Presseinfo-WSAE-005-2012-Schiffstaufe - Wasser- und ...

Wir machen Schifffahrt möglich
Pressemitteilung Wasser- und
Schifffahrtsverwaltung
des Bundes
Hintergrundinformationen zur Ausstattung der „Midlumer Sand“:
Das rund 3 Mio. Euro teure Schiff ist von der Faaborgwerft in Dänemark
gebaut worden. Es ist ca. 300 Tonnen schwer und verfügt über einen großen
Steinkasten, der Material wie beispielsweise Ufersteine bis zu 100 Tonnen
aufnehmen kann. Trotz des großen Eigengewichtes hat das Schiff je nach
Zuladung einen Tiefgang von nur ca. 90 bis 130 cm, um im flachen
Uferbereich nicht festzufahren. Angetrieben und gesteuert wird das Schiff von
sehr kraftvollen 2 x 280 PS Ruderpropelleranlagen. Ein Pumpjet am Bug des
Schiffes dient zur genauen Steuerung auch bei sehr geringen
Fahrgeschwindigkeiten.
Die maximale Fahrgeschwindigkeit beträgt 14 - 16 Km/h. Der Hydraulikbagger-Oberwagen
ist mit dem Schiff fest verbunden und ermöglicht einen
zügigen Wechsel des Reißarms mit anderen optional erweiterbaren
Funktionsarmen. Mit dem hydraulischen Steuerstand hat der Schiffsführer
auch im Baggerbetrieb oder bei voll- und hochbeladenem Schiff einen guten
Rundumblick. Bei flachen Bauwerken wie Brücken kann der Steuerstand auf
die freigegebene Durchfahrtshöhe schnell und sicher abgesenkt werden. Am
Bug des Schiffes befinden sich hydraulische Hammerkopf-Koppelschlösser,
die ein schnelles und sicheres Andocken an andere Arbeitsgeräte
ermöglichen. Die hydraulischen Teleskopstelzen mit einer ausfahrbaren
Länge bis zu 7 Meter ermöglichen ein schnelles Versetzen des Schiffes in
eine sichere Standposition.
• Länge über alles: 35,00 m
• Breite über alles: 9,50 m
• Tiefgang unbeladen: ca. 0,90 m
• Fixpunkthöhe bei 0,90 m: 4,20 m
• Antriebsmotoren: Hersteller SISU mit 2 x 200 KW
• Vortriebsanlagen: Schottel Ruderpropeller 2 x SRP 320
• Manövrierhilfe Schottel Pumpjet, Typ SPJ 22, 55 KW
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