Ausgabe 1/ April 2005 - Neue Internetpräsenz
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Produkte<br />
Der Klarlack hält was aus<br />
Der besonders robuste Sikkens<br />
Autocoat BT 300 Clear ASG<br />
3001-001 hat die Deutsche<br />
Bahn überzeugt: Sie hat den<br />
Sikkens Klarlack ausgiebig<br />
getestet und für den Einsatz<br />
auf Bahnfahrzeugen seit Anfang<br />
des Jahres freigegeben.<br />
„Die Zulassung des Sikkens<br />
Klarlacks durch die Deutsche<br />
Bahn ist für uns eine Auszeichnung<br />
und mit der Vergabe<br />
eines Gütesiegels zu vergleichen“,<br />
freut sich Lothar Wichert, Pro-<br />
Die neue VerdünnungAutoclear<br />
Plus HS<br />
Thinner lässt<br />
den bewährten<br />
Sikkens Klarlack besonders<br />
glänzen.<br />
Für den Autoclear Plus HS<br />
Klarlack hat Sikkens eine neue<br />
Verdünnung entwickelt. Autoclear<br />
Plus HS Thinner ergänzt das bestehende<br />
Programm und wird in<br />
Verbindung mit den Härtern P 25<br />
und P 15 im Mischungsverhältnis<br />
100:50:10 verwendet.<br />
20 SIKKENS aktuell 1/<strong>2005</strong><br />
duktmanagement Nutzfahrzeuge.<br />
Die Waggons der Bahn sind bei<br />
Sprayern beliebt und werden<br />
dementsprechend oft mit Grafittis<br />
versehen und zerkratzt. Das hat<br />
zur Folge, dass die Wagen in regelmäßigen<br />
Abständen mit sehr<br />
aggressiven Mitteln gereinigt<br />
werden müssen. „Die Grafittis<br />
sind danach zwar verschwunden,<br />
doch die Putzmittel greifen auch<br />
die darunter liegende Lackschicht<br />
an“, erläutert Wichert. „Wir<br />
haben daher den Autocoat BT<br />
Zum Einsatz kommt die<br />
Verdünnung bei<br />
Neu- und Reparaturlackierungen.<br />
Besonders gut geeignet<br />
ist Autoclear Plus HS Thinner für<br />
größere Flächen.<br />
Bei der Verarbeitung kann der Lackierer<br />
wie gewohnt vorgehen,<br />
dabei lässt sich der Klarlack mit<br />
der neuen Verdünnung jedoch viel<br />
besser spritzen. Weitere Pluspunkte:<br />
besonders guter Verlauf,<br />
exzellente Trockenschleifbarkeit<br />
sowie verbesserter Endglanz.<br />
300 Clear ASG 3001-001 speziell<br />
für den Einsatz auf solchen stark<br />
beanspruchten Flächen entwickelt.“<br />
Der Klarlack von Sikkens besticht<br />
durch eine extreme Widerstandsfähigkeit<br />
gegenüber Oberflächenbelastungen<br />
und gute<br />
Glanzhaltung. „Der Lack hält die<br />
Reinigungsbelastung drei Mal<br />
länger aus als vergleichbare Produkte.<br />
Die Laufzeiten der<br />
Waggons verlängern sich, da sie<br />
nicht so oft neu lackiert werden<br />
müssen“, so Wichert. „Außerdem<br />
werden aufgrund der besonders<br />
harten Oberfläche weniger Reinigungsmittel<br />
benötigt.“ Mit<br />
Autocoat BT 300 Clear ASG<br />
3001-001 können beanspruchte<br />
Oberflächen einfach länger<br />
glänzen. ■<br />
Für die einen ist es Sachbeschädigung,<br />
für die anderen Kunst: Grafittis. Von<br />
Waggons, die mit dem neuen Sikkens<br />
Autocoat BT 300 Clear ASG 3001-001<br />
lackiert wurden, lassen sie sich besonders<br />
leicht entfernen.<br />
<strong>Neue</strong> Verdünnung lässt Klarlack glänzen<br />
Erhältlich ist „die“ <strong>Neue</strong> im 1-<br />
Liter-Gebinde unter der SAP-<br />
Nummer 356962. ■<br />
Besonderer Glanz mit Autoclear Plus<br />
HS Thinner