Reparaturhandbuch Repair Manual Type 655/95 - Mototribu
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Zündanlage ausbauen<br />
▲ WARNUNG: Bei Arbeiten an der Zündanlage:<br />
• Motor abstellen.<br />
• Batterie abklemmen (immer zuerst Minuspol<br />
abklemmen).<br />
• Sämtliche Steckverbindungen trennen.<br />
• Kurbelwelle in OT-Stellung blockieren.<br />
• Motor im Montagebock schwenken, daß die Zünderseite<br />
nach oben zeigt.<br />
• 10 Zylinderschrauben M6 Q lösen.<br />
• Leitungshalter W entfernen.<br />
• Einschraubstück E in den Zünderdeckel R einschrauben<br />
und Zünderdeckel abheben.<br />
Spezialwerkzeug ☞ Einschraubstück<br />
ROTAX-Nr. 277 250<br />
• Dichtung entfernen.<br />
• Beide Taptite-Schrauben M5 T lösen und Geber Y mit<br />
Gummitülle U entfernen.<br />
• SK-Mutter M22 x 1,25 I lösen und Federring O abnehmen.<br />
◆ Hinweis: Die Kurbelwelle muß in OT-Stellung blokkiert<br />
sein!<br />
• Schutzpilz P auf das Gewinde der Kurbelwelle stecken.<br />
Spezialwerkzeug ☞ Schutzpilz<br />
ROTAX-Nr. 876 557<br />
• Abzieher { ganz auf das Gewinde des Magnetrades<br />
aufschrauben und Magnetrad mit Freilaufgehäuse und<br />
Freilauf abziehen.<br />
Spezialwerkzeug ☞ Abzieher kpl.<br />
ROTAX-Nr. 976 235<br />
◆ Hinweis: Gegebenenfalls Nabe } des Magnetrades<br />
mit Heißluftgebläse anwärmen, da der<br />
Konus zusätzlich mit LOCTITE 648 gesichert<br />
ist!<br />
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Ignition unit — disassembly<br />
▲ WARNING: On any repair of the ignition unit installed in<br />
the engine ensure the following:<br />
• Stop engine.<br />
• Disconnect battery (minus terminal always<br />
first).<br />
• Sever all plug connections.<br />
• Lock crankshaft in T.D.C. position<br />
• Turn engine on trestle, magneto side upwards.<br />
• Remove the 10 Allen screws M6 Q.<br />
• Remove cable cover W.<br />
• Fit removal tool E on ignition cover and lift off ignition cover<br />
R.<br />
Special tool ☞ Removal tool<br />
ROTAX part no. 277 250<br />
• Remove gasket of ignition cover.<br />
• Detach trigger coil Y along with rubber grommet U by removing<br />
the two Taptite screws M5 T.<br />
• Remove hex. nut M22 x 1,25 I and lock washer O.<br />
◆ Note: The crankshaft must be locked in T.D.C.<br />
position!<br />
• Place protection piece P onto crankshaft end.<br />
Special tool ☞ Protection piece<br />
ROTAX part no. 876 557<br />
• Fit the puller { completely onto thread of flywheel and pull<br />
off flywheel assembly along with sprag clutch housing and<br />
sprag clutch.<br />
Special tool ☞ Puller assembly<br />
ROTAX part no. 976 235<br />
◆ Note: If need be heat up flywheel with a hot air<br />
gun as taper is additionally secured by<br />
LOCTITE 648.<br />
36 - 19<strong>95</strong> TYPE <strong>655</strong><br />
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