordacht systeem van keuringen en beproevingen. Dit is een goed<br />

werkend systeem gebleken, waarbij wordt opgemerkt dat het risico bestaat<br />

dat dit systeem wordt ingehaald door Europese regelgeving voor bouwstoffen<br />

en waar deze nuance waarschijnlijk niet zal worden gemaakt.<br />

Hoogwaardige recycling<br />

Opvallend is dat er maar weinig regelgeving is die hoogwaardige recycling<br />

stimuleert. De prijs regeert en de markt bepaalt het niveau. Er ligt nog<br />

een belangrijke uitdaging: willen we naar een hoger niveau, dan moeten<br />

hoogwaardige initiatieven worden beloond. Continuïteit in aanvoer en<br />

afzet is nodig en ondernemerszekerheid is vereist om te kunnen investeren.<br />

Hopelijk gaat de opvolger van LAP3, het CMP, dit bevorderen.<br />

Toezicht en handhaving<br />

Het is belangrijk dat er op alle regels wordt toegezien. Spreekwoordelijk<br />

stroomt afval naar het laagste putje en dat is niet wenselijk. De inzet van<br />

Omgevingsdiensten en toezicht is noodzakelijk om een gelijk speelveld te<br />

bevorderen en de circulaire economie te steunen.<br />

Recyclinggranulaat<br />

Er wordt veel gemopperd op wetgeving en het is vaak lastig om alle regels,<br />

die soms zelfs tegenstrijdig zijn, op te volgen. Toch blijkt dat recycling ermee<br />

kan worden gestimuleerd en dat op deze manier deze sluitschakel van de<br />

circulaire economie efficiënt wordt gestimuleerd en voorziet in een belangrijke<br />

grondstoffenstroom. Dit kan een voorbeeld zijn van hoe het ook voor andere<br />

stromen kan werken. Regelgeving is hard nodig voor het bereiken van een<br />

circulaire economie!<br />

62 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Breken van puin onder de<br />

Omgevingswet<br />

De Omgevingswet die -zoals het er nu naar uitziet- op 1 januari 2<strong>02</strong>3 in werking treedt, vervangt 26 wetten waaronder de<br />

huidige Wet algemene bepalingen Omgevingsrecht (Wabo) en de Wet milieubeheer (Wm) gedeeltelijk.<br />

BEwerken vroeg Norma van den Wijngaard, senior adviseur milieu bij Milon<br />

om haar inzichten met betrekking tot de Omgevingswet te delen.<br />

Van den Wijngaard: “Als we de wetgever mogen geloven biedt de<br />

Omgevingswet veel voordelen. Het leek mij als milieu adviseur van MILON<br />

– en veelal bezig met advisering voor afvalverwerkende bedrijven – interessant<br />

om dit in de praktijk te toetsen voor een concrete activiteit, laten we als<br />

voorbeeld nemen het breken van puin.”<br />

In het Besluit activiteiten leefomgeving (Bal) zijn de milieuregels gebundeld<br />

die voorheen in het Activiteitenbesluit stonden. In het Bal is per activiteit<br />

aangegeven wat de definitie is van de milieubelastende activiteit (mba),<br />

welke regels van toepassing zijn op de milieubelastende activiteit en de<br />

vergunningplicht per mba. Puinbrekers hebben momenteel een omgevingsvergunning<br />

nodig op grond van de Wabo en hebben te maken met algemene<br />

regels uit het Activiteitenbesluit.<br />

Wat volgt is de situatie voor het breken van puin vanaf 1 januari 2<strong>02</strong>3<br />

beschreven door Van den Wijngaard.<br />

Milieu belastende activiteit (mba)<br />

“Allereerst zoek ik in het Bal naar de paragraaf waar het breken van puin<br />

onder valt. Dan blijkt al direct dat het voordeel dat de regels overzichtelijk<br />

en gebundeld per mba zijn weergegeven teniet wordt gedaan doordat voor<br />

het breken van puin op drie plekken in het Bal regels zijn vastgesteld.” Het<br />

breken van puin is aangewezen als mba in onderstaande drie paragrafen<br />

uit het Bal:<br />

• Paragraaf 3.4.5 Minerale producten industrie;<br />

• Paragraaf 3.5.5 Recyclingbedrijven voor papier, karton, textiel, glas, hout<br />

of puin;<br />

• Paragraaf 3.5.11 Verwerken van bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke<br />

afvalstoffen.<br />

Deze zoektocht komt de duidelijkheid en overzichtelijkheid niet ten<br />

goede. Ik denk dat de wetgever zich hier niet goed heeft gerealiseerd<br />

dat puin een afvalstof is en daardoor in een apart regime valt. Helaas is<br />

onder de Omgevingswet de onduidelijkheid rondom het begrip afvalstof<br />

niet opgelost en blijft het voor alle afvalstoffen mogelijk dat meerdere<br />

paragrafen uit het Bal van toepassing zijn. Onze wetgever heeft geprobeerd<br />

om de regels voor het breken van puin op één hoop te schuiven met de<br />

regels voor het mechanisch bewerken van steen. Dat lijkt efficiënt, maar<br />

zoals u verderop zult lezen heeft dit grote consequenties voor het breken<br />

van puin. Het mobiel breken van bouw- en sloopafval is niet aangewezen<br />

als mba. De regels voor het mobiel breken van bouw- en sloopafval vallen<br />

daarom niet onder het Bal maar zijn de te vinden in het Besluit kwaliteit<br />

leefomgeving (Bkl).<br />

Mobiele breker Gebroeders v.d. Brand & van Oort B.V.<br />

Vergunningplicht<br />

Nadat is bepaald of een activiteit is gedefinieerd als mba kan bepaald<br />

worden of deze vergunningplichtig is. De mba genoemd in artikel 3.167<br />

“het voorbehandelen van ingezameld of afgegeven papierafval, kartonafval,<br />

textielafval, glasafval, puinafval of houtafval, voor verdere recycling” is<br />

niet vergunningplichtig en daarvoor gelden alleen algemene regels. Je zou<br />

kunnen denken dat voor het breken van puin geen vergunning meer nodig is.<br />

Helaas hebben we dan te vroeg gejuicht want voor de andere twee mba’s is<br />

wel een vergunningplicht vastgelegd in de artikelen 3.115 Bal: “aanwijzing<br />

vergunningplichtige gevallen: andere milieubelastende installatie overig”<br />

en 3.188 Bal: “aanwijzing vergunningplichtige gevallen: verkleinen van<br />

bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke afvalstoffen. In artikel 3.115 Bal is<br />

aangegeven dat het breken, malen, zeven of drogen van mergel, zand, grind,<br />

kalk, steenkolen of andere mineralen of derivaten daarvan, bij een capaciteit<br />

van 100.000.000 kg/jaar of meer vergunningplichtig is. In artikel 3.188<br />

Bal is opgenomen dat het verkleinen (waaronder ook het breken valt) van<br />

bedrijfsafvalstoffen of gevaarlijke afvalstoffen vergunningplichtig is.<br />

Voor het breken van puin is in twee artikelen een vergunningplicht<br />

aan gewezen. Om te bepalen welk artikel voorgaat en op basis waarvan<br />

uiteindelijke vergunningplicht bepaald moet worden kijk ik welk artikel het<br />

meest ruim is gedefinieerd. De vergunningplicht uit artikel 3.184 Bal heeft<br />

geen ondergrens en omvat daarom meer dan de vergunningplicht uit artikel<br />

3.115 Bal. Artikel 3.184 gaat daarom voor en daardoor is het breken van<br />

puin op een vaste locatie altijd vergunningplichtig, ongeacht de capaciteit. ›<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

63


Welke regels gelden voor het breken van puin<br />

Na de onduidelijkheid rondom de definitie van de milieubelastende activiteit<br />

en de aanwijzing voor de vergunningplicht bepaal ik vervolgens welke regels<br />

van toepassing zijn op het breken van puin. Per mba bekijk ik de algemene<br />

regels die zijn aangewezen. Ik zie dat voor de drie mba verschillende regels<br />

uit de hoofdstukken 4 en 5 van het Bal gelden. Het Bal is zo opgebouwd dat<br />

per mba is aangegeven welke algemene regels van toepassing zijn. Ik zal<br />

u niet vermoeien met al deze regels maar ik wil wel de twee belangrijkste<br />

onderdelen uitlichten: regels voor de emissie van geluid en stof.<br />

De regels uit paragraaf 4.19 van het Bal (het mechanisch bewerken van steen)<br />

zijn van toepassing op het breken van puin. Onder de Omgevingswet wordt<br />

het breken van puin beschouwd als een vorm van mechanische bewerking<br />

van steen. Dit lijkt mij in eerste opzicht ook wel logisch. Echter als ik zie<br />

welke regels zijn opgenomen voor het mechanisch bewerken van steen dan<br />

lijken deze vooral te zijn opgesteld voor het bewerken van natuursteen (denk<br />

aan aanrechtbladen en grafmonumenten). Het bewerken van natuursteen<br />

vindt op een hele andere wijze plaats dan het bewerken van puin. Zo wordt<br />

natuursteen nat bewerkt vanwege koeling. Ook zijn de installaties vele malen<br />

kleiner en inpandig te plaatsen. Dit geldt niet voor het breken van puin.<br />

In artikel 4.313 Bal is opgenomen dat met het oog op het beperken van<br />

emissies in de lucht en het voorkomen of beperken van geluidhinder steen<br />

in een gesloten ruimte mechanisch moet worden bewerkt. Het inpandig<br />

plaatsen van een puinbreker is jaren terug al onderwerp van discussie<br />

geweest en lijkt nu via een achterdeurtje in de Omgevingswet nieuw leven<br />

ingeblazen te worden. Het had onze wetgever gesierd als hier vooraf open<br />

en eerlijk discussie over was gevoerd met alle stakeholders en niet op deze<br />

manier in de Omgevingswet was beland. De gevolgen van deze regels zijn<br />

dat het breken van puin inpandig moet plaatvinden en de vrijkomende<br />

emissie gekanaliseerd (via een puntbron) moet worden afgezogen. Los<br />

van de vraag of het mogelijk is een breekinstallatie inpandig te plaatsen<br />

betekent dit dat door de grote hoogte die de hal moet hebben, strijdigheid<br />

met de regels uit het Omgevingsplan (voorheen bestemmingsplan) kan<br />

ontstaan waardoor het maar de vraag is of een dergelijke hal gerealiseerd<br />

kan worden op locatie. Daarnaast kunnen problemen ontstaan met de wet-<br />

en regelgeving op gebied van arbeidsomstandigheden vanwege stof- en<br />

geluidemissie in een gesloten ruimte. De consequenties voor de bedrijven<br />

zijn behoorlijk en de inspanning die moet worden geleverd om hieraan te<br />

kunnen voldoen groot.<br />

Mogelijkheden voor afwijking<br />

maatwerkvoorschriften<br />

In het Bal zijn net als in het Activiteitenbesluit mogelijkheden voor maatwerk<br />

opgenomen. Het bevoegd gezag kan met maatwerk toestaan dat het bedrijf<br />

een gelijkwaardige maatregel toepast. Een maatregel is gelijkwaardig als dit<br />

aan hetzelfde doel voldoet als de maatregel die het Bal noemt. In dit geval<br />

noemt het Bal dat activiteiten waar emissies naar de lucht bij vrijkomen of<br />

geluidhinder veroorzaken in een gesloten ruimte moeten plaatsvinden. Het<br />

doel is het beperken van diffuse stofemissie en het voorkomen of beperken<br />

van geluidhinder.<br />

Als inpandig breken niet mogelijk is moet het bedrijf aantonen dat bij het<br />

breken op het buitenterrein nog steeds wordt voldaan aan bijvoorbeeld de<br />

ter plaatse geldende geluidnormen en als dat niet het geval blijkt te zijn dan<br />

dienen geluidwerende maatregelen en voorzieningen te worden getroffen.<br />

Daarnaast moet het bedrijf aangeven op welke wijze wordt voorkomen dat<br />

diffuse stofemissies buiten het bedrijfsterrein kunnen plaatsvinden bij het<br />

uitpandig breken van puin. Dit kan bijvoorbeeld door bevochtigingsmaatregelen<br />

of het plaatsen van puntafzuiging aan de in- en uitvoerzijde van de breker of<br />

een combinatie van beide maatregelen. Het aantonen dat deze maatregelen<br />

gelijkwaardig zijn kan alleen door het meten van emissies. Voor de emissie<br />

van stof vanuit een puntafzuiging geldt eenzelfde emissie eis (5 mg/m3) als<br />

voor een gekanaliseerde afvoer vanuit een gebouw. Het bevoegd gezag zal<br />

verlangen dat door het bedrijf wordt aangetoond dat aan deze norm wordt<br />

voldaan. Dit kan tot een extra onderzoeksverplichting (meten of berekenen)<br />

leiden naast de akoestische berekening die moet worden uitgevoerd als de<br />

breker uitpandig is opgesteld.<br />

Uiteindelijk beoordeelt het bevoegd gezag of deze maatregelen inderdaad als<br />

gelijkwaardig kunnen worden aangemerkt.<br />

WWW.BRBS.NL<br />

64 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Naamloos-2 1 29-04-2<strong>02</strong>2 09:24<br />

RecyclePR<br />

PLATFORM OVER RECYCLING, AFVALMANAGEMENT & MILIEU<br />

Het Vaktijdschrift ‘RecyclePro’ brengt<br />

technische, actuele en praktijkgerichte<br />

informatie over recyclingstromen en richt<br />

zich op ondernemers en leidinggevenden<br />

in de recyclingbranche<br />

Bel of mail<br />

Kevin Desender<br />

voor alle informatie<br />

E k.desender<br />

@louwersmediagroep.be<br />

T +31 495 45 00 95<br />

RDP-SERIES<br />

DE ENORME SNIJKRACHT<br />

EN SNELLE CYCLUSTIJDEN<br />

GARANDEREN EEN ONGELOOFLIJKE<br />

PRODUCTIVITEIT<br />

Kracht<br />

Unieke cilinderpositionering,<br />

garandeert<br />

maximale kracht<br />

Materiaal<br />

Gebouwd uit hoogwaardig<br />

contructiestaal<br />

Comfort<br />

Altijd in goede staat dankzij<br />

de gemakkelijk te vervangen<br />

slijtdelen<br />

Modern<br />

Laagste brandstofverbruik<br />

en operationele kosten van<br />

verpulvering<br />

Nieuwsgierig naar ons volledig assortiment?<br />

Ontdek onze producten op www.rotar.com


Sidescan<br />

Predict<br />

®<br />

Intelligent detectiesysteem<br />

dat botsingen kan voorspellen<br />

Brigade Electronics bv | Ambachtstraat 8 | 7587 BW de Lutte | Nederland<br />

Tel. +31 (0) 541 53 18 01 | info@brigade-electronics.nl | www.brigade-electronics.nl


RENEWI INVESTEERT IN<br />

KUNSTSTOFRECYCLING<br />

Marion Slegers<br />

met collegas op<br />

de locatie waar de<br />

nieuwe lijn voor<br />

kunststofrecycling<br />

wordt gebouwd.<br />

Het waste-to-productbedrijf Renewi investeert miljoenen in een nieuwe lijn voor kunststofrecycling in Acht, bij Eindhoven. Het doel is om in<br />

2<strong>02</strong>3 met behulp van geavanceerde technologieën nog meer plastics te verwerken tot nieuwe grondstoffen en tegen betere kwaliteit.<br />

Tekst en beeld Renewi<br />

Renewi geeft een tweede leven aan gebruikte materialen. Kortom, Renewi verkrijgt<br />

waarde uit afval. Op dit moment geeft het bedrijf aan 66,5 procent van<br />

het totaal inkomend afval een tweede leven, maar het doel is om het recyclepercentage<br />

te verhogen naar 75 procent. Binnen dit Mission75 pro gramma<br />

zijn er tal van innovatieprojecten om dit doel te behalen. Eén daar van is het<br />

realiseren van een nieuwe recyclinglijn voor harde kunst stoffen in Acht. Met<br />

deze nieuwe lijn kan Renewi niet alleen meer, maar ook beter recyclen.<br />

Duurzamer alternatief<br />

Renewi kiest niet voor een eenvoudige ‘upgrade’ van de recyclinglijn. De<br />

voorkeur gaat namelijk uit naar een veel duurzamer alternatief. “Wij willen<br />

waardevol kunststofafval niet verloren laten gaan", zegt Eric Pero, Director<br />

Operations, en zo ontstond het innovatieproject Plastics Acht. “We gaan<br />

tegen de 70 procent recyclen in plaats van de huidige 60 procent én tegen<br />

een veel betere kwaliteit. Investeren in een volledig nieuwe recyclinglijn moet<br />

Renewi namelijk in staat stellen om niet alleen hoogwaardige kunststoffen,<br />

zoals een harde kunststoffenmix vanuit onder andere milieustraten te recyclen,<br />

maar ook laagwaardigere harde kunststoffen. Deze vaak meer vervuilde<br />

kunststoffen, bijvoorbeeld afkomstig uit bouw, sloop en bedrijfsafval, worden<br />

soms nog verbrand. En dat is zonde, zeker omdat hergebruik wél mogelijk is<br />

met de juiste middelen”, aldus Pero.<br />

Zuiverdere kwaliteit<br />

Naast het recyclen van hoog- en laagwaardige kunststofstromen, zal de<br />

nieuwe recyclinglijn in Acht ook een hogere kwaliteit van meerdere van elkaar<br />

gescheiden soorten harde kunststoffen gaan leveren. “De nieuwe lijn zal circa<br />

98 procent zuiverheid opleveren. Op deze manier kunnen afnemers het harde<br />

kunststoffen-maalgoed straks direct opnemen in hun eigen productieproces.<br />

Hiermee gaan we naar verwachting een mooie en betere standaard neer zetten<br />

voor harde kunststof recycling.”<br />

CO 2<br />

-reductie<br />

“Met de verbeteringen en vernieuwingen die wij in onze producten en processen<br />

doorvoeren, willen wij onze bijdrage leveren aan de doelstelling van<br />

een klimaatneutrale samenleving. Circulariteit is daarbij heel belangrijk. Het<br />

mooie is dat we meer stromen hoogwaardiger gaan recyclen. Hiermee besparen<br />

we volume dat gestort en verbrand wordt. Dan haal je écht waarde uit<br />

je afval. Door het toevoegen van extra sorteer- en zuiveringsstappen, kunnen<br />

we dus meer van het inkomend materiaal recyclen en voorkomen we<br />

onnodig transport. Deze aanpak moet resulteren in een flink milieuvoordeel,<br />

met een CO 2<br />

-reductie van 6.200 ton equivalent per jaar. Dit staat gelijk aan<br />

31.931.330 kilometer autorijden en dat is ongeveer 9.699 keer op en neer van<br />

Amsterdam naar Rome”, zegt Eric Pero.<br />

Extra banen<br />

“Ik ben trots om samen met mijn collega’s deel uit te maken van dit proces”,<br />

zegt Marion Slegers, medewerkster kunststofbewerking, “en kijk uit naar een<br />

volledig draaiende recyclinglijn. De bouw van de nieuwe installatie zal rond<br />

de zomer beginnen en is midden 2<strong>02</strong>3 volledig operationeel. Er zullen extra<br />

medewerkers aangenomen worden om de recyclinglijn te bemensen.” En als<br />

het dan straks 2<strong>02</strong>3 is, zijn we er dan? “Nee hoor, het vernieuwingsproces<br />

houdt daarmee niet op. Wij denken dat er nog meer kunststof materiaalstromen<br />

zijn die we kunnen terugbrengen als grondstof. Dit zal hopelijk leiden tot<br />

een wisselwerking in- en extern”, zegt Eric Pero. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

67


DOSSIER VEILIGHEID<br />

Wegen en werkterreinen<br />

veiliger maken<br />

Brigade Electronics is specialist op het gebied van voertuigveiligheidssystemen. Brigade stelt zichzelf al ruim 45 jaar tot doel om wegen<br />

en werkterreinen veiliger te maken door het voorkomen van ongelukken tussen voertuigen/machines en kwetsbare weggebruikers.<br />

Technologische ontwikkelingen volgen elkaar snel op en dat bewijzen de nieuwste producten wel.<br />

Tekst en beeld Brigade Electronics<br />

De Sidescan ® Predict is een geheel nieuw systeem dat kan voorspellen of<br />

er een naderend ongeluk met fietser of voetganger staat te gebeuren. Het<br />

detecteert op intelligente wijze potentiële botsingen en geeft de bestuurder<br />

in het geval van gevaar onmiddellijk een waarschuwing, zodat hij op tijd kan<br />

reageren en anticiperen.<br />

Hoe werkt het?<br />

Door het gebruik van kunstmatige intelligentie verzamelt Sidescan ® Predict<br />

voortdurend object detectiegegevens, zoals snelheid en afstand van een<br />

fietser of andere kwetsbare weggebruikers, tot het voertuig. In het systeem<br />

zit aanvullende technologie ingebouwd om informatie te verzamelen over<br />

snelheid, richting, versnelling en draaisnelheid van een voertuig. Deze<br />

gegevens voeden een algoritme dat door Brigade is ontwikkeld om het risico<br />

van een botsing met fietser of voetganger naast het voertuig te berekenen.<br />

Het systeem maakt gebruik van visuele en akoestische waarschuwingen.<br />

De eerste stap is ‘Bewegend voorwerp gedetecteerd’, dat een gele visuele<br />

waarschuwing geeft, maar zonder geluid om de bestuurder zo weinig mogelijk<br />

af te leiden. De tweede stap is ‘Gevaar voor botsing’. Deze wordt geactiveerd<br />

als er bijvoorbeeld een fietser dicht bij de vrachtwagen komt. Het lampje licht<br />

geel op en ook geeft het systeem een geluidssignaal om waakzaam te zijn.<br />

De Sidescan ® Predict detecteert op intelligente wijze<br />

potentiële botsingen en geeft de bestuurder in het<br />

geval van gevaar onmiddellijk een waarschuwing,<br />

zodat hij op tijd kan reageren en anticiperen.<br />

68 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER VEILIGHEID<br />

Over Brigade Electronics<br />

Brigade Electronics is dochteronderneming van het<br />

Engelse Brigade Electronics Group Plc uit Engeland.<br />

Van eenmanszaak is Brigade uit gegroeid tot<br />

wereldwijd leverancier met dochterondernemingen<br />

in Nederland, Duitsland, Frankrijk, Italië, Polen,<br />

USA en Canada. Er werken inmiddels meer dan<br />

250 werknemers bij Brigade en met meer dan<br />

45 jaar ervaring mag zij zich terecht specialist in<br />

voertuigveiligheid noemen.<br />

‘Het scala aan functionaliteiten<br />

en voordelen van dit systeem is<br />

ongeëvenaard in de industrie’<br />

De RFID detectie - Zonesafe creëert een 360° detectiezone rondom het voertuig,<br />

waardoor het risico op letsel bij personeel of schade aan eigendommen door<br />

aanrijdingen, verminderd kan worden.<br />

De laatste stap ‘Voorspelde botsing’ geeft een rood licht en hoorbare<br />

waarschuwing op hoge toon voor de bestuurder, dat hij onmiddellijk in actie<br />

moet komen om een botsing te voorkomen. Sidescan ® Predict wordt altijd<br />

ingeschakeld bij snelheden lager dan 30 km/uur. Van cruciaal belang is dat<br />

de bescherming tegen ongelukken actief is met of zonder richtingaanwijzers.<br />

Sommige bestuurders raken namelijk geïrriteerd door valse waarschuwingen<br />

en geven daarom geen richting aan.<br />

Voor wie?<br />

De Sidescan ® Predict is ontworpen voor onder andere bakwagens, kiepers,<br />

mixers, toeringcars, bussen, vuilniswagens, brandweerwagens ... De enige<br />

vereiste is dat ze een minimale lengte van 5,20 meter hebben. Deze lengte<br />

is nodig omdat het systeem uit zes sensoren bestaat, die aan de zijkant van<br />

het voertuig worden gemonteerd. De sensoren hebben een detectiebereik<br />

van 2,5 meter. Het scala aan functionaliteiten en voordelen van dit systeem<br />

is ongeëvenaard in de industrie. Het feit dat de Sidescan ® Predict kan<br />

worden gemonteerd op elk voertuig van meer dan 5,20 meter lengte, biedt<br />

aanzienlijke mogelijkheden om de veiligheid van kwetsbare weggebruikers<br />

te garanderen.<br />

Zonesafe<br />

Een geheel ander, maar zeker zo belangrijk product voor grote machines,<br />

rijdend materieel en heftrucks in bijvoorbeeld grote magazijnen, is de RFID<br />

detectie - Zonesafe. Dit systeem creëert een 360° detectiezone rondom<br />

het voertuig, waardoor het risico op letsel bij personeel of schade aan<br />

eigendommen door aanrijdingen, verminderd kan worden. Op het voertuig<br />

worden één of meerdere antennes aangebracht en personeelsleden die in<br />

de buurt werken en lopen, dragen een tag. Als iemand in de detectiezone<br />

van de heftruck of machine komt, dan krijgt zowel de bestuurder als<br />

degene die een tag draagt, een waarschuwing doordat de tag gaat trillen.<br />

Ook kunnen veiligheidspionnen worden uitgerust met speciale assettags,<br />

zodat een uitsluitingsgebied kan worden gemaakt. Als een voertuig of<br />

medewerker dan in de uitsluitingszone komt, wordt men gewaarschuwd<br />

door een trillende tag. De stevige tags zijn schok- en weersbestendig.<br />

De Zonesafe is een uitermate geschikt systeem voor grote magazijnen,<br />

bouwplaatsen en recyclingplaatsen. Eigenlijk voor alle plekken waar zowel<br />

voertuigen rijden als personeel loopt. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

69


VAN<br />

BRANDSTOF<br />

NAAR<br />

ELEKTRO<br />

MOTRAC-OP-MAAT<br />

Experts in energie<br />

De tijd dat alleen een verbrandingstruck voor de zwaarste inzet werd toegepast is<br />

voorbij. De nieuwe Linde X20-35 is de eerste E-truck met de performance van een<br />

IC-truck. De Li-ION batterijen leveren maximale productiviteit door de korte laadcycli<br />

en het eenvoudig tussentijds laden. → www.motrac.nl/krachtpatsers<br />

(BROEI) BRANDEN ONDER<br />

CONTROLE, GERUST SLAPEN.<br />

Voortijdige detectie, automatische blussing,<br />

bewezen functionerende en betrouwbare techniek.<br />

Al veel verwoestende branden met dit Infrarood<br />

detectiesysteem voorkomen. Laat u overtuigen<br />

door de ervaringen van onze klanten.<br />

Cromhoffsbleekweg 146 7513 EW, Enschede - Nederland - (+31) 53 4319661 - info@blwvisser.nl - www.blwvisser.nl<br />

Naamloos-3 1 24-03-2<strong>02</strong>2 13:50


DOSSIER VEILIGHEID<br />

STEEDS VAKER VERPLICHT DOOR VERZEKERAARS<br />

SCHADE DOOR BRAND BEPERKT DOOR DETECTIE<br />

Nog niet eens zo lang geleden vloog er bijna wekelijks een berg afval in brand bij een afvalverwerkingsbedrijf. Het werd zelfs zo gewoon<br />

dat verzekeraars weigerden om recyclebedrijven nog te verzekeren tegen brand. Daar komt nu langzaam verandering in. Niet in de laatste<br />

plaats vanwege steeds betere blus- en detectiesystemen. PYROsmart is zo’n systeem.<br />

Tekst Armand Landman | Beeld BLW Visser / Orglmeister<br />

Volgens Bob Wester van de Nederlandse importeur BLW Visser zijn branddetectiesystemen<br />

er in verschillende soorten en maten. “Maar het innovatieve<br />

infrarood systeem PYROsmart van de Duitse fabrikant Orglmeister behoort<br />

tot de meest betrouw bare.” Met zo’n detectiesysteem kan een brand al<br />

worden opgespoord voordat het een brand is. “Helemaal in combinatie met<br />

een bluskanon.”<br />

De oorzaak van branden bij afvalbedrijven is lang niet altijd broei, maar steeds<br />

vaker zijn het lithium batterijen tussen het afval die spontaan ontbranden.<br />

Dat kunnen zelfs die kleine batterijtjes zijn die in wenskaarten met een<br />

muziekje zitten. Maar ook accu’s van elektrische fietsen en skateboards<br />

belanden steeds vaker tussen het afval.<br />

‘Ingebouwde registratie is een<br />

krachtig middel om processen<br />

vast te leggen, te analyseren<br />

en te verbeteren’<br />

De verschillende modellen van het PyroSmart systeem.<br />

Het is dan ook niet voor niets dat steeds meer verzekeringsbedrijven afvalverwerkers<br />

en recyclebedrijven uitsluiten van een brandverzekering. Of ze alleen<br />

tegen brand willen verzekeren met een eigen risico van een miljoen euro.<br />

De PYROsmart is zogezegd een infrarood systeem dat in een vroeg stadium<br />

brand kan detecteren en dat 24 uur per dag de werf bewaakt, ook als er<br />

niemand aanwezig is. “En waar veel andere systemen uitgaan van vlammen<br />

of extreme temperaturen, kan de PYROsmart al eerder een beginnende<br />

brand ontdekken”, zegt Wester. “En bovendien werkt de software zo goed<br />

dat het moeiteloos het verschil kan waarnemen tussen een brand en<br />

bijvoorbeeld de warme delen van een overslagkraan, zoals de motor, uitlaat<br />

of remmen. De software analyseert de warmtebronnen die warmer zijn dan<br />

de ingestelde alarmtemperaturen.”<br />

BLW Visser kan het PYROsmart detectiesysteem leveren in combinatie met<br />

bluskanonnen die direct aanslaan wanneer er brand ontstaat, maar dat hoeft<br />

volgens Wester niet altijd. “Soms is een alarm voldoende. Zodat de brandweer<br />

op tijd ter plaatse is of medewerkers een hotspot met een shovel uit elkaar<br />

kunnen trekken en het brandje zelf kunnen blussen.”<br />

BLW Visser kan het PYROsmart detectiesysteem<br />

leveren in combinatie met bluskanonnen.<br />

Het PYROsmart systeem zorgt er tevens voor dat alle gebeurtenissen worden<br />

vastgelegd met beeld en bijbehorende data. Dat is belangrijk voor analyses<br />

van de gebeurtenissen en meldingen. De PYROsmart is daardoor meer dan<br />

alleen broei- en branddetectie. “De ingebouwde registratie is een krachtig<br />

middel om processen vast te leggen, te analyseren en te verbeteren.” ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

71


DOSSIER VEILIGHEID<br />

INTELLIGENTE BRANDDETECTIE<br />

DETECTIE BIJ DE BRON,<br />

VOOR HET TE LAAT IS<br />

Brandbeveiliging wordt steeds belangrijker voor recyclingbedrijven. Araani, opgericht in 2014, is een Belgisch bedrijf dat gespecialiseerd is<br />

in video-analysesystemen voor de bescherming van gegevens, eigendommen en personen. Het bedrijf, dat al bekend is om zijn intelligente<br />

Video Fire Recognition oplossingen, heeft nu een camera ontwikkeld die zowel rook als vlammen kan detecteren: FireCatcher ® Camera.<br />

Pieter Claerhout, algemeen directeur van Araani, vertelt ons er meer over, met speciale aandacht voor de recyclingsector.<br />

Tekst Luc Ophals | Beeld Araani<br />

FireCatcher ® Camera is een gepatenteerde, betrouwbare, vroegtijdige<br />

rook- en vlamdetector voor kritische omgevingen. FireCatcher Camera<br />

bestaat uit een Axis camera met daarop het analysealgoritme FireCatcher ®<br />

geïnstalleerd. Het verwerkt video in real-time, op de camera zelf. FireCatcher<br />

Camera detecteert rook en/of vlammen en integreert naadloos met uw<br />

videobewakings systeem en brandmeldcentrale om vroegtijdig te kunnen<br />

waarschuwen. Visuele verificatie van het camerabeeld maakt het mogelijk<br />

om het gevaar in te schatten en snel te reageren. FireCatcher Camera biedt<br />

dubbele detectie, aangezien de camera gecertificeerd wordt als rookdetector<br />

én als vlamdetector.<br />

Rookontwikkeling in een recyclingcentrum.<br />

Brand in een gebouw voor papierrecycling.<br />

Voordelen van onafhankelijk gecertificeerde<br />

rook- en vlamdetectie<br />

Het is algemeen bekend dat traditionele rookdetectoren ondoeltreffend<br />

kunnen zijn, omdat ze traag zijn of te veel valse alarmen geven als gevolg<br />

van stofontwikkeling in de omgeving. Traditionele branddetectoren moeten<br />

echter in contact komen met hitte of rook om geactiveerd te worden. Maar<br />

tegen de tijd dat dit gebeurt, kan het te laat zijn. Dat geldt niet voor de<br />

FireCatcher Camera. "Neem nu het voorbeeld van een recyclingbedrijf: de<br />

regelmatige bewegingen van de bulldozers die de shredders laden, zullen<br />

onvermijdelijk stof doen opwaaien, veel stof, dat de werking van traditionele<br />

rookdetectoren zal verstoren. Het Araani camerasysteem daarentegen herkent<br />

de aanwezigheid van de bulldozer en zolang het een beweging van de<br />

bulldozer detecteert, kan het de rookdetectie stoppen, maar de vlamdetectie<br />

actief laten. Dit gebeurt automatisch, zonder manuele tussenkomst. Zo<br />

worden valse alarmen uitgesloten en blijft de site voortdurend beschermd.<br />

En in vergelijking met conventionele branddetectie is er geen fysiek contact<br />

met rook of vlammen nodig, omdat de FireCatcher software onmiddellijk de<br />

brandhaard ziet. Geen tijdverlies", legt Claerhout uit. "Deze onafhankelijk<br />

gecertificeerde dubbele detectie is een belangrijke stap voorwaarts in de<br />

beveiliging van kritieke omgevingen.”<br />

Perfect voor de recyclingindustrie<br />

De diversiteit van de verwerkte afvalstromen (batterijen, huishoudelijke<br />

apparaten, zonnepanelen, chemicaliën of andere) in de recyclingindustrie<br />

leidt tot een verhoogd brandrisico. Daar is geen twijfel over mogelijk. "Maar<br />

de recyclingindustrie is aan het veranderen en er zijn factoren die pleiten voor<br />

72 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


DOSSIER VEILIGHEID<br />

De visualisatie van de beelden in de controlekamer maakt het mogelijk de situatie<br />

te evalueren en zonder verdere vertraging de beste beslissingen te nemen.<br />

FireCatcher Camera is bij uitstek geschikt voor omgevingen met hoge plafonds.<br />

Het stratificatieverschijnsel dat de opwaartse beweging van de vlammen<br />

verhindert, zal de goede werking van de geïnstalleerde oplossing niet verstoren.<br />

‘De onafhankelijk gecertificeerde<br />

dubbele detectie die de<br />

camera-oplossing nu biedt,<br />

is een belangrijke stap<br />

voorwaarts in de beveiliging van<br />

kritieke omgevingen’<br />

een andere aanpak. Recyclingbedrijven zijn hoogtechnologisch geworden<br />

en investeren fors in de terugwinning en het hergebruik van afvalstromen.<br />

Dit is heel kapitaalintensief. Bovendien wordt afval omgezet in nieuwe<br />

grondstoffen, die nu zeer gevraagd worden in tijden van wereldwijde<br />

schaarste en politieke onzekerheid. Met andere woorden, terwijl het<br />

belangrijk is om kritische omgevingen veilig te stellen met betrekking<br />

tot verzekering en milieu, is het ook belangrijk om de continuïteit van<br />

de levering van grondstoffen naar klanten toe te garanderen, omdat een<br />

stilstand van de activiteiten op de site kan leiden tot het inroepen van<br />

boeteclausules, maar ook resulteren in klantenverlies en, op termijn, beperkte<br />

investeringscapaciteit", legt Claerhout uit. De FireCatcher Camera rook- en<br />

vlamdetectieoplossing vindt hier een voor de hand liggende toepassing.<br />

"Het is belangrijk op te merken dat wij een volledig pakket aanbieden,<br />

dat wil zeggen hardware (camera), software en certificering, en dat wij<br />

met erkende installateurs werken. Dit is om een optimale werkingswijze<br />

te garanderen. Samen met onze installatiepartners zorgen we ervoor dat<br />

het beveiligingsproces vlot verloopt, van de installatie tot de oplevering<br />

van het systeem en het servicecontract, inclusief de inbedrijfstelling en de<br />

afstelling", besluit Claerhout. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

73


Van luier naar grondstof<br />

Gebruikte luiers recyclen tot straatmeubilair of bloempotten? En dan ook nog een ton CO 2<br />

besparen? Elsinga BV bewijst dat het kan. Op het<br />

terrein van ARN BV is het nieuwste initiatief op het gebied van circulaire economie in gebruik genomen: het recyclen van gebruikte baby- en<br />

incontinentieluiers. Met dank aan een financiële impuls van het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO) en de duurzame energieen<br />

innovatiesubsidie (DEI+) van de Rijksoverheid.<br />

Tekst Roel van Gils | Foto Elsinga, Rijksoverheid<br />

Luiers vormen een hoofdbestanddeel in huishoudelijk<br />

restafval van gezinnen met jonge<br />

kinderen en van senioren. En komen daarnaast<br />

op grote schaal vrij bij instellingen voor de<br />

gezondheids zorg. Elsinga heeft een methode gevonden<br />

om dit probleem op te lossen. Samen met<br />

ARN en de naastgelegen rioolwaterzuivering van<br />

Waterschap Rivierenland wordt op een duurzame<br />

manier luierafval gerecycled.<br />

40 bar stoom<br />

“Eerst worden de gebruikte luiers in het voedingssysteem<br />

gebracht, waarbij een verkleiner de<br />

luiers vermaalt”, zegt directeur Willem Elsinga.<br />

“Vervolgens gaan de luiers een reactorvat in en<br />

worden ze vermengd met slib uit de rioolwaterzuivering.<br />

Het mengsel wordt in het vat door middel<br />

van 40 bar stoom verhit tot 250 graden Celsius en<br />

opgeroerd tot een slurry. De plastic omhulling van<br />

de luiers smelt, eventuele restanten van medicijnen<br />

worden afgebroken en ziektekiemen gedood.<br />

Dat laatste is echt uniek en bij andere luierrecyclingtechnieken<br />

niet aangetoond. Na enige<br />

tijd wordt de druk van de ketel gehaald, waarna<br />

de temperatuur daalt. Hierbij stollen de plastic<br />

deeltjes uit de luiers en gaan ze drijven op de vloeistof.<br />

Vervolgens wordt het reactorvat geleegd. Uit<br />

de slurry worden de plastic delen gezeefd die hun<br />

Luiers vormen een hoofdbestanddeel in huishoudelijk restafval van gezinnen met jonge kinderen en van senioren.<br />

74 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Eerst worden de gebruikte luiers in het voedingssysteem gebracht, waarbij een verkleiner de luiers vermaalt.<br />

weg vinden naar de kunststof recyclingindustrie<br />

waar het wordt verwerkt tot granulaat om hiervan<br />

nieuwe producten te kunnen maken, zoals planken,<br />

straatmeubilair of bloempotten.”<br />

Biogas en koek<br />

Ook het organische restproduct wordt volledig<br />

hergebruikt. Elsinga: “De slurry, inclusief het<br />

bewerkte rioolwaterzuiveringsslib, wordt omgezet<br />

in biogas en koek. Biogas wordt ingezet als<br />

groene energie, terwijl van de koek compost en<br />

ammonium sulfaat (kunstmest) wordt gemaakt.<br />

Zo maken we de cirkel dus rond en besparen<br />

we per saldo bijna een ton CO 2<br />

. In de installatie<br />

worden miljoenen luiers verwerkt die op dit moment<br />

afkomstig zijn uit ruim 40 gemeenten in<br />

Nederland. Dat is toch al zo’n 12 tot 13 procent<br />

van alle gemeenten in Nederland.” De installatie<br />

is door afvalverwerker ARN gerealiseerd, Elsinga is<br />

octrooihouder. “Mede dankzij de duurzame energie-<br />

en innovatiesubsidie (DEI+) hebben we deze<br />

stap kunnen zetten”, besluit Elsinga.<br />

Wil je weten of jouw onderneming ook in aanmerking<br />

komt voor subsidie? Check het via rvo.nl/<br />

subsidies-financiering. ❚<br />

In een reactorvat worden de luiers vermengd met slib uit de rioolwaterzuivering,<br />

verhit en opgeroerd tot een slurry.<br />

Uit de slurry worden de plastic delen gezeefd die<br />

hun weg vinden naar de kunststof recyclingindustrie<br />

waar het wordt verwerkt tot granulaat om hiervan<br />

nieuwe producten te kunnen maken.<br />

‘Mede dankzij de<br />

duurzame energieen<br />

innovatiesubsidie<br />

(DEI+) hebben<br />

we deze stap<br />

kunnen zetten’<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

75


STATE-OF-THE-ART RECYCLINGOPLOSSINGEN<br />

Slimme technologieën, robotica en zelfs artificiële intelligentie zijn de installaties van Bollegraaf Group niet vreemd. Al vele decennia is<br />

het bedrijf met de hoofdzetel in Appingedam een absoluut toonaangevende expert én innovator in de afvalsorteer- en recyclingsector. CEO<br />

Edmund Tenfelde vertelt over de exponentiele groei die het bedrijf doormaakt en praat ons bij over de nieuwste ontwikkelingen, zoals de<br />

Opti-Sort sorteerunit en de unieke RoBB 2.0 sorteerrobot, die debuteert op IFAT 2<strong>02</strong>2 in München.<br />

Tekst Roel van Gils | Beeld Bollegraaf Group<br />

Het testcentrum van Bollegraaf Group<br />

in Appingedam.<br />

76 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.nl


Met meer dan zestig jaar ervaring, waarvan ruim 38 jaar op het Amerikaanse<br />

continent, heeft Bollegraaf Group wereldwijd meer recyclinginstallaties<br />

verkocht dan al zijn concurrenten bij elkaar. “We richten ons op een breed<br />

scala aan activiteiten, waaronder de recycling van papier, flexibele en<br />

harde plastics”, zegt Tenfelde. “Daarvoor hebben we in eigen huis een<br />

aantal unieke concepten ontwikkeld, waarmee we onze klanten de beste<br />

recyclingoplossingen kunnen bieden, zowel qua technologie als qua<br />

performantie. Een mooi voorbeeld daarvan is de plastic recyclinginstallatie<br />

die we bij SK Polymers in Roosendaal hebben geïnstalleerd. Zowel de<br />

winstgevendheid als de kwaliteit van het uitgaande materiaal in termen van<br />

zuiverheid, is verdubbeld.”<br />

50% groei<br />

De kennis en expertise van Bollegraaf Group op het gebied van plastic- en<br />

papierrecycling is ongeëvenaard. Tenfelde: “Behalve over een eigen R&D-center<br />

en engineeringsafdeling beschikken we ook over een uitgebreide testfaciliteit,<br />

zowel in Nederland als in Amerika. Al onze nieuwe ontwikkelingen worden<br />

hier uitvoerig getest voordat we er de markt mee opgaan. De markt waarin<br />

wij ons begeven, is zeer dynamisch en ontwikkelt zich in alle opzichten.<br />

Daar gaan wij graag in mee. Een sterke focus op innovatie maakt dat we als<br />

Bollegraaf Group zelfs nog sterker groeien dan de markt. Dit jaar verwachten<br />

we een groei van 50% (!) te laten zien. Dat betekent dat we voor de zoveelste<br />

keer volledig uit onze jas groeien en fors investeren in het uitbreiden van de<br />

productiecapaciteit in Appingedam en in Emmen bij ons zusterbedrijf Lubo<br />

Recycling Solutions. Daarnaast gaan we centraal in Europa, in de nabijheid<br />

van een grote luchthaven, een nieuw magazijn bouwen. Dat stelt ons in<br />

staat om binnen 24 uur tot maximaal 48 uur reserveonderdelen overal ter<br />

wereld bij onze klanten te leveren. Het draagt verder bij aan de zeer hoge<br />

beschikbaarheid van onze installaties.”<br />

Edmund Tenfelde, CEO van Bollegraaf Group.<br />

Vooruitstrevende technologieën<br />

Plastic en papierrecycling is volgens Tenfelde een enorme groeimarkt. “Het is<br />

een markt waar overheden ook vol op inzetten met wet- en regelgeving. Eén<br />

van onze nieuwste ontwikkelingen op het gebied van plasticrecycling is de<br />

Opti-Sort sorteerunit waarbij we infrarood combineren met luchtsorteertechnologie.<br />

Niet alleen de capaciteit wordt verdubbeld, ook de zuiverheid die wordt<br />

behaald, is ongeëvenaard. Momenteel zijn we met strategische partners bezig<br />

om de volgende stappen te zetten waarbij we mechanische recycling koppelen<br />

aan een chemisch proces om van plastic afval secundaire grondstoffen<br />

te maken die qua kwaliteit vergelijkbaar zijn aan virgin materialen. Voor PET<br />

hebben we reeds installaties beschikbaar, voor LDPE verwachten we binnen nu<br />

en een half jaar met de bouw van de eerste plant te beginnen. Daarnaast zijn<br />

we druk bezig met het aanpassen van bestaande installaties en het bouwen<br />

van nieuwe plants met onze vooruitstrevende technologieën om aan de laatste<br />

eisen van papierrecycling te kunnen voldoen en dan met name ten aanzien<br />

van zuiverheid. Vooral in België is die wetgeving sterk aangescherpt.”<br />

Robotica<br />

Al meer dan twaalf jaar is Bollegraaf Group actief op het gebied van robotica.<br />

“We hebben ondertussen de beste robot die beschikbaar is in de markt”,<br />

zegt Tenfelde met gepaste trots. “De robot is in staat om de laatste verontreinigingen<br />

er met de hand uit te halen en vervangt minimaal twee handsorteerders.<br />

Op IFAT debuteert de nieuwste versie: met RoBB 2.0 gaan we nóg<br />

een stap verder. Het is de enige robot in de markt die aan plastic verpakkingen<br />

kan herkennen of ze voor voedsel of non-food zijn ingezet. Het geheim? Artificiële<br />

intelligentie. Daarnaast tonen we samen met een wereldspeler op het<br />

gebied van software hoe wij de toekomst zien van volledig geautomatiseerde<br />

en zelfregulerende recyclingoplossingen. Graag tot ziens op onze stand.”<br />

Bollegraaf Group staat op IFAT 2<strong>02</strong>2 in Hal B5, standnummer 327/426. ❚<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.nl<br />

77


‘‘DEMAREC ÚW SPECIALIST OP HET GEBIED VAN<br />

VOLAUTOMATISCHE SNELWISSELSYSTEMEN’’<br />

Al sinds 2014 actief in de markt van volautomatisch snelwisselen<br />

Gespecialiseerd in de juiste advisering over en meest optimale opbouw van de systemen<br />

Gedegen kennis van voorkomende machines en bijbehorende hydraulische configuratie<br />

Al honderden systemen in de markt gezet naar volle tevredenheid van de gebruikers<br />

Officieel NL dealer:<br />

WWW.HETNIEUWEWISSELEN.NL<br />

In the end... it’s only about the right tool<br />

<strong>Recyclepro</strong> halve pagina 197x130mm.indd 1 11-4-2<strong>02</strong>2 11:19:27<br />

Zeefdek staal<br />

REMASCREEN zeefdekken<br />

Rubber of polyurethaan zeefdekken,<br />

een duurzame toepassing voor de industrie<br />

Zeefdek rubber / PU<br />

Benieuwd wat REMA TIP TOP TSN kan betekenen voor uw zeefdekken?<br />

Bel <strong>02</strong>6 750 8320 of kijk op www.rematiptop-tsn.nl<br />

Product informatie


RecyclePR<br />

PARTNER WORDEN<br />

VAN RECYCLEPRO?<br />

Zowel op de website als in de gedrukte<br />

versie bieden we u de mogelijkheid om<br />

onderdeel uit te maken van het overzicht<br />

met de meest gerenommeerde fabrikanten<br />

en toeleverancieres in de branche.<br />

Zo kunt u onder andere:<br />

• Toegevoegd worden als<br />

partner op de servicepagina’s<br />

van het vaktijdschrift<br />

• Een kosteloze vermelding krijgen in<br />

de geheel vernieuwde bedrijvenindex<br />

op recyclepro.nl<br />

• Een gesponsorde positie met persoonlijke<br />

profielpagina op recyclepro.nl verkrijgen<br />

• Uw eigen profielwidget inzetten,<br />

gekoppeld aan de redactionele content,<br />

nieuwsberichten en overige<br />

relevante marketingtools<br />

Ook geïnteresseerd?<br />

• Bel naar +31 495 45 00 95<br />

• Ga naar recyclepro.nl<br />

• Scan de QR code<br />

Onze projectmanagers vertellen u graag meer over onze<br />

samenwerkingspakketten<br />

MELD JE<br />

GRATIS AAN<br />

SCAN DE<br />

QR CODE<br />

recyclepro.nl


RECYCLEPARTNERS<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

<strong>Recyclepro</strong> partners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

recyclepro.nl/bedrijven<br />

ARAANI<br />

Luipaardstraat 12<br />

B-8500 KORTRIJK<br />

T +32 56 49 93 94<br />

E info@araani.com<br />

W www.araani.com<br />

BMAIR BENELUX B.V.<br />

Kuiper 15<br />

5253 RK NIEUWKUIJK<br />

T +31 416 34 00 16<br />

E info@bmair.com<br />

W www.bmair.com<br />

DEMTECH BV<br />

Handelsweg 4<br />

2382 NG ZOETERWOUDE<br />

T +31 71 581 00 00<br />

E info@demtech.eu<br />

W www.demtech.eu<br />

K.W. SUPPLY MAGNEETSYSTEMEN BV<br />

Ophemertstraat 11<br />

3089 JD ROTTERDAM<br />

T +31 10 429 13 80<br />

E info@kwsupply.com<br />

W www.kwsupply.com<br />

AVANT MACHINERY NV<br />

Tienesteenweg 240<br />

B-3800 SINT TRUIDEN<br />

T +32 11 68 78 65<br />

E info@avantmachinery.be<br />

W www.avantmachinery.be<br />

BEEPRO BV<br />

Trekwei 9<br />

9033 WC DEINUM<br />

T +31 6 22 93 52 90<br />

E info@beepro-bv.com<br />

W www.beepro-bv.com<br />

BEEQUIP<br />

Willemskade 18<br />

3016 DL ROTTERDAM<br />

T +31 10 340 08 44<br />

E info@beequip.com<br />

W www.beequip.nl<br />

BOLLEGRAAF<br />

RECYCLING SOLUTIONS<br />

Tweede Industrieweg 1<br />

99<strong>02</strong> AM APPINGEDAM<br />

T +31 596 65 43 33<br />

E info@bollegraaf.com<br />

W www.bollegraaf.com<br />

BRONNEBERG<br />

Brancheweg 3<br />

5705 DR HELMOND<br />

T +31 492 59 19 00<br />

E info@bronneberg.nl<br />

W www.bronneberg.nl<br />

E info@busschers.nl<br />

W www.busschers.nl<br />

DU-CON TRADE B.V.<br />

Staalstraat 91<br />

1951 MA VELSEN-NOORD<br />

T +31 251 29 28 46<br />

E info@ducontrade.nl<br />

W www.ducontrade.nl<br />

GEHA LAVERMAN B.V.<br />

Distributieweg 31<br />

2404 CM ALPHEN AAN DEN RIJN<br />

T +31 172 47 51 53<br />

E info@geha-laverman.com<br />

W www.geha-laverman.com<br />

RECYCLING<br />

LYBOVER<br />

Oude Kassei 16<br />

B-8791 WAREGEM<br />

T +32 56 67 10 10<br />

E info@lybover.be<br />

W www.lybover.be<br />

RECYCLING<br />

MOL CY NV<br />

Diksmuidsesteenweg 68<br />

B-8840 STADEN<br />

E info@molcy.com<br />

W www.molcy.com<br />

BETONBLOCK<br />

Noordervaart 52a<br />

1841 HA STOMPETOREN<br />

T +31 725 03 93 40<br />

E info@betonblock.com<br />

W www.betonblock.com<br />

DE JONG & LAVINO<br />

Postbus 70<br />

4190 CB GELDERMALSEN<br />

T +31 345 57 32 41<br />

E info@jola.nl<br />

W www.jola.nl<br />

GM RECYCLING BVBA<br />

Krommeveldstraat 1<br />

B-9971 LEMBEKE<br />

T +32 9 378 39 47<br />

E info@gmrecycling.be<br />

W www.gmrecycling.be<br />

MOTRAC INTERN TRANSPORT B.V.<br />

Rondebeltweg 51<br />

1329 BP ALMERE<br />

T +31 88 737 78 00<br />

E info@motrac.nl<br />

W www.motrac.nl<br />

B.L.W. VISSER BV<br />

Cromhoffsbleekweg 146<br />

7513 EW ENSCHEDE<br />

T +31 53 431 96 61<br />

E info@blwvisser.nl<br />

W www.blwvisser.nl<br />

DEMAREC BV<br />

De Hork 32<br />

5431 NS CUIJK<br />

T +31 485 44 23 00<br />

E info@demarec.com<br />

W www.demarec.com<br />

JC BAMFORD N.V.<br />

Zandweistraat 16<br />

4181 CG WAARDENBURG<br />

T +31 418 654 654<br />

E info@jcb.nl<br />

W www.jcb.com<br />

MULTINET INTERNATIONAL BV<br />

Dorpenbaan 17<br />

5121 DE RIJEN<br />

T +31 161 227 226<br />

E info@multinet.nl<br />

W www.multinet.nl<br />

80 RecyclePR .NL<br />

RecyclePR<br />

.eu


RECYCLEPARTNERS<br />

Voor uitgebreide informatie over de<br />

<strong>Recyclepro</strong> partners, scan deze QR code<br />

met uw smartphone<br />

recyclepro.nl/bedrijven<br />

N.M. HEILIG B.V.<br />

Newtonstraat 17<br />

1704 SB HEERHUGOWAARD<br />

T +31 72 571 66 88<br />

E info@heiligbv.com<br />

W www.heiligbv.com<br />

RENTEC NV<br />

Nijverheidsstraat 13<br />

B-8740 PITTEM<br />

T +32 51 46 75 51<br />

E rentec@rentec.be<br />

W www.rentec.be<br />

RIGTER<br />

SMO BVBA<br />

Nieuwendorpe 14<br />

B-9900 EEKLO<br />

T +32 9 219 93 85<br />

E info@smo.be<br />

W www.smo.be<br />

VAN WERVEN INFRA<br />

Postbus 14<br />

8096 ZG OLDEBROEK<br />

E info@vanwerven.nl<br />

W www.vanwerven.nl<br />

www. rigterhandelsonderneming. nl<br />

PULVI CVBA<br />

Vro bautstraat 121<br />

B-9900 EEKLO<br />

T +32 498 11 49 37<br />

E info@pulvi.eu<br />

W www.pulvi.eu<br />

RIGTER HANDELSONDERNEMING B.V.<br />

Nieuwe Maatsweg 7<br />

3755 NP EEMNES<br />

T +31 651 36 64 20 (Kees Rigter)<br />

+31 653 37 09 35 (Gerard Rigter)<br />

E info@kinshofer.nl<br />

W www.kinshofer.nl<br />

TRAMAC NV<br />

Avenue de l’Energie 11<br />

B-4432 ALLEUR<br />

T +32 4 263 99 84<br />

E tramac@tramac.be<br />

W www.tramac.be<br />

VANMEIJEL<br />

Duit 8<br />

8305 BB EMMELOORD<br />

T +31 527 61 47 67<br />

E info@vanmeijel.nl<br />

W www.vanmeijel.nl<br />

RDS BV<br />

IZ Harelbeke-Zuid B 2040<br />

Spoorwegstraat 26<br />

B-8530 HARELBEKE<br />

T BE +32 56 29 10 10<br />

NL +31 85 888 09 11<br />

E info@rds.eu<br />

W www.rds.eu<br />

ROTAR INTERNATIONAL BV<br />

Sisalstraat 85<br />

8281 JK GENEMUIDEN<br />

T +31 38 385 54 71<br />

E info@rotar.com<br />

W www.rotar.com<br />

VAN DER SPEK VIANEN B.V.<br />

De Limiet 14<br />

4131 NR VIANEN<br />

T +31 347 362 666<br />

E info@vanderspek.nl<br />

W www.vanderspek.nl<br />

VERMEER BENELUX B.V.<br />

Stanleyweg 16<br />

4462 GN GOES<br />

T +31 113 22 41 41<br />

E info@vermeer-benelux.com<br />

W www.vermeer-benelux.com<br />

REMA TIP TOP<br />

Westervoortsedijk 73<br />

6827 AV ARNHEM<br />

T +31 26 750 83 20<br />

E arnhem@rema-tiptop.nl<br />

W www.rematiptop-tsn.nl<br />

SMART EQUIPMENT BV<br />

Wilhelminasingel 33<br />

6221 BE MAASTRICHT<br />

T +32 475 77 <strong>02</strong> 58<br />

E info@smart-equipment.com<br />

W www.smart-equipment.com<br />

VAN LAECKE GROUP<br />

Schatting 2<br />

B-8210 ZEDELGEM<br />

T +32 50 55 18 90<br />

Vleugelboot 51<br />

3991 CM HOUTEN<br />

T +31 30 68 68 100<br />

E info@vanlaeckegroup.com<br />

W www.vanlaeckegroup.com<br />

VKING<br />

Ketegemstraat 9c<br />

B-9552 BORSBEKE<br />

T +32 475 84 31 49<br />

E info@vking.be<br />

W www.vking.be<br />

RecyclePR<br />

RecyclePR<br />

.NL<br />

.eu<br />

81


Plaats jouw vacature<br />

Online<br />

Vergroot je zichtbaarheid &<br />

bereik potentiële kandidaten<br />

Ontdek al onze voordelen<br />

Plaats uw vacature online op onze website en bereik direct de gewenste doelgroep.<br />

Elke credit staat gelijk aan één vacature die u in kunt zetten op ons platform.<br />

PRIJSLIJST<br />

Vacature pakket 1<br />

Vacature pakket 2<br />

Vacature pakket 3<br />

3<br />

credits<br />

6<br />

credits<br />

10<br />

credits<br />

60 dagen online<br />

Credits zijn 1 jaar geldig<br />

Promotie via social media<br />

Bereik direct uw doelgroep<br />

In te zetten op het door u gekozen platform<br />

Gebruik van ons netwerk<br />

Promotie via de algemene en gepersonaliseerde<br />

nieuwsbriefmodule<br />

Enthousiast<br />

geworden?<br />

We helpen je graag.<br />

Bezoek onze website www.recyclepro.nl voor meer informatie. U kunt ook bellen naar<br />

+31 495 45 00 95 of een mail sturen naar k.desender@louwersmediagroep.nl<br />

Dan helpen we u graag verder met het plaatsen van uw vacature!


VERKOOP VERHUUR SERVICE<br />

Graafmachines


Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)<br />

Exclusieve importeur<br />

GIPO<br />

POWERSCREEN<br />

VERKOOP<br />

VERHUUR<br />

HERSTELLINGEN<br />

van brekers, zeefmachines, shredders,<br />

picking stations en windzifters<br />

TEREX ECOTEC<br />

SCREENPOD<br />

KOMPLET<br />

TROMMALL<br />

Krommeveldstraat 1 - 9971 Lembeke - Belgium info@gmrecycling.be +32 9 378 39 47 www.gmrecycling.be

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!