der 9. Sitzung des Grossen Gemeinderates Lyss ... - Gemeinde Lyss

Erwägungen
Keine.
Beschluss stillschweigend
Der GGR nimmt Kenntnis von der Beantwortung der Interpellation SVP „Auswirkungen
Revision FILAG auf die Gemeinde Lyss“.
Beilagen Keine
164 1101.0317 Interpellationen
Interpellation FDP; Biodiesel+ für Gemeindefahrzeuge
Ausgangslage
An der GGR-Sitzung vom 13.09.2010 reichte die Fraktion FDP Lyss eine Interpellation ein. Sie
weist darin auf die Biodiesel+ Tankstelle für LKWs, welche sich bei der Centravo AG in Lyss
befindet, hin. Da Biodiesel+ in Zukunft auch in Lyss aus Tierfett hergestellt wird, stellt sie folgende
Fragen:
1. Besitzt die Gemeinde Lyss LKWs, die sich für einen Betrieb mit Biodiesel+ eignen würden?
2. Wenn ja, welche Kosten würden für eine eventuelle Umrüstung entstehen?
3. Würde sich das Produkt eher als Beimischung eignen oder wäre ein Umbau auf ein 2-Tank-System
sinnvoller?
4. Biodiesel+ ist auch deutlich preiswerter als Diesel, könnte sich somit eine Umrüstung der Fahrzeuge
längerfristig auch finanziell positiv auswirken?
5. Wird in Zukunft bei Neuanschaffungen abgeklärt welche Fahrzeughersteller eine Freigabe für den
Betrieb mit Biodiesel+ erteilen?
Beantwortung
1. Antwort auf Frage 1:
Die Gemeinde Lyss besitzt zwei LKW’s der Marke Volvo, die für die Kehrichtentsorgung
genutzt werden. Die beiden Fahrzeuge verbrauchen zusammen im Jahr durchschnittlich ca.
20‘000 Liter Diesel. Der Volvo 89 wird nur bei Bedarf als Unterstützung am Montag (Grünabfuhr)
sowie vor und nach Feiertagen eingesetzt. Der Verbrauch beträgt weniger als 5‘000
Liter pro Jahr. Der Rest (ca. 15‘000 Liter) werden durch den Volvo 04 verbraucht. Der Volvo
89 soll im Jahr 2011 ersetzt werden. Welchen Motor das neue Fahrzeug haben wird, ist
noch nicht bestimmt. Gas, Diesel, Biodiesel+ oder andere sind möglich. Bei unserem Volvo
04 könnte, gemäss Auskunft von Volvo Trucks, bis max. 30% Biodiesel eingesetzt werden.
Bei neuen Fahrzeugen ist es möglich, bis zu 100% Biodiesel einzusetzen.
Bei allen anderen Kommunalfahrzeugen ist der Einsatz von Biodiesel nicht möglich, da sie
bereits zu alt sind und in nächster Zeit ersetzt werden müssen oder von den Herstellern ab
dem ersten Einsatz von Biodiesel jeglicher Garantieanspruch abgelehnt wird.
2. Antwort auf Frage 2 + 3:
Grundsätzlich braucht es für einen Einsatz mit Biodiesel keine Umrüstung. Jedoch sind bei
einem älteren Fahrzeug, das neu mit Biodiesel fahren soll, spezielle Wartungsarbeiten auszuführen:
• Reinigung des Treibstofftanks
• Wechsel aller Treibstoffilter (3x hintereinander alle 2‘000 km)
• Öl- und Filterwechselintervalle müssen halbiert werden
• Nach den ersten 12 Monaten müssen das Treibstoffiltergehäuse, die Treibstoffleitungen
und sämtliche Dichtungen am Motor ersetzt werden. Zudem müssen wieder der Treibstofftank,
der Treibstoffniveaugeber und der Tankfilter gereinigt werden
• Biodiesel ist aggressiv und kann Schäden an der Lackierung und gewissen Gummi-
und Kunststoffteilen verursachen
Vor allem wegen dem schlechten Kälteverhalten von Biodiesel, werden Fahrzeuge oft auf
ein 2-Tanksystem umgerüstet.
Protokoll / Grosser Gemeinderat / Montag, 28. Februar 2011
Seite: 219
Bau + Planung – Bühler Gäumann