Bedienungsanleitung euro-Tiger V8 - Ausgabe 3 ... - ROPA Fahrzeug

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8 Störung und Abhilfe e-T V8 Kapitel 8 Störung und Abhilfe 1. Suchen Sie die blockierte Stelle im Leitungssystem. Folgen Sie der steiferen Fettleitung von der Schmierpumpe weg über den Hauptverteiler (die blockierte Leitung ist steifer, da sie unter Druck steht) weiter zum entsprechenden Unterverteiler und von dort zur blockierten Schmierstelle. Den Aufbau der Zentralschmieranlage entnehmen Sie bitte folgendem Schema. Einen detaillierten Plan finden Sie in Kapitel 9. 2. Lösen Sie die Leitung vom Verbraucher und drehen Sie einen Schmiernippel in den entsprechenden (Unter-)Verteiler. 3. Versuchen Sie die Blockierung zu lösen, indem Sie mit der Handhebelfettpresse kräftig Fett in den Verteiler pumpen. 4. Gehen Sie systematisch vor: Von der Fettpumpe zum Hauptverteiler, von da zum Unterverteiler usw. 5. Sobald Sie feststellen, dass die Leitung wieder durchgängig ist, verbinden Sie die Leitung wieder mit dem Verbraucher. Prüfen Sie den freien Durchgang, indem Sie eine Zwischenschmierung vornehmen. 6. Sollten Sie mit der hier beschriebenen Methode keinen Erfolg erzielen, setzen Sie sich mit Ihrem ROPA-Service-Stützpunkt in Verbindung. Schmierpumpe an der vorderen Bunkerwand. 394
8.16 Notbetrieb Lüfterantriebe 395 8 Störung und Abhilfe Um zu prüfen, ob das Lüfterrad des Hydraulikölkühlers wirklich mit maximaler Drehzahl läuft, kann der Stecker (1) mit der Bezeichnung „Y16“ vom Hydraulikmotor des Lüfters probehalber abgezogen werden. Danach sollte der Lüfter mit maximaler Drehzahl laufen. Verbessert sich die Kühlleistung durch diese Maßnahme nicht, darf die Maschine nur mehr mit reduzierter Belastung betrieben werden. Das Gleiche gilt für den Lüfter des Motorkühlers (Wasserkühler/Ladeluftkühler). Hier ist der Stecker (2) mit der Bezeichnung „Y99“ probehalber von der Hydraulikpumpe abzuziehen. 1 2 Kapitel 8 e-T V8 Störung und Abhilfe
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Betriebsanleitung euro-Tiger V8-3 a
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Inhalt 3 Inhalt Impressum .........
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6.3.3.1 Programmtasten P1, P2, P3 (
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6.12.11.3 Nachköpfer Version Micro
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7.1.3.2 Standard-Vorfilter Element
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8.13 Hydraulikventile .............
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0 Vorbemerkung 15 0 Vorbemerkung He
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0.1 Typenschild und wichtige Daten
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19 0 Vorbemerkung Die Seriennummer
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1 Sicherheit 1.1 Allgemeines 23 1 S
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1.5 Gefahrenbereich 25 1 Sicherheit
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21 11 24 33 42 1.6 Sicherheitsaufkl
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1.7 Sicherheit und Gesundheitsschut
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1.12 Gefahren durch mechanische Ein
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1.16 Sicherheitshinweise zum Umgang
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2 Straßenfahrt 2.1 Allgemein 37 2
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39 2 Straßenfahrt j) ist bei Masch
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41 2 Straßenfahrt In der Bauartvar
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2) An der Maschine Parkbremse einle
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10) Je einen Sicherungsstift (1) he
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55 2 Straßenfahrt Stecken Sie den
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57 2 Straßenfahrt 23) Sicherungsbo
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59 2 Straßenfahrt Achtung! Gefahr
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Blatttaster Zentralelektrik 3 Über
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euro-Tiger XL mit Schnellkuppler un
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3 Übersichtsbilder und technische
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3.3 Reifendrücke 5 Reifentyp min.
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87 4 Allgemeine Beschreibung Kapite
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4 Allgemeine Beschreibung e-T V8 Ka
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93 5 Bedienelemente Kapitel 5 Bedie
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5 Bedienelemente e-T V8 Kapitel 5 B
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6 Betrieb 123 6 Betrieb In diesem K
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125 6 Betrieb - Lassen Sie die Masc
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6.3 Farbterminal 127 6 Betrieb Das
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5 4 E Felder für Zustandsanzeigen
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6.3.3.1 Programmtasten P1, P2, P3 (
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Nach dem Drücken einer der Program
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6.3.3.2.2 Untermenü Kopfzeile Druc
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6.3.3.4 Menü Gundeinstellungen (Me
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6.3.4 Auftragsverwaltung 139 6 Betr
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6.3.4.3 Arbeitsweise der Auftragsve
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6.3.5 Warngrenzen verstellen 143 6
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145 6 Betrieb Rodewalzen 1-4 blocki
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6.4 Klimatisierung 147 6 Betrieb Di
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6.5 Joystick Joystick nach vorne dr
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11 Aushebeautomatik unterdrücken A
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3 4 5 Starrfahrt Dazu Taste (2) min
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6.6 Dieselmotor 6.6.1 Motor starten
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6.7 Fahrantrieb schalten Der euro-T
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6.8 Fahren Sollte die Differenzials
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11 6.8.3 Tempomat 161 6 Betrieb Zur
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11 So schalten Sie den Tempomat ein
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6.9 Bremsanlage 165 6 Betrieb Die B
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167 6 Betrieb 6.10.1.1 Hinterachse
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1 6.10.2 Lenkung in der Betriebsart
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2 6.10.2.4 Wendefahrt 6.10.2.5 Star
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6.10.2.7 Handsteuerung 173 6 Betrie
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6.10.3 Automatische Lenkung (Autopi
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6.10.3.2 Schnellkurs: Nur Vorderach
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Der Hinterachs - Autopilot kann imm
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6.10.3.5 Schnellkurs: Autopilot Hin
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6.11.2 Rodebetrieb 183 6 Betrieb -
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185 6 Betrieb 6.12.2 Blatttaster Ga
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6.12.3 Schleglerwelle 187 6 Betrieb
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6.12.4 Tasträder 189 6 Betrieb Lin
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6.12.5 Schlegler-Entlastungsdruck e
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1 11 6.12.6 Schlegler Zusatz-Ausheb
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Als Integralschlegler arbeiten 195
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6.12.10.2 Drehzahl Blattteller eins
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6.12.11.1 Schnittstärke verstellen
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6.12.11.2 Grundeinstellung Nachköp
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6.12.11.4 Schnittstärke verstellen
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205 6 Betrieb 6.12.11.5 Federbelast
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06000032 207 6 Betrieb Der gesamte
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6.12.12.2 Tiefenführung 209 6 Betr
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6.12.12.3 Rodetiefe einstellen 211
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5 213 Walzengang hoch 6 Betrieb Die
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215 6 Betrieb Die Rodetiefe wird an
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Taste = Rüttelfrequenz höher Tast
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219 6 Betrieb Jeder einzelne Schark
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6.12.12.10 Scharkörperführung (Li
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223 6 Betrieb Zum vollständigen St
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225 6 Betrieb Durch Drücken der Bo
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227 6 Betrieb 6.12.12.17 Abstand zw
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6.12.12.19 Paddeldrehzahl 229 6 Bet
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233 6 Betrieb - Der Steinsicherungs
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Variante 2: 235 6 Betrieb Verschieb
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6.13 Reinigung 6.13.1 Siebband Die
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239 6 Betrieb Um das Siebband zu sc
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6.13.2 Siebband einstellen - Abstan
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6.13.2.3 Siebband-Höhe hinten eins
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245 6 Betrieb Nach dem Erreichen de
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6.13.3.4 Siebsternleitroste 247 6 B
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6.13.3.5 Räumer 249 (1) Quirl Opti
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6.14 Elevator 251 6 Betrieb Der run
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6.14.3 Elevatorüberwachung Der Dru
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6.15.2 Bunkerschnecke-Drehrichtung
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TI-Taste 259 6 Betrieb Mit dem Dreh
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TI-Taste 261 6 Betrieb Die Speicher
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6.17 Achslastregelung Der euro-Tige
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Bei Motorproblemen erscheinen im Fa
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6.19 Pumpenverteilergetriebe 267 6
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Hydraulikpumpen: Pos Funktion 101 F
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Die Pneumatikanlage besteht aus fol
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273 6 Betrieb Der 2-kg-Vorratsbehä
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6.23 Videoüberwachung 275 6 Betrie
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Sicherungen (F40 bis F48) in der Si
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281 7 Wartung und Pflege Kapitel 7
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7 Wartung und Pflege e-T V8 Kapitel
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Europiclon Baureihe 45 XXX XX XXX V
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7 Wartung und Pflege (1) Start-Tast
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