Reparaturhandbuch Repair Manual Type 655/95 - Mototribu

• Kupplungskorb Q und Anlaufscheibe W abnehmen.
◆ Hinweis: Gegebenenfalls Anlaufscheibe verdrehen,
bis die Verzahnung mit der Verzahnung
der Vorgelegewelle E übereinstimmt
• Beide Nadelkäfige R und die Anlaufscheibe T abnehmen.
• Sechskantmutter M22 x 1,5 Y lösen und Federring U
abnehmen.
• Antriebsrad I abnehmen.
◆ Hinweis: Anstelle des Antriebsrades kann ein Antriebsdoppelrad
O (Antriebsrad I und
Steuerritzel P gemeinsam) vorhanden
sein.
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Steuertrieb ausbauen
• Steuerritzel P abnehmen.
◆ Hinweis: Anstelle des Steuerritzels kann ein Antriebsdoppelrad
O (Antriebsrad I und
Steuerritzel P gemeinsam) vorhanden
sein.
• Laufrichtung der Steuerkette { mit Farbpunkt markieren.
• Mit Abzieher } Zwischenradachse q herausziehen.
Spezialwerkzeug ☞ Abzieher kpl.
ROTAX-Nr. 277 205
• Steuerrad w und Steuerkette { entfernen.
• Sechskantschraube M6 e lösen und Distanzhülse entfernen.
• Kettenspannkufe r nach oben wegziehen.
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• Remove clutch drum Q along with thrust washer W.
◆ Note: If necessary turn thrust washer to align
splines of washer with splines of clutch
shaft E.
• Remove both needle bearings R and thrust washer T
from the clutch shaft .
• Remove hex. nut M22 x 1,5 Y and lock washer U.
• Remove drive gear I.
◆ Note: Instead of the standard drive gear a double
gear O (drive gear I and timing gear P
together) may be fitted.
Camshaft drive — disassembly
• Remove timing gear P from crankshaft.
◆ Note: Instead of the standard drive gear a double
gear O (drive gear I and timing gear P
together) may be fitted.
• Colour mark direction of motion on timing chain {.
• Remove intermediate gear spindle q with puller }.
Special tool ☞ Puller assembly
ROTAX part no. 277 205
• Remove timing gear w and camshaft chain {.
• Remove hex. hd. screw M6 e.
• Pull the chain tension guide r out upwards.
40 - 1995 TYPE 655
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