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Robuste und landestypische Einrichtung der Kabinen und der öffentlichen Räume sind ein Erfolgsfaktor dieser Schiffe.<br />

PASSAGIERSChIFFE INDONESIEN<br />

Die Moschee auf dem Schiff.<br />

Typ 2000<br />

51<br />

Technische Daten<br />

Jahr Name BRZ<br />

2008 Gunung Dempo 14.200<br />

2004 Labobar 15.100<br />

2002 Nggapulu 14.800<br />

2001 Doro Londa 14.800<br />

1998 Kelud 14.800<br />

1997 Sinabung 14.800<br />

1997 Lambelu 14.800<br />

1996 Bukit Siguntang 14.800<br />

1993 Dobonsolo 14.800<br />

1993 Ciremai 14.800<br />

1988 Tidar 14.800<br />

1985 Umsini 14.800<br />

1984 Rinjani 14.800<br />

1984 Kambuna 14.800<br />

1983 Kerinci 14.800<br />

Typ 1000<br />

Technische Daten<br />

Jahr Name BRZ<br />

1995 Tilongkabila 6.000<br />

1994 Bukit Raya 6.000<br />

1994 Binaiya 6.000<br />

1994 Leuser 6.000<br />

1991 Awu 6.000<br />

1991 Sirimau 6.000<br />

1990 Tatamailau 6.000<br />

1986 Lawit 6.000<br />

1986 Kelimutu 6.000

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