download - SPES 2020
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Deliverable D2.4.C: Evaluation des Ansatzes für die integrierte, modellbasierte<br />
Dokumentation von Anforderungen und Entwurf<br />
2.3 Weitere Evaluierungsaktivitäten<br />
Im Folgenden werden weitere Evaluierungsaktivitäten aufgeführt, die in Kooperationen<br />
zwischen ZP-AP2 und anderen ZP-APs und AWPs durchgeführt und bereits<br />
veröffentlicht wurden.<br />
2.3.1 Evaluierung anhand von Fallbeispielen<br />
Die Evaluierungsaktivität anhand der Fallbeispiele hatte das Ziel, die Anwendbarkeit<br />
und die Industrietauglichkeit der Lösungskonzepte des Requirements-Engineering-<br />
Ansatzes zu evaluieren.<br />
In insgesamt fünf Fallbeispielen (siehe Tabelle 2-1) wurden vereinfachte Systeme<br />
anhand des Requirements-Engineering-Ansatzes von ZP-AP2 entwickelt und die<br />
Ausgabeartefakte durch Experten der Industriepartner begutachtet. Die Expertenmeinungen<br />
und Gutachten wurden im Rahmen von verschiedenen Workshops zu<br />
konkreten Verbesserungen für den Requirements-Engineering-Ansatz weiterentwickelt.<br />
Beispielsweise wurden spezielle Anpassungen des Ansatzes vorgenommen,<br />
um Echtzeiteigenschaften in Anforderungsmodellen zu berücksichtigen (siehe Anhang<br />
D). Des Weiteren wurde für jedes AWP Anpassungsmöglichkeiten und Ansätze<br />
zum domänenspezifischen Tailoring (siehe [<strong>SPES</strong>11a] und Anhang A) entwickelt.<br />
Eine Besonderheit stellt das Fallbeispiel „Motorsteuerung“ dar. Dieses wurde nach<br />
Absprache der Projektpartner durch ein weniger umfangreiches Fallbeispiel „Luftsystem“<br />
ersetz, um konkretere Fragestellungen zu untersuchen.<br />
In Tabelle 2-1 ist eine Zusammenfassung aller Fallbeispiele durch Evaluierungsaktivitäten<br />
des Requirements-Engineering-Ansatzes mit ZP-AP2, deren Zugehörigkeit zu<br />
einem Anwendungsgebiet und das jeweils relevante <strong>SPES</strong>-Dokument gegeben.<br />
Fallbeispielname Kurzbeschreibung AWP Ergebnis (-dokument)<br />
Zylinderkopf-<br />
Fertigungsanlage<br />
Entwicklung einer Fertigungsanlage<br />
zur Produktion von Zylinderköpfen<br />
unter besonderer<br />
Berücksichtigung von Echtzeitaspekten<br />
sowie funktionaler,<br />
logischer und technischer Archi-<br />
tektur.<br />
Motorsteuerung Entwicklung einer Motorsteuerung<br />
für KFZ zur Regelung von<br />
Zündung, Einspritzung und<br />
Luftmasse.<br />
Luftsystem Entwicklung eines Steuergeräts<br />
zur Regelung der Luftmasse<br />
innerhalb einer Motorsteuerung<br />
Klimaanlage Entwicklung eines Klimakontrollsystems<br />
für die Fluggastkabine<br />
eines Passagierflugzeugs zur<br />
Regelung von Kabinendruck,<br />
Frischluftzufuhr und Innentem-<br />
peratur.<br />
Flugsteuerungssystem Entwicklung eines Flugsteuerungssystems<br />
zur Kontrolle der<br />
Flughöhe eines Flugzeugs, inkl.<br />
der sicherheitskritischen Anforderungen<br />
und damit verbundenen<br />
Redundanzmaßnahmen.<br />
Automatisierung<br />
[<strong>SPES</strong>11f]<br />
Automotive [SiPo10], [<strong>SPES</strong>12d]<br />
Automotive [<strong>SPES</strong>12d]<br />
Avionik [<strong>SPES</strong>12e]<br />
Avionik [<strong>SPES</strong>12b], [<strong>SPES</strong>12c],<br />
Anhang A<br />
Tabelle 2-1 Zusammenfassung der Fallbeispiele mit Beteiligung von ZP-AP2<br />
Zuletzt geändert: 27.04.2012 10:00 8/36