Ladungswechsel Im Verbrennungsmotor - ATZlive
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PROGRAMM<br />
DONNERSTAG, 8. NOVEMBER 2007<br />
GRUNDAUSLEGUNG DES LADUNGSWECHSELS<br />
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl<br />
9:00 Der Einfluss des <strong>Ladungswechsel</strong>s auf die Ladungsbewegung<br />
im Zylinder und auf die Klopfgrenze<br />
Prof. Dr.-Ing. Ulrich Spicher, Technische Universität Karlsruhe<br />
>><br />
VARIABILITÄTEN<br />
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Rudolf Flierl<br />
9:30 Vom vollvariablen Ventiltrieb zum hocheffizienten<br />
Brennverfahren<br />
Eike Bunsen, Volkswagen AG<br />
10:00 <strong>Ladungswechsel</strong> des vollvariablen mechanischen Ventiltriebs<br />
mit elektrisch unterstützter Turboaufladung<br />
Prof. Dr.-Ing. Peter Hofbauer, FEV Engine Technology<br />
10:30 Kommunikationspause mit Tee und Kaffee<br />
>><br />
TURBOAUFLADUNG<br />
Moderation: Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal<br />
11:00 Turboladerverdichtung als Randbedingung in der <strong>Ladungswechsel</strong>rechnung<br />
■ Bauformen & grundsätzliche Charakteristika<br />
■ Ähnlichkeitsbeziehungen<br />
■ Grenzen & Ölleckage-Risiken<br />
■ Kennfelddarstellung und extreme Betriebsbedingungen<br />
■ Verdichteranströmung und Kennfeldverschiebungen<br />
■ Berechnung von Aufladesystemen<br />
Dr. Norbert Schorn, Ford Research & Advanced Engineering<br />
11:30 Aufladung mit Luftunterstüzung an NFZ-Motoren<br />
■ Druckluftunterstützung für Ansprechverbesserung von<br />
Turbo-Dieselmotoren<br />
■ CFD-Analysen für Ansaugtraktoptimierung<br />
■ Leistungsverbesserung<br />
Dr. Huba Németh, KNORR-BREMSE R&D Center Budapest
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