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Fahrradzeitschrift Für Duisburg, Gladbeck, Mülheim - beim ADFC

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Umbau der<br />

Achse vom<br />

Rathaus zum<br />

Hauptbahnhof<br />

Das Thema ist ein Dauerbrenner und die<br />

RIP berichtete in den letzten Ausgaben<br />

regelmäßig. Die intensiven Gespräche<br />

des <strong>ADFC</strong> mit Politik und Fachverwaltung<br />

haben Wirkung gezeigt, denn die<br />

Finanzierung ist trotz der schwierigen<br />

Haushaltslage gesichert. Die Ausbauplanung<br />

befindet sich in der letzten Phase<br />

und es ist nicht unrealistisch, dass die<br />

Umgestaltung dieser wichtigen Achse<br />

durch die <strong>Duisburg</strong>er Innenstadt noch in<br />

diesem Jahr realisiert wird.<br />

Fotos: Michael Kleine-Möllhoff<br />

Die Situation für den Radverkehr wird<br />

sich deutlich verbessern, denn es wird<br />

von der Neudorfer Straße bis zum Burgplatz<br />

in beide Richtungen durchgehende<br />

Radverkehrsanlagen geben. Nicht nur<br />

handtuchschmal, sondern zwischen 1,6<br />

<strong>Duisburg</strong><br />

39<br />

bis 1,85 Metern breit. Dadurch ist ausreichender<br />

Sicherheitsabstand zum Autoverkehr<br />

gewährleistet. Bis auf ein kurzes<br />

Stück gegenüber dem Spielkasino werden<br />

es Radfahrstreifen auf der Fahrbahn<br />

sein, wodurch sich die Situation für die<br />

Rettungsfahrzeuge ebenfalls verbessert.<br />

Das Schrägparken auf der Köhnenstraße<br />

wird aufgehoben und durch Längsparkstreifen<br />

ersetzt.<br />

In weiten Teilen<br />

wird Tempo 30<br />

ausgeschildert,<br />

weshalb sich die<br />

Geschwindigkeitsdifferenzenzwischen<br />

Auto- und<br />

Radverkehrs verringern.<br />

Ein echterSicherheitsgewinn<br />

und eine<br />

Lärmminderung<br />

für die Anwohner. Die Ampel am Burgacker<br />

wird beseitigt und so das ruhige<br />

Fließen des Verkehrs verbessert. Auch<br />

an den großen Knoten Saarstarße/Landfermannstraße<br />

sowie Gutenbergstraße/<br />

Poststraße werden die Belange des Radverkehrs<br />

endlich ernst genommen und<br />

die gesetzlich vorgeschriebene Gleichberechtigung<br />

der Verkehrsteilnehmer<br />

umgesetzt. Sicheres Linksabbiegen und<br />

Geradeausfahren wird durch entsprechende<br />

Radverkehrsanlagen gewährleistet.<br />

An einigen Details wird noch gefeilt<br />

und die Lichtsignalsteuerung optimiert.<br />

Die vorläufigen Pläne stehen bereits im<br />

Netz auf den Seiten der Stadt und sind<br />

für jedermann einsehbar. Wer sich genau<br />

informieren will, kann gerne zu den<br />

Treffen der AG Verkehr kommen, die jeden<br />

zweiten Montag im Monat um 19:30<br />

Uhr im Infoladen des <strong>ADFC</strong> stattfinden.

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