4. ATZ-Fachtagung "Werkstoffe im Automobilbau" - ATZlive

www.ATZlive.de
MATERIALMIX
Sinnvoller Einsatz von
Faserverbund und Metall
NEUE FAHRZEUGKONZEPTE
Wie sieht das
emissionsarme Auto aus?
END-OF-LIFE
Recycling von CFK
/// WISSENSCHAFTLICHE LEITUNG
Prof. Dr. Horst E. Friedrich
Institut für Fahrzeugkonzepte
(DLR)
Werkstoffe
im Automobilbau
Konstruktiver und werkstofflicher Leichtbau im Dialog
4. ATZ-Fachtagung
16. und 17. April 2013 | Stuttgart
© Porsche

WISSENSCHAFTLICHER BEIRAT
Prof. Dr.
Klaus Drechsler
TU München
Dr. Stefan Kienzle
Daimler AG
Wolfgang Siebenpfeiffer
Herausgeber
ATZ | MTZ | ATZelektronik
Prof. Dr.
Paolo Ermanni
ETH Zürich
Dr. Wolfgang Schöffmann
AVL List GmbH
Prof. Dr.
Frank Henning
Fraunhofer-Institut für
Chemische Technologie
Prof. Dr.
Horst E. Friedrich
Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR
Wissenschaftliche Leitung
der Tagung
Dr. Johannes Liebl Dr. Andreas Löffler
Herausgeber
ATZ | MTZ | ATZelektronik
IAV GmbH
Heinrich Timm
AUDI AG
Edgar Westermair
BMW AG
Parallel zur Werkstofftagung findet die 13. adhäsion-Fachtagung
„FTK – Fertigungstechnologie Kleben“ statt. Als Teilnehmer können
Sie je nach Interesse zwischen beiden Vortragssträngen wechseln.

HERZLICH WILLKOMMEN
Nicht nur der klassische Karosseriebau, sondern auch neue Fahrzeug-
und Antriebskonzepte widmen sich immer stärker der Frage, welches
Material wo am effektivsten und zu vertretbaren Kosten eingesetzt
werden kann. Gemeinsames Ziel sind der effiziente Einsatz von
Energie und damit nachhaltiger Ressourcenschutz. Organische Werkstoffe
erobern dabei immer mehr Terrain und machen den Metallen
klassische Einsatzgebiete streitig. Doch auch diese Materialien
erleben eine Leistungssteigerung, die vor ein paar Jahren noch als
kaum möglich galt.
Mit unserer 4. Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ wollen wir
den Dialog zwischen Wissenschaft und Industrie weiterführen und
den Teilnehmern aufzeigen, wie neue Technologien aus der Forschung
in eine moderne automobile Großserienproduktion übertragbar sind.
Dabei sollen, wie bei den vorangegangenen Tagungen auch, die Sicht
auf das Ganze und damit der Stellenwert neuer Werkstofflösungen
für die CO2-Reduktion wieder im Vordergrund stehen. Moderne Werkstoffe,
deren Simulation in der Konstruktion sowie die Machbarkeit in
der Produktion und Potenziale beim Recycling sprechen Praktiker und
Entwickler gleichermaßen an.
Am 16. und 17. April 2013 treffen sich gemeinsam mit den Teilnehmern
unserer ATZ-Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ und der
parallel stattfindenden adhäsion-Fachtagung „FTK – Fertigungstechnologie
Kleben“ Experten, deren Bestreben es ist, den Leichtbau mit
innovativen Konzepten und Produktionstechnologien voranzubringen.
Wir freuen uns auf einen intensiven Gedankenaustausch mit Ihnen
in Stuttgart.
Für den Wissenschaftlichen Beirat
Prof. Dr. Horst E. Friedrich, Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik
Medienpartner

PROGRAMM
DIENSTAG, 16. APRIL 2013
Moderation:
Prof. Dr. Horst E. Friedrich,
Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK),
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
9:15 Begrüßung und Eröffnung der Tagung
Dr. Johannes Liebl, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik;
Prof. Dr. Horst E. Friedrich,
Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK),
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
KEYNOTE-VORTRÄGE
9:30 Qualität und Innovationen –
ein anspruchsvoller Spagat für einen Premiumhersteller
Prof. Dr. Eike Böhm, Vice President Quality Management,
Mercedes-Benz Cars, Daimler AG
10:00 Beitrag neuer Werkstoffkonzepte für die Mobilität der Zukunft
Dr. Robert Irlinger, Leiter Produktkonzepte Produktlinie i,
Dr. S. Kalke, BMW Group
10:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
MODERNE WERKSTOFFE FÜR LEICHTBAUANWENDUNGEN I
11:00 Carbonfasern im Wettbewerb der Märkte bis 2020
Dr. Hubert Jäger, Leiter Konzernforschung, SGL Group
11:30 Aluminium-Premium-Werkstoffe für den Automobilbau
Dr. Jambolka Brauner, Entwicklung Werkstoffe & Prozesse,
Dr. R. Leiber, Leiber Group GmbH & Co. KG
12:00 Stahlintensive Lösungen für den automobilen Leichtbau
Oliver Hoffmann, Leiter Anwendungstechnik, Forschung und
Entwicklung, ThyssenKrupp Steel Europe AG
12:30 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

Moderation:
Edgar Westermair, Hauptabteilungsleiter Nachhaltigkeit,
Werkstoffe, Betriebsfestigkeit, Korrosionsschutz, BMW Group
KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG I
14:00 Leichtbau-Karosseriebaukasten mit hoch funktionaler
Absicherung am Beispiel des Micro-Cars „ec2go“
Prof. Dr. Thilo Röth, A. Nagle, Lehr- und Forschungsgebiet
Karosserietechnik, Labor für Automobiltechnik,
Fachhochschule Aachen; G. Müller, Imperia GmbH
14:30 Crashsicherheitspotenziale durch
leichte, funktionsintegrierte Fahrzeugstrukturen
Elmar Beeh, Teamleiter Fahrzeugkonzepte und Strukturen,
M. Kriescher, O. Deißer, G. Kopp, Prof. Dr. H. E. Friedrich,
Institut für Fahrzeugkonzepte (FK),
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
15:00 Hybrider, funktionsintegrierter Leichtbau mit thermoplastischen
Faserverbundwerkstoffen – Chancen für
zukünftige Anwendungen der Mittel- und Großserie
Prof. Dr. Frank Henning, Stellvertretender Institutsleiter,
B. Hangs, Fraunhofer-Institut für Chemische Technologie (ICT)
15:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
PRODUKTION UND FERTIGUNG
16:00 Automatisierungsherausforderungen bei der Herstellung von
dreidimensionalen Hochleistungs-Leichtbaumodulen
Sonja Seidel, Manager Research & Development Automotive,
Dr. P. Michel, REHAU AG + Co KG
16:30 Potenziale von CFK-Recycling in der Automobilindustrie
Timm Kellermann, Principal und Business-Line
Leiter für Innovations- und Portfoliomanagement,
S. Wruck, Consulting4Drive GmbH
17:00 Gepatchte Laminate – ein Weg zum Recycling und
zur Vermeidung von Produktionsabfällen
Dr. Markus Zogg, Leiter Forschungsgruppe ICS,
S. Kollert, Inspire AG, Schweiz; Prof. Dr. P. Ermanni,
Zentrum für Strukturtechnologien, ETH Zürich, Schweiz
17:30 Impulsvortrag (angefragt)
Fritz Kuhn, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart
18:00 Abendempfang
Genießen Sie einen schönen Abend und interessante
Gespräche mit Kollegen und Referenten in der Alten Reithalle.

PROGRAMM
MITTWOCH, 17. APRIL 2013
Moderation:
Dr. Andreas Löffler,
Leiter Karosserieentwicklung/Leichtbau, IAV GmbH
MODERNE WERKSTOFFE FÜR LEICHTBAUANWENDUNGEN II
8:30 Produktvorteile neuartiger Glas-Materialien im Automobilbau
Jan Molter, Vice President, Prod. Div. Protection, SCHOTT AG
9:00 Aluminium- und Magnesiumwerkstoffe
für den Automobilleichtbau
Dr. Heinrich Fuchs, Vice President Engineering, Aluminium
and Magnesium Solutions, Martinrea Honsel Germany GmbH
9:30 Magnesium als Ergänzung zu Aluminium und Carbon
Prof. Ulrich Bruhnke, Chief Executive Officer, R. Anderseck,
TechMag AG, Schweiz
10:00 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
KONSTRUKTION UND ENTWICKLUNG II
10:30 Bezahlbarer automobiler Leichtbau?
Ein Spagat zwischen bewährten Fahrzeugbau-Methoden und
neuen Gesamtkonzepten im Multimaterial-Mix
Prof. Johann Tomforde, Inhaber/Gründer,
Competence & Design Center for Mobility Innovations
11:00 Integrativer Leichtbau mit CFK – Konstruktion
einer Motorhaube für die Serienproduktion
zur Fertigung im Spaltimprägnierverfahren
Kristian Seidel, Wissenschaftlicher Mitarbeiter,
Prof. Dr. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika),
Robert Bastian, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, Institut für
Kunststoffverarbeitung (IKV), RWTH Aachen University
11:30 Leichtbau und Materialeffizienz mit dünnwandigen,
stabilen Aluminium-Einlegerohren für Öl- oder Kühlkanäle
und zur Integration verschiedener Funktionen in Bauteile
Frank Heppes, Leitung F & E, Dr. S. Rupp,
Drahtzug Stein combicore GmbH & Co. KG
12:00 Gemeinsames Mittagessen im Ausstellungsbereich

Moderation:
Heinrich Timm, Technologie Netzwerke,
ehemals Leiter Audi Leichtbau Zentrum, AUDI AG
NEUE FAHRZEUGKONZEPTE
13:00 Flexibel und leicht – Karosserien für neue Antriebskonzepte
Dr. Lutz-Eike Elend, Leiter Audi Leichtbauzentrum, F. Venier,
AUDI AG
13:30 Elektromobilität: Heute und in Zukunft –
Composites ermöglichen neue Bauweisen
Martin Derks, Fachteamleiter Werkstoffnetzwerk CFK,
BMW Group
14:00 3-D-Body Engineering – das richtige Material am richtigen Ort
Dr. Stefan Kienzle, Leiter Leichtbau, Material- und Produktionstechnologien,
Daimler AG
14:30 Erfrischungspause mit Kaffee und Tee im Ausstellungsbereich
15:00 Mehr Komfort – weniger Gewicht
Oberflächenmaterialien für den automobilen Innenraum
Dr. Alexander Jockisch, Director Business Development and
Marketing, Benecke-Kaliko AG
15:30 CULT – Gesamtfahrzeugkonzept für 49 g CO2/km
Wolfgang Fritz, Projektleiter, B. Götzinger,
MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Österreich
16:00 Zusammenfassung der Tagung und Schlusswort
Prof. Dr. Horst E. Friedrich,
Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte (FK),
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR);
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ | MTZ | ATZelektronik

TEILNEHMERKREIS
Die Fachtagung „Werkstoffe im Automobilbau“ richtet sich an
Führungskräfte und Experten in den Bereichen Fahrzeugkonzepte,
Werkstoffe und Bauweisen. Eine Pflichtveranstaltung für Fahrzeug-
und Motorenhersteller, deren Zulieferer und Entwicklungspartner,
Lehrende und Ingenieure von Universitäten und Hochschulen,
Vertreter von Behörden und Verbänden sowie alle Techniker, die bei
metallischen Bauweisen, Kunststoff- und Verbundwerkstofftrends
aktiv sind.
ÜBER DIE VERANSTALTUNG
Die Tagung beschäftigt sich vertiefend mit der Frage, welchen Beitrag
innovative Werkstofftechniken zur CO ² -Reduzierung leisten können.
Steigende Anforderungen an Verbrauchs- und Emissionsverhalten
haben den Fahrzeug-Leichtbau unerlässlich gemacht. Die Verwendung
von Kunststoff- und Verbundwerkstoffen in der Fahrzeugkonstruktion
sowie der Einsatz neuer Aluminium- und Stahlwerkstoffe beim Karosseriebau
bergen dabei nach wie vor hohes Potenzial. Doch das multifunktionelle
Design mit Leichtmetallen oder Hochleistungsfaserverbundkunststoffen
verlangt nach geeigneten Verfahren zur Herstellung
von Hybriden sowie weiterentwickelten Füge- und Produktionstechniken.
Zugleich müssen Werkstoffaspekte bei der Fahrzeugsicherheit
berücksichtigt werden.
Intelligente Mischbauweisen sind ebenso erforderlich wie der Blick auf
die Verfügbarkeit künftiger Rohstoffe. In einzigartiger Weise beschäftigt
sich diese Tagung nicht nur mit Komponenten, sondern betrachtet
insbesondere das Thema Werkstoffe als querschnittliche Fachdisziplin.
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DIE VERANSTALTUNG WIRD UNTERSTÜTZT VOM
DEUTSCHEN ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT
E. V. (DLR)
Das DLR ist das nationale Forschungszentrum der Bundesrepublik
Deutschland für Luft- und Raumfahrt. Seine umfangreichen Forschungs-
und Entwicklungsarbeiten in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie,
Verkehr und Sicherheit sind in nationale und internationale Kooperationen
eingebunden. Über die eigene Forschung hinaus ist das DLR als
Raumfahrt-Agentur im Auftrag der Bundesregierung für die Planung
und Umsetzung der deutschen Raumfahrtaktivitäten zuständig. Zudem
fungiert das DLR als Dachorganisation für den national größten
Projektträger.
Das Institut für Fahrzeugkonzepte (FK) ist ein Systeminstitut. Es bearbeitet
und koordiniert verkehrstechnisch relevante Forschungsthemen
am DLR-Standort Stuttgart. Die Arbeitsgebiete des Institutes für Fahrzeugkonzepte
adressieren Beiträge für eine nachhaltige Entwicklung
der Techniksysteme für künftige Fahrzeuggenerationen auf Straße und
Schiene. Die Beiträge des Institutes reichen dabei von Konzepten und
Feasibility-Studien über Konstruktion, Berechnung und Simulation bis
zur Darstellung von Forschungsdemonstratoren, -komponenten und
-fahrzeugen.
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anwesenden Fachpublikum Ihre aktuellen
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TEILNAHMEGEBÜHR
€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt.
Darin enthalten sind die Tagungsdokumentation, Kaffeepausen,
Erfrischungsgetränke, zwei Mittagessen und die Abendveranstaltung.
Parallel zur Werkstofftagung fi ndet die 13. adhäsion-Fachtagung
„FTK – Fertigungstechnologie Kleben“ statt. Als Teilnehmer können
Sie je nach Interesse zwischen beiden Vortragssträngen wechseln.
Lesen Sie das Vortragsprogramm der Adhäsionstagung unter
http://www.atzlive.de/FTK-Fertigungstechnologie-Kleben-201313-adhaesion-Fachtagung/konferenzen/671.html
VERANSTALTUNGSORT
Maritim Hotel Stuttgart
Seidenstraße 34
70174 Stuttgart
HOTELS
Die Hotels halten Zimmerkontingente zu ermäßigten Preisen
für die Teilnehmer bereit. Bitte reservieren Sie bis spätestens
15. März 2013 (Hotel Maritim) bzw. 18. März 2013 (Hotel Wartburg)
unter dem Stichwort „Werkstoffe 2013“.
Maritim Hotel Stuttgart
Seidenstraße 34
70174 Stuttgart
Telefon +49 711 942-0
Telefax +49 711 942-1000
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www.maritim.de/de/hotels/deutschland/hotel-stuttgart
ab € 155,– EZ inkl. Frühstück
Hotel Wartburg
Lange Straße 49
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Telefon +49 711 20 45-0
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KONDITIONEN
Stornierungen sind bis zum 18. März 2013 möglich. Danach
müssen wir im Falle einer Absage 35 % der Teilnahmegebühr in
Rechnung stellen. Bei Stornierungen ab dem 26. März 2013 wird die
volle Teilnahmegebühr fällig. Die Stornoerklärung bedarf der Schriftform.
Maßgeblich für die Fristwahrung ist das Datum des Poststempels.
Gerne akzeptieren wir ohne zusätzliche Kosten einen Ersatzteilnehmer.
Bei kurzfristigem Ausfall eines Referenten durch höhere Gewalt,
Krankheit oder Unfall sowie sonstige nicht durch ATZlive zu vertretende
Umstände wird unter Ausschluss jeglicher Schadensersatzforderungen
ein anderer qualifi zierter Referent benannt. Im Falle der endgültigen
Absage der Veranstaltung erstatten wir selbstverständlich die
Teilnahmegebühr.
Die Kongressdokumentation darf ohne schriftliche Zustimmung von
ATZlive weder reproduziert noch an Dritte weitergegeben werden. Audio-
oder Videomitschnitte der Veranstaltung sind nicht gestattet.
Ihre Daten werden nach BDSG elektronisch gespeichert. Wir geben Ihre
Adresse nicht an Dritte zu Werbezwecken weiter. Wenn Sie auch über
unsere Verlagsprodukte nicht informiert werden möchten, senden Sie
uns eine E-Mail mit Ihren Adressdaten an
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Telefax +49 611 7878-452
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VERANSTALTER
ATZlive
// Fahrzeugtechnik im Gespräch //
ATZlive stimmt seine hochkarätigen Konferenzen für Kraftfahrzeugingenieure
mit den wichtigsten Vertretern aus Forschung und Praxis
passgenau auf die Bedürfnisse und aktuellen Fragen der Interessentengruppen
ab. Durch die enge Anbindung an die Redaktionen
unserer Fachtitel ATZ und MTZ verfügen wir über die aktuellsten
Themen und Trends am Markt.
ATZlive ist Bestandteil der weltweit zweitgrößten wissenschaftlichen
Fachverlagsgruppe, der Springer Science+Business Media.

ANMELDUNG ZUR FACHTAGUNG
Werkstoffe im Automobilbau
16. und 17. April 2013 | Stuttgart
Unter Anerkennung der Konditionen und der Teilnahmegebühr von
€ 1.195,– zzgl. gesetzl. MwSt. melde ich mich verbindlich an.
Teilnehmerdaten
Name
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