Heavy Duty_2012_d_23_nD.indd - ATZlive

www.ATZlive.de
SAUBERE UND SPARSAME
DIESEL- UND GASMOTOREN
Neue Antriebe für Nutzfahrzeuge,
Off-Highway sowie
Marine und Stationäranlagen
SCHADSTOFFREDUZIERUNG
Inner- und außermotorische
Lösungen
AUFLADUNG, EINSPRITZUNG
UND BRENNVERFAHREN
Innovative Konzepte
und Systeme
/// BESICHTIGUNG
MAN Motorenwerk Nürnberg
Heavy-Duty-, On- und
Off-Highway-Motoren
Effizienz und Emissionen – wie beides umsetzen?
7. Internationale MTZ-Fachtagung
6. und 7. November 2012 | Nürnberg

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Detlev Baudach
Federal-Mogul
Corporation
Dr. Ralf Marquard
DEUTZ AG
Wolfgang Schröppel
MAN Truck & Bus AG
Rolf Brück
Emitec GmbH
Dr. Michael Krüger
Robert Bosch GmbH
Dr. Hans-Josef
Schiffgens
Delphi Diesel
Systems
Prof. Dr. Dr. Ioannis
Helmut Tschöke Vlaskos
Otto-von-Guericke- Ricardo
Universität Deutschland
Magdeburg
Wissenschaftliche
Leitung der Tagung
GmbH
Dr. Hans-Otto
Herrmann
Daimler AG
Dr. Andreas Pfeifer
Liebherr Machines
Bulle S.A.
Dr. Peter Heuser
Ricardo
Deutschland GmbH
Wolfgang
Dr. Christoph Teetz
Siebenpfeiffer
MTU
Herausgeber
ATZ | MTZ | ATZelektronik
Friedrichshafen GmbH
Prof. Dr. Georg
Wachtmeister
TU München
Jörg Rückauf
MAHLE
Filtersysteme
GmbH
Bernd Danckert
DIF
DIE IDEENFABRIK GmbH
Dr. Rainer J. Lehnen
J. Eberspächer
GmbH & Co. KG
Dr. Ralph-Michael
Schmidt
L’Orange GmbH
Dr. Wolfgang Warnecke
Shell Global Solutions
(Deutschland) GmbH

HERZLICH WILLKOMMEN
Die weitere Reduzierung der Abgasemissionen bei hoher Wirtschaftlichkeit
ist auch künftig Treiber der Entwicklung von Diesel- und
Gasmotoren weltweit. Strengere Schadstoffnormen erfordern neben
der Optimierung vorhandener Komponenten und Systeme auch die
Umsetzung neuer technischer Lösungen. Motorenhersteller, deren Zulieferer
und Forschungsinstitute verfolgen vielfältige Ansätze, um diese
Herausforderungen im Spannungsfeld aus Emissionen und Effizienz
zu meistern.
Auf der diesjährigen MTZ-Fachtagung On-/Off-Highway Engines
zeigen sie den aktuellen Stand ihrer Entwicklungen und neueste
Forschungsergebnisse. Im Fokus stehen dabei unter anderem neue
Diesel- und Gasmotoren für Nutzfahrzeug-, Off-Highway- und Marine-
Anwendungen sowie Stationäranlagen, die Gesamtsystemoptimierung,
inner- und außermotorische Lösungen zur Schadstoffreduzierung und
innovative Konzepte für Aufladung, Einspritzung und Brennverfahren.
In den vergangenen sechs Jahren hat sich diese MTZ-Konferenz als
Forum des Informationsaustauschs zwischen den Entwicklern von
Motoren aller Hubraumklassen für On- und Off-Highway, Marine und
Stationäranlagen etabliert. Am 6. und 7. November 2012 wird die Veranstaltung
zum siebten Mal stattfinden, dieses Jahr in Nürnberg. Dazu
lade ich Sie im Namen des Wissenschaftlichen Beirats herzlich ein!
Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihr Netzwerk zu erweitern und wertvolle
Branchenkontakte zu knüpfen. Verpassen Sie nicht das interessante
Abendprogramm und die exklusive Werksführung bei MAN Truck & Bus.
Ich freue mich auf Ihre Teilnahme an der Veranstaltung.
Für den Wissenschaftlichen Beirat
Wolfgang Siebenpfeiffer
Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik
Medienpartner

PROGRAMM
DIENSTAG, 6. NOVEMBER 2012
Moderation:
Dr. Peter Heuser, Geschäftsführer, Ricardo Deutschland GmbH
8:45 Begrüßung und Eröffnung der Tagung
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik;
Dr. Alexander Heintzel, Chefredakteur ATZ | MTZ | ATZelektronik;
Dr. Peter Heuser, Geschäftsführer, Ricardo Deutschland GmbH
KEYNOTE-VORTRÄGE
9:00 Die Herausforderungen des weltweiten Gütertransports
für die Antriebssysteme
Dr. Wolfgang Held, Bereichsleiter Engineering Engine (EM),
MAN Truck & Bus AG
9:30 Klimawandel im 21. Jahrhundert
Dr. Stephan Bakan, Wissenschaftlicher Mitarbeiter,
Prof. Dr. J. Marotzke, Max-Planck-Institut für Meteorologie
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
GROSSMOTOREN
10:30 Strategie zur Leistungs- und Wirkungsgrad-Erhöhung
von 4-Takt-Gasmotoren
Hendrik Herold, Engineering Project Leader NPI, Gas Engines,
W. Rebelein, V. Salzinger, Caterpillar Motoren GmbH & Co. KG;
Dr. I. Vlaskos, Ricardo Deutschland GmbH
11:00 Large Engine Automation Today and Tomorrow
Dr. Anders Hultqvist, Director Research & Common Technology,
Wärtsilä Switzerland Ltd.; J. Åkerman, Wärtsilä Finland Oy
11:30 Engine Performance Enhancements
by 2-Stage Turbocharging and Variable Valve Timing
Paolo Tremuli, General Manager New Engines Technologies,
C. Rofka, ABB Turbo System AG, Schweiz
12:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

Moderation:
Prof. Dr. Georg Wachtmeister, Ordinarius,
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, TU München
NEUE MOTOREN/KONZEPTE
13:00 Das Thermodynamik-Konzept der neuen mittelschweren
Mercedes-Benz Motorenbaureihe OM 934/OM 936
in Euro VI-Ausführung
Jürgen Lehmann, Senior Manager Performance & Emission
Development Medium Duty Engines, Dr. M. Weirich,
Dr. T. Koch, M. Ernst, Daimler AG
13:30 Ableitung von Motoren für verschiedenste Anwendungen
aus einem Grundmotor am Beispiel des
MAN D2862/D2868 V-Motors
Dr. Marcus Stein, Leiter Konstruktion V-Grundmotor
und Aggregate-Motoren, B. Huneke, V. Reetz,
Geschäftsbereich External Engines, MAN Truck & Bus AG
14:00 Technologiebausteine für direkt gezündete
Hochleistungsgasmotoren
Jochen Fuchs, Lead Engineer Thermodynamics, A. Gebhardt,
A. Leitner, J. Thalhauser, Dr. G. Tinschmann, Dr. C. Trapp,
GE Jenbacher GmbH & Co OG, Österreich
14:30 Erzielung hoher Wirkungsgrade in Nutzfahrzeugen durch
die Modernisierung des 2-Takt-Gegenkolben-Dieselmotors
Dr. Gerhard Regner, Director Applications Engineering,
J. Koszewnik, F. Redon, E. Dion, Achates Power, Inc., USA
15:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
15:15 Lean & Green Efficiency Award:
Best Practice I: Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie KMUs
Roman Löw, Geschäftsleitung,
GRIWE Innovative Umformtechnik GmbH
Best Practice II: Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie Sonderpreis
Martin Schübel, Leiter Einkauf,
Produktion und Technologie Leichtmetallguß, BMW Group
16:15 Begrüßung durch MAN
16:35 Bustransfer und anschließende Führung
durch das Motorenwerk Nürnberg der MAN Truck & Bus AG
19:30 Abend der Begegnungen und
Verleihung des Lean & Green Efficiency Awards
Genießen Sie einen schönen Abend und interessante
Gespräche beim gemeinsamen Dinner mit Kollegen,
Preisträgern und Referenten.

PROGRAMM
MITTWOCH, 7. NOVEMBER 2012
8:30 Best Practice III: Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie Konzerne/OEM
Albrecht Reimold, Vorstandsvorsitzender,
Volkswagen Slovakia, a. s.
Moderation:
Dr. Andreas Pfeifer, Hauptabteilungsleiter Entwicklung
Dieselmotoren, Liebherr Machines Bulle S.A., Schweiz
EMISSIONSREDUZIERUNG/ABGASNACHBEHANDLUNG
9:00 Technologien für Tier 4 –
Integrierte Konzepte für Motor und Abgasnachbehandlung
Dr. Andreas Wiartalla, Manager Thermodynamics & Aftertreatment,
Dr. F. J. Maaßen, M. Neitz, Dr. L. Ruhkamp, FEV GmbH;
A. Nase, FEV Consulting GmbH
9:30 Rechnerische Analyse und Vergleich von Umschaltstrategien
zwischen IMO Tier II- und Tier III-Betrieb eines AGR-
Konzeptes für mittelschnelllaufende Schiffsdieselmotoren
Claude-Pascal Stöber-Schmidt, Akademischer Rat/
Oberingenieur, Prof. Dr. P. Eilts, Institut für
Verbrennungskraftmaschinen, TU Braunschweig
10:00 Aktive Rußpartikelfilter-Regeneration
mit Kraftstoffdampf und Synthesegas
Robert Szolak, Projektleitung Brennstoffverdampfer,
M. Schlüter, Dr. T. Aicher, Fraunhofer-Institut für
Solare Energiesysteme (ISE); A. Kovacevic, Dr. M. Hehle,
MTU Friedrichshafen GmbH
10:30 Ablagerungen in SCR-Systemen und ihre systematische
Untersuchung mittels RiVAT – ein neues Werkzeug
von Ricardo
Axel Schwarz, Teamleiter Calibration, Dr. Jens Marquetand,
Entwicklungsingenieur Abgasnachbehandlung, C. Hillers,
Dr. H. Neises, Ricardo Deutschland GmbH
11:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
Moderation:
Dr. Ioannis Vlaskos, Global Market Sector Director Marine,
Director Large Engines & Gas Engines,
Ricardo Deutschland GmbH
SYSTEM-/MOTOROPTIMIERUNG
11:30 Energiemanagementstrategien
für einen parallelhybriden Traktor
Daniel Engelsmann, Wissenschaftlicher Mitarbeiter,
Prof. Dr. G. Wachtmeister, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen,
TU München

12:00 Potenziale der Restwärmenutzung in mobilen Anwendungen
Ivica Kraljevic, Projektleiter Restwärmenutzung, Dr. H.-P.
Kollmeier, Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (ICT);
Prof. Dr. U. Spicher, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
12:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich
13:30 Enabling Technologies for Optimized Auxiliary and
Accessory Drive Systems
Robert Laing, Engineering Director, Aftermarket and
Commercial, J. Muenzenberger, Litens Automotive Partnership,
Kanada; J. Niederbuchner, Litens Automotive GmbH
14:00 CO2-optimale Dimensionierung von Kurbeltrieben
am Beispiel einer Motoren-Baureihe
Roger Budde, Fachreferent Kurbeltrieb,
Dr. H. Liebermann, U. Haubold, C. Schreiter, IAV GmbH
14:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
Moderation:
Prof. Dr. Helmut Tschöke, Institut für Mobile Systeme,
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
EINSPRITZUNG UND VERBRENNUNG
15:00 Einspritz- und Zünduntersuchungen
von Mittelschnellläufer-CR-Injektoren
unter konstanten Druck- und Temperaturbedingungen
Thomas Vogel, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Prof. Dr.
M. Wensing, Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT),
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg;
M. Lutz, ESYTEC Energie- und Systemtechnik GmbH;
G. Wassermann, T. Klaua, MAN Diesel & Turbo SE
15:30 Diesel-Einspritzsysteme für Großdieselmotoren
im Gas- und Dual-Fuel-Betrieb
Dr. Michael Willmann, Leiter Vorentwicklung und Messtechnik,
T. Bucher, C. Senghaas, Dr. R.-M. Schmidt, L’Orange GmbH
16:00 Innovative Common-Rail-Einspritztechnologie
für mittelschnelllaufende 4-Takt-Dieselmotoren
Jürgen Neubert, Gruppenleiter Injection Projects,
J. Metzger, T. Kremser, W. Wagner, D. Kovalev, L. Maier,
MAN Diesel & Turbo SE
16:30 Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort
Dr. Peter Heuser, Geschäftsführer, Ricardo Deutschland GmbH;
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

UMWELTFREUNDLICHSTE FABRIKEN GESUCHT:
1. LEAN & GREEN EFFICIENCY AWARD 2012
Um die besten Konzepte zur umweltschonenden Produktion zu
prämieren, wird dieses Jahr erstmals der Lean & Green Efficiency
Award in der Automobilindustrie verliehen.
Der verantwortungsvolle und effiziente Umgang mit Ressourcen wie
Energie, Wasser/Abwasser, Emissionen, Materialien und Abfällen ist
ein entscheidender Wettbewerbsfaktor geworden. „Die Verknüpfung
von Umweltthemen und Lean-Management-Ansätzen bietet enormes
Einsparpotenzial, das bisher nicht konsequent ausgeschöpft wird“, so
Marcel Hofer, Director Lean & Green bei Growtth® Consulting Europe.
Mittels eines Fragebogens wird erstmals analysiert, welche Einsparungen
im Bereich der Ressourceneffizienz möglich sind und
welche Faktoren eine besonders erfolgreiche Ausschöpfung der
Potenziale garantieren. Die besten Konzepte und Produktionsstandorte
werden in den Kategorien „Konzerne/OEM“, „KMU“ und „Sonderpreis“
prämiert. Eine unabhängige Jury von Vertretern aus Wissenschaft und
Industrie entscheidet über die Sieger.
Der Lean & Green Efficiency Award entstand aus der Kooperation
zwischen dem Fachmagazin ATZproduktion, der ZeMA – Zentrum
für Mechatronik und Automatisierungstechnik gGmbH, Growtth®
Consulting Europe und Quadriga Consult.
Die Awardverleihung findet im Rahmen der Abendveranstaltung statt.
Dazu stimmt Marcel Hofer, Director Lean & Green, Growtth ® Consulting
Europe GmbH, mit einem Vortrag auf das Thema „Erfolgsfaktoren
der umweltfreundlichsten Fabriken“ ein.
Die Gewinner des Lean & Green Efficiency Awards:
Best Practice I:
Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie KMUs
Roman Löw, Geschäftsleitung,
GRIWE Innovative Umformtechnik GmbH
Best Practice II:
Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie Sonderpreis
Martin Schübel, Leiter Einkauf,
Produktion und Technologie Leichtmetallguß, BMW Group
Best Practice III:
Erfolgsstrategien des Award-Gewinners
in der Kategorie Konzerne/OEM
Albrecht Reimold, Vorstandsvorsitzender,
Volkswagen Slovakia, a. s.

TEILNEHMERKREIS
Die MTZ-Konferenz On-/Off-Highway Engines richtet sich weltweit
an Experten der Motor- und Fahrzeughersteller aus den Bereichen
Nutzfahrzeug, Off-Highway, Marineeinsatz und stationäre Motoren,
an deren Zulieferer und Entwicklungspartner, Lehrende und Ingenieure
von Universitäten und Hochschulen, Vertreter von Behörden und
Verbänden sowie an Techniker, die in diesem Themengebiet aktiv sind.
ÜBER DIE VERANSTALTUNG
Höhere Effizienz und die Reduzierung der Emissionen stehen für
die Entwickler von Heavy-Duty-Motoren für On- und Off-Highway-
Anwendungen weltweit auch künftig im Pflichtenheft. Strengere
Schadstoffnormen erfordern neben der Optimierung vorhandener
Lösungen auch die Entwicklung immer mehr neuer Techniken.
Die inhaltlichen Schwerpunkte der Veranstaltung liegen unter anderem
auf neuen Antrieben für Nutzfahrzeuge, Off-Highway sowie
Marine und Stationäranlagen, der Gesamtsystemoptimierung, inner-
und außermotorischen Lösungen zur Schadstoffreduzierung und
innovativen Konzepten für Aufladung, Einspritzung und Brennverfahren.
Die Tagung zeigt aktuelle und künftige Entwicklungen bei
schweren Diesel- und Gasmotoren für verschiedene Anwendungen
auf. Sie ist eine unverzichtbare Plattform zum internationalen
Erfahrungsaustausch der Experten von Großmotoren.
Die beiden Veranstaltungstage werden simultan deutsch/englisch und
englisch/deutsch übersetzt. Sehen Sie die englische Programmversion
im Internet unter www.ATZlive.de oder fordern Sie diese an unter
Telefon +49 (0)611 / 78 78 – 132.
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DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VON DER
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Ricardo ist mit mehr als 1.600 Mitarbeitern weltweit ein führender
Forschungs- und Entwicklungsdienstleistungspartner für nachhaltige
Mobilität und regenerative Energien, mit Fokus auf Motor-, Antriebsund
Gesamtfahrzeugentwicklung. Aus unseren Forschungs- und
Entwicklungszentren in Deutschland, Großbritannien, Nordamerika
und Asien bieten wir innovative Technologie- und Produktentwicklungen
sowie hochwertige Prototypen bis hin zur Kleinserienfertigung
an. Wir beherrschen das Projektmanagement komplexer Motoren- und
Fahrzeugprogramme und lösen gleichzeitig individuelle Aufgaben
höchst flexibel.
Auf dem Gebiet Großmotoren besitzt Ricardo umfangreiche Erfahrung,
von der Forschung bis zur Serienunterstützung. Ricardo arbeitet für
alle Weltmärkte an sauberen, sparsamen und leistungsfähigen Antriebsaggregaten
und beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Vielzahl
von Systemlösungen für die Abgasnachbehandlung gemäß
europäischer, japanischer und US-Gesetzgebung sowie mit Low-Cost-
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Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen,
Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung.
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Münchener Straße 21
90478 Nürnberg
Telefon +49 (0)911 / 231 – 80 00
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3. September 2012 (Maritim), 14. September 2012 (Holiday Inn)
bzw. 15. September 2012 (Ramada) unter dem Stichwort
„Heavy Duty“.
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€ 115,– EZ, € 140,– DZ, Frühstück € 15,–
VORTRAGSSPRACHEN
Deutsch und Englisch mit Simultanübersetzung
(Deutsch – Englisch / Englisch – Deutsch)

KONDITIONEN
Stornierungen sind bis zum 8. Oktober 2012 möglich. Danach
müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in
Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 16. Oktober 2012 wird
die volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform.
Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.
Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.
Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,
Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende
Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen
ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen
Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die Teilnahmegebühr.
Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von
ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audio-
oder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet.
Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre
Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über
unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie
uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an
widerspruch.springerfachmedien-wiesbaden@springer.com.
Bitte senden Sie das Anmeldeformular per Brief oder Fax an:
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ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Automobilingenieure
mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis
passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interessentengruppen
ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen
unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten
Themen und Trends am Markt.
ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen
Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG
Heavy-Duty-, On- und Off-Highway-Motoren
6. und 7. November 2012 | Nürnberg
Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von
€ 1.395,– zzgl. gesetzl. MwSt. melde ich mich verbindlich an.
Teilnehmerdaten
Name
Vorname Akad. Titel
Firma / Institut
Abteilung
Funktion
Straße / Postfach
PLZ / Ort Land
Telefon Telefax
E-Mail des Teilnehmers
Rechnungsadresse (falls abweichend)
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Datum, Unterschrift
FAXEN SIE AN +49 (0)611 / 78 78 – 452
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