WIR SCHICKEN SIE NACH MAURITIUS! - BTS Reisecenter
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BAYAMo | AUSgABe 2/2012<br />
DAS DATE AM GATE<br />
Von Ulf TieTge<br />
Mit Ängsten ist man ja in guter Gesellschaft. Goethe hatte Höhenangst, Napoleon<br />
eine Katzenphobie und der Erfinder der Evolutionstheorie, Charles Darwin, fürchtete<br />
sich gleichermaßen vor Menschenmengen wie vor dem Alleinsein.<br />
Selbst für Menschen mit Flugangst gibt es professionelle Hilfe. Vermutlich nicht ganz<br />
uneigennützig bietet die Lufthansa seit mehr als 30 Jahren Seminare für Menschen an,<br />
denen in Flugzeugen ganz düselig wird. In Begleitung eines Diplom-Psychologen und<br />
eines Piloten besichtigt man ein Flugzeug, trifft sich zu Gesprächen und absolviert letztlich<br />
einen begleiteten Linienflug. Wie nötig diese Seminare gegen Flugangst sind, zeigt die<br />
Zahl der angebotenen Termine: 60 Seminare im Jahr. An 13 Flughäfen. Und das ist nur das<br />
Angebot des Lufthansa-Partners Texter-Millot.<br />
Was aber selbst die Lufthansa nicht im Programm hat, sind Kurse für Flughäfen-Verzweifler. Für<br />
Menschen, die zwischen den Gates verloren gehen, ihren Koffer am falschen Band suchen und<br />
die prinzipiell schwer verständlichen Lautsprecherdurchsagen partout nicht entschlüsseln können.<br />
Leider gehöre ich genau dieser Spezies an.<br />
Einen Flughafen zu bewältigen, stellt das Kurzzeitgedächtnis auf die Probe. Über die A5 und die<br />
B43 mit dem Auto ins P2, dort den Wagen mit dem Handy auf Platz 4140 fotografieren, gleich<br />
noch ein Foto vom Farbcode des Treppenhauses machen, irgendwie den Weg zu Terminal 1<br />
finden, das richtige Stockwerk suchen, nach dem Check-In-Schalter fragen und erfahren,<br />
dass es nur einen Check-In-Automaten gibt. Der will einen Code wissen, ein Passwort<br />
und es ist ein Glück, dass nicht auch noch Schuhgröße und Geburtsname der Mutter abgefragt<br />
werden. Herrje. LH 2390 startet um 0900 an Gate B14 und ich bin jetzt schon<br />
mit den Nerven runter.<br />
Für jemanden, der auch schon mal am Bankautomaten auf Abbruch drückt, weil<br />
ihm gerade seine PIN entfallen ist, bringen schon die ersten 60 Minuten am Flughafen<br />
definitiv zu viele Zahlen- und Buchstabenkürzel. Dazu diese latente Angst<br />
im Hinterkopf, dass es an den Sicherheitsschleusen mal wieder länger dauert und<br />
der Flieger ohne einen abhebt. Ich mein: Was dann? Im Terminal campieren?<br />
Zwischen den Gates nach Essbarem suchen? Man könnte vielleicht einen<br />
Ebay-Handel aufmachen. Mit all dem, was an den Sicherheitsschleusen<br />
abgefangen wird. Die Ersatz-Feuerzeuge. Die Zahnpasta-Tuben. Die<br />
Shampoo-Flaschen. Jede Flüssigkeit über 100 Milliliter ist bekanntlich<br />
extrem terrorverdächtig.<br />
Zurück zum Übersichtsplan. Ich suche mein Gate. In Frankfurt<br />
sind die natürlich schön ordentlich benannt. E, D, C, B, A und Z.<br />
Von links nach rechts. Ganz logisch. Und nach D20 kommt direkt<br />
D50. D21 liegt gleich bei E26 und D35 bei C20. Z11 liegt<br />
über A1, und zwischen B9 und B10 befindet sich ein Terminalgebäude<br />
inklusive Sicherheitszone.<br />
Was soll das? Ist das eine Art Test? Ein Auswahlverfahren? Soll<br />
Fliegen einer Elite überlassen bleiben? Und überhaupt: Wo ist<br />
denn nun ein Pfadfinder, wenn man mal einen braucht?<br />
Ich behelfe mir mit einer sichtlich flugerfahrenen Investment-<br />
Bankerin. Nach zwei Glas Prosecco (zum Spottpreis von 19 Euro<br />
je Glas) bringt sie mich zum Gate und erzählt mir zwischendurch,<br />
sie finde meine Flughafen-Phobie ja sooo süß. Das ist die Höchststrafe.<br />
Meine Flughafen-Impotenz weckt den Beschützer-Instinkt einer<br />
Business-Frau.<br />
Beim nächsten Mal nehme ich wieder das Auto. Irgendwie muss man<br />
doch auch damit nach Mallorca kommen können, oder?<br />
Illustration: istockphoto.com