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Reparaturhandbuch Repair Manual Type 655/95 - Mototribu

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Zündanlage ausbauen<br />

▲ WARNUNG: Bei Arbeiten an der Zündanlage:<br />

• Motor abstellen.<br />

• Batterie abklemmen (immer zuerst Minuspol<br />

abklemmen).<br />

• Sämtliche Steckverbindungen trennen.<br />

• Kurbelwelle in OT-Stellung blockieren.<br />

• Motor im Montagebock schwenken, daß die Zünderseite<br />

nach oben zeigt.<br />

• 10 Zylinderschrauben M6 Q lösen.<br />

• Leitungshalter W entfernen.<br />

• Einschraubstück E in den Zünderdeckel R einschrauben<br />

und Zünderdeckel abheben.<br />

Spezialwerkzeug ☞ Einschraubstück<br />

ROTAX-Nr. 277 250<br />

• Dichtung entfernen.<br />

• Beide Taptite-Schrauben M5 T lösen und Geber Y mit<br />

Gummitülle U entfernen.<br />

• SK-Mutter M22 x 1,25 I lösen und Federring O abnehmen.<br />

◆ Hinweis: Die Kurbelwelle muß in OT-Stellung blokkiert<br />

sein!<br />

• Schutzpilz P auf das Gewinde der Kurbelwelle stecken.<br />

Spezialwerkzeug ☞ Schutzpilz<br />

ROTAX-Nr. 876 557<br />

• Abzieher { ganz auf das Gewinde des Magnetrades<br />

aufschrauben und Magnetrad mit Freilaufgehäuse und<br />

Freilauf abziehen.<br />

Spezialwerkzeug ☞ Abzieher kpl.<br />

ROTAX-Nr. 976 235<br />

◆ Hinweis: Gegebenenfalls Nabe } des Magnetrades<br />

mit Heißluftgebläse anwärmen, da der<br />

Konus zusätzlich mit LOCTITE 648 gesichert<br />

ist!<br />

11<br />

12<br />

Ignition unit — disassembly<br />

▲ WARNING: On any repair of the ignition unit installed in<br />

the engine ensure the following:<br />

• Stop engine.<br />

• Disconnect battery (minus terminal always<br />

first).<br />

• Sever all plug connections.<br />

• Lock crankshaft in T.D.C. position<br />

• Turn engine on trestle, magneto side upwards.<br />

• Remove the 10 Allen screws M6 Q.<br />

• Remove cable cover W.<br />

• Fit removal tool E on ignition cover and lift off ignition cover<br />

R.<br />

Special tool ☞ Removal tool<br />

ROTAX part no. 277 250<br />

• Remove gasket of ignition cover.<br />

• Detach trigger coil Y along with rubber grommet U by removing<br />

the two Taptite screws M5 T.<br />

• Remove hex. nut M22 x 1,25 I and lock washer O.<br />

◆ Note: The crankshaft must be locked in T.D.C.<br />

position!<br />

• Place protection piece P onto crankshaft end.<br />

Special tool ☞ Protection piece<br />

ROTAX part no. 876 557<br />

• Fit the puller { completely onto thread of flywheel and pull<br />

off flywheel assembly along with sprag clutch housing and<br />

sprag clutch.<br />

Special tool ☞ Puller assembly<br />

ROTAX part no. 976 235<br />

◆ Note: If need be heat up flywheel with a hot air<br />

gun as taper is additionally secured by<br />

LOCTITE 648.<br />

36 - 19<strong>95</strong> TYPE <strong>655</strong><br />

3<br />

10<br />

4<br />

8<br />

7<br />

9<br />

1<br />

6<br />

2<br />

5

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