20.07.2013 Aufrufe

Dokumentation (25mb, pdf) - luchterhandt

Dokumentation (25mb, pdf) - luchterhandt

Dokumentation (25mb, pdf) - luchterhandt

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Vorwort<br />

Die Gestaltung von Wilhelmsburg Mitte<br />

schreitet voran. Schritt für Schritt<br />

konkretisiert sich die Architektur der<br />

vielen Neubauvorhaben, die Freianlagen nehmen<br />

Gestalt an. Ebenso wird die Infrastruktur<br />

für dieses Gebiet grundlegend neu geordnet<br />

– von Straßen und Plätzen über die<br />

Kanäle und Gewässer bis hin zur neuen Brückenanbindung<br />

der Mitte an den S-Bahnhof<br />

Wilhelms burg bzw. die Bahnhofspassage.<br />

In diesem Zusammenhang entstehen bis<br />

2013 zahlreiche kleinere Brückenbauwerke,<br />

die Bestandteil des Fuß- und Radwegenetzes<br />

sein werden. Auch bei diesen vermeintlich<br />

kleinen Vorhaben muss es gelingen, höchste<br />

Qualitäts- und Gestaltungsziele zu erfüllen.<br />

Dies gilt in besonderem Maße für die Brücken,<br />

die in ihrer Gesamtheit zu einem harmonischen,<br />

unverwechselbaren Gesamterscheinungsbild<br />

der Mitte beitragen sollen.<br />

Ziel dieses Gutachterverfahrens war es daher,<br />

nicht nur Vorschläge für einzelne Brücken,<br />

sondern auch gute Vorschläge für eine<br />

Gestaltungslinie zu erhalten, die für alle neuen<br />

Brückenbauwerke in Wilhelmsburg Mitte<br />

gelten sollen.<br />

Diese Anforderungen hat der Sieger des<br />

Gutachterverfahrens, das Ingenieurbüro<br />

Schlaich Bergermann und Partner aus Stuttgart,<br />

nach Auffassung der Jury am besten<br />

erfüllt. Denn ihnen gelingt es mit einfachen<br />

Mitteln, die Brückenschläge über die Kanäle<br />

zu dezenten ästhetischen Highlights zu machen.<br />

Der Park wird damit um sehr schöne<br />

Gestaltungselemente reicher, nicht nur für<br />

die Fußgänger, sondern aus der Perspektive<br />

der Kanuten. Nicht zuletzt haben auch die<br />

Details die Jury darin bestärkt, diesen Entwurf<br />

zur Planungsgrundlage aller Brückenbauwerke<br />

in der Mitte zu empfehlen.<br />

Uli Hellweg<br />

Allen Gutachterteams sei an dieser Stelle<br />

nochmals ausdrücklich für ihre engagierte<br />

Arbeit und ihre sehr unterschiedlichen Entwurfsvorschläge<br />

gedankt.<br />

Uli Hellweg<br />

Geschäftsführer IBA Hamburg GmbH<br />

03

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!