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Schutzbleche<br />

Dieses Kapitel wird bei Fahrrädern häufig vernachlässigt.<br />

Wir beschreiben unsere Schutzbleche so ausführlich, weil sie -<br />

wie vieles bei <strong>Utopia</strong> - von einem klassischen Produkt ausgehen,<br />

das ständig weiterentwickelt wird, so dass es bis heute noch<br />

nichts Besseres gibt.<br />

Elegante Schutzbleche<br />

<strong>Utopia</strong> Rädern hatten schon immer<br />

Chromoplastics® Schutzbleche.<br />

Ursprünglich von ESGE entwickelt, nach<br />

deren Konkurs zum Glück von SKS<br />

übernommen.<br />

Sie werden in Sandwich-Technik hergestellt<br />

und bestehen aus Alu-Streifen,<br />

die in einer Kunststoffmatrix eingebettet<br />

(extrudiert) sind. Das macht sie so<br />

leicht, elastisch und bruchsicher.<br />

Korrosionsschutz und UV-Stabilität sorgen<br />

für lange Lebensdauer. Dazu sind<br />

sie mit ihren Zierstreifen einfach zeitlos<br />

schön.<br />

So ist es kein Wunder, dass Chromoplastics<br />

„mit Fug und Recht als Rolls<br />

Royce der Radschützer bezeichnet<br />

werden“, das liest man jedenfalls bei<br />

Google.<br />

Woher der eigenartige Name stammt,<br />

konnte uns bisher keiner verraten. Sie<br />

bestehen ja weder aus Chrom, noch<br />

aus Plastik.<br />

... mit robusten Streben.<br />

Die Chromoplastics werden bei <strong>Utopia</strong><br />

mit anpassbaren Nirostreben befestigt.<br />

Auch sämtliche Metallbeschläge,<br />

Chromoplastics P65 lang<br />

50<br />

Schrauben und Strebenkloben sind aus<br />

nichtrostendem Edelstahl. Die Streben<br />

sind mit ihrer Dicke von 3,5mm stärker<br />

ausgelegt, als sonst an Fahrrädern<br />

üblich. Ihr Vorteil: keine vibrierenden<br />

Schutzbleche, bei Unebenheiten weniger<br />

Geklapper durch lose Verbindungen,<br />

also angenehmeres Fahren.<br />

Dieser «Luxus» wiegt zwar 150g mehr<br />

als die dünnen Streben. Wir meinen:<br />

Das lohnt sich. Zusätzlich ist das Schutzblech<br />

bei uns direkt am Gepäckträger<br />

angeschraubt. Das macht das Ganze<br />

besonders steif und fest.<br />

Optimaler Schutz<br />

Bei nasser Fahrbahn nimmt jeder Reifen<br />

Wasser mit. Ein gutes Schutzblech<br />

soll möglichst verhindern, dass das<br />

Spritzwasser an Ihre Kleidung kommt.<br />

Deshalb muss es lang und breit sein.<br />

Damit Sie bestens vor Nässe geschützt<br />

sind, bieten wir Ihnen das besonders<br />

große P65, passend für 28/29er Räder.<br />

Eine etwas sportlichere Optik haben<br />

das kurze P65 sowie das schmale P50<br />

(passen nur für 47/50 Reifen). Wir bieten<br />

Ihnen die Chromoplastics in folgen-<br />

Chromoplastics P50 lang<br />

PUMPEN · RADSCHÜTZER · TOOLS<br />

Anzeige<br />

den Ausführungen.<br />

Chromoplastics P65 lang<br />

Diese wunderbar breiten Schutzbleche<br />

sind richtig rund gebogen und<br />

umschließen die Reifen auch an den<br />

Seitenflanken deutlich mehr als üblich.<br />

Mit den P65 sind Sie sehr gut geschützt<br />

vor Spritzern, auch die Kette bekommt<br />

weniger ab.<br />

Das VR-Schutzblech ist an beiden<br />

Enden verlängert und wird deshalb mit<br />

einer dritten Strebe abgestützt.<br />

Diese Schutzbleche sind bei 55/60-<br />

622 Reifen unbedingt erforderlich, bei<br />

den 50-622 immer dann zu empfehlen,<br />

wenn Sie häufig im Regen oder Schnee<br />

fahren.<br />

` Für 28“ (622 mm).<br />

` Für Reifenbreite 47, 50, 57, 60 mm.<br />

` Mit Spritzschutz am VR<br />

` Das schwarze Chromoplastics P65 lang muss<br />

immer gewählt werden, wenn Ihr Rad einen<br />

Elektroantrieb bekommen soll.<br />

Chromoplastics P65 kurz<br />

Wenn Sie mit breiterer Bereifung bis<br />

hin zum Big Apple 60 Ihrem Fahrrad<br />

eine sportliche Optik geben möchten,<br />

dann sind diese Schutzbleche genau<br />

das Richtige. Vorne kurz und ohne<br />

Spritzschutzlappen, hinten kurz mit<br />

Spoiler.<br />

` Für 28“ und 26“ (622/559mm).<br />

` Für Reifenbreite 47, 50 und 60mm.<br />

` Ohne Spritzschutz.<br />

` Mit Spoiler am Hinterrad.<br />

` Nicht für Räder mit Elektroantrieb geeignet.<br />

Chromoplastics P50 lang<br />

Chromoplastics P65 lang<br />

Chromoplastics P50 lang<br />

Dies ist die schmalere, elegante Ausgabe<br />

der klassischen Chromos. Sie<br />

entspricht der früher üblichen Anforderung,<br />

wonach das obere Ende am<br />

höchsten Punkt des Vorderradreifens<br />

endet und ein Schmutzlappen unten<br />

als Abschluss sein soll. Auch hinten ist<br />

es länger als heute üblich.<br />

Sie bekommen mit dem P50 einen<br />

gelungenen Kompromiss aus sportlicher<br />

Optik und Spritzwasserschutz.<br />

Achtung: Optimal nur für 47mm Bereifung.<br />

Ab Reifenbreite 50mm wird der<br />

Reifen nur noch knapp abgedeckt, der<br />

Schutz gegen Spritzwasser verringert<br />

sich und Schleifgeräusche sind möglich.<br />

` Für 28“ (622 mm).<br />

` Reifenbreite 47, 50mm.<br />

` Mit Spritzschutz am Vorderrad.<br />

` Nicht für Räder mit Elektroantrieb geeignet.<br />

Alle Chromoplastics Schutzbleche sind<br />

eine Sonderanfertigung für <strong>Utopia</strong> Velo<br />

und nur in schwarz lieferbar.

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