Reparaturhandbuch Repair Manual Type 655/95 - Mototribu
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Kurbelwellenlager aus-und einbauen<br />
• Gehäuse auf 80 - 100° C erwärmen.<br />
• Lagerbuchse mit Montagestempel Q von innen nach<br />
außen auspressen.<br />
Spezialwerkzeug ☞ Montagestempel<br />
ROTAX-Nr. 277 520<br />
■ Achtung: Zum Ein- und Auspressen der Lagerbuchse<br />
muß das Gehäuse um den Sitz<br />
der Lagerbuchse mit einem Distanzrohr<br />
abgestützt werden.<br />
• Sitzdurchmesser der Lagerbuchse im Gehäuse reinigen.<br />
• Lage der Schmierbohrungen W im Gehäuse kennzeichnen.<br />
• Neue Lagerbuchse auf den Montagestempel E schieben.<br />
Spezialwerkzeug ☞ Montagestempel<br />
ROTAX-Nr. 277 525<br />
■ Achtung: Nur die Lagerbuchse für die magnetseitige<br />
Gehäusehälfte hat eine umlaufende<br />
Schmiernut R.<br />
■ Achtung: Die Arretierkugel des Montagestempels<br />
muß in der Schmierbohrung der Lagerbuchse<br />
einrasten.<br />
Die Verklinkung der Lagerbuchse zeigt in<br />
Richtung Ausgleichswelle.<br />
• Außendurchmesser der Lagerbuchse mit MOLYKOTE G-<br />
N bestreichen.<br />
• Lagerbuchse bei entsprechender Übereinstimmung der<br />
Markierung im Gehäuse und am Montagestempel E von<br />
innen nach außen bis auf Anschlag einpressen.<br />
■ Achtung: Übereinstimmung der Schmierbohrungen<br />
der Lagerbuchse und des Gehäuses überprüfen.<br />
Lagerbuchse muß hinter den Öltaschen<br />
T zurückstehen!<br />
5<br />
50 - 19<strong>95</strong> TYPE <strong>655</strong><br />
4<br />
2<br />
1<br />
3<br />
Crankshaft bearing — removal and fitting<br />
• Heat crankcase to 80 - 100° C.<br />
• Press bearing bush with insertion jig Q from inside towards<br />
outside.<br />
Special tool ☞ Insertion jig<br />
ROTAX-Nr. 277 520<br />
■ Attention: For removal and refitting of bearing bush,<br />
support the crankcase internally in the<br />
area around the bearing housing with a<br />
suitable sleeve.<br />
• Check seat diameter of bearing bush in crankcase.<br />
• Mark position of lubrication bore W in crankcase.<br />
• Fit new bearing bush on insertion jig E.<br />
Special tool ☞ Insertion jig<br />
ROTAX-Nr. 277 525<br />
■ Attention: Only the bearing bush of magneto side<br />
crankcase half has a circular lubrication<br />
groove R.<br />
■ Attention: The positioning ball of the insertion jig<br />
must engage in the lubricating bore of the<br />
bearing bush.<br />
The joint of the bearing bush must face<br />
balance shaft.<br />
• Apply MOLYKOTE G-N to the outer diameter of the bearing<br />
bush.<br />
• Press bearing bush fully into crankcase, with marks on<br />
crankcase and insertion jig E aligned, from inside towards<br />
outside.<br />
■ Attention: Check alignment of lubricating bores in<br />
bearing bush and crankcase.<br />
The bearing bush must keep the oil<br />
recesses T free!
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