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Maßgebende Infrastrukturparameter EVB-Netz Strecke 1a 1b 2 3 4 5 Abschnitt Bremerhaven- Bremervörde – Bremervörde – Bremervörde – Zeven – Tostedt Hesedorf – Stade Wulsdorf Buxtehude Osterholz- Rotenburg (Wümme) (ausschließlich) (ausschließlich) (ausschließlich) - Bremervörde (ausschließlich) Scharmbeck Ost (ausschließlich) Anbindung an DB-Bahnhof DB-Bahnhof DB-Bahnhof DB-Bahnhof DB-Bahnhof Tostedt DB-Bahnhof Stade benachbarte Bremerhaven- Buxtehude Osterholz- Rotenburg (Wümme) Eisnebahninfrastruk turen Wulsdorf Scharmbeck Haupt- oder Nebenbahn im Sinne der EBO Nebenbahn Nebenbahn Nebenbahn Nebenbahn Nebenbahn Nebenbahn Ein- oder Mehrgleisigkeit eingleisig eingleisig eingleisig eingleisig eingleisig eingleisig Elektrifizierung Nicht elektrifiziert Nicht elektrifiziert Nicht elektrifiziert Nicht elektrifiziert Nicht elektrifiziert Nicht elektrifiziert Spurweite 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm 1435 mm Streckenklasse C3, nach Abschluss C3 Bremervörde – C3, nach Abschluss C3 C3 sämtlicher Gnarrenburg C2, sämtlicher Oberbauertüchtigung Gnarrenburg – Oberbauertüchtigung smaßnahmen in 2012 Osterholz- smaßnahmen in 2012 D4 Scharmbeck Ost A D4 Höchstgeschwindigkeit Pv [km/h] 80 80 60 80 50 80 Höchstgeschwindigkeit Gv [km/h] 80 80 60 80 50 60 Maßgebende Neigung [‰] 3,65 13,92 9,45 8,0 11,11 5,7 Kleinster Bogenhalbmesser [m] 190 190 190 190 190 190 Max. Gesamtzuglänge [m] 750 400 140 700 400 510 Bremsweg [m] 700 700 400 700 400 700 Bremsstellung der Züge R/P/G R/P/G R/P/G R/P/G R/P/G R/P/G Mindestbrems- Gemäß Bremstafel Gemäß Bremstafel Gemäß Bremstafel Gemäß Bremstafel Gemäß Bremstafel Gemäß Bremstafel hundertstel der FV-NE für o. g. der FV-NE für o. g. der FV-NE für o. g. der FV-NE für o. g. der FV-NE für o. g. der FV-NE für o. g. Bremsweg Bremsweg Bremsweg Bremsweg Bremsweg Bremsweg Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH Infrastruktur Seite 6 von 13 Stand 22.03.2011
Maßgebende Infrastrukturparameter EVB-Netz Strecke 1a 1b 2 3 4 5 Betriebsverfahren Zugleitbetrieb FV-NE, Signalisierter Zugleitbetrieb FV-NE Zugleitbetrieb FV-NE Zugleitbetrieb FV-NE Zugleitbetrieb FV-NE vsl. Mitte 2012 Zugmeldebetrieb FV- Einführung Signalisierter Zugmeldebetrieb FV- NE NE Zugbeeinflussung Ohne, vsl. ab Mitte 2012 PZB PZB ohne ohne ohne ohne Informations- und Kommunikationssysteme Zugleitfunk Zugleitfunk Zugleitfunk Zugleitfunk Zugleitfunk Zugleitfunk Abweichungen vom Regellichtraum gemäß EBO keine keine keine keine keine keine KV-Kodifizierung P/C 70/400 P/C 70/400 P/C 70/400 P/C 70/400 P/C 70/400 P/C 70/400 Verkehrsart Hauptnutzung Pv + Gv Pv Pv Gv Gv Gv + Pv Übergang zu/von Zugfahrt Zugfahrt Rangierfahrt nach/von Zugfahrt Zugfahrt Zugfahrt DB-Netz als Osterholz- Scharmbeck Technische und Zugführerschlüssel Spannungsabschalter Zugführerschlüssel Zugführerschlüssel Zugführerschlüssel Zugführerschlüssel betriebliche beim Zugleiter und Weichenkurbel beim Zugleiter beim Zugleiter beim Zugleiter beim Zugleiter Besonderheiten Bremervörde; sind für den Bremervörde; Bremervörde; Bremervörde; Bremervörde; Spannungsabschalter Störungsfall auf den Spannungsabschalter Spannungsabschalter Spannungsabschalter Spannungsabschalter und Weichenkurbel Zügen mitzuführen und Weichenkurbel und Weichenkurbel und Weichenkurbel und Weichenkurbel sind für den sind für den sind für den sind für den sind für den Störungsfall auf den Störungsfall auf den Störungsfall auf den Störungsfall auf den Störungsfall auf den Zügen mitzuführen; Zügen mitzuführen; Zügen mitzuführen; Zügen mitzuführen; Zügen mitzuführen; Einzelne Bü- Einzelne Bü- Einzelne Bü- Einzelne Bü- Einzelne Bü- Einschaltkontakte Einschaltkontakte Einschalt- Einschaltkontakte Einschaltkontakte werden durch IMU werden durch IMU /Unwirksamkeitskonta werden durch IMU werden durch IMU aktiviert aktiviert kte werden durch IMU aktiviert aktiviert aktiviert Fahren ohne Streckenkunde Nicht zugelassen Nicht zugelassen Nicht zugelassen Nicht zugelassen Nicht zugelassen Nicht zugelassen Besetzungszeiten Mo-So 0:00 – 24:00 Mo-So 0:00 – 24:00 Mo-So 0:00 – 24:00 Mo-So 0:00 – 24:00 Mo-So 0:00 – 24:00 Mo-So 0:00 – 24:00 Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH Infrastruktur Seite 7 von 13 Stand 22.03.2011
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Seite 11 und 12: 3.3 Entgeltminderung Wird eine Zusa
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