Streckenbeschreibung - Regionalmanagement Traisen-Gölsental
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Anlage 5.2 Anschlussbahn Isoplus Fernwärmetechnik GmbH km 18,280<br />
Adresse:<br />
Fa. Isoplus Fernwärmetechnik GmbH<br />
Furthoferstraße 1a<br />
3182 Hohenberg<br />
Funktion: Anschlussbahn<br />
1) Signale sind abgetragen<br />
2) außer Betrieb<br />
Sicherungsanlage der AB Isoplus<br />
Zwischen der Weiche 1 I und dem Sperrschuh 1 I besteht Abhängigkeit.<br />
Die Bedienung der Weiche 1 I und des Sperrschuh 1 I obliegt den Verschiebern der Bedienungsfahrt.<br />
Der Bedienungsschlüssel „Sp 1 I“ (Schlüssel zum Sperrschuh 1 I) wird im Schlüssels Zentralschloss der<br />
AB Isoplus verwahrt.<br />
Nach Ankunft der Bedienungsfahrt vor der Weiche 1 I hat der Verschubleiter zu veranlassen, dass<br />
24<br />
a) bei Verschubbewegungen über die EK im ÖBB-km 18,281 diese durch einen Mitarbeiter des<br />
Verschubdienstes örtlich bewacht wird,<br />
b) mit dem Bedienungsschlüssel die erste Schlosseinrichtung am Sperrschuh 1 I aufgesperrt, der<br />
Sperrschuh abgelegt und der Schlüssel zur Weiche 1 I nach Umsperren entnommen wird,<br />
c) mit dem entnommenen Schlüssel das einfache Schloss der Weiche 1 I aufgesperrt und die<br />
Weiche in die für die Bedienung erforderliche Stellung gebracht wird,<br />
d) der Verschub auf dem Mattengleis mit besonderer Vorsicht und Schrittgeschwindigkeit<br />
durchgeführt wird und bei geschobenen Verschubfahrten ein Mitarbeiter des Verschubdienstes<br />
(mit den nötigen Signalmitteln ausgerüstet) der Verschubfahrt vorausgeht oder am vordersten<br />
Fahrzeug mitfährt und die Srassenbenützer warnt,<br />
e) nach erfolgter Bedienung der Anschlussbahn die Weiche 1 I und der Sperrschuh 1 I in der<br />
Grundstellung gesperrt werden und der Bedienungsschlüssel im Zentralschloss der Zuglaufstelle<br />
Furthof verwahrt wird.