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Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

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39<br />

2 Straßenfahrt<br />

j) ist bei Maschinen mit PBSh-Schlegler der Blattteller vollständig einzuklappen.<br />

k) ist die Rodeeinrichtung vollständig bis zum Anschlag anzuheben.<br />

l) ist das Rodeaggregat in Mittelstellung zu verschieben.<br />

m) ist beim variablen Roder der Walzengang manuell in Mittelstellung zu verschieben.<br />

n) ist die Pendelachsabstützung der Vorderachse auszuschalten.<br />

o) ist der Straßengang (Kennzeichnung „Hase“) einzulegen.<br />

p) ist die Hinterradlenkung in 0°-Position zu lenken und bei Ausführung mit<br />

Synchronlenkung das Knickgelenk mit der Vorderachse zu synchronisieren<br />

(Aktivierungsschalter betätigen). Bei Ausführung ohne Synchronlenkung ist der<br />

Knick in Mittelstellung zu bringen.<br />

q) ist der Schalter für die Verriegelung der Lenkung der beiden Hinterachsen zu<br />

betätigen.<br />

r) ist die Betriebs- und Verkehrssicherheit des <strong>Fahrzeug</strong>s zu überprüfen.<br />

s) ist das <strong>Fahrzeug</strong> ausreichend zu reinigen.<br />

t) sind alle Arbeitsscheinwerfer auszuschalten.<br />

u) sind beide Aufstiegsleitern in den <strong>Fahrzeug</strong>umriss einzuklappen und zu sichern.<br />

v) ist beim <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong> XL mit Anhängekupplung das Rodeaggregat abzukuppeln<br />

(s. S. 60) und gesondert – z.B. mit dem speziellen <strong>ROPA</strong>-Transportwagen – zu<br />

transportieren.<br />

w) ist die Zusatzachse (dies gilt NUR wenn Ihr <strong>euro</strong>-<strong>Tiger</strong> mit einer Zusatzachse<br />

ausgestattet ist) zum Befahren öffentlicher Straßen und Wege abzusenken.<br />

Vergewissern Sie sich unbedingt VOR dem Absenken der Zusatzachse, dass sich<br />

keine Personen im Bereich der Zusatzachse aufhalten.<br />

Zusatzachse<br />

06000178<br />

Kapitel 2 e-T <strong>V8</strong><br />

Straßenfahrt

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