2) Bedienung - Stange Energietechnik GmbH
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Einspritzdüse (5)<br />
Camino Stromerzeuger<br />
Durch die Einspritzdüse wird der Dieselkraftstoff unter hohem Druck in die Brennkammer<br />
des Motors gespritzt.<br />
Rücklaufleitung (6)<br />
Der zuviel geförderte Dieselkraftstoff wird durch die Rücklaufleitung in den Kraftstofftank<br />
zurückgeführt.<br />
Die Rücklaufleitung ist drucklos.<br />
Die Verlegung der Kraftstoffleitungen darf nur von erfahrenem Fachpersonal<br />
durchgeführt werden.<br />
(siehe auch Einbauanleitung)<br />
Elektrische Kraftstoff-Förderpumpe (10) *<br />
Die elektrische Kraftstoff-Förderpumpe muss, in der Nähe des Kraftstofftanks, in die<br />
Kraftstoffzulaufleitung installiert werden.<br />
Die Anschlüsse für die 12V Kraftstoff-Förderpumpe sind bereits beim<br />
SET-CAMINO-Stromerzeuger vorhanden.<br />
(siehe auch separate Einbauanleitung).<br />
Die Pumpe direkt am Tank montieren, damit die Kraftstoffleitung vom Tank aus als<br />
„Druckleitung“ ausgeführt ist.<br />
(siehe auch separate Einbauanleitung)<br />
Den Stromerzeuger nicht gemeinsam mit anderen Motoren, wie z.B.<br />
die Hauptmaschine, an einer Kraftstoffleitung anschließen!<br />
Kraftstofftank (8) *<br />
Wird der Stromerzeuger mit seiner Vor- und Rücklaufleitung an den vorhandenen<br />
Dieselkraftstofftank angeschlossen, muss an jede Leitung ein separater Anschluss<br />
installiert werden (siehe auch separate Einbauanleitung).<br />
Absperrhahn (9) *<br />
Bei Arbeiten am Stromerzeuger sowie bei längerer Stillstandzeit ist das Kraftstoffsystem<br />
abzusperren, dazu ist in der Kraftstoffzuleitung ein Kraftstoff-Absperrhahn<br />
einzubauen.<br />
* (Falls vorhanden)<br />
04-04-01 Aufbau und Funktion 5-45
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