Referenzen - Matthias Floedl Corporate Communication

Matthias Flödl 

Corporate 

Communication 


Corporate Communication 

Margaretenhof 6/5, 1050 Wien 

T 0664/426 94 42 

matthias@floedl.at 

www.floedl.at

KundenMagazin 

nespresso 

ahead Media 

•Ko-Konzept 

•FotoproduKtion 

A Magazine for 

Life’s Precious 

Moments 

02/04 

4.50 

SFR 6.80 

•umsetzung www.nespresso.com 

04 

28 

ENTRE NOUS 

Lou Doillon im Spiegelbild: 

Als Jane Birkins Tochter 

erlebte sie eine aufregende 

Vergangenheit – jetzt 

hat sie als Schauspielerin 

eine strahlende Zukunft. 

Ein exklusives Interview 

in Paris. 

CONTENTS 

TRAVEL & MORE 

20 

SANDONA 

HOMEBASE 

08 

10 

NEO 

Die neue Nespresso- 

Maschine Nespresso Essenza 

– für eine neue Generation 

von Kaffeeliebhabern 

GREAT MOMENT 

Das komplette Lounge- 

Tagesprogramm 

36 

24 

MAIL ORDER 

Nespresso-Geschenke 

für Ihre Liebsten – 

oder für Sie selbst 

PHOTOGRAPHER: FAUSTO GIACCONE/ ANZENBERGER EDITOR: PILAR LOZANO 

Coffee life. Colombian state affairs may be rocking the boat, but the people’s 

trust in their lifelong relationship with coffee is unshaken. Meet the real coffeeaficionados 

at home with their favourite bean. 

“When God created the world, he made this the place for coffee 

growing. These mountains have everything just right for the 

crop: the climate, the people and the light”. A weather-beaten 

coffee-grower, Luis Bernardo Montes, says this with conviction 

and pride, as he surveys a sea of coffee from the top of La Paz 

mountain in Chinchiná, Caldas department. From where he 

is standing coffee plantations can be seen all around. From far 

away the new shoots look like enormous cabbages spaced out 

centimetres apart along the land; when they are a year old, they 

look as though someone had drawn an ink outline along the 

furrows; the older, dense coffee plantations are deep green in 

colour. The land is steep, hemmed in to the east by the foothills 

of the central range. On the side of one of the mountains, which 

rise up one after the other, virtually blending into each other, 

one can make out the buildings in Manizales, the capital city of 

NEO 

Der neue Romeo 

MOTION 

Gewinn für alle: der 

neue America’s Cup 

PLEASURE GUIDE 

Wir entkorken für Sie 

die Geschichte des 

Schaumweins. 

FOOD FOR THE MOMENT 

Romeo und Julia im Kampf 

der Geschmäcker 

Colombians and their 

coffee is a marriage made 

in heaven: The ideal climate 

for creating the finest quality 

coffee, not only in terms 

of weather. Everyone’s lives 

are touched by coffee culture 

– especially in the rural 

areas. 

76 

SOLO 

Sechs Designer beim Loungen 

14 

64 

Caldas department. To one side, mist permitting, the clear, white 

cone of the snow-capped Ruiz mountain stands out, 1,620m tall. 

Manizales, Chinchiná, sheltered in a little valley, and Palestina, 

clinging onto another hillside. At the beginning of the year, 

there is enough sun here for the flowers to grow. In February, 

the countryside looks like a scented cotton field. The rains in 

March, April and May swell the beans and in September, the rain 

again allows the ‘big’ harvest to be gathered. The coffee growers 

in other parts of the country say, with a touch of envy, that this 

region “has bought all of the downpours”. 

The traditional buildings add the finishing touches to the 

picture postcard scenery viewed from La Paz mountain. They 

are two-storey houses with tiled roofs, adobe walls and wide, 

circular corridors. These estates date back many years. The 

48 

7.00 AM /05 

05 

29 

36 

74 

LOU 

DOILLON 

LOUNGE 

FEELING 

From left to right: Top, skirt 

and bag by Louis Vuitton. 

Dress by Cacharel, shoes 

by Marc Jacobs, hat by 

Mühlbauer. Top by Cacharel, 

jeans by Levi’s, bag by Anna 

Sui. Dress by Joseph, necklace, 

bronze bag, and blue 

high heels all by Gucci. 

GREAT MOMENT 

AFTER SHOPPING The time: Saturday noon. The location: a cosy coffee lounge in the heart of the city. The 

atmosphere: so condensed it’s almost palpable – a mixture of goldrush feel and dizzying, vibrant euphoria. The US-Americans 

recommend this mood specifically for people suffering from boredom or depression and snappily refer to it as “retail therapy” 

(i.e. unrestrained shopping). The most efficient way to quickly reach this state of euphoric bliss is to surround oneself with a few 

good female friends; empirical data supports the opinion that they are unlikely to tell you that you already have an exact copy 

of it in your wardrobe. If the therapy is followed by a Latte Macchiato it is likely that the blissful state can even be prolonged a 

while. That’s how innocent ecstasy can be – d’ya hear that, gentlemen? 

Soundtrack: Something playful, preferably French. Une diseuse, like Coralie Clement (d’aujourd’hui) or Sylvie Vartan 

(d’antan). Or something timeless, such as by the late great Serge Gainsbourg. Or at least his spiritual son, 

Benjamin Biolay and his muse Chiara Mastroianni. 

PHOTOGRAPHER: STEFAN BADEGRUBER 

ASSISTANT: JÜRGEN PLETTERBAUER STYLING: 

CLAUDIA SCHÜTZENHÖFER HAIR & MAKE UP: 

SANDRA HAIDEN USING PRODUCTS FROM SEBAS- 

TIAN MODELS: VERENA / BODY AND SOUL, VIERA, 

FLORENCE, SILVIA, ADRIAN, PATRICK / NEXT 

COMPANY LOCATION: NESPRESSO BOUTIQUE 

BAR, RESIDENZSTRASSE 19-20, 80333 MUNICH, 

WWW.NESPRESSO.COM 

Woody notes enhance coffee’s roasted flavours 

and offer added density and mildness. 

Couture Cuisine 

Designer Lounge 

Champagne Guide 

Lounge Feeling. Style expert Rebecca Cassati lets us in on her ideas about 

the right moment for a lounge-attack. 

THE PERFECT 

LOUNGE 

Fruity-winey notes, echoing red 

fruits like raspberries, blueberries 

and blackberries, are only found in 

exceptional coffee Crus and offer an 

extra special treat. 

Nespresso Sensory expert, Angelique Pithon shares how we mere mortals can detect individual aromas 

and flavour notes to fully appreciate the Nespresso symphony of the senses. 

What senses are used in coffee tasting? 

Coffee, just like wine, is appreciated by four out of five of the senses. 

Sight allows us to take in the colour of the coffee and the quality of its 

crema. Ideal crema is consistent and smooth with a tendency to stick to 

the cup. It has many tightly concentrated bubbles that reflect the light. 

All of this heightens our anticipation of the pleasure we get from tasting 

coffee. 

Then there’s smell, which allows us to enjoy the aroma above the cup as 

well as the flavours that we perceive as a retro-nasal effect. This happens 

when the coffee reaches the back of the throat and flavours are detected 

in the nasal cavity. The aroma released above the cup tends to include 

the most delicate and aromatic notes. Heavier more roasted notes emerge 

when you stir your coffee. The more pronounced the grilled notes are 

the more the blend has been roasted. 

Taste is the most obvious sense used to appreciate coffee. The four main 

tastes that are picked up by our taste buds are sweetness, saltiness, bitterness 

and acidity. Acidity is often more noticeable on the sides of the 

tongue, whereas bitterness is sensed at the back of the tongue. There’s 

also aftertaste, which is the lingering impression a coffee leaves in your 

mouth. It varies according to the coffee’s characteristics, but flavours 

that linger tend to be roasted, grilled and bitter. 

Touch is a vital, though often overlooked, factor in tasting coffee. The 

body and temperature of the coffee as well as the texture and smoothness 

of the crema are all tactilely felt on the lips and tongue. 

What are the key aromatic notes that consumers should look for? 

Often the most pronounced is the roasted note, which describes the 

smell of the roasted coffee that is released when you prepare a coffee or 

stir it. Then there is the cocoa note that reminds us of dark chocolate or 

Shirt and 

trousers by 

Prada Sport, 

watch by 

Hermès. 

AFTER WAKING UP 

Arguably, some of the pleasant side effects of modern lounge 

culture are inspired by Viennese cafés – namely, that one can 

visit them on one’s own without pitying looks from other 

guests; one needn’t order new stuff every 3 minutes just to 

be taken seriously by the waiter; one can drink one’s coffee 

and read the paper without being pressed for time. Hence, 

the ideal time for going to one of the modern lounges is very 

likely Sunday morning, the earlier the better. The flirting 

couples that got together the night before are still asleep. 

Noisy families are queuing up at the bakeries. Tourists are 

still fighting for the trophies of the breakfast buffets in their 

hotels. Sunday morning is the most exquisite, the emperor of 

mornings in a week. And if you want it, it’s entirely yours. 

Soundtrack: Something unconventional; classical music 

by Claude Debussy or Camille Saint-Saëns. Dramatic film 

scores à la “Once Upon A Time In America”. 

cocoa and is sometimes accompanied by hints of liquorice. Woody 

notes remind us of the scent of dry wood or even wooden pencils 

but also products aged in oak casks. 

Sometimes they call to mind the smell of coniferous bushes or aromatic 

woods like sandalwood. 

Less intense cereal notes evoke the smell of cereal products like 

bread, especially bread crust and toast, but also breakfast cereals. 

They also apply to scents of walnuts, hazelnuts or almonds. These 

should not be confused with buttery notes that resemble dairy products 

or the sweet hints of vanilla and caramel found in biscuits or 

cakes as well as aromas released when baking certain pastries. 

On a different level, you find fruity-winey notes that echo the taste 

of red fruits such as raspberries, blackberries, strawberries, raisins 

and blueberries. Sometimes these call up the taste of other fruits 

such as apricots, plums, apples, pears or peaches. Quite distinct are 

citrus notes that generally resemble lemons or bergamot oranges. 

What other taste characteristics are important to recognize? 

Bitterness is vital because it allows the taste of the coffee to linger in 

the mouth. Chicory, dark chocolate and cocoa all deliver quite apparent 

bitter tastes that are easily perceived on the back of the tongue. 

Body is also key and refers to the fullness, viscosity and density that 

we sense from the coffee. 

A coffee that has full body feels thick and very apparent in the 

mouth, whereas a coffee lacking in body will be watery and fluid. 

Strength is defined by the coffee’s degree of roasting, its body and its 

bitterness. It has nothing to do with caffeine. The most vivid sensation 

is produced by acidity, an important base note because it gives 

the coffee a lively ‘bite’. 

3 7 

75

KundenMagazin 

nespresso 

ahead Media 

•Ko-Konzept 


Das Magazin für 

die kostbaren 

Momente des 

Lebens 

01/04 

4.50 SFR 6.80 

£ 3.00 $ 5.40 

•umsetzung www.nespresso.com 

72 

MEMBERS ONLY 

Inside 

Nespresso 

NEW AT NESPRESSO 

Boutique 

Opening 

08 

A paradise for connoisseurs of coffee: In the shopping section all 

Grands Crus are available – coffee for every taste. The discovery 

section provides ample space for inspecting the latest machines 

and the fitting accessories that are such a vital contribution to a 

perfect coffee experience. 

Citrus notes add a touch of sweet 

freshness that tingles the taste buds. 

Premium coffee tantalises our senses like fine wine. 

Orchestrating this exceptional sensory experience with the same flavour notes artfully 

played out time after time demands passion, dedication and, above all, savoir-faire. 

As with any great wine cellar, Nespresso has dedicated itself to 

offering a selection of Grand Crus to delight a wide range of 

preferences at different times of the day. The range and diversity 

of flavour sensations they provide us is extraordinary. Even more 

remarkable, every time we savour our Nespresso, whether it is an 

Arpeggio or a Cosi, we know that we will consistently rediscover 

our favourite aromas and flavours. It is both wonderful and 

comforting, just like meeting up with an old friend who has not 

changed. 

How they do this is a fascinating command performance by many 

Nespresso virtuosos. Truly great vintages are marked by their unique 

characters. Similarly, a distinct favour profile with individual 

sensory markers exists for each Nespresso Grand Cru. The heart 

of each Cru obviously depends on the choice of only the finest 

quality green coffees that match both the stringent quality standards 

and taste profiles formulated by Nespresso experts. Yet, like 

great opera, a superior raw material only delivers its soul thanks 

to a finely tuned orchestra of accomplished players – in this case, 

specialists in blending, roasting and grinding. Each ensures that 

every Nespresso Grand Cru fully expresses its own distinct aromas 

and character, time after time, cup after cup. 

Science affirms the art of Nespresso. 

Not content to rely even on expert tasters to verify the profiles of 

each Grand Cru, Nespresso analysed the chemical composition 

of the aromas above the cup and established chemical markers 

reflecting the descriptions of the sensory experts. Then, scientists 

at Nestlé’s Centre for Research (CRN) went a bit further. Their 

recent conversion of the chemical data into highly sophisticated 

statistical analyses now enables us to visualise and therefore better 

understand the profile of each variety. Moreover, it provides solid 

evidence verifying the wide flavour diversity of Nespresso Grands 

Crus and their absolute consistency over time. 

A great coffee-experience: In Paris, a new Nespresso boutique 

has opened its doors to coffee aficionados. 

Right in the heart of the city, in the Rue Victor Hugo, close to the world-famous Champs-Elysées and the imposing 

Arc de Triomphe, a new top spot for coffee-lovers has recently been established. The fourth Nespresso boutique 

in Paris treats lovers of good taste to even more space for coffee culture par excellence. 

On more than 200 m2 architect Francis Krempp has given the world of Nespresso a setting as elegant as it is 

tangible for coffee-starved customers. The fourth Parisian Nespresso boutique is the first to feature the new and 

enhanced boutique concept. “Our target was to give pleasure and enjoyment even more space than before. This is 

not a place for shopping alone, this is a place where one comes to experience the world of Nespresso with all one’s 

senses“, Francis Krempp explains his aim. Inspired by Art Deco style and featuring exquisite materials in wood 

and stone and understated designs, perfection is here visible in every detail and contributes to an atmosphere that 

can only be called ideal. 

Five huge display windows provide generous insights into the new boutique, inevitably drawing flaneurs inside 

by inspiring them with an ardent wish to immediately have a coffee there. It is served in the cosy “Carpe-Diem“ 

lounge in the boutique’s rear section. And if you fancy knowing more about the Nespresso you’re sipping, you’ve 

come to the right place: this is where you’ll learn everything you ever wanted to know about the origin, the many 

different coffee aromas and the special quality of the Nespresso Grands Crus. Experience the convenient way of 

preparing the very best cup of coffee with one of Nespresso’s innovative and design award winning machines. 

73 

09 

70 

14 

Costa Rica 

Café Lungo 

Capri-Mode 

RELAX 

PLEASURE 

GUIDE 

Omelette Surprise 

d you will get delicious 

food. Friendly service!It a 

very good place and you 

will get delicious food. 

Friendly service! It a very 

good place and you will 

www.thompsonsixtysix.com 

or nespresso.com 

ALS BILDTEXT EINZUSETZEN 

FÜR DIE FENSTER-DEKO EVJ 

210305 

SOLO 

CUP HOLDER 

5 Fragen zur Magie des America’s Cup, zu den Geheimnissen 

des Segelns und den Augenblicken des Sieges. 30 Antworten 

von Team Alinghi, den von Nespresso gesponserten Gewinnern 

und Titelverteidigern des 32. America’s Cup. 

JOCHEN 

SCHÜMANN 

Alter: 52 

Nationalität: 

Deutschland 

Wohnort: Valencia 

Beruf: Sportmanager/ 

Steuermann 

SERVICES 

17 Mann auf einem Boot – wie können Sie da 

sicher sein, dass alle an einem Strang ziehen? 

Und wie stehen Sie zum Thema Teamwork? 

Unser Team ist größer als eine Fußballmannschaft. 

Bei so vielen Menschen an Bord ist 

jeder vom anderen abhängig. Das Boot kann 

nicht von einem Mann gesegelt werden, da ist 

kein Platz für Ego-Trips – man muss einfach 

ein Team-Player sein. 

Gewicht sparen ist auf einer America’s-Cup-Jacht 

oberstes Gebot. Nehmen Sie auch etwas Privates 

mit an Bord? Das Gewicht spielt nur beim Boot 

selbst eine Rolle. Das Crew-Gewicht ist mit 

1570 Kilo festgelegt – und das unbekleidet. 

Warum wird der America’s Cup so oft mit der 

Formel 1 verglichen? Und wie ist Ihre Beziehung 

zu Hightech-Ausrüstung? Der America’s Cup 

ist nicht nur ein Segelwettbewerb, sondern 

auch – und das lange, bevor es überhaupt zum 

Segeln kommt – ein Design- und Bootsbau- 

Wettbewerb. Ich war in meiner Schule in der 

Leistungsgruppe Bootsbau und Segeln; so bin 

ich zum Segeln gekommen und habe auch 

beim Bau all meiner Boote mitgewirkt. Daher 

kann ich unseren Designern auch ein sinnvolles 

Feedback geben. 

Wann finden Sie eigentlich Zeit für eine gute 

Tasse Kaffee? Mit Nespresso als Sponsor sind 

wir in dieser Hinsicht ja gut ausgerüstet! 

Ich nutze fast jede Pause für einen Cortado, 

auch wenn wir erst spät am Abend zu unserer 

Abschlussbesprechung in den Hafen kommen. 

Valencia ist mittlerweile zu Ihrer zweiten Heimat 

geworden. Wohin gehen Sie abends am 

liebsten aus? Dafür bin ich nicht der Typ. Ich 

gehe zum Abendessen lieber zu Freunden, 

oder sie kommen zu uns. 

PIERRE-YVES 

JORAND 

Alter: 43 

Nationalität: Schweiz 

Wohnort: Valencia 

Beruf: Trainer 

ANGELA 

MISSONI 

Inside 

Nespresso 

La passion de la qualité. L’obsession de la perfection. 

Il n’y a aucun doute, une tasse de café Nespresso procure un plaisir incomparable. 

Et c’est grâce à l’attention et à la passion qui accompagnent le processus de 

sélection - bien avant que vos lèvres ne touchent la tasse - que ce plaisir est rendu 

possible. Mais, qu’est-ce qui fait vraiment l’excellence d’un café ? Le Dr. Giorgio 

Colli, spécialiste du café et expert culinaire, vous fait découvrir 

le merveilleux monde de ce délicieux nectar. 

Le Dr. Colli est vice-président et co-fondateur de l’Institut International Dégustateurs de Café, une organisation qui contrôle et garantit le profil organoleptique de l’espresso italien. Il est membre de 

l’Académie gastronomique italienne et du Grand Cordon d’Or de la Cuisine Française et donne des conférences sur le café, la truffe, l’huile d’olive, le vin, le fromage et l’Armagnac. 

17 Mann auf einem Boot – wie können Sie 

da sicher sein, dass alle an einem Strang 

ziehen? Und wie stehen Sie zum Thema 

Teamwork? Wenn wir abends an Land 

gehen, ist es wichtig, den ganzen Tag an 

Bord noch einmal Revue passieren zu 

lassen und alles zu besprechen, von technischen 

Einzelheiten bis zu Manövern. 

Das stärkt den Teamgeist. 

Gewicht sparen ist auf einer America’s-Cup- 

Jacht oberstes Gebot. Nehmen Sie auch etwas 

Privates mit an Bord? Als Trainer unterliege 

ich auf meinem Verfolger-Dinghi weder 

Platz- noch Gewichtsbeschränkungen. Ich 

habe immer meine eigenen Sonnenbrillen 

dabei – und damit ich das Boot, die Segel 

und unsere Gegner bei jedem Licht genau 

sehen kann, habe ich immer mehrere 

Brillen mit. 

Warum wird der America’s Cup so oft 

mit der Formel 1 verglichen? Und wie ist 

Ihre Beziehung zu Hightech-Ausrüstung? 

Die haben einen Fahrer und 300 bis 

400 Menschen, die im Hintergrund für 

den Erfolg arbeiten. Bei uns sind es 36 

Segler und eine vergleichbare Crew im 

Hintergrund. Als gelernter Segelmacher 

arbeite ich eng mit den Segeldesignern 

zusammen, um da und dort noch ein 

bisschen mehr Geschwindigkeit herauszuholen. 

Wann finden Sie eigentlich Zeit für eine gute 

Tasse Kaffee? Für einen guten Kaffee ist 

immer die richtige Zeit! Ich trinke fünf 

oder sechs Tassen am Tag – wenn ich meine 

Mails lese, bei Besprechungen oder wenn 

ich an Land gehe. 

Valencia ist mittlerweile zu Ihrer zweiten 

Heimat geworden. Wohin gehen Sie abends 

am liebsten aus? Wenn ich nicht draußen 

auf dem Wasser bin, verbringe ich die 

Zeit mit meiner Familie und sehe meinen 

Töchtern beim Reiten zu. 

71 

15

01 cover 27.10.2003 10:54 Seite 1 

KundenMagazin 

silhoueTTe 

ahead Media 

•CheFredaKtion 

•text 


•umsetzung 

04 Schmied Editorial 27.10.2003 10:59 Seite 2 

Modell 6469 

Pure Lightness and 

Highest Comfort in a 

Breathtaking Design. 

Silhouette International Schmied AG 

Linz | Austria 

www.silhouette.com 

W 

Editorial 

Silhouette: Komfort und Leichtigkeit im Brillendesign. 

ellness ist in den letzten Jahren zu einem Trend geworden, der mittlerweile eine Vielzahl unserer Lebensbereiche 

erfasst. Immer mehr Menschen stellen sich die Frage: Wie kann ich mein inneres Wohlgefühl positiv beinflussen? 

So simpel der Wunsch, so vielfältig die Methoden zu seiner Verwirklichung: Viel beschäftigte Manager besuchen 

zwischen zwei Terminen in einer fremden Metropole komfortable Day-Spas, um kurz mal auszuspannen. Familien 

verbringen eine Woche in einem Design-Wellness-Hotel, um Zeit für Muße zu finden und zugleich Energie aufzuladen. Trendbewusste 

Kreative suchen bei einem ausgewogenen Fitnessprogramm oder in entspannenden Ayurveda-Therapien Erholung vom anstrengenden 

Alltag. Der Weg bleibt dem Geschmack des Einzelnen überlassen. Schlussendlich zeigt Wellness die Möglichkeiten auf, sich Gutes zu 

tun, um innere Ausgeglichenheit für ein leichteres Leben zu finden. Wellness ist spürbarer Komfort. 

Für Silhouette ist es seit jeher oberstes Anliegen und selbst gestellte Herausforderung, dem Brillenträger zu jeder Zeit unvergleichlichen 

Trage- und somit auch Sehkomfort zu bieten. Die Brillen von Silhouette sind Wellness fürs Auge. Erst wenn der 

Blick über lange Zeit nicht ermüdet, die Brille dabei kaum spürbar bleibt und dennoch perfekt sitzt, wird dem Brillenträger ein 

ultimatives Sehvergnügen zuteil. Als modisches Accessoire, das zugleich durch einen einzigartigen Tragekomfort besticht, hat 

die Titan Minimal Art neue Maßstäbe im Brillendesign gesetzt. Ausgangspunkt für diese revolutionäre Entwicklung war es, das 

Thema Brille neu zu überdenken und vermeintliche „Musts“ auf ihre absolute Notwendigkeit zu hinterfragen. Daraus folgend 

hat die Grundidee darin bestanden, eine Brille zu entwickeln, die gänzlich auf störende Schrauben und gewichtige Scharniere 

verzichten kann. So fasziniert die Brille, vollkommen reduziert auf das Wesentliche, durch ihr minimales Gewicht von nur 

1,8 Gramm sowie ein neuartiges Tragegefühl. Eine superelastische Federzone ersetzt konventionelle Scharnierlösungen und 

sorgt zugleich für einen gleichmäßig leichten Anpressdruck und eine individuelle Passform der superzarten Bügel. Das Ergebnis 

ist einzigartiger Komfort, der jeden Tag von Neuem Lust aufs Sehen macht. 

Doch wie kaum ein anderes Accessoire bestimmt die Brille auch unser individuelles Erscheinungsbild und unseren persönlichen Stil. 

Für den modebewussten Brillenträger Grund genug, die passende Brille für jeweils unterschiedliche Anlässe zu wählen. Mit acht 

neuen Farben und aufregenden Scheibenformen ermöglicht die Titan Minimal Art eine persönlichkeitsbetonte Auswahl für jeden 

Typ, für jeden Anlass. Noch luxuriöser und aus 18 Karat Gold gefertigt präsentieren sich die First Class-Brillen. So faszinieren die 

Damenmodelle mit einem extravaganten Schmuck-Element am Bügel. In modisch zurückhaltendem Design setzen die zierlichen 

Goldfassungen mit eingesetzten Edelsteinen in Kombination mit eleganten Roben besondere Akzente und sind stilvolle Begleiter in 

rauschenden Ballnächten ebenso wie beim Dinner zu zweit. 

Mit Kreativität, innovativen Details sowie einem einzigartigen Know-how ist es Silhouette gelungen, ein breites Spektrum an 

Brillen zu entwickeln, um den verschiedenen Bedürfnissen und unterschiedlichen modischen Ansprüchen gerecht zu werden. 

Was jedoch alle Modelle dieser aufregenden Kollektion verbindet, ist ihr einzigartiges Design sowie ihr perfekter Tragekomfort 

in extremer Leichtigkeit. Für uns Grund genug, das Ihnen vorliegende Journal ganz dem Wohlfühl-Thema Komfort zu widmen. 

Viel Spaß mit dem Journal wünschen 

Arnold Schmied Klaus Schmied T assilo Gruber 

V orstand Silhouette International Schmied AG 

4 a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 5 

12 Lösung neu 27.10.2003 11:04 Seite 2 

Die superelastische Federzone. 

Durch die innovative Designidee – eine Brille ohne Scharnier und Schrauben – hat Silhouette mit der Titan Minimal Art eine neue Dimension geschaffen. 

Aufgrund der superelastischen Federzone entsteht ein gleichmäßig leichter Anpressdruck und damit ein vollkommen neues Tragegefühl. 

Mit der Minimal X ist es Silhouette gelungen, das scharnierlose Design auch im Kunststoffbereich umzusetzen. Ein kreativer Materialmix aus Titan 

und dem innovativen Kunststoff SPXng verleiht der extravaganten SPX Modern Art ihren unverwechselbaren Chic. Die flachen Titan-Bügel werden 

direkt und ohne Schrauben in den Rahmen aus SPXng eingesetzt und gewährleisten so einen perfekten Tragekomfort. 

Das attraktive Kugelscharnier. 

Um auch die einfache Handhabung mit nur einer Hand zu gewährleisten, möchte nicht jeder Brillenträger auf ein Scharnier verzichten. Mit dem 

attraktiven Kugelscharnier der Titan Metallic- oder Titan Next Generation-Modelle wird Silhouette diesen Anforderungen stilvoll gerecht. Diese 

Scharniertechnik – ohne den Einsatz von Schrauben – garantiert eine stufenlose Bügelregulierung. Gefertigt aus SPXng und mit Metall beschichtet, 

ist das Kugelscharnier in Verbindung mit dem formschönen Logo-Element ein stilvolles Design-Detail. 

1 2 a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 

Innovative Details bestimmen den einzigartigen Komfort der Brillen von Silhouette. 

Die schraubenlose Glas-Steckverbindung. 

Das minimalistische Design der rahmenlosen Brillen von Silhouette wird durch eine revolutionäre Steckverbindung perfektioniert. Die Bügelbefestigung 

wird in kleine Kunststoffhülsen in die Glasbohrungen gesteckt. Durch diese Befestigungsmethode kann auf Schrauben gänzlich verzichtet werden. 

Gutes Design strebt immer danach, die beste Form für die Funktion zu finden. 

Im Idealfall präsentiert sich das Ergebnis als ausdrucksstarkes Produkt mit optimalem Komfort. 

So ist es für Silhouette oberstes Anliegen und Herausforderung zugleich, dem Brillenträger einen 

perfekten Sehkomfort zu bieten. Ausgangspunkt für die Entwicklung eines perfekten Tragekomforts 

war die Idee, absolut neue Design-Akzente zu setzen. Als Ergebnis dieses kreativen Prozesses 

präsentiert Silhouette eine Vielzahl innovativer Details, die den unterschiedlichen Brillenmodellen 

ihren individuellen Charakter verleihen. 

LIGHTNESS & 

COMFORT 

a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 1 3 

The 

NEW 

Colours. 

Faszinierende Farbtöne – 

Für Ihren persönlichen Stil 

€ 5 

USD 5 

International Edition 

journal 

Nr.59 autumn | winter 2003| 04 

Ein unvergleichliches Tragegefühl durch pure Leichtigkeit und ein innovatives Design 

UNIQUE COMFORT 

10 Individual Var. 3•neu 27.10.2003 11:04 Seite 2 

Durch eine individuelle Passgenauigkeit gewährleisten die Brillen von Silhouette einen perfekten 

Halt, absolute Bewegungsfreiheit und einen einzigartigen Komfort. 

Modell 1966 

Unser Tagesablauf wechselt permanent zwischen 

Aktivität und Ruhephasen. Aber was immer man 

auch tut, wenn ein Brille drückt, rutscht oder gar zu 

Boden fällt, fühlt man sich in seinem Handeln massiv 

eingeschränkt. Das soll nicht sein. Extrem leicht 

und mit einer ergonomischen Passform bieten die 

Brillen von Silhouette einen einzigartigen Tragekomfort. 

Kaum spürbar schmiegen sich die Brillen an 

die Kopfform des Trägers. Das Ergebnis ist ein perfekter 

Halt und damit absolute Bewegungsfreiheit. 

Silhouette ist es gelungen, die individuelle Anpassung der Brillen so 

zu optimieren, dass sie höchsten Tragekomfort bieten – wie auch 

Dr. Keith Manuel, Augenarzt der NASA, bestätigt. In einem intensiven 

Auswahlverfahren hat sich der Experte gemeinsam mit seinem Team 

entschieden, die Astronauten bei ihren außerirdischen Missionen mit der 

Titan Minimal Art von Silhouette auszurüsten. Dass „der Brillenträger 

sieht, ohne zu spüren“, beschreibt für den Augenarzt die besondere 

Qualität des revolutionären Brillendesigns von Silhouette. 

Ob unter den extremen Bedingungen des Alls oder im irdischen Alltag: 

Wenn die Brille perfekt und komfortabel sitzt, ist auch tatsächlich klare 

Sicht gewährleistet. Durch die Verbindung einer Vielzahl von Innovationen 

ist es Silhouette gelungen, eine Brille zu entwickeln, die für jeden 

einzelnen Träger vollkommen individuell anpassbar ist. Basierend auf 

einer visionären Designidee wird das Scharnier durch eine superelastische 

Federzone ersetzt. 

Erstmals mit der Titan Minimal Art umgesetzt, findet diese Innovation 

auch im Kunststoffbereich Anwendung. Die farbig-transparenten Bügel der 

Minimal X von Silhouette, gefertigt aus dem innovativen Werkstoff SPX ng , 

sind direkt mit den Gläsern verbunden. Vollkommen leicht schmiegen sie 

sich an die Kopfform des Trägers und gewährleisten optimalen Halt und 

sind dabei kaum spürbar. Entsprechend der individuellen Ergonomie des 

Trägers können die Bügel an die Proportionen zwischen Nasenflügeln 

und Ohrenhöhe angeglichen werden. Die Beta-Titan-Einlagen in den 

Bügelenden perfektionieren die individuelle Anpassbarkeit und machen 

die Minimal X von Silhouette zu einer „Brille nach Maß“. 

1 0 a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 

14 Special Moments 27.10.2003 11:09 Seite 2 

Modell 2808 

casual 

Adventures 

Eine Vielzahl unterschiedlicher Design-Details bestimmt das Erscheinungsbild der Brillenmodelle von Silhouette. 

Der Träger hat die Wahl – und für jeden Anlass den perfekten Look. 

Ausdrucksstarke Accessoires. 

Modernität und unterstreichen das Erscheinungsbild des stilbewussten Trend- 

Unser persönliches Erscheinungsbild ist der Ausdruck unseres individuellen Stils. setters. Extravagant im Erscheinungsbild setzt die faszinierende SPX Modern Art 

In unterschiedlichen Designs präsentiert Silhouette eine breite Palette an Brillen. ein modisches Design-Statement. Das breitrandige und zugleich modische De- 

Als aufregende Accessoires runden die einzelnen Modelle das Styling des Träger sign dieser avantgardistischen Brillen ihren unverwechselbaren Chic. Absolut mi- 

zu verschiedenen Anlässen perfekt ab. 

nimalistisch und in futuristischem Design präsentieren sich die revolutionären 

Titan Minimal Art – erhältlich in acht neuen Farben, betonen 

sie den individuellen Look des modebewussten Trägers. 

Eleganz in purem Luxus. 

Als faszinierende Accessoires in edlem Design unterstreichen die Elegance- 

Modelle von Silhouette das stilvolle Outfit für gehobene Ansprüche, sei es auf 

einer exklusiven Cocktailparty oder auch bei einem romantischen Dinner zu 

zweit. Es sind die zarten Formen in moderner Eleganz, die den Elegance- 

Modellen ihre hochwertige Ausstrahlung verleihen – elegant zurückhaltende 

Schmuckstücke für den modebewussten Brillenträger. 

Modern Fashion in avantgardistischem Design. 

Beim Besuch einer Galerie oder eines Museums, etwa auf einem City-Trip in 

eine aufregende Metropole – die Classic Visions-Modelle sind der Ausdruck von 

Sportlich, modisch, individuell. 

Casual ist der Ausdruck eines Lebensgefühls, das sich durch Tugenden wie 

Sportlichkeit, Unkompliziertheit und einen Hauch von Abenteuerlust beschreiben 

lässt – auf einem Segeltörn, beim Relaxen am Strand oder bei einer Bergtour. 

So bestimmen innovative Designelemente wie das eingearbeitete Logo-Element 

sowie das attraktive Kugelscharnier das modische Erscheinungsbild und den 

perfekten Tragekomfort der Titan Metallic-Modelle von Silhouette. Die speziell 

entwickelte Scharnierlösung – ohne den Einsatz von Schrauben – garantiert 

eine stufenlose Bügelregulierung von langer Lebensdauer. Diese Eigenschaften 

ermöglichen eine einfache Handhabung wie das Auf- und Absetzen mit einer 

Hand – speziell für Autofahrer oder beim Sport ein wichtiges Attribut. 

1 4 a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 

FEELING 

FREE 

a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 1 1 

Modell 1971 

Special 

Elegance 

Dinner 

classic visions 

Art & Design 

MOMENTS 

Modell 7378 

a u t u m n | w i n t e r 2 0 0 3 | 0 4 1 5 

Mod

KundenMagazin 

silhoueTTe 

ahead Media 


•text 


•umsetzung 

Irritierende Blendungen sind jetzt passé. Mit dem Polarisations-Effekt 

sorgt Silhouette für optimale Sicht in jeder Situation. 

Sonnenschein. 

Ein stetiger Wechsel von Sonne und kurzen, heftigen 

Regenschauern bestimmt das tropische Klima auf 

Mauritius. Derartige Witterungsbedingungen begünstigen 

irritierende Blendungen und Reflexionen; aber 

auch in gemäßigten Breiten zählen solche Beeinträchtigungen 

der Sicht zu den unangenehmen Seiten der 

Sonne. 

Klare Sicht. 

Solche Reflexionen entstehen, wenn Sonnenstrahlen 

auf glatte Oberflächen wie Asphalt, Sand oder Wasser 

treffen. Dabei ist es gerade bei Freizeitaktivitäten 

Wasser abweisende 

Beschichtung 

Caribbean Blue 

Die Sonne genießen. 

Mit der neuen 

Sonnenbrillen-Kollektion. 

2 3 

Der höchste Qualitätsanspruch: 

Polycarbonatglas mit 

100-prozentigem UV-Schutz 

Sicht ohne POL-Gläser. Sicht mit POL-Gläsern. 

5 Beschichtungslagen zur Beseitigung 

des reflektierenden Sonnenlichts 

am Wasser, beim Sport oder beim Autofahren besonders 

wichtig, jederzeit klare Sicht zu haben. Für 

Silhouette ist das auch eine Frage des Komforts. 

Deshalb wurden für solche Ansprüche eigene Gläser 

mit so genanntem POL-Effekt entwickelt. 

Für mehr Komfort. 

Mit einem komplexen, zwölflagigen Schichtaufbau 

verhindern diese POL-Sonnenschutzgläser ganz 

gezielt alle Blendungen, erhalten gleichzeitig aber 

die Leuchtkraft und Farbigkeit der Umgebung. Klare 

Sicht in jeder Situation bedeutet mehr Komfort und 

mehr Sicherheit. 

Kratzschutzbeschichtung 

Der polarisierende Film 

verhindert Blendung durch 

grelles Sonnenlicht 

Kratzschutzbeschichtung 

Wasser abweisende Beschichtung 

POL-Sonnenschutzgläser 

in höchster Qualität 

mit 12-lagigem Schichtaufbau 

Der 

POL-EFFEKT 

Er: Mod. 8586 

Polo von Marc O’Polo, 

Hose von Benetton 

Sie: Mod. 8067 

Pulli von S. Oliver, 

Caprihose von Masters 

4 4 4 5 

6 7 

Jeden 

MOMENT 

sichtbar genießen. 

Sie: Mod. 8067 

Bikini von Palmers 

Er: Mod. 4053 

Badeshorts von Nike 

DESIGN im Blickpunkt 

iF Product Design Award 

2000, 2001, 2002, 

2003, 2005 

red dot award 

1999, 2001, 2004 

Ausgezeichnetes Design. 

Auch die Fachwelt bestätigt die kreativen Ideen 

mit internationalen Auszeichnungen. 

Wenn der Flirt mit der Sonne beginnt, stehen sie im Blickpunkt: 

die neuen Sonnenbrillen von Silhouette im trendigen Design. 

Sommer-Look. 

Sonnenbrillen sind nicht nur ein Must für optimalen 

Sonnenschutz, sondern vor allem auch ein absolutes 

Must-Have für den perfekten Sommer-Look. Kein 

Strand-, Party- oder City-Styling ist ohne die passende 

Sonnenbrille komplett. 

Aufregende Formen. 

Rahmenlos puristisch, klassisch-elegant oder im angesagten 

Retro-Style – mit den neuen Formen und in 

erfrischenden Farben sind die Modelle mehr als „nur“ 

die perfekte Ergänzung zum jeweiligen Outfit. Als 

topmodisches Accessoire sind sie längst zum Blickfang 

geworden und ein prägnanter Ausdruck des eigenen 

Stils. Durch das formvollendete Design sieht jede 

Sonnenbrille so aus, als sei sie exklusiv für den Träger 

gemacht. 

Modische Farben. 

Inspiriert vom tropischen Sommer-Feeling, sorgt die 

neue Kollektion mit Farben wie etwa den warmen 

Rottönen von „Tropical Sunset“, den sanften Bronzetönen 

von „Sand Dunes“ oder dem erfrischenden Blau 

von „Ocean Blue“ für Urlaubsfeeling pur. Besonders 

schön ist der aufwändige Liniendruck in konträrer 

Farbgebung. 

Die perfekte Sonnenbrille 

für jeden Augenblick. 

4 2 4 3 

Prix Silmo d’Or 

2003 

Mod. 4053 

Mod. 8562

KundenMagazin 

Czipin ConsulTing 

Kobza inTegra 

•Konzept 

•redaKtion 

•text 

•umsetzung 

/ 

thema 

dienstleistung 

ren. Und tatsächlich ist es gelungen, beginnend mit 

Diensleistungen sind 

nur schwer standardisierbar, 

denn der 

dem „Scientific Management“ von Frederick W. Taylor, 

die Produktivität in der Produktion um das 50-Fache 

stuDie: Dienstleistung und Produktivität 

in den vergangenen Jahrzehnten (!) ist es nur sehr bedingt gelungen, die Produktivität im 

Mehr Leistung mit 

dem Human touch 

Mensch bringt jeden 

Dienstleistungssektor zu erhöhen. 

zu steigern. Durch Automatisierung und insbesondere 

Postindustrielles Zeitalter 

tag andere Voraus- 

auch durch die Neuordnung von Arbeitsabläufen wurde 

Jährliche Produktivitätssteigerung Produktive Arbeitstage/Jahr 

Dass wir uns zusehends in Richtung 

setzungen mit. 

erreicht, dass auch in den letzten 30 Jahren die Produk- 

Dienstleistungsgesellschaft verändern, 

tivität kontinuierlich um drei bis fünf Prozent wächst. 

unproduktive 

84 

84 

dürfen wir als gegeben annehmen. Dass 

arbeitstage 

Im Dienstleistungssektor sind solche Steigerungen trotz 

man die Produktivität im Bereich Dienst- 

großer Investitionen in IT und Hardware nicht feststell- 

3,8 % 

4,2 % 

leistung nicht im gleichen Maße steigern 

Produktive 

136 

136 

bar. Laut einer OECD-Untersuchung lag die Steigerung 

arbeitstage 

kann wie in der industriellen Fertigung 

1,3 % 

0,7 % 

der Produktivität in den letzten 30 Jahren bei mageren 

ebenso. Menschen sind eben keine Ma- 

1981–90 1981–90 

1991–2000 1991–2000 

1998 2008 

0,7 bis 1,3 Prozent. Ein Beispiel dafür ist das Gesund- 

Produktion Dienstleistung 

schinen und auch keine Roboter. Behanheitswesen. 

In dieser Branche ist die Zahl der Beschäf- 

Quelle: OecD stan Quelle: czipin consulting 

delt man sie als solche, bekommt man 

tigen in den letzten 30 Jahren zwar stark gestiegen, die 

bald die Rechnung präsentiert. 

Produktivität hingegen ist eher gefallen. Eine Krankenschwester 

verbringt 50 Prozent ihrer Zeit nicht damit, 

nötig ist, umso eher kann »Diensttige 

Inputs. Die Herausfor- 

Wer Kinder hat, der weiß: Wenn man 

die Geduld verliert und denkt, man könne 

sich um Patienten zu kümmern, sondern schreibt Be- 

ich auf Standards setzen. 

leistung ist in 

derung liegt jedoch in der 

mit Verboten und Drohungen rasch wierichte, 

stellt Vasen auf … 

• Leicht standardisierba- 

richtigen Interpretation der 

der Ordnung herstellen, allenfalls Teamre 

Dienstleistungen sind hohem Maße Ergebnisse und wie diese 

Spirit heraufbeschwören, der erhält nur 

Dienstleistung ist immer anders. Kranken- 

beispielsweise Buchungen von mensch - auf die eigenen Prozesse 

Widerstand und steht bald vor dem Chaschwester 

und Friseur verdeutlichen auch, worin die 

oder Bestellungen (Parade- 

umgelegt werden können. 

lichen Faktoren 

os. Und was sich schon in jungen Jahren 

Schwierigkeit liegt, Produktivität in der Dienstleistung 

beispiel McDonald’s). Bei 

zu steigern. Im Produktionsbereich ist das Ergebnis 

diesen geht es darum, den abhängig.« 

Ein zweiter zentraler Indikator 

ist die Gewinnmarge. 

zeigt, bleibt bis ins 

hohe Alter wahr. »Wer Men- 

in der Regel von gleichbleibender Qualität. Im Dienst- 

Output bei konstanter Qua- 

Sinkt diese, wird ein Unter- 

Einige Elemente schen wie Maleistungsbereich 

ist es in weitaus höherem Maße von 

lität zu verbessern. Wie in der Produknehmen ebenfalls unproduktiv. Zwar kön- 

der Zauberformel für 

schinenbehan- menschlichen Faktoren abhängig. Das erschwert die 

tion lassen sich dabei mit Methoden aus nen dafür auch Branchen-Entwicklungen 

ein harmonisches 

delt, erhält bald 

effizienz. Während der anteil von Dienstleistung 

an der Wertschöpfung kontinuierlich steigt, hinkt deren 

Produktivität hinterher. Mit dem richtigen ansatz lässt 

sich aber auch beim service der Output verbessern. 

Messung der Produktivität ungemein. Beispiele wie 

Aldi/Hofer im Handel oder McDonald’s in der Systemgastronomie, 

die es geschafft haben, ihre Dienstleistungen 

so zu standardisieren, dass deren Produktivität 

messbar wird, bilden die Ausnahme. 

dem Lean Management oder Six Sigma verantwortlich sein, die man nicht bis 

durchaus klare Verbesserungen erzielen. wenig beeinflussen kann (beispielsweise 

• Nicht mehr so leicht standardisier- der Preiswettbewerb in der Mobilkombar 

sind Dienstleistungen, für deren munikation), als singuläres Unternehmen 

Erbringung ein höherer Wissensanteil kann es aber auch sein, dass man seine 

Fa milienleben wie 

auch eine geord nete die Rechnung 

Unternehmensfüh- präsentiert.« 

rung lauten Respekt, 

klare Regeln und ein schrittweises He- 

Das Gros der Dienstleistungen lässt sich kaum bis 

nötig ist, wie zum Beispiel bei Services Kunden überbefriedigt. Das heißt, dass 

ranführen an das Leben, den Job – res- 

Das simple Beispiel eines Friseurbesuchs verdeutlicht gar nicht organisieren. Folgende Merkmale, die Dienst- 

im Bereich Telekommunikation oder im diese mehr bekommen, als sie bereit sind 

pektive eine gute Ausbildung. Sollte also 

die Problematik von Produktivität in der Dienstleistung: leistung von physischer Produktion unterscheiden, sind 

Gesundheitswesen. Hier braucht es ein zu bezahlen. In diesem Fall kann entwe- 

an dieser These ein Fünkchen Wahrheit 

Bei Kundin A dauert der Haarschnitt 20 Minuten, sie dafür ausschlaggebend: 

gemischtes Verfahren aus unterschiedder der Service-Level angepasst werden 

dran sein, dann führt der Weg zu mehr 

bezahlt dafür 40 Euro, ist aber über das Ergebnis so • Dienstleistungen sind nicht dinghaft und können 

lichen Methoden – samt sogenannter oder die Erwartungshaltung der Kunden 

Produktivität in der Dienst- 

unglücklich, dass sie beschließt, nie wiederzukommen. nicht auf Vorrat produziert oder gelagert werden. Sie 

Lernschleifen. 

gesteigert werden. 

leistung über mehr Huma- 

Kundin B hingegen verbringt eineinhalb Stunden mit müssen bedarfskonform produziert werden, was jede 

• Gar nicht standardisierbar sind stark Das Ziel sollte sein, eine Ausgewonität 

in der Gesellschaft 

Messer, Schere und Trockenhaube, legt dafür mit Trink- Planung erschwert und Ressourcen bindet. 

wissensintensive Dienstleistungen wie genheit zwischen Effizienz und Kunden- 

– ein Weg, wie wir gerne 

geld 100 Euro hin und verlässt den Salon mit einem Lä- • Dienstleistungen werden bei der Herstellung kon- 

etwa in der Forschung und Entwicklung, orientierung zu erreichen, damit Kunden 

Produktivität steigern. 

cheln. Sie ist zufrieden und wird nie wieder zu einem sumiert. Zudem sind die Kunden quasi Koproduzenten. 

im juristischen Bereich oder auch in der bereit sind, gerne für das Gebotene zu 

Dr. werner Girth, 

anderen Friseur gehen. 

Sie investieren zumindest Zeit, um die Dienstleistung 

Unternehmensberatung. Bei diesen geht bezahlen. Denn dann ist Dienstleistung 

Managing Partner 

in Anspruch zu nehmen. 

es nicht darum, wie eine Leistung effi- höchst produktiv. TexT: FrieDricH ruHm 

Czipin Consulting 

Produktion ist produktiver. Klassische Zugänge • Dienstleistungen sind außerdem tendenziell hetezienter 

wird, sondern wie sie inhaltlich 

der Produktivitätsbetrachtung – bei der es darum geht, rogen, nicht quantifzierbar, und am Ende entscheidet 

wie mit geringstmöglichen Kosten die größtmögliche eine individuelle Beurteilung über deren Qualität und 

besser wird. 

Wertschöpfung erreicht werden kann – scheitern, wenn damit über die Produktivität der Dienstleistung. 

wenn die Produktivität sinkt. KnOW-HOW: wie produktiv ist meine Dienstleistung? 

es um Dienstleistung geht. Denn der Output lässt sich Dazu spielt der Faktor Mensch in der Dienstleistung 

Bleibt nur noch die Frage, wie man 

wie Sie die Produktivität der eigenen Geben sie ihren Mitarbeitern Zeit zu analysieren, 

nicht allein daran messen, wie viele Kunden 

eine weitaus größere Rolle als in der Pro- 

merkt, dass es an der Zeit ist, sich mit 

Dienstleistung beurteilen können: 

warum es zu diesen Geschäftsfällen kommt, 

betreut wurden, wie viel Zeit pro Kunde beduktion, 

da er jeden Tag verschiedene Vonötigt 

wurde und zu welchem Preis. »Ausgewogenraussetzungen mitbringt. Denn obwohl die 

70 Prozent der österreichischen Wert- 

Produktivität von Dienstleistung schwer 

heit zwischen 

schöpfung kommen bereits aus dem „ter- 

steuerbar ist, gibt es Ansätze, diese zu 

tiären Sektor“, was eine Umkehrung des Effizienz 

verbessern. Ansätze, die vom „Grad des 

der eigenen Produktivität auseinanderzusetzen. 

Ein untrügerischer Hinweis 

dafür ist es, wenn der Marktanteil sinkt. 

Denn: Verliere ich Kunden, heißt das, 

dass diese nicht mehr mit meiner Leis- 

und leiten sie daraus ab, was effizient und för- 

verstehen, was wirklich passiert. Hier derlich für die Zufriedenheit der Kunden war. 

1 geht es vor allem darum, die Varianz der 

Prozesse und Produktivitätsverluste zu verste- Schärfen Sie die erwartungshaltung 

hen. erst dann können sie an die behebung der 3 Ihrer Kunden proaktiv, statt sich nur auf 

Probleme gehen. Produktivitätsverlust heißt: Der die Verbesserung der Kundenzufriedenheit zu 

Zustandes von vor 100 Jahren bedeutet. und Kunden- 

Damals dominierten Landwirtschaft und orientierung 

Industrie, die damit deutlich länger der 

Produktivitätssteigerung ausgesetzt wa- erreichen.« 

Wissens“ abhängen, das für deren Erbringung 

notwendig ist. Davon hängt auch ab, 

wie standardisierbar mein Service ist, wobei 

hier wiederum gilt: Je weniger Wissen 

tung zufrieden sind – und diese ergo 

unproduktiv ist. Hier liefert die Messung 

der Kundenzufriedenheit durch unterschiedliche 

Befragungsmethoden wich- 

Kunde würde dafür nicht bezahlen. 

Konzentrieren Sie sich auf Geschäfts- 

2 fälle, die besonders lange dauern. 

konzentrieren. Wer mehr verspricht, muss auch 

mehr bieten. Das kann durchaus im sinne der 

Kunden sein, wenn diese auch bereit sind, dafür 

mehr zu bezahlen. 

2 

input 1 2010 

We MOVe MinDs tO MOVe business 3 

IntervIew 

servIce 

hintergrund 

mails 

Zum Teil hat die Qualität der Dienstleistung mit der Nachhaltigkeit ist das neue modewort. Wie nachhal- 

e-Mail: Helferlein, 

menschlichen, persönlichen Leistung zu tun. Natürtig ist diese Strömung? 

die uns ablenken 

lich kann ich auch in einem Luxusrestaurant sagen: Du Ich glaube, das ist eine Grundwende, die im Gange ist 

noch ein Mail, bevor 

ich mit der arbeit be- 

nimmst ein Tablett und holst dir was vom Buffet. Aber und die auch große Chancen für Unternehmungen bie- 

Kommunikations-Strategie 

ginne … Was, schon 

das gehört halt dazu, dass man dort hingeht, weil man tet. Was sich ein Unternehmer überlegen muss, ist, wie 

wieder Feierabend? 

So sehr sie uns auch die Arbeit erleich- 

angenehm bedient wird. 

könnten Käuferschichten, Konsumenten angesprochen 

tern: Bereits ein E-Mail kann uns bis zu 

werden, die auch in dieser Hinsicht zu denken begon- 

25 Minuten aus der Arbeit reißen. (siehe 

und andere möglichkeiten, die Produktivität der nen haben? Wie kann man diesen irgendeine Dienst- 

Kasten unten). Aber was genau ist das 

Dienstleistung zu steigern? 

leistung auf ein Sachgut anbieten? Wer das macht, der 

Problem? Forscher haben herausgefun- 

Die Strategie kann nur sein, das eigene Sortiment an hat sicher einen Wettbewerbsvorteil. Da ist in meinen 

den, dass man das Gefühl hat, die Infor- 

Dienstleistungen und Produkten weiterzuentwickeln. Augen eine längerfristige Werteverschiebung in Richmationen 

nicht mehr so schnell ver- und 

Man soll ja nicht übersehen: Es stehen große Möglichkeitung Nachhaltigkeit im Gange. Das geht zwar nicht so 

abarbeiten zu können, wie sie eintreffen. 

nachhaltigkeit 

ten von Basistechnologien zu Verfügung, die noch nicht schnell, wie es manche Alternativdenker gerne hätten. 

Doch das ist erst der Anfang. Lässt 

ausgeschöpft sind, z. B. in der Biotechnologie, auch im Aber sie ist im Gange, und das ist etwas, was nicht so 

man sich von seinen Mails treiben, kann 

Informations- und Kommunikationssektor gibt’s riesige rasch wieder aus der Mode kommt. • 

es in der Folge schon dazu kommen, dass 

Möglichkeiten. Etwa im Gesundheitswesen sind viele 

man seine Arbeit nach einigen Minuten 

ein zuversichtlicher Blick. 

dezentrale Informatikdaten bei den Ärzten, in den Kran- 

auch wenn die Probleme 

unterbricht, um zu überprüfen, ob es 

kenhäusern, in den Ambulanzen, bei den Versicherun- 

oft nur schwer zu 

nicht Nachrichten gibt, die es zu bearbei- 

greifen sind … 

gen usw. gespeichert. Die wurden nach wie vor nicht 

ten gilt. Schlussendlich empfindet man 

zusammengeführt. Hier könnte man viel an Kosten ein- 

dann die Unterbrechung als die eigentsparen 

und gleichzeitig die Qualität der medizinischen 

liche Arbeit. Das zersplitterte Bewusst- 

Versorgung verbessern – natürlich alles nur im Rahmen 

sein der Unterbro- 

des Datenschutzes. 

chenen entwickelt »… die Sorge, 

Good news: Oder wie 

sich mittlerweile zu 

»Es ist eine 

Mails nicht 

um den Standort Österreich weiter at- 

einer Geisteshaltung 

Werteverschie- 

man seine Mails managt 

so schnell 

traktiv zu gestalten, inwieweit ist die 

unserer Zivilisation, 

verarbeiten zu 

bung in Richtung Politik in der Verantwortung, und was 

diagnostiziert der 

würden Sie ihr empfehlen? 

workflow. Der erfolg liegt in 

• Verständliche Betreffzeile. Im Mail 

Psychiater Edward können, wie sie 

Nachhaltigkeit 

Wir müssen erst einmal zur Kenntnis 

der Kommunikation. und mit der (-Body) direkt zum Thema; Übersicht 

Hallowell. Und das eintreffen.« 

im Gange. Das 

nehmen, dass wir relativ unklar sehen, 

rich tigen strategie bleiben sie 

schaffen mit Headlines und Bullet Points. 

nicht ohne Folgen: 

wie die Zukunft sein wird. Was wir ganz 

auch immer Herr ihrer Mails – 

• Pingpong vermeiden. Klare Vorschlä- 

Die Technologie-Firma Basex hat 

kommt auch 

klar sehen ist, dass wir hohe Qualifika- 

und steigern ihre Produktivität. ge machen: „Treffen wir uns um zehn“, 

bereits 2004 den volkswirtschaftlichen 

nicht so schnell 

tion brauchen, dass wir ein hohes Aus- 

anstatt „Wann treffen wir uns?“ 

Schaden am Arbeitsplatz mit 588 Mrd. 

bildungsniveau benötigen. Da gibt’s in 

Natürlich ist der Einsatz einer fähigen • Nur an relevante empfänger. „Antwor- 

Dollar beziffert. Aktuelle Zahlen sprechen 

aus der Mode.« 

Österreich nach wie vor Bedarf. Zu viele 

Assistenz zur Selektion, Bearbeitung ten an alle“ vermeiden – und damit Info- 

von einer Billion Dollar. So gilt es, sich 

HELMUT KRAMER 

junge Menschen haben nur die Pflicht- 

und Vorbereitung der Korrespondenz das Müll, der doch gelesen werden muss. 

und seine Mitarbeiter vor dem Mail-Overschule 

oder studieren Studienrichtun- 

Um und Auf für konzentriertes Arbeiten. • Weniger ist mehr. Nur E-Mails senden, 

flow zu schützen. Vielleicht mit dem ersgen, 

die sicher nicht gefragt sein werden. 

Doch auch eine zweite E-Mail-Adresse die wirklich notwendig sind: Denn auf jeten 

kleinen Hinweis, dass nicht die Mails 

Aber auch die Art und Weise, in der zum Teil die Uni- 

für einen eingeschränkten Benutzerkreis des Mail erhält man im Durchschnitt zu- 

den Rhythmus für die Arbeit vorgeben, 

versitäten arbeiten und wie sie finanziell in den letzten 

kann schon äußerst zweckdienlich sein. mindest zwei Antworten, und … 

sondern das einzelne Individuum selbst. 

Jahren kurzgehalten wurden, halte ich nicht für verant- 

Nachfolgend einige weitere Tipps wie 

wortungsvoll. Da besteht Handlungsbedarf. 

Sie sich vor ungewünschten (Mail)-Unterbrechungen 

schützen können. inFO: unterbrechungen im Arbeitsfluss 

Welche Ausbildung würden Sie einem jungen menschen 

empfehlen? 

Als empfänger: 

Doktoranden der university of California 

Na ja. Also ich glaube schon, dass nach wie vor eine so- 

• manuell abrufen. Nur zu bestimmten 

untersuchten mithilfe einer stoppuhr die 

arbeitsabläufe einer Hightechfirma. Das 

lide Ausbildung im Wirtschaftsbereich gefragt ist. Es ist 

Zeiten Mails checken und bearbeiten. 

ergebnis zeigt: nach einer unterbrechung 

Ausbildung 

kein Zufall, dass gerade die WU ungeheuer viel Nachfra- 

• Nicht in Ordner ablegen. Vertrödelt 

wendet man sich mindestens zwei tätigkei- 

11 Min. 

ge hat. Ich glaube weiters in technischen Fächern, ins- 

Zeit, es gibt eine Suchfunktion. 

ten zu, bevor man zur ursprünglichen arbeit 

konzentriertes 

Arbeiten 

besondere auch solche, die mit Informationstechnologie 

• Nicht als ungelesen kennzeichnen. 

zurückkehrt. und das ist etwa 25 Minuten 

und Kommunikation zu tun haben. Die Biologie bietet 

Kann sich von selbst wieder aufheben 

später. Dann folgen wieder elf konzentrierte 

Minuten – bis zur nächsten unterbrechung. 

3 Min. 

enorme Möglichkeiten, aber z. B. auch kreative Fächer 

und schafft Verwirrtung. 

konzentriertes 

Davon benötigt man allerdings rund acht Mi- 

Arbeiten 

in künstlerischer Hinsicht. Ich würde fast jedem jungen 

25 Min. 

nuten, bis man wieder voll bei der sache ist. 

8 Min. andere 

Menschen, der nicht ganz klare Berufsvorstellungen hat, 

Für den versender: 

bleiben noch drei Minuten für konzentriertes 

Aufwärm- tätigkeiten* 

phase 

sagen: Schau ein bisschen über den Tellerrand deines 

• Kurze Nachrichten ganz in die Betreff- 

arbeiten. Was war die idee von vorhin? 

„Ping“, der e-Mail-client … 

Faches! Schau hinüber. Oder wenn du ganz in deinem 

zeile mit einem „EOM“ (End of Message). 

* weitere e-Mails beantworten, sMs schreiben, im 

Fach aufgehst, schau, dass du dich spezialisierst auf 

• Keine Attachements. Wenn möglich, 

internet surfen, private telefonate, Kaffee holen, … 

irgendwelche Fächer. 

den Inhalt direkt in das Mail kopieren. 

6 

input 1 / 2010 


GeORGe DOyle / GettyiMaGes 

PeteR GaRMuscH (li.), ©istOcKPHOtO.cOM / saMi suni (Re.) 

CzIPIn 

tipp 

Produktivitäts- 

unterbrechung 

unterbrechung 

z. B. durch e-Mails 

IntervIew. Wirtschaftsforscher Helmut Kramer theMA. Dienstleistungs-Produktivität 

ServICe. Optimales e-Mail-Management 


Ryan McVay / GettyiMaGes 

4 

IntervIew. 

eine Analyse von 

Prof. Helmut Kramer 

Das Magazin für mehr Output 

ServIce. 

wie Sie die e-Mail-Lawine 

bewältigen: der czipin-tipp 

1. Czipin- 

Produktiväts- 

Forum: thema 

„spitzenleistungen 

im team“, infos 

auf seite 8 

tIteL-tHeMA. 

neue Diagnose für 

Patient Dienstleistung 

IntervIew 

hintergrund 

»nachfrage bei 

Dienstleistungen 

wächst« 

8 

Im Gespräch. Wirtschaftsforscher Helmut Kramer 

wird mit seiner Keynote-speech den nächsten 

czipin cercle einleiten. im aktuellen inPut- interview 

gibt er auskunft zu den themen Krise, Dienst- 

leistung und Produktivität. 

iNPuT: Herr Professor Kramer, das Krisental ist 

durchschritten und es geht langsam aufwärts. Kann 

man aus der Krise lernen? 

Prof. Dr. Helmut Kramer: Es sind alle unsere Erfahrungen, 

die wir aus einer Krise mitnehmen. Wir wissen: Die 

meisten Krisen haben eingebaute Wiederholungskräfte. 

So geht z.B. unabhängig von der Krise die technische 

Entwicklung weiter, und irgendwann wird es wieder interessant, 

in neue Technologien zu investieren. 

Hat sich die Struktur unserer Wirtschaft aufgrund 

der Krise verändert? 

Ja. Es ist wieder ein Schub eingetreten, dass die Produktion 

von Industrieprodukten, also Fertigung im Sinne 

von Sachgütern, in Europa weiter kräftig gesunken 

ist. Wir sprechen von Einbußen der Produktionskapazi- 

Produktionskapzität tät von 20 Prozent – auch nach der Krise. 

Das heißt, mit der Krise ist die Produktivität der 

österreichischen unternehmen gesunken. 

Jein. Es ist richtig, dass die Produktionsleistung stärker 

zurückgegangen ist als die Beschäftigung. Aber intewirtschaft halte ich Arbeitnehmer. Das ist ein Blödsinn. 

ressanterweise haben die Unternehmen in Österreich Das ist nicht seine Verantwortung. Für Beschäftigung 

nicht im großen Stil Beschäftigte freigesetzt. Und das zu sorgen ist die Verantwortung der Wirtschaftspolitik. 

ist unter langfristigen Gesichtspunkten gesehen viel- Ein Unternehmer tut am besten, indem er ein gesundes 

leicht auch durchaus richtig, weil wir mittelfristig, zum Unternehmen hat. Damit sorgt er auf seine Weise für 

Teil auch schon jetzt, große Engpässe an qualifizierten Beschäftigung. 

Arbeitskräften haben. 

Sehen die unternehmer vielleicht schon die nächste 

impliziert dieses Handeln eine soziale Ader in der Hochkonjunktur? 

österreichischen unternehmenskultur? 

Auf den großen Aufschwung würde ich nicht allzu sehr 

Aufschwung 

Man muss, glaube ich, davor warnen, dass ein Unter- setzen, aber auf die Qualifikationsengpässe, die bei 

nehmer, der Verantwortung hat, volkswirtschaftlich bestimmten Berufen – vor allem technischen Berufen 

denkt. Das heißt, dass er sagt: Im Interesse der Volks- – schon da sind und noch weiter zunehmen werden. 

input 1 / 2010 

events 

update 

Interessierte zuhörer 

(oben). Geberit 

Geschäftsführer Helmut 

schwarzl im Gespräch 

mit andreas tengler, 

czipin consulting 

(rechts). 

netZWeRK: Czipin Cercle 

ein prominentes Podium diskutierte die Frage „Produktivität 

im Dienstleistungssektor“ im stadthaus czipin. 

Gut gelaunt: Werner 

Girth, Martin bartenstein, 

alois czipin, 

Hannes ametsreiter, 

Wolfgang Ruttenstorfer 

(oben). Wolfi senger- 

Weiss mit Gastgeber 

alois czipin (links). 

Im Gespräch: Harald 

brückl und Heinz tschiltsch, 

unicredit bank austria, 

brigitte und alois czipin 

(links). Martin essl, bauMax, 

Moderator Helmut brandstätter, 

Hannes ametsreiter, 

telekom austria (rechts). 

Save the Date: Das czipin- 

Produktivitäts-Forum 

event. Der czipin cercle ist mittlerweile 

fixer bestandteil der österreichischen 

Wirtschaftsszene. Jetzt dürfen 

wir mit großem stolz das 1. czipin- 

Produk tivitäts-Forum ankündigen. 

» Zusammenkommen ist ein Anfang, Zusammenbleiben ist Fortschritt, 

erst Zusammenarbeiten führt zum erfolg.« HeNry FOrD 

input 1 / 2010 

1. Czipin-Produktivitäts-Forum 

14. September 2010, ab 14 Uhr, Albertina, 

1010 Wien. 

ein Kongress zum thema: 

„Spitzen leistung im team“. 

We MOVe MinDs tO MOVe business 

Produktivität im Unternehmen – ein The- Keynote-speech: Der international renomma, 

das alle Manager betrifft. Laut der mierte Zoologe Ian thomas aus südafrika, 

der das Rudelverhalten von löwen auf der 

Czipin-Studie 2009/2010 versickern 38 

Jagd untersucht, wird Parallelen zum unter- 

Prozent der eingesetzten Zeit mit unpronehmensalltag 

aufzeigen. Die Vortragenden: 

duktiven Tätigkeiten. Insbesondere eine Der neue Generalmusikdirektor der Wiener 

schlechte Teamkultur zeigt gravierende staatsoper, Franz welser-Möst, wird über 

Auswirkungen auf alle Unternehmens- seine einsichten zum Herstellen von Harmonie 

unter vielen individualisten referieren. 

aspekte. Für Czipin ein guter Grund, das 

Weiters der kontroversielle wie erfolgreiche 

Thema Teamspiel konkret zu beleuchten Handball-coach Gunnar Prokop und 

und Entscheidungsträgern aus der Wirt- norbert zimmermann, aufsichtsrats-Vorschaft 

im Rahmen eines Forums eine unsitzender der berndorf aG, dessen credo es 

immer war: „Das Gesamte ist mehr als die 

konventionelle Plattform zum Austausch 

summe seiner teile.“ 

mit Vordenkern und Experten aus ver- 

im anschluss abendgala mit der Verleihung 

schiedenen Bereichen zu bieten. Infor- des 1. Czipin-Produktivitäts-Preises. 

mationen unter www.czipin.com 

IKt-Kosten senken – 

Qualität erhöhen? 

Telekommunikation 

Mehrere tausend Mitarbeiter 

eines nationalen Telekommunikationsanbieters 

installieren im Feld für die 

Kunden reibungslos, schnell 

und maßgeschneidert Telekommunikationsprodukte 

und beheben im Störungsfall 

aufgetretene Fehler. Dabei sind die 

mehr als hundert angebotenen Produkte 

extrem unterschiedlich: Manche sind 

mit ein paar Handgriffen zu installieren, 

andere benötigen Teams von hochqualifizierten 

Spezialisten. Dies alles bei den 

hohen Anforderungen der Kunden: Herstellung 

innerhalb weniger Tage, fehlerfreier 

Betrieb und im Problemfall Störungsbehebung 

in wenigen Stunden. 

Doch Vergleiche mit der Konkurrenz 

haben ergeben, dass dort die 

Kundenzufriedenheit hinsichtlich Wartezeit, 

Pünktlichkeit 

und Freundlichkeit »… Kosten- 

deutlich besser ist, basis senken 

und das, obwohl und die Service- 

die Feldorganisation 

leistung für den 

um 20 Prozent klei- 

Kunden merkner 

dimensioniert 

ist! Wie meistert bar erhöhen.« 

man die Aufgabe, in 

kurzer Zeit die Kostenbasis der Feldorganisation 

deutlich zu senken, gleichzeitig 

aber die Serviceleistung für den Kunden 

merkbar zu erhöhen? 

Senden Sie uns Ihren Lösungsvorschlag, 

erhalten Sie im Gegenzug unseren 

Ansatz zur Produktivitätssteigerung 

und gewinnen Sie ein Ticket für das 1. 

Czipin-Produktivitäts-Forum. Mehr dazu 

unter www.czipin.com 

CzIPIn 

Quiz 

Case-Study 

iMPRessuM 

Medieninhaber/Herausgeber: alois czipin 

Produktivitätsberatung GmbH, schubertring 2, 

1010 Wien, tel.: 01/961 65 00, 

e-Mail: consulting@czipin.com 

internet: www.czipin.com 

Konzept/Koordination/Redaktion: Kobza integra PR, 


art Direction/Grafik: sebastian treytl 

Produktion: Feinschliff 

© 2010. alle Rechte vorbehalten. 

PeteR GaRMuscH 

»Die Vergangenheit 

hat immer wieder 

gezeigt, Krisen 

haben eingebaute 

Erholungs kräfte.« 

HELMUT KRAMER 

Darin sehe ich die Veranlassung der Leute zu sagen, 

ich halte diese Kräfte, weil ich in ein paar Jahren solche 

Leute nicht mehr kriege. 

Österreich ist sehr stark im Dienstleistungssektor 

verankert. ist das in Krisensituationen ein Problem, 

und erschwert das den Aufschwung? 

Also, ich halte es ganz allgemein gesprochen nicht für 

eine Schwäche. Ich glaube, dass eine hochgradig industrielle 

Struktur an neuen Industriestandorten zu finden 

sein wird. Und dann bleibt eigentlich im Wesentlichen 

nur Dienstleistung. Das können dafür sehr industrie nahe 

Dienstleistungen sein. Die Nachfragezuwächse, die wir 

Produktivität 

kommunizieren 

1 / 2010 

Effiziente Inputs 

Stolz präsentieren wir Ihnen unser neues 

Magazin. Ein verstaubtes Medium im 

Zeitalter moderner Kommunikation? Wir 

finden nicht. Um mit unseren Kunden 

und Partnern zu kommunizieren, haben 

wir ein Magazin ganz neuen Zuschnitts 

entwickelt. Es ist prägnant, mit nur acht 

Seiten. Es ist kompetent – immer mit 

einem Wirtschaftsexperten im Interview. 

Es hat kein Inhaltsverzeichnis, dafür 

ein Register. Damit kann man alles mit 

einem Blick erfassen und nachschlagen. 

Wir wollen, wie der Name schon sagt, 

Inputs geben. Das finden wir kommunikativ, 

das finden wir produktiv – wie 

auch unser 1. Czipin-Produktivitäts- 

Forum, das Sie sich für den 

14. September vormerken 

sollten. Viel Vergnügen 

mit Input wünscht Ihnen 

Mag. Alois Czipin, 



Ineffiziente Produktivität? eine 

Krankenschwester verbringt 50 

Prozent ihrer Zeit nicht damit, sich 

um Patienten zu kümmern. 

in den letzten Jahren, Jahrzehnten fast schon hatten, 

die spielen sich weiterhin im Dienstleistungssektor ab. 

Dort wandert die Nachfrage hin. Das ist Freizeit, Urlaub. 

Interessanterweise kürzen beim Urlaub die österreichischen 

Haushalte ganz wenig, daran wird nicht gerüttelt. 

Zumindest bleibt man bei der gewohnten Qualität. 

Vielleicht kürzt man von 14 Tagen auf 12 oder so. 

Drei Viertel unserer Wirtschaft arbeiten im Dienstleistungssektor, 

Tendenz steigend. Heißt das, dass wir 

uns irgendwann alle gegenseitig Dienste leisten? 

Ja, das ist schon ein gutes Bild. Wobei man Dienste nur 

leisten kann, wenn man auch die passende Hardware 

dazu hat. Und das wird sehr häufig importiert von anderen 

Standorten. Wir hingegen liefern zum Teil die 

technologische Entwicklung von solchen 

Dingen – darin liegt unser Know-how. 

Der Tourismus ist Österreichs größte 

industrie samt Landschaft, infrastruktur 

und Kultur als Hardware. 

Das ist ein wesentlicher Teil, dieses 

Kapital im Hintergrund, natürlich. Mir 

hat unlängst der indische Botschafter 

gesagt: „Ihr glaubt vielleicht immer, Indien 

ist ein schrecklich armes Land. Es 

gibt viel Elend in Mumbay und Kalkutta. 

Aber wir haben 1,1 Milliarden Menschen, 

von denen sind 800 Millionen arm. Und 

100 Millionen sind kaufkräftig genug, um 

bei euch einen Urlaub zu buchen. Die 

müsst ihr ansprechen.“ Das Gleiche gilt 

für China. Das Gleiche gilt für Brasilien. 

Das hat nur einen Nachteil: Aus volkswirtschaftlicher 

Sicht ist die Produktivität 

im tertiären Sektor geringer – 

oder ist das gar nicht wahr? 

Doch, das ist vollkommen richtig. Sie erreicht 

nie die Höhe der industriellen Produktivität, 

die Stundenleistung oder die 

Tage-Mann-Kopf-Leistung in der Industrie 

ist zum Teil drei-, viermal so hoch 

wie in der Dienstleistung. 

ProF. Dr. 

helMut KrAMer, 

Warum ist das so – und wird das so bleiben? 

Dienstleistung kann man nur bedingt automatisieren. 

Also denken Sie an Gesundheitsleistungen. Die Leistungen 

eines Arztes oder eines Krankenhauses sind 

weniger der Automatisierung zugänglich als ein industrielles 

Produkt. Dennoch bringen auch die Dienstleistungssektoren 

Organisations- und Hardwaremöglichkeiten 

ein, bei denen man die Wertschöpfung erhöhen 

kann und man de facto wegrationalisieren kann. 

Aber wenn man nun die Dienstleistung automatisiert 

und rationalisiert, verliert sie ab diesem moment 

auch an Qualität? E 

Dienstleistungssektor 

geboren 1939 in bregenz, studierte 

Rechtswissenschaften an der 

universität Wien. seit 1963 Mitglied 

des Österreichischen instituts für 

Wirtschaftsforschung (WiFO), wird 

er 1981 zu dessen leiter berufen. 

Kramer war seit ende der siebzigerjahre 

wirtschaftspolitischer berater 

aller österreichischen bundes- und 

landesregierungen sowie der Oesterreichischen 

nationalbank. 

Berufliche Positionen 

• 1971–1981 Stellvertretender Leiter 

des WiFO (Österreichisches institut für 

Wirtschaftsforschung), Wien 

• 1981–2005 Leiter des WIFO 

• 1981–2005 Mitglied des Beirats für 

Wirtschafts- und sozialfragen 

• 1979–2001 Mitglied der Wirtschaftspolitischen 

aussprache beim 

österreichischen bundeskanzler 

• 1995–2004 Mitglied des European 

Research and advisory committee, 

Rotterdam 

• 2005–2007 Rektor der Donau-Universität 

Krems, Krems a. d. Donau, 

teilnahme an arbeitsgruppen der 

OecD, eu, un/ece u. a. 

Automatisierung 


IntervIew. Wirtschaftsforscher Helmut Kramer theMA. Dienstleistungs-Produktivität 


ProF. IntervIew. KrAMer: Wirtschaftsforscher „Wachstumsmarkt Helmut Dienstleisung“ Kramer 

ServICe. Optimales e-Mail-Management

KundenMagazin 

Czipin ConsulTing 

Kobza inTegra 

•Konzept 

•redaKtion 

•text 

•umsetzung 

thema 

management 

Ursachen schlechter Performance. Das Team 

Teamwork ist angesagt. 

Gar nicht so einfach, dass alle der besten Köpfe scheint also eher kopflos zu agieren. 

Instrumente ihren teil zum Aber wann spricht man überhaupt von einem Topteam? 

Gelingen der aufführung 

Per definitionem ist ein Team ein Kollektiv von Perso- 

beitragen. 

nen, die ein gemeinsames Ziel verfolgen und sich gegenseitig 

sowie ergänzende Stärken und Fähigkeiten 

einbringen können. Ein Team sollte also dazu dienen, 

eine Aufgabe von übergeordnetem Interesse zu erfüllen. 

Und zwar besser, als es die einzelnen Mitglieder könnten. 

Ein sogenanntes Topteam setzt sich aus hochkarätigen 

Führungskräften zusammen, die vom CEO eines 

Unternehmens nominiert werden. Sinn machen Topteams, 

wenn es um wirklich viel geht. Experten benennen 

dafür etwa die Einführung neuer Geschäftszweige 

oder die Neuausrichtung der Strategie. 

Dort, wo Topteams nicht funktionieren, finden sich 

meist vier typische Ursachen, die die Performance der 

gemeinsamen Arbeit negativ beeinflussen: 

• Das Team wächst sich aus. Tendenziell neigen Topteams 

dazu, zu groß zu sein oder es mit der Zeit zu werden. 

Spätestens dann, wenn zur Klärung von Details 

weitere Mitglieder dazustoßen – und bleiben. Während 

der CEO nicht nur die besten Köpfe, sondern möglichst 

viele in den Teamprozess einbindet, verlieren die Teammitglieder 

zunehmend den Überblick, wer aller dem 

Topteam angehört. So konnten in einer Untersuchung 

auf Basis von 150 Teams weniger als zehn Prozent der 

Befragten beziffern, wie groß ihr Team wirklich ist. Tat- 

Warum Topteams 

sächlich zählten diese Teams teils bis zu 30 Mitglieder – 

eine Größe, die sich ganz klar negativ auf die Perfor- 

selten top sind … 

mance der Meetings auswirkt. 

• Dem Team fehlen klare Ziele. Sehr oft fehlen gerade 

Topteams klar formulierte Ziele und Vorgaben. Der 

Globalisierung, Kreditklemme oder Web 2.0 … es CEO weiß, dass in Anbetracht neuer Herausforderun- 

gibt viele Herausforderungen, denen sich Firmen gen etwas geschehen muss. Was zu tun ist, weiß er 

und ihre Chefs heute stellen müssen. Fast zu viele auch: Die Organisation muss effizienter werden. Eine 

für einen allein. Als Vorstand oder CEO eines Un- Strategie, wie neuen Technologien – etwa dem Web 

ternehmens ist man heute gut beraten, nicht mehr 2.0 – begegnet werden soll, muss gefunden werden. 

alles allein zu entscheiden. Besser man sammelt die Ziele, die nicht selten abstrakt bleiben. Die Ableitung 

besten Kräfte der Firma um sich und findet im Team einer umsetzbaren Aufgabe für das Team unterbleibt. 

Antworten auf die Fragen der Zukunft. 

Stattdessen werden Teile davon zu individuellen Auf- 

Doch so kann man sich täuschen: Statt über neue gaben, die über die im Team formierten Führungskräf- 

Technologien oder künftige Märkte wird bei den Meete in deren Abteilungen wandern. Der CEO nutzt zwar 

tings lieber über die Tagesordnung oder andere Dinge damit das spezifische Know-how dieser Mitglieder, ein 

diskutiert, die mit der ursprünglichen Aufgabenstellung gemeinsames Herangehen an neue Herausforderungen 

wenig bis gar nichts zu tun haben. 

mit übergreifenden Lösungen wird so jedoch erschwert. 

Tatsächlich bestätigen internationale Analysen, • Mitglieder scheuen Konflikte. Es ist schwierig, 

Studien und Untersuchungen wie beispielsweise „What gemeinsame Lösungen zu finden, wenn man danach 

Makes Teams of Leaders Leadable?“ von Ruth 

an individuellen Abteilungsergebnis- 

Wageman und J. Richard Hackman, 2010 von 

sen gemessen wird. Ein Beispiel: Die 

Harvard Business Review im „Handbook of »Ein Team soll- Einführung einer neuen Technologie 

Leadership Theory and Practice“ veröffent- 

würde Abteilung A mehr Budget und 

te dazu dienen, 

licht, dass sogenannte Topteams signifikant 

mehr Personal bringen, zudem die 

schlechter performen als andere Teams. Und eine Aufgabe Chance, einige Jahre ohne Erfolgs- 

das zumeist, ohne dass der CEO etwas davon von übergeorddruck arbeiten zu können. Für Abtei- 

bemerkt, wie Richard M. Rosen und Fred Adair 

lung B würde der Umstieg aber eine 

netem Interesse 

in einer weltweit durchgeführten Befragung 

Kürzung der Budgetmittel bedeuten, 

feststellen mussten (siehe dazu die Grafik). zu erfüllen.« zudem müssten einige Mitarbeiter 

2 

input 2 / 2010 

expertise 

teamwork 

Oder die Löwen bleiben, dezimieren sich oder splitten 

das Rudel auf. Löwen wenden alle diese Lösungen an. 

Das Wichtigste dabei: Sie verändern sich innerhalb von 

Tagen. Bei den meisten Unternehmen dauert es ein 

Quartal, bis sie überhaupt merken, dass etwas schiefläuft. 

Zu Veränderungen kommt es oft erst nach Jahren. 

©IstOCKPHOtO.COM / Juan MOnInO 

stuDIe: Wie CeOs ihre Topteams sehen 

In einer 2007 durchgeführten Befragung von 124 CeOs und 579 anderen Führungskräften 

zeigten die nicht-CeOs einen deutlich kritischeren Blick, was die Performance von topteams 

betrifft. abgefragt wurden dazu fünf Kriterien, die auf einer skala von eins (niedrigster wert) 

bis sieben benotet wurden. 

Andere Führungskräfte CeOs 

Team arbeitet 

4,02 

insgesamt effizient 

5,39 

es gibt klare 

3,86 

entscheidungsprozesse 

5,62 

Team hat eine gute 

3,73 

Diskussionskultur 

4,98 

Mitglieder stellen Wohl der 

4,18 

Firma über eigene interessen 

5,56 

CeO gibt dem Team 

4,23 

eine klare richtung vor 

5,87 

Quelle: Harvard Business review 2007 1 7 

wechseln, andere wür- »Die klare For- dazu führt, dass Konflikte in 

den sogar freigesetzt. 

Teams, die sich aus Führungsmulierung 

einer 

Abteilungsleiter A wird 

kräften zusammensetzen, eher 

begeistert sein und we- umsetzbaren vermieden werden. Stattdesnige 

Argumente gegen Aufgabe für sen tendieren die Mitglieder 

diesen Vorschlag finden. 

von Topteams dazu, vorweg- 

das Topteam 

Abteilungsleiter B sieht 

zunehmen, in welche Rich- 

die Sache anders. Denn unterbleibt oft.« tung der CEO tendiert und 

ihn erwarten schlechte 

wie er auf mögliche eigene 

Stimmung bei den Mitarbeitern, Um- Vorschläge reagieren könnte. Passivität 

satzrückgänge und der eigene Verlust und die Tendenz zum vorauseilenden 

an Einfluss. Doch statt dies offen anzu- Gehorsam sind in Topteams somit wesprechen, 

versucht er Argumente dafür sentlich häufiger anzutreffen als in ande- 

zu finden, warum die Entscheidung noch ren Teams. Verständlich, stehen doch der 

zu früh kommt oder vielleicht zu riskant eigene Status und die Zukunft im Unter- 

sein könnte. Eine Scheindiskussion entnehmen auf dem Spiel. 

wickelt sich, die zwar jeder durchschaut, 

aber keiner offen anspricht. 

Kein gutes Team ohne Captain. 

• Der CEO hat zu viel Autorität. Und Zusammengefasst lässt sich feststellen, 

schließlich wurde in diversen Analysen dass Erfolg und Misserfolg eines Top- 

und Studien zum Thema Teamperforteams von der Rolle des Teamleiters, also 

mance festgestellt, dass Mitglieder von in der Regel des CEOs, abhängen. Er ist 

Topteams den Autoritätsabstand zum gefordert, Verantwortung zu übernehmen 

CEO oft stärker wahrnehmen als Mitglie- und sein Team zu leiten. Die Führung eider 

anderer Teams. Ein Empfinden, das nes Topteams ist nicht delegierbar. • 

Der trügerische Blick 

durch die rosa Brille 

Teamwork unter Führungskräften 

Wenn sich der CEO mit seinem Vorstand 

zur Beratung zurückzieht, wünscht sich 

so mancher gern, als unsichtbarer Gast 

dabei sein zu dürfen. Zusehen, wie ein 

Team der besten Köpfe sich berät, Argumente 

abwägt und eine optimale Lösung 

daraus schmiedet. 

Doch der Schein trügt – in vielen 

Fällen. Meist findet der offene Austausch 

nicht statt. Selten werden Fakten auf 

den Tisch gelegt, vielmehr wird oft taktisch 

argumentiert, um den CEO mit den 

„richtigen“ Sätzen zu beeindrucken. Bei 

vielen meldet sich der Hinterkopf, der ihnen 

sagt, eine Konfrontation würde dem 

Wohl des Unternehmens schaden. Andere 

wieder üben sich in nobler Zurückhaltung, 

um nicht aufzufallen. 

Tot stellen »… eine 

als Überlebensstra- Konfrontation 

tegie. Oft kriegt der 

könnte dem 

CEO davon kaum et- 

Wohl des 

was mit. Durch die 

rosa Brille betrach- Unternehmens 

tet, ist dann alles in schaden.« 

Ordnung. 

Mitnichten. Topteams brauchen, um 

gut zu performen, den CEO als Rudelführer. 

Er muss deswegen nicht gleich die 

Autoritätspeitsche auspacken. Vertrauen 

schaffen, für eine offene Diskussionskultur 

sorgen – dann wird auf der mentalen 

Agenda der Team-Mitglieder 

das Wohl des Unternehmens 

weiter oben stehen 

als die Angst um das 

eigene Überleben. 

Dr. Werner Girth, 



KnOw-HOw: So verbessern Sie die Performance von Topteams 

Machen Sie den Mitgliedern klar, dass es 

3 im Team um das Wohl der Firma geht, das 

Analog zu den vier möglichen Fehlerquellen warum? Ist die aufgabenstellung tatsächlich eine über die funktionale oder individuelle verant- 

lassen sich aus den zahlreichen Untersuchun- für das team, oder könnte diese ebenso individuell wortlichkeit zu stellen ist. um diese Dynamik in 

gen zu diesem Thema vier empfehlungen erledigt werden? 

Gang zu setzen, kann anfänglich der einsatz eines 

ableiten, die helfen, die Performance eines 

Moderators oder Coaches hilfreich sein. 

Topteams zu verbessern: 

Definieren Sie für jedes Team-Meeting 

2 eine klare Agenda, die sich ausschließlich Formulieren Sie Spielregeln für die Team- 

Schaffen Sie mit der Bildung eines Top- auf die aufgabenstellung beschränkt. Je kürzer 

1 

4 Meetings. Jedenfalls sollte festgelegt 

teams eine klar abgegrenzte einheit und diese Liste, umso besser. vermeiden sie, dass die werden, dass die Mitglieder ihre individuelle 

definieren sie für diese eine eindeutige, abtei- erstellung der agenda Inhalt des Meetings wird. Interessenlage artikulieren müssen. Damit wird 

lungsübergreifende aufgabenstellung. stellen sie Der CeO entscheidet, was auf die agenda kommt verhindert, dass diese falsche argumente vorschie- 

sich folgende Fragen: wer gehört ins team und und was nicht. 

ben oder scheindiskussionen führen. 

we MOve MInDs tO MOve BusIness 3 

service 

meetings 

© IstOCKPHOtO.COM / sanDra O‘CLaIre Meetings: 

Kommunikation: 

Inaktiv bis interaktiv 

Meetings mit Strategie 

Beim reden kommen 

die Leut z’amm. 

und wer sich eingehend 

darauf vorbereitet, wird 

Wer kennt sie nicht, die Sitzungen, die 

auch gute ergebnisse 

kein Ende finden wollen, obwohl nie- 

erhalten. 

mand wirklich weiß, warum er überhaupt 

eine Analogie, kein Anwendungsbeispiel. 

hier sitzt. Es will und will nichts Rechtes 

Ich sage in meinen Präsentationen immer, dass es nicht 

dabei herauskommen, während sich am 

darum geht, das System eins zu eins zu kopieren. Ich 

eigenen Schreibtisch die Arbeit in ba- 

kann nur Prinzipien sichtbar machen. Oft kommen 

bylonischen Dimensionen auftürmt. Zu 

Manager mit ihren Teams zu mir und denken, dass 

lange und zu wenig produktive Meetings 

ich ihr Team binnen Stunden verwandeln könnte. Ich 

sind nicht nur Zeitverschwendung, son- 

kann maximal Verständnis für die Ursachen, wie gute 

dern untergraben auch die Motiva tion 

und schlechte Teams funktionieren, vermitteln. Aber 

und „den Respekt der Mitarbeiter für 

es nimmt unvergleichlich mehr Zeit in Anspruch, diese 

das Unternehmen“, konstatiert Lila Booth 

Grundsätze in die Realität umzusetzen. 

von der University of Pennsylvania. 

Und dennoch, das Zeitalter des Kom- 

Die Kraft des Teams. Wenn ein starkes Team hemandierens 

und Kontrollierens ist passé. 

rausfordernde Ziele angeht, dann werden Emotionen 

Eine moderne Unternehmenskultur er- 

wach. Auf dem Weg zu Ihrem Ziel – dem Business- 

fordert Wissensaustausch, Experten- 

Buffalo – melden sich Angstgefühle. Denn es sind Ihre 

Meinungen, Inter- 

Fähigkeiten, die auf dem Prüfstand stehen. Einige 

aktion, gemeinsam »… Experten- 

Auf der Fährte des erfolges. fürchten, dass sie es nicht schaffen und ausgeschlossen 

gefällte Entschei- 

Anregend, 

meinungen, 

Herausfordernde Ziele nicht werden. Andere wiederum haben Angst, dass sich ihre 

dungen u. v. a. Bar- 

aus den augen verlieren … 

Interaktion, 

Welt durch den Erfolg verändern wird. Aber das gehört 

bara Streibel hält 

einfach dazu, wenn man herausfordernde Ziele anstrebt. produktiv, effizient … 

gemeinsam 

in ihrem „Manager’s 

sie nicht sicher sein können, dass er seinen Job auch in Dann strömt Adrenalin durch die Adern, begleitet von 

Guide to Effecti- gefällte Ent- 

Krisenzeiten einwandfrei erledigen wird. 

Emotionen wie Angst, Leidenschaft und Begeisterung. 

Get together. viele Köpfe können • Begrenzte Dauer. Endlose Meetings 

ve Meetings“ fest: scheidungen.« 

Das mag vielleicht auch mit ein Grund dafür sein, 

mehr leisten und bessere Lösungen kom men nie auf den Punkt. Legen Sie 

„Wenn Meetings in 

Mit ernst trainieren, was Spaß macht. So- warum leistungsstarke Teams so selten und ungewöhn- 

finden. Besprechungen sind wichtig vorab ein Ende fest. 

einem Unternehmen funktionieren, dann 

bald die Löwenjungen stark genug sind, fangen sie an, lich sind und meist nur für kurze Zeit bestehen. Aber 

und richtig, wenn das umfeld stimmt. • Kurzes Memo. Entscheidungen, Auf- 

sind sie der ultimative Ort, um gemein- 

miteinander zu ringen und im Spiel zu kämpfen. Wenn wer das Glück hat, so einem Team anzugehören, der ergaben 

und Deadlines auf einer Seite. 

sam kreativ zu sein. Das Wissen, die 

sie dann älter sind und mobil werden, begleiten sie die lebt eine hochdramatische und zugleich unvergessliche 

Effiziente Meetings sind wie Vorsätze Mehr ist Zeitverschwendung für Schrei- 

Erfahrung und die Perspektive jedes 

Löwen zur Jagd. Auch wenn sie selbst schon gern jagen Zeit, die ihn selbstverständlich auch verändert. • 

zum Abnehmen: Jeder nimmt es sich vor, ber und Leser. 

Einzelnen werden Teil des Schaffenspro- 

würden, müssen die Jungen versteckt 

und nur wenige setzen sie tatsächlich • Bestätigung der Teilnehmer. So gibt 

zesses.“ In Anlehnung an Meeting-Ex- 

bleiben und sehen zu. Gelegentlich er- Aufmerksames Auditorium. 

um. Aus unserer Erfahrung sind ineffi- es keine Missverständnisse, und es steht 

perten ist Vorbereitung alles: „Wenn alle 

»Die Beobachlauben 

die Alten ihren Jungen, einen ei- Mit großen Gesten beschreibt Ian 

ziente Meetings in Führungsetagen die der Umsetzung nichts mehr im Wege. 

wissen, warum sie hineingehen und wo- 

thomas die Löwen bei der Jagd. 

tung eines 

genen Jagdversuch zu starten. Das mün- 

echten Produktionskiller Nummer eins. • Meetingfreier Tag. Z. B. einmal pro 

mit sie wieder hinausgehen wollen, dann 

det meist in einem vollkommenen Chaos. 

• Klare Ziele festlegen. Sind Sie sich Woche Ruhe und Muße für Sacharbeit. 

läuft ein Meeting wie von selbst.“ 

Löwenrudels 

Aber Fehler zu machen ist ein Teil des 

klar, was Sie mit dem Meeting erreichen 

erlaubt uns 

Lernprozesses. Daraufhin beobachten 

wollen, welche Ziele es hat? 

sie die Alten wieder und starten einen 

• Vor- und Nachbereitung. Eine Agenda 

Einblicke, 

InFO: Ursachen für frustrierende Besprechungen 

neuen Versuch. 

festlegen und mit Aufgaben (für Inputs) 

wie gute und 

an die Teilnehmer versenden. 

Meetings sind Teil der Unternehmens- 

erforderliche veränderungen. 

• Regeln festlegen. Sind Laptop (Schutzkultur. 

Die studie „workplace survey 

schlechte Teams 

2009“ wollte unter anderem mehr zum 

Wenn ein Löwe, sagen wir ein guter Jäschild, 

Versteck) und Blackberry (Kom- 

45 % 

35 % 

thema arbeitstreffen wissen. Dazu wurden 

Diskussion 

Teilnehmer 

funktionieren.« 

ger, Mist baut, dem Rudel dadurch die 

munikation, Zeitvertreib) erlaubt? 

über 6000 Personal- und Finanzmanager 

weicht ab 

unvor- 

Beute entkommt und es hungrig bleibt, 

• Keine Verkündigungen. Um Informa- 

bereitet 

in 20 Ländern befragt. Die ergebnisse 

IAN THOMAS 

dann stehen typischerweise Veränderuntionen 

auszutauschen oder über Ent- 

sind erschreckend, wenn auch nicht ganz 

gen an. Andernfalls verhungern und sterscheidungen 

zu informieren, gibt es Mails. 

überraschend. 31,5 Prozent aller Manager 

empfinden Meetings als überflüssig. 45 

ben Löwen ziemlich schnell. Das ist eine brutale, aber 

• Ergebnisse produzieren. Meetings 

Prozent unter ihnen bemängeln ausufernde 

auch unmittelbare Realität. 

sind ein kreativer Prozess: diskutieren, 

Diskussionen, je 35 Prozent kritisieren die 

Wieder zurück zur Büffeljagd. Manchmal ziehen 

analysieren und entscheiden; diskutieren 

ungenügende vorbereitung ihrer Gesprächs- 

35 % 

22 % 

Büffel weiter, weil es anderswo besseres Gras gibt. Das 

und eine Plan festlegen … 

partner und unklare Gründe für ein treffen. 

Meeting- 

entscheider 

aber auch die abwesenheit wichtiger 

kann für das Löwenrudel bedeuten, dass es mit den Büf- 

• Kleine Teilnehmerzahl. Maximal fünf 

gründe 

fehlen 

ansprechpartner und entscheidungs träger 

unklar 

feln mitzieht. Dabei muss es sein Territorium verlassen, 

bis acht Personen, wenn Sie Aufmerk- 

(22 Prozent) führen zu Frust im Büro. 

was Kämpfe mit anderen Rudeln zur Folge haben kann. 

samkeit und Interaktion wünschen. 

6 

input 2 / 2010 


CZiPin- 

Tipp 

Produktivitäts- 

TheMA. topteam-Performance 

ServiCe. effektive & kreative Meetings 

BarrOs & BarrOs / Getty IMaGes 

1. Czipin- 

Produktiväts- 

Forum: Das Heft 

zum thema 

„spitzen leistungen 

im team“ 

4 

Das Magazin für mehr Output 

Spitzenleistungen 

im Topteam 

Teamwork. Damit ein team gut performt, hat ein CeO alle 

Hände voll zu tun. Denn an ihm liegt es, dass seine topleute 

auch gemeinsam spitzenleistungen erbringen. seite 2 

expertise 

teamwork 

»Der Hunger 

zwingt sie 

zum Erfolg« 

Keynote-Speech. Klar, eindringlich und mitreißend 

beschreibt Ian thomas das perfekte teamwork der 

Löwen. Mit seinem vortrag eröffnet der international 

bekannte Berater das 1. Czipin-Produktivitäts-Forum 

zum thema „spitzenleistungen im team“. 

events 

update 

Austausch: Czipin- 

Partner werner Girth 

und andreas tengler 

sowie wolfgang Heiling 

mit Beatrix Karl (oben). 

Katzen jagen allein. Die einzige Ausnahme sind Löwen. 

Um in ihrem Lebensraum erfolgreich jagen zu 

können, haben sie ganz besondere Fähigkeiten zur 

Zusammenarbeit entwickelt. In seinem Buch „The 

Power of the Pride“ beschreibt Ian Thomas das perfekte 

Teamwork des Löwenrudels – und was wir 

für das Geschäftsleben daraus lernen können. Dazu 

Auszüge aus einem Gespräch: 

Meine Beziehung zu Löwen. Schon als Junge 

ging ich mit meiner Familie jagen. Dabei faszinierte es 

mich wesentlich mehr, die Tiere zu beobachten und zu 

fotografieren, als sie zu erlegen. Deshalb wurde ich ein 

Guide. Während meines Studiums der Betriebswirtschaft 

arbeitete ich dann im Londolozi Game Reserve 

als Führer. Die Besucher wollten immer Löwen sehen. 

Deshalb habe ich das Verhalten der Löwen umso genauer 

beobachtet – um sie leichter finden zu können. 

Das war der Anfang einer fruchtbaren Beziehung. 

»Wer herausfordernde 

Ziele 

angeht, bei 

dem werden 

unweigerlich 

Emotionen 

wach.« 

IAN THOMAS 

input 2 / 2010 

rüCKBLICK: 10. Czipin Cercle 

ein prominentes Podium diskutierte zum thema „Bildung, 

Innovation und Produktivität als wachstumsmotor“. 

Das prominente Podium: 

stefan Pierer, KtM, 

wissenschaftsministerin 

Beatrix Karl, alois Czipin, 

und Helmut Kramer, 

wirtschaftsforscher 

(oben). alfred Hudler, 

vöslauer, werner Girth, 

Beatrix Karl, alois Pierer 

und alois Czipin (links). 

im Gespräch: stefan Pierer, 

Ministerin Beatrix Karl, 

Moderator Michael Fleischhacker, 

„Die Presse“, alois 

Czipin und Helmut Kramer 

(links). veronika, Brigitte 

und alois Czipin (rechts). 

werner Girth mit Gernot 

schieszler, Christof Group 

(unten). 

Czipin Cercle: 

Meet and Speak 

event. unser Motto lautet: es 

gibt immer etwas zu diskutieren. 

Der Czipin Cercle ist mittlerweile 

fixer Bestandteil der österreichischen 

wirtschaftsszene. 

Save the Date: 11. Czipin Cercle 

16. november 2010, ab 18.30 uhr, stadthaus 

Czipin, Kochgasse 14, 1080 wien. 

ein abend zum thema: 

„Führen über Zahlen: Der Weg 

ins Produktivitätsloch“? 

Zahlen sind wichtige Fakten, um einen 

einblick zu gewinnen, wo ein unternehmen 

steht. Doch sind Zahlen alles? was passiert, 

wenn man Zahlenkolonnen als entscheidungsgrundlage 

für seine Führungsarbeit 

heranzieht? Da wir dieses szenario samt 

seinen Folgen immer wieder antreffen, ist es 

uns wichtig, dieses thema anzusprechen. 

weiters möchten wir unsere aktuelle 

Czipin-Produktivitäts-Studie präsen- 

Das Löwenrudel als archetypisches Team. 

Unter den Gästen waren natürlich auch oft Geschäftsleute. 

Nachdem wir einmal ein Löwenrudel bei einer 

erfolgreichen Zebrajagd beobachtet hatten, sagte einer 

der Gäste zu mir: „Ich würde mir wünschen, dass mein 

Team auch so erfolgreich zusammenarbeitet wie dieses 

Rudel hier.“ 

Nach einiger Zeit kehrte der Manager mit seinem 

Team zurück und fragte mich, ob ich die Geschichte 

von der Zebrajagd nochmals erzählen könnte – natürlich 

mit besonderem Fokus auf das Thema „Teamarbeit“. 

So war die Verbindung zwischen Löwenrudel und 

Businessteam hergestellt. 

Teamplay 

mit Hindernissen 

Führungswechsel 

Nach dem überraschenden 

Abgang des Geschäftsführers 

in einem Großhandelsunternehmen 

für Elektronikteile 

findet sich der erst 

vor einem Jahr eingetretene Vertriebsleiter 

Daniel Müller plötzlich auf dem 

Chefsessel. In den ersten Wochen an der 

Spitze konzentriert sich Müller darauf, 

die anderen Unternehmensbereiche näher 

kennenzulernen. Die wöchentlichen 

Meetings mit dem Finanzchef verlaufen 

schleppend. Die finanzielle Lage ist angespannt, 

dennoch scheint sich der „Oberfinanzer“ 

nicht in die Karten blicken lassen 

zu wollen. 

Ähnlich die Einkaufsleiterin: Auf 

Müllers Vorschlag, mit der Reduzierung 

der Lieferanten, durch Volumensbündelungen 

bessere Konditionen zu erwirken, 

erhält er nur Argumente, 

warum das »Ein Tausch 

nicht umsetzbar sei. der Führungs- 

Auch sein Nachfolmannschaft als 

ger, der neue Ver- 

Voraussetzung 

triebsleiter, findet 

für einen Neu- 

sich in seiner neuen 

Rolle nicht zurecht. start?« 

Müller erwägt, seine 

Führungsmannschaft komplett zu tauschen, 

um richtig durchstarten zu können. 

Ist das nur Frustration oder die einzige 

Möglichkeit für einen Neuanfang? 

Senden Sie uns Ihren Lösungsvorschlag, 

erhalten Sie im Gegenzug unseren 

Ansatz zur Produktivitätssteigerung 

und gewinnen Sie eine exklusive Einladung 

zum nächsten Czipin Cercle. Mehr 

dazu unter www.czipin.com 

CZiPin 

Quiz 

Case-Study 

IMPressuM 

Medieninhaber/Herausgeber: alois Czipin 

Gut gelaunt: Interes- 

Produktivitätsberatung GmbH, schubertring 2, 

sierte Zuhörer lauschen 

tieren. spannende Zahlen und analysen, 

1010 wien, tel.: 01/ 961 65 00, 

der Podiumsdiskussion 

e-Mail: consulting@czipin.com 

insbesondere da unsere neueste studie die 

(oben). rudi Kobza, 

Internet: www.czipin.com 

kobza integra, und 

Zeit während und nach der Krise eingehend 

Konzept/Koordination/redaktion: Kobza Integra Pr, 

Maurizio totta mit beleuchtet. und natürlich haben wir auch 

Matthias Flödl, titel-story: Friedrich ruhm 

Lebensgefährtin (links). diesmal hochkarätige Persönlichkeiten aus 

art Direction/Grafik: sebastian treytl 

Politik und wirtschaft auf unser Podium 

Produktion: Feinschliff 

eingeladen. Details folgen in der einladung. 

© 2010. alle rechte vorbehalten. 

» Management ist die schöpferischste aller Künste. 

Es ist die Kunst, Talente richtig einzusetzen.« ROBERT S. McNAMARA 

8 

input 2 / 2010 

we MOve MInDs tO MOve BusIness 

Marktplatz für 

produktive Inputs 

Mag. Alois Czipin, 



2 / 2010 

Spitzenleistungen im Team 

Vor meinem geistigen Auge sehe ich 

das Forum Romanum als einen Ort der 

Begegnung. Ein buntes, reges Treiben. 

Ob man miteinander im Wettkampf 

steht, ein Stück des gemeinsamen 

Weges geht, durch den Austausch mit 

anderen kann man nur gewinnen. 

Am 14. September veranstalten wir das 

1. Czipin-Produktivitäts-Forum. Unsere 

Gäste sind ein Löwenführer, ein 

Dirigent und Operndirektor, ein Handball-Trainer 

und eine Unternehmer- 

Legende sowie alle Teilnehmer. Ich bin 

überzeugt, wir werden ein farbenfrohes 

Bild abgeben und viel zu bereden 

haben. Und schlussendlich wünsche 

ich mir, dass jeder etwas 

für sich mit nach Hause 

nehmen kann. 

im Angesicht des 

Löwen. Die Meister 

des teamworks bei 

Ihrer arbeit. 

Der einzelne als wichtiger Baustein für ein 

starkes Team. Bei der Beobachtung der Löwen habe 

ich bemerkt, wie stark jeder einzelne Löwe innerhalb 

eines Rudels ist. Sicher hat das auch damit zu tun, dass 

sie einem starken Team angehören. Aber jeder von ihnen 

ist auch ein hervorragender Jäger für sich. Sie verfügen 

über ausgeprägte Fähigkeiten und über diese besondere 

mentale Stärke. Das perfekte Setup, um einen 

guten Job abzuliefern. 

Mit der Aufgabe wachsen. Wenn es das Ziel 

des Rudels ist, Büffel zu fangen, dann müssen Löwen 

sicher sein, dass die einzelnen Mitglieder eines Teams 

Konzertiertes Teamwork. 

Der orchestrale Klang als 

harmonische Zusammenarbeit 

der einzelnen Kräfte. 

auch wirklich Büffeljäger sind. Jeder Löwe leistet 

selbstbewusst seinen Beitrag. Dafür erhält er wiederum 

Anerkennung. Das stärkt sein Selbstvertrauen, und seine 

Fähigkeiten werden sich verbessern. So entsteht ein 

positiver – magischer – Kreislauf. Und der Einsatz zeigt 

Folgen. Einige Löwen, die regelmäßig Büffel jagen, verändern 

sich auch körperlich. Manche unter ihnen entwickeln 

etwa stärkere Brustmuskeln, um den Büffel im 

Kampf besser zu Boden ringen zu können. 

Ziele müssen herausfordern. Selbst starke Individuen 

lassen sich gern mal in Komfortzonen fallen, 

wenn sie nicht gefordert werden. Nur wenn ein Ziel 

attraktiv und anspruchsvoll ist und ein hohes Maß an 

Geschick, Energie und Anstrengung erfordert, kann es 

jeden Einzelnen und damit das gesamte Team zu außergewöhnlichen 

Leistungen anspornen. 

Lebt ein Rudel also in einer Region, 

wo Büffel die Beute sind, werden sie 

sehr leistungsstark werden müssen, in 

jeder Hinsicht – „große Mannschaften 

brauchen große Feinde“. 

ein klares Anreizsystem – nur 

erfolg wird belohnt. Löwen jagen, 

weil sie hungrig sind. Aus unserer Perspektive 

betrachtet, arbeiten sie mit 

einem hundertprozentigen Belohnungssystem. 

Ihr Hunger zwingt sie zum Erfolg. 

Kein Vergleich zum Businessalltag, 

in dem Leute, die keine Leistung bringen, 

sich leicht über längere Zeit verstecken 

können und dennoch bezahlt 

werden. Löwen, die mit dem Rudel nicht 

Schritt halten können, bekommen nichts 

zu essen oder essen sehr wenig. Wer ein 

Passagierverhalten an den Tag legt, der 

wird über kurz oder lang verhungern. 

iAn 

ThOMAS, 

vertrauen ist der Schlüssel zum 

erfolg. Ich war Zeuge einer Jagd, bei 

der ein Löwe einen Zebrahengst angriff 

und umwarf. Er tat sich schwer, ihn am 

Boden zu halten. Der Hengst schlug wie 

wild um sich. Der Löwe senkte den Kopf, 

flachte die Ohren ab, schloss die Augen und hielt unter 

Einsatz seines Lebens durch, während die Hufe des 

Hengstes in rascher Abfolge Millimeter über seinen 

Schädel pfiffen. 

Der einzige Grund, dass er unter diesen extremen 

Bedingungen durchhalten konnte, war sein Wissen, 

dass die anderen sechs Löwen ihm so rasch wie 

möglich und mit aller Kraft helfen würden. Ich glaube 

nicht, dass er in einem solchen Moment überhaupt einen 

Gedanken daran verschwendet hat, keine Hilfe zu 

bekommen. Allerdings ist nicht zu übersehen: Ein wesentlicher 

Faktor für Vertrauen ist Kompetenz. Denn Sie 

können nur schwer jemandem ver trauen, bei dem E 

geboren 1953 in Johannesburg, 

südafrika. nach dem abschluss seines 

Studiums der Betriebswirtschaft 

folgte er dem ruf der wildnis und 

wurde Guide im Londolozi-reservat 

im süden des Kruger national 

Park. Dort wurde er als erste Person 

überhaupt von der „Field Guides association 

of south africa“ als „scout“ 

ausgezeichnet. als Guide hat er sein 

talent als erzähler und sprecher entdeckt. 

Durch aussagen wie „es wäre 

wünschenswert, mein team würde 

so kommunizieren wie diese Löwen“ 

wurde ihm die analogie zwischen 

Löwenrudel und Businessteams 

bewusst. Beobachtungen, die er in 

seinem Buch „The Power of the 

Pride“ ausführlich beschreibt. 

seit nunmehr 15 Jahren ist thomas 

als vortragender und Berater tätig. 

so etwa für unternehmen wie iBM, 

hewlett-Packard, Cisco (europe & 

UK), Canada Life (UK & Canada), 

Sanlam, aber auch für das transvaal- 

Cricket- oder springbok-rugby-team 

und viele mehr. 


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DAS ÖSTERREICHISCHE SICHERHEITSMAGAZIN 

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Raffinierte Falle mit 

Abschreckung 

7 

Alarmanlagen wirken – sie haben von allen Sicherheits- 

Systemen die größte Abschreckungswirkung. Polizeistudien 

ergaben, dass 80 Prozent der geplanten Einbrüche 

beim Anblick einer Alarmanlage unterlassen werden. 

Des einen bester Freund, des anderen größter Feind. Dass 

mit Alarmanlagen nicht zu spaßen ist, hat sich in „professionellen“ 

Kreisen mittlerweile längst herumgesprochen. Und 

gerade auf dem Sektor der Alarmanlagen hat sich in den 

letzten Jahren viel getan, was mitunter stark zum Komfort 

beigetragen hat. Sie sind im wahrsten Sinne des Wortes kinderleicht 

zu bedienen und lassen sich hingegen von Unbefugten 

nur allzu schwer mundtot machen. 

Alles gute Gründe für Familie Mayer, sich auch eine Alarm- 

Anlage anzuschaffen. Die junge Familie mit zwei kleinen Kindern 

hat sich etwas abgelegen ein solides Einfamilienhaus 

errichtet. Nach einiger Zeit im neuen Heim hat man sich entschieden, 

eine hochprofessionelle Anlage einbauen zu lassen. 

So können sich jetzt alle Familien-Mitglieder rundum 

sicher fühlen. Auch wenn Herr Mayer oft auf Geschäftsreisen 

ist. Ursprünglich sah Frau Mayer langen Abenden allein 

mit den Kindern mit Sorge entgegen. Die Panik-Taste hat ihr 

diesbezüglich Abhilfe geschaffen. Am Abend trägt sie den 

Alarmknopf in ihrer Tasche und nachts hat sie ihn immer 

1 

3 

2 

Willkommen bei der zweiten Ausgabe unseres Sicherheitsmagazins 

SECURITY. Die breite Resonanz auf unsere erste Ausgabe hat gezeigt, 

dass das Thema Sicherheit immer stärker in das Zentrum der Aufmerksamkeit 

rückt. 

Der Schutz der eigenen vier Wände hat in den letzten Jahren an Bedeutung 

gewonnen. Wie die von SECURITY LAND in Auftrag gegebene 

Studie belegt – wir berichten darüber auf den Seiten 4-7 –, ist das vor 

allem auf die massive Steigerung der Einbruchsdelikte in Österreich 

zurückzuführen. Die Befragung der Einbruchsopfer führt uns vor Augen, 

wie sehr diese in mehrfacher Hinsicht geschädigt sind: Neben dem Verlust 

von Wertgegenständen und den damit verbundenen Unannehmlichkeiten 

(Behördenwege), ist es vor allem der Verlust des persönlichen 

Sicherheitsgefühles, der schmerzt. Das Eindringen des Diebes in die 

Privatsphäre der Geschädigten hinterlässt oft einen Schock und ständige 

Angstgefühle. 

Damit es nicht so weit kommt, haben wir für Sie auch in dieser Ausgabe 

von SECURITY einen Überblick über die modernsten Sicherheitsprodukte 

zusammengestellt – wenn auch nur einen kleinen Ausriss aus 

dem größten Sicherheits-Sortiment Österreichs. 

Wir laden Sie ein, uns in die Welt des sicheren Wohnens zu folgen und 

freuen uns, Sie bald in einem unserer Shops oder bei einem persönlichen 

Beratungs-Gespräch in Ihrem Heim begrüßen zu dürfen. 

Dr. Christian Fischer Dr. Thomas Ollinger 

Geschäftsführer SECURITY LAND Geschäftsführer SECURITY LAND 

Impressum: 

Dr. Thomas Ollinger und Dr. Christian Fischer (v. l. n. r.) 

Geschäftsführung SECURITY LAND 

Willkommen im Land 

der Sicherheit! 

Herausgeber: SECURITY LAND Ges.m.b.H. 

Prinz-Eugen-Straße 70/2/3.1, A-1040 Wien 

Tel.: +43 (1) 505 38 38-0 

eMail: office@securityland.at 

www.securityland.at 

Für den Inhalt verantwortlich: 

Dr. Christian Fischer 

Konzept: Christoph Nemetz / Matthias Flödl 

Text & Redaktion: Matthias Flödl, matthias@floedl.at 

Art-Direction: Christoph Nemetz, christoph@nemetz.tv 

4 

6 

neben sich auf dem Nachtkästchen liegen. 

Sollte nun doch ein Einbrecher den 

Weg ins Haus wagen, betätigt sie den 

Taster, die Polizei wird umgehend von 

dem Einbruch alarmiert und macht sich 

gleich auf den Weg. Außerdem wurden 

zur Sicherheit der Bewohner noch zusätzlich 

Rauch-, Gas- 

und Wasser-Melder 

installiert und mit der 

Alarmanlage gekoppelt. 

So wird die Familie 

bei unerwünschten Katastrophen 

frühzeitig alarmiert und kann sich allenfalls 

in Sicherheit bringen. 

So einfach zu bedienen 

Frau Mayer jedoch steht mit komplizierter 

Technik auf Kriegsfuß. Um ihr die 

Lust am Alarm nicht zu vergällen, kann 

sie die Anlage einfach mit einem elektronischen 

Chip (ohne sich einen Code 

merken zu müssen) aktivieren und na- 

Bedien-Komfort heißt 

simpel und sicher. 

Das Bedienteil ist das Hirn der 

Alarmanlage. Hier wird einund 

ausgeschaltet. Sie registriert, was 

die Sensoren melden, aktiviert im 

Alarmfall die Sirene und ruft die 

Polizei. Was moderne Alarmanlagen so sexy 

macht? Sie sind kinderleicht zu bedienen und 

trotzdem sicher vor unerwünschten Eingriffen. 

5 

türlich genauso wieder deaktivieren. 

Und weil es so einfach ist, haben die 

Kinder auch gleich einen bekommen. 

Haussteuerung möglich 

Herr Mayer hingegen ist das, was man 

einen absoluten Technik-Freak nennt. 

Wodurch ihm sei- 

„Super, dass ich jetzt das 

ganze Haus über Internet 

steuern kann.“ 

Komponenten 

einer Alarmanlage 

1 Zentrale 

2 Bedienteil 

3 Kamera 

4 Rauchmelder 

5 Bewegungsmelder 

6 Magnetkontakt 

7 Heizungssteuerung 

ne neue Alarmanlage 

ganz besondere 

Freude bereitet. Über 

das Web-Interface 

kann er von überall auf der Welt mit seinem 

Laptop die Anlage zuhause kontrollieren 

und steuern. 

Und dem nicht genug. Zusätzlich wurde 

z. B. die Heizung mit der Anlage gekoppelt. 

Heißt, nie mehr ins kalte Haus 

zurückkehren nach dem Schiurlaub. 

Detto die Sauna – einfach einschalten, 

wenn man das Büro verlässt, egal ob 

wer zuhause ist oder nicht. Und weil 

man seinen Laptop nicht überall dabei 

Die Diamond 1000: Die nächste Generation der Funk-Alarmanlagen 

Die Steuerzentrale 

für´s 

ganze Haus. 

Die moderne 

Technik macht´s 

möglich. Steuern 

Sie Ihre Anlage mit Ihrem Laptop. Wo 

immer Sie sich gerade befinden, einfach 

via Internet einloggen und Sie haben die 

volle Kontrolle über Ihr Haus. 

Inhalt, der Sie sicher macht: 

Die Leiden der Einbruchsopfer 4-7 

Die Security-Land-Studie rund um das 

Thema Einbruch sowie das verlorene 

Sicherheitsgefühl von Einbruchsopfern. 

Raffinierte Falle mit Abschreckung 8-9 

Moderne Alarmanlagen bewachen Ihr Haus, holen 

wenn notwendig Hilfe und sind perfekte technische 

Butler. 

Alles im Überblick 10-11 

Werfen Sie ein Auge auf Ihr Haus – mit einer Video- 

Überwachungs-Anlage, entweder über den Monitor 

im Haus oder von unterwegs übers Internet. 

Schwere Jungs 12 

Tresore sind das Schreckens-Gespenst 

aller Einbrecher, denn wenn alles Wertvolle 

einmal hinter Schloss und Riegel ist ... 

Einbrecher lieben Fenster 13 

Doch das kann sich rasch ändern. 

Fenster-Sicherheit ist Haus-Sicherheit. 

Die Türe ist nur für Gäste 14-15 

Mit einigen wenigen Maßnahmen an Ihrer Türe können 

Sie Einbrechern ordentlich die Tour vermasseln. 

Sehen, sprechen und dann öffnen 16 

Mit modernen Video-Gegensprech-Anlagen kommt 

niemand unerwünscht an Ihre Eingangstüre. 

Profi-Montage bietet 

mehr Sicherheit 17 

Die beste Sicherheits-Anlage ist nur 

so sicher wie ihre professionelle Montage. 

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(gebührenfrei) 

haben kann, lassen sich all die Funktionen 

auch über das Handy steuern. Als 

Extra-Feature wurde noch ein Kamera- 

System mit der Alarmanlage gekoppelt. 

Kontrolle über das Handy 

Schlägt nun die Anlage zuhause Alarm, 

wird Herr Mayer via SMS davon verständigt 

und kann über Web oder Handy 

nachsehen, was den Alarm ausgelöst 

hat. Allerdings gibt die Alarmanlage berechtigte 

Hoffnung, dass es nie so weit 

kommen wird. In diesem Zusammenhang 

soll erwähnt sein, dass auch ältere 

Objekte gut mit modernen Anlagen 

nachgerüstet werden können. Moderne 

Funk-Systeme machen es möglich, 

ganz ohne lärmende und staubende 

Stemm-Arbeiten. 

Für nähere Details vereinbaren Sie am 

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Einfach mal zuhause nach 

dem Rechten sehen. 

Eine oder mehrere Kameras mit 

der Alarmanlage gekoppelt geben 

Ihnen tiefere Einblicke und 

verbessern Ihr Sicherheits-Potential 

zusätzlich. Z. B. es kommt 

zum Alarmfall, Sie können jederzeit über 

Internet nach dem Rechten sehen und der 

Situation entsprechend in Aktion treten. 

9 

3 

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einer professionellen Hausabsicherung“ 

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Sicherheit für Ihr Unternehmen – durch 

international führende Sicherheits-Lösungen 

samt professioneller Montage. 

Die schlechte Nachricht ist, dass lange 

Finger auch vor Büros, Gewerbe- 

Betrieben und Unternehmen nicht Halt 

machen und sich dort auch gerne nach 

Belieben bedienen. Unerfreulich erscheint 

auch, dass gerade durch die 

spezifischen Bedrohungsprofile der unterschiedlichsten 

Branchen keine standardisierten 

Lösungen angeboten werden 

können. 

Die bedrohten Werte wie auch die Einbruchswege 

sind in Arzt-Praxen oder 

Anwalts-Kanzleien gänzlich anders als 

z. B. im Einzelhandel, in der Gastronomie 

& Hotellerie oder auch bei Gewerbe- 

und Produktions-Betrieben. Doch 

es gibt auch gute Nachrichten. Die 

B 

2 Video-Überwachung 

Statistische Zahlen zeigen, dass Einbruchsdelikte in den letzten zehn Jahren 

stark zugenommen haben. Diese Tatsache haben wir zum Anlass genommen, 

eine umfangreiche Studie in Auftrag zu geben, die uns Aufschluss über das Sicherheitsbedürfnis 

der Österreicher geben soll. Zu diesem Zweck hat die Karmasin 

Motivforschung Einbruchsopfer nach ihren Erfahrungen befragt. 

Ironischerweise haben sich alle befragten 

Einbruchsopfer vor dem Einruch 

in ihrem Wohnumfeld rundum sicher gefühlt. 

Doch das subjektive Sicherheitsgefühl 

ist verführerisch. Immerhin haben 

Mitarbeiter von SECURITY LAND PRO 

kennen die spezifischen Anforderungen 

der diversen Branchen und haben große 

Erfahrung in der Entwicklung von branchenspezifischen 

Lösungen. So kommen 

bei Umsetzung der einzelnen, 

maßgeschneiderten Lösungen nur die 

neuesten internationalen Produkte (entsprechend 

der österreichischen Sicherheitsnormen) 

zur Anwendung. 

Service rund um die Uhr 

Genauso wie im Privatkundenbereich 

wird auch auf Unternehmensebene persönliche 

Betreuung groß geschrieben. 

Jedes Unternehmen hat seinen persönlichen 

SECURITY LAND PRO-Sicherheits-Berater, 

der von der Beratung, der 

Montage bis zur Nachbetreuung rund 

um die Uhr für Sie zur Verfügung steht. 

Bitte kontaktieren Sie uns unter 

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sich 50 Prozent der Befragten mit dem 

Thema Sicherheit auseinandergesetzt, 

wenn auch nur selten konkrete Maßnahmen 

gesetzt. So hatten nur 14 Prozent 

der Opfer eine Alarmanlage oder einen 

Einbruchsopfer 

erzählen ihre Geschichte 

Alarmanlagen 

Die neue Generation 

Video-Überwachung 

auch im privaten Bereich voll im Trend 

1 Alarmanlage 

3 Tür-Sicherung 

4 Terrassentür-Sicherung 

4 Fenster-Sicherung 

5 Tresor 

C 

A 

B 

4 Kellerfenster-Sicherung 

D 

Die beliebtesten 

Einbruchswege: 

A. Haustüre 46% 

Gegensprechanlage 6 

B. Terrassen-/Balkontüre 22% 

C. Fenster 22% 

D. Keller 10% 

Auswahl individueller 

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Büros 

Gewerbe und Lager 

Hotellerie und Gastronomie 

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Ärztezentren und Ordinationen 

Mehr über unsere Branchen-Lösungen 

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Tresor und 9 Prozent eine Fenster-Absicherung. 

Die Gründe dafür sind mannigfaltig: 

57 Prozent sahen 

keine Notwendigkeit dafür 

„weil eh nie was passiert“, 

36 Prozent haben 

das Problem verdrängt oder verharmlost, 

„dachte, es gäbe kein Interesse an 

meinem Heim“. Für nur vier Prozent waren 

zu hohe Kosten ausschlaggebend. 

Die in Österreich oft sehr mangelhafte 

Sicherheits-Ausstattung dürfte auch da- 

C 


für verantwortlich sein, dass die meisten 

Einbrecher dann auch gleich die Eingangstüre 

wählen. So ge- 

„Uns ist doch noch 

nie was passiert“ 

schehen in 46 Prozent der 

Fälle, in jeweils 22 Prozent 

über Balkon-Türe oder 

Fenster und nur bei zehn Prozent durch 

den Keller. 

Die Opfer danach befragt, was sie am 

meisten getroffen und gestört hat, nachdem 

bei ihnen eingebrochen wurde, 

E I N B R U C H S O P F E R 

Sicheres Wohnen 

1 Alarmanlage 

Hält viele Einbrecher (80 %) von 

der Tat ab, stärkt das subjektive 

Sicherheitsgefühl, holt im 

Einbruchsfall Hilfe und kann das 

Haus steuern. 

Seite 8 


Der stille Zeuge mit der großen 

Abschreckungswirkung. Sieht 

alles, was im, vor und rund ums 

Haus geschieht. 

Seite 10 

3 Türsicherung 

Ein wichtiger Schritt zur Haus- 

Sicherung betrifft die Türe. Denn 

46 % der Einbrecher kommen 

durch die Tür. 

Seite 14 

4 Fenster-/Terrassentür-Sicherung 

Einige wenige Maßnahmen und Ihre 

Fenster sowie Ihre Terrassen-Türe 

werden zu einer un überwindbaren 

Hürde. 

Seite 13 

5 

Tresor 

Es sind die kleinen wertvollen 

Dingen die den Einbrechern 

große Freude bereiten. Tresore 

sind das Schreckensgespenst 

aller Diebe. 

Seite 12 

6 Video-Gegensprechanlagen 

Sehen und nicht gesehen werden. 

Einen Blick auf den Display 

und Sie lassen nur die Personen 

bis vor Ihre Eingangstüre, die Sie 

wirklich kennen. 

Seite 16 

5

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Der Verlust der persönlichen 

Sicherheit schmerzt 

Befragungen von Einbruchsopfern geben Zeugnis: nach 

einem Einbruch ist der persönlichen Sicherheitsgefühls 

ausnahmslos in allen Fällen der größte Schaden. Und 

dieser währt lange. Für ein Drittel kehrt das Gefühl der Sicherheit 

erst zurück nach dem konkrete Sicherheitsmaßnahmen 

gesetzt wurden. 

Alarmanlagen bieten höchsten Schutz 

Alarmanlagen wirken – sie haben von allen Sicherheits- 

Systemen die größte Abschreckungswirkung. Polizeistudien 

ergaben, dass 80 Prozent der geplanten Einbrüche 

beim Anblick einer Alarmanlage unterlassen werden. Dabei 

überzeugen die Alarm-Anlagen durch einfache und 

komfortable Bedienung – auch von außer Haus über das 

Web-Interface oder über das Handy. Zusätzlich übernehmen 

sie die Haussteuerung: So lassen sich Heizung, Sauna, 

Pumpe etc. von extern Ein- und Ausschalten – und 

Ihre Alarmanlage ist zugleich Butler und Body-Guard. 

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beim Öffnen der Türe 

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Alarmdauer programmierbar 

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Durch Fenster und Tür: „Nicht bei mir!“ 

Zuerst die schlechte Nachricht: Diebe lieben Fenster 

und Türen. Knapp 90 Prozent alle Einbrüche 

folgen über diese Wege. Warum? Türen und Fenster 

sind meist schlecht gesichert. Ein Schraubenzieher, 

30 Sekunden und die Sache ist erledigt. 

Und jetzt die gute Nachricht: Mit Hilfe von mechanischem 

Schutz bieten Fenster und Türen höchstmöglichen 

Schutz und beschäftigen Einbrecher gut 

30 Minuten – viel zu lange für einen risikolosen Einund 

Ausstieg. 

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Es sind die kleinen, wertvollen 

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Video-Überwachungs-Systeme liegen auch im Privatbereich 

voll im Trend und bestechen durch ihre Vielseitigkeit 

auf den Gebieten: Abschreckung und Dokumentation: 

Ein klares Signal an Einbrecher, wir schützen 

uns und sehen was du tust. Kindersicherheit: Auch 

in der Küche hat die Mutter ihre Liebsten draussen im 

Blickfeld. Nachbarschaftsstreitigkeiten: Das Auto in 

der Auffahrt hat einen Kratzer hat, Ihr Video-Überwachungs-System 

kennt den Täter. 

Video-GegensprechAnlagen: 

Zeigt her Eure, ...“ 

Man will auch sehen 

und nicht nur hören, 

wer draußen vor der 

Türe steht. Denn wer 

mehr Sinne einsetzen 

kann, hat eine breitere 

Wahrnehmung und 

damit eine bessere Grundlage für eine Entscheidung, 

„wer darf rein und wer bleibt draußen“. 


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Bitte beachten Sie die rechtlichen Rahmenbedingen für den 

Einsatz von Video-Überwachungs-Systemen 


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Österreichische 

Bauwirtschaft 1/2007 

Ein Magazin von Springer Business 

Media Austria | www.springer-sbm.at 

Erscheinungsort Wien • P.b.b. Verlagspostamt 1080 Wien • Bezugspreis pro Ausgabe 4,00 • GZ 02Z033495M 

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Das Magazin für Technik, Planung und Wirtschaft am Bau www.oebw.at 

Österreichische Bauwirtschaft | 1/2007 

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inhalt 

Fachberichte 

1/2007 

Ein Magazin von Springer Business 

Media Austria | www.springer-sbm.at 

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ÖBW ist Partner der Österreichischen vereinigung 

für Beton- und Bautechnik 

 

Erscheinungsort Wien • P.b.b. Verlagspostamt 1080 Wien • Bezugspreis pro Ausgabe 4,00 • GZ 02Z033495M 

12/2006 

Das Magazin für Technik, 

Planung und Wirtschaft am Bau 

 

Ein Magazin von Springer Business Media Austria | www.springer-sbm.at 

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inhalt 1/2007 

Bauwirtschaft 

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Best of 

Golf 

Contents 

23 • Consecte consenim 

Dezember 2006 

Intro: Sehen & Staunen 

23 • Consecte consenim et eu feu faccum volenim dio od magna 

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23 • Consecte consenim et eu feu Faccum volenim dio odmagna 

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ulla faccum eugiat ulla faccum dolup. 

Wissen: Menschen & Köpfe 

CoerStory 




PeoPle 


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consecte delit autatie venibh eugue 

endre molor se modolenim atue facidui 

eugiamc ommolummod ese feugait laore 

facilisim vel exero odiat. sisi. equat 

aciduisi blam, venit loreros nit nonummy 

nonsequipit lutat pratem zzrillaor si 

euipit, volorem inci tem nim zzril. 



Hot 

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tincilit ut adit 

nullamconse magnim 

etue do et, si. 

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zzriuscil ulput ut 

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Gear: to have & to have not 




ranKInG 

23 • Consecte consenim et eu feu faccum volenim dio od magna IMMobIlIen 






23 • Consecte consenim et eu feu Faccum volenim dio od mat 

velenim eugue magna a, quat. 


leben: reisen & Geniessen 




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iscidunt dolor 

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si eugiat ulla faccum 

doluptat irit 

iure te la corpero 

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reISe 


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Party: Feste & Prominente 


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33 • Best of Golf • Dezember 2006 Dezember 2006 • Best of Golf • 33 

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DIGNA FEUGUERIT ING EA CONSEQU IS 

MOLUPTAT. EM ZZRIT DIGNA FEUGUE. 

Qnos, poponius Nossilnem sedica. Em am zzrilit accum doloborer ip eliquis. 

Text Xxxx Xxxxx Fotos Xxxxxxx Xxxxxxx 

Coverstory 

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Quis n et non non henis er am 

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Mincilla 

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quamconse facin ea faciliquisit lan 

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ea con er aut ate feu facilla acinci 

tet lor il dio core dipit, summodiamet 

alit ute eugait vullam accum 

accum nit, velisse quismodip el 

ut praessis aliquis nos aliquatuer 

augue ex eu feu feuguer 

illaoreet prat. Ut nos ate euisit 

et, commy nos nisis ercidui ssequis 

Mincilla 

em eu facidunt vel inci exeriure tat, quamconse facin ea faciliquisit lan 

ulput velit, sum iuscil incilit iriure dit wis adiatet, suscip eugue mod magna 

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lor il dio core dipit, summodiamet alit ute eugait vullam accum accum 

nit, velisse quismodip el ut praessis aliquis nos aliquatuer augue ex eu 

feu feuguer illaoreet prat. Ut nos ate euisit et, commy nos nisis ercidui 

ssequis nim vendre velit alis nim adipit, si 

1. sequamet 

praesel la 

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euisit, vent 

ilisim vull 

aore ming 

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mol. 

lsaaf Asdjr Bvha 

xxxxxxx xxxxxxx 

essit veliquate delissi eriureet. Conummodiam qui 

etum ing ex eugait ing elestis adit la alit adio odignim 

dignaa. eugait ing elestis adit la alit adio odignim. 

Ut adit nullamconse ma- 

qUATsI TINCIlIT UTADIT nullamconse magnim etue 

gnim etue do et, si. aci 

te feuisi. Tem zzriuscil 

utpat praestrud ero consendreet voluptat. Equatin cipsummolut 

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feugiatinim inci te dolorem augiat. Duismolorem 

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venit. 

33 • Best of Golf • Dezember 2006 33 • Best of Golf • Dezember 2006 Dezember 2006 • Best of Golf • 33 

Dezember 2006 • Best of Golf • 33 

33 • Best of Golf • Dezember 2006 Dezember 2006 • Best of Golf • 33

JugendMagazin 

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•herausgeber

KundenMagazin 

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•Konzept 


STUDIUM 

Archäologische Buddelkiste: Der Herr Professor (rechts) 

könnte aber auch mal selbst Hand anlegen. 

Schnupper 

kurse 

ANTIQUITÄTEN AUSBUDDELN? EINEN TAIFUN ERLEBEN? – 

EIN PRAKTIKUM KANN VIEL MEHR BIETEN ALS EINE 

KARRIERE IN DER KAFFEEKÜCHE. TEXT & FOTOS GEORG KRONENBERG 

M 

it dem Klischee vom Kaffe kochenden 

Dienstboten und durch die Gegend 

hetzenden Praktikanten hat Philipp 

Kunkel nur wenig gemein. Der 23-jährige 

Bonner Student der Vor- und Frühgeschichte 

sitzt in einem frisch ausgehobenen Graben in 

einem idyllischen hessischen Wäldchen und 

schabt mit einer Kelle vorsichtig Erde von 

zwei alten Mauersteinen. Die Steine gehörten 

zur Kirche einer im Mittelalter verlassenen 

Siedlung. Philipp und gut ein Dutzend weiter 

Praktikanten suchen bei der Ausgrabung des 

hessischen Landesamts für Denkmalpflege 

nach alten Scherben und anderen Siedlungsresten. 

Das Highlight an dem sonnigen Spätsommertag 

ist ein im dunklen Mutterboden 

auftauchender Türbeschlag. 

Ob am Schreibtisch oder in der Grube. 

„Das ist das beste - dass ich später sagen 

kann, ich hab wirklich was gefunden, anstelle 

nur an der Uni fremde Fundstücke zu begut- 

achten“, sagt eine Kommilitonin von Philipp 

zufrieden. Der hoch motivierte 23-Jährige 

kann sich derweil vorstellen, später bei einer 

Grabungsfirma zu arbeiten. Bei seinem Praktikum 

will er das Grabungshandwerk unter der 

fachkundigen Anleitung einer Diplom-Archäologin 

von der Pike auf lernen und rechnet sich 

dadurch „natürlich bessere Einstiegschancen“ 

bei einem Job aus. 

Egal ob in der Industrie oder bei Dienstleistungsfirmen: 

die Zeiten, in denen Praktikanten 

08 

Esther Boldt, 7. Semester, 

Theaterwissenschaften, 

Justus-Liebig-Universität 

Gießen: 

Ein Praktikum ist die einzige 

richtige Möglichkeit, 

um zu sehen, in welchem 

Bereich man später arbeiten 

will. Allerdings ist es 

oft Glückssache, ob man 

dabei eine verantwortungsvolle 

Aufgabe bekommt – 

oder nur zur Poststelle 

gehen muss. 

Sandra Kuhnert, Haushalts- 

und Ernährungswissenschaften, 

4. Semester, 

Justus-Liebig-Universität 

Gießen: Mein Praktikum 

in einer Krankenhaus- 

Kantine hat mir zwar 

einen guten Einblick in 

den Berufsalltag gegeben, 

aber nicht viel für das 

Studium gebracht. Das war 

aber sicher nicht mein 

Letztes - ich will weitere 

Berufsfelder kennenlernen. 

38 

MAGAZIN 

Aula: Die neuesten Trends 06 

Studieren in Südostasien 08 

Mit dem Internet Studieren 14 

Den Kopf Frei für‘s Lernen 20 

Trainee bei Quelle 24 

Vorsicht (Gesetzes-)Falle 26 

Schaffe, Schaffe Hochbett-baue 30 

Fernsehen via Internet 38 

COMUNITY 

Das war Malgrat de Mar 46 

Mit allmaxx auf die Piste 48 

Die besten Partys im Wintersemester 50 

allmaxx in neuem Look 51 

PRAKTIKUMSBERICHT 

Damian Krikcziokat, 

Klassische Archäologie, 

3. Semester, Freie 

Universität Berlin: Ich bin 

kein sehr theoretischer 

Mensch. Schon allein deshalb 

sind mir Praktika 

wichtig. Dabei kann man 

auch sehr gut Kontakte 

knüpfen. Ich kenne viele 

Beispiele, wo die Leute 

über ein Praktikum einen 

Job bekommen haben. 

30 

20 

Ricarda Rudawski, 3. 

Semester, Klassische 

Archäologie, Freie 

Universität Berlin: 

Mir gefällt, dass man bei 

einem Praktikum neue 

Leute kennen lernt, mit 

denen man später vielleicht 

wieder arbeiten 

kann. Und man lernt 

auch Arbeitsabläufe und 

Arbeitstechniken kennen, 

die an der Uni so nicht 

vermittelt werden. 

I INHALT 

Philipp Kunkel, 2. Semester, 

Vor- und Frühgeschichte, 

Rheinische Friedrich-Wilhelms- 

Universität Bonn: 

Im Studium schlägt man sich 

nur mit den Ergebnissen von 

Ausgrabungen rum. Durch 

mein Praktikum bei einer 

archäologischen Grabung kann 

ich die Funde viel bes ser bewerten. 

Außerdem würde ich gerne 

später bei Grabungsfirmen 

arbeiten – das geht nur, wenn 

man Praxis hat. 

0 0 6 0 0 7 

14 

CAMPUS 

Sparen mit der allmaxx-Card 53 

SHOP 

Besuch den Allmaxx-Shop 83 

Die Budgets für den Winterurlaub 90 

Musik 94 

Bücher 95 

STANDARDS 

Kolumne 98 

Editorial 04 

Impressum 05 

IMPRESSUM Verlag IQ Verlags GmbH, Schlesische Straße 29–30, D-10997 Berlin Tel. 030/61 13 08-0 Fax 030/61 13 08-8 Chefredakteur Matthias 

Flödl Art Director Andreas Bohn Fotoredaktion Eva Dijan Autoren Marko Farwick, Daniela Nowak, Jan Schimmang, Gregor Schmied, Ulf 

Schneider, Katharina Seibt, Sandra Winkler Korrektur Julia Friehs Geschäftsführung Alexander Geringer Verlagsleitung Alexander Wuelz, 

Angelika Müller Ads Maria Müller, Alexander Wuelz Druck Leykam, Neudörfl 

0 0 5 

nur für Hilfsarbeiten gut waren, die kaum mit Euro, 32 Prozent 600 bis 800 Euro Monatslohn Studium machen würde“, sagt Fischer. Denn 

ihrem späteren Beruf zu tun hatten, sind längst an ihre Praktikanten. Unbezahlte Stellen gibt es Praktika in der Fremde beeindrucken längst 

vorbei. Nach einer Studie, die die Unterneh- freilich ebenfalls genug. Beispielsweise in Mu- nicht nur potenzielle Arbeitgeber und verbesmensberatung 

Kienbaum unter führenden seen sind Praktika ohne Entlohnung Standard, sern so die Karrierechancen: „Wenn unsere 

deutschen Unternehmen vergangenes Jahr und auch Philipp Kunkel bekommt für seine Studenten aus dem Ausland zurückkommen, 

durchgeführt hat, übertragen 71 Prozent der Mitarbeit bei den Ausgrabungen kein Geld. sind sie komplett verändert und haben viel 

Firmen ein hohes Maß an Verantwortung auf Aber: Studierende müssen laut Stefan Fischer mehr Selbstbewußtsein“, berichtet Anke Roos 

Praktikanten. Bei fast der Hälfte der Firmen eben abwägen, ob sie primär in ihre Ausbil- von der Abteilung für das Berufspraktische 

kümmern sich Praktikanten sogar um eigene dung investieren oder Geld verdienen wollen. Semester an der Fachhochschule Gießen- 

Projekte. Allerdings nicht selten gegen ein So macht sich ein Praktikum im Ausland beson- Friedberg. „Die Leute werden definitiv selb- 

karges Salär. Ein Grund dafür ist die Wirtders gut im Lebenslauf. 

ständig. Wer noch bei den Eltern wohnt, sucht 

schaftsflaute, weiß der Unternehmensberater 

sich nach einem Auslandspraktikum in aller 

Guido Eisfeller. „Der Trend in vielen Firmen ist, Viel Erfahrung, wenig Kohle. 

Regel erstmal eine eigene Wohnung.“ 

Praktikanten nur spärlich zu entlohnen, sie aber „In dem ein oder anderen Land werden sie Aus dem Elternhaus ist Jan Hain zwar schon 

als vollwertige Mitarbeiter einzusetzen.“ dabei möglicherweise draufzahlen. Das ist lange ausgezogen. Viel rumgekommen ist der 

Das sieht Stefan Fischer, Direktor des Stu- aber eine Investition, die ich bewußt in meinem 24-Jährige aber trotzdem nicht. Er studiert seit 

dentenprogramms beim Münchner Siemens- 

Konzern, anders. „Oft lässt sich das Thema 

Know-How-Aufbau mit dem Geld verdienen 

sehr gut verbinden, besonders bei Großunter- „Es gibt viele Studienanfänger, die meinen, sie könnten noch 

nehmen“, hält er entgegen. Immerhin bekom- 

nichts. Das ist natürlich falsch. Deshalb empfehle ich ihnen ein 

men beispielsweise angehende Ingenieure, die 

ihr Pflichtpraktikum bei dem Elektronikkonzern frühes Praktikum in den ersten Semestern – damit sie sich 

machen, bis zu 620 Euro monatlich. Die soge- 

positionieren können.“ 

nannten „Werksstudenten“, die neben dem Studium 

bei Siemens jobben, können sogar auf 

ANKE ROOS, PRAKTIKANTENBETREUERIN AN DER FACHHOCHSCHULE GIESSEN-FRIEDBERG 

den doppelten Betrag kommen. Ziemlich viel 

- nach der Kienbaum-Studie zahlen 44 Prozent 

der befragten Firmen zwischen 400 und 600 

AUS DER FALLE 

Recht haben und 

Recht bekommen 

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STUDIEREN IM FERNEN OSTEN 

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TEXT KATHARINA SEIBT FOTOS HERSTELLER 

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I MAGAZIN/AULA 

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0 0 7 

I MAGAZIN/LERNEN 

0 2 0 

„Schauen Sie 

die Angst an“ 

PRÜFUNGSÄNGSTE, LERNBLOCKADEN, STRESS MIT DEM PROFESSOR – DIES ALLES 

SIND GEDANKENKARUSSELLE, DIE UNS DAS LEBEN IMMER WIEDER SCHWER 

MACHEN. BUCHAUTORIN UTE LAUTERBACH VERRÄT ALLMAXX, WIE MAN SICH AUS 

IHNEN BEFREIEN KANN. 

TEXT SANDRA WINKLER FOTOS FRANK EBELING 

E 

s sei doch grenzenlos absurd, dass 

die Menschen sich das Leben zur 

Hölle machen, um dann zu sterben, meint 

Autorin und Philosophin Ute Lauterbach. 

Ihre Vorträge und Bücher sollen diesen 

Missstand abschaffen. Ihr zuletzt veröffentlichter 

Ratgeber widmet sich leidigen Grübelattacken. 

Frau Lauterbach, Sie haben ein Buch über 

Gedankenkarusselle geschrieben. Wie sind 

Sie auf die Idee dazu gekommen? 

Der Anstoß war mein Freund. Er hat mir 

jeden Tag die Ohren vollgejammert, weil 

er mit seinem Studentenleben unzufrieden 

war: Er wisse nicht, ob das Studienfach das 

richtige sei, seine Wohnung erschien ihm 

jeden Tag kleiner. Sein Gedankenkarussell 

verdarb nicht nur seinen Tag, sondern 

auch unsere Freizeit. Ich begriff, dass mein 

Gedankenkarussell war, ihn jammerfrei 

haben zu wollen. Ich übte den Ausstieg 

aus der unfreiwilligen Grübelei und entwickelte 

22 Strategien, die ich in meinem 

Buch „Raus aus dem Gedankenkarussell“ 

weitergebe. 

Und konnten Sie Ihrem Freund helfen? 

Die Heilungskapazität hängt davon ab, wie 

bereit jemand ist, bei sich selbst anzusetzen, 

also über sich und sein Leben nachzudenken. 

Mein Freund war bereit. Und ich 

habe ihm geholfen, indem ich ihn einfach 

ganz viel gefragt habe. In dem konkreten 

Fall wollte ich u. a. wissen, was ihm besonders 

an seinem Studium missfällt. Was er 

damit will. Was ihn begeistert. 

Und was kam dabei heraus? 

Er hat Latein und Mathematik studiert, weil 

es der Studiengang war, den sein Vater gern 

gemacht hätte. Er hat dann zu Germanistik 

und Englisch gewechselt. Das war auch 

genau sein Ding. Damit war er zufrieden. 

Wie stelle ich fest, dass ich in einem Gedankenkarussell 

stecke? 

Es ist wichtig, genau mitzukriegen, wann 

sich die eigene Gelassenheit verabschiedet. 

Wenn zum Beispiel eine Kommilitonin sagt: 

„Die haben die Prüfungsordnung geändert“ 

und ich kriege einen Riesenschreck, weil 

sofort meine Prüfungsangst anspringt – dann 

bin ich ins Gedankenkarussell gerutscht. Ab 

dem Moment bin ich Opfer und nicht mehr 

Täter. Ich reagiere und agiere nicht mehr. 

„Das Mitleid erhöht das Leiden auf der Welt. Mitfühlen 

ist gut, Mitleiden ist schlecht.“ 

Was kann ich tun, um nicht in Panik zu 

geraten? 

Um aus dem Gedankenkarussell auszusteigen, 

darf ich nicht nach Gründen für die 

Angst suchen und sie nicht durch inhaltliches 

Einsteigen in das Angstthema steigern, 

ich muss mir stattdessen die Angst selbst 

genau anschauen. 

Wie funktioniert das praktisch? 

Anstatt thematisch einzusteigen, bleiben 

Sie mit Ihrem Bewusstsein ganz bei dem 

Empfindungsniederschlag. Sie wechseln 

vom Angstinhalt zur Angstwirkung. Und 

die Angstwirkung machen Sie zum Gegenstand 

einer Betrachtung – dadurch entsteht 

Abstand. So wechseln Sie von der Opferrolle 

zum Handlungsspielraum. Das reduziert die 

Angst und löst sie schließlich ganz auf. 

Kann ich vermeiden, überhaupt erst in ein 

Gedankenkarussell zu geraten? 

Dazu müssen Sie wissen, was Ihr spezielles 

Gedankenkarussell ist. Sie müssen Ihre 

Renner kennen, eine Hitliste machen. 

Was könnte ein Gedankenkarussell sein? 

Zum Beispiel ein Professor, dem ich die 

Schuld an meinen schlechten Noten gebe. 

In diesem Falle muss ich mir klar machen, 

dass ich durch die Ernennung des Professors 

zum Sündenbock die Verantwortung und 

den Handlungsspielraum abgegeben habe. 

Würden Sie sagen, dass Studenten besonders 

anfällig für Grübelgedanken sind? 

Wenn ich mein Fach mit Begeisterung intrin- 

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I MAGAZIN/LERNEN 

Raus aus dem 

Gedankenkarussell 

Kösel-Verlag (2004), 15,95 € 

In ihrem zuletzt erschienenen 

Ratgeber verrät Ute Lauterbach 22 

Impulse, mit denen der Leser den 

Sprung aus den Gedankendrehern 

schaffen kann. Eine Anleitung, um 

leidige Grübelattacken ins Leere 

laufen zu lassen, gelassener und 

souveräner zu werden. 

0 2 1

KunsTMagazin 

art exChange 

•Konzept 

•umsetzung 

INHALT 

3 ART EXCHANGE 

Mit der Ausstellung von Vladimir Glynin fällt der 

Startschuss zu dem Projekt Art Exchange. 

ART 

EXCHANGE 

КАТАЛОГ 

VLADIMIR GLYNIN. SCHWANENSEE 

4 PERFEkTION IN LEIDENSCHAFT 

Ein Fotograph erinnnert sich – 

und schenkt uns seinen Schwanensee. 

9 TUTU UND HEIDEkRAUT 

Was macht Schwanensee zum Inbegriff eines russischen 

Märchens. Gibt es doch einen Mythos hinter diesem 

zeitlosen Exportschlagers der russischen Kultur? 

14 küNSTLER-FREUND 

Für einen Tänzer gilt es die Choreographie umzusetzen. 

In einem Team – jeder für sich. Und der Fotograf ... 

2 15 IMPRESSUM 

3 

D 

en Wunsch, selbst schaffend tätig zu sein, hatte ich im Grund genommen 

nie – vielleicht weil es schon genug Profis in der Familie gegeben hat“, 

begründet Markus Muliar seine Entscheidung, eher als Katalysator, denn 

als Protagonist der Kunstszene tätig zu sein. „Es hat mich aber immer interessiert, 

Teil eines Projekts zu sein.“ 

Seine innige Verbindung zur Kunst ist wohl angeboren. Seiner Mutter, Vortragende 

an der Hochschule für Angewandte Kunst in Wien, vermochte ihn schon früh für die 

Moderne Kunst zu begeistern. Das Schlüsselerlebnis war für Markus Muliar schließlich 

der Besuch einer Ausstellung des russischen Künstlers Kasimir Sewerinowitsch 

Malewitsch, ein Vertreter des Suprematismus. „Schon der erste Besuch in Moskau 

überflutete mich mit internationalen Kunsteindrücken – am meisten sprachen mich 

dennoch die Russen selbst an. Um ihre Kunst zu verstehen, muss man auch ihre 

Lebenssicht verstehen – sie haben einfach ihren ureigenen, unverwechselbaren Zugang 

dazu. Diese Individualität bildet auch den Hauptantrieb für die unermesslich 

große junge Kunstszene in Russland, die auch extrem gut vernetzt ist“, beschreibt er 

seine Eindrücke. 

Was lag also näher, als die Contemporary Russian Art nach Österreich zu bringen? 

„Man kann den Unterschied zwischen den beiden Ländern zum Beispiel beim Ballett 

erfahren. Wer einmal das Bolschoi in Moskau gesehen hat, kommt von dieser 

emotionalen Intensität und technischen Raffinesse nie mehr los“, erzählt Muliar mit 

leuchtenden Augen. „Also habe ich die Idee eines länderübergreifenden Kunst-Austauschs 

weiterentwickelt und meine Galerie, „Art Exchange“, gegründet. Hier möchte 

ich zeitgenössische russische Künstler in Europa präsentieren. Ich möchte ihnen 

eine regelmäßige Plattform bieten.“ 

Den Auftakt des Kunst-Reigens bestreitet Vladimir Glynin, einer der Lieblingskünstler 

des Galeristen. „Glynins Bilder haben eine unglaubliche Kraft und sind extrem ausdrucksstark. 

Sie wirken in ihrer Gefühlsdichte vielleicht teilweise sogar bedrückend“, 

umschreibt Muliar seine Eindrücke vom Portfolio des russischen Shooting-Stars. 

Маркус Мулиар, галерист 

Маркус Мулиар видит себя катализатором, пересекающей 

все границы, сцены искусства. «Уже во время моего 

первого посещения Москвы, я был сильно впечатлен работами 

русских художников. И это, несмотря на огромную 

международную конкуренцию. Мне стало крайне 

интересно их видение и ощущение мира, переданное в 

искусстве, на мой взгляд, очень самобытном и уникальном. 

Так я начал работу над идеей обмена произведениями 

искусства, для которого границы не играют никакой 

роли и основал мою галерею „Art-Exchange“. В этой галерее 

я хотел бы представить творчество многих русских 

художников в Европе». 

12 13 

FOR CONTEMPORARY ART / 1. ISSUE 



89 EURO / 3.060 RUB 

VLADIMIR GLYNIN 

SCHWANENSEE 

katalog_layout2-3.indd 1 06.11.2008 11:33:28 Uhr 



PERfEkTioN 

iN LEidENSCHAfT 

Владимир Глынин, фотограф 

Владимир Глынин получил балетное образование и в 

течение многих лет танцевал в балетной труппе Большого 

театра. Но со временем у него появилось новое, 

очень сильное увлечение, увлечение фотографией. Это 

кардинально поменяло его жизнь и превратилось для 

Владимира Глынина в основную страсть и профессию 

одновременно. Со своим циклом фотографий этот замечательный 

мастер вновь возвращается в сказочный 

мир балета и тем самым осуществляет свою давнюю и 

заветную мечту – объединить два вида искусства, балет 

и фотографию в единое целое – акт-проект «Лебединое 

озеро». 

V 

ladimir Glynin, ausgebildeter Tänzer und neun Jahre lang Mitglied des Bolschoi 

Balletts, folgte schließlich einer anderen Leidenschaft, die zu seiner 

Berufung werden sollte. Schon während seiner Zeit bei der weltberühmten 

Ballettcompagnie entstand eine erste Fotoserie, die sich ganz seinen Tänzerkollegen 

und der Backstage-Atmosphäre des Theaters widmete. 

Das Ballett blieb für lange Zeit ein Hauptmotiv, dem auch seine erste Solo-Ausstellung 

in der Angelicos Gallery in Moskau gewidmet war. Nachdem Glynin von 1997- 

1999 das visual image des Bolschoi gestaltet hatte, zog es ihn hinaus in die Welt des 

Glamours und der Mode. Auch hier blieb und bleibt er seinen hohen künstlerischen 

Standards treu und fängt mit jedem Motiv stets das Persönliche dahinter ein – wobei 

ihm eine gute Zusammenarbeit aller an der Entstehung eines Fotos Beteiligten besonders 

wichtig ist. „Für ein gutes Shooting ist immer das gesamte Team verantwortlich. 

Vom Stylisten, Visagisten, Hairmaker über Assistenten bis hin zum Fotografen. 

Es muss gute Stimmung am Set herrschen. Das ist die Voraussetzung.“ 

In dieser von Teamgeist geprägten Atmosphäre entstanden Fotoserien, nicht nur für 

renommierte Modemagazine und -kampagnen, die ihm bereits diverse Preise einbrachten 

– wie etwa den Silver Wreath Award bei der Fotobiennale 2003 – sondern 

auch beeindruckend ausdrucksstarke Bilder von Politikern und Schauspielern. Mit 

durchschlagendem Erfolg: Schon 2007 lichtete Glynin Milla Yovovich und Naomi 

Campbell ab und realisierte künstlerische Fotoprojekte für den neuen Audi A5 und 

Nespresso. 

Mit dem Schwanensee-Zyklus kehrt er nun wieder in die für den Betrachter traumhaft-entrückte 

Welt des Balletts zurück und erfüllt sich damit selbst einen lang gehegten 

Traum. Dementsprechend klar umrissen waren bereits vor der Realisierung 

der Bilder seine Vorstellungen davon, wie seine Kameralinse die melancholisch-tragische 

Geschichte Odettes und ihres Prinzen einfangen sollte. „Ich wusste lange vorher 

ganz genau, wie alles aussehen sollte: Schwarz/Weiß, die Posen, der Nebel etc., das 

Shooting auf einem Feld nahe Moskau. Eine tolle Arbeit. Du schaust durch die Linse 

und weißt: Das ist es.“ 

4 5 



küNSTLERfREUNd 

Маркус Мулиар о Владимире Глынине 

Владимир Глынин всегда знает какой результат он хочет 

получить, оставляя минимум для случайности в процессе 

съёмки. При всей его гениальности он очень любит работать 

в коллективе. Его не интересуют одиночные вылазки. 

Те магические моменты невероятной интенсивности, 

которыми мы можем восхищаться, любуясь его работами, 

представляют из себя результат совместной работы 

всех членов его команды. Я думаю, что гениальность 

великого фотографа проявляется в его способности получить 

максимум из любой обстановки. Я часто был свидетелем 

того, как долог может быть путь от идеи до ее осуществления 

в готовом произведении. Владимир Глынин 

проходит весь это путь, от начала до конца, полон идей и 

непоколебимого оптимизма. 

V 

ladimir Glynin holt aus einem Bild stets das Beste heraus. Er ist bei aller Genialität 

aber ein ausgesprochener Teamworker – Egotrips interessieren ihn 

nicht. Diese magischen Momente unheimlicher Intensität, die wir dann auf 

seinen Arbeiten bewundern dürfen, sind Ergebnis der kollektiven Anstrengung jedes 

einzelnen Mitarbeiters – vom Licht über die Maske bis hin zu Glynin selbst. Das Genie 

eines großen Fotografen, finde ich, zeigt sich auch in seiner Fähigkeit, aus jedem 

einzelnen Setting das jeweilige Optimum herauszuholen. Ich habe oft miterlebt, wie 

lange der Weg von der Idee bis zum fertigen Bild wirklich sein kann. Vladimir Glynin 

geht die ganze Strecke, von Anfang bis zum Ende, voller Tatendrang und unerschütterlichem 

Optimismus. 

Markus Muliar, Art Exchange 

IMPRESSUM: 

Herausgeber: ART EXCHANGE/Markus Muliar, Tuchlauben 16, 1010 Wien. KONZEPTION: Matthias Flödl (matthias@floedl.at), 

EXEMPLAR / 500 

FOTOS: Vladimir Glynin, TEXT: Yasmin El Mohande, ART DIREKTION: Christoph Nemetz (www.nemetz.tv), DRUCK: Alwa & Deil Druckerei GmbH. 

14 © 2008 

15 

Katalog erscheint in einer limitierten Auflage von 500 Stück 

1

unserÖbb 

Öbb KonzernKoMMuniKaTion 


•umsetzung 

Unsere 

Die Zeitung der ÖBB-MitarbeiterInnen | Nr. 9 | Februar 2012 

Österreichische Post AG | Firmenzeitung 11Z038815F 

Geschichtsprojekt: 

Lehrlinge 

interviewen 

Seite 16 

USA: 

Hebebühne 

für Züge 

Seite 7 

50 Jahre S-Bahn: 

Der Start ins 

Jubiläumsjahr 

Seite 6 

Sparen: Wir leisten unseren Beitrag 

Engagiertes Programm: Wir sparen nicht erst seit der Debatte um die Schuldenbremse, sondern permanent. Österreich profitiert von 

einer Bahn mit mehr Effizienz. Jetzt machen die ÖBB noch ein Angebot: Entlastungen für den leeren Staatssäckel in Milliardenhöhe. 

VoN Peter SlAw I k 

Die Vorzeichen zu Beginn des 

vergangenen Jahres waren für die 

Bundesbahnen alles andere rosig: 

Man hatte einen Rekordverlust 

in der Höhe von 330 Millionen 

aus dem Jahr 2010 als enormen 

Ballast mitzuschleppen, der Aus- 

blick auf die Basis-Markt- und 

Kostenentwicklung war deutlich 

negativ, und erstmals in der Ge- 

schichte mussten sich die ÖBB 

im Personenverkehr einem Mit- 

bewerber stellen. Umso beachtli- 

cher ist das Ergebnis, das nun vor- 

liegt. Mit einem Verlust von 28 

Millionen Euro haben die ÖBB 

ihre Ziele deutlich übererfüllt. 

Geplant war eigentlich ein Mi- 

nus von 49 Millionen Euro. „Wir 

haben seit 18 Monaten ein kon- 

zernweites Sparprogramm lau- 

fen und nicht erst, seitdem über 

die Schuldenbremse diskutiert 

wird – das schlägt nun Schritt 

für Schritt durch“, so ÖBB-Chef 

Christian Kern . 

Beitrag zur Schuldenbremse 

Angesichts der intensiven Bemü- 

hungen des Bundes, das Budget 

zu sanieren, haben die ÖBB ange- 

boten, einen zusätzlichen Beitrag 

zum Schuldenbau des Staates zu 

leisten. Insgesamt könnten die 

Bundesbahnen das Staatsbudget 

in den nächsten fünf Jahren mit 

rund zwei Mrd. Euro entlasten. 

Davon sollen rund 750 Millio- 

nen Euro aus dem operativen 

Betrieb kommen – das entspricht 

7,5 Prozent des gesamtöster- 

reichischenEinsparungsvolu- mens. 

→ Lesen Sie bitte weiter 

auf Seite 3 

ÖBB-Chef Kern: „Wir haben seit 18 Monaten ein konzernweites Spar- 

programm laufen und das schlägt“ 

Wichtige Wachstums-Impulse: Die Bedeutung derTunnelvorhaben sind für künftige Verkehrsströne unbestritten. Brenner-, Koralm- und Sememringtunnel sollten nicht Teil der Diskussion sein 

Neuer Caterer für ÖBB 

Besser und günstiger. Der österreichische Markencaterer DO & CO 

bringt ab April die Speisen und Getränke in den ÖBB-Zügen. 

Nachdem Liebe bekanntlich durch 

den Magen geht und das Wohl und 

die Zufriedenheit unserer Fahrgäs- 

te für uns oberste Priorität haben, 

bauen die ÖBB auch beim Cate- 

ring ihre Angebots- und Serviceof- 

Bahn fahren und genießen: guten Appetit mit neuem Caterer 

fensive aus. Mit der rot-weiß-roten 

Partnerschaft mit DO & Co bieten 

wir unseren KundInnen Top-Qua- 

lität bei der Verköstigung in den 

ÖBB-Bordrestaurants und der Be- 

wirtung mit Trolleys. Auf der neu- 

en Speisekarte steht nicht nur eine 

deutliche Qualitätsverbesserung 

im Speisen- und Getränkeangebot, 

sondern auch eine attraktive Preis- 

gestaltung. Vertrauen in die Qua- 

lität und die operative Kompetenz 

im Service des international erfah- 

renen Caterers waren ausschlagge- 

bend bei der Auswahl. „Mit DO 

& CO setzen wir auf bewährte 

Qualität und eine österreichische 

Partnerschaft. Wir wissen, was 

unsere KundInnen wollen, und 

wollen ihnen das auch bieten. Die 

Entscheidung für DO & CO ist 

ein wichtiger und richtiger Schritt 

bei unserer Service-Offensive“, 

so ÖBB-Vorstandsvorsitzender 

Christian Kern. 

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auf Seite 3 

Ö B B - W e l t Unsere 

6 

Moderne Mobilität mit den ÖBB: 

Vieles spricht für uns ... 

1. Alle Chancen einer fit- 

ten ÖBB 

2013 eine schwarze Null, 2015 eine 

Ergebnisverbesserung von 500 

Mio. Euro, unsere Kapitalkosten 

verdienen und in die Gewinnzone 

kommen, das sind Ziele, die seit 

der Präsentation der Bilanz 2010 

intern und extern in aller Munde 

sind. Ein ambitioniertes Sanie- 

rungsprogramm soll die ÖBB auf 

Fitnesskurs bringen. Es besteht aus 

den Säulen Sanierung, Qualität 

und Wachstum und setzt bei zwei 

Hebeln an: den (internen) Kosten 

und der Bearbeitung des Markts. 

Im Zentrum stehen immer die 

KundInnen. Sanieren, aber nicht 

Gesundschrumpfen, Investieren 

für unsere Kunden und damit in 

weiterer Folge für den Fortbestand 

des Unternehmens. 

2. Pünktlich ist Ehrensa- 

che 

Die Anstrengungen des letzten 

Jahres, unsere Züge pünktlicher zu 

machen, tragen seit Jahresanfang 

Früchte. Die Pünktlichkeitswerte 

sind erfreulich hoch, auch wenn 

die jetzige Baustellensaison und 

verspätete Übergaben der Nach- 

barbahnen uns das Leben schwer 

machen. Weil aber in allen an der 

Zugfahrt beteiligten Bereichen 

und bei den Mitarbeitenden das 

Thema Pünktlichkeit oberste Pri- 

orität hat, kann auch auf solche 

Unwägbarkeiten rasch reagiert 

werden. Verspätungsminuten 

werden nicht hin-, sondern immer 

wieder unter die Lupe genommen. 

Klare Zuständigkeiten, intensive 

Kommunikation zwischen allen 

Beteiligten und das neu geschaffe- 

ne Bewusstsein, dass bei den ÖBB 

Pünktlichkeit Ehrensache ist, wer- 

den die ÖBB auf das Pünktlich- 

keitsniveau der Schweizerischen 

Bundesbahnen bringen. 

3. Effiziente und 

marktkonforme IT 

Faktisch der gesamte Zug- und 

Busbetrieb, die Verwaltung und 

die Unternehmenssteuerung der 

ÖBB werden durch IT unterstützt, 

rund 1.600 Mitarbeitende sind da- 

für im Einsatz. Eine sehr komplexe 

IT-Landschaft, die jetzt mit einer 

guten IT-Organisation und straff 

organisierten Prozessen auch wirt- 

schaftlich sinnvoll betreut werden 

kann. Möglich ist das durch die 

im Vorjahr neu gegründete IKT. 

Die IT-Kompetenzen im ÖBB- 

Konzern werden neu geregelt und 

umfangreiche Maßnahmen zur 

Restrukturierung der IT in den 

Teilkonzernen und der IKT einge- 

leitet. Vier Millionen des identifi- 

zierten Einsparungspotenzials von 

insgesamt rund 25 Millionen Euro 

konnten bereits realisiert werden – 

und das bei gleichbleibender, zum 

Teil sogar verbesserter Servicequa- 

lität. 

4. Neustart der Konzern- 

produktion 

„Wir werden unser Geschäft durch 

die Brille der Kunden betrachten“, 

sagt Holding-Vorstand Franz Sei- 

ser. Die Neuorganisation der Kon- 

zernproduktion ist der erste Schritt 

zu mehr Wettbewerbsfähigkeit. 

Auf einen Nenner gebracht be- 

deutet das, dass sich PV und RCA 

künftig verstärkt um ihre KundIn- 

nen kümmern, während sich bei 

Produktion und Technische Servi- 

ces im operativen Bereich weitrei- 

chende Änderungen ergeben. So 

zeichnet mit der Produktion nur 

mehr eine einzige Konzerngesell- 

schaft für Zugvorbereitung und 

-fahrten verantwortlich. Bei den 

Technischen Services wird inten- 

siv daran gearbeitet, die Wartung 

der Fahrzeuge größtmöglich in 

Fahrplanpausen abzuwickeln und 

somit verstärkt dann zu arbeiten, 

wenn die Züge nicht unterwegs 

sind. Durch die Optimierung der 

Abläufe sollen bis 2016 insgesamt 

83 Millionen Euro eingespart wer- 

den. 

5. Gutes muss nicht im- 

mer teuer sein 

„Wir wollen erforderliche Qualität 

zum besten Preis einkaufen“, sagt 

Einkaufs-Chefin Brigitte Schüß- 

ler. Bei einem Einkaufsvolumen 

20 Punkte für die modernen ÖBB 

Bahnfahren ist das Transportmittel der Zukunft. Um die- 

sen Anspruch gerecht zu werden, wird im ganzen Konzern hart 

gearbeitet – wir verschaffen uns einen Überblick 

von rund 2,5 Mrd. Euro pro Jahr 

ist klar, dass hier enormes Einspa- 

rungspotenzial möglich ist. Der 

Konzerneinkauf ist eine wichtige 

Säule zur Kostenoptimierung. 

Bündelt man alle Einkäufe bei 

einzelnen Lieferanten, ergibt das 

meist beträchtliche Summen, 

wofür man deutlich günstigere 

Konditionen erzielen kann. Doch 

nicht immer ist dabei der Preis ent- 

scheidend. Den Ausschlag geben 

die sogenannten „Total Costs of 

Ownership“, also die gesamten 

Kosten im Lebenszyklus. Hier 

spielen auch technische Weiter- 

entwicklungen oft eine wichtige 

Rolle. Eine Qualitätsoffensive 

beim Personal rundet den Maß- 

nahmenkatalog ab. 

6. (Neue) Transparenz 

zahlt sich aus 

Die transparente Kommunikati- 

on und der offene Dialog mit den 

Fahrgästen, der Politik, der Öf- 

fentlichkeit und nicht zuletzt mit 

den Mitarbeitenden werden auf 

mehreren Ebenen gelebt. Die neue 

Werbekampagne mit dem Claim 

„Jetzt kommt Bewegung rein“ ist 

mehr als ein Kundenversprechen, 

sie ist auch Motivationsansage und 

Programm zugleich für das Unter- 

nehmen. In vielfältigsten Kanälen 

wird dieser neuen Kommunika- 

tionslinie Rechnung getragen: 

in der tagtäglichen Pressearbeit, 

der Infooffensive auf der Website 

fakten.oebb.at, den Mitarbeiter-/ 

Managementtagen und natürlich 

auch in unserer Mitarbeiterzei- 

tung. Diese Initiative trägt bereits 

Früchte, so sprechen z. B. hohen 

Zugriffe auf die Fakten-Website 

für sich. Die positive Resonanz 

spornt an, weiter im offenen Dia- 

log zu bleiben. 

7. ÖBB agiert in/mit 

Social Networks 

Soziale Netzwerke bieten eine ide- 

ale Plattform, um auf Wünsche, 

Beschwerden und Anregungen 

einzugehen und gleichzeitig den 

interessierten KundInnen einen 

Blick hinter die Kulissen der ÖBB 

zu bieten und verbreitete Märchen 

über die ÖBB richtigzustellen. 

Bereits über 9.000 User auf Face- 

book folgen den Nachrichten der 

ÖBB. Auf YouTube wurden unsere 

Clips über 87.000-mal angesehen 

und täglich werden es mehr. Die- 

se Zahlen zeigen, dass die ÖBB 

über die modernen Medien offen 

und transparent kommunizieren. 

Gehen auch Sie mit der Zeit und 

folgen uns unter Facebook, Twitter 

und YouTube. 

8. Ganz ehrlich treib- 

hausgasfrei 

Premiere für grünen Bahnstrom: 

Als erstes Eisenbahnverkehrsun- 

ternehmen Österreichs fährt der 

CAT mit Null-CO 2 -Strom der 

ÖBB-Infrastruktur. Dieser Bahn- 

strom besteht nicht nur aus 100 % 

erneuerbarer Energie, sondern ist 

tatsächlich zu 100 % emissionsfrei. 

Vorgelagerte Emissionen, die etwa 

beim Bau und Betrieb von Kraft- 

werken und Stromleitungen ent- 

stehen, gleicht die Infrastruktur 

durch Wiederaufforstungsprojek- 

te im Regenwald der Österreiche- 

rInnen in Costa Rica aus. Ab 2012 

wird der grüne Bahnstrom allen 

EVU und Infrastrukturbetrei- 

bern angeboten. Aus Wasser- und 

Windkraft wird der Bahnstrom 

jedenfalls stammen, die Zusam- 

mensetzung können die KundIn- 

nen mitbestimmen. 

9. Gesundheit ist viel 

wert 

Das wissen die ÖBB und set- 

zen sich für die Gesundheit ihrer 

Mitarbeitenden ein. Das Betrieb- 

liche Gesundheitsmanagement 

entwickelt zukunftsorientierte 

Strategien zur Erhaltung und 

Förderung der Arbeitsfähig- 

keit und Gesundheit der Mitar- 

beiterInnen. Um die Bedürfnisse 

der unterschiedlichen Berufsgrup- 

pen der ÖBB-MitarbeiterInnen 

berücksichtigen zu können, wer- 

den von den jeweiligen Gesund- 

heitsmanagements der Teilgesell- 

schaften zielgruppenorientierte 

Maßnahmen umgesetzt. Beispiele 

dazu sind Rückenfitprogramme 

für TS-MitarbeiterInnen, Mela- 

nomscreenings für Infrastruktur- 

MitarbeiterInnen, Schwerpunkt 

Wasser trinken bei Zugbegleite- 

rInnenn, Buslenker und Trieb- 

fahrzeugführerInnen, etc. Kon- 

zernweit für alle MitarbeiterInnen 

gelten die Angebote einer Präven- 

tionswoche am Josefhof, Laufver- 

anstaltungen,Gesundheitssemi- nare und vieles mehr. 

10. Infrastruktur in die 

Zukunft 

Noch nie wurde und wird so viel 

in die Eisenbahninfrastruktur in- 

vestiert wie jetzt, 2010 rund 1,44 

Mrd. Euro, über 12 Mrd. bis 2016. 

Diese Investitionen passieren für 

Österreich und für alle Österrei- 

cherInnen: 2/3 aller Bahnhöfe 

und Haltestellen in Österreich 

wurden in den letzten Jahren be- 

reits modernisiert, 100 weitere 

stehen am Plan. Zudem arbeiten 

wir mit Hochdruck am Ausbau 

und auch Neubau unseres Strek- 

kennetzes, um die Zugverbin- 

dungen noch schneller und somit 

attraktiver zu machen. Massive 

Fahrzeitverkürzungen sind die po- 

sitive Folge: Durch den Ausbau zur 

viergleisigen Westbahn wird 2013 

Wien–Salzburg in 2 Stunden und 

25 Minuten zur Realität. Die Süd- 

bahn wird dem um nichts nachste- 

hen, durch die Fertigstellung des 

Semmering-Basistunnels und der 

Koralmbahn wird die Fahrtzeit 

von Wien nach Graz auf 1 Stunde 

und 50 Minuten sinken. 

11. Innovationsmotor 

ÖBB 

Forschung und Entwicklung ha- 

ben einen sehr wichtigen Stellen- 

wert bei den ÖBB. Die Forschung 

gibt uns die Möglichkeit, über 

technische, kundenorientierte 

und logistische Neuerungen nach- 

zudenken und diese Ideen auch 

mit professionellen Partnern aus 

Wirtschaft und Wissenschaft zu 

entwickeln und zu erproben. Mit 

einer Vielzahl an Forschungspro- 

jekten sind die ÖBB im Umfeld 

der europäischen Bahnen im 

Spitzenbereich angesiedelt. Die 

Projektthemen reichen von In- 

frastruktur (Rad/Schiene) über 

Umschlagstechnologie zu Kunde- 

ninformation und Kundenservice 

(Telematik). All diese Projekte 

bedeuten für uns, Produktions- 

prozesse für unsere KundInnen 

zu optimieren und dadurch näher 

an KundInnen zu sein. ETCS, E- 

Mobility und NFC (Near Field 

Communication) sind nur einige 

Beispiele, die den Einsatz von mo- 

dernen, innovativen Technologien 

zeigen. GSM-R (Global System 

for Mobile Communications for 

Railways) auf rund einem Drittel 

der insgesamt geplanten Netzaus- 

rüstung ist ein weiterer wichtiger 

Bestandteil eines modernen Bahn- 

unternehmens. 

12. Unterwegs im Kon- 

zern 

Der persönliche Kontakt zu den ei- 

genen MitarbeiterInnen sowie das 

Wissen rund um die unterschied- 

lichsten Tätigkeiten im Unterneh- 

men ist ein wichtiger Aufgabenbe- 

reich von Führungskräften. Denn 

um Entscheidungen zu treffen, ist 

auch ein Einblick in die operative 

Arbeit der MitarbeiterInnen not- 

wendig. So ist auch ÖBB-Chef 

Christian Kern regelmäßig bei 

MitarbeiterInnen direkt vor Ort 

zu Besuch. Die Verkehrsleitzent- 

rale, das Callcenter, eine Lokfahrt 

samt Lehrlokführer oder Besuche 

in den Bundesländern sind Teil sei- 

nes Terminkalenders. Im Mittel- 

punkt stehen bei diesen Terminen 

nicht die Führungskräfte, sondern 

der Kontakt mit operativen Kolle- 

gInnen. Solche Besuche sind eine 

Win-win-Situation für beide Sei- 

ten: Die MitarbeiterInnen haben 

die Möglichkeit, persönlich mit 

dem Management in Kontakt zu 

treten, und die Führungskräfte 

erhalten einen Einblick in das Ar- 

beitsumfeld sowie in die Heraus- 

forderungen, die ihre Mitarbeiter- 

Innen täglich meistern. 

13. Gesicherte 

Anschlüsse 

Der PV hat insbesondere im 

Nah- und Regionalverkehr durch 

den Einsatz bewährter Informa- 

tionstechnologie die Kundenin- 

formation im Zug entscheidend 

verbessert. Begonnen wurde mit 

dem Projekt Desiro-Link. Auf 

Monitoren in den Zügen werden 

die Folge der Haltepunkte sowie 

Verspätungs- und Störungsin- 

formation geboten. Zusätzlich 

werden Anschlusszüge und -busse 

dargestellt. Bei den Anschlusszü- 

gen wird standardmäßig so wie im 

railjet angezeigt, ob der Anschluss 

im Verspätungsfall wartet oder 

nicht. Zusätzlich kann diese Infor- 

mation auch für Anschlussbusse 

geboten werden. Pilotprojekte in 

Salzburg und Kärnten sind Vor- 

reiter, sukzessive soll dieses System 

ausgeweitet werden. 

14. KundInnen stehen 

im Mittelpunkt 

Zug um Zug erhöhen die ÖBB die 

Kundenzufriedenheit. Hohe Qua- 

lität und Kundenservice sind dabei 

die Schlüssel zum Erfolg. Deshalb 

legt der Personenverkehr mit der 

neuen Organisation noch mehr 

Wert auf Qualitätsmanagement. 

Neben der Sicherstellung einer 

kontinuierlich hohen Dienstleis- 

tungsqualität wurden und werden 

2011 zahlreiche Akzente gesetzt. 

Auf der Westbahnstrecke sind 

Zug um Zug erhöhen die ÖBB die Kundenzufriedenheit: Hohe Qua- 

lität und Kundenservice sind dabei die Schlüssel zum Erfolg. 

Panoramascreen am Westabhanhof. Das ÖBB-Werbecenter setzt in 

der Außenwerbung neueste Technologien ein. 

Ö B B - W e l t 

Unsere 7 

bereits die ersten railjet mit Bord- 

restaurant unterwegs. Ab Okto- 

ber fährt der erste railjets auf der 

Südbahn. In den Club-Lounges 

bieten wir unseren Gästen kos- 

tenloses WLAN.Mit Nespresso- 

Trolleys in den InterCity-Zügen 

entlang der Westbahnstrecke 

werden Reisende mit frischem 

Premium-Kaffee versorgt. 

15. WLAN – Menschen 

verbinden 

WLAN ist für viele BahnkundIn- 

nen wichtig, da Arbeit und/oder 

Entertainment unterwegs immer 

mehr an Bedeutung gewinnen. 

Die ÖBB haben diese Entwick- 

lung aufgegriffen und bieten ihren 

KundInnen seit Mitte Mai gratis 

WLAN in allen Club-Lounges 

(Wien West, Wien Meidling, Linz, 

Salzburg, Klagenfurt, Innsbruck 

und Graz). Und das WLAN ist 

auch in weiten Teilen des Bahnhofs 

zu nutzen. Allfällige Erweiterun- 

gen (mehr Bahnhöfe bzw. mehre- 

re Router auf Bahnhöfen) sind in 

Diskussion. Auch in den Zügen 

kommen wir dem Wunsch nach ei- 

ner funktionierenden Internetver- 

bindung nach. Bis Jahresende 2011 

werden sieben railjet-Garnituren 

mit WLAN ausgerüstet. Bis Ende 

2012 werden alle railjets auf der 

Westbahnstrecke WLAN im Zug 

bieten und auch die railjets auf der 

Südbahn werden mit WLAN aus- 

gestattet. Die Nutzung wird auch 

dort kostenlos sein. 

16. Moderne Außen- 

werbung 

Das ÖBB-Werbecenter setzt in 

der Außenwerbung neueste Tech- 

nologien ein. Im letzten Jahr wur- 

de mit ZiiCON eine Weltneuheit 

auf den Werbemarkt gebracht. 

Ein Infotainment-Konzept auf 

einem riesigen Panoramascreen 

im Ausmaß von 12 x 3 Metern 

mit speziellen Infrarotkameras, 

die Gesten erfassen und die Inhal- 

te dadurch beeinflussen. Zudem 

gibt es seit Juli 2011 österreichweit 

MediaWalls: Hochauflösende 

Screens in vierfacher HD-Qua- 

lität lenken die Aufmerksamkeit 

der Passanten auf die Werbeinhal- 

te in Wien, Linz, Innsbruck, Graz 

und Klagenfurt. Aber auch stati- 

sche Werbeinhalte finden Platz 

in modernen, hinterleuchteten 

Werbeflächen in Bahnhöfen im 

ganzen Land. 

17. „Forschungslabor“ 

Bahnhof Baden 

Nur durch zielgruppenorientier- 

tes Entwickeln von Produkten 

und Technologien können kun- 

denorientierte und zeitgemäße 

Produkte und Services entlang 

der gesamten Mobilitätskette an- 

geboten werden. Und genau das 

wird am Bahnhof der Kurstadt 

Baden getestet: Er repräsentiert 

in seiner Funktion als „Muster- 

verkehrsstation“ den aktuellsten 

Stand im Bereich Innovationen 

und Ausstattungselemente der 

ÖBB und hat so- 

mit Vorbildwirkung 

bei der Planung von Neu- und 

Umbauten. Dies soll dazu dienen, 

Kundenwünsche oder Verbesse- 

rungsvorschläge noch vor einem 

flächendeckenden Rollout imple- 

mentieren zu können. Dadurch 

wird eine stetige Optimierung der 

Systeme und Prozesse erzielt. Die 

technischen Einrichtungen sind 

nicht nur auf die Verkehrsstation 

selbst beschränkt, sondern wer- 

den auch entlang der gesamten 

Mobilitätskette, unter Einbin- 

dung externer Verkehrsunterneh- 

men, installiert und getestet. 

18. Fairer Wettbe- 

werb 

Dass sich Österreich hinsichtlich 

Bahnliberalisie- 

rung neuerdings unter 

den sechs besten europäischen 

Ländern befindet, verdankt es 

nicht zuletzt den ÖBB. Eisen- 

bahnverkehrsunternehmen, die 

hier im Markt neu einsteigen, fin- 

den faire Chancen vor. Lag Öster- 

reich vor vier Jahren hinsichtlich 

Liberalisierung „im Zeitplan“, so 

hat es heuer zu den Ländern mit 

„fortgeschrittener Marktöffnung“ 

aufgeschlossen und rangiert hin- 

ter Schweden, Großbritannien, 

Deutschland, Dänemark und den 

Niederlanden auf dem sechsten 

Platz. Das heißt: Österreich ist so- 

wohl bei den gesetzlichen als auch 

bei den faktischen Zugangsbe- 

dingungen zum Eisenbahnmarkt 

weit fortgeschritten. 

19. Transparente 

Abrechnung 

Der neue GWL-Vertrag (gemein- 

wirtschaftliche Leistungen) ist ein 

Meilenstein für die langfristige Si- 

cherung eines flächendeckenden 

Bahnangebotes für ganz Öster- 

reich. Der Vertrag bedeutet, dass 

vom Bund eindeutig definierte 

Zugverkehre klar zuordenbar und 

transparent als gemeinwirtschaft- 

liche Leistung bestellt werden. 

Im Jahr 2011 wurden Leistun- 

gen in der Höhe von 578 Mio. 

Euro bestellt. Im neuen Vertrag 

wurden Empfehlungen des Rech- 

nungshofes voll berücksichtigt, 

zum Beispiel ein Anreizsystem 

für mehr Wirtschaftlichkeit im 

Bahnverkehr. Weiters beinhaltet 

die Vereinbarung klar umrisse- 

ne Qualitätskriterien betreffend 

Pünktlichkeit, Sauberkeit und 

Kundeninformation, die fortwäh- 

rend von einer unabhängigen Stel- 

le geprüft werden und mit einem 

Bonus-Malus-System verbunden 

sind. 

20. Moderne 

Betriebsführung 

Mit der Umsetzung der Be- 

triebsführungsstrategie wird ein 

innovativer Weg in der Abwick- 

lung des Zugverkehrs beschrit- 

ten. Sie bringt direkte Vorteile 

für KundInnen, Wirtschaft und 

MitarbeiterInnen. Komplexe 

Betriebsabläufe bis hin zur Kun- 

deninformation werden über Pro- 

gramme gesteuert. So sind nicht 

nur die Verkehrsstationen mit 

modernster Signal-, System- und 

Kommunikationstechnik ausge- 

stattet. Auch kundenfreundliche 

Bahnsteigzugänge und ein zuver- 

lässiges Informationssystem für 

Reisende sind selbstverständlich. 

Wegeleitsysteme, behindertenge- 

rechte Ausstattung, Videoüber- 

wachung und Notrufeinrichtun- 

gen sowie bequeme und saubere 

Wartekojen gehören mittlerweile 

zu einer modernen und funktio- 

nellen Ausstattung. Das gesamte 

österreichische Kernnetz wird 

künftig von fünf Betriebsfüh- 

rungszentralen (BFZ) – Wien, 

Linz, Salzburg, Innsbruck und 

Villach – und einer Verkehrsleit- 

zentrale (VLZ) gesteuert. 

Jedoch 

..., aber es gibt auch noch Einiges zu verbessern. 

1. Wiedervereinigen, was 

zusammengehört 

Die Teilung der ÖBB 2005 in eine 

Vielzahl von Konzerngesellschaf- 

ten hat die Arbeit nicht einfacher 

gemacht. Abstimmungsrunden 

und die Koordination von diversen 

Schnittstellen führen vielfach 

zu komplizierten internen Ver- 

waltungsabläufen, die wertvolle 

Ressourcen und Energien binden. 

Bereiche, die logisch zusammen- 

gehören, wurden teilweise schon 

wieder fusioniert wie bspw. die In- 

frastruktur-Bau und Infrastruktur- 

Betrieb zu EINER Infrastruktur. 

2. Schluss mit Selbstbe- 

schäftigung 

Prozesse, die derzeit noch lange 

Abstimmungen erfordern, sollen 

vereinfacht bzw. effizienter gestal- 

tet werden. So sind zum Beispiel 

interne Verrechnungen und der 

Mitarbeiterwechsel zwischen 

den Konzerngesellschaften noch 

verbesserungswürdig. Flexibilität 

und rasche Entscheidungen sind 

einmal mehr gefragt. 

3. (Standort-)Konzentra- 

tion für mehr effizienz 

Am Beispiel Wien kann man erken- 

nen, wie viele ÖBB-Standorte über 

die ganze Stadt verstreut sind. 

Um Abstimmungen auf kurzem 

Wege erledigen zu können, werden 

Standorte (wieder) zusammenge- 

zogen. Am Praterstern ist dies mit 

der Konzentration der Infrastruktur 

schon geschehen, die Konzernzen- 

trale ab 2015 auf dem Hauptbahn- 

hof Wien ist ein weiterer Schritt in 

diese Richtung. 

4. ÖBB-Wahrnehmung: 

Sein oder Schein 

Falsche Informationen und Halb- 

wahrheiten emotionalisieren die 

öffentliche Diskussion rund um die 

ÖBB. Dem arbeitet eine langfristige 

Kommunikationsstrategie der 

Transparenz entgegen – Fakten 

statt Märchen. Der eingeschlagene 

Weg ist konsequent weiterzuver- 

folgen, um langfristig das Bild der 

ÖBB in den Augen der Österreicher- 

Innen und natürlich auch in der 

Medien-Landschaft ins rechte Licht 

zu rücken. 

5. Willkommen im 

Ticketdschungel 

Für viele Fahrgäste ist es wahrhaftig 

ein Dschungel, der sich auftut, 

wenn sie auf der Suche nach dem 

richtigen (oft günstigsten) Ticket 

sind. Zu viele verschiedene Tickets, 

die nicht leicht durchschaubar, 

einfach zu kompliziert, sind. Das ist 

die Meinung vieler KundenInnen, 

die sich in den Marktforschungser- 

gebnissen widerspiegelt. Auch in 

diesem Bereich sollen die KundIn- 

nen noch mehr in den Fokus rücken 

und die Angebote aus ihrer Sicht 

beurteilt werden. Weniger ist ja be- 

kanntlich oft mehr!! 

6. Mehr Frauen braucht 

die ÖBB 

Der Frauenanteil bei den ÖBB liegt 

derzeit bei 8,2 % und soll in Zukunft 

auf über 10 % steigen. Die Umset- 

zung des Gleichstellungsmanage- 

ment-Projektes mit dem Teilprojekt 

des ÖBB-Frauenprogramms ist ein 

Schritt in diese Richtung. Bei den 

Lehrlingen gelingt das ganz gut, 

hier liegt die Frauenquote schon 

bei 17 % und ist somit doppelt 

so hoch wie insgesamt bei den 

ÖBB. Mehr als die Hälfte der ÖBB- 

KundInnen sind weiblich, warum 

aber nicht zumindest annähernd 

die Hälfte der ÖBB-MitarbeiterIn- 

nen…?! 

7. Kundenorientierung 

heißt Information 

Rasche Informationen über Be- 

hinderungen und Verzögerungen 

im Bahnverkehr sind für unsere 

Fahrgäste ganz besonders wichtig, 

das zeigt auch die Marktforschung. 

Hier ist noch Aufholbedarf gegeben: 

Essenzielle Informationen sollen in- 

tern noch schneller weitergegeben 

werden, um die KundInnen zeitnah 

und kompetent zu informieren. Die 

wichtigen Infos sollen die Fahrgäste 

besser und einfacher erreichen und 

jeder von uns ist dazu in seinem 

Bereich gefordert. Die Wichtigkeit 

dieses Service an den KundInnen 

muss im Kopf aller MitarbeiterInnen 

fest verankert sein. 

8. Strategien für die Zu- 

kunft der Mobilität 

Nur die Kombination bzw. sinnvolle 

Verknüpfung einzelner Verkehrs- 

mittel entscheidet über die Zukunft 

eines Mobilitätsdienstleisters. In 

direkter Konkurrenz zu Auto oder 

Flugzeug zu treten wird für ein 

Eisenbahnunternehmen nur wenig 

ertragreich sein. Sinnvoller ist es, 

aufzuzeigen, wann welches Ver- 

kehrsmittel am besten eingesetzt 

werden soll. 

9. Langsame Stellen, die 

bremsen 

Für die Modernisierung der Schie- 

neninfrastruktur sind Baustellen und 

Langsamfahrstellen unumgänglich. 

Sie „lähmen“ aber auch den tagtäg- 

lichen Bahnbetrieb. Ein Ende ist ab- 

sehbar: Ziel bis Ende 2011 sind 150 

Langsamfahrstellen. Bis 2014 sollen 

im ÖBB-Kernnetz alle dauerhaften 

Langsamfahrstellen mit Auswirkun- 

gen auf den Fahrplan beseitigt sein. 

10. hier spricht der 

Zug(s)führer 

Dienstgrade, Hierarchien und 

Sprache erinnern oft noch an die 

Anfänge der Bahn als Transportmit- 

tel für militärische Zwecke – das soll 

Schritt für Schritt einem modernen 

Unternehmen angepasst werden. 

Strikte Einhaltung von Abläufen und 

Prozessen ist natürlich für einen 

geregelten Bahnbetrieb sehr wichtig 

und unumgänglich. Gerade aber im 

Umgang mit den KundInnen sollte 

die Sprache einem Dienstleistungs- 

betrieb gerecht werden. Zeiten, in 

denen von „Beförderungsfällen“ 

gesprochen wurde, sollten wirklich 

ein für alle Mal der Vergangenheit 

angehören! 

Premiere für grünen Bahnstrom: Als erstes Eisenbahnverkehrsun- 

ternehmen Österreichs fährt der CAT mit Null-CO2-Strom 

SchreIBeN SIe uNS: 

Die angeführten Punkte, 

sowohl „modern“ als auch 

„verbesserungswürdig“, 

erheben keinen Anspruch 

auf Vollständigkeit. Umso 

mehr freuen wir uns auf Ihr 

Feedback: 

per E-Mail 

unsereoebb@oebb.at 

per Fax 

01-93000 44 078 


6 

Hilfszug im Einsatz: Pannenhilfe auf Gleisen 

Wenn ein Zug liegen bleibt oder entgleist, dann rückt die Mannschaft des Hilfszuges an und macht ihn wieder fahrtüchtig. 

Tiefe Temperaturen in Verbin- 

dung mit Unmengen Schnee 

verursachten dieses Jahr eini- 

ge schwierige Hilfszugeinsätze. 

Durch große Neuschneemengen 

kommt es immer wieder vor, dass 

Schnee in die Spurrillen gepresst 

und dadurch sogar fünfzig Ton- 

nen schwere Schneepflüge aus 

den Gleisen geschoben werden. 

Doppelt bitter, wenn gerade diese 

Fahrzeuge benötigt werden, um 

den Schnee zur Seite zu schieben. 

Hier gilt es dann, keine Zeit zu 

verlieren. 

Schneepflug aus Gleisen 

Mitte Jänner kam es innerhalb nur 

weniger Tage zu zwei solchen Ent- 

gleisungen. Sowohl am 10. Jänner 

als auch zwei Tage später musste 

die Bludenzer Hilfszugmann- 

schaft zu Einsätzen nach Wald am 

Arlberg bzw. Langen am Arlberg 

ausrücken. Beide Male wurde ein 

tonnenschwerer Schneepflug aus 

den Gleisen gedrückt. Neben gro- 

ßem Zeitdruck erschwerten vor al- 

lem sibirische Temperaturen und 

tiefer Schnee die Bergung. „Es war 

„Wagenheber“: Um den Zug wieder auf Schiene zu bringen, ist schon schweres Gerät von nöten 

Mitarbeiter im Freien: Der Kälte zum Trotz 

Arktische Temperaturen: Auch wenn die ÖBB ein hochtechnologisiertes Unternehmen sind, müssen viele Arbeiten per Hand verrichtet 

werden – im Freien und bei jeder Witterung. Die Anerkennung gilt allen, die bei der Kälte der letzten Wochen ihren Dienst verrichtet haben. 

Johann Scheller: Die Nacht kann für den Abrollmeister am Zen- 

tralverschiebebahnhof Kledering ganz schön frisch werden 

sehr mühsam, bei solchen Tem- 

peraturen das Aufgleisgerät unter 

das entgleiste Fahrzeug zu brin- 

gen und damit den Schneepflug 

Zentimeter für Zentimeter zu 

bewegen“, sagt Hilfszugeinsatz- 

leiter Michael Fischer. Jeweils fünf 

Stunden arbeiten die fünf Mann 

starken Teams bei beiden Einsät- 

zen, bis die Schneepflüge wieder 

ihre Arbeit aufnehmen und die 

Hilfszugteams in die Werkstätte 

zurückkehren konnten. Den war- 

men Tee danach hatten sie sich 

redlich verdient. 

Johann Riesser: Die Schranken 

der Görtschitztalbahn muss er 

täglich mehrmals händisch be- 

dienen 

Martin Voith: Der Wagenmeister 

in Klagenfurt behebt die kleinen 

„Wehwehchen“ der Personen- 

und Güterverkehrswagen 

Franz Schieber: Der Verschieber 

im Schichtdienst aus Villach legt 

täglich 10 km zurück – und das 

natürlich bei jeder Witterung 

Manfred Andexlinger: Alle 

Bahnschwellen Österreichs wer- 

den im Oberbauwerk in Linz 

bearbeitet – nur im Freien 

InF o RMATIon 

Enteisungsfilm 

Auch unseren Zügen ist kalt. Wie 

sie enteist werden, sehen Sie 

auf: portal.oebb.at/enteisung 

oder: 

www.youtube.com/unsereoebb 

Hermann Zöggeler: 2,20 Meter mussten er und seine Kollegen gra- 

ben bis zum Eingang des Schaltkastens in der Nähe von Hochfilzen 

Josef Schwaighofer: Er und sein Team halten im Winter die Schie- 

nen frei – mit dabei das Universalfahrzeug mit Kran, Fräse ... 

Josef Jenewein und 

Konrad Garber: Si- 

cherungsposten am 

Frachtenbahnhof 

in Innsbruck über- 

prüfen die Funk- 

tion der Weichen 

Fortsetzung von Seite 1 

„Nur bei guter Pflege funktionie- 

ren Weichen“, sagt er. „Wegen 

der tiefen Temperaturen schmilzt 

auch kein Schnee und so müssen 

die Gleisanlagen freigefräst wer- 

den.“ Bei bitterkalten minus 15 

Grad bedient Johann Riesser (48) 

nicht nur die Schrankenanlagen 

im Görtschitztal. Sein Betäti- 

gungsfeld, die Görtschitztalbahn, 

führt vom Bahnhof Launsdorf/ 

Hochosterwitz bis nach Klein St. 

Paul. Dort sind mehrere Schran- 

kenposten und vor allem die 

Wei- chen für die acht 

täg- lichen Ver- 

schubgü- 

terzüge zu bedienen, und das bei 

jedem Wetter. Riesser: „Trotz der 

Kälte ist mein Beruf tagtäglich 

eine neue und interessante Her- 

ausforderung!“ 

Freie Schienen und Weichen 

Josef Schwaighofer und seine elf 

Mitarbeiter sorgen vom Stütz- 

punkt Hochfilzen aus für freie 

Schienen und Weichen auf der 

Strecke zwischen Hochfilzen und 

St. Johann in Tirol. Die 

Arbeiten finden fast 

durchwegs im Freien 

statt, unabhängig 

von Temperatu- 

ren oder Ta- 

gesund 

Nacht- 

zei- 

ten. 

Unterstützt werden die Arbeiten 

durch ein Universalfahrzeug mit 

einem Kran, Schaufel und Greif- 

zangen sowie mit Fräse und Bürs- 

ten für den Wintereinsatz. 

Kollege Manfred Andexlinger 

ist Arbeitsgruppenleiter im Ober- 

bauwerk Linz tätig. Hier werden 

sämtliche Holz-, Beton- und 

Stahlschwellen von den ÖBB- 

Baustellen aus ganz Österreich 

eingeliefert, vorgelagert und an- 

schließend aufgearbeitet. Dazu ist 

es notwendig, bei jeder Witterung 

im Freien zu arbeiten. „Ohne die 

richtige Arbeitsbekleidung wäre 

es nicht möglich, den Dienst auf 

Dauer mit so einer Akribie durch- 

zuführen“, so Kollege Manfred 

Andexlinger. 

Franz Winkler (47) ist seit 

1989 als Verschieber im Schicht- 

dienst in der sogenannten 

Einfahrgruppe tätig und ist ver- 

antwortlich für die Trennung 

der zu verschiebenden Zugteile. 

Pro Schicht legt er dabei bis zu 

10 km Fußmarsch zwischen den 

Gleisen bei jedem Wetter zurück. 

Winkler: „Die brütende Hitze im 

Sommer ist mir wesentlich lieber 

als der strenge Frost, denn beim 

beschwerlichen Fußmarsch ent- 

lang der Züge kommt man sehr 

schnell ins Schwitzen und das 

kann bei extremen Minusgraden 

sehr schnell in einer ordentlichen 

Erkältung enden.“ 

Wagen pürfen 

Martin Voith, 28, ist Wagenmeis- 

ter in Klagenfurt. Er und seine 

KollegInnen kümmern sich um 

die technischen und elektrischen 

„Wehwehchen“ der Wagen im 

Personen- und Güterverkehr, die 

bei diesen Temperaturen so man- 

che „Überraschungen“ liefern: 

Ob geplatzte Wassertanks, einge- 

frorene Bremsen, nicht funktio- 

nierende Heizungen – in kurzer 

Zeit sind Fehler zu erkennen, 

nach Möglichkeit zu reparieren 

oder als „Schadwagen“ auszuwei- 

sen. Diese vorwiegend im Freien 

durchgeführten Arbeiten sorgen 

unter anderem für die Basis der 

„Sicherheit für Reisende“ und 

werden unter diesen schwierigen 

Bedingungen optimal erfüllt. 

Und auch im Osten ist es diesen 

Winter arktisch. Das bekommt 

Johann Scheller, 48, am Haupt- 

berg am Zentralverschiebebahn- 

hof in Wien-Kledering jede Nacht 

zu spüren. Dort überprüft er mit 

dem Rollzettel in der Hand die 

Wagennummern und entkuppelt 

die einzelnen Waggons, bevor sie 

aus eigener (Schwer-)Kraft den 

Weg zu den einzelnen Verschub- 

gleisen machen. Dabei achtet er 

besonders auf Unregelmäßigkei- 

ten und betätigt im Gefahrenfall 

die Notstopptaste. „Wenn bei die- 

sen Temperaturen der Wind auch 

noch bläst, dann wird es wirklich 

ungemütlich. Glücklichweise ist 

zwischen den Zügen manchmal 

Zeit, sodass wir uns wieder auf- 

wärmen können.“ 

Unweit vom Hauptberg ist 

der Einsatzbereich von Thomas 

Pickem. Er ist Wagenmeister im 

Zentralverschiebebahnhof und 

führt dort bei den Wagen und 

Zügen technische Untersuchun- 

gen durch. Dabei werden vor al- 

lem der technische Zustand des 

Wagenaufbaus, die Überprüfung 

der Bremsen, die Verbindung 

zwischen den Wagen sowie die 

ordnungsgemäße Verladung nach 

internationalen Normen kontrol- 

liert. „Wenn es wirklich kalt ist, 

tragen wir schon drei Schichten 

übereinander. Ich schmiere mir 

dann oft auch noch das Gesicht 

mit Vaseline ein, das macht die 

Kälte und den Wind um einiges 

erträglicher.“ 

Ein Erlebnis der dritten Art 

wurde Hermann Zöggeler und 

zwei seiner Kollegen vom Stütz- 

punkt Kirchberg (Anlagen Service 

Center Wörgl) zuteil. Im Bereich 

Hochfilzen wurde ein Achszäh- 

ler durch einen betriebsfremden 

Bagger beschädigt. Damit die 

ÖBB-MitarbeiterInnen den be- 

schädigten Teil sicher tauschen 

konnten, musste erst der Eingang 

zum Schalthaus, das den Achszäh- 

ler mit Strom versorgt, freigelegt 

werden. Keine leichte Arbeit – der 

Eingang war ca. 2,20 Meter hoch 

mit Schneemassen bedeckt. Nach 

rund einer Stunde war der Ein- 

gang zum Schalthaus freigelegt 

und die schadhaften Teile konn- 

ten sicher getauscht werden. 


Unsere 7 

„Triple A“ für 

Bratislava-Ti- 

ckets der ÖBB 

Nachtslalom 

in Schladming 

– ÖBB mit Zu- 

satzzügen 

136.865 Bratislava-Tickets ver- 

kauften die ÖBB im Jahr 2011 

und übertrafen damit den Rekord 

von 2010 um plus 25 %. 

„Das attraktive Angebot mit bis 

zu 72 Zügen pro Tag zwischen den 

beiden Donaumetropolen und 

kundenfreundlichen EURegio- 

Tarifen wird gerne in Anspruch 

genommen“, so Michael Fröhlich, 

Regionalmanager im PV. 

Im Preis von nur 14 Euro ab 

Wien sind schon die Rückfahrt, 

die Benützung der Straßenbahn- 

und Buslinien des Stadtverkehres 

innerhalb von Bratislava und die 

Mitnahme eines Fahrrades im Zug 

inklusive. Ab Bruck an der Leitha, 

Gänserndorf, Neusiedl am See 

und Siebenbrunn-Leopoldsdorf 

kostet das Bratislava-Ticket 6 

Euro. Für den „kleinen Grenzver- 

kehr“ ab Marchegg oder Kittsee 

sogar nur 4 Euro. 

ÖBB verstärken Zugangebot für 

die Rückreise ins Bundesland Salz- 

burg um rund 1.500 Sitzplätze. 

Beim Nachtslalom in Schlad- 

ming am Dienstag, den 24. Jänner 

2012 wurden wiederum Tausende 

Rennsportfans begrüßt. Vor allem 

für die Rückreise von Schladming 

in Richtung Bischofshofen, Saal- 

felden und Salzburg setzten die 

ÖBB zusätzliche Züge ein. „Ziel 

war es, für Skifans eine verlässli- 

che und angenehme Rückreise 

mit den Sonderzügen zu garan- 

tieren“, so Erich Fercher, ÖBB- 

Regionalmanager für Salzburg. 

Das Zugangebot im Detail sowie 

der Fahrplan zum Download für 

die Rückreise waren unter www. 

salzburg.oebb.at abrufbar. Das 

Zielgelände der Planai ist vom 

Bahnhof Schladming in 15 Geh- 

minuten erreichbar. Auch nach 

Linz, Graz und Wien fuhren Son- 

derzüge für die Fans. 

Beliebtes Reiseziel: 72 Züge 

fahren täglich nach Bratislava 

Tausende Kunden fahren mit 

der Bahn: ÖBB sind ein verläss- 

licher Partner bei Großveran- 

staltungen 

Only 

€ 14,– 

Returnticket incl. 

tram & bus in 

Bratislava 

Gültig bis 08.12.2012 

3.500 pünktliche Züge täglich 

Die ÖBB haben 2011 ihre Pünktlichkeitsbilanz deutlich verbessert: 530.000 Fahrgäste kamen täglich 

pünktlich ans Ziel. 2012 soll es nicht nur so bleiben, sondern sogar noch besser werden. 

von AndreA K A ufmA nn 

Natürlich steht Pünktlichkeit auf 

der Wunschliste der Bahnfah- 

rerinnen und Bahnfahrer ganz 

oben. „Im letzten Jahr haben wir 

diesen Wunsch deutlich besser 

erfüllt als in den Jahren zuvor“, 

sagt ÖBB-Pünktlichkeitsmanager 

Peter Blauensteiner. „Das belegen 

unsere Zahlen, das bestätigen uns 

aber auch unsere Fahrgäste im 

VCÖ-bahntest, die mehrheitlich 

wahrnehmen, dass unsere Züge im 

letzten Jahr deutlich pünktlicher 

unterwegs waren. Insgesamt at- 

testieren 55 Prozent der Bahnkun- 

dInnen den ÖBB eine verbesserte 

Pünktlichkeit.“ 

Kein Wunder, ist doch die 

Pünktlichkeit im Personenverkehr 

2011 signifikant gestiegen, Ver- 

spätungen am ÖBB-Netz konn- 

ten in allen Bereichen verringert 

werden. Besonders erfreulich im 

Fernverkehr, wo mit über 11 Pro- 

zent Steigerung eine Pünktlichkeit 

von 87 Prozent erreicht wurde. Im 

Nahverkehr sind gar 97 Prozent 

aller Züge pünktlich. Insgesamt 

kommen die ÖBB damit auf ei- 

nen Pünktlichkeitswert von 96,6 

Prozent. 

Alle wissen, worum’s geht 

„Wir haben unsere gesteckten 

Ziele für 2011 in allen Bereichen 

erreicht“, so Blauensteiner. „Das 

heißt, alle beteiligten Mitarbeite- 

rinnen und Mitarbeiter haben die- 

ses Ziel erreicht, alle haben ihren 

Beitrag zur Pünktlichkeit geleistet 

– und leisten ihn täglich weiter.“ 

Der interne Slogan „Jede SeKUN- 

DE zählt“ wird gelebt. In der Zug- 

bereitstellung wurden die Abläufe 

optimiert, es gibt einen sekunden- 

genauen Abfahrtscountdown, 

Aufenthaltszeiten werden penibel 

eingehalten. In der Verkehrslei- 

tung macht sich die intelligente 

Rangordnung der 

Züge bezahlt und 

dass die laufende 

Kommunikation 

zwischen Trieb- 

fahrzeugführerIn- 

nen und Verkehrs- 

leitung jetzt besser 

funktioniert. 

„Nicht zu verges- 

sen: Es ist auch ge- 

lungen, Langsamfahrstellen wegen 

Bauarbeiten oder Streckeninstand- 

haltung zu reduzieren oder so zu 

planen, dass der Zugbetrieb mög- 

lichst wenig gestört wird“, so Peter 

Blauensteiner. „Das wird auch in 

diesem Jahr ein wichtiges Thema 

sein.“ Aufbauend auf den Erfolgen 

der beiden letzten Jahre wird das 

Pünktlichkeitsmanagement 2012 

mehr und mehr systematisiert und 

strukturiert. Die Vereinbarung 

von Pünktlichkeits- und Quali- 

tätszielen wird vom Vorstand bis 

zu den Mitarbeitenden mit einem 

anerkannten Performancemanage- 

ment-System unterstützt. 

Wir bleiben dran … 

Denn 2012 gilt 

es, die Pünkt- 

lichkeitswerte 

im Personen- 

verkehr auf 

hohem Niveau 

zu stabilisieren 

und in einigen 

Bereichen so- 

gar zu steigern. 

Blauensteiner: 

„Wir müssen dranbleiben, wollen 

heuer nur mehr 75 Langsamfahr- 

stellen haben, den Fahrplan wei- 

ter verbessern und auch was die 

Kundeninformation betrifft, gibt 

es einiges zu tun. Es muss uns ge- 

lingen, die erfreulichen Pünktlich- 

keitswerte stabil zu halten.“ Das 

wird nicht leicht. Bauarbeiten in 

Bayern werden uns auch 2012 mit 

Verspätungen aus Deutschland 

konfrontieren, auch wenn es hier 

in den letzten Monaten schon kon- 

struktive Abstimmungsgespräche 

mit den deutschen KollegInnen 

gab. „Bauarbeiten auf den Zu- 

laufstrecken Richtung Österreich 

werden auf der Westbahn nun 

bei der ÖBB-Baubetriebsplanung 

berücksichtigt“, erklärt Blauen- 

steiner. Einschränkungen wird es 

baustellenbedingt auch auf dem 

ÖBB-Netz geben. Die Arbeiten 

auf den Großbaustellen schreiten 

zügig voran, stellen – wie etwa der 

Umbau des Hbf Salzburg – das 

Pünktlichkeitsmanagement aber 

vor große Herausforderungen. 

Dasselbe gilt auch für die Neubau- 

strecken auf der Westbahn und im 

Unterinntal sowie für die Teilinbe- 

triebnahme des Hauptbahnhofs 

Wien. Blauensteiner: „Auch diese 

Großbaustellen bedeuten vorerst 

noch Einschränkungen, werden 

aber nach Inbetriebnahme zu einer 

deutlichen Entlastung führen.“ 

… 2012 noch besser! 

Kein Ausruhen auf den Pünkt- 

lichkeits-Lorbeeren 2011 also, 

sondern volle Kraft voraus – mit 

guten Vorzeichen: „Man ver- 

gleicht uns doch so gern mit der 

Schweizer Bahn. Nun, bei den 

Pünktlichkeitswerten haben wir 

den Abstand deutlich verringert, 

auf unter einen Prozentpunkt. 

Die SBB liegen bei 97,3 Prozent, 

die ÖBB liegen bei 96,6“, be- 

richtete der zuständige Vorstand, 

Franz Seiser, den bei der Presse- 

konferenz am 23. Februar anwe- 

senden JournalistInnen. 

Vorstand Franz Seiser: „Bei den Pünktlichkeitswerten haben wir 

unseren Abstand zu den SBB deutlich verringert“ 

Beeindruckende Zahlen: Gerade im Fernverkehr haben die ÖBB ihre Pünktlichkeit stark verbessert 

Dez. 

2011 

Dez. 2010 

Jan. - Dez. 

2011 

Jan - Dez. 2010 

Güterverkehr alle 71,3 % 58,1 % = +13,2 % 67,0 % 65,6 % = +1,4 % 

Güterverkehr RCA 72,9 % 58,9 % = +14,0 % 68,4 % 66,8 % = +1,6 % 

PünKTlich A u F D e R g A n Z en l inie 

Personenverkehr gesamt 2011: 96,6 % = +2,4 % gegenüber 2010 

Personenfernverkehr 2011: 87,0 % = +11,3 % gegenüber 2010 

Personennahverkehr 2011: 97,0 % = +1,8 % gegenüber 2010 

S-Bahn Wien 2011: 98,4 % = +0,8 % gegenüber 2010 

RCA-Güterverkehr 2011: 68,4 % = +1,6 % gegenüber 2010 

Schnee unD e i S im JänneR 

Dass die ÖBB im Jänner im Personenverkehr zu 97,1 Prozent pünktlich 

unterwegs waren, ist eine durchaus gute Leistung. Gelungen ist das trotz 

extremer Witterungsbedingungen, die viele Strecken im Westen und 

Süden Österreichs lahmlegten. Erhöhte Lawinengefahr machte Stre- 

ckensperren und Langsamfahrstellen notwendig, und viele Züge mus- 

sten länger halten, um die vielen auf den Zug umgestiegenen Fahrgäste 

in den Wintersportorten aufnehmen zu können. Erfreulich: Im Güterver- 

kehr waren im Jänner 81,6 Prozent der Züge pünktlich unterwegs. 

Jan. 2011 Jan. 2012 

Personenverkehr 97,4 % 97,1 % = -0,3 % 

Fernverkehr 90,1 % 85,9 % = -4,2 % 

Nahverkehr 97,8 % 97,6 % = -0,2 % 

Güterverkehr RCA 74,0 % 81,6 % = +7,6 % 

Surf-Service: Zug um Zug zum WLAN 

mobile internet on Trains: einen schnellen, stabilen, kabellosen Internetzugang im Zug und auf dem Bahnhof 

– das wünschen sich ÖBB-Fahrgäste. Im Projekt MIT arbeiten mehrere Gesellschaften an diesem Service 

In den Genuss kostenlosen 

WLANs kamen ÖBB-Fahrgäste 

zuallererst in den Loungen der 

großen Bahnhöfe. In den railjets 

funktioniert WLAN bereits, jetzt 

werden auch große Bahnhöfe 

durchgehend damit ausgerüstet. 

Doch wie immer: Alles ist stets 

auch eine Frage der Kosten. 

Sieben railjets mit WlAn 

Fahrgäste im Premium-Zug rail- 

jet können heute schon kosten- 

los WLAN nutzen, zumindest in 

einigen Zügen. „Sieben railjets 

mit WLAN sind auf West- und 

Südbahn bereits im Einsatz“, so 

der zuständige Projektleiter im 

Personenverkehr, Nils Gönner. 

Diesen Kundenservice lassen sich 

die ÖBB etwas kosten: Die Aus- 

stattung für alle 51 railjets schlägt 

im Budget mit rund fünf Millio- 

nen Euro zu Buche, dazu kommen 

noch jährliche Betriebskosten von 

rund 300.000 Euro. 

lückenschluss demnächst? 

Doch an WLAN kommt niemand 

vorbei, das ist auch der ÖBB-Inf- 

rastruktur klar, die hier bereits für 

die Zukunft plant. Die Tunnels 

der Neubaustrecken zwischen 

Wien und St. Pölten sowie im Un- 

terinntal werden zurzeit bereits 

mit technischen Komponenten 

für eine mobile Netzversorgung 

ausgerüstet, um die WLAN- und 

Telefonversorgung sicherzustel- 

len. Kostenpunkt: rund fünf Mil- 

lionen Euro. 

Für die restlichen Strecken des 

hochrangigen Schienennetzes lau- 

fen derzeit umfangreiche techni- 

sche Messungen. Es geht vor allem 

darum, Lücken in topografisch 

schwierigen Bereichen wie Sem- 

mobilfunksender: aufgebaut auf 

einem Mast für die Oberleitung 

„2011 haben wir 

alle Ziele, die wir 

uns gesteckt ha- 

ben, erreicht.“ 

Peter Blauensteiner 

ÖBB-Pünktlichkeitsmanager 

Pünktlicher denn je! 

3.500 pünktliche Züge täglich 

530.000 pünktliche fahrgäste täglich 

2009 2009 2009 

91 % 

68 % 

92 % 

2010 2010 2010 

94 % 

76 % 

95 % 

+3 % +11 % +2 % 

2011 2011 2011 

97 % 

87 % 

97 % 

Personenverkehr gesamt 

1.301.772 Züge 

fernverkehr 

92.004 Züge 

nahverkehr 

1.209.768 Züge 

nAchgeFRAg T 

Das WLAN-System im railjet greift 

die Signale aller (Handy-)Netz- 

betreiber entlang der Strecke ab 

und verknüpft sie zu einem WLAN 

Signal im Zug. Dieses Signal wird 

in allen drei Bereichen des railjet 

verteilt. Die Problematik einer 

qualitativ hochwertigen Versor- 

gung liegt im fahrenden Zug darin, 

dass die Signale von einer Sende- 

station zur anderen weitergege- 

ben werden müssen (Handover), 

und in der Tatsache, dass viele 

BenutzerInnen gleichzeitig online 

sein wollen. Deutlich verbessern 

wird sich diese Qualität mit dem 

von den Netzbetreibern derzeit 

im Aufbau befindlichen LTE-Netz 

(Netz der 4. Generation). 

mering, Arlberg und Tauern, mit 

entsprechenden Sendestationen 

zu schließen. Parallel zu diesen 

Messungen finden Gespräche mit 

den Netzbetreibern statt, um die 

Kosten dieser Lückenschlüsse für 

die ÖBB so niedrig wie möglich 

zu halten. 

Personenverkehr und Infra- 

struktur ziehen im Sinne der Fahr- 

gäste also WLAN-mäßig an einem 

Strang, der technische Support 

kommt von ÖBB-IKT. „MIT ist 

ein Projekt, an dem man klar er- 

kennen kann, dass der Konzern 

näher zusammengerückt ist, um 

seine Kompetenzen zu bündeln 

und abgestimmt vorzugehen“, 

findet IKT-Geschäftsführer Wolf- 

gang P. Kalny. Im Sinne der Fahr- 

gäste, versteht sich. 

8 

Bevor die Montage eines railjet 

begonnen wird, sind die ersten 

Teile schon fertig. Damit können 

die einzelnen Teile bei der Mon- 

tage genau positioniert werden. 

Mit rund 20.000 Meter Kabel, 

neunzehn Steckverbindungen 

und sechzehn Meter Länge bildet 

der Kabelkanal das Herzstück der 

Bordelektrik. Er wird unter den 

Wagen geschoben und genau aus- 

gerichtet, bevor der Wagen abge- 

senkt und der Kabelkanal befestigt 

wird. Hier ist ein gutes Auge ge- 

fragt, denn die Positionierung des 

vierhundert Kilo schweren railjet- 

Nervenstranges ist Millimeterar- 

beit. Die Montage der Druckluft- 

verrohrung rundet die Arbeiten 

unterhalb des Wagens vorerst ab. 

Isolierung des Bodens 

Im Wageninneren werden eben- 

falls vorbereitete Kabelbünde 

montiert. Nach der Montage 

der Innenisolierung wird auch 

der Fußboden isoliert und die 

Fußbodenplatten montiert. Öff- 

nungen werden verkittet und 

Unebenheiten ausgeglichen, um 

eine perfekte Grundfläche für den 

Fußbodenbelag zu schaffen. Die 

Nasszelle wird als vorgefertigtes 

Modul in den Wagen gerollt und 

für den Anschluss an Energie- und 

Wasserversorgung vorbereitet. 

Jetzt sind die Elektriker am Zug. 

Schaltschrank, Klimagerät und 

zahlreiche elektrische Module 

werden eingebaut. Im Anschluss 

erfolgt die Montage der Lüftungs- 

kanäle im Decken- und Bodenbe- 

reich. In diesen Kanälen strömt 

später die geheizte oder gekühlte 

Luft, daher müssen die einzelnen 

Verzweigungen sorgfältig abge- 

dichtet werden, bevor die Monta- 

ge der Verkleidungen erfolgt. 

Einbau mit Fingerspitzen- 

gefühl 

Auch im Inneren nimmt der Wa- 

gen langsam Gestalt an. Je nach 

Wagentype wird ein eleganter 

Teppichboden oder ein robuster 

PVC-Belag verlegt. Und auch die 

Übergangstüren, als Brandschutz- 

türen ausgeführt, werden einge- 

baut und angeschlossen. Der Ein- 

bau der Seitenschürzen bringt den 

railjet seinem schnittigen Design 

einen Schritt näher. 

Jetzt verwandelt sich der 

railjet endgültig in einen Pre- 

mium-Zug. Die Montage der 

Inneneinrichtung wie Seiten- 

wand- und Deckenverkleidungen 

sowie Gepäckträger lässt die Ele- 

ganz des railjet erahnen. Das Be- 

festigen der Verkleidungen er- 

fordert allerdings Fingerspitzen- 

gefühl und ein gutes Auge. Der 

Übergangsfaltenbalg wird mit 

einer Spezialvorrichtung ange- 

hoben und am Wagenkasten be- 

festigt. Bevor Sitze und Tische 

eingebaut werden können, müs- 

sen noch die Beleuchtung samt 

Leselampen und 

die Monitore des 

Fahrgastinfor- 

mationssystems 

angeschlossen 

werden. Die 

Sitze bieten in 

allen Klassen 

außergewöhnli- 

chen Komfort. 

Steckdosen, 

Klapptische, Fußrasten, Ablage- 

flächen und vor allem ein großzü- 

giger Sitzabstand lassen die Fahrt 

zu einem Wohlfühl-Erlebnis 

werden. Das Kleben der Pikto- 

gramme schließt die Verwandlung 

von einem Stahlträger in einen 

modernen Premium-Zug 

ab. Nun fehlt nur noch die 

Inbetriebsetzung. 

Testfahrt 

Bei der abschlie- 

ßenden Prüfung 

und Inbetriebset- 

zung des railjet 

wird nichts dem 

Zufall über- 

lassen. 

Leitungs- 

und 

Isolati- 

onsprüfung 

garantieren, 

dass alle elektrischen 

Leitun- 

gen richtig angeschlossen sind 

und die Qualität der Isolierun- 

gen in Ordnung ist. Anschlie- 

ßend wird die 

Energieversor- 

gung in Betrieb 

genommen, 

die Software in 

die elektroni- 

schen Systeme 

eingespielt und 

das 24-Volt- 

Bordnetz hoch- 

gefahren.In- betriebnahme von Heizungs-, 

Klima- und WC-Anlage und 

elektronische Prüfung aller Steu- 

erungen und Regelungen schlie- 

ßen die elektri- 

sche Inbetriebsetzung ab. 

Danach wird der Wagen wieder 

angehoben und der Wagenkas- 

ten auf Verwerfungen vermessen. 

Bei der anschließenden Eck- 

kraftmessung wird an vier Mes- 

spunkten die Lastverteilung im 

Wagenkasten ermittelt. Ehe der 

Wagenkasten wieder mit dem 

Laufwerk verbunden wird, wird 

das Drehgestell vermessen. Die 

abschließende Radlastverwie- 

gung ist Garant für hohe Lauf- 

ruhe. 

Nun wird die Garnitur zu- 

sammengestellt und auf Herz 

und Nieren getestet. Verlaufen 

die Abschlusstests positiv, geht 

der railjet auf Probefahrt. Dabei 

werden Beschleunigungs-, Lauf- 

und Bremstests bei einer Spit- 

zengeschwindigkeit von über 

250 Stundenkilometern 

durchgeführt. 

ZahlE n, daTEn und FakTEn 

Mitarbeiteranzahl: 

• Montage und Inbetriebsetzung: 

110MitarbeiterimWerkSimmering 

• Komponentenfertigung: 25 Mit- 

arbeiter im Werk Jedlersdorf 

Produktionsablauf: 

• Zwei Fertigungslinien im Monta- 

getakt von fünf Tagen 

• Sechs Montageabschnitte plus 

Vormontage & Inbetriebsetzung 

• Montageabschnitte eins bis drei 

in angehobenem Zustand 

• Montageabschnitte vier bis 

sechs auf Drehgestellen 

• Durchlaufzeit: 30 Tage für Ferti- 

gung, 10 Tage für Inbetriebset- 

zung der Einzelwagen, 

Fertigungsstunden pro Garnitur: 

14.000 

Investitionen: 

• Werk Simmering: 10 Mio. Euro 

• 6.000 Quadratmeter Produkti- 

onsfläche für railjet-Montage, 

zwei durchgehende Gleise mit 

230 Meter Länge, davon ein 

Mattengleis mit 28 Hebeböcken 

und ein aufgeständertes Gleis 

mit Arbeitsgruben 

• Neubau des Technikbahnhofes 

Matzleinsdorf: 109 Mio. Euro 

Servicekonzept: 

• Blockzugwartung 

• Light Maintenance in der Ser- 

vicestelle Matzleinsdorf – 24 

Stunden/Tag, 365 Tage/Jahr 

• Heavy Maintenance im Werk 

Simmering 

aufwendige Montage: Rund 15.000 Stunden werden in die Montage eines railjet investiert. Neben zahlreicher technischer Hilfsmittel sind solide Handarbeit und viel Fingerspitzengefühl erforderlich 

Montageabschnitt 1: Montage der Kabelkanäle 

und Druckluftverrohrung unterhalb des Wagens 

Montageabschnitt 3: Einbau von Schaltschrän- 

ken, Energieversorgungs- und Klimaanlage 

Vormontage: Zuschneiden und Nummerieren der 

einzelnen Innenisolierungsteile 

Montageabschnitt 2: Anbringen der Innenisola- 

tion und des Fußbodens, Einbau der Nasszelle 

Schritt für Schritt zum Superzug: Ein Jet für alle Österreicher 

railjet-Montage: Mit dem ÖBB-railjet hat in Österreich ein neues Zeitalter des Bahnreisens begonnen – Geschwindigkeit und Komfort in einer neuen Dimension. Wir besuchen das TS-Werk in Simmering und begleiten die Montage des Premiumzuges der ÖBB. 

Der Einbau der 

Seitenschürzen 

bringt den railjet 

seinem schnitti- 

gen Design einen 

Schritt näher. 

Technische daten: Länge: 185 Meter – Geschwindigkeit: 230 km/h – Gewicht: 330 Tonnen – Sitzplätze: 408 (davon Business: 16 – First: 76 – Economy: 316) – Traktionsmittel: Taurus (10.000 PS) attraktive Reisezeiten: Wien – Salzburg 2:46 Std. – ab 2013 2:25 Std. Wien – München 4:16 Std. – ab 2013 4:00 Std. 

Ö B B - W e l t 9 

Reisekomfort: Ausreichend Raum, bequeme Sitze und eine hochwertige technische Ausstattung wie Leselampen und Steckdosen machen das Reisen im railjet zum Vergnügen 

Das railjet-Konzept 

Der railjet ist für den mitteleuropäischen Fernreiseverkehr ausge- 

legt. Er verfügt über drei Klassen – Business, First und Economy. 

Die intelligente Aufteilung im 

railjet ermöglicht optimales Er- 

füllen von Kundenansprüchen. 

Der railjet ist ein neuer Hochge- 

schwindigkeitszug in Europa und 

erreicht eine Reisegeschwindigkeit 

von 230 Stundenkilometern. Seit 

dem Fahrplanwechsel im Dezem- 

ber 2008 verbindet der railjet im 

Stundentakt europäische Metro- 

polen und Länder, anfangs Buda- 

pest mit München und Wien mit 

Zürich usw. Sein Heimatmarkt 

ist Österreich, wo der railjet auf 

West- und Südbahn unterwegs ist 

und neben bisher nicht erreichtem 

Komfort auch attraktive Reisezei- 

ten bieten wird. München etwa 

wird von Wien demnächst in nur 

Der Hochgeschwindigkeitszug: eine Reisegeschwindigkeit bis zu 230 Stundenkilometer 

Der Kunde steht im Mittelpunkt: Die Innenausstattung setzt auf kreative Lösungen 

mehr 4:00 Stunden, Salzburg in 

nur 2:25 Stunden erreichbar sein. 

Innovative Ausstattung 

Barrierefreiheit wird beim railjet 

groß geschrieben. Als erster Fern- 

reisezug in Österreich verfügt der 

railjet über fahrzeuggebundene 

Hebelifte und bietet in der First 

Class bis zu drei RollstuhlfahrerIn- 

nen Platz. Die elektronischen Ein- 

stiegstüren mit einer lichten Weite 

von 850 Millimeter verfügen über 

drei fixe Stufen im Wagen und 

einem Klappschwenktritt. Die 

Übergangstüren an den Stirnwän- 

den der einzelnen Fahrzeuge haben 

eine lichte Weite von 1.100 Milli- 

meter. Die speziell entwickelten 

luftgefederten Drehgestelle sind 

für eine Betriebsgeschwindigkeit 

von 230 Stundenkilometer ausge- 

legt und sorgen für maximale Lauf- 

ruhe bei hohen Reisegeschwindig- 

keiten. 

Beim railjet steht vor allem der 

Kunde im Mittelpunkt. Die In- 

nenausstattung setzt auf kreative 

Lösungen und höchsten Komfort 

und ist auf die Bedürfnisse ver- 

schiedener Kundengruppen ab- 

gestimmt. Beim Infopoint steht 

freundliches und kompetentes Per- 

sonal jederzeit gerne für die Reisen- 

den zur Verfügung. Beratung beim 

Fahrkartenverkauf, aber auch In- 

formationen über Anschlüsse und 

Fahrpläne sind selbstverständlich. 

Top-Komfort in allen Klassen 

Bei der Entwicklung und Umsetzung des railjet wurde besonderer 

Wert auf einen hohen Reisekomfort gelegt. 

Die Economy Class bietet Kom- 

fort für die ganze Familie. Sie zeich- 

net sich durch außergewöhnlich 

bequeme Sitze mit dicker Polste- 

rung, Klapptischen und verstell- 

baren Armlehnen aus. Steckdosen 

je Doppelsitz sind selbstverständ- 

lich, der Sitzabstand ist deutlich 

größer als in vergleichbaren Zügen. 

In jedem Wagen stehen drei Ge- 

päckracks zur Verfügung, die auch 

sperrige und schwere Gepäckstü- 

cke aufnehmen können. Ein Fahr- 

gastinformationssystem mit sechs 

Bildschirmen ist ebenso selbstver- 

ständlich wie ein Trolley-Service, 

der Snacks und Getränke zum 

Platz bringt. Die First Class bietet 

Reisen mit besonderem Service. 

Den Fahrgästen wird ein umfang- 

reicher Am-Platz-Service geboten. 

Speisen der Tageszeit entsprechend 

und beliebige Getränke werden 

gerne serviert. Die lederbezoge- 

nen Sitze, in Reihenbestuhlung 

in Zweier- oder Vierergruppen 

angeordnet, bieten mit Fußrasten 

neben viel Komfort auch sehr viel 

Platz. Die Tische sind extra groß 

ausgeführt und bieten genug Ab- 

lagefläche für den individuellen 

Bedarf. Steckdosen für Laptops 

oder Handys gibt es ebenso wie 

gut einsehbare Gepäckracks zum 

Verstauen größerer Gepäckstücke. 

Neun Bildschirme versorgen die 

Reisenden mit topaktuellen Infos 

rund um ihre Reise. 

Ablageflächen und Leselicht 

In der Business Class wird Reisen 

zum Erlebnis. Der Gast wird vom 

ersten Augenblick an verwöhnt. 

Vom Welcomedrink bis zur Ho- 

telreservierung wird den Kunden 

alles geboten, was das Herz be- 

gehrt: exzellente Speisen, exquisite 

Getränke, alles am Platz serviert 

und jederzeit verfügbar. Selbstver- 

ständlich bietet die Business Class 

auch die Möglichkeit, effizient zu 

arbeiten. Rund um die Sitze gibt 

es großzügige Ablageflächen sowie 

individuelles Leselicht. Steckdosen 

für Laptops stehen ebenso zur Ver- 

fügung wie Stauraum für Business- 

Koffer. Ein völlig neu entwickelter 

Sitz lässt die Fahrt zur Komfortreise 

werden. Ergonomisch optimal ge- 

staltet, kann die Wirbelsäule ent- 

lastet oder können die Füße hoch 

gelagert werden. So wird Bahnfah- 

ren zum Wohlfühlerlebnis. 

Montageabschnitt 4: Anschluss der elektrischen 

Leitungen und Montage der Übergangstüren 

Montageabschnitt 5: Montage von Deckenkanä- 

len, Seitenwandverkleidungen sowie Übergängen 

Montageabschnitt 6: Einbau der Sitze und Ti- 

sche, Fertigstellung der Inneneinrichtung 

Inbetriebsetzung: elektrische und mechanische 

Überprüfung aller Wagen und des gesamten Zuges 

Schritt für Schritt zum Superzug: Ein Jet für alle Österreicher 

railjet-Montage: Mit dem ÖBB-railjet hat in Österreich ein neues Zeitalter des Bahnreisens begonnen – Geschwindigkeit und Komfort in einer neuen Dimension. Wir besuchen das TS-Werk in Simmering und begleiten die Montage des Premiumzuges der ÖBB. 

Technische Daten: Länge: 185 Meter – Geschwindigkeit: 230 km/h – Gewicht: 330 Tonnen – Sitzplätze: 408 (davon Business: 16 – First: 76 – Economy: 316) – Traktionsmittel: Taurus (10.000 PS) Attraktive Reisezeiten: Wien – Salzburg 2:46 Std. – ab 2013 2:25 Std. Wien – München 4:16 Std. – ab 2013 4:00 Std. 


10 

Die ÖBB- 

Reihe 93 

Leichter Allrounder: In der Zwischen- 

kriegszeit entstand mit der BBÖ-Reihe 378, 

der späteren Baureihe 93, eine besonders 

brauchbare und universell einsetzbare 

Lokalbahntype. 

von Christoph p osC h 

Sie brachte einen gehörigen 

Modernisierungsschub auf die 

zahlreichen Lokalbahnstrecken 

und blieb bis über das Ende der 

Dampftraktion bei den ÖBB im 

Einsatz! 

Die nach dem Ersten Weltkrieg 

neu entstandenen BBÖ verfügten 

in ihren ersten Betriebsjahren über 

einen bunt „zusammengewür- 

felten“ Fuhrpark verschiedens- 

ter Dampflokomotivbaureihen. 

Diese mehr oder weniger brauch- 

baren Loks waren lange Jahre das 

Rückgrat der Zugförderung mit 

Dampflokomotiven. Besonders 

die vielen Lokalbahnen litten un- 

ter dem zunehmenden Druck des 

stark zunehmenden Straßenver- 

kehrs. Neue Fahrzeuge mussten 

daher dringend beschafft werden. 

Doch der schwache Oberbau vie- 

ler Bahnstrecken verlangte nach 

einer leichten und besonders leis- 

tungsfähigen Dampflokomotive. 

Die BBÖ beauftragte die Lo- 

komotivfabrik Floridsdorf mit 

der Entwicklung einer moder- 

nen, vierfach gekuppelten Lo- 

kalbahnlokomotive mit je einer 

Vor- und Nachlaufachse. Bereits 

1927 verließ mit der 378.01 die 

erste der insgesamt 167 Fahrzeuge 

umfassenden Baureihe das Werk. 

Aus der 378 wurde zeitgleich 

eine laufachsenlose Variante, die 

478, entwickelt. Letztere wurde 

in insgesamt 50 Exemplaren für 

den Bahnhofsverschub ab 1926 

gebaut. 

Moderne Lokalbahnloks 

Die 378 war von Beginn an eine 

sehr zuverlässige Lok. Der Serie 

von 167 Fahrzeugen gingen üb- 

rigens keine Prototypfahrzeuge 

voraus. Sehr schnell erwiesen sich 

die mit Lentz-Ventilsteuerung 

ausgerüsteten Lokomotiven als 

sehr brauchbar und verdräng- 

ten im Lokalbahnbetrieb zu- 

nehmend ältere Baureihen. Die 

Treib- und Laufräder vieler Loks 

waren übrigens sehr auffällig ge- 

staltet: Die charakteristischen 

Vollgussräder kamen nur bei we- 

nigen österreichischen Dampflo- 

komotivbaureihen zum Einsatz. 

Die jüngeren Fahrzeuge der bis 

1931 gebauten 378er wurden 

wieder mit Speichenrädern aus- 

gestattet. Zusätzlich zur BBÖ 

beschafften die Wiener Lokal- 

bahn (1944) eine und die tsche- 

chische Staatsbahn 25 (1941) 

modifizierte Fahrzeuge dieser 

sehr gelungenen Konstruktion. 

Im Zweiten Weltkrieg wurde mit 

der Übernahme der BBÖ durch 

die Deutsche Reichsbahn aus der 

Reihe 378 die DRB-Reihe 93.13. 

Die DRB besaß ihrerseits eben- 

falls 1’D1’-Baureihen der Reihe 

93.0-4 und 93.5-12 (preußische 

T 14, preußische und württem- 

bergische T 14.1). Daher wurden 

die Loks als 93.1301 ff. bezeich- 

net. Nach dem Zweiten Weltkrieg 

verblieben 128 Lokomotiven bei 

den ÖBB, 28 gingen an die jugo- 

slawische Staatseisenbahn und 11 

mussten als Kriegsverluste aus den 

Büchern gestrichen werden. Trotz 

fortschreitender Elektrifizierung 

in Österreich hielten sich die 93er 

sehr hartnäckig bis in unsere Tage 

herauf. Als 1976 der Dampf- 

betrieb in Österreich sein Ende 

fand, waren neben den Kriegsloks 

der Reihe 52 die 93er die letzten 

einsatzfähigen Dampflokomoti- 

ven (wenn man von den Zahn- 

radlokomotiven der Erzberg- 

bahn absieht). Die letzten Loks 

wurden bei den ÖBB erst 1982, 

nach Auflösung der sogenannten 

strategischen Reserve, ausgemu- 

stert. Die Nostalgiebahnen in 

Kärnten setzen mit der 93.1332 

eine mit Giesl-Flachejektor ein, 

der den Loks eine um bis zu 30 % 

höhere Leistung bei geringerem 

Kohlenverbrauch bescherte. Die 

93.1378 vom schweizerischen 

Verein Eurovapor wurde in den 

Ablieferungszustand versetzt. 

Weitere Lokomotiven werden 

von der ÖGEG und von B&B so- 

wie anderen Vereinen der Nach- 

welt, zum Teil sogar betriebsfähig, 

erhalten. 

Foto: Archiv Posch 

Lokalbahnatmosphäre: Die 93.1332 und die stilechte Zweiachser- 

garnitur der Nostalgiebahnen in Kärnten strahlen das Flair längst 

vergangener Zeiten aus 

Zeigt auch heute noch, 

was in ihr steckt: Einige 

93er werden von Mu- 

seumsbahnen und ver- 

schiedenen Vereinen noch 

immer für Sonderfahrten 

eingesetzt 

Z A h L en, DA ten 

unD F A kten 

ÖBB-Reihe 93 

Baujahre: 1927–1931 

Stückzahl: 167 

Achsfolge: 1‘D1‘ h2t 

Leistung: 700 PS 

Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h 

Dienstgewicht: 66 t 

Verein der Eisenbahnfreunde in Lienz 

enthusiasten: Seit 1980 engagiert sich in Lienz im alten und historischen Südbahn-Langheizhaus eine kleine Gruppe von Eisenbahn- 

freunden, die es sich zur Lebensaufgabe gemacht haben, historische Fahrzeuge in der Gegenwart zu präsentieren. 

Vor mehr als zwei Jahrzehnten hat 

sich eine kleine Gruppe von Eisen- 

bahnfreunden in Lienz zusammen- 

getan, um alte Schienenfahrzeuge 

zu sammeln und nach Möglich- 

keit betriebsfähig der Nachwelt 

zu erhalten. Star der Sammlung 

ist zweifellos die 1020.018, aber 

auch sonst gibt es dort einiges zu 

sehen. Am Anfang der Sammlung 

stand der Wunsch, eine Dampflok, 

die ehemalige ÖBB-Dampflok 

52.3816, betriebsfähig zu erhalten. 

Die Lok, selbst im Besitz der Stadt 

Lienz, wurde den engagierten Ei- 

senbahnfreunden zur Betreuung 

und zum Betrieb überlassen. Das 

war der Startschuss für eine mehr 

als nur enthusiastische Geschichte, 

die in einem sehenswerten, aber 

leider nicht öffentlich zugängli- 

chem Eisenbahnmuseum münde- 

te. Im Laufe der Zeit sammelten 

die Lienzer Eisenbahnfreunde 

mehrere ausgediente Fahrzeuge in 

Eigenregie zusammen, von denen 

die 1020.018, die ehemalige E 

94.001, in neuem Glanz erstrahlt. 

Aber auch eine weitere 1020, die 

1020.023, findet sich im Vereins- 

besitz. Sie erhielt vor einigen Jahren 

ein historisches grünes Farbkleid. 

Fahrzeugsammlung 

Untergebracht ist die sehenswer- 

te Fahrzeugsammlung im alten 

Lienzer Heizhaus, in einem der 

letzten erhalten gebliebenen 

Langheizhäusern der ehemaligen 

k. k. priv. Südbahn Gesellschaft. 

Stilecht im Heizhaus unterge- 

bracht ist auch eine kleine, aber 

feine Südbahn-Dampflok der 

Reihe 32b, die auch auf der schon 

längst eingestellten Sulmtalbahn 

ihre Leistung unter Beweis stell- 

te. Die Lok ist heute in Privatei- 

gentum und wurde den Lienzer 

Eisenbahnfreunden als Leihgabe 

zur Verfügung gestellt. 

Auch für 2012 haben die Lien- 

zer Eisenbahnfreunde gemeinsam 

mit ihrer Sektion der Interessen- 

gemeinschaft Tauernbahn noch 

Großes vor: Am 22. April 2012 

findet ganz im Zeichen des Jubi- 

läumsjahres der Bahn in Lienz das 

allseits beliebte Heizhausfest statt. 

Als besonderes Highlight fährt 

ein Dampfsonderzug von Spittal 

nach Lienz, mit der 93.1332 der 

Nos-talgiebahnen in Kärnten. 

Bereits ab 15 Euro können Inter- 

essierte das Eisenbahnflair längst 

vergangener Zeiten erleben. 

Kontaktadresse: 

Verein der Eisenbahnfreun- 

de in Lienz, Bahnhofplatz 10, 

9900 Lienz, Obmann: Klaus 

Ladinig, 0699/81286309, E- 

Mail: ig@tauernbahn.at, Tel.: 

0664/9685434 

e 94.001: Zweifellos der Star der Sammlung des Vereins der Eisenbahnfreunde in Lienz ist die betriebs- 

fähige 1020.018, hinter der sich die erste Lokomotive dieser Baureihe verbirgt 

Beginn: Am Anfang der Sammlung stand die 52.3816, die viele Jahre vor Sonderzügen in ganz Osttirol 

und Kärnten eingesetzt wurde. Zu sehen beim Heizhausfest am 22. April 2012 in Lienz 

Museumsaktivisten: Obmann Klaus Ladinig hat mit seinem klei- 

nen und engagierten Team noch vieles vor 


Unsere 11 

von Jo hann kapferer 

Seit dem Jahr 1985 ist Dietmar 

Lingg aus Schoppernau im Bre- 

genzerwald, einer malerischen 

Gemeinde mit etwas mehr als 930 

Einwohnern, als Lenker bei ÖBB- 

Postbus in Vorarlberg beschäftigt. 

Unzählige Male hat er seither mit 

dem Omnibus die serpentinenrei- 

che Straße über den Hochtann- 

berg bis hinauf nach Warth und 

wieder retour bewältigt. Als rou- 

tinierter Lenker und langjähriges 

Mitglied der Bergrettung hat er 

ein ganz besonders feines Gespür 

für mögliche Gefahrensituationen 

im hochalpinen Gelände entwi- 

ckelt. Deshalb hat Dietmar Lingg 

auch am Mittwoch, dem 25. Jän- 

ner 2012, die tief verschneiten 

Wiesen und Hänge immer im 

Blick. Ganz besonders angetan 

hat es ihm ein Hang direkt nach 

der Parzelle Nesslegg, oberhalb der 

Gemeinde Schröcken. Die star- 

ken Schneefälle der letzten Tage 

haben Verwehungen von bis zu 

vier Metern entstehen lassen. Eine 

Situation, die im hochalpinen Ge- 

lände auf keinen Fall unterschätzt 

werden darf. 

Straße wird bis zu acht Me- 

ter hoch verschüttet 

Seit den frühen Morgenstunden 

hat Dietmar Lingg mit seinem 

ÖBB-Postbus zahlreiche Win- 

tersportler sicher hinauf zu den 

Liftanlagen in Warth und Salober 

gebracht. Am frü

wina - das jüdisChe stadtmagazin 

israelisCheKulTusgeMeinde 

•Co-Konzept 

•redaKtionelle beratung 

16 wına Junge Israelis antworten 

kultur FLaSH 

»Es ist etwas Wunderbares 

geschehen« Der junge Grafiker Gilad Fried lebt und 

arbeitet in Tel Aviv. Seine Mutter stammt 

aus Wien. Mit wina sprach er über die 

Ereignisse des Sommers in Israel. 

wina: Die Zeltstädte werden nun abge 

baut, am Samstag (3. 9. 2011) gingen 

beinahe eine halbe Million Israelis auf 

die Straße. Die Regierung Netanya hu 

verspricht einzulenken. Ist jetzt alles 

vorbei, ist die Arbeit getan? Beginnt 

jetzt der Alltag wieder? 

„kein Spielplatz“ 

– Großstadtkinder, 

Ernst Thormann, 

Berlin, 1929 

WINA PHILOSOPHIE-TiPP 

IdeengeschIchte 

ABenteuer SPINOZA 

Lange hat es gedauert, bis sich ein 

deutscher Verlag an Yirmiyahu Yovels 

umfangreiche Studie über Baruch 

Spinoza (16321677) wagte. Spinoza: 

umgeben von Legenden. Spinoza: 

nicht ganz leicht zu lesen. Spinoza bei 

Yovel, der in Jerusalem das International 

Spinoza Institute gründete: der 

„Marrane der Vernunft“, einflussreich, 

Außenseiter. Erhellend ist dieses 

Buch. Und weitaus mehr als nur eine 

Hinführung zum herausfordernden 

Denken eines jüdischen Europäers, 

vielmehr ein ideengeschichtliches 

Abenteuer, in dem Ich 

und Wir, Egoismus und 

Altruismus verhandelt 

werden. . A. K. 

54 wına | März 2012 

Yirmiyahu Yovel: Spinoza. 

das Aben teuer der 

immanenz 

Steidl Verlag, 552 S. 

€ (A) 35,-/€ (D) 34,- 

Gilad Fried: Die Protestbewegung erreichte 

mit der „Millionendemonstration“ 

zwar in gewisser Weise ihren Höhepunkt, 

doch die Arbeit ist damit nicht 

getan. In den letzten Wochen traten 

wieder einmal Sicherheitsprobleme in 

den Vordergrund (die Anschläge nahe 

Berlin TRanSiT 

Jüdische Migranten aus 

osteuropa in den 1920er-Jahren 

Nach dem Ende des Ersten 

Weltkriegs, infolge des Umsturzes 

in Russland und auf der 

Flucht vor Pogromen wurde 

für mittel- und osteuropäische 

Juden nicht nur Wien ein 

beliebter Zufluchtsort, sondern 

auch und erst recht Berlin. 

Charlottenburg mutierte 

spöttisch zu „Charlottengrad“ 

und das so genannte Scheunenviertel 

zwischen Alexanderplatz 

und Oranienburger Tor 

zu einem über- 

Berlin transit 

23. März bis 15. Juli 

Jüdisches Museum 

Berlin 

altbau, 1. oG 

jmberlin.de 

Eilat), und dies veranlasste so manchen, 

die Protestbewegung schon für tot zu 

erklären. Sie meinten, dass die öffentliche 

Aufmerksamkeit sich nun wieder 

dem Thema Sicherheit zuwenden 

würde und somit alle wieder zum gewohnten 

„Alltag“ mit dem Thema Si- 

Es ist nicht mehr cool zynisch zu sein. 

wiegendjüdischen Bezirk. 

Was die Schau 

Berlin Transit 

im Jüdischen 

Museum Berlin 

(bis 15. 7.) 

eindrücklich illustrierend vor 

Augen führt an Hand von vielen 

Fotografien, Familienerinnerungsstücken, 

Bildern und 

Gedrucktem. . A. K. 

Vor 15 Jahren übernahm Marc Jacobs die 

künstlerische Leitung bei Louis Vuitton. 

Was daraus entstanden ist, zeigt eine 

große Ausstellung im Pariser 

Musée des 

Arts décoratifs, 

die bisher umfangreichste 

Übersicht 

über die Kollaboration 

zwischen 

dem Amerikaner, 

der jüngst auf der 

New Yorker Fashion 

Week zum Lied 

Who will buy? gigantisch 

surreale Winterfellhüte und 

zusammengepickte Wollschals 

zeigte, und dem Luxusmode- die Anfänge 

label. Hier ist all das ausgebrei- einer luxusmarke, 

1885 

tet, was für Aufsehen sorgte und 

die Modewelt umkrempelte – 

die aufgetackerten magic mushrooms, die 

Krankenschwestern-Models, die Kampagnen 

mit Angelina Jolie und 

Michail Gorbatschow. 

Männer sollten zwei Dinge 

mitbringen: viel Zeit und Ohrstöpsel, 

denn was sind schon 

die Glücksschreie beim Eintreffen 

eines Zalando-Pakets 

verglichen mit 

denen beim Anblick 

einer Marc 

Jacobs/Louis 

Vuitton-Bag?! . 

A. K. 

„Who will buy?“, Marc 

Jacobs für Louis Vuitton, 

2001 

louis Vuitton – Marc Jacobs 

9. März bis 16. September 

Les art Decoratif, Paris 

lesartsdecoratifs.fr 

tASchen.KUnST 

louis Vuitton & Marc Jacobs 

© Ernst-Thormann-archiv 

© Collection Louis Vuitton / antoine Jarrier, DR 

cherheit im Mittelpunkt zurückkehren Auch deshalb lebt die Protestbewe- um Israel nicht ganz ignorieren. Diese 

werden. Die Großdemonstration am gung weiter, unabhängig davon, was in Umwälzungen erweckten in der isra- 

Samstag, den 3. 9. 2011, hat der Regie- Netanyahus Büro passiert. 

elischen Öffentlichkeit dennoch eine 

rung aber gezeigt, dass die Bevölkerung Wie war die Stimmung in den letzten gewisse Motivation dahingehend, dass 

unbedingt eine Änderung will und nicht Wochen? Haben Sie Ihr Land, Ihre Stadt es mit ungewohnten Mitteln möglich 

bereit ist aufzugeben. 

neu erlebt? 

ist, die gewohnte Weltordnung zu ver- 

Darüber hinaus hat die Protestbewe- Durch das Entstehen der Protestbeweändern. Wenn auch jene Demonstragung 

eine neue Art des öffentlichen gung ist etwas Wunderbares geschetionen grundlegend anders motiviert 

Diskurses geprägt. Dieser Diskurs wird hen: Es ist nicht mehr cool zynisch zu waren. 

nicht über die üblichen Massenmedien sein. Der Zynismus, der für die israe- Glauben Sie, dass die Demonstra tionen 

wie Tageszeitungen und kommerzielle lische Gesellschaft in den letzten Jah- eine neue politische Kraft in Israel be 

Fernsehstationen geführt, sondern an ren so typisch war, ist einer Neugierde deuten? Ist damit vielleicht die anhal 

öffentlichen Plätzen, in den Zeltstäd- und Interesse an den Geschehnissen tende Bedrohung von außen ein wenig 

ten und über soziale Netzwerke im In- gewichen. 

in den Hintergrund gerückt? 

ternet. 

Plötzlich interessiert sich jeder für Wie gesagt, momentan ist die Sicher- 

Der Diskurs wird von einer neuen und Zahlen und Daten und will sie versteheitsfrage im öffentlichen Diskurs et- 

jungen Generation geführt, die bisher hen, plötzlich hat jeder eine Meinung was in den Hintergrund gerückt, aber 

als gleichgültig und zynisch galt. Diese zu den Ereignissen, plötzlich geht die mir fällt schwer zu glauben, dass das 

Diskussion kann aber nicht mehr in Situation jeden etwas an. Insofern er- lange anhalten wird. Mit Gründung 

den Gängen der Knesseth stattfinden. lebe ich Tel Aviv und ganz Israel tat- des palästinensischen Staates und der 

sächlich ganz neu. 

anti-israelischen Stimmung in Ägyp- 

Liebe in Zeiten der Nöte. Hundert- Demonstrationen in Europa, Zeltten kann man sicher sein, dass die politausende 

Israelis nahmen über Wochen an 

den friedlichsten Demonstrationen in der 

Geschichte ihres Landes teil. Sie wollten 

damit auf ihre finanziellen und sozialen Nöte 

städte in Israel. Welchen Zusammentische Szene und die Medien bald wiehang 

sehen Sie? Sehen Sie eine Chance der ihre ganze Aufmerksamkeit diesem 

für globale Veränderungen? 

Thema widmen werden. 

aufmerksam machen. Zwischen den Demonstrationen und Ich bin mir nicht sicher, ob die Protest- 

Protesten in Spanien und der israelibewegung in politischer Hinsicht zu 

schen Protestbewegung gibt es einen wichtigen und nachhaltigen Ergebnis- 

direkten Zusammenhang. Die Orgasen führen wird, doch erlebt die israenisatoren 

der hiesigen Proteste stehen lische Gesellschaft in jedem Fall eine 

mit ihren spanischen Kollegen in stän- ideologische Veränderung. Erstmals 

diger Verbindung und übernehmen werden auch die „heiligen Kühe“, wie 

von diesen auch etliche Ideen. etwa Siedlungspolitik und Sicherheits- 

Andererseits kann man aber die zeitbudget, öffentlich hinterfragt. . 

liche Nähe der Umstürze und Proteste 

in den arabischen Ländern rund Interview, September 2011: Julia Kaldori 

© Miriam Alster_Flash90 

Axel SPRinGER 

bild dir dein volk! 

„Israel ist nicht irgendein 

Staat!“ Aber Axel 

Cäsar Springer (1912–1985), 

der westdeutsche Boulevardzeitungszar 

(Bild, 

Welt), ging in seiner proisraelischenGrundüberzeugung 

noch weiter. 

„Für mich“, sagte 

der gläubige Christ 

und Ehrendoktor der 

Universitäten in Ramat 

Gan und Jerusalem, 

der ab 1966 jedes Jahr Israel 

besuchte, „ist das Überleben 

des jüdischen Volkes und der 

Wiederaufbau des Staates Israel 

der Beweis, dass Gottes 

Versprechen in der Bibel sich 

erfüllen“. Vor einem Jahr organisierte 

das Jüdische Museum 

Frankfurt eine Konferenz 

über Springer, nun folgt 

mit Bild dir dein Volk! Axel 

Springer und die Juden (bis 

29. 7.) das Visuelle. Wobei 

auch Springer-Gegner beleuchtet 

werden, die westdeutsche 

Gesellschaft, das Vergessen, 

das Versöhnen. Und 

nicht zuletzt 

Bild dir dein Volk! Springers 

Axel Springer und 

die Juden Selbstinsze- 

15. März bis 29. Juli nierungsta 

Jüdisches Museum lent. 

Frankfurt am Main 

juedischesmuseum.de 

wına 17 

Landesweite Diskussionsforen 

1.000 runde Tische 

Tel Aviv. Nach der größten Demonstration in der Geschichte Israels vor einer Woche hat die 

soziale Protestbewegung am Samstag unter dem Motto „1.000 Runde Tische“ landesweite 

Diskussionsrunden organisiert. Allein in Tel Aviv hätten sich etwa 1.000 Menschen im Zentrum 

der Stadt an 200 solcher Diskussionsforen über mehr soziale Gerechtigkeit beteiligt, 

berichtete die Zeitung Jerusalem Post. 

Die Organisatoren wollten nach eigenen Angaben den Menschen Gelegenheit geben, ihre 

Sorgen und Vorschläge öffentlich zu machen. Jede Diskussionsrunde wurde von einem Moderator 

geleitet. Außerdem sollten die Ziele der Bewegung genauer definiert und festgestellt 

werden, wo den Menschen der Schuh drückt und wie Abhilfe geschaffen werden könnte. 

Aus Ärger über hohe Mieten hatten Demonstranten Mitte Juli damit begonnen, in vielen Straßen 

Tel Avivs, aber auch in anderen Städten Zeltlager zu errichten. Sie wurden inzwischen von 

den Behörden weitgehend wieder geräumt. Die seit Ende Juli jeden Samstag abgehaltenen 

Demonstrationen, an denen sich zuletzt vor einer Woche 450.000 Menschen beteiligt hatten, 

sind vorerst beendet. 

Der konservative Ministerpräsident Benjamin Netanyahu, der eine liberale Wirtschaftspolitik 

betreibt, hatte schon vor einem Monat unter dem Eindruck der Massenproteste ein Expertenteam 

unter Leitung des ehemaligen Vorsitzenden des Nationalen Wirtschaftsrats, Manuel 

Trajtenberg, eingesetzt. Der Wirtschaftsexperte kündigte Vorschläge zur Lösung der Krise für 

Ende des Monats an. tsc 

Robert Gottlieb 

die Göttliche. Sarah Bernhardt. 

Steidl LSD, 288 S. 

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KULTURFlash 

hAnnA KRaLL 

erinnern, lakonisch 

„Das Herbeiführen einer Aussöhnung 

zwischen Juden und Deutschen: hierzu 

gehört auch die Unterstützung der Lebensrechte 

des israelischen Volkes.“ 

Axel Springer 

Vor wenigen Wochen erst wurde Hanna 

Krall der Würth-Preis für europäische Literatur 

verliehen. Die deutschen Übersetzungen 

der Bücher der 1935 Geborenen 

werden seit 25 Jahren hingebungsvoll vom 

Verlag Neue Kritik betreut. Und doch ist 

sie hierzulande bei Weitem nicht so bekannt 

und wird nicht annähernd so häufig 

gelesen, wie es die schmucklose, asketische, 

kommentarfreie stille Prosa dieser 

großen europäischen Schriftstellerin verdient 

hat. „Dies ist ein Buch über das, was 

mir Menschen in fünfzig Jahren schrieben 

und erzählten“: So lakonisch knapp ist die 

einleitende Vorbemerkung ihres jüngsten 

Bandes. Es sind Notizen, Entwürfe, Gefundenes, 

Aufzeichnungen, Aktenauszüge 

der Vergewisserung, des Erinnerns, 

eines mikrokosmischen Antisemitismus 

und eines makroskopischen Lebens in einer 

Diktatur. Eine ungeordnete Chronik, 

eine Querschnittröntgenaufnahme durch 

50 Jahre, eine montierte Zeitgeschichte. 

Krall weicht allen 

Festlegungen aus. Ein schmaler, 

gewichtiger, schöner Band. 

Hanna Krall 

rosa Straußenfedern 

Neue Kritik, 208 S. 

€ (A) 20,10/€ (D) 19,50 

WINA MUSIK-TiPPS 

eleKtro-pop 

ZEITMIxMASCHINE 

Zugegeben: Maxim Biller hat 

nicht immer Recht. Doch hier schon, 

wenn er sagt, die drei Jewrhythmics 

müssen einer Zeitmaschine entsprungen 

sein. Was ihr Album „Jewrhythmics“ 

(essay Recordings) belegt. 

Jiddisch mit stampfenden 80er- 

Jahre-Discorhythmen, „Hava Nagila“ 

als Synthieretropop? Das ist ungewöhnlich, 

ungewohnt. Und spannend 

(womit Biller wieder Recht hat). . A. K. 

very KleZMer 

KEIN BISSCHEN ALT 

Anfang Jänner beging die 

Amsterdam Klezmer Band 

ihr 15-jähriges Bestehen. 

Naturgemäß mit einem Livekonzert. 

Es war ihr 1.000. Wer nicht im Amsterdamer 

„Paradiso“ dabei sein konnte, 

den entschädigt AKBs jüngstes, hochbeschwingtes, 

rasantes, melodiöses 

Album „Mokum“ (essay Recordings). 

Natürlich live aufgenommen vor einem 

schwindlig gespielten Publikum. . A. K. 

WINA BUCH-TiPP 

bIograFIe 

DIE GÖTTLICHE 

Sarah Bernhardt (1841–1923) war die 

vielleicht größte Schauspielerin ihrer 

Epoche, in ihren Augen. Zugleich war 

sie höchst exzentrisch, posierte mit 

einer toten Fledermaus, ging auf Tournee 

mit einem Sarg im Gepäck und 

war eine Mythomanin ersten Ranges. 

Der heute 81-jährige Robert Gottlieb 

war lange Jahre Lektor (Joseph Heller, 

Mordecai Richler) und Chefredakteur 

des „New Yorker“, nebenbei im Vorstand 

des New York Ballet, und erzählt 

detailreich und pointiert ihr wildes 

Leben nach. Eine ganz außergewöhnliche, 

außergewöhnlich kluge, eminente 

Biografie.. A. K. 

wına 

55 

12 wına Thema~Kurztitel 

1 : 1027 

Gilad Shalit ist frei. Er ist zurück 

bei seinen Eltern. Fünf Jahre war 

er fort, qualvolle Jahre für ihn und 

seine Familie. 

Gilad musste nach Hause gebracht 

werden. Um jeden Preis. Israel lässt 

keinen verwundeten Soldaten auf 

dem Feld zurück. Das wissen, da rauf 

setzen alle Soldaten und Angehörige 

in Israel. Kein Preis dafür kann zu 

hoch sein. 

Diesmal war der Preis hoch. Sehr 

hoch. Aber: Es gab einen nationalen 

Konsens, dass er gezahlt werden 

musste. Die große Mehrheit der Bevölkerung 

und ihre politischen Vertreter 

standen hinter der Entscheidung. 

Unter den Entlassenen und noch 

zu Entlassenden sind einige Serienmörder, 

die nun wieder frei sein werden 

für neue Terror- und Mordpläne. 

Hirsch Goodman schreibt in der Jerusalem 

Post über einen Plan, der bereits 

im Dezember 2009 auf dem 

Tisch lag. Der Preis für Gilads Freilassung 

damals: rund 460 Gefangene. 

Doch der Ministerpräsident machte 

in letzter Minute einen Rückzieher. 

Im Sommer 2011 betrug der „Preis“ 

nun mehr als 1.000 Gefangene. 

Für diesen Preis jedoch bekam Israel 

nicht nur ein Kind zurück, nicht 

nur einen Soldaten. Israel erlebte 

auch, kurz, einen nationalen Schulterschluss. 

Eine Atempause angesichts 

der Belastungen durch soziale 

Probleme und kriegerische Konflikte. 

Kurz wehte die blau-weiße Fahne 

wieder über ganz Israel. 

Der Fall Shalit war nicht einmalig, 

wahrscheinlich wird er auch nicht 

einmalig bleiben. Aber es war wieder 

einmal eine Bestätigung für das 

Prinzip der Heiligkeit menschlichen 

Lebens. Denn die Hamas kann jederzeit 

wieder israelische Soldaten 

entführen. Die Grenze zum Sinai, 

gerade einmal einen Tunnel entfernt 

vom Gaza-Streifen, ist löchrig. Und 

wir alle kennen Soldaten, die an den 

Straßen auf eine Mitfahrgelegenheit 

warten. . 

leBenSArt REiSEn 

48 STUnDEn 

„Klein-Paris“ in Sachsen 

darf als kulturelles 

Schmuckkästchen in 

Deutschland bezeichnet 

werden. Architektur 

von der Barock- bis 

zur Gründerzeit sticht 

ins Auge. Gewandhaus, 

Thomanerchor, Buchmesse 

und Musiker- 

persönlichkeiten wie 

Bach und Mendelssohn-Bartholdy 

sind 

mit dieser Stadt 

verbunden. 

Von Esther Graf 

Israel lehnt sich auf 

Wütende Jugend und ihr stilvoller Protest 

in LEiPZiG 

STAUNEN in LEiPZiG 

In vollendeter Monumentalität präsen- seinen Ehren errichtete man 1892 ein 

tiert sich das Völkerschlachtdenk- Bronzedenkmal vor dem alten Gemal 

von 1913. Es erinnert an den Sieg wandhaus. Bereits 1936 ließ der Bürger- 

über Napoleon in der legendären Völmeister der Stadt das Denkmal mit der 

kerschlacht im Jahr 1813. Das 91 Meter Begründung abreißen, dass Mendels- 

hohe Monument bietet einen herrlichen sohn-Bartholdy „als solcher nicht als 

Blick über die Stadt. 

Exponent einer deutschen Musikstadt 

herausgestellt werden“ könne. Der Ver- 

Das musikalische Leben der Stadt bleib des Denkmals ist unbekannt. Dank 

prägte felix Mendelssohn-Bartholdy einer Initiative der Stadt und des Diri- 

maßgeblich mit. 

genten Kurt Masur 

Der getaufte Enkel 

konnte 2008 eine 

des jüdischen Phi- 

Rekonstruktion des 

losophen Moses 

Ehrendenkmals auf 

Mendelssohn diri- 

dem Platz vor der 

gierte erfolgreich 

Thomaskirche er- 

am Gewandhaus, 

richtet werden. 

erhielt eine Ehrendoktorwürde 

der 

Universität Leipzig 

und gründete 

ebenda die erste 

Völkerschlachtdenkmal 

Musikhochschule 

91 Meter hoch, erinnert das 

Monument an den Sieg über 

Deutschlands. Zu 

napoleon im Jahr 1813. 

28 wına | März 2012 

leipzig. Die Zeit zwischen den Weltkriegen stellte die Blütezeit jüdischen Lebens in dieser Stadt dar. 

© IDF/Flash 90 

Mein Leipzig lob ich mir! 

Es ist ein klein Paris und 

bildet seine Leute. 

Johann Wolfgang von Goethe, „Faust I“ 

tippS 

juedischesleipzig.de 

Hörrundgang an zehn orte in 

Leipzig 

Tageskarte 24 h für die öffentlichen 

Verkehrsmittel € 5.- (lohnt 

sich ab der 3. Fahrt!), erhältlich 

an den automaten an den Haltestellen 

dVd. Ein Jahr mit dem Thomanerchor 

Leipzig. Eine Dokumentation 

anlässlich des 800-jährigen 

Bestehens des Chores 

das Museum in der 

„runden ecke“ mit dem 

Museum im Stasi-Bunker 

dokumentiert eindrücklich die 

überwachungsmethoden der 

Stasi zur Zeit der DDR, 

Dittrichring 24 

runde-ecke-leipzig.de 

© Adwan Fady/Flash 90 

© Esther Graf 

SchMökern 

Für die Reise empfehlen wir: 

Susanne Buhl, 

Tobias Gohlis 

leipzig 

DuMont Reise- 

Taschenbuch 

€ 16,99 

1 / 2011 

www.wina.at 

Cheswan 5772 

Erscheinungsort Wien 

Verlagspostamt 1010 P. b. b. 

GZ 03Z034854 W 

DVR 0112305 

€ 4,90 

Wiens Schuk HaKarmel 

Streifzug durchs Karmeliterviertel 

Hollywood feiert 

100 Jahre jüdische Erfolgsgeschichte 

Jann von der 

Brelie, Jacqueline 

Ehms, Stephanie 

Ehrich, Benjamin 

Hanke 

endlich leipzig! 

Dein Stadtführer 

rap Verlag 

€ 14,99 

SCHLEMMEN in LEiPZiG 

Leipzig wartet mit einer Reihe gemütlicher 

Cafés, Bistros und Restaurants 

auf, die im Innenstadtbereich 

gemütlich zu Fuß zu erreichen 

sind. Eine feine Auswahl an internationalen 

und regionalen Gerichten 

findet man im restaurant centralapotheke, 

am Thomaskirchhof 

12. Im historischen Ambiente 

der ehemaligen Apotheke herrscht eine intime 

Atmosphäre. Nicht so intim, aber dafür 

durch Goethes Faust weltweit bekannt 

ist Auerbachs keller in der Mädler Passage, 

Grimmaische Straße 2–4. 

SCHLENDERN in LEiPZiG 

Der Innenstadtbereich besticht durch 

seine barocken und gründerzeitlichen 

Fassaden, die von der ehemals wohlhabenden 

Messestadt Zeugnis ablegen. Von 

der Thomasgasse kommend, erblickt man 

linker Hand auf dem Naschmarkt die von 

1687 stammende handelsbörse. Von diesem 

herrlich renovierten Barockgebäude 

liegt die nikolaikirche nur fünf Minuten 

entfernt. Jene Kirche, die im Jahr 1989 mit 

ihren Friedensgebeten jeden Montag wesentlich 

zum gewaltlosen Sturz der DDR 

beitrug, wirkt von außen unscheinbar. 

Obschon von dem blühenden jüdischen 

leben der einst an die 12.000 Juden zählenden 

Stadt kaum bauliche Überreste 

existieren, gibt es die Möglichkeit, einen 

lebendigen Eindruck zu gewinnen. Eine 

Privatinitiative erarbeitete einen hörrundgang, 

den man als Download auf das 

eigene Mobiltelefon laden kann. Dieser 

1027 : 1 

Thema~Kurztitel wına 13 

Gilad Shalit ist frei. Für seine Eltern 

ist dies das größte Glück auf Erden. 

Doch frei um welchen Preis? 

Schließlich wurden Mörder freigelassen. 

Und wie fühlen sich dabei die 

Hinterbliebenen? Wohl so wie Kobi 

Kimchi, dessen Vater Rahamim zusammen 

mit 14 weiteren Israelis bei 

einem Selbstmordanschlag getötet 

wurde. „Ich habe dem Staat Israel 

vertraut“, sagt er. „Ich dachte, 

dass weder die Mörder meines Vaters 

noch andere Terroristen freigelassen 

werden. Doch ich hatte mich 

geirrt. Ich fühle mich enttäuscht, verletzt 

und verraten.“ 

Es war wohl keine leichte Entscheidung, 

Menschen aus den Gefängnissen 

zu lassen, die in allen westlichen 

Demokratien als (mehrfache) 

Mörder lebenslange Strafen absitzen 

würden. Eine freigelassene Terroristin, 

als Fahrerin an einem Selbstmordanschlag 

in Tel Aviv beteiligt, 

bei dem acht Kinder starben, zeigte 

keine Reue. Sie verzog keine Miene, 

als in einem Interview die Sprache 

auf den Anschlag kam, sie wusste 

nicht einmal mehr, wie viel Kinder 

dabei starben. „Vielleicht zwei?“, so 

ihre zynische Antwort. 

„Indem die Regierung vor dem 

Terror weicht, verletzt sie Tausende 

Hinterbliebene und versetzt Unschuldige 

in eine bedrohliche Situation. 

Wir alle wissen, dass zumindest 

einige von ihnen zum Terror zurückkehren 

werden. Die Freilassungen 

stellen damit auch eine Legitimierung 

des Terrors dar.“ schreibt Kobi 

Kimchi. 

Was bleibt? Es bleibt ein Sieg – 

die Befreiung Gilad Shalits. Es bleibt 

die Angst, dass freigelassene Mörder 

wieder töten werden, dass die Siegesfeier 

anlässlich ihrer Rückkehr umgehend 

zum Auftakt einer neuen Terrorwelle 

werden. Und es bleibt Hoffnung. 

Die Hoffnung, dass Demokratie und 

Frieden am Ende die Oberhand gewinnen. 

Dass Hinterbliebene verstehen 

können. Und dass Terror – wenn 

auch nur indirekt – eine Gesellschaft 

nicht spalten, nicht zerstören kann. 

Denn dann hätten die Täter gewonnen, 

endgültig. . 

café Grundmann. Dieses Café hat 

seit seiner Gründung 1919 große 

kulturelle Bedeutung für Leipzig. 

Original Wiener 

Kaffeehausatmosphäre 

findet man 

im café Grundmann 

in der August-Bebel-Straße 2 im 

Szene-Stadtviertel Südvorstadt. 

bietet Informationen zu Orten jüdischen 

Lebens aus der Vergangenheit und in der 

Gegenwart. Wir empfehlen, den Hörrundgang 

in der Gottschedstraße zu beginnen, 

wo einst die Hauptsynagoge stand und an 

deren Stelle heute ein beeindruckendes, 

begehbares Mahnmal steht. Bei einer der 

letzten Stationen erfährt man, dass sich 

die jüdische Gemeinde seit 100 Jahren in 

demselben Gebäude in der Löhrstraße 10 

befindet. 

JÜDISCHE SPUREn 

Seit dem 14. Jahrhundert lebten einzelne jüdische 

Familien in Leipzig. Eine Gemeinde durften 

sie erst 1837 gründen. Die Zeit zwischen 

den Weltkriegen stellt die Blütezeit jüdischen 

Lebens in Leipzig dar. Juden waren im Rauchwarenhandel, 

im Kürschnerhandwerk und als 

Kaufleute tätig. Das Kaufhaus Bamberger & 

Hertz am Augustusplatz zählte zu den vor- 

Gottschedstraße. Hier 

stand einst die Hauptsynanehmsten der Stadt. Die fast 12.000 Juden 

goge – heute ein Mahnmal. zählende Gemeinde unterhielt mehrere Wohlfahrtseinrichtungen 

und 17 Synagogen. Der 

Reichspogromnacht 1938 folgten mehrere Deportationen. 

Von den etwa 2.000 deportierten 

Juden überlebten 220 Personen. Nach 1945 

kam es zu einer Neugründung der jüdischen 

Gemeinde, die bis Anfang der 1990er-Jahre 

von Überalterung bedroht war. Durch die Einwanderung 

von Juden aus der ehemaligen Sowjetunion 

zählt die Gemeinde heute 1.300 Mitglieder, 

unterhält einen Kindergarten und das 

so genannte Ariowitsch-Haus – ein Veranstaltungs- 

und Begegnungszentrum. 

wına 29


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