Gockel - Neue Regionale
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Nr. 46 20. November 2011 Seite 17<br />
Unfall? Da ist Sachverstand gefragt<br />
Unabhängige Sachverständige helfen,<br />
Wer unverschuldet in einen<br />
Verkehrsunfall verwickelt<br />
wird, sollte einige wichtige<br />
Punkte beachten, damit die<br />
S c h a d e n b e m e s s u n g u n d<br />
-regulierung konfliktfrei und<br />
zügig abgewickelt werden<br />
können. Der Bundesverband<br />
der freiberuflichen und unabhängigen<br />
Sachverständigen<br />
für das Kraftfahrzeugwesen<br />
(BVSK) hat dazu eine Checkliste<br />
zusammengestellt. Hier die<br />
wichtigsten Auszüge:<br />
Dem Geschädigten steht es<br />
grundsätzlich frei, einen Sachverständigen<br />
seiner Wahl zur<br />
Beweissicherung und Feststellung<br />
des Schadenumfangs zu<br />
beauftragen. Das gilt auch dann,<br />
wenn die Versicherung ohne<br />
die Schadenregulierung fair und zügig abzuwickeln<br />
Nach einem Unfall kontrolliert der Kfz-Sachverständige das Auto auf Schäden und legt anschließend<br />
die Schadenshöhe fest. Foto: www.global-press.de<br />
Neuwagen<br />
Vorführwagen<br />
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Zustimmung des Geschädigten<br />
bereits einen Sachverständigen<br />
bestellt hat. Die Kosten für das<br />
Gutachten sind erstattungspflichtig.<br />
Bei Bagatellschäden<br />
(bis zu 750 Euro) reicht meist<br />
ein Kostenvoranschlag einer<br />
Fachwerkstatt.<br />
Abrechnung & Mietwagen<br />
Der Geschädigte kann grundsätzlich<br />
die Reparaturkosten<br />
vom Unfallgegner auf Basis<br />
eines von ihm vorgelegten Schadengutachtens<br />
erstatten lassen.<br />
Die Mehrwertsteuer wird dann<br />
nicht erstattet. Im Totalschadenfall<br />
kann auf Grundlage des<br />
Gutachtens die Höhe der Mehrwertsteuer<br />
ermittelt werden.<br />
Wer auf ein Fahrzeug ange-<br />
Tageszulassungen<br />
wiesen ist, hat für die Dauer<br />
der Reparatur bzw. Beschaffung<br />
eines neuen Fahrzeugs<br />
Anspruch auf ein gleichwertiges<br />
Mietfahrzeug. Wer keinen Mietwagen<br />
benötigt, kann auch eine<br />
Nutzungsausfallentschädigung<br />
verlangen. Die Höhe richtet sich<br />
nach dem Fahrzeugtyp.<br />
Schadenmanagement<br />
Die Abwicklung des Unfallschadens<br />
– Begutachtung, ggf. Reparatur,<br />
Schadenregulierung etc.<br />
- sollte der Geschädigte stets in<br />
Händen halten, auch wenn die<br />
Versicherung des Unfallgegners<br />
die gesamte Abwicklung anbietet.<br />
Das bezieht sich auch auf<br />
die Auswahl eines unabhängigen<br />
Kfz-Sachverständigen.<br />
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Rechtzeitig wechseln<br />
Rund 30 Prozent der Autofahrer<br />
in Deutschland ziehen in der<br />
kalten Jahreszeit zu spät oder<br />
gar nicht Winterreifen auf, so<br />
das Ergebnis einer aktuellen<br />
Umfrage. Bereits bei typischem<br />
Herbstwetter wie Reifglätte<br />
bringen Winterreifen ein<br />
Plus an Sicherheit. Trotzdem<br />
ziehen knapp 17 Prozent erst<br />
dann Winterreifen auf, wenn<br />
die Temperaturen winterlich<br />
werden, drei Prozent wenn es<br />
bereits geschneit hat oder es mit<br />
dem Sommerreifen nicht mehr<br />
weitergeht. Über zehn Prozent<br />
wechseln überhaupt nicht.<br />
Moderne Winterreifen haben<br />
in der kalten Jahreszeit einen<br />
deutlich kürzeren Bremsweg<br />
sowie ein besseres Lenk- und<br />
Beschleunigungsverhalten als<br />
Sommerreifen. Aber nur Winterreifen<br />
mit ausreichender<br />
Profiltiefe bieten maximale<br />
Fahrsicherheit. Gesetzlich vorgeschrieben<br />
ist eine Mindestprofiltiefe<br />
von 1,6 Millimeter.<br />
Experten empfehlen in der kalten<br />
Jahreszeit mindestens 4 Millimeter<br />
Restprofil. (ots)<br />
Zu breite Kleine<br />
Die Begrenzung der linken<br />
Fahrspur in vielen Baustellen<br />
auf zwei Meter fällt für die<br />
Mehrheit der Autos zu schmal<br />
aus. Rund 67 Prozent der<br />
Neuwagenmodelle sind breiter<br />
als zwei Meter, wie der ADAC<br />
jetzt ermittelt hat. Dass selbst<br />
viele Kleinwagen diese Marke<br />
überschreiten, ist vielen Pkw-<br />
Fahrern nicht bewusst. Der<br />
ADAC rät deshalb Autofahrern,<br />
sich über die tatsächliche Breite<br />
ihres Fahrzeugs zu informieren<br />
oder selbst nachzumessen,<br />
um ein Bußgeld und Einschränkungen<br />
des Kasko-Schutzes zu<br />
vermeiden. (ots)<br />
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