Offener Brief an Minister Dr Ramsauer - Stadt Weinheim
Offener Brief an Minister Dr Ramsauer - Stadt Weinheim
Offener Brief an Minister Dr Ramsauer - Stadt Weinheim
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Schutz vor Bahnlärm<br />
Bürgerinitiative <strong>Weinheim</strong> Schutz vor Bahnlärm Lortzingstr. 4 69469 <strong>Weinheim</strong><br />
Telefon 06201-687433 ● info@schutz-vor-bahnlaerm.de ● www.schutz-vor-bahnlärm.de<br />
Anlage 1<br />
<strong>Weinheim</strong>, im J<strong>an</strong>uar 2013<br />
Die Bahnlärmbedrohung in <strong>Weinheim</strong> ist zunehmend gesundheitsgefährdend<br />
Stimmen von lärmbetroffenen Bürgern<br />
Die Bürgerinitiative „Schutz vor Bahnlärm“ hat aus dem gesamten <strong>Weinheim</strong>er<br />
<strong>Stadt</strong>gebiet - von Sulzbach im Norden bis Hohensachsen im Süden, von der Waid<br />
und der Weststadt im Westen, von Lützelsachsen, der Süd-, der Kern- und der Nordstadt<br />
im Osten - über 500 schriftliche Forderungen nach Lärmschutz von betroffenen<br />
Bürgerinnen und Bürgern erhalten. Die Bürgerinnen und Bürger fordern unisono<br />
„Schutz vor Bahnlärm östlich und westlich der Trasse im gesamten <strong>Stadt</strong>gebiet“. Der<br />
Gemeinderat und die <strong>Stadt</strong>verwaltung werden aufgefordert, alles in ihrer Macht Stehende<br />
zu tun, um die Lärmbedrohung der <strong>Weinheim</strong>er Bürger durch die Güterzüge<br />
der Bahn zu verringern.<br />
Darüber hinaus hat die Bürgerinitiative eine Vielzahl von E-Mails erhalten, in denen<br />
die Bürger ihre Betroffenheit über die zunehmende Lärmbelastung durch Güterzüge<br />
zum Ausdruck bringen. Aus diesen Mails folgen - in <strong>an</strong>onymisierter Form - exemplarisch<br />
und in Auszügen, nachfolgend einige Beispiele.<br />
1. Als wir 1980 in die Delpstraße gezogen sind, haben wir in den ersten Wochen<br />
den Lärm der Bahnlinie als störend wahrgenommen. Infolge des Gewöhnungseffektes<br />
war der Lärm bald in den Hintergrund gedrängt worden. Da waren wir Anf<strong>an</strong>g<br />
30. 32 Jahre später wohnen wir 400 m weiter südlich, ca. 400 m westlich<br />
der Bahntrasse. Den Bahnlärm empfinden wir heute als Zumutung. Je nach Wetterlage<br />
haben wir m<strong>an</strong>chmal den Eindruck, als fahre der Zug durch unser Schlafzimmer<br />
oder durch unseren Garten. Wachen wir nachts auf, k<strong>an</strong>n es sein, dass<br />
wir beim Einschlafen jedes Mal von einem Güterzug wieder aufgeschreckt werden.<br />
2. Wir wohnen seit fast 10 Jahren hier (Anm. BI: Lützelsachsen, Baugebiet westlich/nordwestlich<br />
vom Friedhof) und wussten, dass dies nicht die leiseste Gegend<br />
ist. Dass der Lärm.. und g<strong>an</strong>z speziell der Bahnlärm g<strong>an</strong>z heftig zugenommen<br />
hat, ist nicht von der H<strong>an</strong>d zu weisen. Die Güterzüge fahren zwar im Schnitt alle<br />
7 Minuten, es gibt aber Nächte, da löst einer den <strong>an</strong>deren ab und zwar stundenl<strong>an</strong>g.<br />
Und w<strong>an</strong>n fahren die lautesten und ältesten Güterzüge – nachts. Wir haben<br />
schon mehrmals den Schall (wir wohnen ca. 300 Meter Luftlinie von der Bahntrasse<br />
ostwärts leicht bergauf) gemessen und g<strong>an</strong>z oft überstieg er die 85 dB(A).<br />
In der Industrie müsste m<strong>an</strong> da schon mit Gehörschutz arbeiten und wir sollen<br />
dabei schlafen.<br />
3. Ich wohne im Ortsteil Waid und fühle mich auch sehr stark beeinträchtigt durch<br />
die DB. Die Güterzüge, die Nacht für Nacht mit immer höherer Geschwindigkeit